Прокладки для эбершпехер своими руками
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 05.10.2024
Не забудьте поставить лайк под видео ;) Немного об обмане на сервисной станции и ремонте Эбершпехер Аиртроник Д4.
Автономка эбешпехер не запускается дымит ремонтируем проходит малое время опять ломается что это может быть как .
Ремонт автономки. Обслуживание, разборка/ сборка и ремонт отопителя Eberspacher D1LC. ремонт вебасто своими .
Repair, disassembly, assembly of auxiliary heater Eberspächer Hydronic D5WS. (Webasto) Réparation, démontage, montage du .
Repair of autonomous heaters Eberspacher Hydronic D5WZ. Check temperature and overheating sensors. Wet (liquid, tosol) .
Ремонт обогревателя Eberspacher D1LC компакт, важные моменты при ремонте автономок, ремонт вебасто своими .
Поэтому, если вы будете использовать в качестве основного топлива дизель, мы рекомендуем вам приобрести подогреватели Эберспехер. Горелка подогревателей Эберспехер сконструирована таким образом, что не закоксовывается примесями и гораздо надежнее в работе. Вместо испарителя она имеет мелкоячеистую металлическую сеточку вокруг фитиля, которая пропитывается топливом и поджигается при помощи раскаленной свечи.
Остатки топлива попадают в камеру сгорания, где полностью выгорают. Таким образом, процесс поджига разделен на 2 фазы: свеча зажигает фитиль, и когда пламя на нем становится устойчивым, она отключается. Фитиль в виде сеточки при запуске прожигается свечой, и осадка на нем не образуется. Замена сетки свечи у отопителей Эберспехер производится легко для этого даже не нужно снимать сам подогреватель, а служат они долго.
Таким образом, Эберспехер более надежный и долговечный подогреватель, и это сказывается на его стоимости. Однако, если вы планируете использовать в качестве топлива исключительно бензин, этими отличиями двух марок можно пренебречь.
Поэтому, если вы будете использовать в качестве основного топлива дизель, мы рекомендуем вам приобрести подогреватели Эберспехер.
Востоновление (ремонт) горелок Airtronic D2 D4
Горелка подогревателей Эберспехер сконструирована таким образом, что не закоксовывается примесями и гораздо надежнее в работе. Вместо испарителя она имеет мелкоячеистую металлическую сеточку вокруг фитиля, которая пропитывается топливом и поджигается при помощи раскаленной свечи.
Остатки топлива попадают в камеру сгорания, где полностью выгорают. Таким образом, процесс поджига разделен на 2 фазы: свеча зажигает фитиль, и когда пламя на нем становится устойчивым, она отключается. Фитиль в виде сеточки при запуске прожигается свечой, и осадка на нем не образуется.
Замена сетки свечи у отопителей Эберспехер производится легко для этого даже не нужно снимать сам подогреватель, а служат они долго. Таким образом, Эберспехер более надежный и долговечный подогреватель, и это сказывается на его стоимости. Однако, если вы планируете использовать в качестве топлива исключительно бензин, этими отличиями двух марок можно пренебречь.
Снял свечу и разобрал полностью автономку.
Надо было купить комплект прокладок eberspacher D3WZ, и свечу.
Свечу пока не купил, а кател почти собрал с новыми прокладками.
В комплекте идут две прокладки.
Фото сборки и чистки выложу отдельно.
Mercedes-Benz Vito 2003, 150 h. p. — DIY
Comments 19
Ребята, такой вопрос может кто нибудь вкурсе сколько может стоить топливный насос автономки
У себя в Тернополе. Правда мозг им вынес этим передельщикам, так как некоторых вещей они не делают а скорее, не хотят с этим возиться, вот и делают по шаблону рагулизм, Сидушки у них купил за нормальные деньги, 40 баксов за штуку. Все от Форда Фокус все одинаковой расцветки. Скоро увидишь.
Тоже надо этим занятся…удачи в ремонте.
Ты ж уже переберал
Алексей здраствуйте! Эта хреновина на всех моторах Vito стоит. И как диагностировать поломку?
Нет не на всех я покупал отдельно. 3 основные поломки это свеча топливный насос мозги.
насос проверить кинуль 12 вольт если не качает значит ему кирдык,
потом свеча ну аж потом мозги редко но дорого.
Понял! Спасибо! Я уже пасажирский. Только времени нет фотки выставить.
Это радует. Давай фото и где делал?
Нет не на всех я покупал отдельно. 3 основные поломки это свеча топливный насос мозги.
насос проверить кинуль 12 вольт если не качает значит ему кирдык,
потом свеча ну аж потом мозги редко но дорого.
Ремонт мне обошёлся в 20у.е. это новый стоит 100 долларов.
Новый кто? Блок?
Ну у вас там может быть, в России цена на новый блок стартует от 300$.
Может быть под словом "новый" имелось ввиду "другой"? Т.е. рабочий б/у?
Я бы очень хотел увидеть где есть в наличии именно новый блок D3WZ (кстати их модификаций море, самая распространенная 25 1864) за 100$ :)
Ремонт мне обошёлся в 20у.е. это новый стоит 100 долларов.
И 20$ это цена ремонта блока управления? :)
пультика с экраном
Понятно :)))))
Я говорю, что цена ремонта блока 100$ в среднем
Я только купил Витька!Как узнать, какой у меня догреватель стоит?А он стоит, просто не работает!
Алексей здраствуйте! Эта хреновина на всех моторах Vito стоит. И как диагностировать поломку?
Диагностируется либо модульным 7-ми дневным таймером, либо специальным адаптером и специальным софтом EDiTH.
Некоторые котлы для MB заточены еще и под Merscedes Star Diagnosis.
Я занимаюсь обслуживанием, ремонтом и продажей котлов Eberspacher, если есть какие вопросы можете задавать :)
Прокладки для автономных отопителей Webasto, Eberspacher (в наличии).
Прокладка между двигателем и горелкой Eberspacher Hydronic D5wz, D3wz, D4wsc 201752990101
Прокладка камеры сгорания (горелки) Eberspacher Airtronic D2 252069060001
Прокладка камеры Eberspacher AirTronic D4 252113060001
Прокладка воздушного нагнетателя Eberspacher Airtronic D2 252069010003
Прокладка нагнетателя Eberspacher AirTronic D4, 252113010003
Прокладка камеры сгорания (горелки) Eberspacher Airtronic D4 252113060001
Прокладка воздушного нагнететеля Eberspacher Airtronic D4 252113010003
Прокладка камеры сгорания отопителя Eberspacher D4 D4S 24V Opel 252113010003
Прокладка воздушного нагнетателя Eberspacher D1LC 251688010006
Прокладка камеры сгорания (горелки) Eberspacher D1LC 251688060003
Прокладка камеры сгорания (горелки) Eberspacher D3LC 251822060002
Прокладка воздушного нагнетателя Eberspacher D3LC 251822010003
Прокладка фигурная Eberspacher Hydronic II 252526990110
Прокладка между двигателем и горелкой Eberspacher Hydronic D5wz, D3wz, D4wsc 201752990101.1
Прокладка вентилятора D1LC/D1LC compact Opel 251688010006
Прокладка вентилятора паронитовая Eberspecher D3LC Opel 251822010003
Прокладка котла круглая Eberspacher Hydronik D3\D4\5WZ\SC
Прокладка камеры сгорания отопителя EBERSPAECHER AirTronic Opel 252069010003
Прокладка камеры сгорания EBERSPAECHER D3 LC Opel 2518220600022
Прокладка нагнетателя для Eberspacher Airtronic D2
Прокладка камеры сгорания EWP EBERSPAECHER Airtronic B1LC Opel 2516880600032
Прокладка теплообменника (между котлом и средней частью) для Eberspacher D3L
Обогреватель типа Эберспехер для легковых и грузовых автомобилей, представляет собой систему предназначенную для разогрева двигателя и повышения температуры в салоне в зимний период. Работает автономно и получает питание от топливной магистрали. Обладает таймером и пультом управления, что позволяет производить программируемое включение. Обогреватели производятся в двух типах модификаций — бензиновой и дизельной, последняя модель комплектуется дополнительным дозировочным насосом. Конструкция обеспечивает запуск в сильные морозы и использование машины без прогрева.
Особенности конструкции и рабочий принцип
Автономная система Эберспехер является непростым аппаратом, состоящим из множества деталей. В корпусе из алюминиевого сплава расположена камера сгорания топлива и специальный теплообменник. Топливо подается через входной штуцер от блока питания транспортного средства. Зажигание смеси производиться электрическим элементом, воздух для процесса горения подается из патрубка впуска. Продукты сгорания отводятся в отдельную выхлопную систему. В верхней части расположены три патрубка — два для выхода нагретой охлаждающей жидкости (ОЖ), один для входа. Помимо этого, внутри устройства расположены воздушный электронагнетатель и жидкостный насос. При включении насос прогоняет жидкость через теплообменник, горячая жидкость поступает в блок двигателя и разогревает его. Безопасность и ход рабочего процесса контролируется датчиками. Во время работы прибора, при включении отопителя салона поступает уже горячий воздух, а мотор быстро запускается даже при — 45 градусах.
Установка Eberspacher отопителя
Грамотное подключение Эберспехер можно выполнить несколькими способами, при этом схема монтажа сложная и требует наличия особых навыков.
Настройка своими руками. Требует наличия знания устройства машины, наличия специального инструмента и слесарных навыков. Некорректное подсоединение может привести к пожару, отравлению угарным газом и выходу из строя двигателя, по причине утечки ОЖ. Для коммутации потребуется подсоединится к блоку питания и охлаждения. Правильно настроить и смонтировать агрегат на кузове. Работа требует практического опыта.
Попросить знакомого специалиста. В этом случае велик риск неправильного проведения монтажа. Если даже человек всю жизнь занимался ремонтом автомобильных двигателей, это не значит что он сможет корректно установить отопитель. Прибор появился недавно и немногие знают тонкости регулировки.
Выбрать профессионалов. Самым правильным вариантом будет заказать подключение обогревателя Eberspacher в Минске в компании, которая имеет опыт работы с данной техникой. Мастера совершат установку техники за короткое время. Произведут настройку и запуск устройства, расскажут об особенностях использования.
Преимущества автосервиса Webasto Servis:
- Стоимость и оперативность;
- Гарантия на предоставленную услугу;
- Опытный персонал, прошедший специальное обучение с системами Webasto и Eberspacher;
- Установка на автомобили любых марок и модификаций;
- Использование оригинальных расходных материалов;
Сотрудники компании подберут один из режимов управления отопителем, который подойдет для Вас. Грамотный монтаж оборудования — залог долгосрочной и бесперебойной работы.
Читайте также: