Перфоратор метабо ремонт редуктора своими руками

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 17.09.2024

Универсальный отбойный инструмент с ударно-вращательным механизмом, он же перфоратор, используется строительными бригадами, электриками и ремонтниками. Пользуются им и в домашней мастерской.

Как и другие электроприборы – перфоратор иногда ломается. Отнести его в сервис и оставить там определенную сумму, или воспользоваться советом и отремонтировать инструмент самостоятельно – каждый решает сам. Если решение ремонтировать перфоратор дома принято – для начала следует изучить особенности его устройства и советы мастеров по диагностике и ремонту.

Устройство инструмента и его механизм

Функциональное назначение перфоратора определяется его внутренним устройством.

Сила удара в 17-20 килоджоулей и параллельное вращение буйка за счет передаточной шестерни обеспечивает вхождение зубила или бура в материал высокой плотности. Оно необходимо для пробивания сквозных дыр или штрабления отверстий под электропроводку или сантехнические трубы.

Видео про устройство перфоратора и ударного механизма:

Диагностика неисправностей

Приступая к осмотру перфоратора, начинают, как правило, со шнура электропитания и штепселя. Для начала его достаточно осмотреть. Для более точной диагностики используют автомобильный или бытовой амперметр или мультиметр.

Если неисправность в шнуре выявлена, его заменяют целиком, подобрав или купив новый, с сечением проводки, соответствующей энергопотреблению прибора.

Если же было выявлено, что шнур не поврежден – переходят к диагностике внутреннего устройства инструмента. Основные неисправности перфораторного инструмента подразделяются на:

Важно. Перед тем как своими руками вскрывать корпус прибора, рекомендуется заранее подготовить рабочее место и необходимый для диагностики и ремонта инструментарий – отвертки или многофункциональный шуруповерт, кусачки и плоскогубцы, резиновый молоток, тиски и ключи под разный диаметр гаек, магнит, набор для прочистки и смазки.

Сбои в механической части

ударное воздействие не переходит на патрон или на насадку, т.е. перестал бить и пропал удар;
стопорится вращение оси;
долбит, но не крутит;
работает только в одном положении;
насадка проскальзывает в зажимах патрона или, наоборот, заклинивает после работы.

Справка. Перечисленные механические неполадки говорят о неисправностях в механизме патрона. Если же скрежет и посторонние звуки исходят изнутри корпуса, для выявления и устранения неисправности придется разбирать весь инструмент и обследовать передаточные узлы.

Сбои в электрике

Когда прибор включен в сеть, но при нажатии пусковой кнопки двигатель не реагирует или начинает работать со сбоями, перегревом или странными посторонними звуками – возможно неисправности перфоратора в его силовом агрегате:

слышен гудящий звук, но роторная ось не вращается;
наблюдается треск и искры на графитовых щетках;
корпус нагревается или плавится, а изнутри чувствуется запах гари;
не включается;
когда инструмент вращается, из двигателя идут едкие испарения и черный дым.

Для того, чтобы починить силовой агрегат, от мастера требуется тщательное соблюдение техники безопасности. Прежде чем снимать кожух и начинать разбор узлов движителя, перфоратор необходимо полностью обесточить и проверить, нет ли на нем остаточного напряжения.

Порядок разборки и сборки

Освободив и вычистив в мастерской место под ремонтные работы с электрооборудованием, и подготовив необходимый набор инструментов, перфоратор начинают последовательно разбирать для определения неисправности, внимательно осматривая каждый узел и деталь. Разбор инструмента проходит по следующей схеме.

Снятие патрона

Убедившись, что перфоратор обесточен, из головки патрона извлекают установленную насадку, после чего отделяют и разбирают патрон. Для этого:

Плоской отверткой открепляют резиновую насадку-пыльник.
С помощью плоскогубцев размыкают и снимают стопорное кольцо.
Аккуратно отделяют пластиковую анти-инвазивную трубку-кожух, следя за тем, чтобы не выпали подшипниковые шарики, шайба и пружина.
Детали выкладывают и вычищают от смазки, после чего осматривают на предмет повреждений.

Справка. В ситуации, когда установленную насадку заклинивает в кулачном механизме патрона, рекомендуется простучать его по кругу резиновым молотком, после чего влить 5-7 капель жидкой смазки. Операцию проводят 2-3 раза с перерывом в 3 минуты, после чего плоскогубцами извлекают насадку (зубило или лопатку).

Как снять переключатель режимов

Для диагностики внутренних узлов необходимо снять корпус перфоратора и очистить поверхность узлов от пыли. Начинают разбор с отделения регулятора режимов работы.

Его переводят до упора — как правило, это крайне правое положение (ниже значка отбойного режима), после чего, поддев плоской отверткой, вынимают регулятор из его гнезда.

Как проверить кнопку пуска и щетки

Далее мастер отвинчивает крепления корпуса, снимает его и начинает обслуживание внутренней части устройства.

Первое, что проверяется – кнопка запуска вращения инструмента. Кнопка отделяется от проводов электропитания и тестируется мультиметром.

Если пластик, из которого изготовлена кнопка, не оплавлен, значит стартовый механизм и установленный в нее регулятор оборотов работают исправно. В противном случае узел заменяется на новый.

Следующий шаг – извлечение, проверка и прочистка, а при необходимости и замена щеток силового блока.

Извлекают щетки, подцепляя их тонкими щипцами или отверткой. Исходя из конструктивных особенностей двигателя, щеточные каналы оборудуются специальными пробками. Их вытягивают, отжимают пружины и удерживающие шурупы. Теперь щетки извлекаются без необходимости разбора движительной части. Щетки и каналы, в которых они протянуты, прочищают. При установке их в исходное положение важно не перепутать левую и правую. Если же графитовая структура одной из щеток повреждена, ее заменяют на новую, подходящую по размеру и конфигурации сечения.

Как правило, в комплектацию современных моделей включают 2-3 подходящие щетки для замены изношенных.

Как разобрать электродвигатель

Чтобы осмотреть движительную часть, первое, что делает мастер – отделяет ее от ударного механизма и редуктора. Для этого выкручивают удерживающие болты (их четыре), после чего:

Ротор (или роторный якорь) извлекают из втулки редукторного привода.
Отделенный двигатель вынимают из корпуса.
Ротор и обмотки статора диагностируют отдельно.
Роторный якорь проверяют на целостность обмоток и отсутствие перемыкающих и перекручивающихся витков. Также мастер обратит внимание на подшипники – если их целостность нарушена, их извлекают и заменяют.
Выкрутив удерживающие винты, мастер извлекает статор, слегка покачивая или постукивая по нему.
Обмотку ротора и статора обследуют мультиметром, замеряя сопротивление на ламелях.

Важно. Если нарушена обмотка статора, мастер может перекрутить ее в условиях мастерской, если же неисправность в роторном якоре, его, скорее всего, придется заменить.

Как разобрать и проверить другие элементы

Разобравшись с электрикой, мастер приступит к обследованию механических узлов:

Возможные неисправности

Далее перечисляются основные признаки, указывающие на сбои в работе узлов перфоратора и способы их устранения своими руками.

Не долбит — причины

Если перфоратор переключили на ударный режим, но он не бьет, но мастер видит, что насадка в патроне вращается, значит либо сломался узел плавающего подшипника, либо раскололся ударник, либо неисправен поршневой узел.

Скорее всего, одну из деталей придется заменить.

Видео, которое поможет при ситуации когда перестал долбить инструмент:

Не крутится и не сверлит

Нарушение вращения ведущего вала происходит или из-за поломки в редукторе, или если что-то сбилось в самом двигателе. Это можно определить на слух.

Когда мотор работает и слышно его гудение, значит именно редуктор не передает вращение на патрон. Если же запустив инструмент, мотор не гудит – нарушено электропитание. Возможно, где-то оборвана цепь или перемкнуло витки на катушках.

Что делать, если не крутит под нагрузкой:

Бур не держится в патроне и вылетает

В этом случае, неисправность следует искать в механизме цангового зажима патрона – его разбирают и проверяют на месте ли шарики-подшипники, не разомкнулось или не ослабло ли стопорное кольцо или пружина-фиксатор.

Искрят щетки

Когда щетки заискрили, первое, что рекомендуется сделать – прочистить инструмент от пыли. Если же эффект искр не прекращается – прибор разбирают и проверяют целостность самих щеток. При необходимости одну или обе щетки заменяют, чтобы избежать замыкания.

Инструмент сильно греется

Такое происходит при интенсивной эксплуатации инструмента. Рекомендуется делать перерывы в работе и обесточивать перфоратор, после чего давать двигателю поработать на холостом ходу.

Не держит патрон

Если растровая втулка перестает удерживать патрон во время работы перфоратора, причина, скорее всего в стопорном кольце. Оно может разомкнуться или прийти в негодность из-за интенсивной нагрузки – его замена проводится с помощью плоскогубцев и отвертки.

Замена основных узлов

Если во время диагностики мастер определит, что один из основных узлов пришел в негодность, он заменит его, чтобы избежать повреждений остальных деталей прибора.

Подшипники

Кнопка пуска

Первое, что следует сделать после того, как прибор обесточен – отделить кнопку от проводков силового блока. Провода затем разделяют и зачищают. Новая кнопка покупается в магазине электроприборов.

Щетки

Если в конструкции предусмотрены специальные пазы, которые позволяют извлечь щетки, не раскручивая сам двигатель. В этом случае мастер откручивает прижимные пружины и фиксирующие винты и отключает контактные провода. После этого вытягивает старые щетки. Перед установкой новых щеток канальные пазы рекомендуют прочистить со спиртом и высушить ветошью.

Патрон

Ремонт, прочистка и смазка узлов патрона легко производится в условиях домашней мастерской. Однако в том случае, если одна или несколько деталей износились до опасного предела, патрон снимают, как это описано выше, и заменяют непригодные детали.

Как отремонтировать бочковой инструмент?

Конструкция электрических перфораторов варьируется в зависимости от расположения двигателя. Она бывает:

вертикальной (или бочковой) – в ней двигатель стоит вертикально по отношению к вращательно-ударной оси;
горизонтальной, то есть двигатель параллелен оси вращения.

Разбор бочкового перфоратора проще, чем горизонтального аналога – две крышки прибора дают раздельный доступ к механической и электродинамической частям. Верхний кожух открывает редукторный узел и поршни. Нижний позволяет проверить или заменить щетки и провести диагностику силового блока.

Повседневный уход и хранение

Чтобы инструмент исправно служил мастеру долгие годы, при эксплуатации рекомендуется:

Таким образом, если соблюдать объективные меры предосторожности и правила эксплуатации перфоратора, он прослужит долго и без поломок. Если же неприятность все же случилось – предложенные советы мастеров помогут определить суть проблемы и своевременно устранить поломку.

Ситуация, когда при нагрузке прокручивает перфоратор Макита, Бош, Деволт, Хитачи или другой ТМ характерна как для совершенно нового, так и немало послужившего инструмента. Это не обязательно свидетельствует о поломке техники – иногда, напротив, подтверждает исправность столь важного узла, как предохранительная муфта.

Подобное устройство является частью конструкции каждого современного перфоратора, хотя реализовано может быть по-разному – это, как правило, зависит от наименования производителя, массы и мощности инструмента. Среди всех известных вариантов преобладают механизмы:

пружинно-кулачкового типа;
фрикционные.

Вне зависимости от конструктивных особенностей принцип действия и предназначение муфты остается неизменным. В каждом перфораторе она рассчитана на срабатывание при достижении определенной нагрузки на узел, после чего функциональные компоненты не передают усилие, а просто проворачиваются относительно друг друга – именно это отвечает на вопрос, почему прокручивается и трещит перфоратор Интерскол, Метабо, Хаммер и т.д.

Как отремонтировать перфоратор, если он не стал работать. Выясняем предпосылки поломок инструмента

Строительная сфера раз в день развивается и дополняется новыми инструментами. Уже по ходу пары лет в топе электроинструментов оказываться перфоратор. На самом деле, это рядовая дрель, которая вооружена ударным эффектом. Раз в день кто 2-ой работник сталкивается с дефектами.

Недостатки и неисправности перфоратора

Чтоб разобраться с недостатками и дефектами электроинструментов данного типа, наша слаженная команда разглядела несколько фаворитных брендов и обусловила предпосылки более всераспространенных поломок:

Завышенный износ рабочего элемента;
Возникновение трещинок на ручке и корпусе;
У аккумуляторных моделей батареи недолговечны;
Нередкие перегибы провода у электронных моделей;
Проблемы ударного механизма и его взаимодействия с обыденным;
Недолговечность подшипников, патрона, деталей с зубьями, предохранительной муфты.

Почему греется перфоратор

В большинстве случаев предпосылкой этому является длительность времени работы и огромные нагрузки на инструмент. Движок ведет взаимодействие с рабочими узлами, и в результате может появляться перегрев. При его возникновении – отключите инструмент, дайте ему время остыть – более получаса.

Если перфоратор долбит, но не сверлит

Коническая пружина держит муфту, для которого предназначена конструкция ее ослабления возникает неувязка;
Стопорный ролик не стал фиксировать огромную шестерню вала;
Перестает работать фиксатор инструмента в стволе.

Тогда довольно сменять либо подтянуть проблемные запчасти, произвести пуск в щадящем режиме.

Запах из перфоратора

Посторонние запахи конечно появляться в момент перегрева либо завышенной нагрузки, на которую не рассчитана модель. Когда он новый либо только из ремонта – вероятнее всего, детали просто не притерлись, и будет нужно время на Такой процесс.

Перфоратор трещит не вертится Вышла из строя предохранительная муфта на 2470 Проскакивает

При помощи бормашины исправляем сцепление от перфоратора с вертикальным расположением мотора. Принципиально!

Перфоратор не работает

Куцее замыкание, которое привело к сгоранию ротора либо статора;
Полный износ угольных электрощеток;
Держатели щеток ослабели не держат их;
Выгорели ламели на коллекторе;
Оборвалась обмотка на роторе иначе говоря статоре;
Поломка аккума;
Перегнут шнур подключения к сети.

Обмотку производят своими силами. Если вы беретесь подменять щетки, покупайте сходу две, что вы выберете, испорчена одна либо обе. При появлении недлинного замыкания поменяйте спаленные детали на исправные. Если трудности заключаются в проводе либо аккуме – купите новые и смонтируйте их к району старенькых.

Из перфоратора течет масло

Утечка – прямой показатель износа неких деталей снутри механизма. Раскрутите модель и сделайте диагностику, произведите смену смазки если необходимо.

Перфоратор пробуксовывает

Причина этому – ослабленная муфта. Довольно подтянуть ее либо произвести смену.

Не работает реверс

Предпосылкой является поломка кнопки переключения режимов. Разберите заднюю панель и, если необходимо, произведите смену контактов.

Перфоратор не крутит под нагрузкой

Наверняка, нагрузка не соответствует допустимой норме, и в результате появляется данный недостаток.

Устройство перфоратора, схема сборки и перечень запчастей

Ремонт перфоратора бочкового

Данная процедура не отличается от ремонта обыденного перфоратора. Стоит учитывать, что движок и вал размещены вертикально.

Как починить перфоратор самостоятельно

Процедура ремонта самостоятельно является оптимально и обойдется дешевле, чем услуги сервисных центров. Ремонт инструмента стоит недешево не факт, что попадется честный мастер. До того как задуматься, как сделать перфоратор, стоит обзавестись необходимыми инструментами, запастись теоретическими познаниями, как разобрать и собрать перфоратор. По окончании ремонта запустите в щадящем режиме.

Заключение

Независимо от полученной модели, принцип устранения проблем фактически схож не просит особенных способностей. Отремонтировать на дому – больше чем реально!

Наиболее часто встречающимися неисправностями в узлах машины являются:

износ щеток;
поломка кнопки пуска/выключения.

При этом вышеперечисленные проблемы могут сопровождаться:

нестабильной работой;
посторонними шумами и звуками;
запахом паленой проводки;
невозможностью работы в заданном режиме – дробление/сверление.

Поводом для разборки инструмента является и обветшалое состояние пыльника патрона. Чтобы избежать такого, нужно в дальнейшем работать только с длинными сверлами. Однако не всегда проблема заключается именно в этих деталях, и чтобы вы смогли разобраться в нюансах ремонта этого устройства, в статье расскажем, что может быть полезным вам в этом деле.

Одной из наиболее дорогих и затратных деталей в ремонте перфоратора является так называемый якорь. Это соединенные между собой и скрепленные ламелями медные катушки. В случае нарушения изоляции медных проводов возникает замыкание и пробой проводки, поэтому требуется замена всей части двигателя.

Особенности применения

Совместно с перфоратором рекомендуется использовать исключительно родные патроны, смазочные материалы и буры, которые предоставляются компанией-производителем. Чистка, техническое обслуживание и смазка осуществляются регулярно

Особенное внимание при этом следует уделить хвостовикам

Не следует слишком долго использовать режим долбления. Его нужно перемешивать вращательным режимом минуты на 2. Это позволит охладить инструмент и даст смазке распределится в нужных местах. Это способствует срабатыванию системы принудительной смазки.

Особенности ремонта перфораторов различных марок. Главные отличительные особенности моделей

Перфоратор Калибр

Эта модель славится недолговечным коллектором. Часто перегревается, появляется едкий запах пластмассы. Поломки случаются довольно часто. Сильные вибрации, шум. Отличается большой массой.

Перфоратор Спарки

Перфоратор Метабо

Перфоратор Хилти

Отличается большой массой. Удобная конструкция. Надежный, но иногда западает подшипник в патроне.

Перфоратор Энкор

Отличается большой массой. Перегревается при постоянной работе. Интенсивный износ токопроводящей дорожки в плате регулятора, часто пропадают малые обороты.

Перфоратор Einhell

Очень большая вероятность поломок. Плохое переключение боковой ручки, частый перегрев инструмента даже при отрицательных температурах. Недолговечность щеток. Иногда начинает течь смазка. Плохой зажим патрона – присутствие люфта в креплении сверл.

Перфоратор Зубр

Перфоратор AEG

Выходят из строя щетки. Ненадежное закрепление редуктора в инструменте. Имеется радиальное биение растровой втулки. Проворачивается пика при дроблении. Частый перегрев.

Иногда выходит из строя статор.

Перфоратор Ураган

Для этой модели характерна плохая смазка трущихся элементов. Часто рвется резиновый защитный кожух кнопки пуска.

Для долгой службы инструмента перед работой нужно всегда проводить его технический осмотр, чтобы не пропустить какой-либо дефект. После окончания работы всегда держать инструмент в чистоте. Очистить его от пыли можно пылесосом. Обязательно нужно ознакомиться с нормами эксплуатации прибора, записанными в его техническом паспорте. Хранение производить в теплом и сухом месте. Если вы не пользуетесь перфоратором долгое время, его желательно поместить в герметичную упаковку. Избегать попадания влаги и конденсата на корпус прибора.

Основные виды

Более мощными и дорогими являются профессиональные приборы. В них есть множество функций. Они долговечны и надежны. Отличить такие устройства от бытовых довольно просто. Они обычно окрашиваются в другой цвет и имеют более внушительный вес. Основным отличием является время бесперебойной работы. По продолжительности оно достигает 8 часов. Но дома громоздкое тяжелое оборудование вовсе не нужно. Вам не придется выполнять в быту сверхзадачи. Для обычного ремонта, и для навешивания полочек вполне достаточно будет модели среднего класса.

Среди оптимальных характеристик перфоратора для домашних нужд следует выделить мощность. Обычно она варьируется от 0,5 до 0,9 кВт. Режимов работы должно быть три. Ориентироваться следует еще и по силе удара. Обычно в бытовых моделях она не превышает 2,2 джоуля. Должна быть в конструкции еще и защитная муфта. Она необходима для предохранения инструмента от заклинивания. Для выполнения домашних задач понадобится перфоратор с регулировкой скорости вращения вала. Бур должен крепиться системой, которая исключает использование ключа для зажима патрона.

Перфоратор является востребованным инструментом для различных целей. Практически ни один ремонт не обходится без перфоратора, который отлично бурит стены и помогает их ломать.

Как и любой другой инструмент, он требует к себе бережного отношения и правильной эксплуатации, так как неосторожное использование может привести к поломкам.

Если перфоратор всё же вышел из строя, следует разбираться в видах повреждений, чтобы выполнить ремонт самостоятельно.

Содержание

Устройство перфоратора

Устройство перфоратора очень схоже с дрелью, только он имеет ещё и ударную функцию. Эта функции необходима для бурения особо прочных стен, например, из кирпича или железобетона.

Перфораторы могут иметь различные режимы:

Режим сверления;
Сверление с ударом;
Отбойный молоток;

Данный инструмент может работать от аккумулятора, электрической сети или на бензине. Независимо от конструкции, перфораторы имеют схожее строение.

Сетевой шнур.
Кнопка включения.
Двигатель.
Редуктор.
Ударный механизм.
Патрон.

Ударный механизм может быть представлен в двух видах – с качающимся подшипником и кривошипно-шатунный.

Механические повреждения

Повреждения этого типа можно определить, если прислушаться к работе инструмента. Если присутствует скрежет или посторонний шум, значит необходимо провести профилактический осмотр инструмента и выявить неисправность.

Иногда перфоратор может передавать повышенную вибрацию или распространять неприятный запах, который исходит из корпуса.

Частые неполадки перфораторов включают в себя следующие проблемы:

Поломка переключения режимов
Износ резиновых уплотнителей
Проблемы с ударным механизмом
Износ ствола
Повреждение шестерёнок
Поломка патрона

Механические повреждения чаще всего возникают во время неправильной эксплуатации инструмента, поэтому их легче предотвратить, чем устранить.

Электрические повреждения

Подобные проблемы очень легко выявить, как правило, перфоратор распространяет неприятный запах или возникает искрение. Также стоит серьёзно отнестись к возникновению дыма и быстрому нагреву инструмента.

Электрические неисправности могут быть следующими:

Перфоратор не включается
Сломалась кнопка запуска
Засорился коллектор двигателя
Повредились или износились щётки
Плохой контакт в цепях
Перегорела обмотка ротора или статора

Не имея необходимых навыков для подобной работы, лучше не рисковать и отнести инструмент к специалисту.

Процесс разборки

Чтобы определить причину повреждения, необходимо разобрать инструмент, делать это нужно правильно и последовательно.

В первую очередь, необходимо разобрать патрон. Снимается наконечник из резины, после этого извлекается шайба, пружина и шарик.
После этого выкручиваются шурупы, которые скрепляют корпус.
Затем нужно достать щёткодержатель.
Редуктор и корпус нужно отсоединить друг от друга.
После этого извлекаются остальные детали.

В процессе разборки важно устранить накопившуюся пыль и грязь, так как они мешают работе инструмента.

Проведение диагностики

Необходимо провести диагностику инструмента, для этого используется такой прибор, как мультиметр.

В первую очередь, нужно проверить сетевой шнур. Поочерёдно концы вилки соединяются с проводами мультиметра, при соединении контактов должен звучать звуковой сигнал;
Нажимая на кнопку включения, нужно проверить её работоспособность;
Осуществляется проверка контактов реверса;
Щупы соединяются с щётками, таким образом, проверяется якорь;
Контакты соединяются со статором, его также нужно прозвонить;

Если шнур и кнопка работают, а статор или щётки нет, нужно начать проверку обмотки и коллектора.

Устранение механических поломок

Если инструмент не выполняет свою функцию и не долбит, виной тому может быть несколько причин. Чаще всего это повреждение какой-либо из деталей, которые находятся внутри перфоратора.

Его необходимо разобрать и произвести осмотр. Также причиной подобной поломки могут быть следующие варианты:

Повреждение прокладки, её необходимо заменить
Внутри перфоратора попадает пыль, инструмент нужно тщательно почистить
Если застыла смазка, её нужно сменить
Сломались шестерни редуктора, производится их замена
При поломке подшипников они также меняются

Подробная инструкция для ремонта перфораторов также включает в себя устранение лишних звуков в инструменте. Если перфоратор трещит или слышен скрежет, причиной могут быть такие проблемы:

Смазка низкого качества. Её лучше заменить на хорошую смазку
В подшипниках или шестернях появился дефект, их необходимо заменить
Стерся переключатель режимов, он также должен быть заменён на новый

Если во время работы режимы переключаются сами собой, возможно, сломался фиксатор. Лучше всего произвести его замену.

Устранение электрических неполадок

Если двигатель инструмента не включается, причиной тому могут быть различные проблемы, связанные с напряжение электрической сети и поломки самого двигателя.

В некоторых случаях, инструмент может не включаться из-за низкого напряжения в электрической сети. Чтобы проверить напряжение в розетке, используется мультиметр.
Повреждение сетевого провода. Его необходимо внимательно осмотреть на целостность, не должно быть загибов, переломлений или оплавлений. Чтобы точно убедиться в повреждении провода, его также необходимо проверить мультиметром.
Поломка кнопки запуска. Чаще всего производится её замена, но в некоторых случаях кнопку можно заменить. Для этого нужно прозвонить контакты кнопки, которые иногда достаточно просто почистить.

Самым сложной деталью перфоратора является двигатель. В данном узле можно выявить две стороны – статор и ротор. В каждой из этих частей располагаются детали, которые могут выйти из строя.

Чтобы не допускать повреждений, важно соблюдать правила эксплуатации инструмента и не пытаться чинить его самостоятельно без необходимых навыков.

Вот уж действительно заморочистый случай. Редуктор переключения режимов перфоратора METABO - это наверное .

Какой инструмент купить? Подписываемся на канал, тут обзоры и ремонты электроинструмента, Bosch (Бош), Makita .

Сегодня в ремонте перфоратор Metabo KHE 2644 Проблема: нет удара. По вопросам приобретения запасных частей .

Сегодня в ремонте перфоратор Metabo KHE 26 SDS-plus. Проблема: нет удара. По вопросам сотрудничества и .

Сегодня в ремонте перфоратор Metabo KHE 2660 Quick. Проблема: нет удара и присутствуют посторонние шумы.

В данном видео покажем вам,как установить ручку переключения режимов на перфораторе Metabo KHE24.При ремонте .

Сегодня в ремонте перфоратор Metabo KHE 2860 Quick. Проблема: не работает. По вопросам сотрудничества и .

Сегодня в ремонте перфоратор Metabo KHE 2660 Quick. Проблема: не развивает обороты. По вопросам сотрудничества и .

Читайте также: