Ремонт ваз 2102 своими руками

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 18.09.2024

Итак,Всем доброго дня!
На форуме я появился совсем недавно,собственно изза покупки ваз 21013 85г.в
Купили мы ее с другом на пополам)За 80тысяч рублей,машина очень бодрая,но речь не про нее.
Была у моего Дедушки Ваз 2102 1978гв
Так вот в 2005 году в бодром состоянии отец продал ее нашему соседу по старому месту жительства,и соответственно я ее не видел 11 лет,и вот я подумал что можно выкупить ее обратно,сьездил посмотрел ее,сосед был согласен обменять ее на ваз 2104)Он на кладбище цветы возит продавать.
Так вот в чем мой вопрос.Двушка за эти 11 лет изрядно сгнила,сгнили внешние части порогов,низы крыльев передних,на капоте краска слезла под ней ржа.двери по низу,рамка лобового стёкла,так как пол машины заливали суриком,он остался целым.Но при этом,двигатель/кпп/подвеска в отличном состоянии.
В общем машина в родной краске,из колхоза только зеркала.
И вот собственно в чем моя делема!
Стоит ли брать ее?
Ведь она там стояла совсем одинокая,грустная,семейная реликвия!
Уходя как то стало не по себе,чувствовал себя предателем.
В принципе есть где ее покрасить,но вот сварка.
Стоит ли вообще заморачиваться? И возможно ли найти на нее советский металл?
И стоит ли игра свеч в том смысле на сколько хватит этой сварки? И не вылезит ли она после первого летнего сезона?
Лонжероны там целые,пол тоже,в принципе только так сказать навесное.
Зимой конечно не планируется ездить.
Я сам автомеханик,работал с кузовней,но только на современных обмылках,тоесть со сваркой не связывался,поэтому хочется услышать мнение людей в теме,с большим опытом.

Пролистайте мою тему : картина -опять двойка! и тему Sopovicha и все будет понятно. Двигатель у вас ездит, но если разобрать Пипец ему. У меня ездила бодро, но вскрытие показало что пациент умер от вскрытия износ всего понемногу! Я настоятельно и категорически не советую связываться.
Если начнете кузовню вскрывать , то увидете еще + 80 процентов дыр.
Слушайте меня . Бабла надо на кузовню 25 + работа ваша ( 50-60р) покраска от 80. ну и запчасти по ходовке ,двиглу ,салону , бампера , решетки еще 50р! улавливаете если делать хорошо??
Совет искать в разных городах хороший кузов и максимум небольшая покраска локально по элементам!
А то что семейная это минус, так как бросить потом не сможете , как я теперь .

И еще не бывает, пороги снили наружнии , а внутри идеал.как вскроете так и заплачите!Хочу чтоб не наступили на грабли как я.

Да двигатель еще отец перебирал,расточили его,работает отлично,там и поршневая менялась,и верх весь делали,пробег после ремонта около 40 тысяч.Масло менялось как положено,с двигателем проблем не будет

Фото давайте! Без них сложно что-либо сказать. Раз семейная - нужно возвращать, но для начала стоит оценить масштаб бедствия

Если руки откуда надо и есть желание надо брать это ж семейная машина а деньги это просто деньги я пднимал одну такую с колен 72 года работы примерно как у Sopovich 15 лет проездил на ней и зимой бывало ездил если б не удар в заднюю часть ездила и сейчас да за 15 лет были проб лемы с кузовней домик варил и пороги менял я советую брать чтоб потом не желеть люди найти не могут свои машины а тут такая удача спасти машинку надо.

Вот здесь http://vaz2101.ru/forum/viewtopic.php?f=64&t=27186 можно посмотреть пример восстановления машины, что называется, "из пепла".
В начале темы указаны фотки красивого автомобиля после восстановления.
Vitalik_tsvet, советую посмотреть на третью страницу данной темы - там приведены фотки изначального состояния авто - и задуматься, как следует все продумать, прежде чем взяться за это дело.
Приведу также цитату от автора данного бортовика, который потратил на восстановление машины сумму, за которую даже сейчас можно купить новую иномарку:

скажу так - мне машина дорога как память - поэтому я делал именно ее - хотя если честно то - она была в таком состоянии что жесть - живого места не было - поэтому я бы ее да и никто другой никогда не стал бы восстанавливать (если бы не нужна была конкретно именно эта машина)
- проще и дешевле было бы купить как можно идеальнее машину и немного подделать ! поэтому на восстановление ушло немеренно денег - и поэтому спрашивать про цену не нужно ибо - делать то что делал я - это бред !

Бред-бредом, но единственное адекватное объяснение сему действу (машина из семьи, дорога как память) может перевесить все остальное.
Vitalik_tsvet, думайте. решение принимать только Вам.

Собственно, да - всё сказано выше.
Если дорогА конкретно эта машина - значит, делать, вкладываться, вбухивать, тратить силы и средства.
Если хочется просто экземпляр старой классики без привязки к конкретной машине - тогда искать вариант с минимальными вложениями.
А аргументы, типа, что за потраченные средства можно купить иномарку.
Скажите рыбаку, что вместо рыбалки следует покупать рыбу в магазине.
Скажите любому человеку, у которого есть интересное для него дело, что его занятие - пустая трата времени и средств, и следует купить в магазине готовый вариант.
Пункт назначения, думаю известен.

Ну вот я тоже склоняюсь конечно к варианту купить,Тем более 90% работ,в том числе и покраска будет самостоятельная(вернее покрасит родственник,красит он хорошо)
Главное хотелось узнать,реально найти советскую кузовню?
Крылья перед/зад
Крышку багажника
двери задние
Если у кого то есть,может кто подскажет?
Хотелось бы так сказать сначала изучить предложения,не хочу варить крышку багажника из старых холодильников,а сделать на совесть.
Рассчитываю для начала влить 100тр
не считая покупку.
И главное,фото у меня получились отстойные,потому что там в гараже темно шо пипец,и навалено этих цветов пластиковых горы

Последний раз редактировалось Vitalik_tsvet 18 июл 2016, 14:00, всего редактировалось 1 раз.

Реально. Всплывают в продаже на авито. В гаражах у запасливых дедушек. Ищущий да находит. Цены, конечно, нередко космические

+1, но иногда цены могут быть не космическими, если юзать раздел "Купля-продажа запчастей" нашего сайта.
Из последнего - viewtopic.php?f=25&t=1373
Плюс курите драйв2 - раздел "Барахолка" - набираете 2101 в поисковике и внимательно изучаете предложения.
Там много чего можно найти, в частности, из железа.

а вообще если дорога как семейная ценность, то восстанавливать. Правда сил и денег не вернуть потом, это надо понимать.Я машину своего деда так и не нашел. Как мог людей напряг, чтоб данные из архива гаи получить, потом по базе современной пробил, но итог : Снята с учета в связи с утерей.
Я готов был в любом виде и состоянии её забрать, но не судьба видимо.

Если машина представляет нематериальную ценность - восстанавливать однозначно.
Проблемы, которые при этом возникнут уже озвучили, но разве это имеет значение? :)

Starline A63 - Установка сигнализации. Точки подключения на авто Mitsubishi Lancer

Признаки выхода из строя сайлентблоков, когда требуется замена, где находится сайлентблок передних рычагов на автомобилях ВАЗ, инструкция по замене ВАЗ .

В каких случаях меняется цепь ГРМ ВАЗ 2107, причины выхода ее из строя, замена на карбюраторе и инжекторном автомобиле.

Когда меняется натяжитель цепи на ВАЗ 2107, возможно ли поменять на автоматический, подготавливаем инструмент, ход выполнения работ по замене.

Конструкция шаровой опоры, признаки неисправности, проверка состояния, замена на всех моделях ВАЗ, если нет съемника, особенности выбора нового элемента.

В каких случаях и зачем необходимо делать прокачку сцепления, подготовительные работы, инструмент, порядок работ: на ВАЗ 2106, 2107, проверка работы .

Регулировка клапанов на ВАЗ 2106, специфика проведения работ, отчет цилиндров, как регулировать тепловой зазор.

Как заменить охлаждающую жидкость у ВАЗ 2106, порядок работ

Снятие коробки передач ВАЗ-2107 с автомобиля, разборка, устранение повышенной шумности, самопроизвольного выключения передачи, затрудненного переключения передач.

Как ремонтировать переднюю подвеску ВАЗ-2107, видео, устройство передней подвески ВАЗ 2107, основные неисправности, проверка амортизатора, шаровые опоры, рычаг передней подвески .

В группе указыны все устройства и описание по ремонту автомобилей:
ВАЗ - 2101, 21011, 21013;
ВАЗ - 2102, 21021, 21023.

Добавляйте свои методы ремонта автомобилей.

Илья Егоров запись закреплена

Вячеслав Клоков запись закреплена

Людмила Горячих запись закреплена

Проставки для Колёс - С максимальной выгодой для Вас

Ваво Варпам запись закреплена

Расширители коллеи - С максимальной выгодой для Вас

Телефон / Viber / Whatsapp

Иван Иванов запись закреплена

Алексей Зуз запись закреплена

Российский Завод Колесных Проставок ZUZ™
Шайбы сквозные
Расширители колеи
Переходники для дисков

Показать полностью.
Самые низкие цены на рынке
Высокопрочный алюминий
Комплекты в наличии
Заказ от 1 штуки

Изготовление по вашим параметрам
автомобили
квадроциклы
прицепы

Всех участников в сфере авто - мото бизнеса приглашаем к сотрудничеству

----------------------------------------------------------------------------
Проставки на автомобили: Уаз (Uaz), Нива (Niva), Ваз, Лада (Lada), Тойота (Toyota), Бмв (Bmw), Мерседес (Mercedes), Ауди (Audi),Фольксваген (Volkswagen),Ситроен (Citroen),Форд (Ford), Киа (Kia), Хендай (Hyundai), Лексус (Lexus), Мазда (Mazda), Митсубиси (Mitsubishi), Ниссан (Nissan), Опель (Opel), Пежо (Peugeot), Субару (Subaru), Cузуки (Suzuki), Вольво (Volvo), Санг Йонг (Ssangyong), Шевроле (Chevrolet).
Проставки на квадроциклы: Поларис (Polaris), Brp, Can-Am, Yamaha (Ямаха), ArcticCat (Арктик Кэт), Honda (Хонда), Kawasaki ( Кавасаки), Cfmoto (Си Эф Мото), Stels (Стелс), Suzuki (Сузуки), Рм (Русская Механика).
Проставки на прицепы: МЗСА, ВЕКТОР, Трейлер, СаранскСпецТехника, Курганские прицепы, Кремень31, LAKER, PRESTIGE.

Читайте также: