Ротор онипко своими руками чертежи
Обновлено: 06.07.2024
. продвинутый на данный момент это бинт онипко рот но друзья видели ли вы их бинт онипко винтами к вроде бы просто .
Ротор Онипко из жести, диаметром 1м, на среднем ветру, не сбалансирован и не отцентрирован. Связь со мной .
10.11.19 р. Горизонтальный ветрогенератор из 200-литровой бочки установлен на крыше купольного дома-сферы!
UPD: Ветряк сделан около 2-х лет назад. диаметр 1,3 метра. Видео было залито на ютюб год назад, сугубо для личного .
О том, кто первый взялся использовать энергию ветра, ученые спорят до сих пор. Предположительно, самые старые .
ПОДДЕРЖАТЬ ПРОЕКТ mcp.me/gnT (просто перейдите по ссылке, платить ничего не нужно) ЭТИМ ВЫ ПОМОЖЕТЕ .
В интернете я еще такого не видел! Смотрите 1 часть видео инструкции о ветрогенераторе своими руками. Как я сделал .
магниты 25*10мм 32шт, провод 1мм, 120 витков в катушке, диаметр катушки 50мм внутренний 25мм толщина 10мм , 12 .
Черноморское побережье - лучшее в Украине место для ветряков. Хотя возле самой Одессы условия далеки от идеальных .
Привет всем! В новом видео VETER расскажет о своем опыте работы с вертикальными ветрогенераторами на примере .
Меня зовут Игорь Белецкий. Я давно увлекаюсь техническим творчеством и популяризацией науки в интернете.
Никак не найду времени разгребать материалы, чтоб написать следующую статью по печке. И тут мне подкинули информацию, которой не могу не поделиться.
Среди разных моделей реализации вертикальных ветряков есть мой любимчик, который я думал собрать самому. Советским инженером К.А.Угринским ещё до войны был разработан профиль лопасти… Короче, не буду давать подробности. Они очень хорошо описаны в этой статье, там же есть реализация, готовые к скачиванию чертежи и море рассуждений.
Но есть и другие интересные решения. С каждым днём их появляется всё больше. У меня есть пара знакомых, которые утверждают, что их коллега вроде как разработал какую-то хитрую модель ветряка и сейчас идут испытания. Вроде как планируется даже крупносерийный выпуск. Посмотрим как у них дело пойдёт, может даже напишу потом про их изыскания.
Но сегодня расскажу про ротор изобретателя Алексея Онипко.
Ротор Онипко
Главным преимуществом ветряка конструкции Онипко является возможность получения энергии даже при скорости ветра 0,1 м/с. Для сравнения, горизонтальные лопастные ветряки начинают нормально крутиться только при скорости 3 м/с. И, если что, среднегодовая скорость ветра по разным регионам России колеблется в пределах 2-6 м/с.
Таким образом, возможность получения энергии даже при скорости ветра 0,1 м/с — огромный плюс ротора Онипко. Вырабатываемая им энергия возрастает с увеличением скорости ветра примерно до 15 м/с. Затем коэффициент падает, что уже не важно, так как такие ветра бывают редко и не бывают долгими. В среднем трехметровый ротор за месяц может произвести около 300 киловатт-часов электроэнергии.
Преимущества и недостатки
Еще одно преимущество ротора Онипко — это его бесшумность. Турбина работает на скорости до 100 оборотов в минуту, а это очень мало по сравнению с обычными ветряками. Это значит, что ротор не просто тише — он ещё и безопасней. Как для владельцев и их детей, так и для разного рода живности типа птиц.
Бесшумность и эффективная работа турбины достигается засчёт особой формы ротора. Кстати, вычитал что эту форму испытывают в качестве гребного вала для применения на суднах и мини-ГЭС, а также в качестве измерителя скорости ветра — последнее красноречиво намекает на чувствительность турбины к ветру.
Но, как всегда бывает, есть в этой конструкции и недостатки. Первое, что бросается в глаза лично мне — необходимость ориентации ротора по ветру. Хотя, учитывая чувствительность турбины к ветру и низкий порог выработки энергии, простейшего механизма кручения может и хватить.
Универсальный ротор относится к отрасли машиностроения, в частности к производству роторов для ветродвигателей, гидротурбин, гребных винтов, вентиляторов и летательных аппаратов. Универсальный ротор содержит как минимум две дугообразные лопасти, которые расположены вокруг оси 3 вращения ротора и каждая из которых связана с крепежным элементом, расположенным вдоль оси 3 вращения ротора. Образующая выгнутой боковой поверхности 1 дугообразной лопасти расположена близко к плоскости, которая параллельна оси 3 вращения ротора. Верхний край выгнутой боковой поверхности 1 дугообразной лопасти связан с краем вогнутой боковой поверхности 2 дугообразной лопасти. Вогнутая поверхность 2 дугообразной лопасти без крутых изгибов и углов наклонена от оси 3 вращения ротора в направлении к основанию этой лопасти. Связь края вогнутой боковой поверхности 2 дугообразной лопасти с верхним краем выгнутой боковой поверхности 1 дугообразной лопасти выполнена под углом. Противоположный край вогнутой боковой поверхности 2 дугообразной лопасти связан под углом с выгнутой боковой поверхностью 1 смежной дугообразной лопасти. Изобретение направлено на обеспечение уменьшения потерь энергии энергетического потока. 2 ил.
Изобретение относится к отрасли машиностроения, в частности к производству роторов для ветродвигателей, гидротурбин, гребных винтов, вентиляторов и летательных аппаратов.
Известен ротор (п. RU №2419726, F03D 1/00), который содержит самое меньшее две дугообразные лопасти, которые расположены отдельно вокруг оси вращения ротора и каждая из которых связана с крепежным элементом в виде ступицы с валом, расположенным вдоль оси вращения ротора. Вогнутая боковая поверхность дугообразной лопасти связана своими краями с выгнутой боковой поверхностью дугообразной лопасти. Линия связи поверхностей лопастей возле их верхнего края, расположенного напротив энергетического потока вдоль оси вращения ротора, без крутых изгибов и углов наклонена от оси вращения ротора по направлению к основанию этой лопасти и к оси вращения ротора.
Совпадают с существенными признаками известного ротора самое меньшее две дугообразные лопасти, которые расположены вокруг оси вращения ротора и каждая из которых связана с крепежным элементом, расположенным вдоль оси вращения ротора. Вогнутая боковая поверхность дугообразной лопасти связана своим краем с верхним краем выгнутой боковой поверхности дугообразной лопасти по линии, которая без крутых изгибов и углов наклонена от оси вращения ротора по направлению к основанию этой лопасти и к оси вращения ротора.
При вращении лопасти известного ротора часть энергетического потока образует непосредственно за верхним краем вогнутой боковой поверхности дугообразной лопасти турбулентные потоки чрезмерной интенсивности, что способствует чрезмерному обмену энергией этой части энергетического потока и лопасти и, как следствие, чрезмерному торможению лопасти.
В основу изобретения поставлена задача усовершенствования известного ротора, у которого путем изменения конструкции уменьшена интенсивность турбулентных потоков за верхним краем вогнутой боковой поверхности дугообразной лопасти, их обмен энергией с лопастью и, как следствие, уменьшено торможение лопасти.
Известен ротор (п. WO2012112075, F03D 1/06), выбранный как ближайший аналог, который содержит самое меньшее две дугообразные лопасти, которые расположены вокруг оси вращения ротора и каждая из которых связана с крепежным элементом в виде диска с валом, расположенным вдоль оси вращения ротора. Образующая выгнутой боковой поверхности дугообразной лопасти расположена в плоскости, которая параллельна оси вращения ротора. Верхний край выгнутой боковой поверхности дугообразной лопасти связан с краем вогнутой боковой поверхности дугообразной лопасти, которая выполнена параллельно ее выгнутой боковой поверхности.
Совпадают с существенными признаками известного ротора самое меньшее две дугообразные лопасти, которые расположены вокруг оси вращения ротора и каждая из которых связана с крепежным элементом, расположенным вдоль оси вращения ротора. Образующая выгнутой боковой поверхности дугообразной лопасти расположена близко к плоскости, которая параллельна оси вращения ротора. Верхний край выгнутой боковой поверхности дугообразной лопасти связан с краем вогнутой боковой поверхности дугообразной лопасти.
Недостаток известного ротора состоит в том, что при его использовании энергетический поток взаимодействует с фронтальным препятствием и на вогнутую поверхность лопастей действует преимущественно турбулентный энергетический поток, что приводит к увеличению потерь энергии энергетического потока.
В основу изобретения поставлена задача усовершенствования известного ротора, у которого путем изменения конструкции энергетический поток прямо взаимодействует с вогнутой поверхностью лопастей, что обеспечивает уменьшение потерь энергии энергетического потока.
Поставленные задачи решаются тем, что в универсальном роторе, который содержит как минимум две дугообразные лопасти, которые расположены вокруг оси вращения ротора и каждая из которых связана с крепежным элементом, расположенным вдоль оси вращения ротора, образующая выгнутой боковой поверхности дугообразной лопасти расположена близко к плоскости, которая параллельна оси вращения ротора, верхний край выгнутой боковой поверхности дугообразной лопасти связан с краем вогнутой боковой поверхности дугообразной лопасти, согласно изобретению вогнутая поверхность дугообразной лопасти без крутых изгибов и углов наклонена от оси вращения ротора в направлении к основанию этой лопасти, связь края вогнутой боковой поверхности дугообразной лопасти с верхним краем выгнутой боковой поверхности дугообразной лопасти выполнена под углом, противоположный край вогнутой боковой поверхности дугообразной лопасти связан под углом с выгнутой боковой поверхностью смежной дугообразной лопасти.
Совокупность приведенных основных признаков универсального ротора обеспечивает уменьшение интенсивности турбулентных потоков за верхним краем дугообразной лопасти благодаря расположению выгнутой боковой поверхности дугообразной лопасти параллельно оси вращения ротора и направлению энергетического потока. Также энергетический поток прямо и эффективно взаимодействует с вогнутой поверхностью каждой дугообразной лопасти благодаря расположению этой поверхности под углом к оси вращения ротора и направлению энергетического потока. При этом универсальный ротор, который заявляется, не только объединяет положительные качества аналогов. Благодаря соединению без крутых изгибов и углов наклоненной вогнутой боковой поверхности дугообразной лопасти с выгнутой боковой поверхностью смежной дугообразной лопасти, образующая которой параллельна оси вращения ротора, образуется дополнительный положительный эффект - энергетический поток направляют на край ометаемой плоскости ротора без образования чрезмерной его турбулентности и перед выходом за границы этой плоскости он дополнительно отдает свою энергию для вращения ротора. Этот эффект увеличивается при оптимальном увеличении числа лопастей, что определяют известными средствами конструирования.
На фиг. 1 схематически изображен универсальный ротор, на фиг. 2 - его вид сверху.
Универсальный ротор содержит три дугообразные лопасти с выгнутыми боковыми поверхностями 1 и вогнутыми боковыми поверхностями 2, которые расположены вокруг оси 3 вращения ротора и связаны возле своего основания с валом 4. Вал 4 может быть крепежным элементом дугообразных лопастей по их высоте, а также соединенным с электрогенератором или двигателем, которые не показаны. Образующая выгнутой боковой поверхности 1 расположена близко к плоскости, которая параллельна оси 3. Вогнутая боковая поверхность 2 без крутых изгибов и углов наклонена от оси 3 в направлении к основанию дугообразной лопасти, причем один край вогнутой боковой поверхности 2 связан с верхним краем выгнутой боковой поверхности 1, а противоположный край вогнутой боковой поверхности 2 связан с выгнутой боковой поверхностью 1 смежной дугообразной лопасти.
Универсальный ротор работает следующим образом.
При использовании универсального ротора в составе ветродвигателя его располагают горизонтально навстречу ветровому потоку. Ветровой поток падает под углом на вогнутые боковые поверхности 2 дугообразных лопастей и передает им часть своей механической энергии. Вследствие этого универсальный ротор, показанный на чертежах, вращается на валу 4 вокруг оси 3 против часовой стрелки. При этом действие ветрового потока на выгнутые боковые поверхности 1 ограничено незначительными за мощностью рассеянными потоками. Таким образом достигается эффективное преобразование движения ветрового потока во вращательное движение универсального ротора.
Аналогично изложенному выше универсальный ротор может работать как деталь турбины малой или большой гидроэлектростанции.
При использовании универсального ротора, например, как детали вентилятора, гребного винта судна или геликоптера, его вал соединяют с двигателем.
Универсальный ротор, который заявляется, прошел успешно экспериментальные испытания, которые показали его способность вращаться при скорости ветрового потока меньше 0,3 м/с, а также при скоростях, существующих на участках промышленных ветроэлектростанций.
Универсальный ротор, содержащий как минимум две дугообразные лопасти, которые расположены вокруг оси вращения ротора и каждая из которых связана с крепежным элементом, расположенным вдоль оси вращения ротора, образующая выгнутой боковой поверхности дугообразной лопасти расположена близко к плоскости, которая параллельна оси вращения ротора, верхний край выгнутой боковой поверхности дугообразной лопасти связан с краем вогнутой боковой поверхности дугообразной лопасти, отличающийся тем, что вогнутая поверхность дугообразной лопасти без крутых изгибов и углов наклонена от оси вращения ротора в направлении к основанию этой лопасти, связь края вогнутой боковой поверхности дугообразной лопасти с верхним краем выгнутой боковой поверхности дугообразной лопасти выполнена под углом, противоположный край вогнутой боковой поверхности дугообразной лопасти связан под углом с выгнутой боковой поверхностью смежной дугообразной лопасти.
Уникальные ветряки, которые производят электроэнергию даже при слабом ветре – результат работы украинского ученого, доктора технических наук Алексея Онипко. Особенностью ветророторов его конструкции является необычная форма, которая обеспечивает высокую эффективность, одновременно делая работу устройства практически неслышной.
Чтобы наглядно продемонстрировать преимущества новой разработки, ученый рядом установил традиционный ветряк и свой ветроротор. В ходе работы обоих устройств при сильном ветре, лопастная установка производила сильный шум и полностью останавливалась при снижении скорости ветра, в то время как ветряк Онипко беспрерывно работал, создавая минимум шума.
Над разработкой столь эффективной формы учёный трудился десять лет, а начинал он мастерить вместе с тремя внуками и соседями-энтузиастами. Процесс изготовления роторов не сложен, однако нужно соблюдать точность. По его словам, даже незначительные отклонения в размерах приводят к существенным потерям эффективности – снижение до 30% при ошибке в районе 5 мм.
Подготовка моделей ротора для испытания в аеродинамической трубе национального аэрокосмического университета города Харькова
Для тестирования устройства Онипко создал посреди мастерской аэродинамическую трубу, которая разгоняет ветер до 15 метров в секунду, а для наглядности в ней используются прозрачные модели. После многолетних сомнений европейцы поверили, оценили и безопасность для птиц и бесшумную работу, которая дает возможность устанавливать ветряки в городах на крышах жилых домов и балконов.
Испытания ветростанции с диаметром ротора 2,8 м и генератором Онипко
Алексей Онипко отмечает, что его ротором интересуются иностранцы: помимо европейских стран, ученого недавно посетили коллеги из Эстонии, Казахстана и Азербайджана, а в планах на ближайшие дни – делегация из Италии. Больше других изобретением интересуются немцы. С ними украинец договорился так: за право использовать его ветряк в Европе, они должны построить завод по его производству в Украине.
Преимущества и характеристики ветроротора Онипко
- Широкий диапазон мощностей от 50 до 10 000 Вт
- Устройство приспособлено к резкому изменению скорости и направлению ветрового потока
- ВЕУ нового типа не создает шумы и может устанавливаться рядом с местом нахождения или проживания человека.
- Высокий коэффициент преобразования энергии ветра
- Не требует высокой мачты
- Работает в широком диапазоне скоростей ветра 0,3-20 м/с
- Рабочая поверхность турбины нового типа существенно превосходит эффективную площадь классической лопастной турбины аналогичного диаметра.
- В отличие от обычных ветровых турбин, которые используют эффект подъемной силы крыла, дополнительно используется энергия давления ветра.
- Турбина может изготавливаться из металла, армированного стекловолокна (композит) или пластмассы.
Видео: Onipko Rotor
Ротор Онипко в роли гребного винта
А вы что думаете по этому поводу? Дайте нам знать – напишите в комментариях!
Читайте также: