Ремонт вебасто вольво хс90 дизель своими руками

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 18.09.2024

Webasto Volvo XC90 перестаёт работать и частой проблемой является жгут проводов. Некоторые элементы оплавляются .

Причина неисправности работы Webasto Volvo XC90. Понравилось видео? Подпишись, ставь лайк и увидишь еще больше .

Друзья, в этом видео мы поговорим про предпусковые подогреватели и их неисправности. Вебаста и Эбершпехер .

Мой инстаграм futorny_vasily Сервис заказа такси "Максим" - комиссия 10% - возможность выбирать заказы - работа в .

Советую чистить раз в год, перед сезоном, как и любой котёл. Сам делаю так, но не утверждаю что это единственный .

Отвечу на вопросы о ремонте, обслуживании и покупке/продаже Volvo с пробегом. Бесплатная диагностика перед покупкой .

Большую популярность у покупателей снискала именно дизельная версия Volvo XC90. А для дизельных авто установка автономных отопителей особенно актуальна, поскольку экономичность дизельного двигателя одновременно является и причиной его медленного прогревания.

Помните о том, что устанавливать обогреватель нужно только в специализированных центрах, пользуясь услугами квалифицированных работников. Соблюдение техники безопасности и технического регламента – обязательное условие установки. Вы не потеряете дилерскую гарантию, а также получите гарантию от нас на все оборудование и проведение работ.

При установке или замене обогревателя необходимо проверить исправность всех его компонентов, в частности датчика температуры корпуса вебасто на вольво хс90 и других элементов.

Этапы установки вебасто на вольво хс90

Что включает в себя процесс установки вебасто?

Монтаж корпуса отопителя;
Подключение устройства к системе охлаждения машины и подведение к нему шланга подачи топлива;
Установка отвода выхлопных газов и забора воздуха;
Интеграция отопителя в электросистему авто;
Монтаж системы управления и пробный запуск.

Ремонт вебасто вольво хс90

Помимо установки отопителя, у нас вы можете произвести его ремонт. Понять, что вебасто неисправен, довольно просто. Чаще всего об этом сигнализирует постоянное аварийное отключение и не нагревающийся при работе отопителя салон. Специалисты нашего центра произведут полную диагностику и тестирование отопителя webasto, а также его ремонт и замену неисправных компонентов.

В нашем сервисном центре вы можете заказать установку и ремонт вебасто на вольво хс90 с дизельным двигателем. Своим клиентам мы предлагаем приятный сервис, действительно быстрое обслуживание и всегда корректные цены. Звоните по указанным на сайте телефонам, узнавайте приблизительную стоимость работ и приезжайте!

во времена когда у меня стоял Бинар, то никакого вопроса не было.
Работал хоть по отдельности, хоть совместно с ДВС.

Hertz

Binar 5S, позволяет делать догрев как в мануальном режиме (нажимаем кнопку во время движения), так и в автоматическом. Температуру догрева тоже сами выбираем. 2й день катаюсь с этой моделью, если девайс окажется работоспособным продолжительное время, термоТоп и Гидроник у нас перестанут покупать. Разница заметная, в Бинаре шире функционал.

Баграм

Постоянный участник сообщества

Всем доброго времени суток

У меня точно такая же ситуация, как будто с меня писал.
Так в итоге поставил или нет этот БИНАР!
Как он себя ведет и стоит ли брать?

инструкция и монтажный комплект будет в комплекте, месяц обратно брал у них же, в Латвию.Вчера поставил.
ПС возьми сразу модеm GSM и глушитель. .Остальное все есть.

Hertz

извини за задержку, не пришло оповещение на почту.

Пользую чуть меньше месяца, каждый день, климат пока не подключил (в планах программируемый шим контроллер вебасто), руки не доходят. Все нравится, таймером пользовался пару раз, так, попробовать, модем обязательно брать, удобно очень. За эти деньги альтернатив нету. По компу расход упал, т.к. двигатель практически всегда прогрет, на около 0 температурах хватает 10-15мин поднять темп тосола до 70с. Режим догрева поставил пока в мануальный режим. пока ниже -5с у нас не было, в среднем по утрам около 0с. Салон прогревается за минуту гдето, стекло чуть дольше, т.к. не ставлю весь поток горячего воздуха, боюсь чтобы не лопнуло (2-3минуты) при хорошей наледи. Если запустил машину на холодную, после старта включаю догреватель + работает электрический встроенный PTC догреватель воздуха, там буквально через пол минуты идет летний воздух (котел врезал как в оригинале, перед теплообьмеником салона).

Баграм

Постоянный участник сообщества

извини за задержку, не пришло оповещение на почту.

Причины неисправности вебасто

К основным причинам некорректной работы автономной системы отопления можно отнести следующие:

несвоевременное прохождение планового ТО;
агрессивная эксплуатация, повлекшая механические повреждения.
к полной неисправности Вебасто приводят такие факторы как:
стерлось контактной группы, что ожесточает отопитель;
сгоревшие предохранители из-за частых перепадов напряжения;
неисправность свечи накаливания.

Еще одна из не многих причин не запуска предпускового подогревателя:

Профилактические рекомендации

Для обеспечения максимальной эффективности и длительного периода эксплуатации Вебасто на автомобилях Вольво, рекомендуется избегать переезды через глубокие лужи. Отопительная система в авто данной марки расположена под передним подкрылком, а воздухозаборник под колесом. Длительная пробуксовка в грязи также противопоказана. Попадание песка в вентилятор может спровоцировать заклинивание системы. При этом повреждаются форсунки и подшипники. В этом случае необходим комплексный ремонт автономной системы отопления.

Наиболее частыми причинами выхода из строя вебасто являются:

низкокачественное топливо;
жесткая эксплуатация;
плохой клеммный контакт.

Ремонт вебасто

Специалисты техцентра сперва должны выявить причину неисправности и оценить ущерб. Этот процесс представляет собой комплексную диагностику на основании данных бортового компьютера и детальной диагностике каждого элемента. В некоторых случаях может потребоваться демонтаж вебасто для тщательной проверки целостности узлов. Выявленные неисправности устраняют посредством замены вышедших из строя элементов системы.

Опытные специалисты техцентра Only Volvo устранят поломку в максимально сжатые сроки. Вероятность допущения ошибок в диагностике равна нулю благодаря использованию профессионального оборудования. Кроме этого, совету экспертов помогут избежать подобных проблем в будущем.

С наступлением холодов отметил, что таймер предпускового подогревателя не желает работать, хотя в октябре, когда начались первые заморозки, все было хорошо. Тем не менее, его НЕзапуск списывал на неполный бак или недостаточно морозную температуру. Теперь на дворе -18 утром и сомнений, что что-то не так с вебасто, больше нет. В праздники записался к дилеру — в "Смольнинский". Начинали обследование с емкости аккумулятора, так как машине 5,5 лет. Все ок. Далее начали рассматривать саму систему ППП. В итоге обнаружились следы рукожопого влезания в косу вебасто (на фото). Предложили менять и дальше уже смотреть… Согласился. В итоге, это и оказалось причиной нарушения работы. Проверили, все запустилось. Цена вопроса — 12000 за новую косу (номер 3731393) и 4300 за работу и диагностику и 5 часов в сервисе. Завтра с утра посмотрю, как оно сработает).

P.S.: Досадная мелочь — на днях отвалилась полоска с надписью VOLVO с эмблемы решетки радиатора, оказалось, что это распространенная болячка. Поменяли без слов, сказали это гарантийный случай. Совершенно бесплатно) приятно удивлен.

P.S.2: Ура! С утра вышел на 10 минут пораньше определенного таймером времени. На улице -22, все работает! Я доволен. А это фото вновь прилепленной эмблемы))).

Volvo XC90 2010, engine Diesel 2.4 liter., 185 h. p., AWD drive, Automatic — electronics

Comments 17

За такие деньги можно было все провода пропаять 100 раз))))

Это же дилер- там никто не паяет) а мне рисковать незачем…

За такие деньги можно было все провода пропаять 100 раз))))

Ну и не было уверенности, что датчики в порядке. Выдавало ошибки и не было возможности протестировать работу вебасто без замены косы. Поменяли-все заработало)

У меня точно такие же симптомы, списывает на недостаток топлива!

Проверял с полным баком, специально, ноль эмоций…

У меня точно такие же симптомы, списывает на недостаток топлива!

И топливо на Лукойле только

да, я тоже проверял с полным баком, толку ноль
отопитель не включается в заданное время

На дизельных автомобилях Вольво, поставляемых на наш рынок, на заводе штатно устанавливают предпусковой подогреватель. На автомобилях Вольво ХС60, ХС70 — фирмы Webasto, а на ХС90 (2003-2014) — фирмы Eberspacher, на современной SPA-платформе стоит преимужественно Webasto.

Предпусковой подогреватель на дизеле выполняет следующие функции:

Позволяет подогреть двигатель и салон перед запуском при отрицательных температурах. Это позволяет уверенно заводить автомобиль даже в самые сильные морозы.
При помощи таймера можно прогреть двигатель и салон к определенному времени. Это особенно приятно в сильные морозы, поскольку вы попадаете в теплое пространство автомобиля.
Поддерживает рабочую температуру запущенного двигателя. Как известно, дизельные двигатели долго прогреваются в сильные морозы и быстро остывают при низких оборотах, т.е. пробках. Если двигатель будет не прогрет, в салоне будет холодно.
Таким образом, исправная работа предпускового подогревателя на дизеле очень важна для правильной работы двигателя, уверенного его запуска в любой мороз и комфортной температуры в салоне.

На чем и как он работает?

Предпусковые подогреватели (ППП) Вольво работают на основном топливе автомобиля. Специальный насос подкачивает топливо из общего бака к отопителю. Оно впрыскивается в зону воспламенения через топливную форсунку. Перемешивается с воздухом и воспламеняется от свечи накаливания. Воздух в камеру сгорания закачивается при помощи электрического вентилятора.
Создаваемое тепло от сгорания топливо нагревает водяной контур ППП. Он соединен с системой охлаждения автомобиля. Антифриз нагревается в предпусковом подогревателе и прокачивается в системе электрическим насосом.

Разряжается ли аккумулятор при работе подогревателя?

Электрические компоненты установки питаются энергией аккумулятора. К ним относятся: блок управления, водяной насос, электрический вентилятор, свеча накаливания, датчики и т.д.
Энергопотребление при работе ППП достаточно сильное. Внимательно следите за состоянием аккумуляторной батареи.

Что важно знать?

1.Предпусковой подогреватель работает на основном топливе. Если топливо замерзло в баке, то оно не будет поступать и в подогреватель.
2.Аккумуляторная батарея сильно разряжается при работе ППП. Важно соблюдать правило – сколько времени работал отопитель, столько времени необходимо поработать автомобилю с заведенным двигателем, чтобы вернуть заряд аккумулятору.
3.Перед зимой необходимо проверить аккумуляторную батарею, чтобы не было проблем с запуском автомобиля.
4.Для комфорта в салоне и правильно работы двигателя необходимо, чтобы в холодную погоду предпусковой подогреватель работал.

Николай Кудрявцев запись закреплена

Всем привет! Подскажите пожалуйста как разблокировать автономный подогреватель на хс90?

Его вроде можно купить на али и подключать к айфону?

Олег, его можно купить на Али, и подключить к ноуту
Если подогреватель заблокировался, то на это может быть куча причин, и это не значит, что ему конец. Элементарно, не достаточный уровень антифриза

А вообще, если подогреватель заблокировался, значит ему скоро конец

Короче говоря только что прошел эту ситуацию только на xc70 вебаста стала в блок сначала заменил горелку, но вот облом не работает оказалось что наработка горелки более 800 часов и вебасто встает в блокировку т.е. 3 раза пытаеться запуститься и блокируеться диагностикой это не устраняеться и дилер это тоже не делает а точнее дилер меняет мозги у вебасто и все цена на мозги от 22 до 26 у официалов даже не знаю, для начала нужно узнать в чем причина блокировки а потом решать дальше вопрос, причину можно узнать подключением специального тестера для вебасто напрямую к отопителю или через К-line через программу webasto termo test и скажу честно у меня не получилось подключиться через К-line

На Вольво устанавливаются предпусковые подогреватели (ППП) двух основных производителей – Webasto и Eberspaecher. Эти фирмы являются лидерами мирового рынка. Eberspaecher устанавливались на автомобили ХС90 (-2014) и V40CC. Webasto – на все остальные модели.

Мы расскажем об основных вариантах ремонта, с которыми вы можете столкнуться.

1. Нагар внутри котла

Образовывается при сгорании некачественного топлива. В последнее время качество дизеля стало значительно лучше. Как минимум в московском регионе. И эта проблема встречается все реже.

Образовавшийся нагар затрудняет выпуск выхлопных газов. Подогреватель начинает дымить и останавливается.

Решение проблемы: полный разбор котла, механическая очистка и сборка.

Ориентировочная стоимость: 4000-5000 р.

2. Неисправность вентилятора

Вентилятор нагнетает воздух внутрь котла и вытесняет отработанные газы. Если он выходит из строя, ППП не запускается. Перед каждым рабочим циклом блок управления запускает проверку компонентов.

Решение проблемы: замена вентилятора в сборе с крыльчаткой и электроприводом. На автомобилях ХС60 и ХС70 вентилятор идет в сборе с модулем управления.

Ориентировочная стоимость: от 20000 р.

3. Неисправность форсуночного узла

Форсунка впрыскивает топливо в камеру сгорания. Если она делает это не корректно, датчик пламени фиксирует неисправность и ППП встает в аварийный режим.

На автомобилях ХС90 (-2014) проблема форсунки заключается в негерметичности регулировочного клапана. Топливо просто начинает течь в котел, а не впрыскиваться. Появляется сильным дым и хлопки в выхлопную трубу при работе.

На моделях ХС60 и ХС70 как правило страдает керамическая часть форсуночного узла. Форсунка отдельно не детализируется, как запасная часть. Меняется в сборе.

Решение проблемы: ХС90 – существует возможность замены форсунки отдельно. ХС60 и ХС70 – замена форсуночного узла в сборе.

Ориентировочная стоимость: от 7500 р

4. Свеча накаливания

Решение проблемы: замена свечи накаливания. На все модели идет отдельно. Существуют аналоги.

Ориентировочная стоимость: от 4000 р.

Мы перечислили далеко не все неисправности предпусковых подогревателей Вольво, лишь наиболее частые. Практически все ремонтные работы связаны с разбором узла.
Важно! Подогреватель работает на топливе и разогревается до высоких температур. Не правильная разборка и сборка агрегата может привести к возгоранию автомобиля как на месте, так и в движении. Не рискуйте своей жизнью, доверяйте профессионалам!!

Так же мы можем установить пред пусковой подогреватель на ваш автомобиль марки Вольво

Сомневаетесь?

Не нашли нужную услугу или сомневаетесь?

Узнайте, как решить именно Вашу проблему — позвоните прямо сейчас:

Это быстро и бесплатно!

Отзывы наших клиентов

Пригоняю свою Volvo XC90 D5, на плановое тех. обслуживание только в Билпрайм на Киевской и только к одну автослесарю Илье и мастеру-приемщику Владимиру. Ребята знают своё дело, всё делают качественно и в срок, претензий к их работе никаких нет, как к ним так к сервису. Илья всегда готов рассказать и показать, неисправности в авто. Вообщем только положительные эмоции о Билпрайм по обслуживанию машины благодаря Илье и мастеру Владимиру. Всем рекомендую, записываться только к проверенным мастерам, которые всегда помогут советом и только в БИЛПРАЙМ на КИЕВСКОЙ.

Обратился впервые и был приятно удивлен! Сделали ТО за очень разумные деньги и быстро! Машину получил в идеально-чистом состоянии. Ребята, спасибо! Приеду снова!

Все время собираюсь оставить отзыв о Мега крутых парнях и Супер сервисе, но все время откладываю или забываю. Но вот и пришло время высказать все. Я владелец уже не первого супер авто-VOLVO. Попробовал практически весь модельный ряд от S-40 до XC-90. В данный момент являюсь счастливым обладателем Volvo S-60 2.5T AWD+, ну и, конечно же, клиентом Билпрайм. Кто ищет для своего коня достойное обслуживание . даже не сомневайтесь, Вам именно сюда. Много где обслуживал свои авто, но тут . в яблочко, соотношение цена/качество. Единственный минус - не всегда свободно . надо записываться, да еще и приезжать ко времени. С этим, у меня лично проблемы((( При этом плюсов, хоть отбавляй. Не разводят на деньги (меняют то, что надо менять и не больше), не принуждают (как дилеры), дают право выбора (предлагают и оригинал и заменители), делают на совесть (видна работа на клиента), да и вообще отношение к клиенту такое, что хочется вернуться за любые деньги. Короче говоря, парни, респект Вам и уважуха! Я ваш на веки! Даже боюсь подумать, что будет если сменю авто с Volvo на что-либо еще. Бесконечно благодарен за все выполненные Вами ремонты, всех моих автомобилей! Буду Вас рекомендовать всем своим друзьям. А дилерам рекомендую приезжать время от времени, чтобы брать мастер-классы!

Второй раз приезжаю на ТО, машина ХС70 2011 год. Доволен. Цена, качество работ и, самое главное, отношением к Клиенту и Машине. Все устраивает. Из минусов - TV в комнате ожидания не появился. Ну и не всегда можно дозвониться с 1-го раза. Но это все к выполняемым работам не относиться.

Искал сервис, где по разумным ценам можно поменять масло в АКПП и муфте халдекс на XC90. Наткнулся на сайт + есть несколько неплохих отзывов о сервисе на просторах инета. Порадовала организация сайта: удобная навигация, ничего лишнего, информацию можно найти быстро. Значит и в головах тоже порядок. Записался, приехал, все поменяли грамотно и быстро. На сервисе нашли и рассказали о неисправности тяги вихревой заслонки (я об этом знал, болезнь двигателей D5). Причем не кошмарили, как на других "сервисах", что машина завтра станет и на эвакуаторе к нам привезете. В общем, спасибо, за грамотную работу!

Увидел сайт, созвонился, приехал. Был удивлён скорости ремонта, порадовали качество и ценик. Ребята - профи! Спасибо! Конечно же, в такие сервисы хочется приезжать на обслуживание авто снова!

Буду краток: коллективу Билпрайм большое спасибо. Так дешево и по-честному, масло АКПП за 10 тысяч нигде не меняют.

Volvo S40 куплена в 2003, пробег 210 т.км. Разрядил акк. батарею - that's my fault - оставил включенными габариты, да и батарея была уже на исходе. Купил и поставил новую батарею - электрика не работает, думал всё . Привезли меня в воскресенье, ребята все проверили, протестировали и . завели. Оказалось, что у купленной батареи не хватило заряда. Ребятам спасибо и удачи!

Добрый день! Меня зовут Сергей. У меня ХС 90 2,5Т 2012 г.в. Была проблема - периодически, при повороте и торможении, появлялся стук спереди. Все проверяли, найти ничего не могли. Меняли рычаги, сайлент-блоки подрамника, а результата не было. И тут я, в отчаянии, заехал в Билпрайм. Все лишь разобрали, почистили, смазали, собрали передние суппорта . и ВСЁ. Все пропало, мои нервы теперь целы. Спасибо ребятам!

Купил Вольво, VOLVO XC 90. Сразу начал искать как и где проверить, отремонтировать и сделать полное техническое обслуживание Volvo XC 90 , так как покупал без проверки (понравилась цена). Обзвонил несколько официальных дистрибьюторов и сервисов. Везде какие-то заморочки, запись, время, цена. Но тут нашел вас. Видимо, вмешалось провидение, что сразу приехал к вам. Сделали полный список необходимого ремонта, все совпало с моим пониманием автомобилиста с 30 летним стажем. НИЧЕГО лишнего! Цены обрадовали. Совет - перед тем как покупать авто, приезжайте в Билпрайм и проверьте свою машину, и требуйте скидку на эту стоимость у старого хозяина. Цену зафиксировали, ребята сделали всё, что обещали. ТОЧНО И В СРОК! Отзыв по работе, уже после некоторого времени эксплуатации. Чистили топливную систему, меняли свечи и что-то там еще. Съездил в Питер и очень был удивлен. Расход топлива средний упал с 16 литров до 10, 5 литра. Город - трасса. Прошел 1000 км после чистки топливной системы.

Добрый день! До знакомства ребятами из volvopremium, обслуживался у официального дилера. Но гарантия закончилась и меня ни что не обязывало приезжать к официалам. Я долго подыскивал подходящий для меня и моего авто сервис, специализирующийся на автомобилях Volvo. Во время поиска прочитал много статей, много звонил, но безрезультатно. Хорошо, что на работе много коллег ездят на Volvo и один из коллег дал мне визитку ребят. Я позвонил и был приятно удивлен! Решил записаться на техническое обслуживание. Приехал и не пожалел! Хочу отметить профессионализм команды bilprime, приятное общение и доступность цен на обслуживание автомобиля. Ребята, было мега-приятно с вами провести время! Дальнейшее сотрудничество обеспечено. Всем буду советовать только bilprime.

Всем владельцам Вольво добрый день! Хочу поделится своей историей.. У меня ХС70 2006 г.в. Я - второй владелец. Покупал у своего друга. На автомобиле проезжаю за год не много. сейчас пробег около 100 тысяч. Обслуживал раньше всегда на Северо-Западе Москвы, потому что там работал механиком мой приятель. Все было прозрачно и честно..Потом мой приятель от туда уволился. Я приехал на очередное годовое ТО+беспокоил небольшой стук на ямах. И тут мне сказали, что пора поменять пол машины: рейку, опоры двигателя..Скажу честно - расстроился. Решил проверить диагноз где-нибудь еще. Наткнулся на Билпрайм. Не знал, что в Мытищах, рядом, есть сервис автомобилей марки Вольво. Все больше "универсальные". Первое впечатление осталось приятное. Адекватные ребята, приятное внутри помещение, хоть и снаружи выглядит не очень. В итоге порекомендовали поменять амортизатора передние. Я попросил поставить подешевле неоригинал. Предложили Сакс - дешевле и качественно. Заказали, приехал, поменяли. Все пропало. Мне кажется, что я нашел свой сервис. Надеюсь дальше ребята будут также добросовестно работать. Спасибо и удачи, Билпрайм. Андрей С.

6.12.16 посетил Билпрайм. Владею хс70 2014г. ушел с гарантии с независимости.делал то на 55000км очень доволен работой мастера приемщика Алексея а также слесаря отдельное спасибо. в красном комбезе подьемник справа.доволен работой , рекомендовал своим друзьям владеющими вольвами. с наступающим НГ. до скорой встречи на то65000км. Алексей.

Начну с того, что давно знаю Михаила Бочарова, незаменимого, на мой взгляд, члена это отличной команды!! Когда Михаил работал в других сервисах, я путешествовал за ним. Главное это человек, его отношение к тебе и к твоему автомобилю. Меня не смущает длиннющий путь от дома до сервиса, т. к. я знаю, что он того стоит. Доверяя состояние своего автомобиля этому человеку и всей команде VOLVO Premium, я знаю, что все будет в норме. Уже больше пяти лет нас связывает доброе сотрудничество, дружба, назвать можно как угодно. Все проверяется временем, и я для себя все уже давным давно проверил. Могу сказать лишь одно: когда я везу свою вольво в VOLVO Premium, я знаю, что там решат любою мою проблему и не разведут на бабки, если по простому! По моей рекомендации коллега с работы обслуживает у ребят свой XC 70, на днях друг привез в сервис XC 90. Ребятам из VOLVO Premium большой привет и огромное спасибо! С уважением, Вейнгарт Антон Арт-директор

Обслуживаю XC70 уже более 3-х лет. За все время ни одного нарекания. Все четко, в срок и, главное, ни одной попытки "развести" и "навешать" лишнего. Простой пример: приехал с таким посылом: "Кажется что-то постукивает впереди", оставил машину, через 3-и часа позвонили: "Перетряхнули все: поправили пластиковую защиту. В остальном все хорошо. С вас 1000 рублей". Пробег 230 т.км., поэтому, я морально был готов к масштабным работам по подвеске. Огромное СПАСИБО команде за подход и отношение к клиентам. Удачи и процветания.

Читайте также: