Рундук для прицепа своими руками

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 18.09.2024

Пример изготовления рундука в лодку, с газовыми упорами. Данный рундук изготовлен по размерам заказчика, для лодки .

Жилой модуль вкладыш в Автомобильный прицеп. Сделал своими руками. Для охоты, рыбалки и туризма сделанный .

Быстро ли, долго ли, будем строить прицеп. Его постройка будет зависеть от наличия запчастей, денег и времени.

В этом видео обзор домика в прицеп TravelBox сделанный своими руками за 2 месяца, компактный снаружи - просторный .

Как сделать прицеп? Как зарегистрировать и оформить документы? Как починить ось? Как подобрать запчасти?

Автодом. Изготовление ящиков рундуков своими руками. Всем доброго времени суток. Продолжаем строить и улучшать .

Друзья, всем доброго времени! Можно, конечно, было купить новый пластиковый ящик для прицепа, и дело с концом.

Как сделать ось для прицепа своими руками. Делаем самодельный прицеп для легкового автомобиля. Сайт Самоделки ТУТ .

Обзор домика в прицеп сделанный своими руками не торопясь за 4 месяца, компактный снаружи - просторный внутри, .

Всем привет. Долгое время отсутствовали, но вернулись. Изменили название канала, т.к. уже построили сервис.

В этом видео мы с отцом расскажем вам про самодельный носовой рундук для пайольной лодоки! Как и из чего его делать, .

а основу взял алюминиевый прицеп китайского производства с грузовой площадкой размером 1520х2440 мм.

Снял борта и изготовил проем задней двери с дверью. В данной модели для фиксации двери был использован ригельный замок (это не очень хорошо). В последствии на такие прицепы лучше устанавливать штанговые запорные механизмы (как на контейнерах).

Обязательно - укладывать на крышу под металл полосу фанеры - это позволит снизить шумность прицепа при поездках (ПСБС в стены для этого же укладывали), увеличит жесткость и повысит надежность конструкции.

Использовался брус сечением 30х40 мм (но лучше 40х40 мм), фанера (береза Россия) 6 мм, ПСБС (не для теплоизоляции), оцинкованный металл с полимерным покрытием.

Корпус делали прямоугольным, без закругления в передней части прицепа.

Деревянная конструкция собрана на полиуретановом клее с применением шурупов. Фанера так же были приклеена и прикручена.

Листы металл проклеены полиуретановым герметиком и прокручены шурупами. Обрамление - алюминиевые уголки

Свет внутри работает при включенных габаритных огнях. Выключатель находится на светильнике.

Готовый вариант выглядит так.

С разрешения администратора (если позволят) несколько фотографий закругления передней части прицепа и задняя дверь со штанговым запорным механизмом.

Задняя дверь окаймована алюминиевой шиной (электротехнической), что придает прицепу очень красивый вид. Открытые алюминиевые детали (крылья например) лучше всего покрывать полимерным лаком, так они служат на много дольше, не теряя своего внешнего вида (не окисляются).

Чтобы в багажнике вашего автомобиля всегда царил порядок, а предметы первой необходимости лежали на своих местах, рекомендуем использовать ящик-рундук.

Конструкция самодельного рундука довольно проста: представляет собой прямоугольный корпус с двумя выдвижными ящиками.

При необходимости выдвижных ящиков можно сделать и больше — здесь все будет зависеть от размеров багажного отделения.

профильная труба с толщиной стенки 2 мм;
металлическая полоса;
фанера толщиной 10 мм;
мебельные направляющие — для выдвижных ящиков;
мягкая обивка (тканевая).

Изготовление металлического каркаса

Первым делом необходимо измерить внутренние размеры багажника. Далее отрезаем по размеру заготовки из профильной трубы и металлической полосы.

Дальше из профтрубы свариваем металлический каркас. По бокам каркаса привариваем металлические полосы. Сварные швы зачищаем болгаркой.

Изготовление и установка выдвижных ящиков

Отпиливаем по размеру заготовки из фанеры толщиной 10 мм (либо же можно использовать более толстую фанеру).

Обратите внимание: вместо фанеры можно использовать доски или другие материалы: OSB, ДСП, остатки деревянной вагонки или ламината.

Собираем два прямоугольных короба — для этого склеиваем все заготовки. Скрепляем их дополнительно на саморезы по дереву. К нижней части коробов прикручиваем дно.

К металлическим полосам, приваренным по бокам каркаса, необходимо будет прикрутить мебельные направляющие.

Ответные планки прикручиваем по бокам ящиков. После этого соединяем обе части направляющих вместе. В результате у нас получились выдвижные ящики.

Обшивка металлического каркаса фанерой

Из фанеры вырезаем фасады для выдвижных ящиков, а также верхнюю часть рундука — несъемную крышку. Обиваем заготовки обивочной тканью.

После этого прикручиваем крышку к каркасу, а фасады — к выдвижным ящикам. Основание и боковые стенки можно не обшивать, поскольку они все равно не будут видны.

Прикручиваем к фасадам выдвижных ящиков ручки. На последнем этапе останется только установить рундук внутри багажника.