Ремонт насоса свн 80 своими руками

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 04.10.2024

Дренажный насос на загородном участке – своеобразная палочка-выручалочка при возникновении непредвиденных ситуаций. По конструкции он напоминает оборудование для подачи питьевой воды, однако имеет возможность перемещать загрязненные среды с крупными включениями.

Но как и любая другая техника, оборудование может выйти из строя. Давайте попытаемся разобраться в слабых сторонах агрегата и выяснить, можно ли произвести ремонт дренажного насоса своими руками при необходимости.

Устройство типового дренажного насоса

Способность перекачивать воду с мелким гравием, большим включением песка, органических остатков — весьма полезное качество, когда нужно откачать воду после затопления или осушить пруд. Дренажные агрегаты рассчитаны на работу в подобных условиях, но превышение нагрузки нередко приводит к поломкам.

Познакомиться с внутренним наполнением аппарата лучше сразу после покупки, чтобы представлять, какие детали могут выйти из строя в случае засорения или поломки. Для этого не обязательно вскрывать корпус или производить разборку – достаточно изучить схему, которая прилагается к инструкции по подключению и обслуживанию прибора.

Всасывающее отверстие насосного узла может иметь различное расположение: у погружных моделей оно находится в нижней части и снабжено фильтрующей сеткой

Аппараты для частного использования на дачных участках не отличаются большой мощностью или сложной начинкой. В отличие от тяжелого промышленного оборудования, они компактные, относительно легкие (средний вес – 3-7 кг), состоят из стальных или пластиковых деталей, хотя для производства промышленных моделей и некоторых бытовых до сих пор используют чугун.

Главные составные части погружного механизма – насосный узел, качающий воду, и электродвигатель, вращающий вал с лопастями. Двигатель находится внутри прочного корпуса, который выполнен из нержавеющей стали или из усиленного полипропилена и является двойным. Между наружными и внутренними стенками циркулирует вода, препятствуя охлаждению.

Бытовые дренажные насосы применяются для осушения подвалов и погребов, для откачки воды из колодцев перед чисткой, из котлованов в период стоительства

Дренажные агрегаты выпускаются в обширном ассортименте, позволяющим точно позволять насос по характеристикам и загрязнению воды

При выборе дренажного насоса обязательно надо учесть максимальную высоту подъема и максимальный объем перекачиваемой воды

Чем больше загрязнена вода, тем надежней должна быть крыльчатка и материал, из которого она выполнена

Современные модели оснащены термозащитой, срабатывающей при перегрузке устройства. К осевому валу прикреплена крыльчатка – винтовое устройство, подающее жидкость внутрь корпуса. При включении агрегата крыльчатка начинает вращаться, забирать снаружи воду и проталкивать ее вдоль стенок к выпускному отверстию. На смену первой порции воды приходит следующая – и так до остановки механизма.

Регулирует периодичность работы поплавковый выключатель. Он следит за уровнем жидкости в резервуаре или естественном водоеме, при его резком снижении выключает аппарат в автоматическом режиме.

Схема, объясняющая принцип работы поплавкового выключателя: поплавок в силу действия физических законов держится на поверхности воды, которая опускается в процессе откачки вместе с ним. При достижении нижнего предела поплавок отдает команду на отключение агрегата

Как видите, устройство дренажного насоса достаточно простое, и если вы когда-нибудь разбирали и чистили погружной колодезный насос, то справитесь и с этой категорией оборудования. Немного отличается фекальный агрегат, имеющий дополнительный узел для размельчения слишком крупных частиц.

Различия погружных и поверхностных моделей

Погружной аппарат пригодится для очистки глубоких резервуаров, например, только что введенного в эксплуатацию колодца. Первую жидкость, скопившуюся в нем, нельзя назвать питьевой, так как имеется много крупных включений песка и глины. На протяжении суток необходимо откачивать загрязненную жидкость, чтобы на ее место пришла чистая, пригодная для употребления вода.

Дренажный насос Gardena Classic предназначен для перекачки грязной воды, имеет производительность 6 тыс. л/ч при максимальной глубине погружения 7 м

В отличие от погружного, поверхностный насос не используют для глубоких резервуаров, он больше подходит для откачки воды из бассейна или подвала – при его затоплении. На дно емкости помещают шланг для приема грязной воды, второй шланг служит для отвода стоков.

Если насос используют в аварийной ситуации, уместно использовать поплавковое устройство, которое будет контролировать критический уровень подъема воды. Плюс в том, что конструкция механизма позволяет перекачивать жидкость с крупными кусками грязи – до 5 см (реже – 10 см).

Понятно, что агрегат поверхностного типа отличается по своему строению. Внутри металлического корпуса закреплены рабочий вал и колесо, а двигатель может быть разным: у центробежных изделий – однофазный с внешней вентиляцией, у самовсасывающих – асинхронный двухполюсный.

Несмотря на загрязненность среды для перекачки, не стоит допускать работы насоса с жидкостью, в которой растворен бензин, керосин или другие нефтепродукты и химические вещества.

Причины поломки дренажных насосов

Сломаться может как новое оборудование, так и прослужившее не один год. Только что купленный аппарат может выйти из строя из-за производственного дефекта, допущенного при сборке: поврежденного поршня или неправильно подсоединенного клапана.

Часто поломки случаются по причине неумелого монтажа, если:

опустили агрегат на недостаточную глубину;
допустили попадание воздуха в отсек для забора воды;
водозаборное отверстие находится над водой и не покрыто жидкостью.

На схеме установки дренажного погружного насоса, кроме расположения основного оборудования, можно увидеть монтаж напорной трубы с обратным клапаном и задвижкой

Чаще всего проблемы возникают в процессе эксплуатации оборудования. Производителем задаются контрольные параметры, в рамках которых необходимо действовать (они заявлены в техническом паспорте изделия). Если оборудование использовать неправильно, не по назначению, оно просто не выдержит нагрузки.

Например, для дренажного аппарата является нормой перекачка грязной воды. Это значит, что проблемы могут возникнуть, если начать перемещать чистую питьевую воду (для которой предназначены скважинные и колодезные модели). Напротив, слишком крупные загрязнения забивают фильтры, вследствие чего работа насоса приостанавливается.

Отсутствие профилактики, редкие технические осмотры также могут стать причиной поломки. Многих неприятностей можно избежать, предупредив их заменой одной из деталей или элементарной чисткой.

Крыльчатка - рабочее колесо дренажного центробежного насоса, совершающее захват воды и передачу ее в напорную трубу

От состояния крыльчатки зависит производительность агрегата и сроки его службы. Рабочие колеса дренажников переносят повышенную нагрузку

При снижении производительности насоса следует разобрать и прочистить его насосную часть, осмотреть состояние крыльчатки

В случае необходимости рабочее колесо (или несколько штук в зависимости от модели) следует поменять. Если нет оригинальной запчасти, ее вытачивают на заказ

При проведении ремонта насоса и замены рабочего колеса пристальное внимание нужно обращать на состояние крепежных деталей и уплотнителей

Если нет причин для замены, крыльчатку центробежного насоса достаточно очистить от отложений и ржавого налета. Допустимо применение химических средств для растворения отложений

Для восстановления технических характеристик крыльчатки и защиты ее от дальнейших повреждений при перекачке ее рекомендовано покрывать полимерным составом

Покрытая защитным составом крыльчатка служит значительно дольше, чем незащищенная деталь. Через два года усиленной работы на поверхности нет дефектов и ржавчины

Самовсасывающий насос 1СВН-80А и электронасосный агрегат 1АСВН-80А предназначены для перекачивания чистых, без механических примесей жидкостей: воды, бензина, керосина, дизельного топлива, спирта и других нейтральных жидкостей вязкостью не более 2×10 -5 м 2 /с температурой от минус 40 до 50 ºС и плотностью не более 1000 кг/м 3 .

Насосы и электронасосные агрегаты могут поставляться в экспортном и экспортно-тропическом исполнении.

Структура условного обозначения

СВН - самовсасывающий вихревой насос;

[*] - диаметр всасывающего и нагнетательного патрубков, мм; А - индекс модификации;

[*] - направление вращения электронасосного агрегата, если смотреть со стороны привода (Л – левое; П – правое);

[*][*] - климатическое исполнение (У, Т) и категория размещения

(2; 3) по ГОСТ 15150–69.

Самовсасывающие насосы 1СВН-80А выпускаются левого и правого вращения, если смотреть со стороны конца вала. В насосе левого вращения приводной конец вала расположен со стороны всасывающего патрубка, направление вращения вала против часовой стрелки. В насосе правого вращения приводной конец вала расположен со стороны напорного патрубка, вращение вала по часовой стрелке. Направление вращения вала должно совпадать с направлением стрелки на напорной секции насоса (проверяется кратковременным пробным пуском привода насоса).

Конструкция насосов представлена на рис. 1. Основными деталями насосов являются: напорная секция 1, колесо 2, секции всасывания 3, торцовые уплотнения 5, вал 4. Детали проточной части насосов выполняются из алюминиевого сплава АЛ4 или АЛ9 ГОСТ 2685–75.

Рис. 1. Общий вид электронасоса 1СВН-80А:

а – правого вращения; б – левого вращения

Секция всасывания имеет тангенциальный подвод жидкости к колесу, напорная секция – тангенциальный отвод жидкости и отвод воздуха, рабочий и глухой каналы. Вал опирается на шарикоподшипники, которые защищены торцовыми уплотнениями от проникновения в них перекачиваемой жидкости. Утечки через торцовые уплотнения отводятся через отверстия во всасывающей напорной секциях. Герметичность разъема секций обеспечивается уплотнительным кольцом 6.

Перед пуском в насос заливают рабочую жидкость. В момент пуска жидкость, имеющаяся в насосе, захватывается колесом и отбрасывается по рабочему каналу в напорную секцию. Одновременно часть жидкости попадает в глухой канал и вытесняется в межлопаточное пространство колеса, благодаря имеющейся перемычке в рабочем канале. Увеличение объема жидкости в межлопаточном пространстве периферии приводит к вытеснению воздуха у ступицы колеса в отвод.

Процесс продолжается до тех пор, пока весь воздух будет откачен из всасывающего трубопровода, а на его место поступит перекачиваемая жидкость. Поступившая в насос жидкость при прохождении через колесо приобретает кинетическую энергию и поступает в напорный трубопровод. Освободившееся пространство сразу же заполняется новой порцией жидкости. Этот процесс происходит непрерывно. Направление движения жидкости в насосе показано на рис. 1 стрелками.

Габаритные, установочные размеры насоса 1СВН-80А приведены на рис. 2. На рисунке даны также присоединительные размеры всасывающего и нагнетательного фланцев.

Рис. 2. Общий вид, габаритные и присоединительные размеры электронасоса 1СВН-80А:

Дефектация и ремонт насосов, установленных на топливозаправщиках и стационарно для перекачки ГСМ типа СВН-80, СЦЛ 20/24. Стоимость работы условная, уточняется после дефектации конкретного насоса. Гарантированные поставщики комплектующих.

22 января Москва, Санкт-Петербург, Московская область, . Ленинградская область, Республика Адыгея (Адыгея), Алтайский край, Амурская область, Архангельская область, Астраханская область, Республика Башкортостан, Белгородская область, Брянская область, Республика Бурятия, Владимирская область, Волгоградская область, Вологодская область, Воронежская область, Республика Дагестан, Еврейская автономная область, Забайкальский край, Ивановская область, Республика Ингушетия, Иркутская область, Кабардино-Балкарская Республика, Калининградская область, Республика Калмыкия, Калужская область, Камчатский край, Карачаево-Черкесская Республика, Республика Карелия, Кемеровская область, Кировская область, Республика Коми, Костромская область, Краснодарский край, Красноярский край, Республика Крым, Курганская область, Курская область, Липецкая область, Магаданская область, Республика Марий Эл, Республика Мордовия, Мурманская область, Ненецкий автономный округ, Нижегородская область, Новгородская область, Новосибирская область, Омская область, Оренбургская область, Орловская область, Пензенская область, Пермский край, Приморский край, Псковская область, Республика Алтай, Ростовская область, Рязанская область, Самарская область, Саратовская область, Сахалинская область, Республика Саха (Якутия), Свердловская область, Севастополь, Республика Северная Осетия - Алания, Смоленская область, Ставропольский край, Тамбовская область, Республика Татарстан (Татарстан), Тверская область, Томская область, Тульская область, Республика Тыва, Тюменская область, Удмуртская Республика, Ульяновская область, Хабаровский край, Республика Хакасия, Ханты-Мансийский автономный округ - Югра, Челябинская область, Чеченская Республика, Чувашская Республика - Чувашия, Чукотский автономный округ, Ямало-Ненецкий автономный округ, Ярославская область Выездной осмотр диагностика спецтехники
Цена: не указана

21 января Смоленская область Ремонт cистемы светопрозрачных штор
Цена: не указана

17 января Москва Предлагаем установку кабелеукладчика КВГ-1 и КВГ-2.
Цена: 3 200 000 руб.

08 января Москва, Беларусь Восстановление и ремонт шнеков
Цена: не указана

Электронасос СВН-80 используется при транспортировании чистых или очищенных, не имеющих твердых фракций сред. Таких, как вода, бензин, керосин, дизельное топливо, спирт. Так же может применяться для жидкостей, имеющих нейтральную среду и вязкость которых не превышает 2*10-6 м2/с. Температура проходящих через насос жидкостей, должна находиться в пределе от -40С до +50С. Иметь плотность не превышающую 1000 кг/м3. С избыточным давлением на входе в насос до 1 кг/см2.

Насос СВН-80А — технические характеристики

Электронасос СВН-80 отливается из алюминиевого состава (АЛ-4, АЛ-9 (внутренняя часть)). Уплотнение вала насоса, одинарное торцевое.

Подача — 35 метров кубических в час.

Напор 26 метров водяного столба.

Частота вращения 1450 об/мин.

Масса насоса 17,6 кг.

1 — модификация;
А — агрегат;
СВН — самовсасывающий вихревой насос;
[*] — диаметр входного и напорного патрубков, в мм;
А — индекс модификации;
[*] — направление вращения электронасоса, смотреть со стороны двигателя (Л – левое; П – правое);
[*][*] — климатическое исполнение (У, Т) и категория размещения(2; 3) по ГОСТ 15150–69.

Применение

Используются насосы СВН в большинстве сфер промышленности, например таких как:

Установки для водоснабжения загородных домов и дач могут сломаться или перестать обеспечивать необходимым количеством воды.

Если у вас есть минимальный набор инструментов и навыки пользования ими, то вы сможете самостоятельно произвести ремонт погружных насосов.

Устройства и основные узлы

В настоящее время в России можно найти гидроаппаратуру производителей Италии, США, Германии, Франции, Дании: ZDS, PEDROLLO, CALPEDA, WILO, Busch, GRUNDFOS, Tapflo и другие; российских компаний Джилекс, Ампика, Пинский ОМЗ, ГМС Ливгидромаш.

Погружные насосы предназначены для откачивания воды из скважин, колодцев или подвальных помещений зданий и при необходимости подачи её в разборную сеть водоснабжения. При этом рабочая область у них погружается в жидкость, из-за чего их так называют.

Существует несколько типов этих устройств:

На заметку: центробежные установки делятся на штанговые, когда гидравлическая часть с электродвигателем находятся в разных местах, а соединены между собой штангой, и бесштанговые, когда электродвигатель объединен с гидравликой.

К основным узлам центробежных аппаратов относятся:

рабочее колесо или винт/шнек;
электродвигатель;
штанга;
сальниковые блоки;
соединительные муфты;
подшипники.

К основным узлам вибрационных аппаратов относятся:

корпус рабочей части;
блок привода;
электрическая катушка;
поршень;
диафрагма;
клапан
амортизатор;
упор;
муфта.

Поломки глубинного аппарата, причины и решение

Рассмотрим возможные поломки центробежных установок

Гудит, но воду не качает (или слабо течет).Причина: износ/разрушение или заиливание крыльчатки; увеличение зазора между винтом и корпусом аппарата; засорение фильтра грубой очистки мусором; самопроизвольное раскручивание гайки крепления крыльчатки к валу рабочей части; поломка шпонки, соединяющей импеллер с валом агрегата, падение сетевого напряжения.Решение: прочистить/заменить крыльчатку/винт, восстановить крепеж колеса на валу, очистить фильтр от мусора, установить стабилизатор тока.
Выбивает пробки при включении.Причина: короткое замыкание обмотки статора или якоря электродвигателя, пробой провода питания, заклинивание аппарата инородными частицами между крыльчаткой/винтом и корпусом, пониженное напряжение в сети.Решение: отсоединить электродвигатель от гидравлического блока, проверить его на работоспособность, прокрутить вал, при необходимости –прочистить агрегат от засора, проверить исправность электрического провода, узнать, есть ли напряжение питания, при необходимости – установить стабилизатор.
Насос перегревается и сильно вибрирует.Причины: попадание инородных частиц между крыльчаткой/винтом и корпусом, что приводит к трению этих частиц, отчего последний нагревается. Вибрация аппарата возможна при частичном разрушении лопастей, при износе подшипников.Причины перегрева электродвигателя: попадание инородных частиц в гидравлическую часть аппарата и трение их о корпус, что создает дополнительную нагрузку на двигатель, отчего он перегревается; пониженное напряжение питания; попадание жидкости в мотор из-за нарушения герметичности уплотнений; утечка масла (работа всухую). Причина вибрации электродвигателя – износ подшипников.Решение: очистка гидравлического блока, замена сальниковых уплотнений электродвигателя, подшипников, установки стабилизатора напряжения.
Низкое давление жидкости, насос еле качает.Причины: заиливание крыльчатки/винта; увеличенный зазор между импеллером/винтом и корпусом из-за износа крыльчатки/винта; засорение фильтра мусором; низкое напряжение в сети.Решение: очистить фильтр, крыльчатку/винт или заменить изношенный импеллер; установить стабилизатор.
Шумы при работе.Причины: ослабление гаек крепления рабочего колеса к валу агрегата, износ шпонки рабочего колеса, подшипников, муфты.Решение: проверить крепеж крыльчатки на валу, заменить подшипники, муфту.
Механические дефекты.К этому виду нарушений работоспособности погружных гидроагрегатов относятся дефекты изготовления, сборки и монтажа. Также к ним относится износ рабочего органа, подшипников, сальниковых уплотнений.Дефекты при изготовлении деталей устройств, сборке и монтаже проявляются сразу. При этом допускают замену аппарата у продавца. Изношенные детали заменяют.
Скачки напряжения.При скачках бывает повреждение кабеля, перегорание обмотки статора или якоря и, возможно, обеих обмоток.Решение: применение стабилизатора напряжения при частых скачках тока в сети.
Заиливание.Заилиться, т. е. затянуться илом или песком может рабочий орган установки. При этом если она работает не постоянно, то ил или песок могут слежаться/уплотниться, тем самым заклинив электродвигатель, что при следующем включении агрегата может привести к выбиванию пробок или перегоранию электродвигателя при их несрабатывании. Если установка работает постоянно, то к ее рабочему элементу может налипать ил или песок, что приведет к снижению её производительности.Решение: применение аппарата с верхним расположением всасывающего патрубка; своевременно очищать место расположения агрегата от ила или песка; периодически вынимать аппарат, отключив его от электропитания, для очистки.
Разрыв кабеля.Причины механического повреждения: перелом, пережим, предельное натяжение кабеля.Решение: укладка от источника подключения до насоса через трубы, броню рукава, кабель-каналы для защиты от механического повреждения; применение достаточной длины.

Рассмотрим возможные поломки вибрационников

Гудит, но воду не качает (или очень слабо течет).Причины: смещение электромагнита, износ клапана, сминание амортизатора или ослабление его крепления, износ поршня, пониженное напряжение в сети.Решение: обтяжка крепления корпусов, поршня, амортизатора; замена клапана, амортизатора, поршня; закрепление магнита на место; установка стабилизатора напряжения.
Выбивает пробки при включении.Причины: обрыв или замыкание в кабеле или в катушке электромагнита; ложное срабатывание пробок при включении; перегрев электромагнита из-за низкого напряжения в сети; попадание жидкости в камеру электропривода из-за разрушения компаундной заливки.Решение: замена кабеля, катушки; проверить или заменить пробки; установка стабилизатора; устранение нарушения герметичности корпуса; восстановить крепление электромагнита.
Перегревается устройство и сильно вибрирует.Причины: ослабление крепления поршня, амортизатора или электромагнита. Причиной перегрева электропривода может быть пониженное напряжение в сети.Решение: восстановить крепеж поршня, амортизатора; жестко закрепить на место электромагнит, установить стабилизатор.
Низкое давление, еле качает.Причины: ослабление крепления поршня, амортизатора или электромагнита; износ клапана; пониженное напряжение в сети.Решение: закрепить поршень, амортизатор и электромагнит; заменить клапан; установить стабилизатор.
Шумы при работе.Причины: ослабление крепления поршня, амортизатора, электромагнита.Решение: закрепить поршень, амортизатор, электромагнит.
Механические дефекты.К этому виду нарушений работоспособности вибрационных устройств относятся дефекты при изготовлении деталей, сборке и монтаже агрегата, а также износ узлов: поршня, амортизатора, клапана, упора.Дефекты при изготовлении деталей, сборке и монтаже не устраняются, а меняется весь прибор. Изношенные меняются на новые.
Скачки напряжения.Могут привести к нарушению кабеля, а также к перегоранию катушки электромагнита.Решение: установить стабилизатор напряжения.
Заиливание.Заиливание может привести к ускоренному износу клапана, поршня.Решение: периодически очищать место установки от ила и песка.
Разрыв кабеля.Причина: механическое повреждение – перелом, пережим, предельное натяжение кабеля.Решение: укладка шнура от источника питания до аппарата в трубы, в броне рукава, в кабель–каналы для защиты от механического повреждения; использование достаточной длины.

Как правильно разобрать

Сначала отключают питание, затем демонтируют, отсоединяют напорный трубопровод и производят его разборку:

снимают фильтр грубой очистки;
разъединяют моторную часть с гидравлической.

Разборка гидравлического блока:

гидравлическая часть зажимается тисками за напорный патрубок;
откручивается корпус;
с вала снимаются все детали;
при необходимости меняют изношенные или поломанные;
детали промываются, затем собираются на вал.

Важно: чтобы не перепутать детали, их нужно укладывать в порядке разборки или надевать на какую-либо ось/стержень, не меняя положение.

он устанавливается крышкой вверх;
откручивается крышка, снимается уплотнительная прокладка;
сливается масло;
с помощью пресса нижняя крышка мотора осаживается вниз, стопорное кольцо освобождается, затем вынимается;
легкими ударами киянки по концу вала выбивается нижняя крышка с ротором;
вынимается ротор двигателя с подшипниками;
при необходимости замены снимаются подшипники с вала и сальник с верхней крышки мотора;
обмотки проверяются; если нужно, статор отправляется на ремонт.Сборка производится в обратной последовательности.

Ремонт деталей скважинного аппарата своими руками

Чтобы сделать ремонт скважинных устройств, их сначала обесточивают, затем извлекают наверх и отсоединяют от напорной трубы.

откручиваются стяжные болты;
снимается корпус:
откручиваются гайки со штока;
снимается клапан со штока;
устанавливается новый;
закручиваются гайки крепления клапана на шток;
ставится на место корпус;
обе части стягиваются болтами.

откручиваются стяжные болты;
снимается корпус гидравлической части;
откручивается крепление клапана;
снимается старый;
новый клапан прикручивается на корпус;
корпус устанавливается на место;
обе части скрепляются стяжными болтами;
в емкости с водой проверяется работа установки.

открутить стяжные болты;
снять корпус гидравлической части;
снять поршень в сборе с диафрагмой, муфтой, амортизатором и якорем;
прогреть горелкой или на электроплитке компаундную заливку электромагнита до размягчения;
вынуть электромагнит из моторного корпуса;
очистить его гнездо;
снять катушку с сердечника;
отсоединить кабель питания;
заменить катушку;
припаять кабель питания и заизолировать места пайки трубками ПВХ;
установить катушку на сердечник;
поставить катушку с сердечником точно на место в моторный отсек;
залить электромагнит эпоксидной смолой по инструкции;
через 15-30 минут долить смолы до верхнего уровня сердечника;
дать затвердеть смоле в течение суток;
установить якорь в сборе на моторный отсек;
поставить на место корпус насосной части;
установить стяжные болты;
в емкости с водой проверить работу агрегата.

Замена нагнетающего патрубка:

для ремонта глубинных насосов их нужно обесточить, поднять на поверхность, затем отсоединить напорную трубу;
открутить обратный клапан;
открутить нагнетающий патрубок;
закрутить новый нагнетающий патрубок, предварительно подмотав на резьбу ФУМ-ленту или ФУМ-нить;
прикрутить обратный клапан, сделав подмотку резьбы ФУМ-лентой или ФУМ-нитью;
присоединить напорную трубу;
опустить аппарат в скважину;
подключить электропитание.

чтобы заменить теплоизоляцию двигателя, нужно разъединить гидравлическую и моторную части;
снять стопорное кольцо;
извлечь уплотнение, на его место установить новое;
собрать агрегат;
присоединить напорный трубопровод;
опустить агрегат в скважину;
подключить питание.

Вытекла жидкость из двигателя:

отсоединить моторную часть;
установить двигатель вертикально, крышкой вверх, открутить крышку мотора;
залить экологически чистое нетоксичное масло (некоторые мастера советуют заливать вазелиновое масло);
проверить целостность прокладки; при необходимости – заменить;
прикрутить верхнюю крышку;
присоединить моторную часть к гидравлической;
опустить устройство в скважину;
подключить питание.

Обрыв штока
Чтобы отремонтировать шток самостоятельно, нужно обесточить устройство, поднять его на поверхность, отсоединить напорную трубу, затем приступать к ремонту самого погружного насоса:

открутить стяжные болты;
снять крышку гидравлической части;
вынуть шток в сборе;
снять с него поршень, упор, муфту;
открутить гайки крепления штока к амортизатору и снять его;
вынуть из моторного отсека якорь с хвостовиком штока;
удалить хвостовик штока из якоря;
вставить новый шток в якорь;
надеть амортизатор на него, закрутить гайки крепления;
надеть на шток муфту, упор, поршень и закрутить гайку крепления;
законтрить гайку или накернить конец штока;
установить крышку гидравлической части;
закрутить стяжные болты;
присоединить напорную трубу;
опустить установку в скважину;
подключить питание.

Засориться могут аппараты центробежного, вихревого типа и винтовые.
Чтобы очистить установку от ила, солевых отложений и налипшего песка, его нужно обесточить, достать на поверхность земли, отсоединить напорную трубу, разъединить гидравлическую часть и мотор.
Затем разобрать все детали помпы с вала.
Промыть все узлы, фильтр грубой очистки, при необходимости заменить изношенные детали, затем собрать все в обратной последовательности.
Присоединить напорную трубу, опустить агрегат на рабочее место, подключить питание.

Увеличение срока эксплуатации

Чтобы аппарат прослужил дольше, ему нужно минимум 2 раза в год делать ревизию. Для этого проверять:

уровень масла в моторах центробежных и винтовых агрегатов;
целостность компаундной заливки в вибрационных установках;
степень износа подшипников;
целостность кабеля питания;
целостность корпуса;
чистоту поверхности агрегата.

Для этого проверять:

целостность корпуса;
чистоту поверхности агрегата;
величину напора жидкости;
чистоту фильтра;
отсутствие механических шумов при работе установки;
свободное прокручивание вала.

Совет: не забывайте хотя бы 2 раза в году, в начале летнего сезона и в конце его, делать ревизию установки и электрооборудования.

Сколько будет стоить

Стоимость ремонта насоса для скважин, а также деталей для их ремонта в каждом городе может быть своя. Приведем среднюю стоимость по каждому из названных агрегатов и узлов к ним.
Стоимость ремонта центробежных, вихревых и винтовых установок обойдется от 2000 рублей и выше.

Стоимость сменных деталей

К вибрационным насосам:

поршень – 34 руб.;
клапан – 33,60 руб.;
рем–комплект (поршень + клапан) – 67,20 руб.;

К центробежным и винтовым агрегатам:

сальник – 100 руб.; – от 100 руб.;
винт – от 550 руб.;
вал насоса – от 260 руб.;
конденсатор пусковой – от 300 руб.;
электродвигатель – 3500 руб.;
торцевые уплотнения – 2550 руб.

Таким образом, можно сделать вывод: восстановление работы электронасоса самостоятельно обойдется гораздо дешевле, чем приобретать новый агрегат или пользоваться услугами сервисов.

Читайте также: