Получить id водителя такси через госуслуги как сделать самому

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 04.10.2024

Система будет следить за тем, чтобы водители не перерабатывали, вовремя проходили медосмотр, а на линии были только технически исправные машины. Как предполагается разработчиками, это повысит безопасность поездок. Все, кто не будет соблюдать правила и не зарегистрируется в системе, не смогут получать и выполнять заказы такси.

Когда и где начнет действовать

Запуск системы намечен на 14 августа 2021 года в Москве и Московской области.

Для чего будет использоваться система

Идентификация водителей. Для этого каждому водителю нужно оформить и подтвердить учетную запись на портале Госуслуг.
Контроль за рабочим временем. После регистрации в системе у каждого водителя будет единый ID для сотрудничества со всеми агрегаторами и парками. При суммированном графике работы ежедневный отдых водителя должен быть 11 часов. Перерыв между сменами не включается в период выполнения заказов.
Контроль за допуском на линию. В системе будет вестись учёт путевых листов.

Кто будет пользоваться системой

водители
таксопарки
медицинские центры (медработники)
механики и технические специалисты

Что нужно знать водителям

Первый способ: полностью самостоятельная регистрация

Второй способ: регистрация с помощью Яндекс.Про

Шаг 1. Получить подтвержденную учетную запись на портале Госуслуг

Регистрируйтесь на Госуслугах. Для регистрации на портале Госуслуг обязательно понадобится СНИЛС. Если его у вас нет, пожалуйста, оформите. Оформить СНИЛС можно в течение одного дня, понадобится только паспорт. Это можно сделать без предварительной записи:

Водителям, сотрудничающим с Яндекс.Про, помогут завести аккаунт на Госуслугах в отделениях Банка ВТВ в Москве . Для этого нужно:

Подтвердите учетную запись на Госуслугах. Когда СНИЛС у вас на руках, нужно подтвердить учетную запись на портале Госуслуг. Есть несколько способов это сделать:

Подробная инструкция, как это сделать, есть на видео .

Вам останется внести ID в свой профиль в Яндекс.Про.

Как работает

Программа позволяет водителю работать до 8 часов в день при условии ежедневной работы или до 11 часов в день при гибком, плавающем графике. Согласно требованиям трудового законодательства, рабочая неделя не должна длиться более 40 часов.

Для водителей

Подготовка к регистрации

В пакет необходимых для подключения документов входит паспорт, удостоверение водителя, ИНН и СНИЛС. Для тех, у кого не гражданства РФ, должен быть нотариально заверенный перевод паспорта, а так же миграционная карта.

Шаг 1 — Оформление СНИЛС

Оформить СНИЛС можно в любом отделении пенсионного фонда или в Центре государственных услуг. Понадобится только паспорт. Номер СНИЛС понадобится для регистрации на Госуслугах.

Шаг 2 — Создание электронную почту

Шаг 3 — Создание учетную запись на портале Госуслуг

Инструкция по созданию учетной записи:

Шаг 4 — Подтверждение учетной записи на Госуслугах

Подтвердить аккаунт можно двумя способами:

Через банк, входящий в данный список (у вас должна быть оформлена карта банка).
В центрах обслуживания пользователей портала Госуслуг. Прием ведется без предварительной записи в порядке очереди. С собой возьмите паспорт и СНИЛС.

Шаг 4 — Получение ИНН

Итак, у вас есть паспорт, водительское удостоверение, СНИЛС, ИНН, электронная почта и подтвержденная учетная запись на портале Госуслуг. Теперь можно зарегистрировать в системе аналитики работы такси. Это позволит получать заказы в сервисах такси в Москве и Подмосковье.

Как быстро получить временный ID в Яндекс Такси?

Срок действия временного ID в системе — 30 дней. В течение этого времени водителю нужно получить постоянный идентификатор.

Служба поддержки

Если водитель ошибочно внес неправильные данные, для их изменения нужно обращаться в техподдержку.

Автомобили

Водители

К учетной записи агрегатора можно подвязать только сотрудников, получивших уникальный цифровой ID. Для этого нужно:

После этого на телефон сотрудника придет код подтверждения, который нужно передать ответственному сотруднику таксопарка для завершения регистрации.

Сотрудники

оператор;
механик;
медицинский работник.

Если медосмотр или ТО осуществляют сторонние организации согласно заключенных договоров, на странице сотрудников нужно добавлять только операторов.

Путевые листы

Добавленные путевые листы доступны для распечатки из личного кабинета транспортной компании или водителя.

Организации-партнеры

На этой вкладке таксопарк добавляет список организаций, с которыми у него подписаны партнерские соглашения на предоставление услуг. Обычно в этот список входят организации, осуществляющие медосмотр или ТО.

Претенденты, не выполнившие условия законодательства, не будут допущены до перевозок пассажиров.

Сегодня благодаря развитию информационных технологий можно получить почти любую государственную услугу онлайн. У такого получения есть два преимущества: уменьшенная госпошлина и экономия времени. Существует возможность оформить онлайн и разрешение на перевозку пассажиров.

Как получить лицензию через Госуслуги?

Для оформления лицензии на частный извоз по интернету понадобятся следующие документы:

паспорт;
СНИЛС;
ИНН;
ЕГРИП (или ЕГРЮЛ).

Кроме того, будет нужен активный аккаунт на портале Госуслуг.

Вот какие действия понадобится совершить, чтобы его создать:

заполнить анкету, в которой необходимо указать основную информацию о себе;
подтвердить акканут.

Последний шаг сделать онлайн не получится.

Для него нужно посетить одну из организаций, уполномоченных активировать профили граждан на госуслугах. Это:

Их ближайшие отделения показаны на карте, которую гражданин видит в нижней части страницы при регистрации. Для активации аккаунта при себе необходимо иметь паспорт и СНИЛС.

Без подтверждения профиля можно получить только некоторые услуги, а также познакомиться с правилами их оказания. После аутентификации гражданин сможет использовать сайт в полном объеме.

Пошаговые действия

Вот что потребуется сделать для оформления разрешения на перевозку пассажиров с помощью государственного портала.

зайти на сайт и войти в свой профиль с помощью номера телефона и пароля;

Заявление гражданина о выдаче разрешения регистрируют в течение одного дня, а рассматривают в месячный срок.

Возможные проблемы и нюансы

При подаче заявления онлайн возможны две основные проблемы.

Неполучение электронного файла ведомством. Оно происходит из-за сбоев в работе системы, которые иногда случаются. Решают эту проблему путем повторного направления заявления или путем его личной подачи в региональный минтранс или МФЦ.
Нарушение сроков оформления бумаг. Нередко работник ведомства рассматривают просьбу об оформлении лицензии с нарушением тридцатидневного срока. В этом случае поможет жалоба в вышестоящий орган или прокуратуру.

В каких случаях подать заявку через портал Госуслуг не получится?

Разрешение на работу такси выдают региональные власти, а госуслуги – федеральный портал. Поэтому в некоторых субъектах Российской Федерации подать заявление на выдачу лицензии с помощью этого сайта не получится.

Существует ли такая возможность в вашем регионе, можно узнать, обратившись в МФЦ.

Нередко в субъектах, где лицензию нельзя оформить через госуслуги, ее онлайн-получение доступно на сайте областного правительства.

Другие способы получения лицензии

Помимо получения документа онлайн, существует два других способа его оформления. Правда, они подразумевают личное посещение государственных организаций.

Непосредственно в региональном минтрансе.
В МФЦ.

Часто задаваемые вопросы

Вот несколько часто задаваемых вопросов по поводу интернет-оформления разрешения.

Вопрос: Каков размер госпошлины за услугу?

Ответ: Поскольку лицензию выдают региональные власти, они устанавливают плату за это самостоятельно. Поэтому в каждом субъекте ее размер разный.

Вопрос: Куда мне обжаловать действия сотрудников областного минтранса? Ведь это региональное ведомство, и непонятно, какому органу оно подчиняется.

Вопрос: В моем регионе нет возможности получить бумаги через сайт. Что мне делать?

Ответ: В таком случае оформить лицензию можно только лично посетив МФЦ или минтранс субъекта федерации.

Вопрос: Областное ведомство по контролю за транспортом работает только в облцентре, а он очень далеко. Что делать?

Вопрос: Могут ли отказать в услуге?

Ответ: Нет, поскольку она носит уведомительный характер. Однако если предоставлен не полный комплект документов или не оплачена пошлина, отказ все-таки возможен.

Вопрос: На госуслугах действуют скидки на оплату государственной пошлины в размере до тридцати процентов. Распространяется ли это правило на плату за получение лицензии такси?

Ответ: Не всегда. Дело в том, что выдача лицензии – прерогатива регионов, а скидки действуют только при получении услуг от федеральных ведомств. Однако региональные власти тоже могут установить льготы. А могут и не установить.

Сайт Госуслуг предоставляет гражданину возможность получить лицензию на перевозку пассажиров прямо из дома.

Для этого не потребуется много документов, а готовую бумагу доставят почтой. Однако один раз все-таки придется посетить государственные органы: для подтверждения аккаунта на сайте. Если в регионе проживания водителя получение разрешения онлайн недоступно, придется оформлять его лично. Это можно сделать в министерстве транспорта субъекта Российской Федерации или в одном из отделений МФЦ.

Вопросы, касающиеся прав автомобилистов, зачастую более важны, чем кажется на первый взгляд. Водитель может лишиться прав или понести другое суровое наказание из за незнания или неправильного трактования законов и правил. Не ленитесь глубоко погружаться в суть изучаемого вопроса, не стесняйтесь спросить совет у профессионалов.

Без него теперь водитель лишится права перевозить пассажиров. Что это и для чего нужно – об этом узнаем в статье.

Всё это касается таксистов. И их теперь хотят поместить на портал Госуслуги. К счастью, пока через этот портал нам не предлагают вызывать такси и отчитываться за каждую поездку, но вот деятельность свою узаконить там предлагают тем, кто имеет прямое отношение к перевозкам. Всё что нужно – зарегистрироваться там, добавить несколько документов, а так же получить специальный цифровой код, который и называют ID.

Для чего властям заморачиваться? Они аргументируют этот шаг тем, что за последнее время увеличилось количество аварий. Таксисты нарушают ПДД, а так же правила фирмы в которой работают. Самое неприятное то, что спросить после не с кого. Человек легко может зарегистрироваться под именем другого и работать.

Говоря простым языком, многие таксисты работают в чёрную, избегая государством установленные правила. Ездят без путевого листа, разрешения на перевозку, без отметок о прохождении медицинского и технического осмотров. Таким образом, никаких новых правил не устанавливается, ничего нового от таксистов не требуют, требуют только, чтобы их деятельность была оформлена правильно и водители следили за исполнением действующих норм.

Отказывают в регистрации тем, кто даёт ложную информацию, либо допускает ошибки. Часто водители пытаются зарегистрироваться в системе, не имея необходимого опыта, либо водительского удостоверения нужной страны. Водитель должен проходить медицинский осмотр, но ещё нужно знать, что медик, который контролирует его состояние, так же должен иметь свой уникальный профиль на портале. Конечно про лицензию можно ничего не говорить и так понятно, что она требуется.

На сегодняшний день мы имеем то, что хоть система и существует, ей требуются серьёзные доработки. Сайт виснет, плохо интегрируется с другими базами данных, которые управляют таксопарками. Медики и механики забивают данные вручную, но обратной связи совсем не получают. Те, кто пробовал зарегистрироваться и у кого не получилось, просто залегли на дно и ждут, что скажут дальше.

С 14 августа заказы будут передаваться только тем, кто получил ID код, хотя, согласитесь, что это полный абсурд, ведь никакой юридической силы всё это не имеет. Если водителя нет в системе, он, соответственно, не получит заказ. Пока что все эти нововведения пугают, кажется, что в ближайшем будущем нас обяжут устанавливать камеры в своих автомобилях и домах. Но реальность такова, что водителям нужно работать и продолжать свою деятельность, пусть сделать это не так уж и просто.

Есть те, кто крайне негативно настроен к данной идее. Например, Ярослав Нилов, который является депутатом Госдумы считает, что упорядочить работу таксистов действительно нужно, но делать это всё необходимо не выходя из правового поля. Первое за что нужно взяться – закон о такси.

Прежде, чем начинать работу, система должна пройти проверку и не одну. Сайт уже лагает, идут сбои и от этого страдает простой народ. Департамент транспорта в связи с новой системой мониторинга такси ссылается на решение антитеррористической комиссии города, ведь именно она должна отслеживать и передавать данные о водителях такси в информационную систему Москвы.

Пока что пугает то, что где-то там выше новую систему хотят распространить на всех автомобилистов. Всё это напоминает систему QR-кодов для въезда в столицу, которая начала функционировать весной 2020 года. Возможно, в будущем водителям вообще не нужно будет возить с собой документы, система сможет определять человека по faceID. Пока что мы можем только размышлять, но всем давно известно, что рыба начинает гнить с головы. И хотелось бы чтобы власти решили хотя бы вопрос в сфере пассажирских перевозок и только после брались за что-то более сложное.

Читайте также: