Проводка подсветки номера приора хэтчбек своими руками
Обновлено: 08.07.2024
На этом все, останется только проверить, горит ли фонарь после смены лампочки.
Смена лампы освещения знака госномера в Хендай Солярис также проста, если делать все в правильном порядке. В данной модели для подсветки установлено 2 фонаря, находящихся под накладкой на крышке самого багажника. Эти фонари тесно связаны между собой. Для проведения смены лампочек в Солярис нужно следовать приведенному ниже алгоритму:
Первым делом с крышки багажника снимается обивка. Для этой цели нужно при помощи надежной отвертки подцепить крышку, ее легко отыскать в ручке багажника.
Далее при использовании крестообразной отвертки убрать саморезы, закрепляющие ручку, а после снять ее.
С использованием этой же отвертки раскрутить все пистоны, с помощью которых закрепляется обшивка в крышке самого багажника
Сначала извлекаются пистоны, а после полностью убирается обивка.
Патрон лампы поворачивается по часовой стрелке исключительно до упора, а после его важно дожать и выкрутить вместе с лампочками из корпуса. Тянуть патрон нужно ровно до той длины, на которой вам будет проще поменять лампу.
Лампа из патрона достается очень легко
Достаточно просто вытянуть ее за колбу.
Сделать это достаточно просто, важно следовать инструкции
Для смены лампы освещения потребуются специальные торцевые ключи. С их помощью нужно будет снять пластиковые элементы, закрепленные на специальные застежки
Задняя хромированная рамка снимается путем откручивания всех гаек, которые держат ее.
Лампочки установлены в рамке. Чтобы достать их из плафонов потребуется небольшое усилие
Однако перед сборкой стоит проверить, работают ли замененные лампочки. Если же не сделать это сразу, то при их неправильной установке придется снова разбирать всю конструкцию.
Процесс обратной сборки выглядит следующим образом: после смены ламп на свои места ставятся плафоны, а после них рамка. Ее нужно надежно зафиксировать по всем местам крепления. В последнюю очередь на свое место устанавливается пластик.
Видео: Как Поменять Лампочки Подсветки Номера На Приоре
Замена: как заменить лампочку. приора хэтчбек, седан
Перед заменой лампочки состояния на Prior вы можете подготовиться и тем самым упростить свою задачу. Снятие будет намного проще и без ущерба для тела, если взять плоскую отвертку и тряпку. Прикрепите ткань к машине, чтобы избежать царапин или сколов.
Какие лампы в потолке
При замене ламп осветительного устройства государственного знака следует учитывать преимущества нового абажура: светодиоды становятся ярче, длиннее и длиннее и могут давать свет разных цветов. Поэтому каждый раз, когда мы меняем осветительную арматуру, мы можем, наконец, решить заменить ее на светодиоды. Главное, чтобы свет был ярким, чтобы не нарушать закон.
- Цифры и буквы должны быть видны на расстоянии 20 метров.
- Диоды в свет номерного знака.
Осторожность не будет лишней
Как поменять седло клапана: фото- видео инструкция Очень часто плафоны производятся обычным образом, и даже без закалки. Из за такого бюджетного производства они могут треснуть от воздействия высокой температуры или несильного удара. Поэтому не забудьте про перчатки, так как они спасут вас от порезов, если он разобьется у вас в руках. Не торопитесь, иногда можно случайно задеть ногой лежащий плафон или наступить на него.
Если у вас до поломки стояла лампа накаливания, то потом ее можно заменить светодиодной такой же мощности. Связано это с тем, что светодиодные служат в несколько раз дольше, также они дают более приятный свет, и номер будет лучше освещен.
Старайтесь не устанавливать лампы мощнее, потому что проводка может не выдержать нагрузки и просто-напросто расплавится.
Работы по замене длятся не очень долго — максимум это может занять не больше получаса. Советуем заменить уплотнители в плафоне, тогда при эксплуатации туда не попадет влага и новая лампочка не сгорит.
Контроль освещенности
На всех авто, сошедших с конвейера, установлены световые плафоны, помогающие разглядеть номерной знак сзади. Обычно пара приборов располагается в нижней сабле багажника. Традиционно проблемы не возникают первые несколько лет, но со временем лампа может перегореть, поэтому необходимо на машинах с большим пробегом периодически мониторить состояние подсветки.
Проводиться замена лампы подсветки номерного знака может в такой последовательности:
отключаем аккумулятор от бортовой электросети, чтобы не допустить возможного замыкания контактов;
с помощью отвертки с тонким наконечником разбираем плафон лампы;
проявляем максимум аккуратности при выкручивании лампы, так как посадочное гнездо по неосторожности многие повреждают;
на место сгоревшей лампы устанавливаем аналогичный осветительный прибор со светодиодами или классическую лампу накаливания;
следующим этапом является установка плафона, но предварительно рекомендуем его обезжирить.
После всех манипуляций проверяем работоспособность узла. Для этого подключаем к сети АКБ. В каждой из моделей авто имеются свои особенности процедуры.
Hyundai Solaris
Мелкий ремонт с одной из самых популярных моделей авто в России не вызывает сложностей. Перед тем как заменить лампочку подсветки номера в этой машине, необходимо знать, что там располагается два фонаря. Они располагаются на крышке багажника под накладкой.
Тыльные осветительные приборы на Солярис связаны между собой. Демонтаж начинается с удаления обивки на крышке багажника. В ручке располагается крышка, которую необходимо подцепить плоской отверткой.
Теперь отвинчиваем крестовой отверткой саморезы, удерживающие ручку, после чего можно ее снять. Используя тот же инструмент, вывинчиваем пистоны, которыми производитель крепит в крышке обшивку. Обивка удаляется после извлечения пистонов.
Патрон выкручивается по ходу часовой стрелки до упора. Далее слегка дожимаем его и вывинчиваем из корпуса вместе с лампой, которая легко изымается за стеклянную колбу.
Сборка осуществляется в порядке, обратном разборке. Применять излишнее усилие не стоит, чтобы не повредить корпус.
Откидываем проводку от аккумулятора. Для замены воспользуйтесь алгоритмом:
- надавливаем слегка на фонарь справа, немного сдвигая при этом его в том же направлении (демонтируется легко);
- вместе с проводкой плафон извлекается наружу, что существенно упрощает дальнейшую работу с узлом;
- слегка приподнимаем пластиковый фиксатор вверх и устанавливаем штекер, обеспечивающий электропитание;
- аккуратно вывинчиваем корпус лампы;
- для извлечения лампочки слегка отодвигаем ее в сторону;
- устанавливаем новый классический или светодиодный осветитель;
- сборку проводим в обратном порядке.
На популярных иномарках также нередко выходит из строя освещение номеров. Автовладельцы могут самостоятельно провести замену ламп. Как и в других авто первым делом откидываем кабель от источника питания.
Далее проводится демонтаж плафона освещения, в таком случае можно обойтись одной отверткой. Упростить операцию удастся с помощью небольшого надавливания на плафон, при этом раскачивая его слегка влево/вправо, после чего изымаем наружу.
Как только крышка плафона будет удалена, то открепляем разъем и изымаем лампочку, меняя ее на рабочую. Сборка проводится в обратной последовательности. Далее возвращаем соединение бортовой электросистемы с АБК и проверяем работоспособность узла.
TOYOTA Corolla
Во время работы с задним плафоном подсветки у Короллы необходимо опустить рассеиватель фонаря. Это позволит обеспечить легкий доступ к лампе. Для этого надавливаем слегка на язычок, что даст возможность опуститься рассеивателю вниз.
Выкручивать патрон с лампой необходимо против часовой стрелки, чтобы все легче снять. Далее вывинчиваем винты удерживающие крепление подсветки, чтобы была возможность опускать подсветку. При удалении держателя лампы вывинчиваем резьбу также против часовой стрелки, а затем изымаем лампу. Остается все собрать в обратном порядке.
Kia Rio 3 2012 — Замена лампочек освещения номерного знака
Светодиодная подсветка номера на Лада Веста
Причины отключения приборной панели на ВАЗ 2114
Отключение подсветки приборной панели не сулит ничего хорошего ни водителю, ни автомобилю. Потому что вслед за этой неисправностью обычно следуют другие. Поэтому ремонтировать подсветку следует сразу.
Также следует понимать, что если лампочки на приборной панели погасли, то проблему нужно искать где-то в бортовой электросети. А значит, без мультиметра, паяльника и изоленты не обойтись. Вот основные причины отключения подсветки:
- сгорел предохранитель;
- перегорели лампочки (или светодиоды — в более поздних моделях ВАЗ 2114 панель подсвечивается ими);
- повреждена проводка в бортовой электросети;
- сгорела общая контактная плата приборной панели.
Рассмотрим эти моменты подробнее.
Сгоревший предохранитель
80% случаев отключения подсветки связано с перегоревшим предохранителем. Располагается он в предохранительном блоке, установленном под рулевой колонкой автомобиля. Обычно горит предохранитель, обозначенный в документации как F10.
Именно он отвечает за подсветку приборной панели, работу габаритных огней и освещение номерных знаков. На ранних моделях ВАЗ 2114 предохранитель F10 был коричневого или красного цвета.
На более поздних машинах начали ставить зелёные. Понять, что предохранитель сгорел, не составит труда. Достаточно просто его осмотреть. Корпус перегоревшего предохранителя может быть слегка почерневшим или оплавленным, а проводник внутри корпуса будет разорван. Неисправный предохранитель заменяется новым. Как правило, это решает проблему.
Перегоревшие лампочки
Лампочки в приборной панели работают далеко не в идеальных условиях. Они регулярно подвергаются тряске, скачкам напряжения в электросети автомобиля и температурным перепадам. Всё это существенно сокращает срок их службы. Особенно если это не светодиоды, а обыкновенные лампы накаливания, которыми комплектовались первые модели ВАЗ 2114. Лампочек в общей сложности 19 штук (но это число тоже варьируется в зависимости от года выпуска машины, и уточнять количество ламп следует в технической документации к автомобилю).
Ещё одной причиной перегорания лампочек является их неправильный монтаж. Чаще всего это наблюдается на ранних моделях ВАЗ 2114, где водители решают самостоятельно поменять морально устаревшие лампы накаливания на новые светодиоды, внеся некоторые изменения в электросхему. Без должной квалификации выполнить эту операцию не так-то просто. Вот как выглядит последовательность замены лампочек.
- Рулевая колонка опускается в нижнее положение, до упора. Над ней находится кожух приборной панели с четырьмя крепёжными винтами. Они выкручиваются крестовой отвёрткой.
Видео: меняем лампочки в приборной панели ВАЗ 2114
Повреждение проводки
Проблемы с электропроводкой — самый тяжёлый случай. Чтобы разобраться с этим самостоятельно, водителю необходимо иметь серьёзные познания в электротехнике. В частности, он должен уметь хорошо читать автомобильные электросхемы. Такими навыками могут похвастаться далеко не все автолюбители. Именно по этой причине поиск повреждённого участка бортовой электропроводки лучше доверить квалифицированному автоэлектрику.
Проблемы с контактной платой панели
Если все вышеперечисленные меры ни к чему не привели, остаётся последний вариант: повреждение контактной платы в приборной панели. Эта деталь представляет собой совокупность нескольких микросхем. Отремонтировать её в условиях гаража без специального диагностического оборудования не представляется возможным. Так что у автовладельца остаётся лишь один вариант — заменить плату целиком. Приобрести её можно в любом магазине автозапчастей. Стоит она около 400 рублей. Перечислим этапы её замены.
- Сначала выполняются все действия, о которых говорилось выше, в пункте о замене лампочек.
- Но вместо выкручивания лампочек следует выкрутить четыре болта по углам задней стенки приборной панели.
- Задняя стенка аккуратно снимается вместе с платой, которая крепится к стенке пластиковыми защёлками.
Итак, большинство проблем с подсветкой приборной панели владелец ВАЗ 2114 может решить самостоятельно. Всё, что для этого требуется — это умение пользоваться отвёрткой. Исключением является случай с повреждением проводки. Для выявления повреждённого участка настоятельно рекомендуется обратиться к электрику. Это позволит сэкономить массу времени и нервов, которые, как известно, не восстанавливаются.
Правовые аспекты
В соответствии с регламентом Правил Дорожного Движения (ПДД) на каждом автомобиле должна присутствовать подсветка заднего номерного знака, приводимая в действие в момент включения габаритных огней. Этот внешний световой прибор в обязательном порядке включается во время движения транспортного средства (ТС) с наступлением тёмного времени суток. При этом яркости ламп должно быть достаточно для того, чтобы инспектор смог идентифицировать гос. номер автомобиля с расстояния 20 метров. Отсутствие подсветки или нечитаемый по каким-либо причинам номер автомобиля, расценивается как нарушение и в соответствии со ст.12.2 ч.1 КоАП РФ влечет предупреждение или штраф размером 500 рублей.
В Приложении к ПДД РФ сказано, что запрещается внесение изменений в конструкцию транспортного средства без разрешения ГИБДД РФ (п.7.18 – Прочие элементы конструкции). Этот пункт можно интерпретировать следующим образом. Во-первых, если авто не участвует в дорожном движении (не эксплуатируется), то нарушение выявить невозможно. Во-вторых, если сделанные изменения прошли аттестацию в ГИБДД и имеют документальное подтверждение, то модернизация произведена по закону.
В ГОСТ 8769-75 (с актуализацией от 01.08.2013) в п.2.8.2 сказано, что задний регистрационный знак автомобиля должен освещаться потоком белого света. Согласно этому пункту автоматически устанавливается запрет на подсветку номера любым другим светом, за исключением оттенков белого. Получается, что яркие и сочные цвета светодиодов (синий, красный, зелёный) по закону нельзя задействовать в организации подсветки заднего номера. Они могут внести неясность и запутать водителей ТС, следующих сзади.
Как поменять лампочку подсветки заднего номера
Если вы проверили наши рекомендации, и альтернативная поломка не была выявлена, то можно перейти к замене лампы, потому что это последнее, что может случиться. Сложного в замене ничего нет, вам для этого понадобится только отвертка (либо любой другой плоский, но жесткий предмет).
Рекомендуется производить замену ламп подсветки номеров (да и любых других ламп), когда автомобиль чистый, чтобы лишняя грязь не попала в контакты, не забилась под плафон и т.д.
Лампочки подсветки номера автомобиля
Отверткой снимаются клипсы, которые удерживают кожух плафона. Как правило, они просто поддеваются с боков каким-либо плоским инструментом и спокойно отщелкиваются.
Совет!
Если плафоны не получается поддеть, нужно постараться сдвинуть их немного в сторону (левый — влево, правый — вправо). Тогда с другой стороны появится небольшой зазор, в который можно просунуть уголок плоской отвертки.
Вынимаем плафон подсветки номера из гнезда
Постарайтесь обращаться с клипсами аккуратно, чтобы не сломать — иногда они бывают хлипковаты, особенно, если автомобиль не первой свежести. Чаще всего пластик со временем изменяет свои свойства, поэтому, возможно, что хоть одну, но вы отломите. Если такое случилось, то сходите в магазин и купите несколько запасных.
На некоторых моделях автомобиля плафон удерживается не клипсами, а при помощи болтов. Тогда их просто надо выкрутить той же отверткой. Более подробную информацию о том, как именно вынимается кожух лампы на вашей модели авто, можно найти на специализированном форуме в интернете либо в инструкции к автомобилю.
Если плафон держится на болтах, тогда необходимо их выкрутить
После того, как плафон высвободится от креплений, аккуратно вытяните его на проводке из гнезда на 3-5 см (больше не требуется). Чтобы снять его и высвободить лампочку, необходимо повернуть фишку, соединенную с плафоном против часовой стрелки (реже — по часовой), и вынуть его.
Лампочка просто вынимается из гнезда — выкручивать её не нужно. Новая лампочка вставляется на место старой, затем надевается плафон, закрепляется по часовой стрелке на держателе лампочки, и вся эта конструкция вставляется в своё гнездо, сначала одной стороной, затем защелкивается второй.
Замена лампочки подсветки номера и сборка всей конструкции обратно
Лампы
Лампы устанавливаемые с завода изготовителя имеют нить накала. Многие после первой замены устанавливают на место штатных более яркие светодиодные лампы, которые способны освящать номер намного эффективнее и симпатичнее, придавая автомобилю более красивый вид.
Штатные лампы имеют номер W5W. Лампа накала обладает мощностью в 5Вт, чего вполне достаточно для освящения номера.
Стоимость лампы W5W: от 20 рублей;
Так же можно вместо штатной лампы установить светодиодные аналоги. Светодиоды потребляют меньше электроэнергии и обладают большим световым потоком.
Следует отметить, что согласно закону о безопасной эксплуатации авто, освящение номера должно позволять рассмотреть буквы и цифры с расстояния не менее 20 метров.
Световое освещение автомобиля необходимо для безопасного движения его по проезжей части в темное время суток. В автомобилях применяется множество различных световых приборов, которые защищают пешеходов и водителей от опасности. Существует и подсветка необходимая для определения автомобиля в ночное время инспекторами ГИБДД. Такой подсветкой является подсветка номера. Зачастую лампы в ней выходят из строя, тем самым оставляя авто без освещения номера, что может повлечь за собой штраф. Езда с неисправной подсветкой ГРЗ запрещена.
В данной статье речь пойдет о замене ламп в подсветке номера Лады Приоры. Процесс по смене ламп немного отличается в зависимости от типа кузова автомобиля.
Плафон
Все освящение номера берет на себя именно плафон, в который непосредственно устанавливается лампа. Именно плафон рассеивает свет и полностью освещает государственный номер авто. Случается, что при демонтаже или в процессе замены ламп плафон может сломаться, если у Вас случилось это, то не стоит паниковать, плафоны продаются в любом магазине автозапчастей.
Каталожный номер плафона Приоры: 2170-03717010-00;
Цена его составляет: от 100 до 200 рублей;
Так же не следует забывать и про прокладку плафона, она необходима для защиты от попадания влаги в салон.
Каталожный номер прокладки: 2170-03717012-00;
Стоимость прокладки: от 20 рублей;
Плафон является одинаковым для всех моделей Лада Приоры.
Лампы
Лампы устанавливаемые с завода изготовителя имеют нить накала. Многие после первой замены устанавливают на место штатных более яркие светодиодные лампы, которые способны освящать номер намного эффективнее и симпатичнее, придавая автомобилю более красивый вид.
Штатные лампы имеют номер W5W. Лампа накала обладает мощностью в 5Вт, чего вполне достаточно для освящения номера.
Стоимость лампы W5W: от 20 рублей;
Так же можно вместо штатной лампы установить светодиодные аналоги. Светодиоды потребляют меньше электроэнергии и обладают большим световым потоком.
Следует отметить, что согласно закону о безопасной эксплуатации авто, освящение номера должно позволять рассмотреть буквы и цифры с расстояния не менее 20 метров.
Замена
Замену ламп провести, несложно следуя ниже описанной инструкции.
В кузовах хэтчбэк и универсал перед началом работ необходимо снять пластиковую обивку на двери багажника, крепиться она на пластиковых клипсах. Для демонтажа аккуратно по краям отщелкиваем клипсы и обивка снимется.
Процесс работы
- Находим штекер лампы в районе номера, поворачиваем его по часовой стрелке и тянем на себя. Патрон извлечётся из плафона.
- Вытаскиваем старую лампу потянув на себя и устанавливаем новую.
- Собираем в обратной последовательности.
- Как можно заметить ничего сложного в процессе замены ламп подсветки номера нет.
Видео по замене
Конструкции автомобилей богаты на электрооборудование и электронику. Электропроводка для автомобиля также важна, как вены для тела человека. Опытные водители разбираются в этой паутине из проводов без проблем, а неопытным водителям научиться читать электрические схемы полезно, так как при возникновении неполадки можно разобраться, на каком участке она произошла, и что проверить перед обращением в автосервис.
В проводке электрической цепи Лада Приора существуют три главные магистрали: для обеспечения энергией, пусковая цепь и цепь снабжения потребителей энергии. Каждая из систем автомобиля соединена жгутом из проводов, которые присоединяют приборы и электрооборудование . В электросхеме Приоры четыре основных жгута:
- идущий от панели приборов;
- обеспечивающий управление мотором;
- передний электрожгут цепи;
- задний электрожгут цепи.
Все эти жгуты стыкуются между собой разъемными соединениями. Разъемы установлены под приборной панелью. Каждому из жгутов присвоен заводской номер.
Кроме основных, есть второстепенные электрожгуты:
- установленный в двери переднего пассажира;
- идентичные как в левой, так и правой задней двери;
- проложенный в двери водителя;
- подключающий заднюю подсветку госномера;
- подсоединяющие электропакет.
Каждому элементу на схеме соответствует цифра с расшифровкой. Так как все элементы стандартизированы, то их обозначения идентичны на схемах автомобилей всех производителей авто. Рядом с каждым электроприбором указаны идущие к ним колодки. Штыри или гнезда колодок также пронумерованы. К каждой из колодок подходят цветные провода (цвет проводов на схеме соответствует цвету провода в автомобиле).
Сверху провода пронумерованы цифрами, написанными через дробь. Первая цифра указывает на то, к какому электроприбору он идет. Вторая цифра обозначает к какому разъему идет провод. Провода в электропроводке, соединенные с помощью разъемов (обозначаются буквой С и цифрой), или при помощи клеммных колодок (маркировка буквой S и цифрой).
Разводка выводов, или соединение контактов к определенным узлам называют распиновкой.
Схема электрических соединений системы зажигания автомобиля Лада-Приора
Участок схемы соединений системы искровой системы зажигания содержит графическую информацию о подаче тока на главные автоматизированные приборы и систему электронного управления двигателем автомобиля. От них напряжение распределяется на основные блоки, силовые установки, а также датчики контроля и ЭБУ.
| № контакта | Расшифровка |
| 1 | Питание ЭБУ |
| 2 | Присоединение колодки жгута системы зажигания к жгуту приборной панели |
| 3 | Блок предохранителей |
| 4 | Измерительный прибор определения скорости движения |
| 5 | Датчик определения неровностей дорожного покрытия (расположен на опорной чаше амортизатора) |
| 6 | Индикатор аварийной контрольной лампы давления масла |
| 7 | Сенсор ДПДЗ |
| 8 | Сенсор ДТОЖ |
| 9 | Индикатор температуры охлаждающей жидкости |
| 10 | MAF-сенсор (ДМРВ) |
| 11 | Клапан холостого хода (КХХ) |
| 12 | Основное реле топливного насоса |
| 13 | Предохранитель цепи питания, отвечающий за бензонасос |
| 14 | Реле стартера |
| 15 | Предохранитель реле стартера (15А) |
| 16 | Плавкая вставка ЭБУ |
| 17 | Датчик положения коленчатого вала ( ДПКВ) |
| 18 | Кислородный датчик |
| 19 | Датчик фазы распредвала |
| 20 | Датчик определения уровня детонации |
| 21 | Электромагнитный клапан продувки фильтра и улавливания паров |
| 22 | Лямбда-зонд |
| 23 | Питание модуля электронного зажигания |
| 24 | Подача напряжения на свечи зажигания |
| 25 | Питание топливного инжектора |
| 26 | Колодка жгута от катушки зажигания к жгуту ЭСУД |
| 27 | Колодка жгута от системы зажигания к жгуту проводов катушек зажигания |
| 28 | Разъем компьютера двигателя к системе впрыска |
| 29 | Колодка жгута системы впрыска к жгуту системы зажигания |
| А | На клемму (+) АБ |
| В1, В2 | Места крепления заземляющих проводов системы зажигания |
| С1 | Место крепления заземляющего провода, идущего от катушек зажигания |
Электрожгут системы зажигания, 2170-3724026.
Электрожгут форсунок, 11186-3724036.
Распиновка подключения переднего жгута электропроводки на автомобиле Лада Приора ВАЗ 2170
От переднего электрожгута подается ток на те электроприборы, которые размещены в передней подкапотной части авто, такие как комплекс световой техники, звуковое устройство, подключения генератора и стартера, мотор электроомывателя, вентилятора системы охлаждения и т.д. Жгут соединен штекерами-гнездами 18,19,20 с пучком проводов приборов панели, штекером 37 к клеммной колодке заднего жгута.
| № контакта | Расшифровка |
| 1 | Коммутаторный мотор постоянного тока |
| 2 | Аккумулятор |
| 3 | Генератор энергии |
| 4 | Разъемы жгута аккумулятора, стартера и переднего жгута |
| 5-7 | Разъемы жгута переднего к жгуту панели приборов |
| 8 | Прерыватель подкапотной подсветки |
| 9-10 | Блоки фар головного освещения |
| 11 | Индикатор уровня тормозной жидкости |
| 12 | Датчик измерения наружной температуры |
| 13 | Электрический моторчик омывателя лобового стекла |
| 14 | Датчик заднего хода |
| 15 | Вентилятор охлаждения радиатора |
| 16 | Моторедуктор заслонки печки |
| 17 | Резервный нагрузочный резистор |
| 18 | Электродвигатель очистителя передних стекол |
| 19 | Основной блок реле и предохранителей |
| 20 | Мотор отопителя |
| 21,22 | Устройства подачи звуковых сигналов |
| А1, А2, В1, В2 | Места крепления заземления переднего жгута |
Переднему электрожгуту цепи проводов соответствует заводской номер 2170-3724010;
Электрожгут цепи проводов аккумулятора с корпусом под номером 2170-3724080;
Электрожгут идущий от аккумулятора к стартеру обозначен номером 2170- 3724070.
Обозначения заднего жгута электропроводки ВАЗ Приора
Жгут проводов, расположенный в салоне и задней части авто, имеет форму гибкого ствола с ответвлениями, на которые установлены контакты с колодками для стыковки с электроприборами-потребителями. Задняя электроцепь проводки также связана с осветительными приборами, замками, стеклоподъемниками, передними и задними дверями.
Распиновка наконечников и клемм выглядит так:
| № контакта | Расшифровка |
| 1 | Панель приборов |
| 2 | Колодка жгута проводов левой задней двери |
| 3 | Колодка жгута проводов правой передней двери |
| 4 | БУ стеклопакетом и замком дверей |
| 5 | Левый поворотник |
| 6 | Правый поворотник |
| 7 | Модуль освещения салона |
| 8 | Переключатель контрольной лампы ручника |
| 9 | Левая габаритная фара |
| 10 | Правая габаритная фара |
| 11 | Температурный датчик салона |
| 12 | Выключатель освещения салона в стойке левой передней двери |
| 13 | Выключатель освещения салона в стойке передней правой двери |
| 14 | Выключатель освещения салона в стойке правой задней двери |
| 15 | Выключатель освещения салона в стойке левой задней двери |
| 16 | Колодка проводов двери водителя |
| 17 | Колодка проводов правой задней двери |
| 18 | Задний правый динамик |
| 19 | Задний левый динамик |
| 20 | Прикуриватель |
| 21 | Блок бензонасоса |
| 22 | Выключатель освещения багажника |
| 23 | Устройство обогрева заднего стекла |
| 24 | Подсветка багажника |
| 25 | Дополнительный стоп-сигнал |
| 26 | Выключатель замка двери багажника |
| 27 | Жгут ламп подсветки номерного знака |
| 28 | Колодка жгута правой передней двери |
| А 1-А4 | Заземление |
| ХР, ХР3 | Разъемы контроллера питания электропакета |
Задний жгут проводов промаркирован под номером 2170-3724210.
Распиновка подсветки заднего номера
По ПДД подсветка государственного номерного знака всегда должна быть в рабочем состоянии. Для освещения подключаются лампы накаливания W5W, мощность каждой по 5 Вт.
Малый жгут проводов электроподсветки заднего регистрационного номера (заводской номер жгута 2170-3724214) состоит из проводов с кремовыми наконечниками и расположен в багажном отсеке. От его качества зависит работа всей системы подсветки. Жгут, отвечающий за подсветку заднего номера имеет 3 клеммы:
| № | Расшифровка |
| 1 | Подача напряжения на фонари, освещающие задний номер |
| 2,3 | Лампы освещения номерного знака |
| 4 | Электрический мотор блокировки крышки багажника |
Распиновка на левую переднюю дверь
Большинство современных транспортных средств оборудуется множеством систем, обеспечивающих комфорт водителю, одним из которых является модуль двери водителя.
Функция блока кнопок, размещенных на двери водителя — управление передними стеклоподъемниками и наружными зеркалами, а также автоблокировкой дверей автомобиля. Установленный вспомогательный левый задний жгут проводов (номерная маркировка 21703-724551-90) идет в сборе с контактными носителями, изготовленными из электропроводящих материалов.
| № контакта | Расшифровка |
| 1 | Разъем дополнительного заднего левого жгута к жгуту заднему |
| 2 | Разъем заднего левого жгута к переднему левому динамику |
| 3 | Электропривод стеклоподъемника |
| 4 | Модуль управления подлокотника |
| 5 | Электропривод блокировки левой передней двери |
| 6 | Фишка управления наружным левым зеркалом заднего вида |
Жгут проводки передней пассажирской двери
Электропроводка левой и правой передней двери авто различается дополнительными кнопками управления зеркалами и стеклоподъемниками на водительской двери.
Заводской оригинальный жгут проводов передней пассажирской двери под номером 21703-3724550 -90 дублирует подачу питания от центральной передней клавишной панели пассажирской двери.
Из жгута выводится 7 разъемов.
| № контакта | Расшифровка |
| 1 | Разъем правого заднего дополнительного жгута к жгуту заднему |
| 2 | Разъем заднего левого жгута к переднему динамику |
| 3 | Электродвигатель стеклоподъемника |
| 4 | Переключатель электрического подъемника стекла |
| 5 | электропривод блокировки двери переднего пассажира |
| 6 | Двигатель управляющий положением наружного правого зеркала и его подогревом |
| 7 | Разъем правого заднего дополнительного жгута к жгуту заднему |
Жгуты задних дверей
Электропроводки задней правой и левой двери идентичны, в них задействованы всего две клеммы. Жгуты проводов задних дверей обладают заводской маркировкой 2170-3724550-10.
| 1 | Колодка для соединения с задним жгутом проводов |
| 2 | Электродвигатель блокировки замка задней двери |
Электрическая схема приборной панели Лада Приора
Приборная панель отображает характеристики движения, текущего состояния систем автомобиля, которые обеспечивают безопасность движения, а также правильность эксплуатации всего транспортного средства. Электросхема проводки приборной панели помогает ориентироваться в индикациях приборов и сигнализаторов в случаях неисправности. Жгуту панели приборов присвоена маркировка под номером 2170-3724030.
| № | Расшифровка |
| 1-3 | Контактная группа переднего жгута |
| 4 | Контактная группа заднего жгута |
| 5 | Подача питания от центрального модуля электрической системы |
| 6 | Соединительная система контактов группы стоп-сигналов |
| 7 | Индикация приборной доски |
| 8 | Модуль контроля и управления освещением |
| 9 | Контактная группа модуля срабатывания аварийной подушки безопасности водителя |
| 10 | Выключатель клаксона |
| 11 | Диагностический разъем |
| 12 | Переключатель режимов управлением бортового компьютера |
| 13 | Контроллер катушки зажигания |
| 14, 15 | Подача напряжения на БУ электрического усилителя руля |
| 16 | Контроллер электрической функциональности |
| 17 | Переключатель световой сигнализации |
| 18 | Переключатель стеклоочистителей |
| 19 | Моторедуктор распределения потока воздуха |
| 20 | Блок управления печкой |
| 21 | Переключатель привода отопителя |
| 22 | Выключатель обогрева заднего стекла |
| 23 | Бортовые часы |
| 24,25 | Колодка жгута панели приборов к радио |
| 26 | Кнопка аварийной сигнализации |
| 27 | Лампа подсветки вещевого ящика |
| 28 | Кнопка управления подсветкой вещевого ящика |
| 29 | Жгут системы зажигания |
| 30 | БУ системы надувных подушек безопасности |
| А1, А2, А3 | Места заземления жгута панели приборов |
| Б | Колодка монтажного блока. |
Распиновка разъёма щитка приборов Лада Приора
Информативный щиток, установленный на приборной панели, содержит больше всего данных.
Каждое вспомогательное устройство подсоединено на щитке к контрольным лампам. За работой всех устройств следит компьютерный чип. Его миссия — управление работой панели в соответствии с его программной прошивкой. Все элементы данного устройства смонтированы на электронной плате, на которую нанесены соединительные дорожки: микросхема с ЭБУ, ЖК монитор, сопротивления, транзисторы, гнездо разъема для жгута проводки. В разъеме для подключения панели приборов 32 ячейки.
| № | Расшифровка |
| 1 | Электроусилитель руля |
| 2 | Контроль аварийки |
| 3 | Подключение к датчику давления масла |
| 4 | Световой индикатор стояночного тормоза |
| 5 | Электронное противоугонное устройство |
| 6 | Модуль управления подушками безопасности |
| 7 | Сигнализатор включения наружного освещения |
| 8 | Указатель и дублер правого поворотника |
| 9 | Указатель и дублер левого поворотника |
| 10 | Блок управления двигателя |
| 11 | Отключение передней подушки безопасности пассажира |
| 12 | Сигнализатор ремней безопасности |
| 13 | Блок тормозной системы ABS |
| 14 | Кнопка подрулевого переключателя |
| 15 | Индикатор расширительного тормозного бачка |
| 16 | Модуль управления системой безопасности ABS |
| 17 | Блок управления головными фонарями дальнего света |
| 18 | Модуль подсветки щитка |
| 19 | Общий минус устройства |
| 20 | Аккумуляторные клеммы постоянного плюса |
| 21 | Контакт замка зажигания |
| 22 | Топливный расходомер |
| 23, 24 | Подрулевые переключатели поворотов |
| 25,26 | Датчики температуры за бортом |
| 27 | Датчик топлива |
| 28 | Датчик скорости |
| 29 | Датчик температуры охлаждения жидкости |
| 30 | Сигнал тахометра |
| 31 | Диагностика щитка |
| 32 | Клемма реле регулятора генератора |
Распиновка блока управления освещением на Приоре
Стандартная распиновка клеммы на ВАЗ 2170 выглядит следующим образом:
| G, 56b | На мотор-редуктор корректировки света фар |
| 58b | Выход к источникам подсветки |
| 31 | Масса |
| Xz | +12 вольт (от клеммы 15 замка зажигания) |
| 56 | К реле переключения дальнего и ближнего режима фар |
| 1,3 | От задних и передних противотуманных фар |
| 2,4 | К реле задних и передних противотуманных фар |
| 58 | К лампам габаритов |
| 30 | +12 В от клеммы №30 замка зажигания |
Заключение
Уметь читать электрические схемы всегда пригодится водителю. Это совсем не сложно Главное разобраться с условными обозначениями всех элементов схемы и научиться понимать симптомы неисправности. С помощью электрической схемы можно обнаружить место неполадок и устранить мелкие неисправности. Самостоятельная диагностика и устранение небольших поломок обойдется намного дешевле услуг авторемонтных сервисов.
Подсветка ГРЗ Приоры может считаться незначительным элементом. В автомобилях марки ВАЗ-2170 установлено много лампочек: они помогают ориентироваться внутри салона, или багажника в темное время суток. Плафон подсветки номера должен освещать номер, автомобиля Приора, иначе у ГИБДД возникнут вопросы. Если не горит освещение целесообразней станет своевременная замена лампочки, ее цена от 200 руб. Сам процесс довольно простой. Лампа подсветки номера автомобиля Приора бывает обычной и светодиодной. На автомобилях хэтчбэк, седан и универсал — процедура по замене идентична.
Электроподсветка номера Приоры помогает скорее не водителю – она служит сотрудникам ГИБДД, чтобы определять номерные знаки на автомобилях. Но отказаться от такой помощи не получится, потому что необходимость правильной работы маленьких фонарей над ГРЗ обоснована законными требованиями.
Для чего нужна подсветка номера на Приоре
Законодательство РФ строго регулирует правила, которые касаются чистоты и читабельности символов государственного регистрационного знака на автомобилях граждан. Нельзя эксплуатировать машину с не читаемыми номерами, а тем более загрязнять их. Ночью действует похожее правило, чтобы машину можно было распознать.
По Закону, все символы на номерных знаках должны читаться с двадцати метров – это проверяет инспектор ГИБДД. Ночью чисто физически невозможно будет рассмотреть цифры с буквами даже на более близком расстоянии и с хорошим освещением трассы. Поэтому освещение должно работать ночью, как только водитель передвигает переключатель за рулем.
Если она не будет работать, водителю выпишут штраф 500 рублей и дешевле будет заменить лампочку. Подразумевается, что таким образом человек укрывается от получения штрафов с дорожных видеокамер и может запутать сотрудников полиции во время погони. Лампочки над номером – это мера безопасности, которая одинаково действует для всех участников движения.
Какие лампы используются
Подсветка номера Приоры реализована двумя светильниками W5W (Т10) мощностью 5 Вт. Они размещены в нише на крышке багажника (хэтчбек) или на его задней стенке (седан). Освещение знака происходит сверху, что делает положение приборов более удобным. Они меньше загрязняются, не испытывают механических нагрузок. По умолчанию ставят лампы накаливания, но многие владельцы устанавливают светодиодные аналоги. Они обладают заметными преимуществами:
- меньше потребляют энергии;
- обладают длительным сроком службы;
- дают высокую яркость света;
- выпускаются в широком ассортименте.
Особенность подсветки номера на Приоре заключается в возможности заменить только перегоревший элемент. В отличие от головного освещения, нет нужды менять сразу пару приборов. Это упрощает процедуру и позволяет немного сэкономить.
Замена: как поменять лампочки подсветки номера — Приора хэтчбек, седан
Замена лампочек освещения госзнака на автомобиле Лада Приора выполняется по следующему алгоритму:
Замена лампочек подсветки номера Лада Приора, Калина и Веста
Для подсветки номерного знака автомобилей Лада в крышке багажника установлены два фонаря. В ходе эксплуатации автомобиля лампы внутри них могут перегорать. Чтобы заменить их максимально быстро и просто рекомендуем воспользоваться этой инструкцией.
Перед началом работ убедитесь, что освещение автомобиля отключено. На машинах Лада Приора, Калина и Веста фонарь подсветки заднего номера находится в гнезде накладки крышки багажника. Для его удержания винты не используются, вместо них применяются фиксаторы. Чтобы извлечь плафон следует:
- поддеть светильник с левой стороны (рис 13-1, №1), используя плоскую отвертку;
- сдвинуть его вправо, вывести фиксатор из зацепления и извлечь фонарь из гнезда в накладке (№2) крышки багажника.
Как поменять лампу освещения номерного знака:
- отсоединяем колодку с проводами по желанию;
- извлечь патрон вместе с лампой (рис 13-2, №2), повернув его против часовой стрелки;
- снять лампу (№3) из патрона, потянув ее на себя;
- установка новой лампы в плафон освещения номерного знака выполняется в обратном порядке.
Это же касается и установки ДХО в виде ангельских глазок.
Какие лампы стоят в плафоне
Проводя замену ламп подсвечивающего устройства госзнака, учитывайте преимущества нового плафона: светодиоды ярче, прослужат дольше и могут дать свет разных оттенков. Поэтому каждый раз, когда мы меняем осветительный прибор, можно наконец-то решить заменить их на светодиоды. Главное – свет должен быть достаточно ярким, чтобы не нарушать принятый Закон.
- Цифры и буквы должны просматриваться на расстоянии 20 метров.
- Диоды в освещение номерного знака.
Здравствуйте. Сегодня покажем процесс замены ламп подсветки номера на Лада Приора, а также перечислим инструменты для работы.
Непременно нужно проверить работу установленных лампочек перед сборкой, чтоб не пришлось заниматься повторной работой. Процесс оборотной сборки происходит в четком порядке с его разборкой. После подмены ламп инсталлируются плафоны, потом на свое место ставится рамка, которая закрепляется болтами. После этого ставится на прежнее место снятый пластик. На этом подмена лампочек подсветки номера считается оконченной.
Как заменить лампочку подсветки номера на Приоре
На видео показана замена лампочек подсветки
номерного знака на
Приоре
, с полным снятием плафонов и сабли
Lada Priora — замена ламп подсветки номера
как добраться до ламп подсветки номера
и
заменить
их.
Процесс замены
- Открываем багажник и с помощью шлицевой отвертки отщелкиваем клипсы крепления пластиковой накладки крышки багажника. Отвертку лучше обмотать малярным скотчем, чтобы не повредить ЛКП на крышке багажника.
Далее производим обратную сборку:
- Устанавливаем плафоны в саблю.
- Устанавливаем саблю и подключаем разъемы питания.
- Закрепляем саблю четырьмя гайками.
- Защелкиваем декоративную пластиковую обшивку.
Видео урок
- Для большего удобства стоит открыть багажник автомобиля, снимаем плафон.
- Для снятия плафона узкой отверткой необходимо нажать на него с левой стороны до его смещения на право и отжать на себя.
- Аккуратненько, чтоб не сломать, приподняв защелку ввысь, с помощью отвертки необходимо извлечь фонарь.
- Приподнимаем пластмассовый фиксатор ввысь и снимаем штекер питания.
- После чего вынимаем цоколь с лампочкой, поворачивая против часовой стрелки белоснежный корпус.
- Извлекаем лампочку из цоколя, легким движением потянув ее в сторону.
- После проведения подмены лампы вся работа проделывается в оборотном порядке.
Как сделать свет у ВАЗ
Прежде чем мы начнем рассматривать различные инструкции по восстановлению освещения, одно важное замечание. Новую лампочку необходимо вынимать из упаковки и устанавливать, держа её пальцами исключительно за металлическую часть. Стеклянную колбу трогать нельзя, иначе новый свет продержится недолго! Однако если нет возможности взяться за цоколь, если по-другому осветительный элемент никак не вставить, то лучше, прежде чем взяться за стеклянную часть, надеть на руки резиновые перчатки.
А теперь поговорим о Ладах. Первым делом посмотрим, как починить освещение знака у ВАЗ 2114. Нам пригодится только плоская отвертка. Также почитайте про замену насоса омывателя лобового стекла и замену заднего стекла ваз 2110.
- Прежде всего, отключаем освещение и открываем багажник. Поддевая отверткой, вытаскиваем плафон к себе.
- Отсоединяем штекер проводки.
- Выдернув резиновый уплотнитель, производим подмену осветительного элемента.
- Собираем все по обратному пути.
Как видим, это довольно простая операция. Куда сложнее сделать, например, замену подсветки регуляторов печки ВАЗ 2114 – там придется демонтировать пластиковую панель.
Далее обратимся к Калине. Для смены перегоревшей лампы у Калины также возьмем отвертку плоскую. Приступим.
- Поддеваем светильник отверткой с одного боку, после чего выщелкиваем этот бок.
- Выщелкиваем также второй бок.
- Достав плафон, отсоединяем от него электропроводку.
- Производим переустановку осветительного элемента.
- Делаем сборку обратным порядком.
Выходит, данный процесс также не доставляет проблем. Здесь, кстати, тоже гораздо сложнее было бы осуществить замену потухшей лампочки подсветки приборов Калины. Там также необходимо предварительно полностью демонтировать щиток приборов.
Что ж, обсудим еще процедуру на Приоре хэтчбек. На седане достаточно просто открыть багажник и вытащить плафон. Для замены подсветки номера у Приоры хэтчбек возьмем ту же самую отвертку.
- Отщелкивая пистоны, демонтируем облицовку пятой двери.
- Аккуратно отключаем клемму с проводкой.
- Повернув цоколь на 90 градусов, достаем осветительный элемент.
- После установки новой детали собираем всё, как было.
Как самостоятельно заменить
Замена лампочек подсветки номера Приоры производится с использованием минимального количества инструментов и материалов. Процесс не представляет значительной сложности. Понадобятся лишь аккуратность и осторожность, особенно если работа выполняется впервые. Надо запастись новыми светильниками и можно приступать к работе. Порядок действий:
Необходимые инструменты
Добраться до фонарей подсветки номера на Приоре проще всего с задней стороны багажника (или его двери), временно демонтировав обшивку. Из инструментов понадобится только плоская отвертка. Лучше, если она будет достаточно длинной. Это позволит более чисто и без поломок снять обшивку с двери багажника или задней стенки отсека.
Важно! Для полной гарантии можно приготовить несколько запасных пистонов, фиксирующих обшивку — иногда они ломаются, и правильно будет сразу заменить дефектные элементы.
Пошаговая инструкция
Сначала надо отключить освещение автомобиля. Затем приступают к замене. Порядок действий:
- аккуратно снять обшивку с внутренней части отсека или двери багажника;
- отверткой подцепить плафон подсветки номера, сдвинуть его в сторону и вынуть из гнезда;
- отсоединить колодку с проводами. Этот пункт можно пропустить, но работать с полностью отсоединенной подсветкой удобнее;
- вынуть патрон вместе с лампой из плафона. Для этого надо повернуть его против часовой стрелки;
- извлечь перегоревший элемент и установить новый;
- собрать все в обратной последовательности.
Перед установкой обшивки рекомендуется проверить работоспособность подсветки и устранить ошибки, если они обнаружатся. Это позволит избежать повторного снятия обивки отсека и лишней траты времени.
Читайте также: