Ремонт рулевой рейки гетц своими руками

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 05.10.2024

Давайте посмотрим, для чего предназначена рейка Hyundai Getz, признаки неисправности распределительной рейки, основные причины поломки и износа рейки, как лучше диагностировать неисправность и ремонтировать рейку Getz.

У каждого автомобиля есть механизм, который передает мощность с рулевого колеса на управляемые колеса. Согласно принципу передачи силы, это может быть червячная передача, гайка с винтовым шариком и механизм реечной передачи. Наиболее распространенным в легковых и небольших грузовых автомобилях была специально управляемая рейка с реечной передачей. Он небольшой по размеру, обеспечивает хорошую маневренность, надежен и долговечен.

С механическим приводом Это наиболее распространенное и распространенное устройство состоит из шестерни на конце вала управления и специальной рейки с зубьями одинакового шага. Стержни на обоих концах подвижно соединены с подставкой.
Гидравлический рельс. Гидравлический усилитель встроен в конструкцию для снижения мощности рулевого управления. Это позволяет уменьшить передаточное число и повысить чувствительность рулевого управления. Гидравлический бустерный насос приводится в движение от шкива коленчатого вала с помощью поликлинового ремня.
Электронный зубчатый механизм отличается от гидравлического присутствия в механизме специального электродвигателя, что также упрощает вождение. Двигатель может быть установлен на валу и совмещен с крышкой рельса.

Все типы направляющих одинаковы и имеют следующие основные компоненты:

Картер или корпус из алюминиевого сплава используются для размещения движущихся устройств внутри. Он крепится к кожуху двигателя, в верхнем положении рельса или к специальному подрамнику с нижним положением.
Привод или передача. Он монтируется на подшипниках, соединенных напрямую или через карданный вал с валом управления.
В частности, сама железная дорога. Он имеет специальное углубление только на одной поверхности и прижимается сзади специальной пружиной для исключения свободного зазора в суставе.
Зажим и рукав с железом. Они установлены по бокам рельса, обеспечивают его плотность и ограничивают максимальные габариты перемещения.

Стук в рулевой рейке Hyundai. Ремонт!

К сожалению, в какой-то момент это устройство выходит из строя, и может возникнуть необходимость отремонтировать или заменить рейку Getz.

Частые бордюры и крутые старты с перевернутыми колесами также уменьшают ресурс. Механизм управления агрессивно связан с колесами, поэтому он будет принимать все удары самостоятельно. Кроме того, излишняя пыль и загрязнение могут привести к неисправности пыльников. Грязюк, попавший внутрь контрольной стойки, быстро убивает узел.

Основными симптомами неисправности являются контрольные рельсы:

Стук, который появляется на небольших неровностях, особенно при движении прямо. Он гаснет, когда рулевое колесо поворачивается до упора.
Он не имеет рулевого управления или исчезает на руле.
Рулевое колесо поворачивается в ноль без охоты после поворота.
Чрезмерная реакция автомобиля на поворот рулевого колеса, угол поворота руля не соответствует углу поворота колес.
Рулевое колесо невольно вращается.
Снижение уровня воды в бачке гидросистемы, размытие снаружи стойки и зубчатого механизма.

Обычно необходимо снять устройство с машины, а затем разобрать и устранить неисправность. В процессе оценки проверяются следующие характеристики:

Целостность уплотнений и загрязнение перепускных клапанов (в случае механизма гидравлического наддува). Повреждение гидравлических труб и соединений.
Износ зубчатой передачи и стойки. Повышенный износ в зоне, практически нулевой, широко распространен. Измерения проводятся с помощью специальных щупов и измерительного оборудования, чтобы точно оценить возможность будущего восстановления площадки.
Наденьте тефлоновые втулки и рельсы.
Уменьшение усилия прижимной пружины.
Правильная работа электродвигателя или гидравлического насоса.
Шишки на стенках рабочего цилиндра.

Ремонт рулевой рейки Hyundai i30 часть 1.

Если во время осмотра и связи с клиентом выясняется, что ремонт рельса Getz необходимо отремонтировать, шейки вала шлифуют до размера ремонта, зубья шестерни шлифуют с последующим шлифованием. Были изготовлены новые вкладыши подшипников и заменены все прокладки и уплотнения.

Когда износ превышает допустимый предел, изогнутые части заменяются новыми. После этого готовый контрольный рельс Hyundai Getz заливается маслом и проверяется на специальной табличке на соответствие заводским характеристикам.

Отремонтированный рельс Hyundai Getz устанавливается обратно на вагон, и выравнивание колес неизбежно. Следует подчеркнуть, что если последний срок эксплуатации железной дороги составляет примерно 200-250 тыс. Км, то после ремонта железной дороги Гетц эта цифра будет ниже.

В заключение можно привести несколько советов по рулевому управлению для всех автовладельцев.

to 06a5SiW3: Доброго времени суток, там главное угадать с регулировкой(не перетянуть), а то руль будет слишком тугой. И не дотянуть тож плохо. Нужно открутить 4болта крепящих рейку к подрамнику, и 4 болта крепящих подрамник к кузову, контргайку на рейке, ну и подтянуть сам рулевой вкладыш до упора, и потом чуть назад на один час. тоесть не на пол оборота, не на четверть оборота, а всего на один час по циферблату(примерно). но лучше сначала вынять рулевой вкладыш, и посмотреть на него, если напыление вкладыша стёрто, то нужно заменить на новый. . Если это стук из за рулевого вкладыша то на этом все, с регулировкой. А изначально надо проверить рулевые тяги, и наконечники, а также втулку с правой стороны рейки. Еще можно добавить что стучать могут ещё и суппорта, и прослабленные резинки стабилизатора, а также стойки стабилизатора, но это реже бывает.

Схемку добавлю. Для наглядности*) Рулевая рейка подтягивается 11 болтом. А момент затяжки как у mATr1xX - до упора минус час.

Подтягивать можно самостоятельно. Примерно на 70 тыках как правило, это происходит. Использовать длинное зубило. Довернуть на 1\6 оборота. Учтите, что подтягивать можно только раз, потом ремонт или замена.

7000 км и стучит? Машина вроде как еще на гарантии? Не советую туда лезть самому. Езжайте к гарантийщикам.

Читайте также: