Рокринг для велосипеда своими руками

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 04.10.2024

Зимой тоже хочется прокатиться на велосипеде. И как раз роллерный станок или велотренажер поможет Вам в этом начинании. В спортивных магазинах можно найти самые различные модели. Но мы постараемся смастерить подобную конструкцию своими силами, ориентируясь на советы зарубежных мастеров.

Шаг 1: Материалы

Шаг 2: Измерения

На картинке все размеры даны в дюймах. Необязательно в точности следовать представленным цифрам. Достаточно лишь учесть, что колеса велосипеда должны находиться на соответствующих валиках. Причем заднее колесо опирается сразу на 2 валика.

Шаг 3: Роллеры

ПВХ-трубки отлично подходят в качестве роллеров.

Посмотреть их в действии можно в данном видео ролике.

Шаг 4: Подшипники

Подшипники от скейтборда установлены в деревянные колеса. Вставим ПВХ-трубку между 2-мя такими дисками, чтобы получить роллерную конструкцию.

Вам придется самостоятельно выпилить диски из фанеры и проделать в них 2 углубления для шурупов (см. фото 2). С помощью увеличенных шайб нужно зафиксировать положение подшипников.

Она состоит из 2-х продолговатых деревянных платформ.

Шаг 6: Связь

Для соединения рамы и роллеров нужно сшить приводный ремень. Для этого можно использовать веревку, резиновую ленту или что-то другое.

Центральное и переднее колесо должны быть связаны между собой. Главное – создать натяжение. Также ремень не должен выскользнуть из-под роллеров.

Шаг 7: Сборка

Ориентируясь на фото, собираем роллерный станок своими руками. Сверяем результат с картинками.

Шаг 8: Вариации

Существует множество подобных тренажеров, изготовленных в несколько ином ключе.

Велосипедная цепь - важнейший элемент самого велосипеда и непосредственно трансмиссии, которая передаёт силу ног райдера колесу для движения. Цепь состоит из звеньев одинакового размера, которые "шагают" по зубьям звёздочек во время езды.

Каждому велосипедисту известно, насколько важно, чтобы цепь была защищённой. Но от чего нужно её защищать?

Во время езды в цепь попадают песок, грязь, влага. Мелкие песчинки царапают поверхность цепи, что приводит к более быстрому её износу.
Помимо мелких частичек, которые поднимаясь во время движения могут попасть в цепь, существуют также и другие помехи, например, высокая трава, мелкие ветки - они могут застрять в цепи, и она спадёт.
Кроме этого, в цепь могут попасть части одежды велосипедиста, что также чревато спаданием цепи, а ещё может привести к падению и травмам.

Поэтому очень важно защищать цепь от попадания в неё разного мусора, а также защитить одежду от попадания в цепи. Полная защита цепи закрывает цепь и звёзды и сверху, и снизу. Благодаря этому полностью исключено попадание в неё всяких абразивных частичек, и, соответственно, долговечность цепи увеличивается.

Рокринг - что и для чего?

Рокринг - это тоже часть защиты трансмиссии. Он предназначен для защиты передних звёзд многоскоростного велосипеда, и защиты от попадания одежды между звеньями цепи и звёздами.

При установке рокринга он принимает на себя все удары, защищает одежду от попадания между цепями и звёздами. Рокринг подбирают больше, чем диаметр звёзд.

Ну, и , конечно же, рокринги бывают разными. Они отличаются количеством зубьев звезды, материалом изготовления, типом крепления.

Перед установкой защитных кожухов или рокринга на свой велосипед важно посоветоваться с профессионалом, который точно подберёт оптимальную защиты для цепи и от цепи именно под ваш велобайк. Комфортных и безопасных вам покатушек!

Предлагаю создать тему, в которой будут собраны наши различные самодельные велосипедные мелочи.
К примеру:
Колодки из бампера,
Звезда на систему,которую приспособил Анатолий от кассеты.

Просьба лишнее не писать, а на существующие уже темы (вроде колодок и звезды- просто оставить ссылку.)
Фотографии приветствуются.

Крути педали, пока не дали!!
\Ищу инвестора для открытия кофейни/

Я таки сделал этот натяжитель и довёл его до последней модификации.
Что потребовалось:
Правая стойка механических ободных тормозов (ви брейки)
Напильником удаляются все выступающие части
Находится длинный болт несколько гаек к нему, одна длинная шайбочка и набор маленьких, толщиной 1 мм
Дальше всё это выставляется и регулируется так, что бы линия цепи не была сильно искривлена.

Система натяжения.
Она очень проста:
В отверстие для вставки колодок вставляется болт необходимой длинны и накручивается гайка. На конец болта можно накрутить что либо для увеличения площади упора в перо.
В моём случае это гайка от мебельного набора, изогнутая.очень удобная.
(длинна зависит от того, как далеко перо находится от крайнего положения натяжителя.)

Для надёжности всё промазал герметиком, если начнёт откручиваться- он будет топорщиться и это можно устранить.

На 1 фото общий вид
На 2 болт крепления к петуху. Он должен быть массивный. И там в случае чего можно воткнуть проставочки.
На 3 болт натяжения снаружи (упёртый в раму)
на 4 болт натяжения изнутри
на 5 ролик натяжения снаружи
на 6 ролик натяжения изнутри

Поездки на велобайке обретают все большую популярность в современном динамичном обществе. Они позволяют поддерживать двигательную активность, без пробок переместиться из пункта А в пункт Б, делают велосипедистов более бодрыми и энергичными. Как и любое транспортное средство, велосипед нуждается в периодическом техническом обслуживании. После частых поездок по бездорожью или по пыльным городским улицам тщательного очищения, а иногда и мелкого ремонта требуют велосипедные цепи и звезды. Тем, кто не хочет делать этого слишком часто, велопроизводителями предлагается готовое решение — специальная защита, устанавливаемая на велосипед. В этой статье содержится полезная информация, позволяющая составить представление, для чего используется защита передней звезды велосипеда и ее виды, имеющие существенные конструкционные различия.

Для чего необходима защита звезды

Защита представляет собой диск или особый вид щитка, который устанавливается непосредственно на переднюю звезду велобайка. Она таким образом предохраняется от:

попадания песка, пыли, мелких камешков,
случайного захвата одежды,
механического повреждения в результате неудачных падений, наездов на бордюры, камни, бревна и другие препятствия, ударов.

Также установленная защита на велосипед может препятствовать получению велосипедистом значительных повреждений при падении.

Система может быть изготовлена из металла, пластика и алюминия, толщина ее также варьируется у различных производителей.

Разновидности

Существую различные виды защитных конструкций. Простейшая — предназначенная для установки на велосипед и препятствующая попаданию в механизм одежды, травы и мелких веточек, может быть представлена в 3 модификациях:

открытая — представляет собой простейшую разновидность, которая защищает одежду велосипедиста, но звездочка при этом от повреждений не предохраняется; закрытая — предназначена для установки на велосипед с одной звездочкой. Велозвезда, защищенная такой конструкцией, застрахована от попадания веток и пыли, ударов о камни и бордюры; полностью закрытая — устанавливается на велосипед с одной скоростью. Велозвезда при использовании этой конструкции становится полностью защищенной от механических повреждений, попадания травы, ветвей, песка и пыли; башгард, рокринг — конструктивно усиленные системы, призванные обеспечить защиту от серьезных ударов ведущую звездочку, цепь и раму велобайка в экстремальных велодисциплинах.

В качестве минусов простейших видов защитных конструкций райдеры называют их низкую степень защиты, недолговечность и плохую ремонтопригодность. И даже отремонтированная конструкция не подлежит повторной установке на велосипед, так как вероятность новой поломки очень велика, а это может не только повредить переднюю звезду велобайка, но и причинить травму велосипедисту.

Рокринг

Для райдеров, активно использующих велосипед и предпочитающих агрессивный стиль езды, предусмотрена абсолютно иная конструкция – рокринг (Rockring). Эта деталь представляет собой круг, изготовленный из металла или сверхпрочного пластика и имеющий диаметр, превышающий диаметр передней звезды. С его помощью звездочка не только приобретает защиту от механических повреждений, которые особенно часто сопровождают велосипедистов, практикующих фрирайд, даунхилл или триал. Такая защита также выполняет роль своеобразного бампера, который принимает на себя большую часть ударов, которые в случае отсутствия рокринга, приняла бы на себя звезда. Также рокринг препятствует спаданию цепи с ведущей звезды, выполняя тем самым функцию успокоителя цепи.

Рокринги могут крепиться на ведущую звездочку или кривошипы (шатуны). Количество точек крепления может составлять от 3 до 5, однако наиболее популярной является защита с 4 креплениями. При выборе рокринга, необходимо внимательно изучить маркировку изделия. В расчет принимается сама велозвезда, ее размер и количество зубьев, а также способ крепления. При приобретении рокринга с меньшим количеством крепежных отверстий, чем требует звездочка, которой укомплектован велосипед, недостающие можно досверлить самостоятельно. По мнению специалистов, наиболее ремонтопригодными являются пятиточечные рокринги.

Некоторые велосипедисты, в случае двойных — тройных звезд спереди, рекомендуют устанавливать рокринг вместо одной наибольшей передней велозвезды. Эта замена позволяет снизить общий вес велобайка и несколько увеличить дорожный просвет. Однако данная звездочка отвечает за быстрые передачи. Ее демонтаж приведет к потере максимальных скоростных характеристик, которыми изначально обладал велосипед, и приведет к необходимости перенастраивать переключатель скоростей.

Башгард

Самым современным защитным механизмом в настоящее время является башгард (Bash Guard). Эта защита предназначена для предохранения ведущей звезды и цепи от механических повреждений в результате удара, падения или иных нестандартных ситуаций, в которые может попадать велосипед. Для установки башгарда большая звездочка демонтируется. Эта защита представлена в 2 модификациях: башринг и башплейт.

Башринг

Башринг (Bashring), по сути тоже самое, что и рокринг, только пишется по другому :). Причины путаницы терминологии нам доподлинно не известны. Представляет собой специальное защитное кольцо, выполненное из поликарбоната или алюминия. Оно устанавливается на внешнюю часть звездочки на горных модификациях велобайков, используемых в даунхилле, фрирайде, эндуро и других экстремальных дисциплинах. Звездочка, установленная на такой велосипед, является наиболее уязвимой и подвержена различным повреждениям. Защита этого вида крепится к ней при помощи 4 болтов.

В последнее время башринги устанавливаются и на шоссейные велосипеды во избежание повреждений во время преодоления препятствий или при столкновениях.

Башплейт

Башплейт (Bash Plate) – особая конструкция, устанавливаемая для того, чтобы ведущая звезда и цепь велобайка обрели надежную защиту от повреждений. Башплейт имеет специальную конструкцию, благодаря которой звезда защищается не полностью, а лишь определенная ее часть. При этом значительно снижается вес детали. Главным его отличием от башринга является крепление не на звездочку, а на велосипедную раму или каретку (в устаревших модификациях).

Большинство производителей аксессуаров указывают, звездочка какого размера может интегрироваться с башгардом. Для установки башгарда на велосипед, его размер должен минимум на два зуба превышать размер передней звездочки овальной формы. Эта конструкция рассчитана на эксплуатацию велобайка без передних переключателей, то есть с одной ведущей звездой.

Итоги

Надежно защищенная звезда необходима райдерам, активно использующим велобайк в условиях бездорожья. Этой несложной деталью надежно прикрываются звезда и цепь, поломка которых сделает невозможной дальнейшую поездку и приведет к дорогостоящему ремонту. И даже в условиях города, учитывая увеличившееся количество велосипедистов и участившиеся в связи с этим столкновения и пробки, все больше райдеров устанавливают защитные приспособления на свои двухколесники. Наиболее подходящий вариант защиты выбирается с учетом модификации велосипеда, стиля и места езды райдера.

Читайте также: