Ремонт тепловой пушки керона 20000 своими руками

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

всем привет,в данном ролике будет рассказанно самые частые причины поломке дизельной пушки , 1 Проверь топливо 2 .

KERONA 6000 повторное обращение в сервис после ремонта, причина скорее всего в передней крышке которая .

В этом видео вы увидите ремонт пушки Master B 150 CED, а именно замена деталей компрессора и замена форсунки, .

Серия Стандарт отличается от серии Люкс тем, что у Kerona 2000 нет манометра в задней части пушки, топливным баком .

Решил таки отремонтировать тепловую пушку. Диагноз - после зажигания, держит пламя секунд 5. Потом гасит и плюёт .

Тепловая пушка на дизельном топливе - незаменимый помощник в условиях русской зимы. Основные сферы применения .

Вышла из строя тепловая пушка, или иначе - электротепловентилятор. Ремонт за 10 минут подручными средствами.

Мы расскажем вам как настроить дизельные пушки, а если захотите ее купить то это можно сделать здесь: .

Не набирает давление на фрезе. Срабатывает только после режима пена образования. Решение проблемы- чистка .

Kaiser NBC200 не включается. Ремонт сварочного инвертора Kaiser Weldin NBC-200. Сварка не включается после скачка .

Частая поломока на мойках KARCHER K 5.200. Мотор не включается. Как устранить эту поломку и что можно сделать для .

. росли дело сделано итак для определения поломки сейчас можно прозвонить сначала шнур выключатель термостат.

Как я использую дизельную тепловую пушку для обогрева гаража. Будьте осторожны при использовании этой пушки,чаще .

Приветствую, друзья! Запилил полезный материал. Мойки высокого давления типа Karcher K5.200 раньше покупали все .

. резинки они иногда усыхают из этого тоже могут быть проблемы если она вас плотно так грубо говоря сюда сила значит .

artjom998

Может сталкивался кто-нибудь из пользователей теплогенераторов, работающих на саляре и керосине со следующей ситуацией: включаю пушку, вентилятор включается, выдувает топливо, а пламя не загорается. Поиграв с выключателем, через какое-то время запускается, но работает видимо не так, как нужно, т.е. пламя есть, тепло идет, но глаза начинает щипать очень быстро (через 10-15 мин), в отличие от прошлых пусков можно было 3 часа в гараже со включенной пушкой сидеть и то глаза себя лучше чувствовали. Сначала я решил, что она замерзля, но дал ей поработать минут 40 (гараж и пушка сама соответственно тоже нагрелась), выключил, минут через 15 снова включать и она так же себя ведет. Если кто знает в чем дело подскажите пожалуйста.

BETEP

Действует беспроцентная рассрочка до 3-х месяцев, без участия банка.

Позывной в LPD радиосети автоклуба: BETEP (Midland GXT500 антенна G-flex)

s-mx

artjom998, Была похожая ситуация , в такойже мороз была залита соляра, поменял на керосин и все стало нормально. У меня керона даже летом неважно соляру жгет. воняет на ней и глаза режет, а на керосине нет такого.

vel0928

artjom998

Купил я её б/у, продавец сказал залит керосин, пользовался пока бак не закончился, выхлоп конечно был едким, залил керосин разница очень большая. В том и непонятка для меня, залит керосин, а у него температура замерзания с большим знаком минуса, чем у дизеля, поэтому думаю не замерз керосин. Может с форсункой проблемема?

oag

ничего не понял.

tarasas

Очень частая и основные проблемы этих пушек, форсунка, лопасти на насосе, блок розжига. Все больше там нечему ломаться, проблема выше, помоему форсунка, или фильтр прочисть.

zenitchik

У меня тоже Керона и проблемма такая же глаза режет жуть,залит керосин и брал я ее новую,год без нареканий отработала !

Одним из эффективных видов оборудования для обогрева помещения являются тепловые пушки.

И это неудивительно: ведь с помощью этих тепловых агрегатов можно за достаточно короткий период обогреть помещение, даже и больших размеров.

Достигается это благодаря тому, что принцип работы теплопушек заключается в следующем: тепло вырабатывается в конструктивном узле агрегата, а затем с помощью мощного воздушного потока подается к заданному месту.

Уникальность принципа работы тепловых пушек привела к тому, что в последнее время оборудование этого вида начали применять достаточно часто для достижения различных производственно-бытовых целей. Иначе говоря, тепловые пушки приобрели необычную популярность благодаря техническим характеристикам и простоте эксплуатации.

Но каждый, наверное, знает, что каким бы качественным и эффективным не было оборудование, рано или поздно в его функционировании происходят сбои и могут возникать неполадки. В таких ситуациях владельцы тепловых пушек, как правило, обращаются в специализированные сервисные центры.

Однако существует и другой подход для выявления и устранения дефектов в работе теплоагрегатов этого вида, который заключается в том, что ремонт тепловой пушки вполне можно выполнить своими руками. Поэтому, эта статья будет посвящена тому, как правильно выяснить и устранить неполадки в работе газовых и дизельных теплопушек.

Газовые теплопушки

Наиболее часто в газовой теплопушке из строя могут выходить следующие конструктивные элементы:

нагнетающий вентилятор;
пьезоэлемент для воспламенения газа;
контрольно-защитные узлы;
устройство подачи топлива.

Поэтому ниже мы укажем, какие могут возникать неполадки в работе газовых теплоагрегатов, а также как их можно устранить своими руками:

Не воспламеняется газ. В этой ситуации, как правило, вышел из строя пьезоэлемент. Рекомендуется почистить зажигатель и выставить зазор между электродами. А в случае, если проблема не решена, то необходимо полностью заменить пьезоэлемент.
Газ подключен к теплопушке, но в камеру сгорания не поступает. Причиной этой неисправности является засорение горелки. Рекомендуется прочистить этот элемент с помощью компрессора, иначе говоря, нужно продуть горелку мощной струей воздуха.
Появился неприятный запах угарного газа. Как правило, появление этой неисправности связано с тем, что появилась утечка в газопроводных шлангах. Поэтому, чтобы устранить этот дефект, необходимо поджать крепежные хомуты или отрезать концы шланга. Если эта процедура не помогает, то необходимо заменить эти магистральные шланги.

Совет специалиста: проверить предполагаемые места утечки можно с помощью мыльного раствора. Если газ вытекает, то в этом месте он будет надувать мыльные пузырьки.

Возможно, Вас заинтересует статья о том, как выбрать тепловую пушку.

Обзор подходящих тепловых пушек для гаража Вы можете прочитать в этой статье.

Дизельные варианты

Неисправности дизельной теплопушки заключаются в следующих важных моментах:

Топливо подается в камеру сгорания с перебоями. Появление этого дефекта, прежде всего, связано с загрязнением топливного бака и системой его подачи. В этом случае рекомендуется слить топливо из бака и тщательно промыть. Затем необходимо продуть всю топливную систему.
Топливная смесь не воспламеняется. Этот сбой, в первую очередь, связан с дефектами свечи зажигания. Для устранения неисправности необходимо вынуть свечу, прочистить ее механическим путем, а также отрегулировать зазор между электродами этого элемента зажигания.
Теплопушка начала работать с перебоями. Неисправность этого рода связана с засорением воздушного фильтра. В такой ситуации нужно установить новый фильтр.
Теплообменник плохо нагревается из-за небольшого пламени в камере сгорания. Этот дефект связан с тем, что форсунка сильно загрязнилась. Очистка в этом случае происходит немеханическим путем. Иначе говоря, форсунку тщательно промывают, а затем продувают с помощью компрессора.
При работе теплопушка сильно перегревается. Эта неисправность возникла потому, что из строя вышел термостат. Для устранения дефекта нужно почистить все элементы термостата или, по необходимости, заменить их на новые.

В заключение хотим вам пожелать, чтобы ваша теплопушка никогда не ломалась, а если все-таки уж случилась такая неприятность, то следуя нашим рекомендациям, вы без труда выявите все дефекты и смело выполните ремонт своими руками.

Смотрите видео, в котором опытный пользователь наглядно демонстрирует процесс ремонта газовой тепловой пушки своими руками:

Неисправности в работе, причины, способы устранения

Если используя приведенные выше проверки и способы устранения не была обнаружена причина неисправности, просим вас обратиться в ближайший официальный центр продаж и сервисного обслуживания.

Принцип работы и профилактический ремонт тепловой пушки MASTER B 150 CED

MASTER B 150. Основы эксплуатации для долгосрочного бесперебойного использования

Тепловая пушка Master B 150 CED это:

Теплоизолированный кожух электродвигателя
Электронная система стабилизации пламени
Возможность подключения комнатного термостата
(дополнительная принадлежность)
Камера сгорания из нержавеющей стали
Стандартный топливный бак
Стандартного исполнения поставляются с тележкой
для транспортировки
Износостойкое наружное покрытие корпуса
Прочная конструкция с большим сроком службы
Удобен при транспортировке
Увеличенная мощность вентилятора
Простота технического обслуживания
2 топливных фильтра: погружной в баке и промежуточный

Принцип работы Master b 150

Система подачи топлива master b 150 ced.

Под действием воздушного насоса воздух движется по воздухопроводу и проходит через форсунку горелки, заставляя топливо подниматься из бака. Распыленное топливо впрыскивается в камеру сгорания.

Система подачи воздуха.

Электродиватель вращает вентилятор, под действием которого воздух движется внутрь камеры сгорания и вокруг нее. Нагреваясь, он образует поток чистого горячего воздуха на выходе.

Система зажигания.

Электронный воспламенитель master b 150 ced подает напряжение на свечу зажигания. Свеча поджигает топливно-воздушную смесь.
Система контроля пламени.
Эта система включает нагреватель, если пламя погасло.

Требования вентиляции.

Должно быть обесчено не менее 2800 кв. см. (3 кв. фута) прощади притока свежего наружного воздуха на каждые 29 кВт номинальной мощности негревателя. При использовании нескольких нагревателей необходимо дополнительное количество свежего воздуха.

Пример. Для работы тепловой пушки Masert B 150 CED мощностью 44 аВт необходимо, чтобы:

дверь двухместного гаража была поднята на 15 см (6 дюймов)
дверь одноместного гаража была поднята на 23 см (9 дюймов) или
два окна высотой 76 см (30 дюймов) были подняты на 31 см (12 дюймов)

Планово-профилактический ремонт

Устранение неисправностей

Master b 150

Неправильное давление насоса
Загрязнен входной или/и выходной воздушный фильтр и (или) фильтр, отделяющий волокна и пух
Загрязнен топливный фильтр
Загрязнена форсунка
Загрязнена линза фотоэлемента
Неисправное устройство контроля пламени

Неправильное давление насоса
Нагар на свече зажигания и (или) неправильный зазор
Загрязнен топливный фильтр
Загрязнена форсунка
Вода в топливном баке
Электронный воспламенитель не соединен с корпусом (не заземлен)
Неисправен электронный воспламенитель

Система контроля пламени не приведена в исходное состояние
Заедание ротора насоса

Схема работы

1. камера сгорания 2. горелка 3. форсунка 4. электроклапан 5. топливный насос 6. двигатель

7. вентилятор 8. топливный фильтр 9. топливная система 10. ножка/ручка 11. колесо 12. топливный бак

13. кнопка восстановления рабочего состояния 14. главный выключатель 15. разъем для термостата окружающей среды 16. индикатор напряжения 17. сетевой кабель 18. переключатель напряжения

Ремонт тепловых пушек на примере Master BV 110 E.

В нашей компании вы сможете взять в аренду тепловые пушки, пока ваша находится в ремонте. К сожалению, услуги по ремонту тепловых пушек мы не предоставляем.
Тепловые пушки предназначены для непрерывной работы длительное время, и, как и любое оборудование для постоянной работы, требуют периодического обслуживания и ремонта. Обслуживание тепловых пушек заключается в их чистке и настройке таких параметров, как: зазор воздушной заслонки, давление компрессора, давление топливного насоса и т.п. А ремонт тепловых пушек заключается в поиске неисправных деталей и их замены.

Рассмотрим для примера тепловую пушку Master BV 110 E. Это дизельная тепловая пушка непрямого нагрева с электронным контролем пламени.

Принципиальное устройство такой пушки довольно простое. Топливо с помощью топливного насоса подается в форсунку, где оно распыляется в камере сгорания. Перед форсункой расположены два электрода, зажигающие топливо. Также в камеру сгорания нагнетается вентилятором воздух. Если пушка непрямого нагрева, то камера сгорания имеет два независимых контура, что позволяет не смешивать нагретый воздух с продуктами сгорания.

Процесс обслуживание дизельной тепловой пушки заключается в чистке следующих ее компонентов: вентилятор, электроды зажигания, форсунка и диффузор и камера сгорания.

Преступим. Снимаем кожух с задней и передней части.

Теперь имеем доступ к вентилятору и задней решетки. Чтобы добраться до форсунки, отключаем от камеры сгорания: 2 провода электродов зажигания (красные), фотодатчик (черный), топливопровод (медная трубка), а также по 2 провода от тепловых датчиков на камере сгорания. Все провода отсоединяются руками, только для топливопровода нужен ключ.

Чтобы вынуть камеру сгорания, нужно отвернуть один шуруп в нижней передней части корпуса.

Чтобы снять блок с форсункой и диффузором нужно отвинтить две гайки на заднем торце камеры сгорания.

Теперь надо тщательно почистить форсунку, электрода и диффузор.

Камера сгорания неразборная, но ее также можно хорошо очистить от сажи с помощью компрессора.

После очистки тепловой пушки необходимо также выставить нужные зазоры между электродами, а также зазор воздушной заслонки в камеру сгорания.

Всё. На этом обслуживание закончено.

При ремонте тепловых пушек данного типа основной задачей является поиск неисправных деталей. Что может быть как легкой задачей, если поломка механического характера, так и довольно нетривиальной, например, при сбоях системы поддержания пламени, приходится пошагово проверять все элементы системы управления.

После выявления несправной детали, остается найти ее в деталировке и заказать.

Запчасти тепловой пушки Master BV 110 E Запчасти тепловой пушки Master BV 290 E

Напоследок ссылка на канал с небольшими роликами про ремонт тепловых пушек Master.

Схема установки дымовой трубы

А) Минимум 1 м В) Минимум 1 м С) Как можно короче D) Равный или больше диаметра выхода сгорания теплогенератора E) Минимум 1 м

1) Ветрозащитное устройство, в комплекте с теплогенератором 2) Горизонтальное помещение с минимальным уклоном вверх не менее 5° 3) Дымоход с минимальными внутренними размерами 20х20 см 4) Взрывозащитная дверца — осмотр дымохода 5) Наружная стена 6) H-образный активатор тяги

Примечание: Приведенные схемы являются приблизительными. Установка дымовой трубы должна соответствовать действующим нормам.

Электрическая схема

Важно!

Перед началом эксплуатации теплогенератора необходимо внимательно прочитать все инструкции по эксплуатации, приведенные ниже, и строго выполнять указания. Производитель не несет ответственности за ущерб имуществу и/или людям, вызванный неправильной эксплуатацией его оборудования.

Общие рекомендации

Регулировка дизельной тепловой пушки

Дизельные пушки в Москве. Регулировка горения дизельной пушки. Как уменьшить расход топлива в дизельной пушке. Дизельные пушки Москва

Регулировка горения дизельной пушки

Регулировка горения дизельной пушки и другие вопросы

Вращение винта по часовой стрелке увеличивает давление насоса, против часовой стрелки – уменьшает давление насоса. При увеличении давления насоса увеличивается интенсивность горения. Пламя при высоком давлении насоса может вырываться за пламегаситель (как показано на рисунке 2). Этот эффект иногда наблюдается на новых, только что запущенных в эксплуатацию дизельных пушках моделей ТК-12000, ТК-20000. Вращая регулировочный винт против часовой стрелки можно без труда уменьшить интенсивность горения. (Рисунок 3) Увеличивая и уменьшая давление насоса можно несколько снизить расход топлива дизельной пушки.

Однако следует учитывать два обстоятельства. Первое – стабильное горение в дизельной пушке это равновесие нескольких параметров горения (объем подачи воздуха, объем подачи топлива, качество топлива). Как только один из параметров хоть немного отклоняется горение прекращается. Поэтому значительно уменьшить расход топлива, например на 1 литр в час, попросту невозможно. Для уменьшения расхода топлива нужно, прежде всего, бороться с теплопотерями обогреваемого помещения. Эта работа дает значительно большую экономию топлива.

Рекомендации: Чаще нужно очищать или менять воздушные фильтры, а так же очищать от налета пыли внутренние поверхности дизельной тепловой пушки. На рисунке 4 показаны воздушные фильтры нуждающиеся в обслуживании.

Есть еще один интересный способ уменьшения запаха при работе дизельных пушек, а именно: можно немного увеличить давление топливного насоса, в камере сгорания резко увеличивается интенсивность горения, как следствие, температура в камере сгорания увеличивается, и топливо полнее выгорает за счет более высокой температуры. Запах практически отсутствует. Следует помнить, что такой режим можно применять лишь на короткое время, чтобы не перегреть тепловую пушку.

дизельные пушки в Москве

Тепловые пушки на дизельном топливе: устройство и принцип работы

В любом помещении важен комфортный температурный режим, но не всегда есть возможность это обеспечить.

Для решения проблемы с отоплением существует вариант использования тепловой пушки, которая работает на дизельном топливе, имеет небольшие габариты и легко перемещается в нужное место.

Также эти устройства удобны для использования в процессе строительных работ, например, для нагрева помещений, где происходит монтаж натяжных потолков.

Принцип работы тепловой пушки

В упрощенном виде конструкция тепловой пушки представляет собой такой набор составных частей:

вентилятор;
нагревательный элемент;
емкость для топлива;
корпус.

Работа пушки обеспечивается благодаря сгоранию топлива, полученное от горения тепло при помощи встроенного вентилятора образует поток теплого воздуха, который заполняет пространство вокруг.

Однако, такие пушки различаются способом обогрева. Он бывает двух видов: прямой и непрямой.

Различия этих способов только в том, что устройства с прямым видом обогрева вместе с теплым воздухом в помещение попадают и продукты сгорания топливной смеси такие как сажа и дым. Обогреватели, работа которых проходит по непрямому типу, нуждаются в оснащении специальным рукавом для отвода продуктов сгорания и дымоходом.

Таблица 1. Технические характеристики тепловых пушек на дизельном топливе фирм производителей Ballu и Master

Модель/ Параметр	Ballu BHDP-10	Ballu BHDN-20	Master B 150 CED	Master BV 77
Тип нагрева	прямой	непрямой	прямой	непрямой
Дымоход	нет	есть	нет	есть
Мощность	10 кВт	20 кВт	44 кВт	20 кВт
Расход топлива	0,8 кг/ч	1,6 кг/ч	3,5 кг/ч	1,67 кг/ч
Объем бака	12 л	24 л	44 л	36 л
Производительность по воздуху	590 м3/ч	500 м3/ч	900 м3/ч	550 м3/ч
Габариты	680х400х280 мм	890х675х440 мм	1110x400x450 мм	1180х410х530 мм
Вес	10 кг	22 кг	25 кг	61 кг

Важно: все тепловые пушки в основном питаются от сети в 220 В. От того, какую производительность по воздуху имеет устройство зависит его скорость обогрева помещения.

Ремонт тепловой пушки на дизельном топливе

При возникновении неисправностей лучше обратиться к специалисту, но есть такие поломки, которые можно отремонтировать своими силами:

После включения обогревателя, он сразу отключается. Это может происходить в случае загрязнения любого из фильтров, сопла, через которое подается топливо или фотодатчика горения, либо неграмотно настроен датчик давления нагнетания воздуха. Та же проблема может быть из-за соединений между фотодатчиком и платой панели управления. Фотодатчик реагирует на наличие света, потому его очищают и проверяют соединения на целостность и правильность подключения.
Включение устройства не происходит, либо двигатель работает недолго. Причин такой поло

Пуск в эксплуатацию

Перед пуском теплогенератора в эксплуатацию, следовательно, перед его подключением к электрической сети, необходимо проверить, чтобы характеристики электрической сети питания соответствовали данным, приведенным на паспортной табличке.

Внимание!

Электрическая линия питания теплогенератора должна быть оборудована заземлением и дифферинциальным термомагнитным выключателем.
Электрическая вилка теплогенератора должна подключаться к розетке, оборудованной выключателем.

Ремонт тепловой пушки на дизельном топливе

Несмотря на то, что дизельные пушки по праву считаются очень надежным оборудованием, которое при правильной эксплуатации имеет долгий срок службы, как и любая техника, они могут выходить из строя.

Зачастую ремонт требует некоторых знаний и навыков от специалиста при проведении работ. Однако есть одно правило, которое нужно неукоснительно соблюдать всем тем, кто занимается ремонтом электроприборов – запрещается проводить ремонтные работы при включении электроприбора в сеть, особенно если речь идет о дизельных пушках.

Неисправностей в тепловой пушке может быть несколько, в данной статье мы рассмотрим самую частую проблему:

Дизельная тепловая пушка включается и отключается сразу

Первой причиной данной неисправности пушки часто является загрязненный фильтр топлива или сопла. Загрязнение накапливается со временем из-за некачественного дизельного топлива или попадания в топливопровод загрязняющих частиц.

Тепловые пушки на дизельном топливе: рекомендации по ремонту и отзывы

Необходимо найти в конструкции тепловой пушки топливный фильтр, который расположен на другом конце шланга подачи топлива, и снять его. Выглядит топливный фильтр в разных моделях пушек по разному, однако чаще всего он представляет собой конус с металлическим основанием:

Данную деталь нужно осмотреть на предмет наличия загрязнений и в случае их обнаружения очистить или заменить фильтр целиком. Если с фильтром все в порядке, необходимо осмотреть сопло, через которое поступает дизельное топливо в камеру сгорания (на изображении ниже отмечено цифрой 4)

Сопло – это металлическая деталь, выполненная чаще всего из латуни. Выглядит сопло так:

После снятия данного элемента необходимо проверить все отверстия сопла на наличие загрязнений. При обнаружении загрязнений нужно прочистить или промыть отверстия. После прочистки деталей их необходимо установить на место, полностью собрать конструкцию тепловой пушки и повторно проверить её работоспособность.

Если дизельная пушка продолжает выключаться сразу после запуска – значит причина не устранена и у вас попался более редкий случай неисправности:

• не отрегулировано давление нагнетания необходимо провести регулировку, нужно обладать квалификацию при проведении работ • разрушены коррозией электроды в камере сгорания внешний осмотр в случае обнаружении коррозии – чистка или замена • неправильно выставлен зазор между электродами экспериментальным путем меняем ширину зазора • высоковольтный провод не подключен к электроду необходимо проверить подключение высоковольтного кабеля • присутствует влага в топливе или в баке проверить содержимое топливного бака, при наличии влаги в нем – вылить топливо, бак промыть и просушить • не всё в порядке с проводами между трансформатором и платой электроники необходимо проверить мультиметром целостность провода • неисправен трансформатор питания необходимо проверить мультиметром целостность обмоток трансформатора

Наиболее частые неисправности для вашей тепловой пушки желательно узнавать еще на этапе покупки. Часто продавцы-консультанты обладают знаниями по частым проблемам тех или иных моделей.

Ремонт дизельных тепловых пушек своими руками

Просмотр полной версии : Помогите с тепловой пушкой (дизельной)

Короче есть пушка тепловая, Cryp 20m Работала она месяца 4ре ежедневно оп 8мь часов