Подставка в виде велосипеда своими руками

Добавил пользователь Cypher
Обновлено: 08.09.2024

Делаю простейшую стойку подставку подкат для настройки велосипеда. За 2 минуты. Из обрезков. Знаете как .

В данном видеоролике покажу как сделать своими руками стойку для ремонта и обслуживания велосипеда из подручных .

В этом видео я покажу вам как сделать стойку для ремонта велосипеда своими руками . Стойка получилась очень .

После покупки велосипеда решил сделать стойку для самостоятельного обслуживания. В видео расскажу что получилось, .

Через день приходится смазывать цепь электровелосипеда, т.к. езжу много. Процесс не хитрый, но немного напрягает .

В данном видеоролике покажу как сделать своими руками стойку для ремонта и обслуживания велосипеда, которую .

Просто решил поделится)) Это моё первое видео, сильно не критикуйте))) Just decided to share))) This is my first video, .

Всем привет хочу вам показать самодельную стойку для ремонта велосипедов заводские решения в районе шести восьми .

Велостойка – замечательная вещь в ремонте двухколесного коня и в его хранении. Рано или поздно периодическое обслуживание байка может надоесть по причине его неудобства. Тем временем, без должного внимания велосипед постепенно придет в негодность. Как же быть? Здесь на помощь придет подставка для велосипеда – специальное приспособление, которое фиксирует байк в удобном положении и позволяет не спеша его почистить, отремонтировать и хранить в помещении.

Металлическая стойка для заднего колеса – варим быстро

Треугольная подставка под заднее колесо – классический вариант стоек для велосипеда. Порой даже этого простого приспособления достаточно, чтобы раз и навсегда решить проблемы, как надежно поставить байк.

Конструкция состоит из спаренных в треугольник П-образных деталей, фиксаторов для верхних перьев рамы или зажимов на втулку. Рассмотрим, как сделать подставку с рамным закреплением. Это намного проще, чем изобретать зажим на само колесо.

Для работы понадобится:

арматура;
металлические пластины;
сгибающий станок;
сварочный аппарат;
баллончик краски + грунтовка;
резиновые пластинки.

Вот такими должны получиться детали

Далее они свариваются по хвостам между собой. Перед сваркой тщательно подогнать изделия (понятно, что абсолютно идеально они не станут, но нужно постараться).

К сваренным хвостам приварить по бокам по две металлические пластины – держатели. Должно получиться такое изделие:

Как сделать деревянную велоподставку

Деревянный стенд можно сделать по тому же принципу, как и предыдущую металлическую стойку. Но сейчас рассмотрим более сложный вариант – с наклонными балками на крестовине.

Инструменты и материалы:

доски;
деревянная пластина (для балок);
пила, ножовка, лобзик;
дрель;
саморезы;
шлифовальный станок;
лак.

Конструктивные элементы подставки для велосипеда:

упоры – две параллельные доски;
поперечина – на нее крепятся упоры, на них держится вся конструкция;
наклонные балки в форме хоккейных клюшек (острый угол между короткой и длинной частью – 60 градусов).

Приступаем к сборке:

Вот так будет выглядеть самодельная деревянная подставка

Деревянную конструкцию можно использовать и для хранения, и для ремонта. Правда, во втором случае грязь может въедаться в дерево и портить внешний вид.

Изготовление штативной стойки в гараже

Переходим к последнему типу стоек, которые можно сделать своими руками – штативной треногой конструкции.

В качестве штатива используем обычную металлическую трубу, для ножек – арматуру. Необходим сварочный аппарат и сгибающий станок, как и в случае с изготовлением треугольной подставки. Для подвески потребуется две металлические пластины, сверло, болт и крюк.

Ход работы:
1. Нарезать три одинаковых арматурных стержня.

2. Согнуть с обеих сторон: хвосты – строго вертикально для приваривания к штативу, упоры – горизонтально. Упоры делать не обязательно, если ножки были сделаны строго одинаковой длины – конструкция и так встанет ровно.

3. Хвостами приварить ножки к штативу.

4. Изогнуть пластины по полукругу. Края оставить. Полукруги должны полностью подходить по размеру к столбу.

5. Сверлом проделать отверстия в краях пластин под болт и крюк.

6. Прислонить пластины к штативу, с одной стороны завернуть их болтом до упора. Если крепеж не держится и спадает, просунуть между ним и столбом резиновые прокладки.

7. Подвесить крюк под велосипед с другой стороны крепежа.

Напольная штативная подставка готова. Проверяем ее в действии – крепеж не должен спадать под весом байка. В противном случае его нужно подтянуть или изготовить новый. По желанию конструкции можно окрасить.

Заключение

Самодельные конструкции будут не такими легкими и мобильными, как покупные, но для использования на одном месте подойдут. Изготовить велосипедную стойку своими руками несложно, зато экономится неплохая сумма на ее покупке, а ремонт и хранение двухколесного коня станут намного удобнее.

Для хранения велосипеда актуально пользоваться специальной стойкой, а также она упрощает процесс обслуживания, а также выполнения мелких ремонтных работ. Ее можно не только приобрести в готовом виде по высокой стоимости, но и сделать самостоятельно. Подставка для велосипеда представлена особым приспособлением, благодаря которому байк удобно фиксируется в нужном положении. Это позволяет освободить много места во время хранения велика, а также упрощается его починка или смазка.

Как сварить металлическую конструкцию?

Подставка под велосипед может быть легко сделана своими руками. Целесообразно выбирать модель из металла, которая отличается долгим эксплуатационным сроком, надежностью и прочностью. Она может обладать разной конфигурацией, но самым лучшим выбором выступает треугольная стойка. Она считается классическим вариантом, который упрощает процесс хранения и обслуживания байка.

Внимание! Такая подставка на велосипед состоит из П-образных металлических элементов, фиксаторов и зажимов.

Для выполнения процесса подготавливаются следующие элементы:

арматура;
пластины из качественного металла;
грунтовка с краской;
станок, специально предназначенный для гибки металлических изделий;
сварочный аппарат;
пластинки из резины.

Как только все предметы будут готовы, можно приступать к созданию подставки на заднее колесо велосипеда. Для этого выполняются последовательные этапы:

В результате получается надежная и долговечная подставка для колеса велосипеда, которой комфортно пользоваться, а также на ее изготовление не придется тратить много средств. Основной недостаток самостоятельного производства заключается в получении не слишком привлекательного изделия. Но если оно ставится в гараже, то не возникает проблем с эстетической стороной. Можно улучшить внешний вид конструкции, для чего она покрывается грунтовкой, после чего окрашивается, причем лучше всего пользоваться баллончиками, наполненными краской, так как с их помощью получается тонкий и равномерный слой.

Создание деревянного изделия

Подставку для велосипеда своими руками можно сделать не только из металлических элементов, но и даже из древесины. Процесс считается довольно простым и быстрым, а также деревянные доски обладают доступной стоимостью. Выбрать можно разные модели напольных подставок для велосипеда, но самой удобной считается конструкция, оснащенная наклонными балками, которые монтируются на надежной крестовине.

Подготовка

Начинается процесс работы с подготовки всех элементов и изделий, которые нужны в процессе создания конструкции. Поэтому требуются следующие предметы:

деревянные доски, которые должны быть хорошо высушены, а иначе начнут быстро гнить в гараже;
пластина из древесины для создания балок;
инструменты для работ с деревом, причем к ним относится лобзик, ножовка и пила;
электрическая дрель;
крепежные элементы, причем обычно выбираются саморезы;
станок для шлифовки деревянных деталей;
качественный лак.

После подготовки материалов начинается процесс подготовки деталей, из которых делается подставка под заднее колесо.

Формирование составных частей

Для создания подставки требуются следующие детали:

упоры, представленные хорошо просушенными и прочными досками, располагающимися параллельно друг другу;
поперечина, к которой прикрепляются упоры, причем она считается наиболее важной деталью подставки, поскольку удерживает вес велика;
балки, похожие по внешнему виду на клюшки, поскольку угол между двумя частями составляет 60 градусов.

Перед созданием всех деталей необходимо сделать чертеж. На нем прорисовываются все элементы, а также указываются их размеры. Стандартно длина балки должна быть идентична длине велосипедной рамы. Упорная часть делается примерно в 2 раза больше, чем диаметр колеса. Поперечины необходимо установить так, чтобы под весом велика конструкция не раскачивалась.

Сборка конструкции

Как только будут подготовлены все составные элементы, начинается сборка подставки для заднего колеса велосипеда. Для этого выполняются последовательные этапы:

подготовленные и высушенные доски нарезаются, для чего учитываются их параметры на чертеже;
вырезаются балки, для чего можно пользоваться обычным лобзиком, а также с помощью этого инструмента сглаживаются углы;
соединяются поперечины с упорами, что позволяет получить основу конструкции, представленную крестовиной;
к ней прикрепляются наклонные балки, причем они ставятся на упоры короткой частью;
параллельные балки соединяются с помощью поперечных досок небольшого размера, что позволяет надежно зафиксировать велик;
на всю балку требуется около 4 поперечные доски, причем одна закрепляется в самом верху;
полученная подставка для велосипеда под заднее колесо аккуратно шлифуется, причем процесс можно выполнять вручную или с помощью маленькой машинки;
для защиты конструкции от влаги и воздействия насекомых необходимо покрыть ее качественным лаком, причем профессионалы рекомендуют делать сразу несколько слоев.

Если правильно выполнить все действия, то получается привлекательная и долговечная подставка, причем ею можно пользоваться не только для хранения велика, но и для выполнения мелких ремонтных работ.

Внимание! Если ремонтировать велосипед на деревянной стойке, то это ухудшает внешний вид конструкции, поскольку в древесину въедается грязь и смазочные материалы.

Создание штативной стойки

Подставку под заднее колесо велосипеда можно сделать из трубы. В результате получается надежная и интересная треногая конструкция, которая обеспечивает оптимальные условия хранения велика.

Ножки формируются из металлической арматуры. В процессе работы придется пользоваться сваркой, а также оборудованием, предназначенным для гибки труб. Дополнительно подготавливается 2 пластины из металла, подходящие сверла, крюк и болт. Процесс создания конструкции делится на этапы:

нарезается 2 стержня из арматуры, причем они должны обладать идентичными габаритами;
элементы сгибаются с двух сторон;
хвосты ставятся вертикально, а упоры располагаются в горизонтальном положении;
допускается не формировать упоры, поскольку подставка будет стоять идеально ровно, если ножки одинаковы по длине;
ножки привариваются к штативу;
пластины придется изогнуть полукругом;
с краев пластин делаются отверстия, предназначенные для крепежных элементов и крюка;
пластины прикладываются к штативу, после чего с одной стороны с помощью болта они заворачиваются до упора, но если крепежные элементы не держатся, то между ними и столбом укладывается прокладка из резины;
подвешивается крюк, предназначенный под велик.

Если правильно выполнить все этапы, то получается компактная подставка, которая идеальна для хранения байка. Желательно проверить ее надежность, аккуратно установив велик, причем важно убедиться, что крепеж не спадает под существенной массой оборудования. В ином случае его придется подтягивать или заменять. Полученную конструкцию можно покрасить в любой цвет.

Заключение

Для оптимального хранения или ремонта велика целесообразно купить или сделать специальную подставку. Она может формироваться из древесины или металла, а также часто применяется арматура. Для получения качественной и долговечной конструкции важно заранее сделать чертеж, купить качественные материалы и следовать последовательной инструкции.

Запчасти

Все чаще велосипедные прогулки становятся увлекательным и веселым занятием среди любителей активного отдыха на природе. Однако с наступлением зимнего сезона у многих владельцев двухколесного транспортного средства возникают проблемы, связанные с его хранением. Поможет в этом специальное крепление для велосипеда на стену, конструктивное исполнение которого может быть совершенно разным. К тому же такое универсальное приспособление будет отличным вариантом, если владелец транспортного средства проживает в тесных городских условиях.

Типы креплений

Крюки

Это наиболее популярный способ закрепить велосипед на стене. Вполне подходит для параллельного и перпендикулярного размещения изделия. Встречаются крюки из пластика и металла. Лучше всего отдать предпочтение последним, так как они более надежны, крепче и долговечнее. Крюки весьма удобны при монтировании, для этого достаточно закрепить парочку изделий на длинные саморезы. Они могут удержать до 25 кг, что в 2 раза превышает вес обычной горной модели со стальной рамой. Осуществляется данное крепление велосипеда на стену за колесо или раму, также возможно применение других вариантов.

Крепление велосипеда на стену за колесо, когда байк опирается на вертикальную поверхность и цепляется передним колесом за крюк, относится к перпендикулярному размещению. Транспортное средство, закрепленное рамой, расположено параллельно стене.

Если в коридоре нет места или все стены уже заняты, отлично подойдет крепление велосипеда к потолку. Для этого понадобятся два обычных крюка, имеющих специально выполненную форму изгиба. В таком случае велосипед подвешивается колесами вверх. Использовать данный метод разумнее будет в высоких помещениях. При этом форма и размеры подвесного устройства зависят от характеристик велосипеда, высоты шин и обода колеса.

Потолочное крепление на крюках подразумевает подвешивание за оба колеса, поэтому байк будет расположен вверх ногами. Не рекомендуется такое хранение в квартире велосипедов, оборудованных гидравлической тормозной системой.

Стойки

Сохранить эстетичность интерьера способны настенные стойки с опорой на пол. В их комплектацию входят несколько держателей для велосипедов и дополнительные крюки для размещения экипировки, насоса, куртки и других спортивных принадлежностей. Удобный вариант, когда в семье два и более велолюбителей. При изготовлении стоек подбираются усиленные конструкции из металла или укрепленные деревянные устройства. По сравнению с другими разновидностями это велосипедное крепление на стену гармонично вписывается в определенный стиль интерьера и способно даже преобразить его. Большинство стоек универсальны и подходят для средств с колесами разных типоразмеров.

Полки

Если возник вопрос, как повесить велосипед, чтобы пользоваться креплением не только по прямому назначению, но в качестве элемента декора, стоит выбрать полки. Это достаточно удобное и эргономичное решение, отличающееся многофункциональностью. Такое приспособление легко придаст привлекательный вид любым стилистическим направлениям в интерьере. К тому же модели чаще всего изготавливаются разных размеров, конструкций и форм. Предназначены они как для хранения двухколесного транспортного средства, так и инструментов, тематических сувениров, журналов либо книги. Благодаря полкам прикрепить велосипед к стене можно и за раму, и за седло.

Можно сделать настенное крепление для велосипеда своими руками, для этого даже не понадобятся особые навыки. Обычные полки из дерева изготовить сможет абсолютно любой.

Мини-велодержатель

Повесить велосипед на стену можно при помощи винтовых мини-велодержателей. Лучше всего они смотрятся в минималистическом интерьере, так как занимают лишь несколько сантиметров. Изготовлены мини-элементы в виде П-образного крепежа из высокопрочных материалов. Для них не составляет труда выдержать вес до 15 кг. Маленький держатель можно подобрать для различных габаритов — он предназначен для нескольких размеров колеса. Миниатюрного кронштейна вполне хватает, чтобы вертикально повесить велосипед на стену за переднее колесо.

Как сделать самому

Создать крепление для велосипеда к стене своими руками достаточно легко. В этом случае установка полок будет наилучшим решением. Для начала потребуется:

Измерить глубину полки с учетом расстояния между выносом руля и концом грипса.
Определить диаметр рамы велосипеда, чтобы проделать вырез в полке нужного размера.
Вычислить ширину полки, используя размеры ростовки рамы. Если первый элемент высокий, то второй должен быть шире.

Крепление для велосипеда на стену своими руками будет отличаться надежностью, если для работы использовать чертежи. Инструменты и материалы, которые пригодятся во время производства:

широкие доски из натурального дерева или листы фанеры с толщиной не менее 15 мм;
лобзик и ножовка;
клей по дереву;
лак по дереву или краска (если необходимо);
крепежные болты, шайбы;
ручная дрель;
рулетка;
карандаш или маркер.

Следующим шагом будет распиливание доски по окончательному варианту дизайна. Затем прочерчивают и вырезают углубленное отверстие для рамы лобзиком и ножовкой. После этого приступают к сборке корпуса конструкции. В завершении поверхность полки обезжиривают, очищают, проклеивают и своевременно убирают остатки клея. Перед тем как повесить крепление для велосипеда на стене, его можно отшлифовать, нанести неглубокий узор, покрыть лаком или покрасить. Также в полке просверливают установочные отверстия под болты, насаживают на петли или сразу к основанию, прикрепляют на стену. На заключительном этапе желательно проверить, что держатель для велосипеда, сделанный своими руками, не просто смотрится отлично, но еще и надежно удерживает байк.

Самостоятельно найти приемлемое расположение велосипеда на стене бывает проблематично, поэтому стоит попросить кого-нибудь из знакомых подержать крепление в разных местах и после этого выбрать оптимальный вариант.

Необходимо подготовить сосновые доски На каждый угол можно использовать по одному шурупу До сборки конструкции все внутренние части необходимо ошкурить Готовая полка на стену для хранения велосипеда

Общие правила хранения

Существуют различные идеи, при использовании которых хранение велосипеда в квартире станет намного комфортнее и безопаснее. Если помещение большое, в высоту более 3 м, то подвесить байк можно под потолок. Для многих актуальным является вопрос, где хранить велосипед в маленькой квартире. В этом случае более выигрышным вариантом будут настенные крепления, которые можно установить в прихожей, кладовке, встроенном шкафу или же удачно вписать в интерьер комнаты в виде нестандартного декора. Размещать при этом велосипед рядом с отопительными приборами не стоит, так как высокий температурный режим ухудшит состояние покрышек и сальников вилки.

Еще один серьезный вопрос для многих — можно ли хранить велосипед на балконе зимой. С одной стороны, это оптимальное решение, позволяющее спрятать байк подальше от жилых комнат. Там он не мешается, а также не занимает полезное пространство в квартире. Но опасность может подстерегать даже в этом месте. Если лоджия будет без остекления, то выставленный на открытый воздух велосипед быстро испортится. Постоянная смена температур, высокая влажность могут вызвать коррозию. Чтобы при хранении на балконе с велосипедом не произошли какие-нибудь поломки, необходимо использовать чехол, защищающий от солнечных лучей, утеплить и застеклить лоджию.

Какое бы место хранения и способы крепления велосипеда на стену не были выбраны, важно провести тщательную подготовку:

убрать грязь и пыль с велосипеда;
удалить старую смазку;
нанести новую смазку на переключатели скоростей, цепь, тормоза, шарниры;
протереть металлические поверхности машинным маслом;
ослабить пружины амортизаторов, тросики;
немного спустить камеры, при необходимости подкачать;
смазать покрышки защитным силиконом, чтобы предотвратить высыхание резины.

Видео

Читайте также: