Принтер для аэрографии своими руками

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 04.10.2024

Наверное, сейчас не осталось человека, который не знал бы, что такое аэрография. В общем смысле – это нанесение рисунка на кузов автомобиля. До последнего времени оно осуществлялось вручную, с применением трафаретов, шаблонов и пульверизаторов.

Но технологии не стоят на месте, и недавно появился специальный робот, который качественно и безошибочно нанесёт изображение на машину. Управление этим устройством осуществляется посредством обычного персонального компьютера. Робот может напечатать любую картинку, при условии, что исходный материал будет иметь TIF – формат. Причём изображение может быть как растрового, так и векторного типа.

Данную уникальную разработку отличает ещё и то, что она не ограничена в применяемых цветах и прекрасно создаёт нужные оттенки. Другое достоинство робота заключается в фотореалистичности изображений (около 300 dpi). При ручной аэрографии достичь такого эффекта невозможно.

Касательно процесса нанесения, то он мало чем отличается от обычного. Вначале так же производится матирование, затем лакировка и полировка. Единственное отличие в том, что вместо руки человека работает принтер, способный осуществлять вертикальную печать. Благодаря высокой скорости и точности на все этапы окраски и доводки нужно всего 2 – 3 дня.

Ещё один плюс робота заключается в создании цветовой пробы будущей росписи. Это позволит человеку, делающему заказ, увидеть, каковым будет результат, и как будет смотреться машина. К тому же, теперь работа не будет зависеть от уровня мастерства художника – принтер сможет нанести картины любой сложности.

Стоимость работ с помощью подобного устройства несравненно ниже, чем при ручном нанесении рисунка. Цифровая аэрография в среднем стоит около 10 – 15 тыс. руб. за одну деталь, в то время как ручная – от 20 до 30 тыс. рублей.

При помощи вышеуказанной установки можно сделать и временный рисунок. Он отличается от постоянного тем, что в отличие от него данный рисунок можно убрать. Он покрывается не лаком, а особым составом. При его уборке картинка слезет вместе с ним. При этом не остаётся никаких следов, да и сам демонтаж займёт не боле пары минут.

Напоследок хотелось бы сказать, что, несмотря на очевидные плюсы, цифровая аэрография никогда не заменит собой ручное нанесение рисунка. Ведь у каждого вида есть своя ниша, свои возможности. Но если человек захочет нанести необычный рисунок, то ему следует знать, что устройство для подобных работ существует!

От автора: здравствуйте, друзья! Аэрограф — аппарат для распыления жидкого красящего вещества сжатым воздухом. С его помощью можно рисовать разной сложности картины на дереве, ткани, металле, меловых и грунтовых стенах, оригинально расписывать машины, выделять либо маскировать объекты в интерьере и т. д.

Когда у художника возникает необходимость выполнить несложные лакокрасочные работы, покупать профессиональный дорогостоящий инструмент неоправданно. Проще изготовить его из подручных материалов самостоятельно, потратив на это минимум денег и времени. Как сделать аэрограф своими руками из обычной шариковой ручки либо медицинского шприца, как правильно им пользоваться, осуществлять уход — обо всем этом будет рассказано ниже.

Существующие виды пульверизаторов

Современный краскопульт имеет простую, интуитивно понятную конструкцию. Он обустроен таким образом, чтобы в процессе использования потоки воздуха и красящего вещества смешивались. Согласно этому, пульверизаторы подразделяются на 2 типа: устройства с одинарным или двойным принципом работы.

В первом случае распыление регулируется исключительно потоком воздуха — проходя сквозь специальные отверстия, он перемешивается с краской. Данный процесс может происходить внутри либо снаружи устройства. Для аэрографии авто лучше использовать инструмент с наружным способом перемешивания. Краскопульт по конструкции достаточно прост, изготовить его при наличии необходимых материалов и инструмента можно и в условиях быта. Аэрограф со внутренним смешиванием более сложный, в нем есть возможность регулирования расхода красящего вещества, силы струи.

Во втором случае аппараты относятся к профи-классу. Как правило, используют их в работе профессиональные мастера в художественных салонах. Изображения получаются очень реалистичными. Такого превосходного качества удалось достичь соединением воздуха и красящего состава при одновременном открывании игольчатого клапана с воздушным. По способу регулирования потока подобные устройства бывают зависимыми или автономными. Поступление и расходование жидкой краски в них напрямую зависит от силы потока воздуха.

Профессиональные краскопульты имеют высокую цену, но их можно изготовить своими силами и в небольшой мастерской, заблаговременно подготовив инструмент и нужный материал.

Требуемый инструментарий

Насколько реалистичным, ярким и красивым получится рисунок, будет зависеть напрямую от качества пульверизатора. Немаловажное значение имеет также:

вид распыляемого вещества — лучше всего выбирать краску согласно инструкции к устройству. Чтобы линии получились максимально тонкими и аккуратными, сопло должно быть диаметром не более 0,25 миллиметров. Аппараты с более широкой насадкой используют для закрашивания больших частей рисунка. У профессиональных аэрографов сила подачи воздуха и краски регулируются в обязательном порядке,
компрессор — может быть масляным, мембранным либо поршневым. Выбор того или иного типа зависит от сложности, величины наносимого рисунка и времени работы. Так, первый способен бесперебойно функционировать не более 20 минут. Профессиональные модели — около 40–50 минут, в работе они требуют монтирования масляных фильтров,
маслоуловитель, шланг — со спиралевидными рукавами будет работать крайне неудобно, из-за чего предпочтение стоит отдать ровному легкому варианту длиной до пяти метров. Установленный между краскопультом и шлангом грязевик предотвратит попадание на поверхность изображения ненужных капель. Помимо этого, он выполняет и второстепенную функцию — обеспечивает удобный, крепкий, надежный упор для ладони пользователя.

Так как распределение лакокрасочного слоя по рабочей поверхности — это непрерывный процесс, то отключать компрессор в процессе использования нельзя.

Функциональность аппарата

Принцип работы всех современных пульверизаторов одинаков — краска, поднимаясь по трубе, тщательно перемешивается с воздухом под высоким давлением, в результате чего образуется высокомощная ровная струя. Подача воздушного потока регулируется специальным триггером. При надавливании на него красящий состав или лак с емкости засасывается в трубку и распыляется в виде мощной струи, которая имеет округленную форму.

Конструкция многих моделей краскопультов одинакова, независимо от местонахождения лакокрасочного жидкого вещества и компрессора. Несмотря на то, что может разниться форма некоторых деталей, принцип функционирования остается неизменным.

Выбор конструкции

Второй тип аппаратов предусматривает возможность внутрикорпусного смешивания жидкого вещества, воздуха и распыления готовой смеси через насадку.

Краскопульт со внутренним способом смешивания

Для самостоятельного изготовления аэрографа вам потребуются следующие детали: ручка со стержнем, шприц, пистолет клеевой, капельница. Процесс собственноручного создания подобного устройства выполняется поэтапно.

Из ручки извлекается стержень.
Из пишущей части вынимается металлический шарик. Для этого им нужно провести по шлифовальной шкурке несколько раз, и он отвалится сам. Когда стержень имеет внутри некоторое количество чернил, требуется вынуть пишущую часть и выдуть их. После чего нужно тщательно очистить трубку химическим растворителем либо сильным напором воды через шприц.
Стальной шарик хорошо полируется наждачной бумагой, убираются все заусеницы изнутри и снаружи отверстия, для этого стержень помещается в металлические тиски.
Выполнив полирование, наконечник нужно отсоединить плоскогубцами.
Затем сбоку наконечника требуется проделать небольшое отверстие. Для этого лучше пользоваться миниатюрным остроносым напильником.
После этого нужно тщательно устранить все неровности вокруг отверстия и внутреннюю стружку, которая появилась во время заточки.
Наконечник вставляется обратно в пластиковый стержень.
Полотном по металлу обрезается корпус длиной до 40 мм.
Отпиленную часть нужно вертикально закрепить в тисках.
Остроносым напильником в торце проделать пропил.
Стержень поместить в трубку, визуально проверить нужную глубину пропила. Щель сбоку наконечника нужно оставить открытой.
После этого стержень требуется укоротить, он должен быть не больше 40 миллиметров.
Получив стержень нужной длины, в пишущую часть вставляется иголка из шприца.
Так как она довольно длинная, ее тоже нужно укоротить при помощи острых кусачек. Место обрезания нужно аккуратно заточить, следя за тем, чтобы не испортить само внутреннее отверстие.
После чего укороченная иголка вставляется в боковую щель пишущего стрежня. Чтобы она свободно прошла сквозь наконечник, ее можно аккуратно согнуть.
Иголка вставляется в боковую щель так, чтоб она выходила из сопла на один миллиметр и располагалась строго в центре.
Трубка от капельницы присоединяется к пишущему стержню.
На нее надевается зажим, который подвигается к корпусу ручки.
Для продолжения работы потребуется изготовить из верхней части корпуса ручки еще одну важную деталь. Для этого отрезаем трубку длиной 22 миллиметра на месте расположения резьбы.
В шляпе с внутренней резьбой проделываем небольшое отверстие, после чего навинчиваем ее обратно на трубку.
Собранные детали одеваются на капельницу, продвигаются до упора.
После чего фиксируются клеевым пистолетом.
После застывания состава к иголке нужно присоединить медицинский шприц, который будет использоваться в качестве емкости для жидкого красящего вещества.

Краскопульт готов. Как им пользоваться? Красящее вещество набирается в шприц, который прикрепляется к самодельному распылителю. Колесо зажима на капельнице отодвигается в обратном направлении от шприца до конца, в результате чего пластиковая трубка пережимается. Ее конец присоединяется к рукаву компрессора, выполняется пробный запуск устройства. Чтобы распылить по рабочей поверхности краску, колесо зажима нужно прокрутить вперед, по капельнице в направлении насадки пойдет воздух. Несколько пробных заходов — и самодельный краскопульт можно применять в бытовой среде.

Совет! Из пластмассовой бутылки или старого компакт-диска можно вырезать подставку-держатель, это обеспечит дополнительное удобство для пользователя при длительной по времени работе.

Аэрограф с наружным перемешиванием краски

Еще легче изготовить краскопульт самому, когда в конструкции предусмотрен внешний распылитель. Другими словами, при использовании аппарата будет выполняться внешнее перемешивание красящего вещества и воздуха.

Этапы изготовления пульверизатора выглядят таким образом.

Из обычной ручки извлекается стержень, из него выдуваются остатки чернил через нижнее отверстие.
Берется пробка, через ее центр проводится ровная линия.
Теперь нужно начертить два отрезка по 15 миллиметров, начиная от центра пробки по одну и другую сторону.
Полученные линии соединяются, а обведенная часть аккуратно обрезается острым ножом, в результате должен получиться уголок.
Все излишки обрезаются так, чтоб получить подставку 12 миллиметров высотой.
Шилом в подставке проделывается небольшое отверстие, в которое помещается стержень.
Высверливается еще одно отверстие нужного диаметра под сам корпус.
Ненужная часть у подставки обрезается.
Отверстие в ручке, сквозь которое пройдет стержень, нужно расширить наждачкой.
Корпус вставляется в вырезанный из пробки уголок.
Вниз подставки монтируется сам стержень. Он размещается около емкости под краску, после чего отмеривается требуемая длина (элемент не должен касаться дна).
Все лишнее обрезается острым ножом.
На крышке емкости под краску просверливается сквозная дыра по диаметру стержня.
После чего на нее наносится небольшое количество клея, стержень помещается в дыру, фиксируется строго вертикально.

После этого жидкий красящий состав аккуратно заливается в емкость, его можно пробовать распылять. Когда таким пульверизатором планируется красить детали небольшого размера, компрессор не требуется. Для этого нужно лишь набрать в легкие как можно больше воздуха, после чего сильно дуть в трубку. Если же предстоит покраска значительных площадей либо нанесение фона, к распылителю нужно присоединить рукав компрессора с ресивером для получения стабильного, высокопродуктивного рабочего процесса. Ресивер также можно изготовить собственноручно из огнетушителя, автомобильной шины либо пластиковой бутылки.

Совет! Такой самодельный пульверизатор можно улучшить, если трубу для поступления воздуха выполнить из шприца большого объема, поместив его на место ручки. После чего к устройству можно присоединять и продувочный пистолет.

Процесс нанесения рисунка на машину

Аэрография на авто собственными руками — невероятно интересный, увлекательный процесс, требующий много усилий и времени. Для получения высококачественного результата при выполнении работы следует придерживаться определенных правил:

рисунок, который окажется на капоте, крыше, крыльях или других частях машины, следует выбирать согласно личным предпочтениям хозяина транспортного средства,
место нанесения должно быть таким, чтобы рисунок не потерялся на общем фоне и был хорошо заметным. Когда требуется выполнить сложное, многокрасочное изображение, деталь рекомендуется снять,
нужно обеспечить безопасность рабочего процесса — помещение, где будет выполняться распыление краски из пульверизатора, должно быть чистым и хорошо проветриваемым. При работе с химическими веществами нужно в обязательном случае пользоваться индивидуальными средствами защиты глаз и органов дыхания,
так как рисунок не наносится на фары, зеркала и ручки, перед нанесением краски их нужно снять. Металлическую поверхность тщательно очистить от пыли, мелкого мусора. Используя крупную наждачную бумагу, удалить лакокрасочное покрытие. Обрабатываемый металл должен приобрести матовую окраску. В том случае, если на нем присутствуют царапины и микротрещины, их следует устранить шпаклевкой и грунтовкой,
особое внимание следует уделить работе с изображением. Так, перед его нанесением неиспользованную поверхность на машине тщательно закрывают пленкой либо специальным скотчем. Место нанесения обезжиривают, хорошо просушивают феном,
готовый рисунок требуется закрепить, для этого он покрывается 2–4 слоями лака и оставляется на сутки до полного высыхания.

Используемые вещества для покраски

Каждый красящий состав для аэрографа имеет свои уникальные характеристики и стоимость. Поэтому при подборе того или иного варианта рекомендуем учитывать все отрицательные и положительные качества. Нужная расцветка подбирается с помощью смешивания красок различных тонов в отдельной емкости. На сегодняшний день пульверизатором распыляются:

нетоксичные акриловые смеси, которые до нужного состояния разводятся водой. Их главными преимуществами являются: широкий выбор цвета, отличная передача тона и возможность легкого снятия верхнего слоя. К недостаткам относят невозможность четкого прорисовывания на рисунке мелких деталей из-за длительного высыхания и довольно густой консистенции,
эмали — быстровысыхающие красящие составы с водной основой. Их плюсами признают безопасность для человеческого здоровья и невысокую стоимость. Минусами являются плохая передача цвета, потеря первоначальной яркости и насыщенности при смешивании,
нитрокраски, содержащие в своем составе полиэфирные, уретановые либо синтетические вещества. Достоинства: так как быстро сохнут, подходят для аккуратного прорисовывания небольших элементов. Недостаток: очень токсичны, после смешивания образуют нестабильный состав, из-за чего имеют низкую цветопередачу.

Важно! Перед использованием пульверизатора краска до нужной консистенции разводится специальным растворителем, который предупреждает забивание сопла и, как следствие, выход из строя самого аппарата.

Технология выполнения

Как правильно выполнить аэрографию на капоте, кузове, крыше или других частях машины, если до этого ни разу не приходилось пользоваться краскопультом? Советуем попробовать сделать небольшой рисунок на отдельном стальном листе. Начинайте обучение с нанесения ровных горизонтальных, вертикальных линий, после — кривых полос, окружностей. Набив руку, можно переходить к приданию оригинального внешнего вида самому автомобилю.

Правильное нанесение рисунка невозможно без выполнения следующих важных правил:

на толщину наносимых линий прямое воздействие будет оказывать удаленность сопла аппарата от обрабатываемой поверхности — чем оно будет больше, тем толще получится линия,
когда краска распыляется по большой поверхности либо разлетается в разные стороны, это значит, что наносится она под углом. Это неправильно — струя должна быть всегда направлена к поверхности перпендикулярно,
яркость, плотность линий определяются временем удержания устройства над обрабатываемой зоной: для получения тусклого пятна аппарат нужно удерживать несколько секунд, для яркого — потребуется большее количество капель краски, соответственно, увеличится и длительность нанесения.

Важно! Для предупреждения появления на рабочей поверхности размытых, неаккуратных пятен краскопульт следует водить со стороны в сторону очень плавно. Никакие резкие движения руки либо длительная остановка на одном месте недопустимы. При нанесении рисунка его светлые оттенки наносят первыми, после — все остальные.

Правильный уход за изображением

Если выполнять несложные правила по уходу за аэрографией, рисунок на машине будет оставаться ярким и красочным не один год:

во избежание появления царапин при мытье нужно пользоваться мягкой губкой и специальными шампунями. После попадания на рисунок дождевой воды его следует тщательно высушить, в противном случае, он может потерять свой яркий цвет и со временем испортится,
аналогично следует поступить при попадании бензина либо масла,
какие-либо механические повреждения рисунка недопустимы.

Что касается обслуживания пульверизатора, его после использования нужно разобрать, все детали тщательно отмыть от краски в проточной воде, иначе засохшая химия попросту испортит аппарат.

Чтобы заниматься аэрографией, особых знаний и умений не требуется, главное — иметь под рукой надежный и высококачественный краскопульт, который можно изготовить из подручных средств своими руками. Аппарат станет незаменимым помощником в строительстве, ремонте, а оснастив его компрессор с ресивером, вам без особого труда и серьезных материальных вложений удастся придать своему автомобилю неповторимый, уникальный внешний вид.

Подробнее о технологии нанесения аэрографии на машину расскажет следующее видео:

Если вы решили самостоятельно придать своему автомобилю неповторимый стиль в виде аэрографии, то вариантов два:

сделать аэрограф своими руками;
купить готовый инструмент в магазине.

Если у вас есть навыки к рисованию, то выполнить задуманные действия вполне возможно самому. Для этого не нужно чего-то сверхъестественного, так как все оборудование для аэрографии, которое необходимо – это сам инструмент и краска.

Что это за приспособление и где оно применяется?

Но отличие заключается в том, что распыление происходит очень тонкой полосой с возможностью детализировать мелкие элементы картинки.

Существуют различные виды аэрографов.

Принцип классификации	Вид
По методу смешивания воздушного и красочного потоков	Наружного смешивания. При таком методе ресивер имеет более простую конструкцию, и смешивание происходит вне инструмента
По методу смешивания воздушного и красочного потоков	Внутреннего смешивания. В таком приборе смешивание происходит внутри прибора. Ресивер имеет более сложную конструкцию
По методу управления	Одинарного действия. Ресивер имеет управление только по одному каналу (красочному или воздушному)
	Двойного действия. Ресивер имеет управление по двум каналам одновременно;
	Независимого действия. Это устройство работает, контролируясь полностью.
По расположению емкости с краской и способу её подачи:	Краска для аэрографа подается сверху
	Краска для аэрографа подается снизу
	Краска для аэрографа подается сбоку
	С подачей краски под воздействием воздуха, которое имеет определенное давление

Полезное! Аэрограф применяется для проведения окраски различных изделий и нанесения на различную поверхность какого-либо изображения. Используется в автоаэрографии, для росписи керамических и текстильных изделий, нанесения граффити и других целей.

Устройство распылителя краски

Несмотря на то, что разновидностей этого инструмента много, строение у них почти одинаковое. Аэрограф состоит из таких элементов:

сопло – элемент на конце инструмента для регулировки толщины струи наносимой краски для аэрографа. Ориентировочно диаметр отверстия составляет 0,2-0,3 мм;
емкость, в которую наливается краска или лак для аэрографии. По техническим характеристикам в принципе не имеет какой-либо специализированной функциональной нагрузки;
игла, регулирующая подачу струи краски для аэрографа;
регулировочный клапан, а также рычаг, которые подают и осуществляют управление уровнем краски и воздуха, создавая необходимое давление в системе;
воздушный клапан, который осуществляет передачу воздуха в сопло;
ручка, но она устанавливается не на всех инструментах.

Металлические части аэрографа могут изготавливаться из различных материалов. Для плодотворной работы аэрографа (для создания необходимого давления) также необходим компрессор. Различают мембранные и поршневые компрессоры. Для аэрографов, в основном, используют последние, так как мембранные создают более низкое давление и не могут обеспечить эффективную работу аэрографа.

Аэрографом называется небольшой ручной пульверизатор, распыляющий краску практически на любую поверхность. Благодаря его маленькому размеру, распыление происходит тонкой полосой, поэтому им удобно делать рисунки с мелкими деталями. Он обычно свободно продается и стоит не очень дорого, но можно не тратить деньги, а сделать аэрограф своими руками.

Составляющие и принцип работы

Этот аппарат работает по принципу пневматического распыления: поток воздуха проходит через узкое отверстие под высоким давлением, образует струю и так распыляет краску. Состоит он из следующих частей:

вместилища для краски;
ресивера – емкости, предназначенной для скопления воздуха, необходимого для распыления;
компрессора – элемента, который усиливает давление воздуха, поступающего в ресивер;
регулировочного клапана и рычага, отвечающих за движение краски и воздуха;
сопла – регулятора объема струи краски;
иглы – регулятора ее подачи;
воздушного клапана, который отвечает за движение воздуха в сопло;
ручки.

Не обязательным, но важным дополнением является подставка.

Ручной прибор для аэрографии по внешнему облику похож на авторучку, прикрепленную к банке. Механизм у него несложный, сделать его в домашних условиях вполне реально.

Самодельный аэрограф может быть с краскораспылителем и без него (в таком случае для распыления нужно дуть в сопло).

Задумываясь о вопросе, как сделать аэрограф своими руками, важно помнить, что вариант без распылителя более прост в изготовлении, но с распылителем легче работать.

Как собрать аппарат без распылителя

одноразовый шприц, из которого нужно вынуть иглу и поршень и прикрепить его верх на флакон;
стержень от гелевой ручки;
флакон (емкостью 0,5 л);
нить как можно большей прочности;
скрепка;
скотч.

Изготавливать нужно по следующей схеме:

скрепку разогнуть до прямой, а потом согнуть под углом 90°;
связать одну сторону скрепки с иглой;
скотчем приклеить вторую сторону к корпусу возле отверстия для иглы;
установить ее кончиком в центре сопла (обязательное условие).

Чтобы пользоваться таким аэрографом, нужно развести краску, опустить иглу в емкость с ней и дунуть (желательно с большой силой).

Есть и другой вариант такого аппарата (с подставкой и без нее). Чтобы его сделать, нужно дополнительно взять отрезанный конусом кусок стержня шариковой ручки и клей. Действия для изготовления этой модели:

срезать конец иглы, а оставшуюся часть макнуть в клей и воткнуть в стержень, только с тем условием, чтобы кончик обязательно торчал;
сделать в крышке отверстия, чтобы туда поступал воздух.

Самодельный аэрограф можно изготовить и при помощи одной ручки, пробки от винной бутылки, маленькой банки или флакона и клея:

очистить стержень от чернил;
сделать в пробке два надреза в противоположных направлениях;
просверлить отверстие для стержня, который будет расположен там по центру, и еще одно перпендикулярное;
сделать сопло: вставить стержень в одно отверстие, корпус – во второе, в крышке баночки проделать отверстие по диаметру стержня и просунуть деталь в нее;
зафиксировать клеем или герметиком.

Чтобы он был автоматическим, рекомендуется присоединить к компрессору трубки от капельницы. Для более удобной работы можно обзавестись подставкой.

Изготовление с распылителем

Многие любители самодельных устройств задаются вопросом, как сделать аэрограф с краскораспылителем, так как он удобнее. Это несколько сложнее, но тоже вполне возможно. Для него понадобятся:

3 шариковых и 2 гелевых ручки;
карандаш;
баллончик из-под дезодоранта;
проволока;
ниппель;
2 болта диаметром 3 мм;
столько же иголок;
клей.

Изготовление аэрографа такого типа включает в себя несколько этапов.

Собирание патрона и фиксатора иголки:

Из стержня автоматической ручки вынуть поршень, опустить пружину.
Просверлить отверстие в стержне ручки (гелевой) и вставить маленький болт под углом 90°.
В шариковой ручке сделать 2 отверстия.
Согнуть проволоку до упора триггера и вставить в корпус.
Нагреть иглу такого же диаметра и вставить туда же.
Четырьмя отрезками проволоки (по 6 см каждый), согнутыми под 90°, закрепить конструкцию.
Вставить корпус с иглой в краскопульт (длина используемого для этого стержня должна быть такой, чтобы он упирался в согнутую проволоку, а пружина была сжата).
Склеить детали.

Следующий этап – изготовление воздушного клапана: с помощью пустого шприца (из которого удален поршень), иголки, пружинки от ручки, куска трубки от баллона из-под освежителя воздуха, ниппеля. Все склеить.

Для распылителя берутся те же детали, но вместо пружинки, трубки и ниппеля используются передняя часть стержня (с наконечником) и шланг, через который будет подаваться воздух. Все это также следует прочно соединить.

Другой вариант – сделать с помощью трубки из винила и компрессора:

Обрезать трубку и надеть ее на шприц близко к его основанию, оставить место для нажатия клапана баллона.
Набрать краску и присоединить обрезанную трубку к баллону, который будет использоваться как пульверизатор.

Чтобы не испачкаться, следует надевать перчатки.

Для успешного конструирования аппарата нужно ориентироваться на чертеж.

Дополнительная деталь

Полезным дополнением для аэрографа всегда является подставка. Ее тоже можно сделать в домашних условиях.

В качестве подставки хорошо использовать обычный канцелярский зажим. Всегда есть возможность ее доработать или сделать новую самостоятельно.

Существуют разные варианты доработки. Например, к зажиму присоединить алюминиевую проволоку, пружины и пробки от медицинских флаконов. Проволока должна быть толстой и прочной, так как из нее делается ось устройства, которая фиксируется гайкой, сверху к ней крепится специальное коромысло для аэрографа, в местах контакта с ним приделаны трубки от капельницы. Это достаточно прочное устройство, которое надежно держит даже крупный аппарат.

Один из самых доступных вариантов изготовления подставки с нуля:

взять кронштейны от старой мясорубки;
просверлить в них дырки (2);
согнуть вязальные спицы или от велосипедных колес (важно, чтобы на концах была резьба);
закрутить гайки до конца каждой резьбы и запаять;
вставить спицы в просверленные отверстия и прикрутить их гайками, прикрутить подставку к столу.

Есть возможность использовать в качестве основного материала вагонку:

отпилить кусок (длина около 17 см);
распилить вдоль;
сделать отверстия для болтов и гаек;
натянуть проволоку, зажать кусочками рейки;
чтобы она не царапала аэрограф, загрунтовать и натянуть шланг от капельницы.

Самостоятельно сделанная или покупная подставка должна соответствовать определенным требованиям:

прочно прикрепляться к столу;
устанавливаться просто и быстро, не отнимать время от самого процесса окрашивания;
быть невысокой, чтобы можно было добавлять краску в любой момент;
аэрограф должен легко в нее устанавливаться и так же извлекаться, чтобы эти действия в итоге стали автоматическими.

Самодельный аэрограф на практике оказывается ничуть не хуже купленного в магазине. К тому же почти не нужно тратиться на материалы, и получается практически полная экономия средств.

Самодельный краскопульт обладает характеристиками, сходными с заводскими аналогами. Такая сборка целесообразна, когда объем работ небольшой, а к их качеству не предъявляется завышенных требований. Структура и принцип действия инструмента остаются неизменны, заключаясь в распылении материала на поверхность.

Перед тем как собрать аэрограф своими руками, необходимо проанализировать сферу применения и как следствие интенсивность эксплуатации. Если она высока выбор останавливают в пользу модели с распылителем. Если объем работ низкий, конструкция обходится без указанного элемента.

Работа происходит под воздействием легких оператора или при помощи механической подачи воздуха. Для нее используется автомобильный насос или его аналоги. После сборки, аппарат применяется для окраски и нанесения изображений на такие поверхности как бумага, ткань, металл, дерево и другие материалы.

Пневматическая структура снимает ограничения с фантазии оператора, позволяя выводить тонкие линии. Навыки обращения с прибором вырабатываются в кратчайший срок. При этом нужно учитывать, какой аэрограф необходимо выполнить своими руками. При схожей структуре выделяют несколько типов устройства.

Необходимые детали и инструменты

Базовая конструкция включает: сопло, емкость с краской, компрессор (некоторых моделях отсутствует). Друг от друга модели отличаются:

типом смешения. Выделяют краскопульты с внешним смешением, где основой становится обычная шариковая ручка. Как правило, именно такой тип аэрографов и выполняется самостоятельно. В моделях с внутренним смешением, соединение воздуха и краски производится внутри, что усложняет изготовление;
управляемостью. Здесь выделяют аэрографы одинарного, двойного зависимого и двойного автономного действия. В одинарных моделях управление осуществляется или по воздушному или по красочному каналу. В двойных зависимых (автоматических) оно идет по обоим направлениям. В двойных автономных, каждый канал может действовать независимо друг от друга;
подачей краски. Бак с материалом сбоку, снизу или сверху устройства.

При самостоятельной сборке, выбор делают в пользу простейших механизмов, что важно с точки зрения их работоспособности.

Чтобы собрать аэрограф самостоятельно, потребуется следующий набор инструментов и комплектующих:

шариковая ручка со стержнем;
медицинский шприц, объемом 10 – 20 кубов;
канцелярский нож;
обыкновенная линейка;
зажигалка;
пробка от бутылки с вином или шампанским;
маркер яркого цвета;
дрель;
наждачная бумага мелкой зернистости;
шило;
стеклянный флакончик с крышкой (баночка от лекарств);
термоклей.

В данном случае за основу берется самая простая модель. Если конструкция усложнена и предполагает распылитель, ко всему перечисленному добавляется еще и компрессор. Подойдет баллон со сжатым воздухом, либо специализированные изделия. Но их применение удорожит конструкцию. В остальном, комплектующие и инструменты присутствуют в каждом доме. Недостающие элементы всегда можно приобрести поблизости.

Как сделать аэрограф

Непосредственная процедура зависит от конструкции краскопульта. Ниже приведены два способа изготовления. Первый демонстрирует, как выполнить простейший аэрограф без распылителя. Второй поможет сделать прибор, где воздух подается под давлением.

Сборка аэрографа без распылителя

Конструкция и изготовление аэрографа без распылителя в домашних условиях предусматривает последовательное выполнение следующих шагов:

Удаление наконечника из стержня шариковой ручки. Затем последний тщательно промывается от чернил. Для этого используется теплая вода и растворитель. Необходимо, чтобы стержень очистился полностью;
Кончик медицинского шприца нагревается зажигалкой до размягчения, важно не доводить материал до потекшего состояния. Затем отверстие расширяется (с помощью шила) так, чтобы в него вошел стержень от шариковой ручки;
В бутылочной пробке вырезается небольшое отверстие глубиной около 15мм. Ширина составит около 2 см, а стенки образуют прямой угол;
Следом с пробки срезаются боковые части, так чтобы расстояние от края отверстия до края пробки составило около 1 см;
В пробке проделывается горизонтальное и вертикальное отверстие;
Корпус шариковой ручки через горизонтальное отверстие. Чтобы он сделался уже (около 3 мм), его кончик предварительно счищают наждачной бумагой;
Стержень пропускается через вертикальное отверстие пробки с подводкой к корпусу шариковой ручки;
В крышке стеклянного флакончика шилом делается отверстие, чей диаметр соответствует диаметру стержня;
Свободная часть стержня вставляется в крышку, фиксируясь термоклеем. Важно, чтобы стержень немного не доставал до дна.

Механизм полностью готов к использованию, а для его производства потребовался минимум элементов, присутствующих в каждом доме.

Сборка аэрографа с распылителем

В этом случае процесс усложняется, требуя дополнительных комплектующих. Речь идет о следующих деталях:

Трубка обрезается и надевается на шприц (ближе к основанию). Важно оставить свободное место для баллонного клапана, чтобы он мог свободно нажиматься. Другая часть трубки соединяется с компрессором, играющим роль распылителя. Для надежной фиксации используется термоклей.

Как настроить самодельный аэрограф

Для начала краска наливается в корпус. Следом в легкие набирается побольше воздуха, после чего, автор дует в трубку. Материал поступает на поверхность и окрашивает ее. Проще всего сделать самодельные аэрографы для моделизма, поскольку в этом случае объем окрашивания сравнительно небольшой. Соответственно оператору не потребуются дополнительные усилия и комплектующие, чтобы нанести материал на поверхность.

Если речь идет о самодельном аэрографе с распылителем, то здесь при проверке в шприц набирается краска, после чего его устанавливают на краскопульт. Свободный конец шланга (виниловой трубки) соединяют с компрессором, после чего производится пробной распыление. Для него достаточно немного прокрутить колесо зажима, чтобы воздух пошел по направлению к распылителю.

Всегда учитывается несколько моментов, а именно густота материалы, действующий уровень давления и другие параметры. Их регулировка и составляет львиную долю настройки аэрографа. В перспективе полученную модель всегда можно усовершенствовать, добавив баллон и другие комплектующие.

Резюмируя, краскопульт, изготовленный своими руками, подходит для выполнения множества локальных задач. Например, с ним легко ведется покраска деталей в моделировании. В этом отношении он не уступает заводским аналогам, обеспечивая еще и значительную экономию денег. Чаще всего пользователи делают выбор в пользу простейших механизмов, для изготовления которых хватит шариковой ручки и флакончика от лекарств. Такой аэрограф делается очень быстро, а затем многократно окупает затраченное время и усилия.

Читайте также: