Ремонт заднего суппорта опель астра н универсал своими руками

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 05.10.2024

В этом выпуске мы разбираем/дефектуем задние суппорта а/м Opel Astra H. Суппорта TRW/LUCAS Суппорта сняты с моей .

Ремкомплект суппорта Opel Astra H GTC 2008г. Autofren D4650, суппорта Brembo 08.7627.10 . Причина замены - большой .

Переборка заднего суппорта Опель Астра Г. Opel Astra G. Стал подзастревать флажок ручника. Это выражалось .

Друзья привет! Готов финальный выпуск по работам с суппортами. По итогу 5-ти выпусков мы прошли весь цикл .

В видео подробно рассказано об ошибках при замене задних колодок Opel Astra GTC. И последующий ремонт тормозного .

Смотрим,пишем коментарии,свою благодарность Вы можете выразить подпиской на канал комментариями, лайками .

В этом выпуске мы меняем задние суппорта на а/м Opel Astra H Для замены приобретены суппорта TRW BHN315/316, .

Номера ремонтных комплектов заднего суппорта на Рено: Ремонтный комплект заднего суппорта Меган2,3, Флюенс, .

Друзья привет Мы продолжаем тему по переборке суппортов Opel Astra H! В прошлых выпусках мы разобрали снятые с .

Переборка заднего тормозного суппорта фирмы Ate в деталях на примере автомобиля Opel Vectra B. Обзор новых .

Инструкция по ремонту (переборке) заднего суппорта фирмы Lucas на автомобиле Ауди А6 С5. Такой тип суппортов .

Переборка задних суппортов на Opel своими руками без использования дополнительных средств с помощью .

Вот такой вот вот яновский суппорт задний поменял на нее направляющие резиновый пыльник сальник и porsche сам .

В этом видео я показал как своими руками отремонтировать заклинивший тормозной суппорт на автомобиле Chevrolet .

При замене резины обнаружил, что у меня порван пыльник на заднем суппорте. Каково же было моё удивление, когда у .

Смазка и ремонт своими руками тормозного суппорта на примере переднего суппорта ВАЗ 2112. Ремонт и обслуживание .

Друзья привет! Продолжаем тему тормозов на а/м Opel Astra H и всем семействе соплатформенников: Zafira, Vectra, Meriva .

У многих не работает или подтекает ручник. Ничего сложного в ремонте суппорта нет. Главное купить нормальный .

Пример работы механизма ручника заднего суппорта LUCAS от Ауди А6 С5 и других марок (Volkswagen, Skoda).

Ремонт (замена манжет и пыльников) задних тормозных суппортов на OPEL Vectra B, в общих чертах применительно и к .

В видео отражена переборка суппорта с его полной разборкой и заменой всех резиновых пыльников и колец, так же .

Меня зовут Олег. Я занимаюсь ремонтом автомобилей и так получилось что в основном имею дело с Ауди с моторами 2.5 .

Слышите при движении постоянное трение тормозных механизмов? Вполне возможно подклинило закисший поршень .

Очистили нас в какой чистый внутри суппорт резинки все новые так вот этот сам механизм ручника и вот пыли так объем .

Композиция "Jellyfish in Space" принадлежит исполнителю Kevin MacLeod. Лицензия: Creative Commons Attribution .

Всем привет ето алексей сегодня мы будем делать менять ремкомплект суппорта на захири 2001 года 20 дизель. Так для .

Ремонт заднего тормозного суппорта Chevrolet Lacetti - Nubira - Aveo. Б/у Вторые руки. Номера ремкомплектов тормозного .

Opel Zafira замена задних колодок с восстановлением направляющих суппортов. Тематические видео: РЕМОНТ ДВС .

Что такое неоригинальные запчасти для OPEL?

Неоригинальные запчасти OPEL (неоригинал, аналог) — это детали, производимые как правило по той же самой технологии, что и оригинальные (для поставки на конвейер OPEL). Завод-изготовитель, помимо поставок производителю автомобилей, может поставлять свою продукцию на вторичный рынок — автосервисы и магазины запчастей OPEL. Качество таких деталей не отличается от оригинальных.
Кроме этого существуют предприятия, которые никогда не поставляют запчасти на сборочные конвейеры OPEL, но производят автозапчасти для вторичного рынка. Качество таких запчастей может сильно отличаться от оригинала. Они дешевле аналогов и оригинала OPEL.

Устанавливать запчасти нужно в специализированных сервисных центрах или мастерских. Тем не менее, обязательно нужно иметь представление о тех работах, которые должны быть выполнены. В подготовке к ремонту помогут специальные книги — руководства по ремонту OPEL которые можно подобрать и купить в нашем каталоге.

Друзья, решил заполнить некий пробел по маленькому ремонту или продлению жизни заднего суппорта Зафира Б 1.8 бензин МКПП.

Друзья не стесняйтесь проверять каждую резинку, из комплекта, в магазине.

Надеюсь этот отчет кому то поможет.

_________________
ZAFIRA B 2006г. МКПП 1.8i enjoy

Последний раз редактировалось tigeross Ср май 28, 2014 08:07, всего редактировалось 1 раз.

есть вопросик какая тормозная система на опель зафира б стоит. я как раз хотел заказать задний суппорт правый, но мне сказали что у нас автоматическая система тормозов. как узнать

Заменил пыльники направляющих. Решил их тоже смазать медной смазкой. В химии не силен, но по опыту, чем не пробовал мазать направляйки, все сохло и клинило.

На сколько я знаю, есть специальная смазка для направляющих.
И специальная смазка для пыльника и уплотнительного кольца поршня, когда ремонтировал суппорт на Вольво, в ремкомплекте сразу шла.

Привет зафироводам!
Выручите советом начинающего.
После покупки при прохождении техосмотра было зафиксировано слабое торможение левого заднего колеса.
После демонтажа колеса был обнаружен подзакисший суппорт TRW с помятой, но целой резинкой пыльника и наглухо закоревшая нижняя направляющая скобы суппорта. Суппорт разобрал до состояния, как у автора фотоотчета, почистил канавку поршня от ржавчины, смазал её слегка графиткой и пыльник ровненько сел на место.
Направляющая при попытке её расшевелить треснула. Ноги в руки и бегом на рынок - за 15 долларов находим новую скобу с живыми направляющими и почти новыми тормозными колодками впридачу!
Так как на левой стороне суппорт не работал видимо уже давно, то и колодки там остались порядка 50%, в отличие от правой стороны - там не более 20%, посему колодки с рынка поставил справа. Собрал. Прокачал тормоза. Закрутил гайку ручника в салоне.
Итог - левое на ручнике стоит мертво, правое колесо на ручник не реагирует совсем, только на педаль тормоза.
Реально ли такое из-за разности толщины колодок - слева 50% и справа 90?
Или все же что-то не так с суппортом?
Спасибо.

_________________
Kadett E 1,3 >> Corsa B 1.0 >> Berlingo 1.8 >> Astra G 1.7Td >> Kangoo 1.9Td >> Mondeo 1.8 >> Laguna II 1,9Td >> Astra G 1.7Td >> Zafira B Z19TDH 6АКПП 2007 >> Astra H Z17DTJ 2009 >> Zafira B Z19TDH 6АКПП 2008 >> Zafira B Z18XER робот 2012

Итог - левое на ручнике стоит мертво, правое колесо на ручник не реагирует совсем, только на педаль тормоза.

Колодки лучше ставить одинаковой толщины, потом не придется лишний раз менять.
Проверьте подвижность ветви троса и отсутствие воздуха в системе. Перед регулировкой троса ручника несколько раз нажимают педаль тормоза до ее твердого состояния, потом несколько раз натягивают до опора и отпускают рычаг ручника для вытяжение троса. После чего регулируют гайку, пока на одной из ветвей троса появится зазор 0.1 мм. между рычажком на суппорте и его упором. Потом проверяется легкость вращения колес при отпущенном рычаге ручника и равномерность блокировки при натянутом рычаге ручника. Если не получается, тогда приобретаете ремкомплект и перебираете суппорта.

Воздуха нет, прокачивались все колеса с заднего правого по восьмерке два раза с промежуточным доливом тормозной.
Вопрос - автор отчета, заменив сальник привода ручника, не упомянул про положение рычажка ручника при установке назад.
Я так понимаю - он ставится в положение вплотную к своему упору?

Вопрос - автор отчета, заменив сальник привода ручника, не упомянул про положение рычажка ручника при установке назад.
Я так понимаю - он ставится в положение вплотную к своему упору?

Да так и есть, причем,там есть ограничитель внутри механизма примерно в том же положении. Сальник привода ручника защищает только от пыли и грязи снаружи, а основное уплотнение в виде резинового кольца находится внутри между корпусом и механизмом ручника.Чтобы до него добраться, надо снимать (а потом ставить обратно) стопорное кольцо - геммор еще тот. Но выполнимо. Я по 1.5 часа потратил на каждый суппорт.

Понятно. Спасибо за подробности)
так как все резинки были целые, ремкомплект решил не брать - поршень левого суппорта в канавке весь в ржавчине, пока почистил, смазал, должен походить с полгода-год, а там и суппорт под замену.
Интересное дело -обнаружил, что сам поршень суппорта при нажатии рычажка выдвигается исправно, но и при отпускании возвращается на место, в итоге левый суппорт при отпускании педали тормоза люфтит 2-3 мм, в отличие от правого, где диск вращается свободно при том, что суппорт не оставляет люфта.
Снял нижний болт направляющей левого суппорта, выкрутил приблизительно на один оборот поршень, чтобы суппорт стал на место без зазора чуть с натягом по колодкам. Ручник сразу появился, от педали тож держит.
Но ведь при сборке и последующих нажатиях на педаль тормоза поршень суппрота должен сам занять рабочее положение?
И если этого не происходит, то тормозные колодки, изнашиваясь, будут опять образовывать увеличивающийся зазор?

Последний раз редактировалось Mectatell Пн дек 22, 2014 20:21, всего редактировалось 2 раз(а).

Последний раз редактировалось Mectatell Вт дек 23, 2014 15:14, всего редактировалось 3 раз(а).

Замена задних колодок Опель Астра с дисковым механизмом тормозов обычно не отличается от того же процесса на других машинах с похожей конструкцией. Но на Opel Astra H есть свои особенности, о которых мы сегодня поговорим. Во первых, вы должны быть готовы к трудностям, которые могут возникнуть при утапливании тормозного поршня в цилиндр. А без этого новые более толстые колодки просто не поставить.

Прежде, чем разбирать механизм постарайтесь найти подходящий инструмент, аналогичный Force 65803. Данный специнструмент предназначен для вдавливания поршня в тормозной цилиндр. Но просто вдавить не получится, процесс предусматривает еще и вращательные движения. То есть вдавливаем и аккуратно вкручиваем по часовой стрелке. Для этого на днище поршня есть специальные выямки. На фото мы их отметили для наглядности.

В остальном же проблем возникнуть не должно.
Домкратим заднюю часть Опель Астра, снимаем колесо. При этом с ручника машина должна быть снята. Для того, что бы поршень вдавливался легче, можно открыть крышку бачка с тормозной жидкостью. Первым делом нам нужно снять тросик ручника. На конце тросика шарик, который вынимаем из скобы, фото прилагается.

Теперь берем в руки два ключа, на 13 и на 17. Наша задача выкрутить направляющие пальцы суппорта. Тормозной шланг трогать не нужно. После того, как пальцы выкручены можно снимать суппорт и вынимать старые колодки.

Направляющие пальцы необходимо хорошенько очистить и покрыть новой смазкой. Из-за нагрева, которым подвергается тормозной механизм Опель Астра не всякая смазка подойдет. Необходимо использовать высокотемпературную смазку для тормозных пальцев направляющих. Обычно её продает в очень маленьким пакетиках, где находится всего несколько грамм смазки, собственно больше и не надо. Если резиновые пыльники пальцев порваны, то нужно поставить новые иначе смазка моментально вылетит, а направляющий палец покроется ржавчиной и в конце концов перестанет функционировать.

Вот теперь необходимо вдавить поршень в цилиндр, для чего понадобится специнструмент или ваша смекалка.

Следующий важный момент, это штырьки на колодках. Они должны попасть точно в выямки на днище тормозного поршня (Смотрим картинку выше). Собираем конструкцию в обратном порядке, ставим на место тросик ручника. После того, как установлено колесо, необходимо несколько раз нажать на педаль тормоза, это позволит колодкам занять свое место, а поршню прижаться к колодкам. Смотрим на уровень тормозной жидкости в бачке и при необходимости доливаем.

Видео замены задних колодок на Опель Астра J.

Довольно подробная видео инструкция, которая позволит более детально представить, что вам предстоит.

Чтобы снять суппорт с диска понадобится немного отжать поршень. Затем зачищаем щеткой по металлу посадочное место колодок и, утопив поршень, устанавливаем новые колодки. Собираем все в обратном порядке.

Каталожные номера и цены тормозных колодок Астра H

Оригинальные передние тормозные колодки Astra H имеют артикул Opel 16 05 992; цена находится в районе 2500 рублей. Вместо них часто покупают такие аналоги:

Оригинальные задние тормозные колодки Astra H имеют артикул Opel 16 05 995; цена находится в районе 3200 рублей. Вместо них часто покупают такие аналоги:

Стоимость указана по состоянию цен на лето 2017 года для Москвы и области

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Опель Астра H замена колодок

У кого какие предложенья как сделать съемник?Отпишитесь ( как заменить колодки самому передние и задние.При.

Ремонт

Специалист не ниже средней квалификации меняет колодки на передней оси (правое и левое колесо) за 40 минут.

Глушим машину
Ослабляем крепеж колеса. На некоторых моделях гайки прикрыты колпачкам

Домкратом поднимаем переднюю сторону. Для подъема есть специальное место, оно имеет усиление. Выжимаем домкрат до тех пор, пока колесо не начнет свободно вращаться. Подставляем упоры

Вывинчиваем ослабленные гайки и демонтируем колеса

Обратите внимание, когда осуществляется замена передних тормозных колодок на Опель Астра Н, колесо может прикипеть к ступице. Чтобы не тратить лишние силы на извлечение колеса, просто приопускаем домкрат, чтобы весом машины сорвало прикипевшее колесо. Далее приподнимаем домкрат до изначального уровня и спокойно достаем колесо

Открываем капот и откачиваем из тормозной системы жидкость (не всю, чуть-чуть, чтобы нормально установились новые колодки, так как на них фрикционные пластины толще). Для этого используем медицинский шприц на 20 (мл) с трубкой длиной на 30-40 (мм). Трубку можно взять от капельницы

Переходим с суппорту Опель Астра H, замена колодок передних продолжается дальше. Отверткой отжимаем пружинный фиксатор (сверху и снизу суппорта) и достаем его. На фото показано, где его концы

Вывинчиваем крепеж суппорта (2 болта). Крепеж чаще всего прикрыт колпачками (они выдергиваются). Для болтов понадобится шестигранник на 7

Отжимаем отверткой поршень (просовываем её в смотровое окошко суппорта) и снимаем суппорт

Вынимаем тормозные колодки и металлической щеткой зачищаем посадочные места
Ставим новые колодки. Стрелки на колодках указывают направление вращения колес при движении вперед. То есть, ставим колодки стрелкой вперед

Обратите внимание, на оригинальных колодках (на наружной части) может стоять защитная пленка. Её нужно обязательно убрать перед установкой
Собираем тормозную систему в обратном порядке

По инструкции Астра Н, колодки нужно менять и на противоположной стороне передней оси.

Вот доходчивое видео, как можно самостоятельно поменять колодки в Opel Astra H (Family):

Кол-во блоков: 5 | Общее кол-во символов: 4048
Количество использованных доноров: 4
Информация по каждому донору:

Читайте также: