Ремонт шлейфа руля тойота своими руками
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 19.09.2024
Поделитесь контактами или кто может сам занимается.
Есть митсубиси Паджеро спорт.
При снятии руля вывалилась улитка. Как ее собрать обратно, мозгов не хватает.
Нужно просто собрать ее обратно.
Срочно.
Трижды герой флейма
Вези,соберу. Ленина 97
Опыты с электричеством в вашем автомобиле,за деньги,дорого.
И мне, пожалуйста, контакт. Не работает управление магнитолой на руле Элантра 2012
И мне, пожалуйста, контакт. Не работает управление магнитолой на руле Элантра 2012
тебе надо поменять, новую оригинал я покупал за 2700 руб
Трижды герой флейма
Не работает управление магнитолой на руле Элантра 2012
Там что ещё есть?
тебе надо поменять,
Это скорее всего.
Опыты с электричеством в вашем автомобиле,за деньги,дорого.
вот молодцы, надеюсь в улитке калибровки нет? а то сам стремаюсь снять руль для перешивки, если улитка разберется все 15 кусков в помойку, обратно ее не поставишь как она была.
любви достойна только мать . и турбосуба 2,5 ))))
обычно, когда снимают руль, подрулевой шлейф не трогают
обычно, когда снимают руль, подрулевой шлейф не трогают
для этого надо улитку придерживать, она может если чуть не правильно сделаешь тупо разобраться, в общем, на каждой модели есть свои тонкости
любви достойна только мать . и турбосуба 2,5 ))))
Там что ещё есть?
Это скорее всего.
магнитола и бортовой комп. комп работает
обычно, когда снимают руль, подрулевой шлейф не трогают
А сейчас какие-то особые улитки стали делать? Раньше все просто было: лента заворачивалась как пружина. Считалось максимальное количество оборотов от сжатия до растяжения, делилось на 2 и осчитывалось найденное количество оборотов от крайнего положения. Временно фиксировалось и установливалось на место.
нажать нежно! >>>
Аренда лимузинов, шикарных представительских и ретро автомобилей для проката Вашего торжества:
(863) 279-2О-9О
Трижды герой флейма
магнитола и бортовой комп. комп работает
Бортовой тоже с руля управляется?
Опыты с электричеством в вашем автомобиле,за деньги,дорого.
А сейчас какие-то особые улитки стали делать? Раньше все просто было: лента заворачивалась как пружина. Считалось максимальное количество оборотов от сжатия до растяжения, делилось на 2 и осчитывалось найденное количество оборотов от крайнего положения. Временно фиксировалось и установливалось на место.
Нет, совсем не так, в нормальной, даже старой модели, улитке есть несколько роликов и шлейф там хитро реально ходит, если инженер и бошка варит в технике - соберёшь, я когда первый раз разобрал - думал что хана, ан нет - собрал за 10-15мин. немного покумекав.
Нет, совсем не так, в нормальной, даже старой модели, улитке есть несколько роликов и шлейф там хитро реально ходит, если инженер и бошка варит в технике - соберёшь, я когда первый раз разобрал - думал что хана, ан нет - собрал за 10-15мин. немного покумекав.
Я на линкольне, относительно свежем ремонтировал. Обычная лента, никаких тебе роликов и хитро прогуливающихся шлейфов.
нажать нежно! >>>
Аренда лимузинов, шикарных представительских и ретро автомобилей для проката Вашего торжества:
(863) 279-2О-9О
Генеральный директор газели самолично заправляет шлейф? О_о
А зам на что?))
Везде по разному. Есть шлейф в одно направление завернут, а бываете в разные стороны должен заправлялся.
Тут именно так.
вот приключения при неправильном снятии руля
только не кричите суба кафно, на 25% она тойота вот и стала кафном после объединения )))
schk
schk
я имела ввиду ..что шлейфы для мультов одинаковые..))
вано
асей
вано
Реклама партнёров
асей
kms777
Вишегуру
schk
о блин. а я обзвонила все разборки. ни где нет. на 24 авто ру нашла всего одну. за 1500 схватила.
VaneKs42
Модель WISH ZNE10G
Двигатель 1ZZFE 1800CC 16-VALVE DOHC EFI
Дата выпуска 01.2005
Код отделки FB11
Код цвета кузова 1E7
Кол-во сидений 7-SEATER
Комплектация X "S" package
Регион JAPAN
Gofman_Mishail
В общем не стал я покупать шлейф как мне предлагали за 5000 для мульти руля. Вначале вытащили свой шлейф, показал знакомому компьютерщику, он сказал что у него есть почти такой же от старого принтера самсунг, только дорожек больше, как оказалось у меня тоже был уже не родной. в Общем медленно, но верно припаяли этот щлейф, который мне обошелся в 200 рублей, собрали как положено и вуаля сигнал заработал, подушки потухли и мульти руль стал работать. В общем сказал спасибо своему отчиму и его паяльнику и поехал с семьей в отпуск на више на Алтай, были в аквапарке в Яровом, уже второй год подряд, дети довольны.
Loki27
Реклама партнёров
Сами подушки безопасности – одноразовые, и, если они сработали — их нужно менять.
При этом после срабатывания на приборной панели всегда горит сигнальная лампа, указывающая на неисправность пассивной безопасности автомобиля.
Не всегда нужно и столкновение, чтобы лампа начала гореть, пиропатроны подушек имеют свой ресурс, после чего они становятся негодными, в результате этого на приборке будет постоянный раздражающий многих свет.
Выходов из данной ситуации две – купить новые подушки безопасности и установить их вместо сработавших или использовать обманки.
Основной недостаток такого решения проблемы – цена. Стоимость нового элемента очень высокая и далеко не все смогут это себе позволить.
Второе решение – использование обманок, будет имитировать исправность подушки.
Такой вариант – дешевый и не особо сложный. Но при его использовании стоит понимать, что безопасность сильно снизится. И здесь уже решать самому автовладельцу, что ему важнее – своя безопасность или деньги.
Как обмануть систему безопасности авто?
Предположим, что подушка руля на автомобиле сработала, и владелец авто не желает затрачиваться на восстановление системы пассивной безопасности.
Рассмотрим, что ему делать, чтобы обмануть свой автомобиль и лампа погасла.
Первое, что нужно сделать – это приобрести муляж на руль. После выстрела подушки рулевая крышка тоже отлетит. Чтобы восстановить презентабельный вид салона, следует купить муляж крышки, который будет прикрывать место расположения подушки.
С внешним видом разобрались, салон смотрится, как будто все в порядке. Теперь перейдем непосредственно к тому, как убрать свечение лампы на приборной доске.
Здесь можно поступить несколькими способами. Разберем их на примерах автомобилей.
Первый способ рассмотрим на примере автомобиля BMW E-39, знаменитой 5-й серии. Чтобы погасить сигнальную лампу системы безопасности можно использовать реле времени.
Данное реле просто через определенный промежуток времени обесточит лампу. Все достаточно просто – после включения зажигания лампа загорится, но потухнет через 5-7 секунд.
То есть, будет полная эмуляция штатной работы системы пассивной безопасности, но при этом она работать не будет, и при подключении сканера на его дисплей выведутся ошибки, указывающие на сбой в системе.
Само реле стоит недорого и подключить его не составит труда даже при незначительных знаниях в автоэлектрике.
Всего лишь нужно подключить реле к замку зажигания БМВ, чтобы запитать его, а также к сигнальной лампе или светодиоду.
Второй способ еще более дешевый, но при его использовании сканер ошибки распознавать не будет. Рассмотрим мы данный способ на примере Reno Megane 2.
Предположим, что на данном авто сработала подушка, после чего на приборной панели горит сигнальная лампа. Чтобы устранить данную проблему понадобиться всего лишь резистор с определенным сопротивлением.
Суть такова – исправный пиропатрон подушки имеет сопротивление, по которому блок управления определяет, исправен ли он. После срабатывания сопротивления от него нет, и блок выдает ошибку и включает лампу.
Чтобы обмануть систему достаточно всего лишь создать сопротивление, для этого и нужен резистор.
Стоит отметить, что на Reno Megane 2 разных годов выпуска сопротивление пиропатрона может отличаться. На некоторых авто оно составляет 2,4 Ома, на других – 2,7 Ом.
Чтобы точно определить данное значение, можно подключить сканер, и узнать сопротивление другой подушки безопасности – не сработавшей в результате удара. Или это можно сделать заблаговременно на своем авто.
Затем просто подбирается резистор и подключается в проводку, ведущую к сработанному пиропатрону.
После этого остается лишь сканером почистить память блока управления, чтобы он резистор воспринял как новый пиропатрон.
Устранение проблемы, связанной с матом занятости сиденья
Рассмотрим еще одну проблему, которая возникает с пассивной системой безопасности, и сделаем мы это на примере Kia Sportage 3.
В данном авто, как и многих других современных машинах применяется мат занятости пассажирского сиденья. Благодаря ему блок управления определяет, есть ли пассажир. Если его нет, то при столкновении пассажирская подушка не сработает.
Так вот, если этот мат на Kia Sportage 3 поврежден, то блок управления будет сигнализировать о неисправности системы.
Устранить эту проблему поможет все тот же резистор, но дополнительно еще понадобится кремниевый диод (Д219-223, КД 520-522).
Эти два элемента подсоединяются к проводке, идущей к мату занятости, их расположение – параллельно друг другу. При этом система пассивной безопасности на автомобиле будет работать в штатном режиме, если она, конечно, исправна.
Немного о резисторе, поскольку его нужно правильно подобрать. Дело в том, что блок управления распознает наличие пассажира на сиденье по изменению сопротивления мата.
Если использовать резистор сопротивлением 22 кОм, блок воспримет это как отсутствие пассажира, а при установке элемента на 32 кОм — сымитирует наличие пассажира. От этого зависит, сработает ли пассажирская подушка при столкновении или нет.
Для владельцев KIA RIO.
Подводим итоги
Вот такими нехитрыми и простыми способами можно устранить проблему с горящей сигнальной лампой подушек безопасности. Но важно понимать, что безопасность на дороге – главнее всего. И лучше потратить деньги, но восстановить работоспособность данной системы, а указанные методы можно использовать временно, до проведения ремонтных работ.
И уж тем более необходимо отремонтировать подушки в случае, если авто будет продаваться, ну или хотя бы предупредить покупателя о том, что система уже сработала и на авто используются обманки.
Рулевой механизм с ГУР. Lifan cebrium 2014.; Не работают кнопки на руле, не работает звуковой сигнал, порвался подрулевой шлейф.
Ремонт подрулевого шлейфа
Ремонт подрулевого шлейфа
Заработайте на том,
что делаете лучше всех
Услуги, востребованные клиентами в этом году
Смотрите также
Цены: от 1000 до 7000 ₽ / усл.
Цены: от 500 до 5000 ₽ / усл.
Цены: от 1500 до 21 500 ₽ / усл.
Цены: от 800 до 5000 ₽ / усл.
Цены: от 800 до 1500 ₽ / шт.
Услуги в соседних городах
- Ремонт подрулевых шлейфов — 11 мастеров на Профи
- Проверенные отзывы о специалистах по ремонту
- Ремонт подрулевых шлейфов в Барнауле — выбирайте специалиста, учитывая цену и рейтинг
Ремонт подрулевых шлейфов
Будни: с 6 до 22
Выходные: с 8 до 22
Информация, опубликованная на данном сайте, предназначена для любой аудитории, если иное не указано дополнительно в отношении отдельных материалов.
Читайте также: