Прошивка ключа иммобилайзера своими руками

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 04.10.2024

Как прошить ключ или как привязать бесплатно? Перепись наивных: ставим дизлайк, посчитаем сколько вас :))) Понятно, .

Привязка ключа к авто WV, AUDI, Skoda, SEAT. Актуально для старых авто приблизительно до 2005 года выпуска с иммо 1.

Показываю каким образом можно изготовить самостоятельно обходчик иммобилайзера, из подручных средств, для того .

Всем привет, сегодня я вам расскажу что делать, если ваша машина не запускается из-за иммобилайзера. Так же я .

Видео показывает, как привязывается ключ к автомобилю Opel если неизвестен карпасс (carpass). Можете задавать свои .

Универсальный отключатель иммобилайзера своими руками Как с нами связаться: телефон: 375-292-000-959 (Viber, .

Обходчик иммобилайзера, как собрать своими руками. Что такое обходчик иммобилайзера, как его собрать .

Autokey55. Омск. Изготовим копию чипа, сделаем выкидной ключ, сделаем копию чипа для автозапуска, восстановим .

В этом видео делюсь опытом использования чип ключа с Aliexpress. Помощь на развитие канал принимается сюда: Яндекс .

прописать закодировать добавить ключ камри 40 если на жале ключа точка то чип нужен 4D67 ЕСЛИ на жале буква G то .

Как прописать чип ключ мерседес (чип-ключ) Изготовление чип-ключа Прошивка чип-ключя Привязка ключа Как прописать .

Видео по адаптации ключей зажигания и пультов сигнализации к автомобилям концерна VAG поколения VW Passat B5 B5.5 .

Потерял чип ключ что делать. Мы специальным оборудованием считываем код ключа и переносим на чип. Вытачили .

Это видео просто мои эмоции от радости момента, я давно хотел это сделать, и наконец это случилось, встроенный иммо .

Ролик про самостоятельную прошивку ключа карты Renault своими руками. В нём я показываю как прошить привязать .

Если необходима срочная прошивка иммобилайзера с выездом на место парковки, вам понадобится помощь автоэлектрика который подъедет в нужный район Москвы. Наш специалист проведет систему блокировки в порядок, выявив причину неисправности.

Иммобилайзер является частью охранной системы автомобиля отвечающей за блокировку запуска мотора без ключа. Из-за поломок оно может выйти из строя, особенно часто это происходит из-за установки бесключевого доступа или износа проводки. Хотя, проблемы могут быть связаны с программным отказом оборудования. Выявить причину поможет диагностика после результата которой мастер проведет ремонт или прошивку иммобилайзера.

Как прописать новый ключ самостоятельно

Прописка нового ключа производится с помощью чип-ключа, который необходимо хранить в надежном и безопасном месте. Перед тем как проводить процедуру перепрограммирования, нужно иметь в баке около 10 литров топлива.

Алгоритм действий

Прописываем ключ в следующем порядке:

Для начала необходимо закрыть все двери автомобиля, затем включить зажигание чип-ключом и сделать выдержку не менее 10 секунд.
Отключить зажигание. Если на приборной доске мигают значки с периодичностью 5 секунд, то программирование проходит правильно.
При выключенном зажигании в течение 5 секунд вытащить чип и поставить новый ключ для дальнейшего программирования. В этот момент зуммер сигнала должен прозвучать три раза.
Подождать 6 секунд пока зуммер не подаст еще 2 сигнала, после которых необходимо выключить замок зажигания и вытянуть новый ключ.
Вставить чип-ключ и дождаться сначала три сигнала, а через 6 секунд еще два.
Вынуть чип ключ и подождать 10 секунд, после чего вставить новый ключ и произвести запуск двигателя.
Сделать пробный выезд автомобиля.

На видео показано перепрограммирование ключа иммобилайзера автомобиля отечественного производства, снято каналом Дверной Доктор.

Особенности программирования и привязки ключа к иммобилайзеру

К особенностям выполнения программирования ключа можно отнести то, что для брелка иммобилайзера с одной кнопкой привязка будет оличаться.

Для программирования нужно выполнить действия:

Закрыть все двери в авто.
Нажать и удерживать большую кнопку до момента, пока диод не перестанет моргать. Если отпустить клавишу, индикатор должен равномерно гореть.
Снова нажать кнопку. Диод должен погаснуть.
Водитель должен открыть двери и поместить ключ в замок зажигания.
Нажать кнопку на брелке в соответсвии с инструкцией к конкретной марки системы.
Активировать зажигание, подождать не менее 10 секунд и отключить его.
Через 5 секунд брелок должен прийти в рабочее состояние и сохранить в память все положения.

VW Passat (3C), привязка ключей

Предварительные требования:

Имеется, как минимум, один оригинальный привязанный ключ.
Остальные ключи новые (имеется ввиду, заказаны у дилера по VIN-номеру), либо заранее были адаптированы для данного IMMO-ID.
Во время адаптации каждого ключа, убедитесь, что остальные ключи находятся в дали от замка зажигания и не доступны для считывания иммобилайзером.
Напряжение бортовой сети минимум 12.0 V.

Более подробно о иммобилайзере VW Passat (3C) Immobilizer можно прочитать здесь.

Приборная панель может отображать 0-2, что означает, что нужно выполнить следующие действия:

[Выбор] [25 — Иммобилайзер]

4-значный PIN Введите 0 перед 4-значным PIN. Например, если у вас PIN 1234, введите 01234.

Программирование чип-ключей

При создании новых чип-ключей необходимо не только создать механически точную копию, но скопировать всю необходимую информацию, которая находится в оригинале, чтобы ее мог распознать блок иммобилайзера. Коды, содержащиеся в ключе, индивидуальны для каждого транспортного средства.

В некоторых случаях, чтобы считать код, первоначально считывается прошивка, которой оснащен иммобилайзер.

На основе данных создается дубликат.

Чтобы считать прошивку, используется специализированное оборудование.

Благодаря нему возможно и отключение иммобилайзера и перепрограммирование чипованных ключей.

Получить код; Выполнить программирование чипа и кнопок; Привязать ключ.

Выполнить программирование чип-ключей можно от любых моделей автомобилей, в том числе со сложной электронной системой.

Когда нужна прописка ключа

Привязка нового чипа автоблокиратора необходима в следующих случаях:

При повреждении ключа. Дефект может быть связан с износом либо поломкой. Из-за неисправностей чип может работать некорректно – микропроцессор считывает коды с ошибками.
Изготовление дубликата. В новый ключ устанавливается чип, которому необходима синхронизация с меткой в ЭБУ.
Поврежден управляющий модуль в автомобиле.
Поломка системы зажигания, появление сбоев в работе основного модуля.

Разновидности ключей с кнопками

Относительно удаленного управления с помощью дверей. Имеется 3 типа ключей с кнопками.

Наиболее легкий. Применяется на любое поколение без электродвери. С его помощью можно открыть и закрыть центральный замок одной кнопочкой.
С управлением электродверью. Применяется на дорестайлинговой, у него три кнопочки.
С 2 кнопками, применяется на послерестайлинговой вместе с электродверьми. Самостоятельно сдвижными дверьми не могут управлять, кнопки развешены на отдельных брелках.

Новый брелок, который предназначен для управления с помощью сдвижных дверей, возник на рестайлинговых Эстиме. В батарейке CR2016, а приемник сигнала отдельный, около каждого дверь. Таким образом, нужно прописать новый ключ в блоке иммо. Верных данных не имеется, однако похоже, что в общем количестве вы можете прописать 4 мастер ключей и двух дополнительных.

Все двери вместе с окнами закрываем, открываем лишь дверцу для водителя. Включаем мастер ключ в замочки и примерно 5 раз с секундным перерывом включаем LOCK ON. В последний из включений оставляем на ON. Весь процесс должен длиться не более 15 секунд.
Нужно закрыть и открыть дверцу водителя примерно 6 раз. В один из последних разов нужной оставить в открытом состоянии. На данный процесс отводим 20 секунд.
За 10 сек вытаскиваем его. Смотрим, что лампочка иммобилайзера не загорается, то есть эффективный вход в процесс программирование. Вставляем новый вариант и включаем зажигание.
После того как включили зажигание ждем около минутки.
Вытаскиваем их, нужно прописать еще один либо открываем дверь водителя для того, чтобы сохранить результат.

Если система не оказывается в режиме программирование, пробуем вначале выполняем удаления ключей. После того как получили транспортное средство из третьих рук всегда рекомендуется осуществлять данную процедуру.

Нужно удалить все прежде сохраненные ключи из иммо:

Все двери вместе с окнами закрываем, открываем лишь дверцу для водителя. Включаем мастер ключ в замочек и 6 раз с интервалом в секунду нужно провернуть с LOCK на ON. В последний из них нужно оставить ключ на ON. На весь процесс должна уйти не больше 15 секунд.
Потом нужно закрыть, а потом открыть дверь водителя примерно 7 раз. На данный процесс отводим примерно 20 секунд.
Снимаем ключ из замочка. Его оставляем у нас единственный мастер ключ.

Прописываем, удаляем и проверяем передатчики управления дверьми:

В одно и то же время в памяти прописывается не больше четырех передатчиков.

После данного процесса системой подтвердится подобранный режим. Подобрали режим включения – замочки могут открыться и закрыться всего разок. Во время режима замещения всего дважды.

Если выбирался проверочный режим, то система или включает замки такое количество раз, сколько имеется передатчиков в памяти, или пять раз, если не имеется ни единого.

Если вы ошиблись и поворачиваете ключ с лока на он примерно пять раз либо больше, то система завершит регистрацию без какого-то знака.

Если выбирался проверочный либо запретный режим, то работа на данном этапе закончится.

Рассмотрим важные моменты регистрационного процесса передатчиков (без электродверей). Спустя приблизительно 40 сек стоит нажать кнопочку LOCK/UNLOCK на ключах в течение одной секунды, опускаем ее, ждем пару секунд и нажимаем ее вновь в течение одной секунды.

Рассмотрим регистрационный процесс передатчиков, у которых имеется электродверь. Спустя приблизительно 40 сек в одно и то же время нужно нажать LOCK вместе с UNLOCK на ключах на 1 долю сек, опускаем их, ждем 1 сек и нажимаем лок на долю секунды.

Рассмотрим регистрационный процесс передатчиков, у которого брелок управлений электродверьми. Нужно нажать RH кнопку дважды за три сек.

Система даст ответ, включая замки от дверей. Включение LOCK UNLOCK в течение одного раза значит, что передатчик эффективно может прописать. Дважды – что когда возникает поломка и вам необходимо пробовать разок.
Прописываем дополнительный передатчик, либо открываем дверь для водителя, пока не закончился процесс.

Привязка ключа Мерседес – преимущества заказа у нас

Профессионально восстанавливаем б/у ключи, создаем дубликаты и реализуем новые запорные элементы с прошивкой и без.
Работаем с высоким уровнем качества, не уступающим первоначальному способу защиты машины.
Занимаемся всеми KEY-устройствами и замками автомобилей Мерседес, независимо от серии, рестайлинга, года выпуска модели.
Новый вариант доступа клиент получает в течении часа. А если заказывать данную услугу у официального дилера, то ждать придется недели, а то и месяцы.
Стоимость нового ключа будет гораздо дешевле, чем восстановление бывшего в использовании устройства или получение нового элемента от официального дилера.

Но! Мы не работаем с криминальными машинами. Все операции с ключами и замками производим только по предъявлению клиентом документов на транспортное средство.

Виды ключей

Эти устройства используются довольно давно, и претерпели несколько модификаций. Поэтому на разных моделях автомобилей разных лет выпуска можно встретить такие варианты чип-ключей:

Второй вариант самый распространённый и такой ключ можно восстановить, поэтому далее речь пойдет о нём.

Вашего доверия заслуживают только профессионалы

Когда дело касается таких высокоточных и чувствительных систем, необходимо заручиться поддержкой квалифицированных мастеров – только их опыт, должная профильная подготовка, современное оснащение и понимание электронных схем позволят получить ожидаемый успешный результат. Поскольку используются в системах защиты автомобилей передовые наработки автопромышленности, программирование ключей авто – это целая наука, которая требует мастерства и подготовки. В нашей компании со всей ответственностью подошли к организации оказания услуг по этому вектору. Мы подобрали команду опытных техников, программистов, мастеров с положительной репутацией и самыми уникальными навыками работы. Доверить им можно любую сложную задачу, поскольку их практический опыт позволит выполнить ее быстро, надежно и без промахов.

Устранение сбоев иммобилайзера с выездом по Москве

Блокировка оборудования снимается за счет соответствия данных кода, находящегося в памяти девайса и ключа. При сбое система воспринимает контакт кода с ключом как попытку угона, автоматически блокируя запуск двигателя. Причиной неисправной работы иммобилайзера может быть окисление контактов, неисправности в реле, сгоревшие полупроводники, внутренние детали, а также перепады напряжения, которые представляют большую опасность для электроники.

Восстановление работоспособности устройства происходит за счет замены самого девайса, временной установки микросхемы и перепрошивке. Последний вариант самый простой, поскольку перепрошить иммобилайзер куда дешевле приобретения другого, совместимого с программно-аппаратной частью.

Для устранения проблемы обратитесь к мастерам выездного автосервиса. С помощью программного обеспечения и специального оборудования они удалят старый ключ из дампов памяти, а также выполнят перепрошивку устройства. Выезд специалиста осуществляется максимально быстро в удобное для вас время. Автомеханики имеют большой опыт работы и специализируются на конкретных марках авто. Мы даем гарантию лучшей цены на работы. Для оформления заявки позвоните по телефону.

О карточках и маленьких брелоках знает масса активных пользователей. Чтобы такие ключи сработали, не обязательно их прислонять к площадке считывателя – будет достаточным лишь поднести на некоторое расстояние.

Ключи делятся на категории, согласно дальности срабатывания:

С наличием зоны опознавания в 100-150 мм, тип Proximity;
С наличием дальности определения до 1 м, тип Vicinity.

Даже при подобных различиях, функционирование происходит по незамысловатой схеме.

Домофон, употребляющий ключи этого класса, обладает блоком излучения незначительной интенсивности в области контактной площадки. Во внутренней части карты RFID находится обычная схема, состоящая из контура, антенны, также, чипа, который формирует сигнал.

Когда ключ попадает в область излучения, начинает вырабатываться необходимая энергия, приводится в активность внутренняя схема. Карта передает сигнал, тогда домофон быстро различает идентификатор, прописанный в его памяти. После этого происходит разблокировка двери.

Для большего числа разновидностей изделий не существует определенного пути, как запрограммировать ключ от домофона. Опознаватель создается при помощи чипа, напыленного на заводе. Число комбинаций является внушительным, не предусмотрены изменения кода.

Ключ вполне способен прийти в негодность, это происходит по причине изломов или перегибов, в итоге повреждается чип. Также, подобный сбой может случиться из-за воздействия мощного излучения, которое сравнимо, разве что, с микроволновой печкой.

о
штатной электронной противоугонной системеавтомобиля (Immobilizer — Иммобилайзер)
:

Иммобилайзер стал неотъемлемой часть системы охраны современного автомобиля. Штатной электронной противоугонной системой оснащаются практически все современные выпускаемые автомобили. Основной противоугонной функцией простейшего иммобилайзера

(IMMOBILIZER) служит блокировка какой-либо электрической цепи автомобиля. Когда Вы вставляете ключ в замок Вашего авто,
блок иммобилайзера
, расположенный в автомобиле, и связанный с другими электронными ECU, получает от транспондера (специальный передатчик), расположенного в ключе, специальный код, разрешающий запуск двигателя и разблокировку электроцепей. Если передачи кода от ключа не происходит, иммобилайзер блокирует электронные цепи управления автомобиля и не позволяет его завести. Часто код ключа и иммобилайзера несут в себе несколько ЭБУ — ECU/PCM двигателя, комбинация панели приборов, блок управления АКПП и в случае несоответствия кода в одном из блоков, автомобиль просто не будет работать.

На фото: блок иммобилайзера с автомобиля Nissan Maxima 2.0 QX 1998 (Аналогичные системы NATS-2 используются на Nissan Primera и других моделях Ниссан до 1998 года выпуска).

На фото: панель приборов Ford Focus 2 2006
г. — код иммобилайзера (ключ) находится в микроконтроллере, внутри панели
. Без панели приборов данный автомобиль работать не будет.

Нередко бывает, когда после замены какого-либо блока управления (ECU) автомобиля требуется прописка кода иммобилайзера

Нередко, единственным выходом может служить

отключение иммобилайзера автомобиля. Мы готовы Вам помочь в решении проблемы с иммобилайзером Вашего авто.

Но помните, что, отключение иммобилайзера

— это крайний метод. Ведь передающий чип-транспондер, находящийся в ключе, перестает действовать после отключения блока IMMO (ИММО) и автомобиль можно завести любым подходящим механическим ключом. Если отключение иммобилайзера автомобиля — единственный выход, постарайтесь максимально обезопасить свой авто, установив дополнительную охранную систему.

Все работы с иммобилайзерами и чип-ключами производятся только при наличии документов у заказчика, подтверждающих право собственника автомобиля. Мы не изготавливаем механические ключи из заготовок, а работаем только с электронными компонентами.

На фото: плата ЭБУ иммобилайзера
(IMMO ECU) AUDI A4, A8 1999 г. IMMOBOX 2
MEGAMOS

Мы ремонтируем иммобилайзеры, восстанавливаем синхронизацию, прописываем ключи, перепрограммируем блоки управления ECU, привязываем новые и старые ключи, копируем и воссоздаем чип-ключи, отключаем иммобилайзеры, обнуляем блоки управления, производим reset ЭБУ, отучаем блоки управления от иммобилайзера, раскодируем блоки управления и иммобилайзеры, восстанавливаем ИММО (IMMO) автомобилей, производим работы с охранными системами MB EZS и BMW CAS — создание ключей, восстановление синхронизации и ключей, привязка новых блоков.

На фото: блок управления двигателем автомобиля

Subaru Legacy 2000 года, 2.5 л. АКПП, США. Данные о иммобилайзере и ключах содержатся в микропрограмме двигателя. Мы осуществляем перепрограммирование, отключение иммобилайзера и привязку ключей для автомобилей Subaru.

Стоимость восстановления синхронизации, ремонта иммобилайзера, прошивки иммобилайзера, прошивки ЭБУ, отключения ЭБУ иммобилайзера и восстановления иммобилайзера (ECU Immobilizer) обговаривается в каждом конкретном случае.

Мы программируем, отключаем иммобилайзеры (IMMOBILIZER), восстанавливаем синхронизацию в ЭБУ, восстанавливаем иммобилайзеры (ИММО), осуществляем прошивку и перепрошивку ЭБУ, прошивку иммобилайзера и привязку блоков IMMO (иммобилизатор) и создаем чип-ключи для большинства автомобилей. Среди них Audi, Bmw, Volkswagen, Mercedes, Nissan, Mitsubishi, Toyota, Mazda, Chevrolet, Subaru, Honda, Acura, Mini, Peugeot, Renault, Citroen, Hyundai, Kia, Daihatsu, Saab, Volvo, Rover и другие автомобили.

Большинство современных автомобилей сегодня оснащаются иммобилайзерами — специальными чип-ключами, в памяти которых содержится код. Иногда бывает такое, что владелец автомобиля теряет ключ, в результате чего запуск двигателя будет невозможным. Подробнее о том, как изготовить дубликат автомобильного ключа зажигания с чипом и какие неисправности характерны для этих устройств, читайте ниже.

Что такое дубликат ключа зажигания с чипом?

Таким устройством, как имммобилайзер, современные машины стали оснащаться сравнительно недавно и сначала это были авто зарубежного производства. Сам по себе иммобилайзер предназначен для охраны автомобиля и предотвращения возможного угона машины. В случае несанкционированного проникновения в машину система блокирует работу зажигания и силового агрегата путем разрыва цепи. Обычно ключ зажигания, будь то оригинал или копия, оборудуется блоком управления, предназначенным для передачи сигналов о включении зажигания и запуске мотора. Также его конструкция включает специальный код, предотвращающий возможный запуск мотора при разрыве цепи.

Десять чипов для управления разными автомобилями

Может показаться, что сама по себе система является сложной, однако это не совсем так. В принципе, здесь все просто, но нужно учитывать определенные особенностью чипа, которые могут отличаться в зависимости от модели транспортного средства. Поэтому если вы решили изготовить новый чип, используя заготовку ключа зажигания, или заказать его у специалистов, эти особенности следует учитывать.

Типичные проблемы с чип-ключами

Как показывает практика, обычно проблемы в работе чипов и обращения автолюбителей в сервисные центры происходит зимой. При минусовых температурах замок может попросту замерзать, так что открытие машины у водителя может вызывать некоторые трудности. В результате воздействия холода на электронику в ней могут возникать сбои, соответственно, если иммо не выйдет из строя, то может работать некорректно. В некоторых случаях бывает такое, что автовладелец, пытаясь открыть замок с помощью чипа, ломает его, в результате чего он сталкивается с необходимостью сделать ключ и восстановить работоспособность системы.

Схема внутри разобранного устройства

Также часто бывает такое, что изготовление ключа по замку необходимо при утере самого чипа. В том случае, если последний утерян, необходимо как можно быстрее обратиться к специалистам для восстановления ключа. При этом дубликат ключа зажигания должен быть правильно запрограммирован, а эта процедура должна осуществляться на специализированном оборудовании. Следует отметить, что изготовить ключ по замку и запрограммировать его можно только в присутствии транспортного средства.

Как изготовить дубликат?

Необходимость изготовления нового чипа по замку зажигания может возникать в разных случаях. Например, если в вашем распоряжении остался только один ключик для открытия машины и запуска двигателя, то оптимальным вариантом будет заказать дубликат. Ведь в случае потери единственного чипа можно столкнуться с более серьезными неприятностями. Тем более, что при потере придется вскрывать салон, а это, в свою очередь, приведет к более серьезным затратам.

Если говорить непосредственно об изготовлении чипа, для чего потребуется заготовка ключа зажигания, то сама процедура условно разделяется на несколько этапов. Для начала необходимо будет изготовить механическую составляющую устройства, как показывает практика, в целом эта процедура довольно простая и не требует специфических навыков. Но потом придется поработать с чипом, а этот этап более сложный. Подробнее о том, как своими руками осуществить настройку ключа в домашних условиях — смотрите на видео ниже (автор видео — канал Алексей Свободин).

В некоторых случаях устройства оборудуются опцией автоматического копирования, если это так, то сделать дубликат можно будет без проблем. Однако, и здесь есть один немаловажный момент — для этого понадобится специализированная установка, которую можно найти только у специалистов. Если говорить о более современных системах, то они оснащаются чипами, в которых отсутствует возможность копирования. Тем не менее, и это не сможет вызвать проблем у настоящего специалиста, поскольку и в этом случае процедура изготовления устройства и его программирования осуществляется с помощью специализированной установки.

На сегодняшний день найти сервисный центр или компанию, которая занимается производством дубликатов, не так сложно, поскольку количество таких фирм регулярно растет. Особенно, если речь идет о более крупных городах и мегаполисах — здесь найти сервисную службу вообще не проблема. Некоторые автовладельцы не учитывают тот факт, что при изготовлении механической составляющей дубликата транспортное средство не сможет завестись. Все потому, что иммобилайзер откажется реагировать на импульсы, посылаемые этим устройством. Так что заготовка ключа зажигания, сделанная пусть даже своими руками из болванки, должна быть в любом случае запрограммирована. Ведь именно благодаря этому дубликат сможет синхронизироваться с системой и завести мотор.

Стоимость механической части дубликата сегодня составляет около 25 долларов или 1500 рублей, при этом если вы являетесь владельцем более современного транспортного средства, то вам в любом случае лучше обратиться к специалистам. Профессионалы не только произведут чипование дубликата с помощью специализированного оборудования, но и дадут гарантию на свою работу, так что в случае проблем вы всегда сможете смело обращаться в сервисный центр.

В любом случае, оригинал лучше не терять, поскольку в этом случае, даже если будет сделан качественный дубликат, в работе устройства, так или иначе, будет погрешность. Чтобы сэкономить на этой процедуре, можно заказать специальную болванку с колбой, которую без проблем можно приобрести в Сети. Еще один совет — когда мастера будут заниматься программированием устройства, желательно предоставить им все ключи, которые имеются в наличии.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Рекомендации и дельные советы касательно того, как быть в случае утери устройства, приведены на видео ниже (автор ролика — канал AkerMehanik Live).

Как прописать новый ключ самостоятельно

Алгоритм действий

Прописываем ключ в следующем порядке:

Для начала необходимо закрыть все двери автомобиля, затем включить зажигание чип-ключом и сделать выдержку не менее 10 секунд.
Отключить зажигание. Если на приборной доске мигают значки с периодичностью 5 секунд, то программирование проходит правильно.
При выключенном зажигании в течение 5 секунд вытащить чип и поставить новый ключ для дальнейшего программирования. В этот момент зуммер сигнала должен прозвучать три раза.
Подождать 6 секунд пока зуммер не подаст еще 2 сигнала, после которых необходимо выключить замок зажигания и вытянуть новый ключ.
Вставить чип-ключ и дождаться сначала три сигнала, а через 6 секунд еще два.
Вынуть чип ключ и подождать 10 секунд, после чего вставить новый ключ и произвести запуск двигателя.
Сделать пробный выезд автомобиля.

Особенности программирования и привязки ключа к иммобилайзеру

Для программирования нужно выполнить действия:

Закрыть все двери в авто.
Нажать и удерживать большую кнопку до момента, пока диод не перестанет моргать. Если отпустить клавишу, индикатор должен равномерно гореть.
Снова нажать кнопку. Диод должен погаснуть.
Водитель должен открыть двери и поместить ключ в замок зажигания.
Нажать кнопку на брелке в соответсвии с инструкцией к конкретной марки системы.
Активировать зажигание, подождать не менее 10 секунд и отключить его.
Через 5 секунд брелок должен прийти в рабочее состояние и сохранить в память все положения.

Когда нужна прописка ключа

Привязка нового чипа автоблокиратора необходима в следующих случаях:

При повреждении ключа. Дефект может быть связан с износом либо поломкой. Из-за неисправностей чип может работать некорректно – микропроцессор считывает коды с ошибками.
Изготовление дубликата. В новый ключ устанавливается чип, которому необходима синхронизация с меткой в ЭБУ.
Поврежден управляющий модуль в автомобиле.
Поломка системы зажигания, появление сбоев в работе основного модуля.

Программирование чип-ключей

В некоторых случаях, чтобы считать код, первоначально считывается прошивка, которой оснащен иммобилайзер.

На основе данных создается дубликат.

Чтобы считать прошивку, используется специализированное оборудование.

Благодаря нему возможно и отключение иммобилайзера и перепрограммирование чипованных ключей.

Получить код; Выполнить программирование чипа и кнопок; Привязать ключ.

о
штатной электронной противоугонной системеавтомобиля (Immobilizer — Иммобилайзер)
:

Нередко, единственным выходом может служить

отключение иммобилайзера автомобиля. Мы готовы Вам помочь в решении проблемы с иммобилайзером Вашего авто.

Но помните, что, отключение иммобилайзера

На фото: плата ЭБУ иммобилайзера
(IMMO ECU) AUDI A4, A8 1999 г. IMMOBOX 2
MEGAMOS

На фото: блок управления двигателем автомобиля

Вашего доверия заслуживают только профессионалы

Прошивка ключа Мерседес – восстановление функций

Прошивка важного элемента системы зажигания автомобиля марки Mercedes обычно необходима из-за потери ключа, неправильно скрученного пробега и попытки угона.

На протяжении последних более двух десятков лет всемирно известный немецкий автопроизводитель выпускал два вида ключей Мерседес:

большие с контроллером Motorola (самые проблемные),
черные с котроллером NEC,
хромированные с контроллеры NEC,
неразборные с контроллером NEC в корпусе BGA.

Программный сбой на практике встречается достаточно часто. И заниматься восстановлением программного обеспечения авто должны профессионалы, так как дилетантский подход позволяет получить серьезные проблемы, идущие плюсом к нерешенным сложностям.

Неисправный иммобилайзер

Может возникнуть и такая ситуация, когда обездвиживатель неисправен. Основными показателями в этом случае будут:

Основными причинами неисправности иммобилайзера являются сбои в программном обеспечении, неблагоприятные внешние условия, проблемы с работой системы питания, а также снижение напряжения на выходах контакта.

Особенности привязки ключей зажигания

У новых моделей авто противоугонная электроника способна заблокировать такие системы, как зажигание, дверные замки, подачу топлива. По функциям она схожа с автосигнализацией, но имеются и определенные различия. Основная масса сигнализаций рассчитана на работу с большого расстояния посредством радиоканала. Иммобилайзеры же, напротив, действуют при непосредственном контакте с ключом, что полностью исключает попытки радиоперехвата и угона. В качестве дополнительного средства в устройствах реализована надежная защита, пресекающая попытки интеллектуального взлома.

Ключ взаимодействует с иммобилайзером посредством транспондера. Это небольшая плата с микросхемами, содержащая данные авторизации. Если ключ ломается, а второго дубликата нет, новый можно получить у официального дилера. Для владельца это означает немалые расходы, к которым добавляется длительное ожидание. Более простой способ вернуть контроль над машиной – обратиться в профессиональную компанию, оказывающую услуги по изготовлению копий ключей с их программированием и привязкой.

В каких ситуациях необходима прошивка ключей автомобиля

Как правило, прошивка требуется, когда:

прописываются новые ключи в систему;
производится их замена;
они утеряны
устанавливается другая система защиты;
предполагается смена замка зажигания.

Когда выполняется прописка, иммобилайзеру также требуется перепрошивка, поскольку при поломке и восстановлении ключа устройство его не сможет определить. Аналогичная ситуация и с заменой старого ключа на новый.

Когда монтируется другая защита, следует установить ключ, подходящий для постоянного запуска авто (в моделях, вышедших с конвейра предустановлен заводской, но он недолговечен, поэтому рекомендуется сделать дубликат сразу после покупки нового авто).

Со стороны может показаться, что это просто и можно выполнить дома. На деле — такое программирование сложное мероприятие, требующее учёта множества нюансов, а оборудование, используемое в процессе, достаточно дорогостоящее, чтобы приобретать его в личных целях.

Читайте также: