Развал схождение на мазда демио dw3w своими руками

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 18.09.2024

У приятеля на мазде и без руля куча чем заняться можно. На генератор надо больше воды лить, тогда писк пропадет, совсем пропадет, вместе с генератором.

домкрат гидравлический можно приспособить для выпресовки-запрес овки СБ >) Хотелось бы, чтобы подробнее по рулю на ДЕМИО порекомендовал бы >)

Как отзовешься об этом? Мне блондинка заливает что это фигня и все выходит из строя через 5 Тыс км мне кажется она из компании Ситроен все хочет впихать мне оригинал

Молодец чувак все просто понятно без кипиша и главное норм видно все че где. Мне приятель сказал на мазда и без руля много чего поломалось!

Здравствуйте. Извините, а у меня сверху стакана вверх подалось все что над пружиной и так что пол на пару сантиметров поднялся над пружиной Сейчас очистив сверху труху видна резиновая тарелка под которой верх пружины как я понимаю. А у вас под трухой была пластина некая а под ней как я понимаю резиновая тарелка, называемая верхней опорой задней пружины. Я вот думаю вынуть пружину и толхнув вниз опору накрыть металической пластиной как и вы, которую приварю?. Или у вас другой год Транспортера. Мой 96г. Периодические трудности с рулём уже напрягают…

UrRUk тоже хочу к лету увеличить клиренс и поставить МТ резину, типа кроссовер багги на заднем приводе.

я так в школе учительницу по географии слушал, так интересно было и приятно слушать, как под гипнозом)

Это не скос, это конус- по которому и начинается запрессовка. а чтобы легче шла запрессовка- возьми чайник с кипятком и полей вокруг гнезда (посадочное место нагреется отверстие слегка расширится и посадка пойдет легче). И ступичные подшипники так же сади. Не будет сниматься стружка при запрессовке.

Что за отзывы купленные или из жалости. Видео от том что у этого дяди есть постоянный клиент который у него ремонтируется постоянно и ходовку и по кузову, что на левом крыле ржавчина свисает) Удаляй видео 'Сам себе режисёр'

В нашем случае сход-развал на Mazda 3 BK (I поколение) 2005 года выпуска выполняется после замены передних амортизаторов. Данная машина имеет схожую с Ford Focus подвеску с теми же плюсами и минусами (с точки зрения регулировки углов установки колес). Перед тем как загнать машину на сход-развал после слесарного подъемника, желательно немного поездить по ямам, чтобы просадить подвеску.

Загоняем машину в мастерскую, выравниваем давление в шинах в соответствии с рекомендациями производителя и устанавливаем на колеса измерительные мишени и блок камеры.

Измерение сход-развала начинается с процедуры компенсации биения колесных дисков. Для этого автомобиль прокатывается на четверть оборота колеса назад, а затем вперед (на свое исходное положение). Это необходимо для того, чтобы стенд учел погрешности от кривизны колесных дисков и закрепленных на них измерительных мишеней. Заключительным этапом является выравнивание руля по уровню и фиксация его специальными упором.

Измерение завершено и мы видим результат. В нашем случае все очень хорошо. Необходимо только отрегулировать переднее схождение. Однако для наглядности мы рассмотрим все возможные регулировки на данном автомобиле (которых не так много).

Регулировка переднего схождения (1) производится изменением длины рулевой тяги путем ее вкручивания или выкручивания из рулевого наконечника. Фиксация производится контргайкой. При регулировке очень важно обратить внимание как меняются углы схождения и развала под нагрузкой. Для этого достаточно повиснуть на подрамнике и посмотреть какие изменения в углах установки колес при этом происходят.

Регулировка переднего развала предусмотрена в небольшом диапазоне путем смещения верхней части стойки амортизатора.

Регулируем только переднее схождение и производим повторное измерение. Все отлично. Можно распечатать отчет о регулировке и отдать машину клиенту.

Сход/Развал/Кастер на Мазда MPV ⇐ MPV II (LW). Ходовая

Модераторы: BMV, LeskovIG

Недавно заменил передние стойки амортизаторов. После установки нарушился развал и положение руля.
Поехал на стенд и слесарь опять начал говорить, чтобы я рассверливал под эллипс верхнее отверстие в месте крепления стойки к поворотному кулаку. Неужели нет другого выхода?
В книге написано, что штатный болт меняется на эксцентрик во время регулировки.
Кто нибудь сталкивался с такой проблемой? Где взять такой болт?

Сход Развал Кастер на Мазда MPV - Camber Adjusting bolt.jpg (11.93 КБ) 11763 просмотра

マツダ MPV DX 2000/2.5/Sand Mica - фром ЮСА (изуродована под калифорнийскую экологию)
Когда я перестану возмущаться, это будет значить, что я старею.

То есть после регулировки эксцентрик удаляется и вместо него вкручивается обычный болт? Тогда стопудов у развальщиков на фирменной станции дожен быть. Или я чего не того?

Не имею понятия как реализован процесс регулировки развала на наших машинах, но по аналогии с другими моделями, в случае необходимости регулировки развала, регулировочный болт остается на месте. Если регулировочный болт вытащить и вставить обратно обычный, то зачем тогда регулировать было?
Обычный болт может встать только в одном положении.
Я подозреваю, что регулировочный болт имеет меньший диаметр по краям и за счёт этого возможно небольшое смещение поворотного кулака. После регулировки болт оставляют в стойке.
Выглядит примерно так. Только где его взять?

Sol: В книге написано, что штатный болт меняется на эксцентрик во время регулировки.
Кто нибудь сталкивался с такой проблемой? Где взять такой болт?

Развал буду делать осенью. Для себя решил взять болты на 1 мм меньше в диаметре и незаморачиваться с экцентриком. На разборках можно подобрать от другой марки машины лижбы длина болта подошла.

Sol: регулировочный болт остается на месте. Если регулировочный болт вытащить и вставить обратно обычный, то зачем тогда регулировать было?

Зачем тогда писал вот это?:
Sol писал(а):
В книге написано, что штатный болт меняется на эксцентрик во время регулировки.

Ну а когда же он должен меняться? Во время регулировки, а не на время регулировки. Игра слов, но разница в результате очевидна.
Всё вышесказанное это теория в картинках, взятая из описаний процесса на других автомобилях. Хотелось узнать конкретно про нашу. Кто сталкивался с такой проблемой и как решили?
Оказалось, что никто кроме меня не делал развал! И пока теория остаётся теорией.
Колхозить можно в панели приборов, в салоне и т.д.
С ходовой этого делать недопустимо. Ищу оригинальное решение. Жизнь дорогА!

О чем речь не пойму, менял стойки на гольфе и на карине "е" развал остовался в норме. Стойки снял, амортики поменял поставил и все. Сел поехал. На мазде МПВ разве не макферсон?

На моей делали сход-развал после замены передних стоек, но с таким вопросом не столкнулся. Никаких болтов крепления стойки точно не меняли.
Вообще-то, регулировка самой стойки делается за счет изменения положения опоры стойки. Могу уточнить, если надо

Mazda MPV @ Navi Sport (Нави - исключительно в отдельном коммуникаторе )), Спорт - если тапку жать), LW5W, 2001, 4WD, 2,5 V6 (170 к.), мадэ ин Джапан, TV+6xCD+DVD (MP3)

Читайте также: