Прогрев свечей зажигания своими руками

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

При какой-либо неисправности автомобиля связанной с двигателем, в первую очередь проверяют свечи зажигании, а точнее искру. Также многие пытаются доработать и улучшить свечи зажигания.

Существует много способов, благодаря которым, возможно получится как-то изменить работу свечей. Но не каждый из этих способов будет эффективным, некоторые из них дорогие, а некоторые трудозатратные и требуют сноровки.

В этой статье, я бы хотел поделиться своим способом , который весьма несложный и в то же время эффективный.

Для начала нужно разобраться, с какой целью автомобилисты пытаются улучшить работу свечей:

Первой причиной является трудный запуск автомобиля.
Также существует категория водителей, которая постоянно пытается всячески доработать свой автомобиль. Тюнингуют начиная от кузова, заканчивая технической частью.

С трудным запуском, раньше боролись установкой проводов с "нулевым" сопротивлением . Но со временем люди поняли, что такие провода не работают и это всего лишь преувеличено теми, кто заменил старые провода на провода с "нулевым" сопротивлением и якобы сразу почувствовал разницу.

Поэтому самым разумным решением и куда более эффективным, будет доработка свечей зажигания . На самом деле действий минимум, но нужно быть внимательным.

Для того, чтобы доработать и улучшить работу свечей, понадобится непосредственно сама свеча.

Доработка заключается в том, что необходимо боковой электрод немного подточить и укоротить, а основной электрод также можно подточить по бокам, можно и не трогать. И еще следует немного уменьшить зазор.

В итоге мы получаем, так называемую "открытую" искру , благодаря которой происходит более быстрое сгорание смеси, поскольку при уменьшенном зазоре получается более легкий начальный пробой.

Доработка проводилась со стандартными свечами, неизвестно как автомобиль поведет после доработки иридиевых или платиновых свечей.

ПОДПИСАТЬСЯ НА КАНАЛ

Если статья оказалась полезной для вас, попрошу поддержать лайком и подписаться на канал. Также не забывайте оставлять свои комментарии.

[quote]
"Плазменный прогрев свечей"
[/quote
если включить эту функцию перед включением стартера, то на свечи подаются импульсы с частотой 50-60 Гц(IIRC) и свечи прогреваются, из-за этого облегчается запуск в холодную погоду

В инструкции к БК эта функция описывается так:

. Эффект достигается за счёт подачи на электроды свечей зажигания высоковольтных импульсов частотой 150Гц энергией 0,04Дж. За время воздействия на каждой свече выделяется энергия около 60 Дж. При этом происходит ионизация воздуха в цилиндре, разогреваются электроды свечей и их изоляторы. После такой подготовки в несколько раз снижается вероятность отказа двигателя запускаться в сильный мороз или в условиях повышенной влажности.
Защищено Авторским Свидетельством № 1540392.

И поччему тема так сразу затихла. на мой взгляд - так вообще по описанию весчь)))
А помимо бортового компьютера этот прогрев свечей отдельно какнить замудрить можно . Может встречал кто
Если конечно нет, то черкни где ты этот ШТАТ приобрел и сколько он стоит ?
Сам ставил ?

Может это и вещь, но пока что не удалось ей воспрользоваться. Ибо если движок не крутит, то никакой плазменный прогрев не поможет, а если крутит, то она и так нормально заводится. Скорее всего эта функция сделана для тех, у кого свечи СССРовские стоят.
Есть ещё одна проблема - при температурах ниже -15 дисплей Штата застывает так, что абсолютно ничего не видно, и включить этот плазменный прогрев можно разве что по памяти на ощуп. Вот.

Бесплатные консультации по недвижимости.Квартиры, дачи, дома. Ипотека без первоначального взноса.
Вторичка, новостройки, ипотека (можно без первоначального взноса)

Это сработает (На движках 2111 опция присутствуетточно ). Но тогда весь аккум уйдёт на раскрутку впустую. И для запуска его уже не хватит.

Domkrat , и потом, крутить больше 15 секунд никто тебя и не заставляет! !0-15 скунд как правило достаточно, если бензин нормальный

Нет, я просто свой текущий аккум критиковал . Хотя теперь собираюсь, но не раньше февраля точно.

Это точно, достаточно. достаточно для полной разрядки (по крайней мере мне. И даже бензин нормальный не обязателен, так хорошо сядет .)

Скачал тут с сайта ШТАТа приложение к новым БК. Читаю и удивляюсь, это ж надо такое понаписать! :

Ну первый абзац ладно - про такое слышали, да и логично это. Но второй - это что-то!

Почему возник вопрос, как усовершенствовать свечи зажигания своими руками

Наконец-то началась эпоха, когда транспортное средство – это не чрезмерная роскошь, а средство передвижения. Уже доступны по цене марки машин от отечественного производителя, а также налажена система вторичного рынка автомобилей, когда очень просто купить машину с рук, поменять ее на более бюджетную модель. Кажется, что больше не существует никаких ограничений и условностей для человека, желающего приобрести автомобиль. На любой карман можно найти транспортное средство.

Все больше появляется людей, которые готовы по доступной цене приобрести машину, а потом ее оттюниговать, модернизировать. И вот данная категория людей сама креативная, способная пойти на эксперименты, решительные шаги, вплоть серьезно подумать, как улучшить свечи зажигания своими руками.

Бывалые экспериментаторы утверждают, что они точно знают, как улучшить свечи зажигания своими руками. Когда им удалось выполнять такую процедуру, то есть прокачать свечу зажигания, то они добились желаемых результатов:

Еще одна причина, почему некоторые желают улучшить работоспособность свечи. Ведь многие знают, что срок ее эксплуатации небольшой, хватает в среднем по пробегу на 15000 км, а потом надо уже следить за ее состоянием, оценивать, появляется ли на ней нагар, а может, вообще произошло повреждение корпуса или электрода.

Схема новой свечи

Все слова возмущений в адрес свечи появляются в тот момент, когда заявляют о себе видимые неполадки машины, то транспортное средство идет рывками, то теряет свою мощность. А кому это понравится! Поэтому и находятся смельчаки, способные кардинально решить, как усовершенствовать свечи зажигания своими руками и больше не думать о расходе бензина, потери мощности надежного автомобиля. Оппоненты могут напомнить, сто свеча хоть и будет улучшена, но срок жизни ей продлить невозможно. И вообще, кто даст гарантии, что расчеты были выбраны верно, что проводимые инновационные работы не обернутся бедой и очередными расходами на ремонт транспортного средства, его дорогой начинки.

Что может произойти, если улучшить свечи зажигания своими руками

Доработка свечей зажигания

Что необходимо иметь, чтобы приступить к модернизации свечи зажигания

Умелые руки, если не золотые, так хоть платиновые.
Беспроигрышную идею модернизацию с привязкой ко всем существующим наукам.
Тиски для крепления миниатюрной детали
Маркер для обозначения замеров
Шлиф-машина и другие инструменты для корректировки форм изделия.

Два способа, как усовершенствовать свечи зажигания своими руками

Модернизация свечи выполняется только на бензиновых двигателях. Один из распространенных вариантов модернизации – это укорачивание электрода, таким образом, открываются возможности регулировать зазор. Желаемый результат – укорачиваем электрод так, чтобы центральный не перекрылся боковым, а остался доминирующим. Какой алгоритм действий?

Простым маркером отмечаем на электроде место желаемого отсечения детали.
Зажимает свечу в тиски и продолжаем корректировать форму изделия.
Шлиф-машиной отсекаем ненужный сегмент, отмеченный предварительно.
Место отсечения зачищаем подходящим по нарезке надфилем. Цель – убрать неровности и шерховатости, надколы.
Регулируем нужный по схеме зазор. Расстояние зависит от марки машины и предполагаемой нагрузки на нее.
Остается лишь вернуть модернизированную свечу зажигания в стандартное посадочное гнездо. И заводите машину, оценивая полученный результат и осознавать, удалось ли вам профессионально решить вопрос, как усовершенствовать свечи зажигания своими руками.

Чего удастся добиться в ходе модернизации?

После отсечения части электрода увеличится фронт действия искры, поэтому пламя пойдет прямо в камеру сгорания. Как следствие стоит ожидать полного сгорания бензина, небольшое, но увеличение мощности транспортного средства.

купил борт компютер Штат х2 универсал или х1 за 650 рулей , у него всего один провод к диагностической фишке, остальные на питание. на этикетке написано , "плазменный прогрев свечей " и режим "тропик"
режим тропик это включение вентилятора принудително работает один раз только, после 2-3 заводок престает слушатся а плзменный прогрев свечей это что правда.
почему не работает режим тропик.
заранее спасибо!

Красивое такое слово "плазменный "
Не знаю тока наскока от помагает :oops: ИМХО режим продувки подсушит свечи не хуже .
Как то пробовал зимой им воспользоватся . Пришёл , в машине минус обалденный , ну думаю свечи чичяс прогрею и будет полный порядок и лёгкий пуск . Ага . зажигание включил , лампочки зажглись , ну думаю щас включю прогрев . Глядь на компютер а там свет такой горит зелёный , тёплый , и ФСЁ . Дисплэй то ЗАМЁРЗ нах. . и на нём ничё не видно !! куда крутить ? чё включать ? х.з. Пришлось так заводится без прогрева ( успешно ) Но после этого я про этот дивайс даже не вспоминал . Есть конечно вариант - носить БК с собой домой на ночь чёбы не замерзал . Но хлопатно его каждый день снимать , ставить.
А вот тропик работает у меня бес проблем ( хотя и прашива то же правленная ) :D :D

Горит не бензин, а его испарение. В холод очень плохое испарение. Пробуем зажечь бензин зимой -30 и более в банке. коптит . как саляра. То же самое делаем летом. (хорошо если успеешь убрать харю лица своего). А вот когда прокаливают свечи. то их и стараются поставить еще горячими (руками без защиты-сложно). Все какое то тепло выделяют. от этого испарение чуть, чуть больше. вспышки мощнее. А вот история с бензопилой УРАЛ 2. Была пила. всегда когда нужно было ее запустить . дыргаешь ее дыргаешь. ни хр. затем всегда откручивал свечу. прокаливал (даже летом). вставлял. заводил. (короче надоела она мне, хотя почти новая была. Купил китайскую. заводится с пол.пинка. Старую понес на рынок (Она была почти новая. но только годом древняя ). Барахольщик оценил ее. и спрашивает :- А работает. Грю -Да (неуверенно). Он пробует ее дрыгать. дрыгал, дрыгал (Ну все думаю не возьмет). А он грит.(спокойно). залил свечу. и спрашивает меня: у тебя спички есть?. -Нет..только зажигалка. ОН:- Буду дергать . зажигалкой чиркни возле выхлопной. Сказано-сделано. Вот только предупредил бы ГАД. Взрыв. и пила заработала. Он:- Так всегда ее заводят на лесозаготовках. (а у меня от взрыва. руки трясутся. ). Хорошае грит пила . ЗАБИРАЮ.

Горит не бензин, а его испарение. В холод очень плохое испарение. Пробуем зажечь бензин зимой -30 и более в банке. коптит . как саляра. То же самое делаем летом. (хорошо если успеешь убрать харю лица своего). А вот когда прокаливают свечи. то их и стараются поставить еще горячими (руками без защиты-сложно). Все какое то тепло выделяют. от этого испарение чуть, чуть больше. вспышки мощнее. А вот история с бензопилой УРАЛ 2. Была пила. всегда когда нужно было ее запустить . дыргаешь ее дыргаешь. ни хр. затем всегда откручивал свечу. прокаливал (даже летом). вставлял. заводил. (короче надоела она мне, хотя почти новая была. Купил китайскую. заводится с пол.пинка. Старую понес на рынок (Она была почти новая. но только годом древняя ). Барахольщик оценил ее. и спрашивает :- А работает. Грю -Да (неуверенно). Он пробует ее дрыгать. дрыгал, дрыгал (Ну все думаю не возьмет). А он грит.(спокойно). залил свечу. и спрашивает меня: у тебя спички есть?. -Нет..только зажигалка. ОН:- Буду дергать . зажигалкой чиркни возле выхлопной. Сказано-сделано. Вот только предупредил бы ГАД. Взрыв. и пила заработала. Он:- Так всегда ее заводят на лесозаготовках. (а у меня от взрыва. руки трясутся. ). Хорошае грит пила . ЗАБИРАЮ.

Когда работал шофером в 70х -80х,свечи прожигали не для сушки, а потому что на них много всякого "кокса" и "шлама" образовывалось по причине изношенности моторов и качестве тех масел и топлива.Теперь состояние моторов в целом намного лучше.Если их калить докрасна-работать будут очень недолго(если еще будут)
Я по совету старого шофера,не прожигал,а просто хранил запасные в. бензобаке,вернее в его сьемном стакане с сеткой расположенном в заливной горловине. Свечи были всегда промытыми и чистыми, и их оставалось подсушить.

Когда работал шофером в 70х -80х,свечи прожигали не для сушки, а потому что на них много всякого "кокса" и "шлама" образовывалось по причине изношенности моторов и качестве тех масел и топлива.Теперь состояние моторов в целом намного лучше.Если их калить докрасна-работать будут очень недолго(если еще будут)
Я по совету старого шофера,не прожигал,а просто хранил запасные в. бензобаке,вернее в его сьемном стакане с сеткой расположенном в заливной горловине. Свечи были всегда промытыми и чистыми, и их оставалось подсушить.

+500, а то кулибины развелись, так и машину спалят.
Цена вопроса - смешная. Я раньше тоже свечи не выбрасывал, все думал - ага, про запас, вдруг, залью.

Вычистил весь гараж, повыкидывал весь хлам перед новым годом.

Если свечи так сильно засираются - либо по трассе надо проехаться хорошо, чтоб повыжигать весь кокс - либо движку смотреть, почему льет безбожно.

Читайте также: