Петли на борта для газели своими руками

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

У бортов фургонов, будок и других грузовых автомобилей довольно короткий срок службы. Они гниют сами, у них закисают петли, ржавеют замки, кольца и крючки. Особенно быстро разваливается фурнитура и основа борта зимой, когда дорожная грязь с водой и солью облепляет грузовик сверху донизу после первой же поездки. Химия не щадит металл и элементы крепежа. Ремонт борта и его фурнитуры, как правило дело не сложное, и его, при наличии инструментов, вполне можно выполнить собственными руками. Но если замена петель требует только времени, терпения и трудолюбия, то ремонт борта практически всегда оборачивается сварочными работами. А тогда мало не лениться, надо уметь варить и знать различные нюансы сварки именно кузовов и прицепов. К тому же, при отсутствии должного опыта стоимость ремонта своими руками и у специалистов отличаются мало.

Всегда можно сделать ворота на фургон своими руками, однако лучше доверить это дело профессионалам. У нас вы можете купить ворота на фургон Газели, грузовика, фуры, полуприцепа.

Ворота на фургон

Автоворота для автомобилей имеют вид двух створок распашных дверей. По всему их периметру монтируется уплотнитель из резины. Заграждения на лестницу от детей своими руками? Створки ворот могут открываться под максимальным углом 270°, каждая из них фиксируется в этом (открытом) положении специальными защелками. Ворота дополнительно оснащены штанговым запором контейнерного типа.

На каждой из створок имеются петли, их точное количество зависит от высоты ворот и желания заказчика.

Материал

Для производства автомобильных ворот применяется ламинированная фанера, профиль из алюминия или оцинкованный лист. Третий вариант стоит меньших денег, при этом отличается надежностью, прочностью, устойчивостью к морозам и проникновению влаги. Ворота из алюминиевого профиля имеют легкую конструкцию. Как и ламинированная фанера, материал очень прочный и обладает хорошей влагостойкостью.

Оба варианта обеспечивают надежную защиту транспортируемого груза от дорожной грязи и других факторов.

Ворота на фургон

Наши специалисты профессионально и в короткие сроки изготовят и установят ворота на фургон любого автомобиля от Газели до фуры в производственном цехе в черте города Чебоксары. За нас говорит большой опыт подобного вида работ, наилучшее соотношение цены и качества.

Оптимальный материалом для изготовления ворот фургона является влагостойкая ламинированная фанера. Ламинированная фанера имеет большой вес, поэтому выбор толщины используемого материала является ответственным моментом. Для Газели, как правило, применяется толщина ламинированной фанеры в 18 мм, для грузовика большей тоннажности допускается использовать 21 мм.

В процессе установки ворот мы учтем различные доработки и переоборудование фургонов, подберем необходимую воротную фурнитуру: петли, расходники и комплектующие замка, фиксатор открытой двери, уплотнитель ворот фургона. Учтем все ваши пожелания.

ПРОМТЕНТ-СЕРВИС

Качество нашей продукции соответствует самым взыскательным требованиям. Мы используем только самые лучшие ткани ПВХ ведущих производителей, производство ведется на современном технологическом оборудовании.

Оказываем весь комплекс услуг по монтажу тентовых конструкций на условиях “под ключ”.

Изготавливаем отличные тенты каркасы

Компания ТЕНТАЛ специализируется на производстве тентов каркасов. У нас широкий ассортимент продукции, что позволяет нам охватывать довольно большой круг потребителей. Основная наша продукция это: тенты каркасы. ворота . борта и полога . Одним из основных направлений деятельности нашей компании является производство тентов для автомобилей. Мы изготавливаем тенты на газель, тенты на фуру и так далее.

Абсолютно вся наша продукция выделяется высоким качеством исполнения. Ворота сварные распашные своими руками? Обратите внимание и на большой выбор цветовой палитры, варианты форм конструкций, различной крепежной фурнитуры и габариты. Наша задача состоит не только в качественном изготовлении тентов, мы предлагаем уникальные автомобильные тенты, которые выделяются из общей массы.

Ведь автотенты — это готовый “холст” для нанесения на него, к примеру, вашей рекламы, а это — новые клиенты и новые перспективы.

Основная задача тентов — это защита груза от различных повреждений и потери на момент его транспортировки. Тенты — это самый демократичный, но в тоже время и надежный способ уберечь транспортируемый груз.

Основной материал, который мы используем при изготовлении тентов — это ПВХ. Что на еврофуру, что на газель, тенты изготавливаются именно из ПВХ. Это современный и надежный материал, который отличается высоким качеством и устойчивостью к различным внешним воздействиям. Плотность тента из ПВХ напрямую зависит от типа каркаса автомобиля.

Обычно это от 630 до 900 гр/м.

Наши сотрудники — это высококвалифицированные специалисты, которые имеют огромный опыт работы в данной сфере. За годы нашей деятельности нами было произведено огромное количество автотентов и каркасов. Еще одно наше преимущество перед другими компаниями — это весьма демократичные цены.

Все тенты, каркасы и прочая продукция имеют высокое качество и безупречные внешние данные.

В сферу нашего производства входит и изготовление каркасов для автомобилей. Каркасы собираются из профильной трубы, которая, как известно, бывает самых различных размеров и диаметров. Каждый каркас сначала тщательно продумывается.

Если автомобиль обладает внушительными размерами, то каркас для него будет изготовлен из усиленного профиля. Конструкция будет сборно-разборной, поэтому для облегчения загрузки возможен демонтаж в разных узлах. Делается это легко и просто, поэтому при эксплуатации проблем никаких не возникнет.

Помимо задней загрузки, доступна также загрузка бортовая и верхняя.

Автотенты на газель

Тент на газель — это самый востребованный заказ, поэтому опыт работы в этой области у нас просто огромен. Мы сможем изготовить автотент на газель в максимально сжатые сроки. Наши тенты прекрасно защищают от любой непогоды и предостерегают груз от различных повреждений.

Автотенты и каркасы на фуру, еврофуру

Тенты каркасы на фуру необходимы в любое время года. Они прекрасно защищают груз зимой, а также летом, если это тенты, выполненные из устойчивого к лучам солнца материала. Мы изготавливаем тенты, каркасы любой сложности.

Мы можем предложить вам несколько вариантов дизайна на ваш автомобиль. Вне зависимости от выбранного макета, качество тента и каркаса остается безупречным. Наша команда работает максимально оперативно, что ни в коем случае не влияет на качество изделия.

Мы также можем изготовить каркас и автотент по вашим чертежам и макетам, если они будут соответствовать всем требованиям безопасности и надежности конструкции.

Компания ТЕНТАЛ работает на самом современном оборудовании с использованием материалов высочайшего качества. Это позволяет нам выполнять самые сложные заказы без каких-либо накладок и дефектов. Выбирая нас, вы выбираете качество, надежность и отличного партнера на будущее.

Мы постоянно практикуем скидки и различные бонусы, поэтому вы обязательно останетесь довольны!

Ворота на ГАЗЕЛЬ своими руками

Описание

Ворота для грузового транспорта.

Распашные ворота для прицепов, полуприцепов – необходимый и важный элемент грузового автомобиля.

Распашные ворота повысят безопасность. создадут комфорт, удобство, увеличат скорость при погрузочно-разгрузочных работах.

Производственная компания “ЭлитТент” изготовит и произведет монтаж распашных ворот на тентовые каркасы, жесткие будки, прицепы, полуприцепы, фуры, изотермические будки.

Преимущества использования (установки) распашных ворот:

Скорость. При открытии и закрытии ворот нет необходимости тратить много времени, которое постоянно тратится при расчехление и зачихление заднего клапана. Больше ненужно расшнуровывать клапан, бороться с ветром и высотой каркаса при закидывании клапана.

Ворота открываются и закрываются парой движений.

Удобство. Ворота легко открываются и фиксируются в открытом и закрытом положении. Угол открывания ворот 270 градусов.

Больше нет необходимости использовать стремянки и лестнице.

Безопасность. Распашные ворота значительно ограничивают возможность проникновения злоумышленников по сравнению с задним клапаном, который с легкостью можно разрезать. Это немаловажно, так как область за кузовом является слепой зоной для водителя.

Долговечность. Створки распашных ворот изготавливаются из прочных влагостойких материалов европейского производства. Данный тип ворот прослужит значительно больше, чем любой тентованный клапан, который со временем начинает ломаться вместе сгиба.

Используемые материалы при производстве:

Водостойкая ламинированная фанера, произведенная на финском оборудовании 18 и 21 мм. Ворота веерного типа своими руками? Такая фанера пропитывается антисептическим раствором, предотвращающим появление плесени и грибка, не разбухает от влаги, обладает высокой морозостойкостью.

Герметичность ворот обеспечивает, долговечный, морозостойкий пластика-резиновый уплотнитель .

Ворота крепятся на специально подготовленной стальной раме. обеспечивающую надежную фиксацию геометрии ворот.

Для запирания используется штанговые замки. обеспечивающие надежное запирание

Ворота устанавливаются на петли с помощью специального крепежа с высокой степенью надежности, благодаря чему створки надежно фиксируются в открытом и закрытом положении

Распашные ворота для грузовых автомобилей изготавливаются индивидуально под Ваш грузовой автомобиль. У нас вы сможете заказать изготовление ворот для любых грузовых автомобилей: Газель, портер, бычок, Валдай, маз, КамАЗ, фуру и т. д.

У компании ЭлитТент выгодно покупать, потому что:

Ткани ПВХ всех цветовых гамм (красный, оранжевый, желтый, зеленый, голубой, синий, черный, белый, серый, серебро) и фурнитура к ним всегда в наличии. Кротчайшие сроки выполнения заказа. Высокое качество предоставляемых услуг.

ГАЗель-самосвал представляет собой стандартное шасси коммерческого грузовика с установленной откидной платформой, которая оснащается подвижным задним бортом. Грузоподъемность машины не отличается от бортовой машины. Малогабаритные самосвалы используются при выполнении спектра работ, где применение полноразмерных грузовиков невозможно или экономически нецелесообразно.

Борта

В первую очередь в голову приходит идея о покраске. Да, метод неплохой – ведь теперь вода не будет проникать непосредственно на оголенную поверхность, а соответственно, прекратится распространение ржавчины. Но не в нашем случае. Вода по тенту стекает так, что попадает во внутреннюю часть бортов. И они гниют изнутри. Какое решение данного вопроса? Можно выделить несколько способов:

Газель 3302 Бизнес

ГАЗ 3302 Газель Бизнес
Габаритные размеры, м	5,53 х 2,1 х 2,26
Максимальный вес, т	3,5
Сторона сваливания	3
Угол сваливания	50 (назад), 45 (в стороны)
Масса загрузки, т	1,4
Колесная формула	4х2
Двигатель	УМЗ-421647
Топливо	Бензин-метан
Впрыск	Инжектор
Объем двигателя, см3	2,89
К-во цилиндрам	4
Мощность, л.с.	99,8

Учитывая особенности использования такого автомобиля, производители предусмотрели вариант с удлиненной кабиной. Шесть пассажиров – это, практически, целая бригада, которая может перемещаться к месту уборки строительного мусора, ремонта дороги или сбора урожая. Фермеры и коммунальщики уже оценили это преимущество.

Ещё по теме: Характеристики и возможности Исузу Форвард — коммерческого среднетоннажного автомобиля

Газель Некст самосвал

ГАЗ А21R22 – так называется эта модель. Этот отечественный малый самосвал отличается от предшественников не только обновленным внешним видом. Улучшенный комфортом в кабине, гидроусилитель руля, подушки безопасности, независимая передняя подвеска. Подъемный механизм итальянского гидроцилиндра смонтирован непосредственно на кардане. А когда во время выгрузки кузов поднимается на максимально допустимую высоту, срабатывает реле-ограничитель и двигатель автомобиля отключается.

Важный момент! Верхняя часть болтов должна быть плоской, как на фото ниже. Иначе груз будет царапаться об их поверхность.

Снизу устанавливаются толстые шляпки и закручиваются на гайках. Конструкция довольно надежная и практичная.

Демонтаж

В первую очередь отсоединить все провода, трубки и шланги. Затем слить моторное масло и охлаждающую жидкость. Открутить все крепёжные болты, отсоединить выхлопную систему и сцепление.

С помощью любого подъёмного устройства достать агрегат и поставить на специальный стенд. Если его нет, то подойдёт любое ровное и чистое место, включая поддоны.

После полной разборки силовой установки провести визуальный осмотр всех деталей на предмет повреждений и поломок. Диагностику блока цилиндров, коленчатого вала и ГБЦ.

Обычно повреждённую головку цилиндров сразу меняют на новую. Её быстрый выход из строя связан с водой, которую часто заливают вместо тосола, что и провоцирует быстрое появление коррозии.

Навариваем косынки

Особенности конструкции и технические характеристики

Официальным переоборудованием ГАЗели в самосвал занимается непосредственно Горьковский автомобильный завод и различные организации. Для постройки техники используются новые автомобили. Владельцы грузовиков с пробегом самостоятельно переоборудуют свои машины, устанавливая специальные кузова или дорабатывая стандартные бортовые платформы. В конструкцию самосвалов вводится гидравлическая система с насосом, имеющим привод от коробки передач при помощи отдельного вала отбора мощности.

Самосвалы на базе ГАЗели оснащаются кузовами с 1- или 3-сторонней разгрузкой. Небольшими партиями выпускаются машины сельскохозяйственного назначения, платформа которых опрокидывается только вбок. Для управления механизмом разгрузки в кабине имеется специальный блок золотниковых переключателей, которые направляют гидравлическую жидкость в разные полости силового цилиндра.

Заводские самосвалы на основе модели Некст оснащаются оригинальной алюминиевой платформой и импортными компонентами гидравлической системы. Базовый вариант обеспечивает 3-стороннюю разгрузку, другие варианты заводом не предлагаются. Для управления разгрузкой используется джойстик, установленный в кабине водителя.

Задние стойки

Таким же способом можно отремонтировать и центральную стойку. Но только в том случае, если она является несъемной. Иначе о боковой загрузке вы можете забыть.

План работ

В зависимости от проблемы нужно разработать план, по которому будут производиться дальнейшие работы. В любом случае необходимо замерить каркас, чтобы закупить нужное количество ткани. Если потребуется полностью заменить тент для газели, нужно измерить всю площадь грузового отделения. В среднем используется от 20 до 30 м² ткани на полную замену полотна. После замеров следует докупить прочие материалы — клей, люверсы, штапики, крепления.

Если хотите модернизировать багажное отделение и сделать его просторнее, то понадобится больше материалов. Кроме того, можно сделать откидные боковые стенки, что потребует небольших изменений в конструкции. Придется докупить арматуру, уголки и другие металлические изделия, которые будут нужны для обновления и укрепления каркаса.

Нужно провести несколько видов замеров, докупить детали и инструменты. Чтобы было проще работать, можно поискать готовые схемы и проекты. Когда есть наглядный пример, выполнять большинство работ становится куда проще.

Толщина металла

Что касается его толщины, наиболее оптимальный параметр – 2-3 миллиметра. При усилении поперечин можно взять и более толстый материал. В любом случае он не будет гнить, а ржавчину при желании можно убрать цинковым преобразователем.

Сколько стоит переоборудование

Самостоятельная установка самосвального кузова на ГАЗель обойдется в 25-30 тыс. руб., не считая стоимости самого грузовика. Существуют частные мастерские, которые выполнят доработку за 45-60 тыс. руб. При обращении в специализированные фирмы цена переоснащения составит 150-200 тыс. рублей и выше. Плюсом таких организаций является официальное оформление переоборудования с выдачей нового паспорта транспортного средства. Цена нового самосвала САЗ 35125, построенного на базе ГАЗель Некст, достигает 1,07 млн. руб.

Варианты кузовов

с опрокидыванием кузова назад;
с двухсторонним опрокидыванием;
с возможностью разгрузки на три стороны.

Кузовные платформы с возможностью универсальной свалки груза осуществляют процесс опрокидывания за счет перестановки крепежных штифтов в нужное положение. Многие элементы обработаны антикоррозионным покрытием, что значительно увеличивает срок эксплуатации. Кузов можно оснащать тентом для предотвращения влияния внешней среды (дождь, снег, солнечные лучи) на груз.

Ремонт тента

Для ремонтных работ материалов потребуется меньше. Каркас тента не затрагиваем, только в качестве примера возьмем вариант со спецтканью 202-2 ПН. Докупаем клей для резины и начинаем работы. Порядок действий следующий:

Соединяем, если это необходимо, между собой 2 отрезка ткани, чтобы получить большое полотно. Места реза нужно ошкурить и обезжирить. 2 полотна можно сшить прочной рыболовной нитью или склеить клеем по резине.

Читайте также: