Ремонт калины кросс своими руками
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 05.10.2024
Проблема с КПП Лада Калина Кросс — что делать?
Автомобиль Калина кросс. В нейтральном положении после отклонения рукоятки КПП вправо или влево она сама не возвращается в среднее положение. Произошло при движении. Хруста или стука не было.
Как устранить сбой настроек бокового зеркала Лада Калина Кросс 2016 г.в.?
Здравствуйте! Автомобиль Лада калина кросс 2016г.в. Водительское боковое зеркало заднего вида каждую ночь уходит с заданных настроек по углам. Приходится утром регулировать снова. Что делать?
Какую резину поставить на диски R14 Лада Калина Кросс?
Добрый вечер. Подскажите какую максимально \"широкую и высокую\" резину можно поставить на машину калина крос при использовании диска 14 р?
Можно ли поставить шину 205/60/R15 вместо 195/55R15? Калина кросс
Вода попадает на ЭБУ Лада Калина Кросс. Что делать?
как решить проблему попадания воды в компьютер.. три года вода не попадала, а тут за послений месяц второй раз
Какие артикулы наконечников рулевых тяг Калина Кросс?
Периодичность замены ремня генератора и ремня ГРМ на Калине Кросс 87- клапанной.
Длина ремня генератора Калины Кросс с кондиционером
Подойдут ли шины 185/60R15 на диск шириной 6J?
Подойдут ли шины 185/60R15 на Калину Кросс?
Менять заслонку редуктора отопителя на Калину Кросс 2016 отдельно или менять печку полностью?
Калина Кросс 2016. Сломана заслонка редуктора отопителя . на фото видно.Всегда дует горячий воздух из печки. Включаю кондиционер дует горячий воздух(кондей исправен) Ни в одном магазине нет этой запчасти, говорят целиком печку менять нужно.
Можно ли заливать в Ладу Калину Кросс 92-й бензин?
Для калины кросс ВАЗ рекомендует не ниже 95 бензина, для самары (последней модели тоже), я на самаре ездил на 92 бензине вроде нормально 60 тыс., а двигатели на калине кросс и самаре одинаковые (8кл. 1,6л)
О неполадках в системе передней подвески, а конкретнее сайлентблоков на Лада Калина, можно узнать по характерным звукам, издаваемым ей во время движения. Так, езда по неровной дороге может сопровождаться различными тресками, скрипами и другими неприятными шумами. Такая ситуация не только вызывает большой дискомфорт, но и может стать причиной более серьёзной неисправности, либо послужить причиной аварии.
На видео замена сайлентблока переднего рычага на автомобиле Ваз:
Передняя подвеска Калина, схема устройства с расшифровкой
Чехол (1), шаровая опора (2), стопорное кольцо (3), гайка ступичного подшипника (4), защитный колпак (5), ступица (6), ступичный подшипник (7), поворотный кулак (8), диск механизма тормозов переднего колеса (9), щит механизма тормозов (10), гайка (11), эксцентриковый болт (12), поворотный рычаг (13), пружина передней подвески (14), шток амортизатора (15), верхняя чашка пружины (16), верхняя опора стойки амортизатора (17), гайка штока амортизатора (18), подшипник верхней опоры стойки амортизатора (19), прокладка пружины (20), буфер хода сжатия (21), защитный кожух (22), телескопическая стойка (23), приводный вал переднего колеса (24), крепежный кронштейн штанги стабилизатора поперечной устойчивости (25), растяжка передней подвески (26), штанга стабилизатора поперечной устойчивости (27), стойка стабилизатора поперечной устойчивости (28), рычаг передней подвески (29).
Поворотные механизмы
Поворотный кулак закреплен на кронштейне передней стойки при помощи двух болтов и гаек. Верхний болт имеет овальную шайбу, при помощи которой регулируется развал колес. Вращая болт, вы смещаете относительно передней стойки поворотный кулак. Внизу он закрепляется посредством шарового шарнира к поперечному рычагу подвески.
Стук в передней подвеске на Калине, причины стука
Существуют четыре главные причины появления скрипов и стуков в передней подвеске:
- Качество дорожного полотна. Да, даже самая новая и идеальная подвеска может стучать и поскрипывать на плохих дорогах, даже если ранее этого не наблюдалось. Чтобы проверить эту теорию, проедьте несколько сотен метров по хорошо асфальтированной дороге. Если стука нет, значит подвеска в порядке. В противном случае смотрите вторую причину.
- Если стук сопровождается вибрацией в рулевое колесо, значит его причина — неисправность рулевой рейки либо истончение тормозных дисков.
- Третья причина — потерявшие тонус пружины, из-за чего корпус автомобиля фактически бьется об подвеску.
- Исхудавший сайлентблок, предназначенный для гашения стуков и вибраций при движении.
Практические рекомендации
Следует учитывать, что родная подвеска авто Калина Спорт, по сравнению с базовой моделью, занижена на 20 мм, что важно учитывать любителям поездок, например, на дачу, беря во внимание состояние дорог. Проходимость может пострадать и в зимнее время, особенно когда придется преодолевать снежные сугробы. Но в остальном явное преимущество спортивной подвески понятно. В большинстве случаев замена штатной подвески Лада Калина на спортивный вариант — способ повысить или улучшить управляемость автомобилем, а не достижение каких-то спортивных целей, в том числе и скоростных.
Самой привлекательной стороной при замене обычной подвески на спортивную от Калина Спорт является то, что это серийная заводская модель и соответственно, не потребуется дополнительной комплектации пружинами, опорами или амортизаторами. То есть спортивную переднюю подвеску Калина можно купить в сборе, но если речь идет о задней, то приобретать ее придется по частям. В этом случае можно воспользоваться данными о каталожных номерах деталей, выбрать необходимые, а дальше — или искать на автобазарах и в специализированных магазинах, или сделать заказ по каталогу.
Спортивная подвеска сделает машину более управляемой и проходимой по разным дорогам
Если рассматривать отличия, то кроме некоторого занижения высоты, что приводит к соответствующему уменьшению длины пружины, следовательно, и хода штока, спортивная подвеска обеспечивает ощутимо более жесткое демпфирование отбоя. У самих опор имеется характерное смещение, за счет которого можно увеличить кастор до 3°, но для этого на передних растяжках нужно будет заменить кронштейны. Сами пружины у спортивной подвески более жесткие, а амортизаторы имеют азотное наполнение.
Но, покупая стойки, следует обратить внимание на один часто встречающийся нюанс: может оказаться, что пружины будут разной жесткости, например, первая с одной точкой, а вторая с двумя. И даже если будут убеждать, что это нормально и с разными по жесткости пружинами стоек ездит много автомобилей, все же стоит выбрать вариант установки на Ладу одинаковых по характеристикам деталей. А для задней подвески вполне допустимо использовать некоторые детали со снятой родной, кроме болтов, потому что они все должны быть новые.
Для того чтобы добиться нужного результата, следует выполнить замену не только передних стоек, но и задних.
После модернизации автомобиль присядет на 20 мм, но это не столь заметно.
А жесткость подвески можно будет почувствовать сразу, но это компенсируется отсутствием стуков, более комфортной ездой и лучшим поведением на дорогах с разным покрытием, а также прохождением поворотов: практически исчезают крены, и, что важно, их можно проезжать совершенно безопасно, на более высоких скоростях, чем на родной подвеске.
Если подвеска Калина модернизируется, то рекомендуется подумать и о замене рейки от спортивной модели автомобиля. Можно поставить рейку на 3,1 оборота в комплекте с усиленным щитком передка. Заменить следует и кронштейны вместе с растяжкой, имеющей дополнительную опору.
От состояния передней подвески, особенно в случае с Лада Калина, зависят не только ходовые качества автомобиля, но и безопасность водителя и его пассажиров. Поэтому проверка ее состояния должна проводиться регулярно в сервисных центрах или СТО. Хотя и сам водитель может почувствовать или уловить наличие проблемы во время движения: не должно быть никаких посторонних звуков, различных скрипов или стуков. Такая диагностика водителем должна проводиться на невысокой скорости. Характерным признаком может стать и тест на преодоление невысокого препятствия: проехав его, автомобиль должен оставаться устойчивым, а не раскачиваться из стороны в сторону.
Читайте также: