Ремонт суппорта ситроен с4 своими руками
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 04.10.2024
Ремонт суппортов Citroen С4 в автомастерских города Смоленск
7 компании по ремонту автомобилей
Свежие вопросы автомастерским (ремонт суппорта citroen c4) в Смоленске
Здравствуйте
рено Дастер сколько стоит работа по установке обогрева зеркал заднего вида
И сколько будет стоить установка зеркал с электрорегулировкой и обогревом
Заранее спасибо.
Замена выжимного подшипника форд фокус 2рейсталинг 2008года
Сколько стоит ремонт двигателя Мицубиси паджеро?
Здравствуйте. у меня форд фокус 1. не работает кондиционер, там возле осушителя под защитой крыла забит второй клапан, и пропускает на соединении трубка. сгнила или проржавела. Вы можете устранить такую проблему и запустить кон.
Ремонт суппортов Ситроен С4 в Смоленске - адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.
Если у Вас стерлись тормозные колодки не торопитесь ехать в автосервис, потому-что замена очень простая. Я покажу Вам замену колодок на примере Citroen C4. Сначала поднимаем машину и снимаем переднее колесо. Далее видим тормозной диск и сверху на нем суппорт. С помощью шестигранника откручиваем болт сзади суппорта и открываем его. Вытаскиваем старые колодки и вставляем новые. Если у Вас возникли трудности с установкой новых колодок, возьмите отвертку и силой подвиньте тормозной клапан. Для наглядности всех ваших действий смотрите видео по замене передних тормозных колодок на Ситроен Ц4 своими руками.
Дмитрий, спасибо. Меня удивило, что в профильных ситрошных сервисах предложили или менять суппорт или поехать в спец.сервисы по тормозам.
Вроде как готового ремкомплекта для такой проблемы нет (по крайней мере в обычных сервисах).
Николай, ремкомлекты есть , посмотри на драйв2! Просто не стали заморачиваться , так как возьни достаточно , некоторым людям проще снять / поставить и не более того, это твой кошелёк и тебе решать , что делать и как быть ! Троса ручника бывают закисают или замерзают внутри, тоже посмотри
Дмитрий, у меня это еще летом началось. В сервисах сказали, что трос в порядке, а вот суппорт менять или смириться с отсутствием ручника.
Пойду гуглить ремкомплекты.
Николай, в сервисах мало кто занимается переборкой узлов, потому и посылают в специализированные конторы. Наверно это и правильно.
Владимир Донских ответил Николаю
Николай, конкретно ее откручивай, почисти от корозий, ржавчины и нанеси графитовой смазкой! У меня после этих махинаций 2 года работает хорошо
А прокачивать тормоза потом не придется? Хочу открутить, смазать и разработать, но боюсь запустить воздух в систему.
Николай, нет прокачивать не нужно ! Отстегиваешь тросик ручника откручиваешь резким движением. Не чего сложного нет, я разобрался без помощи интернета
Паша, а ты уверен, что проблема в пружинах?
Просто мне, что бы растормозить правое колесо после ручника, нужно от души бить по скобе разводным ключом вовращаяя ее в верхнее положение.
Николай, уверен так же было , все обработал вд , потом очистителем , потом смазкой силикона, ходят хорошо от руки но через раз встают в свое положение, тобишь не до конца. так как пружины нужны , я сразу подумал ну как так что их нет . А почитав посты понял что они нужны и отверстия для них присутствуют не просто так же. Троса ходят хорошо разбирал туннель все смотрел, полность их отсоединял , тоже помазал где смог .
Николай, ну и грязь и ржу не кто не отменял , нужно обработать все и почистить ,ьесли не поможет. То тогда тока суппорт ревизию , либо контракт.
Мне помогла только полная переборка суппорта, с установкой ремкомплекта. Тросы до этого менял. Один суппорт пришлось менять, т.к. выработка была большая. Покупал в сборе фирмы NK, за 2500, вроде как оригинальный восстановленный бош. Больше года нет проблем. Не боюсь и в морозы ручником пользоваться.
Дмитрий Макаров
У меня Безубик хз сколько был без ручника и соответсвенно оба закисли , очень хорошо закисли , с отложением . Снял , разобрал саму лапку тяги ручника и рамку стопора что прикручена рядом . Почистил хорошо щеткой по металлу , местами наждачной бумагой . Накинул обратно лапку , смазал этот вал и начал раздвижным ключом раскачивать и разрабатывать . Но смотри , вылазит рабочий цилиндр
Дмитрий, я правильно понимаю, что если открутить гайку, которая держит лапку с тросом ручника, то придется потом прокачивать тормоза? или нет? Хочу попробовать немного открутить, попшикать туда вэдэшкой и смазки добавить. Но хотелось бы обойтись без прокачки
Дмитрий Макаров ответил Николаю
в моем случае они грубо говоря стояли колом , тросов и в помине не было . Сколько ? , я и сам не знаю . Поэтому , перед тем как поставить тросики мне необходимо было расшатать сам механизм . Я все поснимал с него : лапка и стопорный кронштейн . было много грязи и окиси , если у вас нет , то можно обойтись и без снятия , но я бы все равно рекомендовал почистить там все , ситроены любят чистоту . Говорю откровенно на эти уродские датчики АБС , кто вообще придумал это устройство гребанных колечек на ступице , я этот абс в аду видал . так вот , у меня он встал колом и я его разрабатывал , но и в вашем случая для лучшего смазывания я бы накинул обратной лапку без кранштейна и поработал им
Мы, СТО 1-й Километр, оказываем профессиональные услуги по ремонту суппортов автомобилей марки Citroen. Новое профессиональное оборудование и европейское качество, гарантированное Bosch Service!
Мы предоставляем широкий спектр услуг по диагностике, восстановлению и ремонту Citroen по разумной стоимости. Список основных услуг, оказываемых нашей станцией:
Записаться на СТО можно следующим образом: A1 (Velcom) +375 (29) 634-14-14 , Viber +375 (29) 631-14-14
С ценами на все услуги Вы можете ознакомиться в разделе Цены или связаться с нами можно следующим образом: Velcom +375 (29) 634-14-14 Viber +375 (29) 631-14-14
Оценка: 5
Очень доволен сроками, качеством и ценами. Заехал по экстренной необходимости, резко ослабли тормоза, провал педали… Быстро и качественно поменяли трубки (которые есть в наличии. ). Это BMW-7, серьезный кусок работы. Знакомые сказали, на 5-7 часов оставишь машину. Ан нет! Пару часов в спокойной обстановке (кофе, TV, включил ноутбук, поработал приятнее, чем в своем шумном офисе) и поехал. С тех пор обслуживаю свой авто на СТО 1-й Километр, друзьям порекомендовал. Кто съездил, довольны. РЕКОМЕНДУЮ ВСЕМ.
Оценка: 5
Периодически пользуюсь услугами этого СТО. Ремонтировали подвеску Пежо4 07, при замене ступичного подшипника, возникла проблема загоревшего датчика АБС. Созвонились, предупредили, что датчик закорел. Попросил постараться сохранить датчик — размочили, сохранили. МОЛОДЦЫ. Развал-схождение на некоторых сто приходилось по 2 раза приезжать. Тут всё быстро, хорошо и без повторных посещений.
Оценка: 5
Обращалась на данное СТО за диагностикой подвески машины Nissan Juke. Осталась довольна. После оформления заявки пригласили в комнату ожидания, угостили кофе, включили фильм. Время пролетело быстро. По окончанию работ мастер предоставил диагностическую карту, все рассказал-показал, посчитал стоимость ремонта. Необходимые запчасти помог заказать менеджер. В целом все очень быстро и удобно. Буду обращаться ещё!
Читайте также: