Ремонт генератора чери индис своими руками
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 16.09.2024
Это называется полный Копец, у моей жены Пежо 206, там под генератором ещё кондиционер! Молодцы французы!
Извини. вопрос такой. подскажи дураку, вчера хотел посмотреть силовые провода и увидел что их там нет вообще. обычно же идут от АКБ к генератору, а на элантре моей идут от АКБ куда-то за мотор, рукой хрен подлезешь даже. это как?
На Бошовских генераторах, часто такой износ токосъемных колец может возникать после выхода из строя РР - сжирает буквально за неделю до такой же выработки
У меня Хонда Цивик ферио с втеком 2001г. мою кёрхером насадкой химией потом смываю высоким давлением на горячий двигатель в домашних условиях. Мою в среднем 2 раза в месяц так как защиты ни какой всё подкопотное пространство в грязи, после мойки минут через 10 завожу и без всяких проблем тьфу тьфу тьфу)
Уже три дня ищу причину. Все ролики идеальны и ремни менял. И смазку брызгал. Помогает только вода, но на несколько секунд.
Шайба на переднем подшипнике предназначена для снятия подшипника из передней крышки, в мануале прописано что на вал нужно насадить sst съемник (удлиненная головка) и молотком выбить из передней крышки в тисках.
Спасибо всё доходчиво.и только жаль что про подшипники ни слова но это другая тема а напрежение могло прыгать и из за них
Выездной ремонт генератора Чери Индис поколений I – самый быстрый способ вернуть автомобиль в исправное состояние, особенно, если вы находитесь в Санкт-Петербурге проездом, спешите выехать в нерабочее время и не можете ждать открытия автосервисов. Квалифицированный автоэлектрик службы техпомощи Pit-Stop24 может приехать на место круглосуточно, доставить необходимые комплектующие, выполнить ремонт по возможности сразу либо отвезти электрогенератор в нашу мастерскую.
Диагностика генератора Chery IndiS выполняется на месте, при сложных работах – в условиях мастерской на специальном стенде.
Варианты ремонта электрогенераторов Чери
В нашей мастерской
Вы приезжаете на машине или привозите ее на эвакуаторе в любое удобное для себя время, мы снимаем, ремонтируем и устанавливаем генератор в мастерской.
С выездом мастера
Первичные проверка и дефектовка на месте, затем доставка генератора в мастерскую и после ремонта мастер возвращается, устанавливает генератор и проверяет работу.
Вы можете выбрать любой удобный для себя вариант: если Чери Индис может самостоятельно передвигаться (проблемы с недозарядом, либо установлен свежезаряженный аккумулятор, которого хватит на дорогу), выгоднее будет обратиться за ремонтом автогенератора в мастерскую. В противном случае удобнее вызвать нашего мастера на стоянку или в гараж, где стоит машина, чтобы не вызывать эвакуатор.
Ремонт генераторов Chery IndiS поколений:
Chery IndiS I
Прайс на услуги
| Снятие, установка генератора с авто | от 1200 ₽ |
| Замена или перемотка обмотки | от 1400 ₽ |
| Замена щеток | 400-700 ₽ |
| Стоимость выезда в черте КАД | 500 ₽ |
| Выезд за КАД | +40 ₽/км |
| Замена коллекторных колец | от 400 ₽ |
| Замена подшипников | от 400 ₽ |
| Ремонт или замена ротора | от 1000 ₽ |
| Замена реле-регулятора | от 900 ₽ |
Характерные симптомы при поломке генератора Чери Индис
Типичные признаки, указывающие на необходимость ремонта агрегата или его замены:
Ремонт генератора автомобиля Чери Индис I нетруден на месте при типичных неисправностях и наличии подлежащих замене запчастей. Мастер проведет первичную диагностику, снимет генератор, заменит продефектованные детали, установит агрегат обратно и проверит его в работе.
В случае серьезных повреждений, когда сумма работ и подлежащих замене запчастей сопоставима с установкой нового или контрактного электрогенератора Chery IndiS, целесообразнее замена узла в сборе.
Производитель Chery Indis рекомендует менять ремень ГРМ каждые 50 тысяч километров. Но если автовладелец не любит рисковать 40 тысяч километров. Автомобиль на рынок поставляется с двигателем в двух вариантах, которые имеют схожий объем 1,3 литра. Многие не доверяют машинам КНР, однако, за последние несколько лет они все больше завоевывают доверие, улучшая качество производимых моделей. Под капотом этого автомобиля все расположено достаточно близко. Ловкость рук нам не помешает, так как замена ремня ГРМ Чери Индис сложное задание. Шаг 1 Слегка откручиваем два винта, которые крепят устройство гидроусилителя рулевого колеса и максимально ослабляем другой болт (регулировочный).
Шаг 2 Двигаем его предельно близко к блоку цилиндров, одновременно стараемся снять ремень. Точно также проделываем с генератором, предварительно ослабевая регулировочный болт. Шаг 3 Крышка газораспределительного механизма закреплена на 5 болтов. Нам необходим шестигранник на 5 мм, откручиваем и снимаем. Шаг 4 Получив доступ к шкивам ГРМ, анализируем расположения меток (скорее всего, они отсутствуют). Шаг 5 Берем головку на 17 мм. Упираем ее для неподвижности к валу, откручиваем несколько болтов, которые держат шкив.
Вынимаем его. Шаг 6 Снизу видим скрывающую часть механизма крышку. Крепится она на пяти болтах на 10 мм. Берем соответствующий инструмент и отвинчиваем ее. Шаг 7 Если меток все-таки нет, делаем два параллельно друг другу обозначения на распредвале, две в верхней части, затем рядом с ремнем у зуба и на самом ремне. Эту процедуру проделываем и с другим валом, отмечая меткой блок и шкив, а другую зуб ремня. Шаг 8 Снимаем вместе с изношенным ремнем ролик обводки и натяжения. Шаг 9 В комплекте с ремнем должны поставляться ролики.
Устанавливаем их, ставим болт крепления и затягиваем с хорошим усилием. Шаг 10 Делаем обозначение на ремне в произвольном месте. Берем изношенный ремень и определяем число зубцов между обозначениями. Берем новый ремень и обозначаем через соответствующее число зубчиков другую метку. Для проверки прикладываем два ремня параллельно если метки совпадают, смело устанавливаем его на место, совмещая остальные в правильном порядке. Шаг 11 Болт, благодаря которому крепится ролик, не затягиваем до регулировки совпадения пометок на приобретенном ремне.
Установка ремня грм Чери м11
После соответствия обозначений при помощи соответствующего ключа крутим коленвал два полных раза. Клапана не должны соприкасаться с поршнями (этого не будет, если метки были отмечены правильно). Их положение меняется в результате несоответствия зубьев на коленвале и распредвале. На это не смотрим главное, чтобы совпали метки между блоком и звездочками обоих механизмов. Если все соответствует, собираем в обратной последовательности необходимые элементы, а затем заводим автомобиль. Помним про замену ремня раз в 40P000 километров пробега.
замена ремня ГРМ чери тигго
Некоторые ГРМ при сборке мотора дорабатывают напильником до необходимой посадочной формы.
Насколько я вижу по описанию, ремень не при делах: я нашел причину почему на ремне срезало зубья, просто помпа клина словила Кстати, общепринято менять приводимую ремнем грм помпу при замене ремня. Но вопрос, зачем на годовалом авто менять ремень - остается в силе. Неужели под 100ткм прошла за год? антифриза. Я когда перед вскрытием движка сливал ее, цвет был черный как земля И антифриз заводской, китайский. Шиииикарное авто! В общем, самый правильный совет имхо Продай это какашко!
Читайте также: