Ремонт автобокса своими руками

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Для тех, кто ездит своим авто на большие расстояния и вынужден брать с собой много багажа, актуальным становится вопрос автобокса на крышу машины. Особенно остро вопрос становится, если у вас – небольшой семейный автомобиль, когда весь груз не помещается в багажник. В таком случае очень разумно использовать крышу вашей машины. Сделать автобокс можно в весьма простой способ своими руками. Сегодня мы рассмотрим, как будет проходить процесс сборки этого приспособления, и из каких материалов.

Автобоксы – 3 вида

Один автобокс на крышу авто может отличаться от другого своей длиной и размерами.

Он может быть:
• коротким – длина не больше чем 1/3 длины крыши машины;
• средним – длина чуть больше 1/2 крыши;
• длинным – автобокс по размеру соответствует длине крыши или даже бывает больше.

Прежде всего нужно определиться, какой вид багажника вам подходит больше всего. Исходя из этого, выбирайте материалы и способ изготовления. Для крепления автобоксов часто применяется водосточная канавка, знакомая многим нашим автовладельцам. На канавку, благодаря зажимам и болтам, крепится обычный багажник. Если использовать рейлинги, то вы можете установить автобоксы даже больших размеров. Если крыша гладкая, предусматриваются специальные крепления.

Изготовление автобокса – важные детали

Основание должно изготовляться из легкого и в то же время очень прочного материала. Отличным вариантом являются алюминиевые швеллеры. За счет небольшого веса конструкции в итоге удастся снизить расход топлива.

Чтобы собрать основание, стоит взять болты. Они обеспечивают надежный монтаж, кроме того конструкция становится разборной. Для жесткости груза на основание фиксируется поликарбонат. Практичным решением является использование композитной панели. По бокам делаем буртик, надежно фиксируем его посредством клепок или замков, исходя из вида материала.

Некоторые владельцы машин пользуются баннерной тканью. Она отличается влагостойкостью и светостойкостью, а также презентабельным внешним видом. В этом случае можно даже заказать печать оригинального изображения. Также допускаются и другие ткани, свойства которых схожи со свойствами брезента.
Во время раскройки ткани рекомендуется установить дополнительный защитный клапан. Также будут полезны молнии для горнолыжного спорта.

Пошаговая инструкция сборки

1. Берем ткань, раскраиваем на отдельные части и сшиваем между собой.
2. Чтобы обеспечить высокую прочность изделия, для работы используем леску или рыбацкую плетенку. Обычная нитка здесь не подходит.
3. Будет практичнее, если застежки молнии расположить на стороне обочины. В таком случае они не так быстро будут загрязняться, а выгружать вещи будет безопасней.
4. Внутрь сшитого чехла помещается пластина, для обеспечения жесткости автобокса.
5. Крепим готовую конструкцию на поперечины.

Большинство поврежденных автобоксов будут иметь одну или две трещины длиной от нескольких сантиметров до метра и более, или одну-две пробоины. В сервисном центре нашей компании специалист осмотрит корпус и вынесет решение, подлежит ли конструкция ремонту. Некоторые отверстия и трещины просто слишком велики и не подлежат восстановлению. Иногда удары приходятся на самые "чувствительные" районы корпуса, нарушая тем самым структурную целостность бокса. Если это так, то ваш единственный выход - покупка новой коробки.

Если ваш аксессуар подлежит восстановлению, то мы принимаем его на осмотр мастера, который составляет смету затрат на восстановительные работы. Наши специалисты прошли обучение непосредственно в компании Yakima, взяв на вооружение все методы ремонта грузовых боксов. Первоначально (в конце 90-х годов) в компании применяли при ремонте ABS-"заплатки", т.е. нарезанные кусочки ABS-пластика, которые с помощью ABS-цемента буквально "вживляли" в отверстия или трещины. Это можно было бы назвать хорошим решением, но срок эксплуатации восстановленного таким образом корпуса не превышал пары лет. Да и внешний вид получался весьма неэстетичным. На смену ABS-"заплаткам" внедрили стекловолокнистый патч. Многие мастера-ремонтники по-прежнему используют этот метод для действительно больших отверстий, но мы предпочитаем не делать этого. Стеклопластик подходит для ремонта каноэ и байдарок, но соединение стекловолокна с ABS-пластиком выдерживает недолго: не более трех лет. Место ремонта начинает шелушиться, окрашенные фрагменты смотрятся непривлекательно.

Наш сегодняшний главный метод ремонта коробки, разработанный несколько лет назад, использует соединение, называемое Re-Plast, похожее на эпоксидное связующее вещество. Однако в отличие от эпоксида Re-Plast затвердевает в пластик. Работа осуществляется быстро, потому что материал затвердевает всего лишь за три с половиной минуты.

Помните, что движение на высокой скорости с поврежденным или расколовшимся корпусом грузового бокса опасно для других участников движения, тем более трещина будет становиться только больше.

Автобокс – вещь в путешествии удобная и практичная. После покупки и установки автобокса на крышу достаточно соблюдать несколько простых правил – и проблем покупка не доставит.

Проверил – значит уверен!

Закрыв крышку автобокса, не забудьте запереть замок (или замки, если на боксе две личинки) и проверить фиксацию крышки. Если заперт только один из замков, груз под действием тряски начнет расшатывать крышку и ее крепления, увеличится нагрузка на второй замок. Не будем уж говорить об езде с вовсе не запертым автобоксом – свой багаж придется собирать по всей дороге.

Время от времени проверяйте и затяжку креплений бокса к поперечинам. Ослабленное крепление – не только посторонний шум на каждой кочке, но и опасность для пластика автобокса, его точки крепления не рассчитываются на циклические ударные нагрузки.

Не перегружаем!

Не забыть о чистоте!

Большой плюс автобокса по сравнению с обычной корзиной – это его эстетичность: плавные формы окрашенного пластика, конечно, приятнее глазу. Но не забывайте, что в дороге автобоксу достается ничуть не меньше, чем, скажем, бамперам – а, значит, не стоит забывать его мыть.

Осторожнее за рулем!

Не забывайте, что при каждом маневре крепления автобокса нагружаются моментом инерции груза. Так что, особенно загрузив багажник по максимуму, стоит учесть это при выборе манеры езды: избегайте резких разгонов, торможений по возможности.

Постарайтесь разместить багаж так, чтобы центр тяжести у автобокса оказался примерно посередине между креплениями. В таком случае нагрузка на них будет распределяться равномерно.

Учитываем, что автобокс с грузом хоть немного, но поднимет центр тяжести автомобиля. Поэтому стараемся избегать резких поворотов и изменений траектории.

Также делаем поправку в вождении на ветер, поскольку у автомобиля увеличивается парусность.

Бережем автобокс!

При транспортировке багаж в автобоксе обязательно должен быть закреплен. Для этого он оборудован достаточного количества ремнями. Если пренебречь этим правилом, то постоянно болтающиеся вещи изнутри могут сломать даже ударопрочный пластик.

Tiaga

В одном из обзоров на ютубе, озвучилт толщину корыта 3,5 мм. Много это или мало? Может кто из обладателей Туле или Тера Драв замеряет толщину корыта и озвучит.

Tiaga

Жаль. Жаль, что мы так и не услышали ответ на мою выше озвученную просьбу. На просторах интернета промелькнула информация о толщине корыт боксов Турино от компании ПТ Групп - 4 мм.

Виктор 40

Искал автобокс для себя. вот что удалось узнать. Автобоксы YUAGO на 410л, производство Тольятти. Звонил в фирму, спрашивал характеристики(длина х ширина х высота, толщина пластика) менеджер оказался дубом, так и не смог ответить внятно. По длине и ширине промычал, по толщине сказал, что делают из заготовки толщиной 5мм, после формовки кое где будет тоньше. Кроме этого спрашивал у одного из владельцев Тритон на 480л, производство Россия, толщина 4мм. Сам взял временно б/у бокс Туле Океан 100, бокс привезут через неделю, только после этого могу сообщить толщину. В прошлый раз гонял на НВ с боксом Атлант Классик, кажись на 350л, спереди еще защелка, толщина пластика нормальная, не играет, не болтается как кишка, крышка при открытии/закрытии. Взял бы его для себя, НО. Такой маленький , а следующий большой на 175см. Хотел и ищу на 1.45-1.5 м(на крайняк 1.6м). Посему думаю что лучше толщина от 4мм.

Tiaga

У меня проблема в том, что для моего рыболовного шмурдяка нужен бокс, внутренней высотой не менее 40 см. и длиной до 145 см. Таких предложений не много. Одно из них Турино Компакт. Буду выяснять где расположено производство.

Мазай13

Пару лет назад тоже выбирал автобокс, остановился на наших производителях, купил на 520л, ребята из Орехово-Зуево. Вот испытание их боксов:

antoniy22

Года 4 назад купил террадрайв. Перед этим перелопатил весь нет. Да, есть лучше, но значительно дороже. Чем понравился Терра: нормального качества пластик и замки, открывается на 2 стороны, надежные скобы и самоё главное это каркас из металлопрфиля. Ни разу не подводил, тьфу-тьфу.

Tiaga

antoniy22

Почему не возможно? Можно и померить. Только думается, что толщина здесь не самое главное, а больше важна эластичность пластика

Akirsek

Вложения

Виктор 40

Наконец пришел мой бокс Туле Океан 100, б/у и дошли руки до его установки. Выглядит красиво, цвет серый, обтекаемость хорошая.Пожалуй и все. Остальное минусы. Пластик тонкий 3мм. Бокс хлипкий, того и гляди сломается , треснет. Крепления родный вобще ужас, снизу крепится скобой, внутри бокса отверстия(проддольных канавок нет как на некторых). Изнутри крепится пластиковыми креплениями, типа концы с резюбой вставляются в крепеж и защелкиваются сбоку ибжимая резьбу на скобах. Как они будут держать не понятно, нет надежного соединения. Вобщем был разочарован и озадачен. Принял решение выпилил из фанеры 3-4мм две планки по 80см, расположив вдоль бокса изнутри, просверлил в них отверстия промерив под отверстия в багажнике, подложил шайбы и притянул гайками. Стало крепче , надежней и т.д. Прокатился,писец продолжается.. ..пластик мягкий играет, болтается крышка, гремит на кочках, дно мягкое , такое ощущение что продавится при загрузке. Надо по периметру проклеить изолоном или чем то другим. Необходима доработка, меньше будет болтаться и не будет скрипов, стуков. Вобщем бокс гавно, за такие деньги не стоит его брать. Без усовершенствий быстро выйдет из строя, не надежен. Пожалел что купил. Брал у знакомого в прошлый раз бокс Атлант, намного лучше, крепок, недежен, крепится пластиковыми барашками внутри с гайкой, спереди есть защелка, высокий, есть усилители ребра жесткости по днищю. Смотрится грубовато, но это размер маленький где то 390л, те что больше , выглядят эстетичней.

volk1869

Ну и не знаю. Крепеж у меня такой же. Держит намертво.. Защелкнешь ни на миллиметр не сдвинуть. Бокс мой несколько больше. Литров 800. крышка держит здорово.
Уже лет 8 наверное горя не знаю)))

Туле уже много лет является лидером в строительстве автомобильных боксов
видимо их инженеры гораздо тупее вас раз сделали бокс в котором вы нашли столько изьянов
у меня тоже Тулевский бокс.тоже видимо тонкий хлипкий пластик.и крепления,о боже,даже не скобы а просто зажимы
тем не менее нагрузку держит,езжу с ним со скоростями до 200 км.час,ничего не оторвалось и не сдвинулось,не продавилось ни треснуло.
что я делаю не так?