Ремонт брелка старлайн а91 своими руками

Обновлено: 07.07.2024



Покупка нового брелока обойдется, минимум, в 2500-3000 р., а замена экрана у мастеров — в 800-1000 р. Для справки, новый экран на китайских торговых интернет-площадках стоит всего 200-400 р., зависит от вида устройства.

Словом, если не боитесь легких трудностей, готовы потратить немного свободного времени, и руки растут откуда надо – сможете неплохо сэкономить на ремонте устройства. Внимательно изучите нашу статью. Мы расскажем, как выполнить замену дисплея брелка Starline a91 своими руками, приведем подробные инструкции, дадим полезные советы.

Но, обо всем по очереди!

Когда нужна замена монитора?

Если разобрать пульт управления, внутри найдутся печатная плата (микросхема) и, собственно, ЖК-дисплей. Друг к другу они прикреплены при помощи гибкого шлейфа с контактными дорожками.

Дисплей на брелке сигнализации Starline следует заменить, если он треснул или полностью разбился. Из-за удара контактные поверхности могли отойти, на экране появятся темные пятна.

Даже если сам брелок работает, пользоваться им с поврежденным монитором будет не удобно.

Станут недоступны некоторые пиктограммы и индикаторы, например — время, температура, обратный отсчет автопрогрева и т.д.



Рекомендации по предотвращению неисправностей

Советы, которые позволят не допустить поломки брелока:

  1. Не рекомендуется хранение коммуникатора в местах, подверженных воздействию влаги или повышенных температур. Это приведет к окислению контактов на плате, а также повреждению схемы в целом, из-за чего брелок придется выбросить.
  2. В пультах нужно использовать только рабочие батарейки, а если источник питания вышел из строя, его нужно сразу поменять. Нельзя допустить хранения коммуникатора с неработающим аккумулятором. Дело в том, что после того , как батарейка отработала срок службы, из нее может выделяться кислота. Если элемент питания останется в пульте, жидкость попадет на плату и выведет ее из строя.
  3. Не допускается хранение устройства при низких температурах. Если брелок после этого попадет в теплое место, изморозь на элементах брелока начнет таять, превратится в конденсат.
  4. Рекомендуется использовать защитный чехол для пульта. От серьезных проблем он не защитит, но сможет предотвратить негативное воздействие пыли и поломку устройства от падений.

Сколько стоит дисплей на брелок Старлайн?

На рынке встречается 2 вида мониторов:

  • С металлическими контактами, их еще называют ножками или усиками (их нужно паять);

Стоимость первых колеблется в диапазоне 180-250 р., вторых – от 350 до 400 р. Работа мастера, если обратиться в сервисный центр – около 500 р., плюс/минус 100-200.

Ремонт своими руками

Если охранная система перестала работать из-за коммуникатора, то пейджер надо отремонтировать.

Сделать это можно самостоятельно, если необходима:

  • аварийная разблокировка;
  • удаление загрязнений;
  • замена корпуса и дисплея;
  • проверка креплений и установка новой кнопки.

Аварийная разблокировка

Прежде чем произвести ремонт или замену устройства, надо отключить охранный комплекс. Если пейджер не работает, единственным вариантом для снятия машины с охраны будет аварийная разблокировка Старлайн.

Для моделей А1, А2, А4 и А8 процедура аварийной деактивации режима защиты без использования пароля производится так:

  1. Откройте дверные замки авто, воспользовавшись ключом. Это приведет к включению тревожных сигналов сирены.
  2. Вставьте ключ в замок и проверните, чтобы активировать зажигание.
  3. Аварийное отключение выполняется с помощью сервисной клавиши Валет. Найдите место ее монтажа в салоне авто. Обычно установщики охранных комплексов ставят кнопку под центральной консолью, маскируя ее в жгут со штатной проводкой. Если возникли проблемы с поиском кнопки, обратитесь к установщикам. В сигналках А1, А2 и А4 клавиша нажимается трижды, а для модели А8 по ней надо кликнуть четыре раза. Это надо успеть сделать за двадцать секунд после включения зажигания, поэтому сначала найдите сервисную кнопку.
  4. Выключите зажигание.

Режим защиты должен отключиться, но если вы не успеете выполнить процедуру за 20 секунд, то выключить охрану не выйдет.


Сервисная клавиша Валет

Если машина оборудована сигналкой Старлайн А6, то отключить сирену можно только с применением специального пароля. Он назначается пользователем или установщиком сигнализации после монтажа комплекса. Изначально сигналкам этой модели присваивается пароль 11.

Аварийное отключение производится так:

  1. Дверные замки в авто разблокируются ключом.
  2. Включается зажигание.
  3. На протяжении двадцати секунд кликается сервисная клавиша Валет. Ее надо нажать несколько раз в зависимости от первой цифры пароля. Если она 4, то на кнопку надо нажать четыре раза.
  4. Ключ в замке зажигания проворачивается в положение Off, чтобы отключить его. После отключения зажигание включается сразу.
  5. Производятся манипуляции с кнопкой Валет, только теперь вводится вторая цифра кода.
  6. Зажигание выключается.

Для отключения модели А91 выполните действия:

  1. Автомобиль открывается штатным ключом.
  2. Сработает сирена. При включении тревожного режима посмотрите на осветительные устройства авто. Если фары моргнули четыре раза, то активация защитного режима была выполнена без коммуникатора.
  3. В течение двадцати секунд включите зажигание и кликните на клавишу Валет трижды.
  4. Проверните ключ в положение Off, чтобы отключить зажигание.

Канал Avtodopka рассказал, как выполняется аварийное отключение охраны в модели А91.

Об отключении сигналки сообщит прекращение работы сирены и мигание световой сигналки. Если был назначен секретный пароль, то отключить сирену можно с его помощью. Процедура отключения выполняется так же, как для модели А6. Пароль может включать в себя четыре символа и больше.

В зависимости от модели Старлайн процедура отключения может отличаться. Подробнее уточняйте в сервисной книжке, однако последовательность действия аналогична.

Удаление загрязнений

Чтобы избавиться от грязи на корпусе и внутри коммуникатора, делается следующее:

  1. Возьмите влажную салфетку и произведите очистку корпуса пейджера. Это делать необязательно, но желательно, чтобы при разборе корпуса не допустит попадания грязи внутрь.
  2. Откройте заднюю крышку и извлеките аккумулятор из посадочного места. Произведите очистку посадочного места для батарейки с помощью обычной строительной щетки, чтобы удалить пыль. Если на контактах в месте посадки имеются окисления, то избавиться от них можно путем обработки медицинским спиртом. Нанесите немного раствора на сухую салфетку или ватку, после чего аккуратно удалите окисления.
  3. Разберите корпус коммуникатора. Для этого на задней крышке найдите маленькие болтики, фиксирующие части корпуса друг к другу. Отверткой открутите болты и отложите их в сторону, чтобы не потерять. Разберите корпус. Выполните очистку внутренней поверхности задней крышки от пыли, для этого используется щетка или сухая салфетка со спиртом.
  4. Внимательно оцените состояние самой платы. Если на ней имеется грязь, аккуратно избавьтесь от нее. Можно воспользоваться той же салфеткой или куском ватки, смоченной в спирте. Осторожно, не заливая схему, удалите грязь и окисления. Будьте внимательны, чтобы не допустить попадания жидкости на плату, это приведет к ее поломке.
  5. После выполнения очистки соберите корпус, процедура сборки выполняется в обратном порядке. На завершающем этапе проверьте работу пейджера.

Замена экрана Старлайн: этапы

Давайте рассмотрим, как осуществить замену дисплея Старлайн А91 своими руками. Сначала приведем общие рекомендации, затем, конкретно, инструкции по замене каждого вида экранов.

Подготовительный этап

  • Любая замена дисплея на брелке сигнализации Старлайн а91 начинается с его разбора. Сначала открутите заднюю створку и извлеките батарейку;
  • Открутите винт с крестообразной головкой (он единственный) и, поддев половинки корпуса тонкой отверткой, разделите их. Работайте осторожно, там еще есть мягкие пластиковые защелки;
  • Извлеките печатную плату с приклеенным к ней ЖК-дисплеем;
  • Чтобы отодрать экран от пластины, подсуньте под стекло тонкую отвертку или пинцет и устраните клеевые точки (места соприкосновения);
  • Далее, если у вас новый экран с самоклеящимся шлейфом, осторожно отделите от пластины старый. Действуйте аккуратно, чтобы не повредить контактные дорожки на плате;
  • Если купили экран с металлическими усиками, старый шлейф, при условии, что он не поврежден, с платы не отсоединяйте. Просто отделите от него поврежденный монитор. Однако, если шлейф неисправен, придется его убрать и самостоятельно паять 22 контактных усика из медной проволоки;
  • При помощи ватных палочек и обезжиривающей жидкости удалите остатки клея с платы (и шлейфа). Особое внимание уделите контактным поверхностям.

Готово. Брелок сигнализации Старлайн полностью готов к замене старого дисплея на новый.

Монтаж на старый шлейф

Рассмотрим пошагово, как поменять дисплей на брелке Starline, используя неповрежденный старый шлейф. Напомним, на подготовительном этапе вы разобрали пульт, избавились от старого экрана и обработали детали обезжиривающим составом. Теперь, ваша задача – припаять новый дисплей к старому шлейфу. Самое сложное тут – точно попасть в контактные дорожки.

  • Чтобы просмотреть контактные дорожки на экране, взгляните на него слегка под наклоном. Заранее позаботьтесь о хорошем освещении;
  • Поймав отличный обзор дорожек, осторожно приложите к ним шлейф;
  • Проведите по всей клеящей поверхности нагретым острием паяльника, чтобы термоклей схватился. Достаточно двух проходов;
  • Готово, вставьте батарейку, проверьте работоспособность монитора.

Замена методом пайки

Рассмотрим, как поменять дисплей на сигнализации Старлайн методом пайки.

  1. Подготовьте для наращивания металлические усики длиной 5 мм (всего их 22 плюс 2 дополнительных боковых контакта для прочности крепления);
  2. Можно использовать медную проволоку с припоем, диаметром 0,6 мм;
  3. Для пайки возьмите паяльник с самым тонким жалом;
  4. Осторожно припаяйте усики к контактным выводам на дисплее;
  5. Нанесите на контактные дорожки на плате слой припоя, и поочередно подогните и припаяйте каждую ножку к дорожке;
  6. По завершении вставьте элемент питания и проверьте исправность работы экрана.

Замена экрана с самоклеящимся жгутом

Замена дисплея на брелке сигнализации Starline a91 при условии наличия самоклеящегося шлейфа происходит куда быстрее предыдущих вариантов.

  • Сначала приклейте жгут на плату, точно попав в контактные дорожки;
  • Вставьте монитор на посадочное место и загните на него другую сторону шлейфа, опять же, проверив попадание токопроводящих дорожек в контактные поверхности;
  • Поводите по всей длине ногтем или деревянной лопаткой, чтобы приклеить крепко;
  • Можно проверять, вставив батарейку.

Вот и все. Теперь вы знаете, как поменять дисплей на брелке Старлайн разными способами. Как видите, проще переплатить сотню, и заказать дисплей с клеящимся жгутом, чем мучиться с паяльной станцией. Однако, при должном умении и старании, пайка – тоже вариант. Успешной вам замены!












Видео: самостоятельный ремонт брелока Старлайн


Брелок автомобильной сигнализации является связующим звеном между владельцем машины и противоугонным комплексом. В результате длительной эксплуатации или при некорректном использовании коммуникатор может выйти из строя. Ремонт брелка Starline при правильном подходе может быть выполнен в домашних условиях.

Наиболее распространенные неисправности

Ремонт своими руками

Замена корпуса и дисплея брелока

Проверка креплений и установка новой кнопки

Что делать, если не удается отремонтировать брелок?

Комментарии и Отзывы

Как отключить сигнализацию без брелка?

Если машина стоит рядом с домом, то ее можно открыть при помощи запасного пульта. Ситуация в корне меняется в случае, когда брелок отказывает в дороге или в чужом городе — тогда придется прибегнуть к аварийному методу отключения. Так как при открывании водительской двери автомобиля штатным ключом включится режим тревоги, который сопровождается звуковыми и световыми эффектами.

Процедура деактивации систем различных производителей имеет отличия. Пользователю рекомендуется знать эту методику, поскольку поломка пульта может произойти неожиданно.

Виды деактивации сигнализации

В конструкции электронных сигнализаций имеется функция отключения режима охраны без помощи брелка. Для деактивации охранных систем используются кнопка сервиса и введение кода.

Отключение сигнализации Старлайн без брелка показано в видеоролике, снятом для канала AVTOservis Nikitin.

Сигнализации Старлайн и Томагавк

Для ранних сигнализаций Starline, например, модели 525 и выпускавшихся в то же время процедура отключения выглядит следующим образом:

  1. Отпереть дверь и сесть за руль. Сигнализация активирует режим тревоги.
  2. За промежуток времени не более шести секунд после начала тревоги следует включить зажигание, добраться до кнопки служебного режима и нажать на нее.
  3. Удерживать кнопку до отключения режима тревоги. Система даст одиночный гудок, а диод перейдет в режим плавного медленного мигания (одна короткая вспышка с пятисекундным интервалом).
  4. Выключить зажигание и эксплуатировать автомобиль в обычном режиме.

Более современные системы Старлайн (серии Twage) и Tomahawk отключаются иначе:

  1. Открыть замок и дверь, активировав режим тревоги.
  2. Включить зажигание, но стартер не подключать.
  3. После этого у пользователя есть 20 секунд для выполнения четырех нажатий на кнопку Valet.
  4. Отключить зажигание. Затем тревога деактивируется и автомобиль подаст двойную световую и звуковую индикацию, подтверждая аварийное отключение системы.

Сигнализации Sher-Khan

Аварийное отключение систем Шерхан Магикар 2 выполняется следующим образом:

как разобрать брелок старлайн а91

Общие сведения о системе

Сразу приводим несколько замечаний:

  1. В системе Starline можно прописать до 4-х брелоков (4 или меньше);
  2. Пульт управления должен быть совместим именно с вашей сигнализацией. Например, есть ревизии B6 и B6 Dialog, так вот, они между собой несовместимы!
  3. Если, вновь прописываемый брелок, не использовался долгое время, в нём могла разрядиться батарея. Ничего прописать в этом случае не получится.

Двусторонняя и односторонняя связь

Сам по себе брелок может быть с обратной связью и без неё. Грубо говоря, в его электронике может быть только передатчик либо передатчик и приёмник.

Когда обратной связи нет, нельзя принимать данные, передаваемые из блока сигнализации.

Печатную плату без приёмника устанавливают только в дополнительные брелоки. А обратной связью, в свою очередь, всегда обладает основной брелок (на нём есть дисплей).

Благодаря последним исследованиям, выяснилось, что односторонняя связь не подходит для обеспечения серьёзной защиты. Это – не просто общие слова, а реальный факт. Поэтому новые модели сигнализаций снабжаются брелоками с обратной связью. Пример: Starline B6 Dialog. То есть, сейчас используется только двусторонняя связь. Но, только не для классической сигнализации B6.

Производим запись кода брелка

Очевидно, чтобы заменить брелок сигнализации на новый, достаточно записать его в память основного блока. В действительности, всё немного сложнее: прописывать придётся все брелоки, которые вы хотите использовать. То есть, и новый, и все старые. Суммарное их количество не должно превышать 4. Запаситесь терпением – с первого раза выполнить всё, как надо, удаётся мало кому.

Процесс программирования

Как видим, ничего сложного.

Сигнализация B6 Dialog, A8

Для семейства B6, как видите, активация режима записи выглядит сложно – надо 7 раз нажимать VALET. Проще всё устроено в линейке A8.

Завершается процедура выключением зажигания, после чего должны моргнуть габариты. На этом – всё.

Если инструкция кажется вам слишком сложной, у вас есть выбор. Можно поехать на СТО, и за выполнение перечисленных здесь действий заплатить 300 рублей. Но тогда, не забудьте взять полный комплект устройств, которыми хотите пользоваться.

Ремонт брелка сигнализации своими руками

как разобрать брелок старлайн а91

Сигнализация — довольно важная составляющая Вашего авто. Тем не менее в ситуацию, когда автомобиль не снимается или не ставится на охранную сигнализацию, попадает чуть ли не каждый водитель. Первая причина — наиболее вероятная и распространенная — банально сел аккумулятор или батарейка в брелке сигналки.

Тем не менее очень распространены и другие неисправности, которые в 90% случаев довольно просто можно устранить самостоятельно. Далее будут рассмотрены такие поломки и способы их устранения.

Серьезную же поломку, которую Вы не смогли диагностировать самостоятельно, лучше доверить специалистам сервисного центра или купить новый брелок.

Частые причины поломок брелка сигнализации автомобиля

Как уже было отмечено, наиболее часто причиной неработоспособности брелка является несвоевременная замена батарейки. На неисправность последней также указывает тусклое свечение светодиода питания брелка. И это не является поломкой.

Местонахождение этой кнопки у всех разное и о нем следует узнавать заранее, в сервисном центре, где производилась настройка и установка или из инструкции. После нажатия в большинстве случаев требуется вставить ключ в замок и включить зажигание, тогда сирена отключится.

Для различных сигнализаций действия отличаются. Например, в сигнализации Starline А1, А2 и А4 клавиша нажимается трижды, а для модели А8 по ней надо кликнуть четыре раза. Это надо успеть сделать за двадцать секунд после включения зажигания, поэтому сначала найдите сервисную кнопку. Выключите зажигание.

Однако, если брелок не подает признаков жизни и охранная сигнализация никак не реагирует на нажатие кнопок, поиск неисправности все равно следует начать с замены батарейки.
Если действие не увенчалось успехом, тогда рассмотрим основные возможные поломки брелка, которые можно устранить самостоятельно:

  • утеря работоспособности шлейфа из-за механических или другого рода повреждений;
  • повреждение дисплея;
  • при длительном использовании брелков кнопки или одна из кнопок не контактируют со схемой, или реагируют через раз, залипают;
  • выход из строя самой кнопки, контакта или провода в результате естественного износа или механического воздействия (удара);
  • отсутствия достаточно прочного крепления одного из элементов основной платы (отошли контакты), поломка одного из путей контактного соединения;
  • слабая подсветка — светодиод индикатора горит тускло, экран темный;
  • падение в воду, сильный удар об землю;
  • нахождение при температурах, которые значительно выше или ниже необходимых;
  • отсутствует обратная связь, система не отзывается на команды, посылаемые с брелка в следствии отвязки брелка (нарушение синхронизации между пультом и элементами, установленными на авто) или износа (повреждению) антенны приема передатчика.

Не менее частой проблемой является зависание брелка. Наличие такой проблемы может быть надиктовано разными по характеру причинами:

  • воздействия на него мощных электромагнитных или радиоволн;
  • сбой в синхронизации брелка с основным блоком, вследствие попытки запуска мотора на севшем АКБ;
  • многократное использование брелка вне зоны его действия

Иногда брелок может зависать и с исправной батарейкой. Это происходит, когда сигнализация находится в зоне действия радиопередатчиков, так называемых — глушилок автомобильных сигнализации. Кроме того, работа брелка зависит и от степени заряда аккумуляторной батареи автомобиля. В первом случае необходимо выполнить аварийную разблокировку сигнализации и выехать из зоны действия передатчиков, во втором – заменить аккумулятор и переподключить проводку.

Например, если после выключения зажигания, или же после того, как машина заглохла, сигнализация срабатывает сама по себе. Это, скорее всего, свидетельствует о разрядке батареи аккумулятора. Машина не заводится, а сигнализация отреагировала на падение напряжения до отметки ниже 8В (такая штука нужна для того, чтобы предотвратить угон посредством снятия клеммы с батареи). Если это произошло, то необходимо отключить сирену и перейти к ремонту АКБ.

Бывает, что после замены батарейки сигнализация не заработала, тогда следует сделать синхронизацию пульта, используя индивидуальную для каждой сигнализации инструкцию. Зачастую, приходится вскрывать машину и под звуковой сигнал отключать сигнализацию посредством нажатия на кнопку программного режима. Локацию этой кнопки можно найти в инструкции.

Проблемы со шлейфом или дисплеем относятся к более сложным и должны решаться в сервисных центрах.

Ремонт брелка своими руками — основные этапы

  • разборка брелка автосигнализации — снятие верхней крышки, откручивания всех болтов или снятие защелок;
  • оценка состояния кнопок, шлейфа, микросхем, целостности проводов;
  • определение способа решения проблемы;
  • установка новых кнопок, пайка контактов, восстановление контактных пластин;
  • просушка всех деталей, если брелок был в воде.

Для того чтобы разобрать брелок необходимо вынуть батарейку, открутить с помощью отвертки видимые винтики, остальной корпус держится на защелках.
После этого полностью разбираем брелок на составные части. Для этого нужно отсоединить передатчик и графитный шлейф от основной платы.

После попадания брелка в воду рекомендуется сразу же извлечь батарейку и не вставлять до полной просушки устройства. Брелок следует разобрать для качественной просушки (можно феном), после этого собрать, вставить элемент питания и проверить. Если Вы быстро извлекли батарейку, в 90% случаев брелок удается восстановить простой, но качественной просушкой.

При этом надо учитывать, что попадание воды на схему может в дальнейшем сказаться на срок службы, так как в воде присутствуют соли, которые со временем могут разрушать тонкие проводники схемы. Если схема покрыта лаком, то не лишним будет протереть контакты, не защищенные лаком спиртом, а также промыть каплей спирта кнопки и просушить.

Полностью обрабатывать схему жидкостью не рекомендуется, в старых моделях коммуникаторов могут использоваться подстроечные конденсаторные устройства. Воздействие спирта на них приведет к поломке.

Если брелок падал, то от основного процессорного устройства мог отсоединиться кварцевый элемент. Эта деталь довольно хрупкая, она фиксируется на двух контактных элементах под экраном. При несерьезном повреждении кварц приклеивается к плате посредством термопасты.

Если не работает одна из кнопок брелка действия следующие.

Разбираем брелок, и находим эту самую кнопку на плате. Для проверки, берем мультиметр, ставим его на прозвонку и касаемся двух нижних контактов кнопки.

Далее нажимаем на кнопку, если она рабочая, до у нас эти два контакта должны замкнуться между собой, и мультик должен показать нули на дисплее и запищать. Если контакт не замкнулся, значит кнопка не рабочая. Можно попробовать ее промыть спиртом. Если не помогло — замена.

Можно купить в магазине, можно подобрать от какого нибудь донора. кнопки довольно типичные и взаимозаменяемые, например от плеера.

Для того, чтобы выпаять донорскую кнопку, обильно смазываем флюсом FluxPlus, потом наносим сплав Вуда на все контакты, и потом аккуратненько с помощью медной оплетки убираем лишний припой.

Если даже после всех этих процедур кнопка не отошла, то берем фен, ставим ветер на самый большой поток, температуру ставим в пределах 250 градусов и дуем на кнопочку.

при этом, проверяем состояние с помощью пинцета, и как только остаточная пайка расплавиться, поддеваем ее и снимаем. Чистим и лудим контакты кнопки.

Для кнопок, выпаянных из донорского устройства, на контакты нанести чуточку припоя. Для того, чтобы запаять новуюкнопку, надо хорошо зачистить контакты, и залудить их.

Обычные флюсы не могут нормально смочить контакты площадок, так как материал, из которых делают эти кнопочки, плохо лудится обычным флюсом, наподобие FluxPlusa. Для таких кнопок, а также для различных разъемов, рекомендуются флюс ЛТИ-120.

Далее подготавливаем место пайки кнопки на брелке. Для этого зачищаем контактные площадки с помощью небольшой порции FluxPlusa и медной оплетки.

Далее с помощью паяльника и капельки припоя на его кончике, поочередно запаиваем все контакты. Чистим от нагара, например старой зубной щеткой, и проверяем работу кнопки мультиметром. Собираем брелок, проверяем работоспособность.

В более дешевых моделях авто сигнализации вместо вышеприведенных кнопок используются резиновые токопроводящие накладки, наподобие как в дистанционках от телевизора и т.п. Они также часто являются причиной несрабатывания устройства.

Для восстановления способности резиновых кнопок замыкать контакты, потребуются алюминиевая фольга и клей.

После разборки брелка вначале следует хорошо механически очистить резиновые кнопки с обратной стороны от грязи и остатков предыдущего металлизированного покрытия. Потом обезжирить небольшим количеством спирта (бензин или растворитель лучше не использовать для резиновых изделий).

Теперь при помощи дырокола или просто ножниц нужно сделать необходимое для ремонта количество алюминиевых точек, которые будут выполнять функцию контактов. Фольгу можно использовать от пачки сигарет, у нее обратная сторона бумажная, что улучшает адгезию при склеивании.

Клей надо использовать для резиновых изделий, он эластичный после высыхания. Суперклей использовать не стоит, он не эластичный и накладки быстро отпадут.

Собрать все в обратном порядке и проверить. На вид простой ремонт позволяет надолго продлить срок службы брелка сигнализации.

Читайте также: