Ремонт оси маятника от часов своими руками
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 05.10.2024
Кинематическая схема гиревых часов ходиков
1 среднее колесо, 2 триб минутной стрелки, 3 колесо вексельное, 4 триб вексельный, 5 колесо часовое,
6 триб промежуточного колеса, 7 колесо промежуточное, 8 триб ходового колеса, 9 колесо ходовое,
10 скоба, 11 поводок, 12 маятник, 13 цепь, 14 гиря, 15 часовая стрелка, 16 минутная стрелка,
17 удлинитель маятника, 18 качели
Механизм ходиков, вид с задней стороны
1 заводное колесо, 2 вилка, 3 ходовое колесо, 4 скобка, 5 мост анкерной вилки, 6 гайка укрепляющая плагину, 7 промежуточное колесо, 8 платины нижняя и верхняя, 9 качалка
ТТХ: калибр Восток 2414А, диаметр 24мм, 17 рубиновых камней (16, семнадцатый из твёрдого сплава типа ВК), точность хода -20+60 секунд в сутки, частота баланса 19800 полуколебаний в час, запас хода не менее 36 часов, центральная секундная стрелка, одинарный календарь мнгновенного действия. Корпус "водонепроницаемый" теоретически 50м выдержат. Год выпуска ~1995.
Нет перевода стрелок, нет завода, не идут.
Срезаны зубья шестерён
Выпал камень оси секундной стрелки. Слева ось секунды, в центре камень, справа минутный вал из которого камень и выпал.
Свёрнут камень анкерной вилки. Горячий привет мастеру!
Оборван замок заводной пружины (справа вверху). Внизу исправная пружина от донора. Уставшая от постоянного напряжения;)
И самая мякотка- погнут волосок баланса.
Разбираем, моем бензином, продуваем, дефектуем. Доноры, по случайности, были куплены задолго до ремонта. Это сократило ремонт всего до 12 часов)))
Собираем двигатель и механизм перевода стрелок.
Жёлтая пружина отвечает за моментальное переключение календаря даты.
Колёсная система для передачи энергии к узлу остановки часов)))
С ней тоже не всё просто. Приводное колесо было без зубов а донор по резусу не соответствовал. Меняем болезного.
Час возни с балансом и часы пошли с пол оборота заводного вала. Это меня сильно удивило, обычно приходилось тратить часов по 5-6.
Инженеры для уменьшения габарита часов красиво решили проблему секунды. Вместо дополнительного моста и колёс сделали ось и плоскую пружину
Секундную стрелку приходится ставить своеобразно. Накрывать калибром и давить на ось со стороны пружины)))
Потом регулировка моментальной точности хода и симметрии колебаний баланса. Выкачка 0,3 точность +10с в трёх положениях.
Стекло от водонепроницаемого утопленника)))
Ещё были Р1000, Р1500, Р2000 если пропускать шаги то останутся глубокие риски которые невозможно заполировать.
Стекло после и стекло до
К сожалению оборудования для проверки на герметичность у меня нет, поэтому водонепроницаемость 5м (можно мыть руки под краном). Стекло установлено с Казанским герметиком, прокладки смазаны силиконом.
Весим на депилятор и носим неделю для опухания чсв.
Самое главное активировать светомассу после ремонта, использую спец излучатель
Можно возвращать владельцу)
Спасибо за внимание.
Всем точного времени!
Баянометр показывает сиськи заправщика ракет Союз затянутые в силикон.
Всё о часах
274 поста 1.8K подписчика
Правила сообщества
Общение на околочасовые темы.
Старайтесь не быть токсичными, уважайте собеседников и всё будет в порядке.
Не приветствуется обсуждение подделок и прочего непотребства.
И без разрешения ТСа, шпионское видео процесса.
Так и не смог привыкнуть к их весу. В середине советские, слева перестроечные, справа постперестроечные
как "восток" не ремонтируй, "запад" всё равно не получишь..
гдеж ты раньше то был, часовых дел мастер. Я бе тебе свои часы б на ремонт прислал. Так были у меня командирские, еще советские, с клеймом Au на корпусе. Сколько я их топил, сколько, замораживал, хоть бы что. Но, однажды, отвалилось стекло в воде, они встали, а потом совсем потерялись.
Что там про сиськи
Я после того как разбил пару часов на работе решил взять российские, потому что помню в детстве были восток. Толстенный пластмасс держал любой удар, хоть и быстро царапался. Отходили лет 7,потом просто отставание началось дикое, где то час в день. По итогу на работу таскаю дешевые(если сломаются, то проще выкинуть), ударопрочные, легкие часы.
ТС, подскажите. Есть часы, как на картинке, часы отца. Лет 30 в полностью заведенном состоянии. Хотел лет 10 назад отремонтировать, мне в мастерской сказали, что смысла нет, старье и все такое. Ещё на них стекло сильно поцарапано. Я раньше представлял, что отремонтирую и буду носить, но сейчас уже и не знаю. Они хоть минимальную ценность в плане самого механизма, конструктива представляют? Или это ширпотреб? И из вашего поста узнал, что с пружиной могут быть проблемы, если она все время натянута, правильно Я понял?
Я хочу попросить совета. У меня есть старые советские часы полёт. Которые мне дороги как память. У них было очень жестко зацарапано стекло(акрил). Живу я в провинциальном городке. Нигде в мастерских их не брали на замену стекла. Я нашёл одного мастера и он мне поменял на новое. Но оно огромное и выпуклое, очень портит внешний вид и мне совершенно не нравится. С тех пор я их не ношу. Я при замене не догадался, что оно можете быть другим. Думал, раз меняют, то на такое как и было. А было выпуклое, заподлицо с корпусом. Вообщем я ещё помыкался по часовым. Но так и не нашёл мастера или стекло для этих часов. Я бы хотел совета, где можно заказать стекло или что вообще с ним можно сделать. Какие есть варианты?
Год назад такие же свои отремонтировал. 1994 года выпуска, лежали разбитыми лет двадцать. Не знаю, какие там в механизме проблемы были, но знакомый часовщик всего 700 рублей взял за ремонт со сменой стекла, у него удачно донорское такое же было.
Сколько стоит такой ремонт? Если не секрет.
Точность хода по ТТХ ужасающая
Ерундовые часы на самом деле. Помню были у меня Ориенты, я их аарил с Фейри чтоб почистить. Никто не верил и спорили со мной. Сколько же часов люди ухуйкали тогда. Вода закипала, одновременно клались мои часы и спорщика. Через несколько минут мои чистенькие а вторые с протечками. Были тогда и несколько Командирских. После этого отношение к ним как к говну.
Не выглядят часы идеалом после ремонта. Много царапин. Ремонт не заметен даже. Хотелось бы видеть их идеально отполированными и сверкающими как с завода. А так, неприятно на руках было бы носить.
ЗиМ да не тот или реставрация карманных часов
Всем известна аббревиатура ЗиМ, как автомобиль ГаЗ М12, но мало кто знает, что еще за 15 лет до выпуска первого ЗиМа, эта аббревиатура была присвоена Заводу им. Масленикова и ее носили самые доступные для советского обывателя карманные часы.
А дело было так, в 1911 году в Самаре открылся завод по производству фурнитуры для снарядов, который продолжил выпуск своего ассортимента и после Революции. Вплоть до начала тридцатых его гордо величали Завод №29, а потом решили наименовать в честь первого председателя Самарского горсовета Александра Масленникова. Революционера который ни дня не проработал на заводе, но зато прославился красным террором в Омске, за что был и расстрелян белыми отбившими в 1919 году город у красных.
Ну а что завод, завод на волне индустриализации расширял ассортимент. Ведь армии помимо простейшей фурнитуры, требовались еще и механизмы дистанционных взрывателей, на часовых механизмах. Тогдашнее руководство поступило довольно мудро, решил начать выпуск на заводе всего часового ассортимента, как для военных нужд так и для гражданских. Так благодаря Постановлению Совета Труда и Обороны СССР от 21 апреля 1935 г. В СССР появился третий часовой завод (после 1 и 2 ГосЧасЗаводов в Москве).
К сожалению к этому времени своей часовой школы в Самаре не было от слова вообще, поэтому решили закупить оборудование и лицензию на выпуск часов у французского производителя LIP SA d'Horlogerie.
Собственно самыми известными часами стали часы на базе (а считай копия) калибра LIP 40.3
Я же имел небольшую коллекцию этих часов купленных по сути за бесценок на разных барахолках и вот наконец дошли руки до их реставрации. К сожалению эти часы не являются вожделенным объектом коллекционирования в отличии от знаменитых Кировок, и поэтому ими за вполне адекватные (а иногда и не вполне адекватные) цены завалены все барахолки постсоветского пространства.
Часы были разобраны, промыты, смазаны и поставлены на ход.
У меня в коллекции к сожалению пока только послевоенные часы, есть датированные 1947 и 1949 года и не датированные.
Циферблаты у часов посеребренные, и к сожалению сделанные по технологии, по которой агрессивная мойка им запрещена. Пришлось ватными палочками и фейри с каплей нашатыря (буквально) аккуратно отмывать грязь. Сам же механизм отмывался в бензине-калоша, а корпуса в УЗМ в смеси Силит-Бэнг/нашатырь/изопропиловый спирт/дис. вода. Стекла из пластика были отшлифованы 2500 шкуркой и автопастой для стекол ABRO.
По той информации которая сейчас имеется в интернете, выпуск этих часов прекратил ЗиМ в 1950 году полностью перейдя на выпуск наручных часов Победа, но это уже совсем другая история :)
Настройка хода механических часов
Настенные механические часы - технически сложное устройство, они требуют квалифицированного сервиса (настройки, установки). От правильной настройки зависит не только точность хода, но и долговечность часов.
Если часы остановились, следует проверить расположение троса (цепи) подвеса гири и правильность подвешивания маятника.
Если это не помогло — необходимо связаться с сервисным центром по ремонту часов.
Допустимое отклонение точности хода для настенных, настольных часов +/-30 секунд в сутки. Если часы идут, но не точно, следует отрегулировать точность хода часов. Для настройки точности хода рекомендуется действовать опытным путем.
Установка точного времени
Выставив на часах точное время даём походить им несколько суток. Чтобы получить суточную погрешность хода часов, нужно полученную разницу в точности хода разделить на количество суток. Например, если часы отстанут за 5 дней на 10 минут, то погрешность хода часов за сутки составит 2 минуты (120 секунд). Учитывая, что один оборот регулировочной гайки под линзой маятника в среднем составляет от полуминуты до минуты в сутки (в зависимости от модели механизма), проверяем, хватает ли длины резьбы для требуемой регулировки. В нашем случае регулировочную гайку надо повернуть на 3 оборота. Несколько сеансов регулировки позволят достичь удовлетворительной точности хода.
Механизм настенных часов
Механизм маятниковых часов достаточно прочный и неприхотливый, он может проработать без чистки в течение 2—3 лет. По истечении этого срока часы необходимо почистить и смазать, так как грязь от сгустившегося масла вредно отражается на точности хода часов. Во всех часах с боем механизм боя самостоятельно действовать не может. Будучи непосредственно связанным с механизмом хода, он приводится им в действие в определенные часы, после чего и отбивает время, показанное стрелками на циферблате. Для отбивания боя в разных часах устанавливают от одного до восьми молоточков, ударяющих по одной, двум или трем пружинам боя (для часов и получасов). Восемь молоточков обычно отбивают четверти часов по отдельным восьми пружинам. Звучащая пружина боя представляет собой спираль из стальной проволоки, а в часах нового типа применяются так называемые гонги. Гонги расположены внутри корпусов часов в вертикальном или горизонтальном положении и издают мелодичные звуки разной тональности. Каждый из молоточков должен быть установлен на определенном расстоянии от точки касания его пружины.
Дребезжащий неприятный звук боя объясняется тем, что молоточек вплотную касается пружины. Слабый звук боя указывает, что молоточек слишком удален от звукового элемента и наносит слабый удар; крепление звукового элемента на корпусе часов ослабло. Совместная, хорошо слаженная работа механизмов хода и боя действует безукоризненно до тех пор, пока не кончился завод обеих пружин. Когда завод пружины боя кончается, бой часов оказывается нарушенным. Если бой часов будет нарушен, то восстанавливают его поворачиванием минутной стрелки по направлению её движения.
Тестирование точности хода настенных часов
В нашей часовой мастерской можно протестировать точность хода настенных часов. В результате тестирования можно установить: нуждаются ли часы в регулировке, т.е. определить максимальный мгновенный суточный ход часов. При регулировке часов необходимо учитывать изменения, которые могли произойти в часах при их длительной эксплуатации: увеличения вязкости смазки, увеличение трения из-за загрязнения механизма, уменьшение крутящего момента заводной пружины.
Регулировка точности хода
Регулировка точности хода – очень важный процесс, доверить который лучше опытному мастеру. Поэтому если Ваши часы идут неточно, и Вам нужна профессиональная настройка точности хода, - обращайтесь в нашу часовую мастерскую. Наши опытные мастера отлично знают все часовые тонкости. Часовой мастер настроит ход Ваших настенных часов с приемлемой точностью.
Как почистить и смазать электромеханические часы, будильник?
Всем ретроградам Советского Союза посвящается этот рассказ! Или, как почистить и смазать механические часы или будильник.
Самые интересные ролики на Youtube
Пролог
Я страсть как не люблю покупать новые вещи, особенно, когда приходится выбирать между китайским и турецким ширпотребом самого низкого качества. Может быть поэтому, моя семья до сих пор пользуется механическими и электромеханическими часами советского производства.
На протяжении всего строка эксплуатации этих часов, я их несколько раз чистил и смазывал. Но, с каждым разом результат был всё хуже и хуже.
Часы я смазывал маслами МЦ-3 и МБП-12, которыми разжился, ещё когда работал на производстве.
Масло МЦ-3 применяется для смазки цапф крупных шестерён, а масло МБП-12 для самых нежных частей часового механизма – опор баланса и анкерного механизма, а так же палет и импульсного камня последнего.
Беда в том, что через пятнадцать-двадцать лет хранения, часовые масла настолько меняют свои свойства, что смазанные ими часы, либо еле-еле дышат, либо вообще не запускаются. Именно эта участь постигла мои масла образца 1973 года. Дело дошло до того, что продолжали ходить только одни часы.
Я, кончено, подстраховался и с помощью хороших друзей достал немного свежего масла (на картинке справа), как мне сказали, близкого по свойствам МБП-12. Покупать за бугром целый пузырь за 100$, не считая почтовых расходов, как то не хотелось.
Ну, а так как вчера остановились последние часы, то сегодня я решил проверить работоспособность этого масла.
Цапфы баланса, смазанные поверх старой смазки, позволили раскрутить маятник на всю катушку с полпинка. Ура! Теперь можно смело чистить и смазывать все часы.
Чистка и смазка часового механизма
Разверните видео на весь экран, чтобы увидеть в HD качестве.
Для замены смазки в часовом механизме, его нужно разобрать и промыть в бензине. Можно, конечно, и целиком разобрать, но можно и частично. Для промывки сгодится бензин марки Б70 (Калоша) или бензин для зажигалок.
При разборке будильников и других крупных часов никакого специального инструмента не требуется. Подойдёт инструмент, который используется для ремонта мелкой электронной техники.
Хорошо, если есть набор часовых отверток. Самую маленькую из них можно использовать в качестве дозатора для заливки масла в камни.
Чтобы наверняка удалить из камней остатки старого масла, не помешает пройтись по их внутренней поверхности остро отточенной зубочисткой.
Таким способом, за пару часов мне удалось запустить три будильника, а также кухонные часы и таймер. Теперь вся квартира снова тикает.
Вот только, каждая такая профилактика навевает грустные мысли, когда задумываешься о том, что это ещё один шаг в небытие. Ведь, после каждой чистки и смазки, часы могут проработать 10-15 лет.
Дополнительные материалы
Устал писать эту статью, отвлёкся, чтобы побродить по сети. Вот, что удалось откопать на просторах Интернета. Если объявление не в теме, не обессудьте! Честно пытался выбрать самые интересные.
Нашли ошибку в тексте? Выделите ошибочный текст мышкой и нажмите Ctrl + Enter
Спасибо за помощь!
Комментарии (46)
Валентина, я не мастер, я любитель. Последний раз разбирал часы с ноготок лет 30 назад.
Отставание часов может быть связано со слишком большой амплитудой колебаний баланса (маятника). Если отставания часов постоянно в течении суток, в нашем случае примерно по минуте каждый час, то часы нужно просто отрегулировать с помощью градусника. Там есть такой рычажок, который меняет свободную длину волоска. Если механизм перебирали, и например, заменили баланс или волосок, то возможно градусник уже в крайнем положении и потребуется более серьёзная регулировка.
Что касается продолжительности хода на одном заводе, то она зависит от свойств пружины и лёгкости спуска. Если цапфы и камни изношены или масло имеет слишком большую вязкость, то время хода может уменьшится. Пружина тоже может потерять упругость.
Вообще, в золотых часах самое дорогое это не механизм, а корпус. Механизм можно вообще заменить целиком, например, на механизм от недорогих кварцевых часов, подходящего диаметра. Точность хода будет ещё выше, да и заводить не потребуется. Раз в пять лет нужно будет только менять батарейку.
Вам кстати золотое заводное колёсике не латунное не поменяли? Некоторые маЙстера и этим промышляют.
У меня Швейцарские часы нужно их почистить и смазать. Ходила в местную часовую мастерскую проконсутироваться сказали часы дорогие механизм дорогой обойдётся это всё в 8.500р Но как-то боязно вдруг испортят. Как быть?
Выбор то невелик — либо самому делать, либо доверить кому-либо. Чтобы выбрать мастера, врача и т.д., нужно просто уметь разбираться в людях. Тут советом не поможешь. Это приходит постепенно, путём проб и ошибок. В любой профессии не более 3% мастеров, остальные подмастерья.
Как почистить настенные часы с маятником, не разбирая, и чем.
Без разборки нельзя удалить старую смазку, поэтому никак.
Т.е., обязательно часы нести в мастерскую. И сколько это примерно будет стоить.
Читайте также: