Ремонт суппорта газон некст своими руками
Добавил пользователь Alex Обновлено: 18.09.2024
Существует множество технических и экономических причин вынуждающих проводить ремонт Mercedes Sprinter. Обратившись в проверенную компанию, можно избежать множества проблем. Наличие качественной ремонтной базы, современного оборудования и квалифицированных сотрудников в скором времени выполнят необходимую задачу.
При покупке секционных ворот следует обращать внимание на разновидности и производителя. Концерн Алютех за 25 лет работы объединил 6 компаний и свыше 25 фирм, занимающих реализацией продукции.
Далее подробно рассказано о том, почему лучше доверить ремонт рефрижераторных контейнеров специализированной компании
Как выбрать стоянку для отдыха водителя фуры? Если водитель фуры отдыхает на неохраняемой стоянке, обочине или заправке, есть риск хищения груза, комплектации техники и даже угрозы здоровью и жизни водителя. Отличный вариант для того, чтобы планировать безопасный отдых водителя, — это стояночные комплексы для грузовых машин.
Большому количеству автолюбителей известна мало приятная ситуация, когда немного подклинивают тормоза. Это конечно достаточно опасный знак. Указывать он может, что нужен ремонт тормозных суппортов вашего автомобиля Газель ГАЗон Некст. Если система тормозная демонстрирует незначительные поломки – это уже железный повод приехать в сервисный центр. Мы осуществляем недорогой ремонт суппортов Газель ГАЗон Некст в Москве и обеспечиваем точное исполнение всех работ.
Прайс-лист на услуги
| Услуга, устранение неисправностей | Цена, руб.* | ||
| легковые а/м | джипы | минивэны | |
| замена суппорта | 950 | 1200 | 1200 |
| переборка и ремонт суппорта | 2500 | 3200 | 3500 |
* Цены, представленные в прайсе, даны ориентировочно и могут меняться как в большую, так и в меньшую сторону.
Среди важных изменений, появившихся у новых грузовиков ГАЗ, стоит отметить:
- новый оригинальный дизайн;
- высокий уровень комфорта и безопасности;
- современный надежный дизельный двигатель ЯМЗ-534;
- комплектующие от лучших мировых производителей;
- отличная управляемость и повышенная надежность.
Но при всех появившихся изменениях грузовики ГАЗон Next (Некст) имеют низкую конкурентную цену и лучшую стоимость в своем классе.
Вместимость однорядной кабины ГАЗон Next (Некст) в сравнении с предшествующими моделями грузовых автомобилей ГАЗ увеличилась на одно место, двухрядной на два. Кабина, как однорядная, так и двухрядная, имеет удобный вход, большой внутренний объем и все необходимые элементы безопасности. Большой объем подкапотного пространства упрощают обслуживание двигателя автомобиля. Грузовики ГАЗон Next (Некст) в любой версии имеют очень хорошую проходимость.
Рама автомобиля претерпела ряд изменений с целью повышения грузоподъемности и увеличения срока службы: усилены задние кронштейны, введены усилители лонжеронов, разработана поперечина для установки буксирных устройств и бампера, нанесено катафорезное покрытие. Такая рама полностью приспособлена для эксплуатации в российских дорожных условиях. На ГАЗоне Next (Некст) установлена надежная пневматическая тормозная система Wabco, рассчитанная на автомобиль полной массой до 12 тонн.
Особенности конструкции
Автомобиль оборудован тормозной системойWABCO с пневматическим двухконтурным приводом и дисковыми тормозами на всех колесах, антиблокировочной системой тормозов (АБС) и системой сигнализации предельного износа тормозных колодок.
Роль запасной системы выполняют тормоза передней и задней осей.
Стояночная тормозная система воздействует на дисковые тормоза задних колес за счет пружинных энергоаккумуляторов и приводится в действие ручным краном, установленным в кабине.
Схема рабочей тормозной системы автомобиля:
- сигнализатор аварийного падения давлении воздуха;
- манометры;
- сигнализатор актиблокировочной системы тормозов (АБС);
- сигнализатор включения стояночного тормоза;
- компрессор;
- модуль подготовки воздуха;
- ресиверы;
- ресиверы;
- ресиверы;
- датчик аварийного падения давления воздуха;
- датчик манометра;
- кран тормозной обратного действия;
- глушители шума;
- кран тормозной подпедальный;
- клапаны контрольного вывода;
- модулятор;
- датчик включения (СТС);
- двухмагистральный клапан;
- клапан быстрого оттормаживания;
- камера тормозная:
- камера тормозная с пружиннымэнергоаккумулятором;
- датчикАБС;
- датчикАБС;
- ротор АБС;
- ротор АБС;
- электронный блок АБС;
- датчики предельного износа колодок;
- сигнализатор износа колодок
- глушители шума;
Модуль подготовки воздуха
Модуль подготовки воздуха установлен в пневматических тормозных системах для осушения и очищения воздуха, поступающего от воздушного компрессора, для регулировки рабочего давления в тормозной системе, а также для разделения питающей магистрали на два основных и два дополнительных контура, с автоматическим отключением контура в случае его повреждения и сохранением запаса сжатого воздуха в неповрежденных контурах.
Обслуживание модуля подготовки воздуха заключается в замене сменного осушительного патрона, срок службы которого зависит только от степени загрязнения поступающего воздуха. Замену сменного патрона необходимо проводить через один год.
Осушительный патрон:
Замена патрона осушителя производится в следующем порядке:
- Очистить поверхность воздухоосушителя от грязи.
- Воздухоосушитель не должен находиться под давлением. Этого можно достичь, если наполнить систему сжатым воздухом до отключения регулятора давления или ослабить резьбовое соединение на штуцере подвода воздуха.
- Отвинтить осушительный патрон, поворачивая его против часовой стрелки.
- Очистить тряпкой поверхность корпуса, грязь ни в коем случае не должна попадать в полость с очищенным воздухом.
- При замене использовать только новый патрон и уплотнительное кольцо.
- Смазать уплотнения тонким слоем смазки ЦИАТИМ-221.
Новый осушительный патрон заворачивать усилием рук. Момент затяжки около 15 Н·м (1,5 кгс·м).
: Номер ремонтного комплекта II17793.
Тормозной кран обратного действия с ручным управлением
Ручной тормозной кран предназначен для управления давлением в приводе стояночного тормоза и позволяет плавно изменять давление в камерах пружинных энергоаккумуляторов.
Ручной тормозной кран в обслуживании не нуждается.
Клапан быстрого оттормаживания
Клапан быстрого оттормаживания:
- крышка;
- диафрагма;
- уплотнительное кольцо
Клапан быстрого оттормаживания предназначен для уменьшения времени затормаживания стояночной тормозной системы путем ускорения выпуска воздуха из исполнительных механизмов за счет сокращения пути, проходимого сжатым воздухом при выпуске.
Аппарат не нуждается в обслуживании. Возможные неисправности клапана и способы их устранения перечислены ниже.
: Номер ремонтного комплекта 100-3518109
Возможные неисправности клапана быстрого оттормаживания, их причины и способы устранения
| Причина неисправности | Способ устранения |
| Утечка сжатого воздуха по разъему крышки и корпуса | |
| Дефект уплотнительного кольца | Заменить кольцо. |
| Ослаблено крепление крышки | Затянуть винты. |
| При подаче сжатого воздуха в вывод Iвоздух выходит в атмосферный вывод II | |
| Дефект диафрагмы 2 | Заменить диафрагму |
Двухсекционный тормозной кран
Тормозной кран:
- выпускное окно;
- пружины;
- корпуса;
- уплотнительные кольца;
- клапаны;
- корпуса;
- пружины;
- упругий элемент;
- толкатель
- уплотнительные кольца;
- уплотнительные кольца;
- уплотнительные кольца;
- клапаны;
- уплотнительные кольца;
Конструктивные особенности ГАЗон-Некст
В сентябре 2014 года приступил к выпуску среднетоннажных грузовиков нового поколения ГАЗон-NEXT (Некст).
Линейка автомобилей ГАЗон-Некст включает в себя: — универсальные грузовики ГАЗон-Некст (шины Cordiant 8,25R20); — городские грузовики ГАЗон Next City (Некст Сити) с пониженной на 135 мм погрузочной высотой за счет использования шин 245/70R19.5; — внедорожники Садко Next (Некст) — планируются к выпуску (по состоянию на февраль 2017 года);
Среди важных изменений, появившихся у грузовиков ГАЗон-Некст, стоит отметить:
- новый оригинальный дизайн;
- высокий уровень комфорта и безопасности;
- современный надежный дизельный двигатель ЯМЗ-534;
- комплектующие от лучших мировых производителей;
- отличная управляемость и повышенная надежность;
Но при всех появившихся изменениях грузовики ГАЗон-Некст имеют низкую конкурентную цену и лучшую стоимость в своем классе.
Вместимость однорядной кабины ГАЗон-Некст в сравнении с предшествующими моделями грузовых автомобилей ГАЗ увеличилась на одно место, двухрядной — на два. Кабина, как однорядная, так и двухрядная, имеет удобный вход, большой внутренний объем и все необходимые элементы безопасности. Большой объем подкапотного пространства упрощают обслуживание двигателя автомобиля.
Рама автомобиля претерпела ряд изменений с целью повышения грузоподъемности и увеличения срока службы: усилены задние кронштейны, введены усилители лонжеронов, разработана поперечина для установки буксирных устройств и бампера, нанесено катафорезное покрытие. Такая рама полностью приспособлена для эксплуатации в российских дорожных условиях. На ГАЗоне-Некст установлена надежная пневматическая тормозная система Wabco, рассчитанная на автомобиль полной массой до 12 тонн (такие автомобили тоже планируются к выпуску).
Читайте также: