Регулировка карбюратора бензопилы хутер bs 52 своими руками

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 18.09.2024

Huter BS 52 – бензопила, которая снабжена 50-сантиметровой пильной шиной. Она работает за счет мотора с мощностью 3,4 лошадиные силы, а для предотвращения негативного воздействия на суставы оператора инструмент снабжён действенной функцией гашения вибрации. Комфортно к тому же то, что смазка цепи осуществляется автоматом, потому обладателю не придется хлопотать об этом в процессе эксплуатации инструмента, что упрощает эксплуатацию.

Huter BS 52 – бензопила, которая имеет бытовое предназначение, но может употребляться и для решения полупрофессиональных задач. Длина шины составляет 20 дюймов, эта информация представлена в аннотации. Посреди отличительных особенностей – высочайшая производительность и удобство управления, последнее очень принципиально для оператора, который ранее не имел опыта работы с таким инвентарем.

Мощнейший движок содействует достаточно резвому выполнению даже самых сложных распилов, которые осуществляются при работе с плотными материалами (в главном древесной породой). Данное оборудование имеет эргономичную ручку и функцию тормоза цепи. Вес модели составляет 7,5 кг, что правильно для оснащенного инструмента. За счет того, что шина довольно длинноватая (50 см) мастер сумеет делать сложные задачки по распиливанию толстых досок и мощных бревен. Мощнейший мотор позволяет работать на высочайшей скорости, а автоматическая смазка цепи делает сервис необременительным. Для завышенной безопасности употребляется тормоз цепи, а элементы управления размещены очень комфортно.

Что еще необходимо знать об основных особенностях

Huter BS 52 – бензопила, которая может употребляться для достаточно широкого круга задач. Преимущество состоит к тому же в автономности, ведь устройство вы можете использовать без наружных источников энергии. При работе достаточно нередко появляется необходимость в распиливании бревен большого поперечника, в этом поможет длинноватая шина. Движок производит 2,2 кВт мощности, а особая система антивибрации меж приводом и шиной понижает воздействие на кисти рук, увеличивая вероятное время работы.

Смазка упрощает движение, предотвращая ранний износ и перегрев рабочей части оборудования. Переключатель выключения и включения зажигания, блокировка кнопок размещаются таким макаром, что оператор может манипулировать ими, совсем не ослабляя захват инструмента. При заклинивании либо резком броске поможет тормоз цепи, который активизируется мгновенно. Кроме остального, производитель позаботился о очень легком доступе к воздушному фильтру.

Общие сведения

Huter BS 52 – бензопила, которая позволяет пилить материал в любом направлении. Оборудование имеет движок, рабочий объем которого эквивалентен 52 см 3 , на него установлен легкосъемный фильтр. Топливом выступает специально приготовленная смесь, которая состоит из бензина и масла. При изготовлении следует использовать соотношение 25 к 1.

Емкость бака для горючего вмещает 550 мл. Передняя часть корпуса опоясана крепкой поперечной рукоятью, она комфортна не только лишь для удержания, да и для захвата инструмента. Ручка для 2-ой руки размещается в задней части и обладает продольной ориентацией, делает при всем этом функцию пульта управления бензопилой.

Область применения

Huter BS 52, отзывы о которой вы можете прочитать в статье, может с фуррором употребляться для решения бытовых и полупрофессиональных задач. Она автономна, неподменна для проведения работ на даче, также в гараже. Не обходятся без нее и обладатели пригородных домов, перед которыми временами встает необходимость в уходе за садом. При заготовке дров такая бензопила тоже нужна. При помощи данного оборудования вы можете просто перевоплотить остатки строений и старенькой мебели в дрова, это касается и толстых сучьев, также срезанных деревьев. Полезным данный инструмент будет и при проведении спасательных, также ремонтных работ, в процессе личного строительства. Для любителей походов бензопила станет помощницей при подготовке лагеря. Германские спецы вложили в данный инструмент современные заслуги техники и науки, потому оборудование соответствует серьезным мировым эталонам в области безопасности и свойства.

Регулировка карбюратора на китайской бензопиле(практика)

Запчасти для китайских бензопил ? Как отрегулировать карбюратор на .

Регулировка карбюратора Бензопилы

Регулировка карбюратора бензопилы Champion 254 своими руками. Показана начальная регулировка карбюратора

Технические свойства

Многих потребителей интересует такая черта, как шаг цепи. Для данного оборудования производитель указал этот параметр в дюймах, а составляет он 0,325. Вас может заинтриговать и ширина паза, которая для данной модели равна 1,5 мм.

В набор заходит цепь, шина, также железный зубчатый упор. Габариты упакованного продукта равны 440x290x320 мм. В цепи содержится 76 звеньев. Имеется механизм инерционного тормоза цепи. Оператор сумеет работать на одной скорости, в случае оборотного удара бензопила закончит работу.

Отзывы потребителей об эксплуатационных свойствах

Подобные бензопилы, цены на которые будут различными зависимо от модели, обычно имеют самые положительные отзывы от потребителей. Описываемый вариант обойдется покупателю в 6000 руб. Как говорят юзеры, агрегат заводится с пол-оборота, когда движок отлично разогрет. С первого раза время от времени появляется потребность пару раз выполнить пуск, это касается и времени обкатывания инструмента.

В качестве недочета покупатели выделяют большой расход бензина, но неувязкой это именовать нельзя, если оборудование работает исправно. Время от времени операторы сталкиваются с неудобством при использовании старенькой шины, в данном случае можно приобрести на 16 дюймов.

Отзывы об устройстве

Если вы решили приобрести Huter BS 52, цепь и шина должны быть на первом шаге подсоединены к головной части, где размещаются органы управления. Юзерам нравится, что нижняя часть ручки обладает защитным расширением, которое исключает получение травм при разрыве цепи. Это расширение употребляется для дополнительного крепления корпуса при запуске мотора. На ручке находится кнопка управления оборотами. Все размещаются таким макаром, чтоб прирастить обороты можно было, плотно удерживая ручку. Такие бензопилы, цены на которые могут показаться неким покупателям довольно высочайшими, имеют цилиндр с поверхностью, создающей эффект роста площади, это содействует отводу тепла и исключению способности перегрева.

Бензин для бензопилы обязан иметь марку 92, добавляется он в масло для двухтактных движков в соотношении 1 к 25. Производителем установлен гарантийный срок эксплуатации, который равен одному году. Но если верно использовать и обслуживать инструмент, также хранить его в согласовании с аннотацией, прослужит он еще подольше.

Регулировка карбюратора

Карбюратор бензопилы может востребовать регулировки, что нужно при нарушении опций. Это может произойти вследствие насыщенной вибрации, когда повреждается защитный колпачок. При всем этом болты теряют установленную фиксацию. Такая необходимость может появиться из-за износа поршневой части мотора. При всем этом настройка карбюратора поможет только на время, идеальнее всего поменять изношенную деталь. При использовании плохого горючего может произойти засор, появляется окалина, и фильтр будет повреждён. Для устранения проблемы необходимо разобрать карбюратор, помыть и отрегулировать его.

Свойства бензопилы позволят для вас производить сервис без помощи других. Заводская регулировка является хорошей, но при помощи винтов вы можете настроить работу мотора. Для увеличения оборотов следует использовать винты, проворачивая их по часовой стрелке. Но для начала необходимо снять верхнюю крышку, открутив три болта. Следом идет поролон, который выступает в качестве части воздушного фильтра. Потом нужно удалить топливный шланг и тягу привода. Дальше снимается наконечник тросика, а слева со штуцера – бензиновый шланг. После того как получится отсоединить карбюратор, его можно считать готовым к регулировке.

Осуществление заточки инструмента

Заточка для бензопилы может потребоваться, когда зубья цепи не стали быть наточенными, как и в момент приобретения оборудования. Это вы можете увидеть, когда агрегат закончит быть высокопроизводительным. Действовать при помощи 1-го только ратфиля проблемно, потому рекомендуется использовать вспомогательные приспособления, помогающие придерживаться четких характеристик заточки. Такие наборы реализуются в комплекте с бензопилами и раздельно.

Рекомендуется использовать круглый ратфиль, потому что его форма с точностью повторяет внутренний контур зуба. Край рабочей части инструмента должен быть выше режущей поверхности на 20 % от поперечника. Поначалу следует обработать режущую часть зубьев, а после зуб-ограничитель.

Производительность и качество работы цепной бензопилы зависит от многих факторов, и один из главных среди них – правильная регулировка карбюратора. Технологически данный процесс не сложен, но требует знания и учета некоторых нюансов. Неправильная регулировка карбюратора бензопилы своими руками может привести к сбоям в работе инструмента и даже его полному выходу из строя.

Устройство и принцип работы карбюратора

Основное назначение карбюратора в любом двигателе внутреннего сгорания – смешивание горючего с воздухом в определенных пропорциях. Если они нарушаются, двигатель начинает работать не корректно или полностью останавливается.

Карбюраторы бензопил разных марок имеют некоторые отличия в конструкции, но основные узлы этой детали, а также принцип их действия примерно одинаковые:

Основа (корпус) – аэродинамическая трубка с воздушной заслонкой, расположенной поперек. Ее назначение – регулировка подачи воздуха во внутреннюю камеру.
Поплавковая камера – емкость, удерживающая топливную смесь в стабильном состоянии.

Распылитель – участок, где происходит контакт воздуха и топливо. В распылитель горючее попадает из поплавковой камеры через жиклер.
Диффузор – деталь, повышающая скорость потока воздуха, с помощью которой сохраняется нужное давление. Диффузор располагается в суженной части трубки.

Принцип работы карбюратора следующий:

После запуска двигателя заслонка открывается и воздух попадает в канал.
Скорость потока и уровень поплавка в камере регулируются положением заслонки, за счет разницы давления в поплавковой камере и воздушном канале.
Горючее из поплавковой камеры всасывается в жиклер, а затем в диффузор. Продвигаясь через него, воздух захватывает поступающее топливо.
Образовавшаяся смесь подается в полости цилиндров по впускным каналам.

Первичная регулировка и начало использования пилы

Большинство инструментов поступают в продажу уже настроенными производителями.

В процессе обкатки производится проверка корректности работы:

Подстраховаться помогут следующие правила:

Смешивайте бензин и масло в соответствии с указанными производителями пропорциями.
Не готовьте смесь заранее. Свойства бензина и масла в смешанном состоянии со временем изменяются. Исключение составляет горючее для интенсивно используемого инструмента, однако и здесь не следует превышать норму в 7 дней.
Применяйте масло, предназначенное для двигателя марки бензопилы. Топливная смесь с ненормативным составом выведет его из строя.
При приготовлении топливной смеси учитывайте влияние на составляющие климатических условий.

Признаки некорректной работы карбюратора

Неправильная работа карбюратора может быть связана с засорением впускных отверстий и неправильной настройкой.

Признаки некорректной работы:

увеличен расход бензина, из выхлопного отверстия выходит густой белый дым;
двигатель работает с трудом, с характерным звуком;

Всегда ли нужна регулировка

Прежде чем вмешиваться в заводские настройки карбюратора, убедитесь, что некорректная работа бензопилы связана именно с ним:

Сначала убедитесь, что в бачке нежелающей заводиться пилы есть топливная смесь и она поступает в карбюратор.

Если бак полный, проверьте бензопровод. Отсоедините трубку от карбюратора и проведите подкачку. Если все в порядке, бензин будет выплескиваться плевками в соответствии с нормами производителя.

Слабая подача свидетельствует о засорении канала или топливного фильтра. В этом случае достаточно провести прочистку топливной трубки и заменить фильтр.

Некорректная работа инструмента может быть связана с переполненным баком бензопилы. В этом случае под крышкой кратера будут видны подтеки. Если они есть, проверьте соединение топливной трубки с карбюратором. Она иногда выдавливается при закручивании крышки переполненного бачка. Двигатель может не заводиться по этой причине.

Причиной плохой работы бензопилы может стать качество масляно-бензиновой смеси. Если не слить остатки и оставить инструмент на хранение более 2 недель, в баке начнут происходить процессы смолообразования и полимеризации компонентов. Это может стать причиной образования нагара на поршне, кольцах и гильзе цилиндра. Поэтому всегда готовьте смесь непосредственно перед работой в необходимом количестве.

Если с качеством топлива все в порядке, двигатель бензопилы может не заводиться, от засорения топливного и воздушного фильтров:

Для диагностики топливного фильтра отсоедините канал подачи бензина от карбюратора и произведите подкачку топлива. При слабом давлении или его отсутствии в патрубке следует отсоединить фильтр.

Перед этим освободите бачок от смеси и извлеките сам фильтрующий элемент. Забитый сменный картридж можно почистить, но лучше всего сменить его на новый. При работе инструментом в пыльных условиях, очистку стоит производить регулярно.

Извлечение воздушного фильтра производите осторожно, чтобы накопившаяся в процессе эксплуатации пыль на его поверхности не попала в карбюратор: это может потребовать дорогостоящего ремонта.

После отсоединения картриджа тщательно очистите его от скопившейся грязи и промойте с добавлением моющего средства. Затем просушите и аккуратно поставьте его на место.

Технология настройки

Основной инструмент, которым производится подкручивание винтов – отвертка, подходящая под их шлицы. На разных карбюраторах они бывают плоскими, крестообразными, с внутренним или внешним шестигранником, звездочкой.

Некоторые производители инструмента Husqvarna, Homelite, MTD комплектуют свои карбюраторы жиклерами под специальную отвертку. Сделано это, для максимального затруднения процесса самостоятельной регулировки карбюратора владельцем.

Контролируют настройку тахометром. Если его нет, придется ориентироваться на собственный слух, а это не всегда эффективно.

Пошаговая инструкция

Основные этапы настройки карбюратора:

регулировка на низких оборотах;
настройка правильной подачи топлива на максимальных оборотах;

точная настройка на холостом ходу;
проверка работы инструмента во всех режимах.

Для регулировки используются 3 винта:

Т – отвечает за точную настройку на холостом ходу;

H – настройка работы на максимальных оборотах;

L – регулировка образования топливной смеси на низких оборотах.

Процесс настройки

Регулировка состоит из следующих действий:

Некоторые нюансы

В процессе настройки карбюратора могут возникнуть некоторые нестандартные и опасные для работоспособности инструмента ситуации:

Слишком сильное выкручивание винта L относительно Н может привести к образованию обедненной топливно-воздушной смеси. Когда в карбюраторе много воздуха и мало бензина, поршневая группа пересыхает и может выйти из строя.
Заводские китайские карбюраторы имеют настройки на стендах с учетом особенностей каждой бензопилы. Любое изменение положения винтов при регулировке нужно запоминать или записывать. Это поможет вернуться к заводским настройкам, если двигатель не заведется.
Новые карбюраторы для китайских пил регулируются на заводах по стандартному количеству оборотов или произвольно. Они могут требовать регулировки сразу после установки на конкретный инструмент.

Справка! В настоящее время на рынке представлено множество моделей бензопил китайского, реже европейского производства, в которых регулировочных винтов просто нет. Их настройка предусматривает только настройку холостого хода одним винтом, когда инструмент глохнет или выдает редкие обороты).

Как понять, что настройка правильная

Об эффективной и корректной настройке свидетельствуют такие признаки:

Читайте также: