Ремонт карбюратора снегоуборщика хутер 4100 своими руками

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 18.09.2024

Всем привет. недавно столкнулся с проблемой по ремонту снегоуборщика Huter SGC 4100. По своей работе это довольно .

Ремонт снегоуборщика HUTER SGC 4100 если не заводится, или глохнет. деревенская жизнь, печь на угле и дровах в .

. shooter 4 тысячи те кто смотрит мой канал те знают этот снегоуборщик точнее по замене и фрикциона снегоуборщика я .

Снегоуборщик HUTER SGC 4100 разваливается на ходу, ремонт в полевых условиях, чистка карбюратора. Снегопад идёт .

Снегоуборщик HUTER SGC 4100 готовим к зиме / Какие поломки за время эксплуатации. Замена фрикционного кольца, как .

В процессе работы со снегоуборщиком может возникать целый ряд определенных проблем. Речь идет о вероятных .

Всем привет , сейчас самое время заводить и диагностировать своего помощника , в данном ролике я рассказал самые .

Наглядно показал как правильно отрегулировать тросики , в этом году обращаются с заменой ремня именно на шнек чаще .

Карбюратор отвечает за оптимизацию расхода топлива в процессе эксплуатации техники.

Существуют рад признаков, говорящих о его поломке:

В таком случае необходимо:

Прогреть мотор.
Снять трубку вентиляции картера и проверить ее на отсутствие вакуума.
Найти винты регулировки состава смеси и плавно откручивать их, пока не услышите неустойчивую работу мотора.
Отвернуть винты на один полный оборот назад.

Особенности снегоуборщика huter sgc 4800

Как и любая сезонная техника, снегоуборщик Huter sgc 4800 нуждается в периодическом техническом обслуживании. Сроки технического обслуживания, согласно инструкции, таковы:

перед каждым использованием владелец должен проверить уровень масла, топлива, состояние снегоуборщика Хутер в целом, а также правильность сборки;
по истечению 25 рабочих часов следует заменить масло в двигателе, очистить воздушный фильтр, очистить свечу от нагара, отрегулировать зазор между электродами;
перед хранением в летний период следует слить бензин и масло из всех емкостей, а затем поместить устройство на хранение в чистое и сухое помещение с плюсовой температурой;
после завершения работы следует очистить снегоуборщик Хутер щеткой, входящей в комплект;
во время уборки снега контролируйте состояние желоба по отводу снега, если снеговая масса рыхлая и плотная, прочищайте желоб по мере налипания снега.

Во время эксплуатации Huter sgc 4800 используйте соответствующую одежду и экипировку, в особенности рекомендуется пользоваться защитными очками и маской для предотвращения попадания снега в глаза и лицо.

Технические характеристики

Снегоуборщики Huter представлены на рынке большим количеством моделей, поэтому каждый пользователь сможет отыскать оборудование для себя. Если сравнивать с техникой от других производителей, то снегоуборщики Huter обладают привлекательной и конкурентоспособной стоимостью, превосходными техническими показателями. Пользователь быстро усваивает систему управления транспортом, который не требует особого обслуживания, но вместе с тем демонстрирует высокий уровень производительности, независимо от эксплуатационных условий.

Компания уделила особое внимание надежности и качеству всех деталей, которые используются в конструкции снегоочистителей. Независимо от модели, конструкция каждого агрегата продумана до мелочей, поэтому длительное время не требует ремонта

Запчасти и комплектующие изготавливаются из высокопрочных материалов, которые способны продемонстрировать повышенную износостойкость. Благодаря им основные узлы техники обладают увеличенным сроком эксплуатации. даже если использовать снегоочиститель на износ.

В конструкции каждого агрегата стоит надежный и мощный движок с системой внутреннего сгорания, на нескольких предусмотрен электромотор. Абсолютно все двигатели не требуют особого обслуживания, непривередливы к типу масла. Срезные болты защищают мотор от повреждений, поскольку их поломка возможна только при сильном столкновении техники с препятствием. Каждый элемент крепления производится из особо прочного металла.

Рабочий орган представлен в виде шнекового механизма, на котором установлены крыльчатки.

Это техника, которая отличается повышенной эргономичностью. Производитель предусмотрел в комплектации прорезиненную рукоятку, на поверхности которой находится система рычагов, отвечающая за управление техникой. Тут же стоят датчики.

Из многочисленных достоинств техники Huter особенно выделяется:

надежность;
экологичность;
маневренность.

Кроме того, такие снегоочистители не издают много шума во время работы, а в целом представляют собой надежную и высокотехничную технику. От пользователя достаточно лишь легкого ухода, чтобы главные узлы длительное время оставались в рабочем состоянии.

Что касается главного элемента конструкции – двигателя, то изготавливаются все агрегаты непосредственно на заводах Huter. Это агрегаты, работающие на бензине марки АИ-92 и 95. Производитель не советует экономить и приобретать топливо более низкого качества или даже дизельное, поскольку это приводит к засорению и появления нагара на свечах зажигания. В результате техника начинает работать нестабильно. Приходится обращаться за специализированной помощью.

В линии моторов следующие версии:

SGC 4000 и 4100– одноцилиндровые моторы, сила которых 5.5 л. с.;
SGC 4800 – демонстрирует мощность в 6.5 л. с.;

SGC 8100 и 8100С – обладают силой в 11 л. с.;
SGC 6000 – мощностью на 8 л. с.;
SGC 1000E и SGC 2000E – электроагрегаты с силой в 5.5 л. с.

Все первые бензиновые версии одноцилиндровые, работающие на бензине.

Инструкция по эксплуатации

Производитель дает подробную инструкцию по эксплуатации снегоочистительной техники. В соответствии с ней сборка и разборка основных узлов в случае возникновения проблем должна производиться специалистом с достаточным опытом, иначе пользователь может нанести дополнительный вред.

Смазка для редуктора должна отвечать стандартным требованиям, а вот масло может быть каким угодно, главное, чтобы использовалось качественное.
Установить фару не представляет труда, но необходимы знания в области электрики подобных агрегатов, иначе может возникнуть короткое замыкание, в результате серьезная неисправность с последующими затратами.
Перед тем как завести технику, потребуется осмотреть конструкцию, чтобы масло не подтекало, шнек был качественно прикручен, ничего не болталось.

Сначала проводится обкатка снегоочистителя, а это значит, что он должен работать не в полную мощность, поскольку в этот момент детали притираются друг к другу.
Масло и топливо при покупке отсутствуют, это следует учесть.
После завершения процесса обкатки масло обязательно меняют, в среднем техника должна проработать 25 моточасов. Смена масла должна производиться каждый отработанный указанный промежуток времени, фильтры также чистят.
Большинство снегоочистителей могут свободно заводиться и при температуре окружающего воздуха –30°C.
Перед консервацией оборудования на весну и лето масло и топливо сливаются, основные узлы и подвижные механизмы смазывают, свечи зажигания отсоединяют.

Технические характеристики

Описание технических характеристик снегоуборочной машины Huter sgc 4800:

запуск осуществляется с помощью электростартера, аккумулятор 12В;
одноцилиндровый четырехтактный бензиновый двигатель мощностью 6,5 л.с;
количество скоростей: 5/2;
ширина сгребания снега — 62 см;
максимальная высота уровня снегового слоя для уборки — 51 см;
топливный бак — 3,6 л;
габариты в упакованном виде: длина 90 см, ширина 63 см, высота 62 см;
вес снегоуборщика в собранном виде — 78 кг;
если аккумулятор не работает, запуск снегоуборщика можно также произвести и с помощью ручного стартера;
в наличии мощная галогеновая фара для удобства работы в ночное и вечернее время;
двухступенчатая система работы шнеков;
дальность отбрасывания снега — 10-15 метров;
антикоррозийное покрытие корпуса;
присутствует защита ковша от повреждений, таким образом, при столкновении с препятствием снегоуборочная машина сохранит свою целостность.

Устройство

В конструкции снегоочистителя Huter двигатель запускается с помощью электросистемы зажигания или через ручной стартер, все зависит от комплектации. Механическая энергия передается посредством червячной передачи на ремни шнека, который и отвечает за очистку территории. Ножи совершают вращательные движения, срезая не только слой мягкого снега, но и льда, после чего осадки отправляются в специальный желоб и отбрасываются в сторону. Оператор настраивает угол и направление желоба, чтобы снег сразу удалялся на необходимое расстояние. При этом дальность выброса варьируется от 5 до 10 метров.

Рычаги привода колес и шнека установлены на ручке, тут же можно переключать передачу и угол разворота желоба. Модели, которые поставляются в продажу с пневматическими шинами в комплектации, хоть и стоят дороже, но обладают надежностью и большим сроком службы. При изготовлении колес используется качественная резина, которая характеризуется широким протектором, а это значит, что техника способна без пробуксовок двигаться по наледи.

Надежная работа колесной оси обеспечивается через ремень привода. Ограничительные башмаки в конструкции необходимы, чтобы пользователь мог регулировать высоту установки ковша. Они есть на всех моделях компании. Такая возможность позволяет использовать снегоочиститель даже на неровной поверхности, при этом шнек не будет загребать камни и землю.

Карбюратор – это один из наиболее важных узлов хозяйственного снегоочистителя. Его основная задача заключается в непрерывном обогащении топливной смеси очищенным воздухом, а также подача уже готового горючего в цилиндр заводского двигателя. От исправности карбюратора во многом зависит эффективность и скорость работы снегоочистительной машины. В связи с этим, к обслуживанию этого узла нужно отнестись с особой ответственностью.

Устройство карбюратора снегоуборщика

Практически все предлагаемые к продаже снегоочистители оборудованы одинаковыми карбюраторами.

В комплектацию узлов входят следующие детали:

поплавок с игольчатым клапаном – этот элемент регулирует количество горючего, требуемого для исправной работы мотора;
распылитель и диффузор – эти детали отвечают за распределения горючего и воздуха необходимыми порциями;
воздушные и топливные клапаны, оборудованные жиклерами – элементы, требуемые для своевременного прекращения подачи горючего и воздуха;
дроссельная заслонка – эта деталь представляет собой затворку, которая автоматически поднимается и опускается в нужный для работы момент.

Карбюратор для снегоуборщика работает по очень простому принципу. Один из наиболее важных элементов всего узла – соединяемый с игольчатым клапаном поплавок, который регулирует оптимальное количество требуемого для работы горючего. С постепенным снижением или повышением уровня топлива встроенный поплавок опускается или поднимается. Одновременно с опусканием элемента открывается штатный игольчатый клапан. Это приводит к подаче требуемой порции горючего. Как только количество топлива пополняется, поплавок поднимается, закрывая, тем самым, игольчатый клапан.

Готовый к использованию бензин из поплавковой камеры мгновенно распыляется в смесительную камеру. Для этого в устройстве снегоуборщика предусмотрена отдельная трубка. Внутри смесительной камеры горючее смешивается с воздухом, который попадает в камеру через входной патрубок.

Устройство снегоочистителя разработано таким образом, что уровень горючего внутри поплавковой камеры всегда немного ниже места, в котором расположено штатное выходной отверстие. Таким образом, во время отключения заводского двигателя машины горючее не выплескивается из штатной поплавковой камеры. Это не происходит даже в тех случаях, когда снегоуборщик остановлен под уклоном.

Регулировка карбюратора снегоуборщика

Независимо от модели карбюратора, со временем он теряет возможность функционировать в необходимом для работы режиме.

Результатом этому становятся следующие поломки:

Настроить карбюратор снегоуборщика необходимо сразу же после обнаружения одной из этих неисправностей. Если не выполнить требуемую процедуру, то это приведет к перегреву важных рабочих узлов и образованию еще более серьезных поломок.

Чтобы отрегулировать карбюратор на снегоуборщике, потребуется действовать в следующем порядке:

Сначала необходимо завести и прогреть двигатель. Для этого необходимо подождать 5–10 минут. Как только корпус со стороны мотора станет теплым, можно переходить к настройке;
Далее потребуется аккуратно снять трубку вентиляции встроенного картера. Затем оператору нужно убедиться в том, что в трубе полностью отсутствует вакуум;
После этого над топливным элементом снегоуборщика необходимо найти регулировочные болты. Винт, отвечающий за настройку оптимального состава топливной смеси, потребуется начать закручивать по часовой стрелке. Это необходимо делать до тех пор, пока оператор не услышит жесткую и неустойчивую работу ДВС. Если не прекратить вкручивание болта, то это приведет в полной остановке работы мотора;
Затем винт необходимо отвернуть на один полный оборот против стрелки часов. При этом штатный двигатель снегоуборщика должен начать работать плавно и без каких-либо рывков.

После выполнения настройки оператор должен проверить работу узла. Для этого необходимо завести снегоуборщик и дать ему примерно 2–3 минуты поработать на холостых оборотах. После этого нужно несколько раз резко нажать на курок газа. Если мотор быстро набирает обороты при нажатии на курок, и стабильно теряет их при его отпускании, значит, топливный элемент был настроен правильно.

Промывка карбюратора снегоуборщика

В связи с тем, что снегоуборочная машина используется на улице, внутрь ее работающих деталей и узлов постепенно попадает пыль и различная грязь. Это приводит к быстрому засорению узлов и потере ими возможности слаженно работать в устройстве снегоуборщика.

Одним из первых от регулярных засорений страдает карбюратор. Если на нем присутствует большое количество пыли и нагара, значит, узел необходимо тщательно промыть.

Чтобы почистить карбюратор снегоуборщика, нужно действовать в таком порядке:

Во время очистки узла нужно стараться направлять выходное отверстие баллончика таким образом, чтобы воздух смыл грязь и пыль со всех внутренних элементов карбюратора. Постепенно грязь быстро вытечет из отверстий, предусмотренных в нижней стенки узла.

После промывки потребуется тщательно просушить узел и установить верхнюю крышку воздушного фильтра. Затем необходимо завести двигатель снегоуборщика и дать ему некоторое время поработать на холостых оборотах. После этого можно переходить к уборке снега.

Как снять карбюратор на снегоуборщике?

Некоторые владельцы снегоочистительных машин игнорируют необходимость своевременной промывки штатного топливного элемента. Это приводит к образованию крупных засорений, которые полностью блокируют работу узла. В этом случае, чтобы эффективно промыть деталь, потребуется снять ее и разобрать.

Для этого нужно действовать в следующем порядке:

Сначала потребуется снять крышку воздушного фильтра и аккуратно извлечь сам элемент;
После этого необходимо снять трубки, отвечающие за подачу масла и горючего. Для этого нужно аккуратно соскрести герметик, который наноситься производителем для более надежной фиксации трубок на штуцерах. Сами трубки нужно снимать максимально осторожно, чтобы не нарушить целостность их эластичных стенок;
Далее нужно вывернуть несколько крепежных винтов, а также отключить штатный впускной патрубок от встроенного карбюратора;
Затем потребуется снять сам элемент и вытащить заслонку дросселя;
После этого необходимо аккуратно отключить обогатитель, отвечающий за подачу воздуха в горючее непосредственно в момент запуска мотора.

После снятия элемента его нужно разобрать. Для этого с устройства узла потребуется изъять все мелкие детали. Для промывки их от грязи и пыли все элементы необходимо положить в емкость с бензином. Спустя сутки детали необходимо тщательно просушить и собрать элемент в обратной последовательности.

Как продлить сроки эксплуатации карбюратора?

Для того, чтобы не допустить серьезных поломок штатного карбюратора, необходимо придерживаться ряда правил.

К ним относиться:

давать холодному двигателю время для прогрева – это необходимо не только для мотора, но и для карбюратора снегоуборщика. Прогретый узел будет быстрее перекачивать топливо, что сделает работу механизмов машины плавной и слаженной;
пользоваться насосом для ручной подкачки топлива, если он предусмотрен в комплектации. Перед запуском ДВС оператору нужно несколько раз нажать на пластмассовый праймер, расположенный рядом с ручкой стартера. Благодаря этим действиям определенная часть горючего попадет в цилиндр, что облегчит работу карбюратора во время первых нескольких минут работы;
использование высококачественного бензина и моторного масла. При выборе компонентов топливной смеси нужно отдавать предпочтение продукции проверенных брендов. Важную роль играет октановое число бензина. Для заправки снегоуборщика нужно использовать только то горючее, которое указано в инструкции по эксплуатации машины. Моторное масло для агрегата должно обладать всеми нужными присадками, повышающими его эффективность и продлевающими сроки эксплуатации смазки. Еще один важный фактор – это пропорция топливной смеси. Бензин и моторное масло нужно смешивать только в том соотношении, которое рекомендует завод-производитель снегоуборщика;
исключить механические удары снегоуборщика в сторону карбюратора – любое сильное воздействие на узел приведет в смещению регулировочных винтов или деформации его отдельных деталей. Слишком сильные удары могут привести к необходимости полной замены узла;
эксплуатировать снегоуборщик только на участках, очищенных от твердого мусора и крупных камней – попадание внутрь шнека любых посторонних предметов приведет к его блокировке. При этом карбюратор будет продолжать работать в обычном режиме. Количество топлива в нем будет постепенно увеличиваться, что приведет к его вытеканию вне узла. Постепенно горючее высохнет и образует на стенках карбюратор толстый слой нагара, который будет мешать нормальной работе топливной системы.

Соблюдение этих рекомендаций позволит снизить нагрузку на топливный узел снегоуборщика и защитить его от преждевременных поломок.

Если вы счастливый обладатель снегоуборочной техники любой модели, будь то Чемпион или МТД, и в вашем устройстве неполадки, не спешите обращаться в гарантийные службы или сервисную поддержку.

Прежде всего, это дорогостоящая операция, во-вторых, скорее всего, понадобятся уникальные детали, которые потребуют длительного срока доставки. К тому времени, как подвезут стопорные кольца к модели чемпион, к примеру, зима может уже закончиться (два месяца в таком контексте – не предел). Выпавший снег же ждать не будет. Быстрее и надежнее сделать ремонт по мере возможностей своими руками. Привести в чувства снегоуборщик может лишь правильно выбранная стратегия ремонта. Необходимо:

определиться с местом и причиной возникновения поломки;
устранить неисправность, отремонтировать, при необходимости заменить отдельные элементы;
не допускать возникновения таких поломок впредь, обезопасить снегоуборщик от дальнейших проблем такого рода.

Схема составляющих снегоуборщика

Более подробно этапы работы можно посмотреть на видео.

Все виды поломок снегоуборщиков можно отнести к двум разрядам: неисправности двигателя и остальные поломки. К остальным относятся корпус, рукоятки и подобные вещи. Эти неполадки строго индивидуальны и зависят от конкретной модели снегоуборщика. Металлические элементы достаточно будет сварить.

Причины возникновения

Двигатель снегоуборщика модели патриот или huter может не запускаться совсем, а может просто иметь дефекты при работе (стук, внезапная остановка).

Если снегоуборщик не хочет запускаться совсем, то на это будут несколько возможных поводов:

Отсутствует форма зажигания.
Нет подходящего топлива.
Закрыт топливный кран.
Открыта воздушная специальная заслонка.
Открытый топливный шланг загрязнен.
Засорился воздушный клапан.

В последних двух случаях ремонт бензинового снегоуборщика из пилы чемпион или патриот сведется к прочистке топливного шланга и воздушного фильтра соответственно.

Ремонт

Рассмотрим устранение основных неполадок:

Для того чтобы до конца разобраться с поступлением или непоступлением топлива в бензиновый двигатель, необходимо извлечь из него свечу (предварительно отсоединив шланг). На фото видно, с какой стороны можно это проделать. Если на свече нет бензина, то это говорит о том, что бензин в топливный бак не поступает и забита сетка — фильтр карбюратора. Если на вынутой свече есть бензин, то бензина в баке достаточно. Бывает так, что снегоуборщик не стартует из-за переизбытка бензина в баках.
При наличии на извлеченной свече нагара ее необходимо тщательно очистить. Для этого вполне подойдет мелкая шкурка.
Если все остальное в порядке, то причиной отсутствия работы может быть величина зазора между электродами. Этот показатель для каждого бензинового снегоуборщика свой. Наиболее популярные модели, такие как патриот и huter, имеют зазор 0,8 мм.
Дело может быть также в наличии искры. От ее силы зависит, воспламенится ли топливо. Для того, чтобы проверить, проходит ли искра достаточной силы, нужно взять свечу, прислонить ее верхнюю часть к крышечке цилиндра, прислонить к свече провод и запустить мотор. На фото можно увидеть способ такого соединения. Возникла при данной манипуляции искра или нет, можно ощутить эмпирически. Если остаются сомнения, то надо проверить ее с новой свечой. Искра должна быть мощной для того, чтобы мотор завелся.
Если искры нет, то в этом виновата, скорее всего, электронная катушка зажигания. Есть еще вариант: связь катушки с магнитопроводом нарушена. Проще будет тогда заменить как катушку целиком.

При оснащении моделей huter или мтд электростартером, по очереди необходимо проверить:

Стартер. При необходимости заменить.
Предохранитель.
Аккумуляторная батарея. Зарядить.

Все это относится конкретно к ремонту бензиновых снегоуборщиков марок патриот, huter и мтд.

Что делать, если снегоуборщик не достигает необходимой мощности?

При развитии событий, когда снегоуборщик периодически глохнет, слабо выкидывает снег, возникают различные перебои, причиной их могут быть:

Воздушный фильтр мотоблока. Эта проблема не очень распространена среди снегоуборщиков, так как пыли, способной забить воздушный фильтр, при снежной погоде практически нет. Если вы долго храните снегоуборочную технику в пыльном помещении, то вам не мешало бы периодически проверять в нем воздушный фильтр. Бумажные воздушные фильтры вынимаются и очищаются легким постукиванием, сетчатый продувается пылесосом, поролоновые придется промывать проточной водой и чистящим средством.

Качество топлива. Здесь скупой платит дважды. Если изначально было взято топливо низкого качества, то из-за этого весь агрегат может не заводиться, работать с перебоями и быстрее изнашиваться. При этой причине нужно просто заменить марку бензина на более дорогую.
Неисправность системы зажигания.
Глушитель. Он может быть забит продуктами сгорания. Такое бывает не очень часто, но встречается при длительной эксплуатации. При этой поломке необходимо разобрать его и промыть водой с моющим средством (сухая чистка не допустима). Затем высушить и вставить обратно.
Неправильная регулировка карбюратора мотоблока.
Снижение компрессии. Это можно проверить компрессометром. Обычно она составляет 8 атм. Если показания прибора составляют менее 5 атм., то необходимо заменить всю цилиндропоршневую группу двигателя.

Какая бы ни случилась беда с вашим снегоуборщиком, всегда можно найти выход. Своими руками можно устранить большинство распространенных поломок. Не бойтесь экспериментировать. Наградой за ваши труды станет бесперебойная работа агрегата и, как следствие, успешно вычищенные от снега дорожки на ваших участках. Удачи!

2 комментария на запись “Как осуществить ремонт снегоуборщика своими руками?”

Ремонт карбюратора снегоуборщика хутер 4100 своими руками

Особенности снегоуборщика huter sgc 4800

Технические характеристики

Инструкция по эксплуатации

Технические характеристики

Рекомендации по выбору

Устройство

Устройство карбюратора снегоуборщика

Регулировка карбюратора снегоуборщика

Промывка карбюратора снегоуборщика

Как снять карбюратор на снегоуборщике?

Как продлить сроки эксплуатации карбюратора?

Причины возникновения

Ремонт

Что делать, если снегоуборщик не достигает необходимой мощности?