Ремонт 1к62 своими руками

Добавил пользователь Cypher
Обновлено: 04.10.2024

Сегодня токарный станок 1К62, технические характеристики которого остаются востребованными в самых разных областях промышленности, не утратил своей актуальности. Если внимательно изучить паспорт, становятся очевидными его основные положительные качества:

Регулировка числа оборотов шпинделя;
Подача заготовки отличается большим диапазоном;
Кинематическая схема системы, отдельные конструктивные детали сделаны очень жесткими, имеют повышенную прочность;
Если пользоваться резцами, оснащенными минералокерамикой или твердосплавными пластинами, аппарат способен резать заготовки практически из любого материала;
Рама станка сделана с учетом вибрационных нагрузок, создаваемых мощным приводом. Вибрация полностью отсутствует;
Устройство укомплектовано зубчатыми колесами, передающими движение механизму подач;
Можно с высокой точностью обрабатывать детали, даже при сильных ударных нагрузках. Высокую точность обеспечивают специальные подшипники;
Токарно-винторезный станок 1К62 оснащен специальным электродвигателем, мощностью 1Квт. От него зависит передвижение суппорта. Число оборотов выходного вал этого электродвигателя достигает 1410 оборотов в минуту.
Чтобы можно было обрабатывать детали, имеющие форму полого конуса, предусмотрена возможность поперечного движения задней бабки.
Электрическая схема оборудована особыми тепловыми реле, установлены плавкие вставки. Они защищают оборудование от возможного короткого замыкания, от больших перегрузок, которые могут возникнуть во время эксплуатации;
Для надежной и безотказной работы в конструкцию шпиндельного узла включены сверхпрочные подшипники

Конструктивные особенности станка

Задняя бабка токарного станка 1К62, состоящая из плиты, корпуса с посадочным отверстием и выдвижной пиноли, может перемещаться по направляющим станины. Регулировка вылета, фиксация пиноли и заднего центра, которые устанавливаются в задней бабке, осуществляются при помощи специальной рукоятки. Посадочное отверстие в пиноли имеет конусную форму, что позволяет фиксировать в нем различные инструменты: сверло, развертку, зенкер, метчик и др.

Кинематическая схема 1К62 (нажмите, чтобы увеличить)

Коробка скоростей станка 1К62 и его задняя бабка отличаются простотой своей конструкции, основу которой составляют ряд валов (один из них является фрикционным). На одном из валов коробки скоростей размещен шкив, на который и передается крутящий момент от электродвигателя устройства. Кроме того, в коробке имеются фрикционная муфта, различные блоки (тройной, промежуточный и др.), опоры и подшипники качения. За смазку всех движущихся узлов коробки скоростей отвечает специальный масляный насос.

Механизм коробки скоростей

Задняя бабка 1К62

Продольное и поперечное перемещение суппорта станка происходит благодаря ходовому валу и ходовому винту, частоту вращения которых регулирует коробка подач 1К62. В конструкции данного узла станка, отвечающего за скорость выполнения подачи, можно выделить следующие элементы: трехступенчатый блок Нортона, валы, переключаемые муфты, заблокированные между собой зубчатые колеса, подшипники.

Располагается коробка подач в нижней части станины оборудования, что значительно облегчает ее техническое обслуживание и ремонт. Вал данной коробки приводится во вращение при помощи сменных гитарных колес, посредством которых он также связан и со шпинделем устройства, что обеспечивает согласованность вращения шпинделя и подач, совершаемых суппортом агрегата. По валу коробки подач перемещается колесо, на одном торце которого располагается зубчатая шестерня, а на втором – рукоятка, которую можно установить в одном из десяти положений.

Устройство коробки подач

Важнейшим элементом фартука токарного станка является маточная гайка, которая находится в соединении с ходовым винтом и обеспечивает продольное перемещение суппорта. Гайка, которая часто выходит из строя из-за износа, обладает возможностью самоустанавливаться относительно ходового винта, что обеспечивает точность перемещения суппорта.

Фартук станка, в котором вращение ходового вала и ходового винта преобразовывается в продольное перемещение каретки и в поперечное – суппорта, работает по следующей схеме.

Вращение от ходового вала посредством нескольких последовательно расположенных передач передается на червячное колесо.
Движение суппорта, возможное в четырех направлениях, обеспечивается за счет муфт с торцовыми зубьями, вводимых в зацепление в требуемый момент.

Фартук станка 1К62

Суппорт – важнейшее устройство токарного станка – состоит из таких конструктивных элементов, как:

верхние салазки, которые также называют резцовыми;
поперечная каретка;
нижние салазки.

Перемещение каретки по направляющим нижних салазок обеспечивается посредством винта и безлюфтовой гайки. Вращение винту может передаваться посредством рукоятки (ручное управление) или зубчатого колеса (автоматизированное управление). На верхней поверхности каретки имеются круговые направляющие с поворотной плитой. В конструкции данной плиты также предусмотрены направляющие, на которые устанавливается четырехпозиционный резцедержатель.

Суппорт станка 1К62

Характеристики такого узла и его конструктивные особенности позволяют устанавливать поворотную плиту и, соответственно, резцедержатель с инструментом под любым углом к продольной оси станка. Для фиксации поворотной плиты в требуемом положении в конструкции каретки предусмотрены специальные зажимные болты. Пользоваться таким устройством, если внимательно изучить инструкцию на оборудование, может даже начинающий токарь.

Подача

Токарно-винторезный станок 1К62 позволяет заниматься обработкой не очень длинных, но достаточно габаритных заготовок. Кинематическая схема станка 1К62 мало чем отличается от оборудования такого же типа. Роль привода играет асинхронный силовой двигатель короткозамкнутого типа способного развить мощность около 10 кВт. Чтобы проводить регулировку движения суппорта, управлять вращением шпинделя, установлены два отдельных рычага. Именно такая конструкция считается главной особенностью этого станка.

Для создания быстрого движения суппорта, устройство оснащено дополнительным асинхронным электродвигателем, мощностью не превышающей, 1 кВт. Система подачи и устройство токарного станка 1К62 имеет несколько кинематических схем:

Винторезная;
Поперечная обработка;
Продольное отрезание;
Быстрое движение суппорта.

После включения станка основной двигатель создает движение ведомого шкива. Затем через специальную систему блоков, большого количества установленных муфт, вращение шкива передается передней бабки, оснащенной шпинделем. Начинает вращаться вал трензеля, включается механизм подачи. Смазка подшипников качения может осуществляться несколькими способами:

Для этого конструкция станка оборудована специальным мощным масляным насосом. По специальной направляющей станине передвигается задняя бабка. Чтобы выдвижная пиноль начала двигаться, установлен маховик, оснащенный винтовой парой. Корпус задней бабки имеет возможность поперченного движения относительно плиты. Иногда в пиноль вставляют специальный инструмент, предназначенный для обработки различных отверстий.

Технические характеристики

Все полностью технические характеристики размещаются в паспорте, идущем в комплекте с изделием. В целях общего ознакомления с основными возможностями нашего образца представляем краткий обзор параметров.

Самый большой диаметр заготовки: 400 мм — над станиной, 220 мм — над суппортом.
Предельные веса обрабатываемых заготовок: наибольший вес устанавливаемой в патроне детали — 300 кг, на центрах — 1,3 тонны.
Станок выпускался в трёх габаритных модификациях: межцентровые расстояния 710, 1000 и 1400 мм. Соответственно, максимальное расстояние продольного движения суппорта (значит, и длина обрабатываемой детали) — 640, 930 и 1330 мм.
Наибольший рекомендуемый диаметр заготовки, проходящей через внутришпиндельное отверстие — 45 мм (само отверстие 47 мм).
Размер посадочного конуса в шпинделе — Морзе № 6, а в пиноли задней бабки — Морзе № 5.
Максимальное расстояние, на которое можно выдвинуть пиноль задней бабки — 200 мм.
Высота державки резцов, устанавливаемых в резцедержателе — 25 мм.
Габаритные размеры станка с межцентровым расстоянием 1000 мм: по длине — 2812 мм, по ширине — 1166 мм и в высоту — 1324 мм.
Вес станка 1К62 с тем же расстоянием между центрами — 2140 кг.
Нарезание метрических резьб с шагом в пределах от 1 до 192 мм.
Нарезание дюймовых резьб с шагом резьбы от 2 до 24 ниток на 1 дюйм.
Выполнение модульных резьб с шагом в пределах от 0,5 до 40 модулей.
Выполнение питчевых резьб с шагом в пределах от 1 до 96 питчей.
Пределы числа оборотов шпинделя — от 12,5 до 2000 об/мин.
Пределы продольных подач суппорта — от 0,07 до 4,16 мм/об., поперечных — от 0,035 до 2,08 мм/об.

1К62 по паспорту и техническим характеристикам оснащён четырьмя электродвигателями:

двигателем главного привода мощностью 10 кВт;
мотором быстрых перемещений мощностью 0,8 кВт;
двигателем гидростанции с мощностью 1,1 кВт;
мотором насоса охлаждения с 0,125 кВт мощности.

Дополнительные приспособления

В качестве дополнительной опоры, позволяющей обрабатывать различны вращающиеся детали, токарно-винторезный станок 1К62 оснащен специальными люнетами. После их установки исключается прогиб детали во время ее обработки. Люнет для токарного станка 1К62 полностью ликвидирует появление вибрации. Конструкция люнетов имеет несколько видов:

Каждый из таких люнетов отличается своими характеристиками. Неподвижная система обеспечивает поддержку очень длинных деталей. Такой люнет полностью исключает появление вибрации. Он крепится к станине, при помощи плиты, имеющей нижнюю фиксацию.

Подвижный люнет крепят к продольному суппорту. В результате он начинает двигаться согласно траектории движения токарного резца. Установленные подвижные элементы не позволяют возникнуть упругому зажиму особо длинных деталей небольшого диаметра из-за давления, которое создает токарный резец при обработке.

Как проводится ремонт 1К62

Надо сказать, что технические характеристики данного токарного станка отличаются хорошими показателями. Поэтому 1К62 руководство по эксплуатации гарантирует его стабильную работу очень долгое время. Но за устройством нужно следить и периодически проводить его обслуживание и ремонт. Для этого выполняется:

Обкатка станка. Проверяются все подачи и скорости;
Определяется точность станка;
Очищаются направляющие.

Если имеет место частичная разборка, детали хорошо промывают и протирают. Ремонт токарного станка 1К62 помогает выявить негодные узлы и агрегаты. Если их нельзя восстановить устанавливают новые. Внешние нерабочие поверхности обычно красят яркой краской.

Всем здраствуйте.
Сегодня предложили токарку 1К62 за 40 тыров,заверили что состояние отличное,завтра еду смотреть.
Теперь собственно вопрос к спецам - на что стоит обратить особое внимание (сам работал на станке только в технукуме,точить буду не сам ибо есть токарь,но по некоторым причинам он не могет завтра ехать со мной на отценку аппарата),и вообще скока он стоит в реале?
Всем заранее спасибо.

э-э ты представляешь какого он размера ?
люфты суппротов и состоянние направляющих, состояние станины,подшипники, также болезнь насос который качает эмульсию.
и если он подключен зажми любой пруток (L=50mm хотябы)подожми его центром и проточи в чистовую, и померяй микрометром конусность, будет неплохой повод скинуть цену, кстати по поводу цены я х.з.

а ну и коробку посмотри и подачи работают ли ну и винт.

без токаря ехать смотреть гиблое дело, если сам не шаришь. Впарить могут фигню.

Kai , э-э представляю :) гараж большой места всему хватит :)
flremTOOural , знаю я, а куда деваться,
если надо никуда не денешься,попробую сделать все что знаю.

1. Включаем. Проверяешь наличие тормозов. Без них жить можно, но хреново. Грохот - повод сбить цену, но работать будет еще ОЧЕНЬ долго.
2. На работающем сними пластмассовую крышку с передней бабки. Оттуда должно веселой струей погнать масло. Иначе либо его нет, либо косяк в трубках, либо развалился текстолитовый корпус фильтра-отстойника. Это в общем-то болезнь, причем последнее - довольно-таки жопа
3. Прогони суппорт на ускоренной. Часто на старых изношены муфты и имеет место быть жуткий грохот и недовтык. Также - как результат износа задней опоры ходового вала.
4. В центрах ты увидишь конус и при смещении оси бабки. Нужно точить болван в патроне, в идеале - зажимать/выставлять точный вал и смотреть индикатором оси сверху/сбоку.
5. Люфт подшипников шпинделя. С хорошей глубиной на большой подаче дерешь болван. Также увидишь прыгающий суппорт.
6. Конус Нортона на коробке подач имеет свойство вылетать. Как и диапазон 50-160 на скоростях. Смотреть внимательно под нагрузкой.
7. Надежность фиксации маточной гайки

8. Люфт кулачков и улитки патрона. С люфтом точные детали не сделаешь кроме как за одну установку.
9. На валу может гнать волну. Это оченно хреново, ибо сделает первейшим другом напильник.
10. На помпу глубоко пох, ибо пять лет без нее работаю и ничего страшного в этом нет.
Способ проверки работоспособности смазки. Довольно жестокий. Вхолостую раскручиваем на 2000 и курим. Если пойдет дым - либо масла нет (см. выше), либо оно не идет к переднему подшипнику шпинделя. Чаще всего - слетевшая или перетертая шестерней трубка.
А вообще аппарат хороший. Никогда полностью не исправен, но надежен как кувалда и убить его по сравнению с последующими сериями ОЧЕНЬ трудно.

Aufwiеgler , Вот это ответ! :) спасибо большое! Все грамотно и разжованно :)

Токарный станок 1к62 б устройство ремонт регулировка

Станок 1к62: описание, устройство, эксплуатация

1к62 токарно-винторезный станок при Советском Союза был одним из распространенных. Это устройство и сейчас можно увидеть в цехах. Главные преимущества 1к62 – это надежность в эксплуатации, хорошая продуктивность, выносливость, способность обработки крупных заготовок.

1к62 токарные станки стали использоваться еще с тридцатых годов прошлого века. Разрабатывались они на базе . Применялись для работы с деталями из разнообразных материалов.

История оборудования

Токарный станок 1к62д – это современный усовершенствованный вариант старого аппарата. Советская аббревиатура ДИП, которой обозначались аппараты того времени. После этого в маркировке шли цифры, указывающие высоту над станиной. Токарное оборудование было оснащено коробками скоростей. В 1956 году появилась новая модель, которая стала именоваться 1К62. От прежней, 1Д62 ее отличает ряд усовершенствований:

1К62 имеет электрический насос, с помощью которого подается охлаждающая жидкость;
новая модель оснащена более мощным двигателем;
имеется механизм реверса, который используется для создания резьбы;
установлена новая, клиноременная передача;
новая модель имеет усиленную фрикционную муфту;
1К62 оборудован тремя рукоятками оборотов шпинделя.

Это еще не все перечисленные усовершенствования. Сейчас на производстве эксплуатируются не только 1К62. Появилась еще более усовершенствованная модель – 1К625.

Обзор аппарата и область его использования

Когда в 1956 г. появилась новая модель аппарата токарного 1к62, она выпускалось до 1971 г. У него имеется шпиндель, обладающий высокой жесткостью, который установлен на особых подшипниках. В результате стала возможной обработка изделий из каленой стали. Допускается ударная нагрузка. При этом она совсем не влияет на качество, а также точность обработки. Новое оборудование имеет ряд неоспоримых преимуществ:

большой диапазон скоростей;
мощный движок;
низкий уровень вибрации во время эксплуатации;
жесткость узлов.

В результате стала доступной точная обработка деталей из металла. Новый аппарат относится к лобовым. Он может работать с любыми заготовками, имеющими большой диаметр, но небольшую длину.

Станок имеет на задней балке поперечную регулировку. Это позволяет работать с пологими конусами. Когда балка соединяется с нижней частью суппорта, это позволяет увеличить функциональные возможности во время сверлильных операций.

Особенности конструкции

У некоторых аппаратов требует переработки схема электрическая и кинематика. Иногда нужно поменять электрооборудование, после чего устройство будет нормально функционировать еще довольно долго. Однако для ремонта понадобится подробная техническая документация, электросхема, кинематическая схема.

Устройство предполагает возможность установить два типа люнетов для токарного станка 1к62: неподвижных диаметром от 20 до 120 мм и подвижных – 20-90 мм. Для работы используется 23-скоростной движок мощностью 10 кВт с максимальными оборотами – 2000 в минуту. Это позволяет подобрать удобный режим для обработки твердых металлов.

Инструкция по эксплуатации содержит информацию о регулировке скорости вращения шпинделя и как настраивается коробка подачи суппорта станка 1к62. Коробкой управляют рычаги, а шестерни являются сменными. Масса – 2250 килограмм, габариты – 250х120х150 см.

Характеристики его свидетельствуют, что за подачу суппорта в коробке подач 1к62 отвечает дополнительный мотор мощностью в тысячу Вт. Электрическая схема содержит тепловое реле, обеспечивающее защиту движков от перегрева. Для защиты от замыкания схема предусматривает наличие предохранителей.

Имеются два вида модификаций агрегата. Это станок токарно-винторезный 1к62Д, отличающийся увеличенным на десять миллиметров отверстием шпинделя. Коробка подач 1к62 и 1к62Д, кинематика, а также прочие узлы этих моделей практически идентичны.

1к62 схема этого агрегата сильно отличается от современной версии 1к625. В этой модификации немного повышен вес, диаметр обработки над суппортом и станиной. Ход каретки также повышен. Схема станка 1к62 свидетельствует о том, что мощность двигателя, функциональность, частота оборотов в этой версии не подвергались существенным изменениям.

Модернизация

Токарное оборудование, изготовленное по шаблону 1К62, значительно усовершенствовано. Детали сделаны из прочных сплавов, которые сильно отличаются от предыдущих. В них изменена электросхема.

Модификации стали более надежными, имеющими разную мощность. Высоким показателем отличается безопасность электроприводов и сетей. Новые модели отличает эргономичность, что не предполагает больших усилий для запуска или остановки оборудования. Усовершенствованные модели после включения начинают работать плавно. Это же относится к выключению.

Теперь на станках можно изготавливать еще более качественные детали высокой точности исполнения. Это стало возможным благодаря чугунной станине, имеющей идеальную жесткость. Работа токарей стала значительно легче.

Преимущества

1к62, характеристики которого описаны выше и винторезный станок 1к62д относятся к классу лобового типа. Технические характеристики станков 1к62 позволяют обрабатывать и детали из закаленных металлов. 1к62, паспорт которого можно скачать в интернете имеет и другие достоинства:

виброустойчивость;
возможность использования твердосплавных резцов;
универсальность в работе;
большой скоростной диапазон;
высокая прочность всех деталей.

Что производится на 1К62?

Возможности оборудования велики (о них дополнительно можно посмотреть видео в интернете). На оборудовании теперь свободно обрабатываются детали с небольшим диаметром, малым весом, либо наоборот – огромные. Вес заготовки может достигать до 300 килограмм, а при закреплении изделия в центрах – до 1200 килограмм.

В результате изделие приобретает нужную форму и структуру, согласно чертежам. Станки 1к62, технические характеристики которых описаны выше, можно эффективно применять для высокопрочных заготовок, сделанных из закаленного металла. Подшипники обеспечивают нужную жесткость. На них легко делается резьба любой сложности.

Техника безопасности

При эксплуатации любой техники существует определенный свод правил техники безопасности. Токарные станки, как фрезерные и другие, довольно опасны при использовании.

1к62 ремонт станка

Необходимая информация по ремонту 1к62 токарно-винторезного станка указана в руководстве по ремонту. Здесь же можно найти информацию и по вариантам модернизации станка.

Характерные неисправности и методы их устранения

В станках могут быть различного рода неисправности. Многие из них возникают из-за несоблюдения инструкций по уходу и обслуживанию.

В любом случае прежде чем приступить к устранению неисправности, нужно ознакомиться с перечнем основных возможных неисправностей.

Рисунок — Ремонт 1к62

При идентичности характера возникшей неисправности с описанной нужно воспользоваться предлагаемыми методами устранения.

В случае, если характер неисправности не совпадает с перечисленными и ее устранение вызывает затруднения, обращайтесь на завод.

Перечень основных неисправностей приведен в таблице 1, неисправности системы смазки в таблице 2.

Таблица 1 – Перечень основных неисправностей

Характер неисправности	Причины возникновения	Методы устранения
Станок не запускается	Падение или отсутствие напряжения питающей сети	Проверить наличие н величину напряжения в сети
Невозможно переключение блока шестерен 9, 10 (рис. 6) рукояткой 5 (характерный звук

Таблица 2 – Возможные нарушения в работе системы смазки, причины и способы устранения

Возможное нарушение	Вероятная причина	Способ устранения
Отсутствие тонкой струйки масла в маслоуказателе 5	Не отрегулирован упорный винт, ввернутый в приводной рычаг насоса	Снять верхнюю крышку передней бабки, упорным винтом установить оптимальное положение плунжера в корпусе насоса, обеспечивающее нормальную работу насоса
Слабая струйка масла в маслоуказателе 5	Засорение фильтра 3	Промыть фильтр
Отсутствие потока масла в маслоуказателе 10	Поломка пружины плунжерного насоса	Заменить пружину
Отсутствие подачи смазки на направляющие станины	Засорение всасывающего или нагнетающего клапана плунжерного насоса	Промыть клапан

1к62д ремонт — Токарные 1К62, 16К20 и модификации

не нашел куда приладить ,потому создал новую тему…

ремонтирую станок ,попутно решил делать фото…вращающиеся и перемещающиея механизмы налаживал ранее,поэтому основная задача, привести в порядок направляющие…

станок уже бывал в кап.ремонте чуть больше 20 лет назад и подизносился с тех пор…

после замеров и полного демонтажа узлов(станину отправляем на шлифовку) ,эл.шкаф остался на подставке..

шпиндельную бабку снимаем за 4 таких вот зацепа

стрелкой указана полоса на горизонтальной направляющей ЗБ от просевшей каретки

станина уехала , пока можно заняться поперечными направляющими….начинаем с суппорта..

предварительно опиливаю напильником..

и затем на плиту по краске

шабрим по отпечаткам

добиваемся максимального количества отпечатков при минимальной толщине краски

С какими задачами мы справляемся?

Наша организация предоставляет широкий комплекс услуг. У нас трудятся квалифицированные мастера, обладающие необходимыми знаниями. Они успешно решают задачи разной степени сложности. Это может быть:

аварийный ремонт станков — он требуется, когда устройства уже вышли из строя. Сначала специалисты осматривают оборудование и выявляют неполадки. Затем проводятся действия по их устранению. В ходе ремонта используются качественные комплектующие. Работа выполняется слаженно и в сжатые сроки. Поэтому в скором времени производственный процесс возобновляется;
плановый ремонт электрооборудования — его главной целью является проверка работоспособности токарных, фрезерных, металлорежущих станков. При необходимости осуществляется замена отдельных деталей и узлов. Таким образом предотвращается серьезная поломка и устраняются риски возникновения форс-мажорных ситуаций на производстве. При своевременном обслуживании увеличивается их период эксплуатации. Поэтому нужно регулярно проводить техническое обслуживание устройств;
капитальный ремонт оборудования — комплекс работ, выполняемых для восстановления работоспособности промышленных станков. В него входит разбор станка на отдельные узлы, очистка деталей от загрязнений, замена изношенных элементов. После завершения всех процессов проверяется качество работы оборудования. При необходимости выполняется регулировка систем в соответствии с заданными параметрами.

Распространенные неисправности токарных станков

Описание различных неисправностей, с которыми часто приходится сталкиваться работникам токарных станков

Каким поломкам подвержены токарные станки?

Распространенные неисправности токарных станков

Люди, работающие на токарных станках, знают о том, что иногда это оборудование выходит из строя. Заметно ухудшить качество его работы могут даже, на первый взгляд, мелкие незначительные неисправности. Именно поэтому при обнаружении каких-либо нарушений необходимо срочно проводить ремонт станка .

Основная информация

Наиболее частой причиной выхода описываемого оборудования из строя является естественный износ его деталей. В состав токарного станка входит достаточно большое количество подвижных механизмов, работающих на основе подшипников, которые нуждаются в своевременной замене. Износу также постепенно подвергаются вилки включения шестерен и дистанционные кольца.

Среди наиболее частых проблем, которые возникают при работе токарного станка, нужно выделить следующие:

Перегрев.
Стук в подшипниках
Остановку или отключение двигателя.
Появление искр.
Нарушение нормальных оборотов.

Эти неполадки могут быть вызваны расшатыванием пальцев щеткодержателя, деформированием якоря, нарушением работы вентиляционной системы, а также возникновением бороздок на контактных кольцах и поверхности коллектора.

Нередко возникают проблемы и с электрической системой управления токарным станком. Среди них нужно выделить:

Разрыв обмотки.
Межвитковые замыкания.
Обугливания и пробои изоляционного покрытия.

Двигатель токарного станка может клинить по причине обрыва обмотки, из-за чего пропадает магнитное поле. Сила тока увеличивается практически вдвое, что может привести к перегоранию проводов на статоре или роторе. Длительная интенсивная работа токарного станка и перебои в системе охлаждения нередко вызывают абсолютный перегрев двигателя. Это можно определить по нагреву обмотки стартера, что снижает скорость вращения, приводит к появлению сильного гула и запаха плавящегося изоляционного слоя. Если шум двигателя неравномерно возрастает, это может быть вызвано ослабеванием запрессовки стали или изменением промежутка между ротором и статором.

В процессе использования токарного станка из строя может выходить и его магнитный пускатель. Обычно это вызывается такими причинами, как:

Поломка блок-контакта.
Обрыв цепи питания или какое-либо повреждение катушки.
Разное время замыкания основных контактов.
Внезапное снижение уровня напряжения в сети.
Прилипание якоря к сердечнику.
Окисление или засорение контактов кнопки управления.

Если вы обнаружили, что магнитный пускатель вдруг начал гудеть, это говорит о том, что возникло заедание его подвижной системы. Наиболее часто это случается из-за неверного соединения по схеме, что приводит к слабости пружинок. В результате кнопка “стоп” при нажатии выходит из строя.

В случае обнаружения необычных звуков при работе токарного станка, выброса масла или перегрева, а также снижения скорости вращения необходимо как можно быстрее выявить и устранить неполадки, способные привести к окончательной поломке оборудования.

Если вас интересует услуга ремонта станков , наша компания готова вам предоставить ее по самой выгодной цене в любое удобное для вас время.

Станок 1К62 производился на конвейерах московского завода "Красный Пролетарий" около 15 лет – в период 1956–71 годов. Затем на смену ему пришел более современный станок 16К20.

1 Особенности токарно-винторезного агрегата

Если посмотреть в паспорт этого станка, пользователь может узнать массу полезной информации о нем. Прежде всего стоит отметить, что он причисляется к группе лобового оборудования для выполнения токарно-винторезных работ, за счет чего на нем допускается выполнять обработку крупных по диаметру и при этом коротких по длине изделий.

Кроме того, токарный станок 1К62, согласно паспорту, является универсальной установкой. Это означает, что на нем можно осуществлять практически все известные токарные операции, включая и те, которые связаны с нарезанием резьбы, а также точением дисков и различных видов валов (настройка всех режимов отличается простотой). Токарно-винторезный агрегат разрешено применять для работы с изделиями, прошедшими процедуру закалки, так как он имеет уникальную жесткость, обеспечиваемую монтажом станка на особые подшипники.

Паспорт указывает и на иные достоинства конструкции и преимущества эксплуатации данного оборудования. К ним относят:

широкий выбор подач и скоростей;
повышенную прочность и жесткость кинематических цепей станка и их отдельных компонентов (специальные подшипники);
обеспечение максимально эффективного разрезания металлических заготовок минералокерамическими и твердосплавными рабочими приспособлениями;
высокий уровень противодействия вибрационным нагрузкам и большую мощность привода;
наличие сменных зубчатых колес, которые передают коробке подач (от передней бабки) рабочее движение;
возможность выполнять высокоточную обработку металлов с ударной нагрузкой (подшипники нивелируют все перегрузки, которые могут снизить точность производства работ);
наличие добавочного электродвигателя (вращение – 1410 оборотов в минуту, мощность – 1 киловатт, тип – асинхронный), позволяющего максимально быстро совершать передвижение суппорта;
особое устройство задней балки, предназначенное для ее перемещения в поперечную сторону с целью токарной обработки конусов пологой формы;
токарно-винторезный станок снабжен тепловым реле и плавкими вставками (эти элементы защищают оборудование от коротких замыканий и длительных по времени перегрузок);
сверхпрочные шпиндельные подшипники.

Инструкция к агрегату (паспорт) также обращает внимание пользователей на то, что нижний участок его суппорта и заднюю балку можно зафиксировать, используя специальное запорное устройство. Необходимость в таком соединении возникает тогда, когда возникает потребность в передвижении балки механическим, а не автоматическим способом.

Станок 1К62 с одинаковым успехом применяется и для силового, и для скоростного осуществления рабочих операций (об этом четко сказано в паспорте токарной установки). Далеко не каждый винторезный агрегат тех лет обладает подобной универсальностью.

В конструкции оборудования также имеется особый упор. Его монтируют на полке станины, расположенный на ее лицевой стороне для того, чтобы ограничивать до разумных пределов передвижение каретки в продольном направлении. Если этот упор вводится в действие, скорость суппорта не бывает более 250 миллиметров в минуту.

Добавим, что станок 1К62 располагает двумя люнетами – неподвижным и подвижным. Второй из указанных характеризуется сечением монтажа от 2 до 8 сантиметров. А люнет неподвижный 1К62 имеет сечение от 2 до 13 сантиметров.

2 Краткое описание основных частей станка

Задняя бабка 1К62 способна передвигаться по направляющим, она располагает плитой, выдвижной пинолью, корпусом со специальным отверстием. Вылет пиноли фиксируется специальной рукояткой. Это же приспособление позволяет производить и фиксацию заднего центра бабки. В гнездо пиноли, выполненное в форме конуса, допускается устанавливать зенкер, сверло или иной инструмент для обработки металлических заготовок.

Устройство коробки скоростей и передней бабки агрегата в соответствии с его паспортом не имеет каких-либо особенностей. В них имеется ряд валов (в том числе и фрикционный вал 1К62), на одном из них располагается ведомый шкив 1К62, который получает вращение от двигателя, а также фрикционная реверсивная муфта. Другие части коробки скоростей – несколько специальных блоков, включая тройной и промежуточный, опоры и подшипники качения. Последние элементы коробки (подшипники и опоры) смазываются при помощи насоса.

Простотой отличается и схема коробки подач, предназначенной для установления скорости, с которой движется ходовой вал и ходовой винт поперечной подачи 1К62 (то есть, с какой скоростью происходит передвижение суппорта в поперечную и продольную стороны). Важные части коробки подач – блок устройства Нортона (выполнен с тремя ступенями), валы, несколько переключаемых муфт, подшипники, зубчатые колеса (паспорт указывает на то, что они сблокированы).

Находится коробка подач в нижней части станины (на приведенном фото хорошо видно место ее размещения, устройство и схема работы данного узла). Вал рассматриваемой коробки вращается от гитарных колес. Вдоль вала может передвигаться специальное колесо, оснащенное отдельным рычагом. На одном его торце находится рукоятка, на втором – зубчатое колесо. Инструкция (техническое руководство по эксплуатации агрегата) указывает на возможности рычага коробки подач находиться в одном из десяти заданных положениях.

В фартуке токарно-винторезной установки имеется маточная гайка – очень важная часть устройства, которая довольно-таки часто выходит из строя. Если эта маточная гайка ломается, найти ей замену бывает очень сложно. В специализированных магазинах она не встречается, а в интернете выставляется на продажу весьма редко. Как правило, маточную гайку приобретают в отделе снабжения "Красного Пролетария" либо с рук у домовитых хозяев, которые никогда ничего не выбрасывают. Кроме того, при наличии чертежа на маточную гайку в паспорте устройства этот быстроизнашивающуюся деталь можно попытаться изготовить самостоятельно.

Схема работы механизма фартука следующая:

червячное колесо получает вращение через несколько последовательно идущих передач от ходового вала;
муфты, размещенные на последующих валах, имеют специальные зубья (торцовые), с помощью которых суппорт способен передвигаться в разные стороны.

Маточная гайка станка управляется рукояткой. Одновременное включение ходового вала и винта исключается, так как подобную возможность блокирует вал с кулачками. Резюмируя все сказанное, можно сделать вывод об огромном значении для нормальной работы агрегата "маленькой и незаметной" маточной гайки. Кстати, специалисты говорят о том, что для замены маточной гайки на интересующем нас агрегате можно использовать полугайку со станка 16К20 (правда, после некоторой доработки).

Суппорт станка включает в себя такие части:

резцовые салазки;
поперечная каретка;
нижние салазки.

Каретка суппорта передвигается безлюфтовой гайкой (не путать с маточной гайкой) и управляющим винтом. В ее направляющих расположена плита поворотного типа. В ней предусмотрены канавки, по которым передвигаются салазки с резцедержателем с четырьмя позициями. Данная система дает возможность монтировать плиту под требуемым углом к шпиндельной оси и зажимать ее в выбранном положении.

3 Другие важные части станка – полезная информация

Электрическая схема агрегата включает в себя три цепи:

управляющую (работает от 110 В, частота 50 Гц);
силовую (380 В, от 3 до 50 Гц);
освещения оборудования (24 или 36 В, 50 Гц).

Встречаются также станки с силовой цепью, предназначенной для подключения к 220-вольтной сети. При этом базовая электрическая схема установки рассчитана именно на сеть в 380 В (три фазы) с обязательной изоляцией нейтрального и глухозаземленного провода. Инструкция по эксплуатации станка (руководство) запрещает включать его без выполнения изоляции указанных кабелей.

Главным приводом токарного агрегата является асинхронный короткозамкнутый двигатель. Его настройка выполняется на заводе, он вращается со скоростью 1450 оборотов в минуту, имея мощность 10 киловатт. Руководство к станку описывает процесс его запуска, а также возможности по выбору величин подач и скоростей вращения шпиндельного узла при помощи нескольких управляющих рычагов. Самостоятельная настройка главного привода без специальных знаний не разрешается – электрическая система агрегата считается достаточно сложной.

Читайте также: