Ремонт масляного щупа своими руками
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 04.10.2024
Доброго дня!
Я вот помню, буквально недавно кто-то обращался с такой проблемкой, что уплотнитель на масляном щупе слетел и в двиг ушел.
Искал-искал тему, не нашел, не помню название. Мож у кого получится ловчее, ткните, плз, носом.
Интересует решение: тоже сегодня остался без уплотнительного кольца на щупе, он болтается в трубке и оттуда масло брызгает при движении. Так вот интересно, туда можно любое, подходящее по размеру колечко присобачить? Или надо прям искать такое, как было, типа оригинальное?
Век живи - век учись.
народ надо накормить,одеть и обуть,начнем с последнего
А далеко уплотнитель ушел?
Подцепить никак?
Была у меня такая ситуевина на короне. Цеплял проволочкой, получилось.
И не такое бывает
Век живи - век учись.
вытащить остатки, на щуп надеть подходяший кусок какой-нить трубки от авто.
если надо трубку - у меня в гараже найдется че-нить.
Разруха не в клозетах, а в головах. (С)
У меня эта резинка уплонтительная раскрошилась и растерялась. Масло из под щупа сильно лилось. Я изоленты намотал вместо резинки и всё нормально уже полгода.
Монитор, компьютер, просиженные штаны. Нет, Родине нужны иные сыны!
Ну, изолента - это классика, конечно. Короче, хитрых требований к этой штучке нет.
Вот же ж. Маленькая, собака, а двиг весь в г. не из-за нее!
Век живи - век учись.
Монитор, компьютер, просиженные штаны. Нет, Родине нужны иные сыны!
Век живи - век учись.
Скоро 15 year on board. Да - я чуточку странный.
Это я в переносном смысле про 5 копеек.
В автомагазине на Горской есть спецотдел резинок. Там я подобрал себе всё что нужно было. И оЧень дешево.
"Ты пальцем покажь!" (с)
Расположение этого отдела резинок описать можете?
Потому что в Эвересте - первый этаж, на вывеске прямо так и написано - есть тупо резиновые кольца с шагом 1мм.
Скоро 15 year on board. Да - я чуточку странный.
Зайдя в "Автозапчасти на Горской" со стороны Пр. Маркса сразу повернуть налево и идти, смотря направо.
Монитор, компьютер, просиженные штаны. Нет, Родине нужны иные сыны!
В общем,всем спасибо за инфу и участие. Задача решена на Горской, именно в отделе, где ". идти налево смотря направо. ", рядом с отделом красок разных .
Колечко подошло, как родное. Стойкость к маслу проверим экспериментально. Цена вопроса - 15 р.
Век живи - век учись.
Чувак, ты бы не ипал мозг, ветка про резинку была моя. поехал на разбор и купил новый щуп. а масло брызгать НЕ должно.
Картерные газы имеют обыкновение иметь в своем составе пары масла - видимо это имелось ввиду. И исчо - наглухо затыкать щуп чем-нибудь не советую!
ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
Ну самую малость может брызгать. но сильно не должно))лучше все таки сапун посмотреть и клапан PCV стоит он не дорого и меняется вроде легко
Вот вместо того чтобы умными абревеатурами хвастаться - лучше бы на доступном для пользователей языке объясняли!
Разруха не в клозетах, а в головах. (С)
Можно поддержу?? Я моск-то особо и "не любил".
Techno`s:
Написал же, вопрос решен, за 15 р. Сколько щуп-то стоит?? Вы, часом, машины не меняете, как пепельница набилась?
Масляный щуп мы найдем под капотом своей машины, но не только для масла существует инструмент с одноименным названием. Разновидности щупов для производства, ремонта и электроники мы рассмотрим в этой статье.
Щуп масляный – проще некуда!
Оказывается, щупов существует уйма, в каждой сфере они выполняют совсем разные задачи, это мы сейчас и увидим. Начнем, конечно же, с уже упомянутого нами масляного варианта, потому что, чем бы мы ни занимались, автомобиль есть почти у каждого. Да и такой конструкцией можно измерять уровень любой жидкости в различных агрегатах, отличных от картера двигателя. Главное, чтобы обследуемая жидкость была хоть немного вязкой, чтобы могла оставить и сохранить отметку на щупе, пока он достается из емкости.
В самом простом представлении такой инструмент представляет собой всего лишь металлическую пластинку или прут с головкой соответствующей длины. В зависимости от глубины емкости, в которой нам предстоит измерять жидкость, подбирается и длина щупа. На его конце имеются насечки, вырубленные прямо на пластинке, демонстрирующие максимальный и минимальный уровень, который должен иметь состав внутри сосуда. Такие же насечки имеет и головка масляного щупа, вернее, там они могут иметь несколько иной вид, но значение имеют то же.
Материал подобран для каждого случая свой, основываясь на устойчивости сплава к среде, в которой он будет находиться. В автомобиле нам достаточно достать щуп, протереть, опустить обратно и достать еще раз, чтобы узнать уровень масла в картере. В остальных устройствах принцип измерения будет такой же. Правда, если измеряемая среда более токсична или агрессивна, протирать щуп простой ветошью будет обидной ошибкой. В остальном, масляным щупом пользоваться просто, а его показания понятны на интуитивном уровне.
Круглый и конический щуп – какое значение имеет форма?
Кроме масляного, для автомобиля может применяться и другой тип, который сродни инструменту толщиномеру, то есть он может померить толщину или расстояние между двумя точками, только выглядит он, как пластинка либо набор пластинок различной толщины, которые и помещаются в зазор. Если пластинка вошла в него, значит, толщина зазора равна толщине пластинки. Они, в свою очередь, откалиброваны и проверены, остается только перебором найти нужную толщину. Называют их также измерительными щупами, используют при регулировке клапанов в автомобиле, при настройке фрезеровочных станков на производстве и т.д.
Для замера зазоров используют также круглый щуп, только теперь объектом исследования становятся криволинейные поверхности, к которым приложить плоскую пластинку невозможно, вернее, это не имеет смысла. Выглядит он, как проволока, выпускают их различного диаметра и в нескольких вариантах длины. Автомобилистам он может быть знаком при работе со свечами зажигания, также его часто применяют в вагоностроении. Если обратиться к форме таких приспособлений, то нельзя обойти вниманием конический щуп. Правда, под таким названием существует много инструментов, и в каждой области их функции не очень похожи.
Щуп конической формы может встретиться также для исследования зазоров, иногда они являются составной частью сложных регулировочных машин. Такое название встречается даже у экологов, в их деятельности это специальная головка для захвата семян при пробоотборе. Коническую форму может иметь и щуп электрический, там функция его будет заключаться в передаче сигнала от поверхности, к которой его прислоняют для измерения электрических показателей, на считывающее и анализирующее устройство, например, мультиметр. Коническими можно назвать и простые измерительные пластинки, речь о которых уже шла выше, если они имеют вид плоского конуса, его сечения.
Универсальный щуп – кто использует такое устройство?
Чаще всего, мы имеем дело со специализированным щупом, размер, длина, форма или наконечник у которого уже определены, и поменять их невозможно. Но есть щуп универсальный, в котором эти параметры частично изменить можно. Они, как правило, разборные, а в наборе идут с комплектом сменных деталей, которые как раз мы и меняем, когда нам это нужно. Опять же, встретить такие удобные наборы можно во всех уже обсужденных нами областях. Конечно, универсальность не подразумевает, что один и тот же щуп мы сможем применить для замера уровня масла и зазора между деталями.
Универсальность таких приспособлений в том, что, например, в электронике такое приспособление будет иметь множество насадок с одной стороны, которой мы “трогаем” объект для измерения, или несколько вариантов крепления со стороны подключения к измерительному прибору. Часто любители радиотехники создают самодельный щуп, как раз максимально приближенный к универсальному, ведь они сами в этом заинтересованы. В области обследования зазоров будет универсальным большой набор пластинок различной толщины с малым шагом изменения этого параметра. Если это прибор более сложный, то для него будет несколько типов насадок, например, с различной полнотой шарика-наконечника щупа.
Универсальность щупа очень удобна тем, кто имеет широкий профиль работ, поэтому высокая цена таких наборов быстро окупается комфортом работы и оперативностью замены тех или иных параметров инструмента.
Контактные щупы – особенности измерений
Большую группу щупов занимают контактные варианты, потому что сегодня все предприятия меняют человеческий ресурс на автоматы, в том числе и станки, настройка которых уже тяжело дается человеческому глазу, а со щупом регулировка станков проводится тщательней и в разы быстрее. Самым примитивным представителем является простой щуп. Несмотря на незамысловатое название, его конструкция не так проста, но все же доступнее для понимания, чем у остальных. Внешне он похож на стержень с капелькой на конце.
Именно шарик (наконечник) и является чувствительным элементом. Звездообразные щупы устроены сложнее, несколько таких наконечников расходятся в разные стороны, что дает возможность проводить объемные исследования поверхностей. Автоматические щупы могут быть игольчатыми или стрелочными, название уже говорит нам, что на конце у них не шарик, а игла. Иглой водить по поверхности почти не имеет смысла, поэтому традиционные контактные замеры ей не делаются, применим такой щуп в тех местах, где имеются узкие линии, резьба, например, желобки или вовсе точки. Можно применять для критически малых отверстий.
Керамические щупы с наконечником в виде большой полусферы выполняют трехмерные контактные измерения, правда, размер не позволяет различить мелкие углубления в поверхности, но это даже хорошо, когда нужно как бы нивелировать влияние шероховатости поверхности на результат. Когда наконечник измерительного приспособления снабжен дисковым щупом, то мы имеем возможность проверить поверхность внутри чего-нибудь, например, трубы. Конечно, для этого можно использовать звездообразный наконечник, но не во все точки он достает, а диск, насаженный на стержень, может залезть в более узкие или удаленные места.
Прокатыванием диска по выточке или канавке и проводится измерение. Цилиндрический щуп похож на простой, только на конце красуется не шарик, а маленький цилиндр. Применять его удобно при проверке качества отверстий в тонких заготовках, например, листовом металле. Шарик в таких условиях нацелить на тонкий срез тяжело, а вот вставить в отверстие цилиндр, чтобы он захватил весь срез в область анализа, вполне возможно.
Если ваш масляный щуп сломался, вы должны удалить его как можно скорее. Сломанный масляный щуп, оставленный в двигателе, может помешать вам использовать сменный щуп для точной проверки моторного масла. То, как щуп входит в двигатель, означает, что ему не нужно далеко ходить. Обычно вы можете легко удалить сломанный масляный щуп из двигателя.
Шаг 1
Осмотрите верхнюю половину сломанного масляного щупа, чтобы определить, где произошла поломка. Если кусок, который сломался и не находится в двигателе, короче 4 дюймов, он, скорее всего, упал в поддон для слива масла.
Шаг 2
Выдвиньте свой телескопический магнитный инструмент и вставьте его в держатель масляного щупа. Перемещайте его вниз и вокруг внутренней части трубки, пока не почувствуете небольшой рывок, это означает, что магнит соединен со сломанным масляным щупом. Медленно снимите щуп, это может занять несколько попыток, чтобы кусок не упал с магнита, но в конечном итоге он выйдет.
Шаг 3
Слейте масло из двигателя, чтобы получить сломанный щуп, если магнит не работал. Поместите поддон для слива масла под болт поддона, снимите его с помощью торцевого ключа и дайте маслу стечь.
Вытащите кастрюлю из-под машины. Протяните внизу и снимите ряд болтов, крепящих масляный поддон к автомобилю. Дайте масляному поддону сойти с места, осмотрите внутри поддона кусок сломанного масляного щупа и снимите его.
Читайте также: