Откатные ворота своими руками чертежи металл проект

Обновлено: 06.07.2024

Все материалы добавляются пользователями. При копировании необходимо указывать ссылку на источник.

Итак, инструмент собран, теперь можно приступать к изготовлению полотна ворот своими руками.

Изготовление каркаса (рамы ворот)

Подготовьте ровную площадку (место сборки). Разметьте на ней прямоугольник 4х2 метра, и начиная с любого угла забейте в землю 6 деревянных упоров по контуру прямоугольника, с двухметровым шагом. (рис.11)

Воспользуйтесь уровнем, чтобы выровнять упоры друг относительно друга в горизонтальной плоскости и сделайте контур из жёстких деревянных или металлических лаг. Укрепите получившуюся конструкцию саморезами.

Используя шлифмашинку, разрежьте профильные трубы 60х30х2 (для конструкции рамы) под необходимые вам размеры. Должны получиться нижний (базовый) горизонтальный профиль и верхний, два вертикальных профиля, и профиль противовеса согласно рассчитанных вами размеров. Зафиксируйте друг относительно друга точечной сваркой в местах соединений элементы рамы, и рулеткой проверьте диагонали получившейся конструкции. Размер диагоналей должен быть одинаков. Еще проверьте угольником углы 45 и 90 °. Если отклонений по углам и диагоналям рамы нет, проварите места соединений элементов рамы сплошным сварочным швом. Места соединений рамы после сварки должны стать герметичными.

Укрепление полотна ворот рёбрами жёсткости (внутренний каркас рамы)

Используя шлифмашинку (болгарку), разрежьте согласно вычисленным размерам профильные трубы 40х20х2 , предназначенные стать рёбрами жёсткости. Резать необходимо таким образом, чтобы после сварки места соединений стали герметичны. Также отрежьте один профиль противовеса для установки его под углом 45°. Строго придерживайтесь размеров. Зафиксируйте профильные трубы в местах соединений при помощи точечной сварки, и приступайте к измерениям. Проверяются диагонали конструкции рамы и углы 45 и 90°. Смотрите пример на рис. 12

Если отклонений нет, места соприкосновения рёбер жесткости и силовой рамы приварите короткими по 15 мм швами с шагом до 500 мм. Загладьте все сварочные швы на полотне ворот шлифмашинкой. Не забудьте замазать получившиеся зазоры между основной рамой и внутренним каркасом силиконовым герметиком. Обеспечьте нормальную гидроизоляцию вашей конструкции, не забыв о сварочных швах. В последнюю очередь выполните грунтовку и покраску полотна откатных ворот.

Сборка закладного элемента фундамента для откатных ворот.

Выберите ровную площадку. Установите 20-й швеллер (длина 2000 мм) так, чтобы он лежал на ребре.

Нарежьте шлифмашинкой или болгаркой необходимое колличество необходимых размеров прутьев арматуры приварив их к внутренеей стороне полок швеллера. Затем, таким же образом приварите к вертикальным прутьям арматуры 3 горизонтальных, выдержав при этом шаг соответствующий вашим расчетам.

У нас он получился вот такой как на фото. Но для большей прочности все советуем вам обварить ножки закладной вертикальными прутьями арматуры так как это указано на рисунках которые вверху страницы 7,8.

Далее приступаем к изготовлению бокового и приёмного столбов для откатных ворот.

Приёмный столб, прикрепляемый к кирпичному столбу забора. Отрежьте от профильной трубы 80х60х3 два одинаковых вертикальных профиля (длина по 2,2 м каждого) для изготовления приёмного и бокового столбов. Установите на кирпичных или каменных опорных столбах в заранее отмеченных местах по 3 квадратных закладных металических элемента размером 100х60 в условном понимании верх, низ, и средина. Далее приварите в вертикальном положении отрезанные профильные трубы по одной с каждой стороны к закладным столбам проема. Теперь готовый боковой и приемный столб будут служить тем звеном которое будет примыкать ваши ворота к основным опорным столбам. К одному будут крепиться верхние удерживающие в горизонтальном положении ворота ролики. К другому верхний и нижний уловитель ворот, что бы принять и разгрузить ворота при их закрытии. Закладные элементы на столбах можно увидеть на общей схеме на картинке ниже.

Основное пожелание. Когда будете выставлять закладной элемент учитывайте ширину бокового столба который вы приварили к опорному столбу. Важно, что бы боковой столб был в ровень (за подлецо) швеллеру если смотреть сверху. Тоесть не перекрывал швеллер, что бы был в притык бок о бок.

Изготовления котлована под фундамент закладного элемента

Монтаж начнём с изготовления котлована под фундамент закладного элемента. Для этого, используя рулетку, разметьте границы котлована: длина -2100 мм, ширина – 400 мм, глубина 1700 мм. Выкопайте котлован на необходимую глубину. Насыпьте на дно котлована песка на высоту 100 мм, разровняйте его и тщательно утрамбуйте.

Перед установкой закладного элемента в котлован, рекомендуется приварить к верхним краям швеллера арматуру, которая будет использоваться как ручки, во время регулировки месторасположения закладного элемента. Установите закладной элемент фундамента для ваших откатных ворот в подготовленное место, постаравшись максимально приблизить его к столбам забора. См. рис. 15

Придерживайтесь основных правил по установке закладного элемента.

- выравняйте закладной элемент относительно оси забора.

- выравняйте закладной элемент по горизонтали, относительно оси грунта проема (параллельно ей)

- просмотрите ваши записи по величине дорожного просвета, и убедитесь, что просвет не меньше 50 мм. При меньшей величине дорожного просвета будет затруднена нормальная работа ворот в зимнее время.

- если ваше решение по установке системы автоматики на ворота по прежнему в силе, не забудьте заложить силовые и сигнальные кабеля в гофрированной ПНД трубе. (образец на рис. 16)

Перед заливкой котлованов бетоном в обязательном порядке проверьте уровнем соблюдение горизонталей и вертикалей соответствующими плоскостями швеллера, приёмного и бокового столбов. Если замечаний нет, приступайте к бетонированию котлованов.

Следующий этап работы можно начинать не ранее, чем через 48 часов.

Итак, время вышло, устанавливаем раму ворот и роликовые опорные тележки на закладную фундамента.

Закатите раму ворот на опорные роликовые тележки. Учитывая отступ по 150 мм от правого и левого краёв швеллера ус тановите тележки на зараннее, отмеченные точки установки тележек на закладной фундамента. Учтите, что бы при полном открытии ворот ближняя к проему тележка была установлена с запасом на концевой ролик рис. 18.

Закрепите опорные роликовые тележки на поверхности швеллера сварочными прихватами как нарисунках (19 а,б) .

Прокатите полотно ворот до конечных положений открытого и закрытого проёма ворот. Если возникают трудности с полноценным открытием или закрытием проёма ворот, сбейте болгаркой прихваты и внимательно скоректируйте расстояние от правого или левого краёв швеллера до опорных прокатных роликовых тележек.

Полностью закройте проём ворот. Выровняйте полотно по продольной оси, относительно закладного элемента откатных ворот. Установите дистанцию между полотном ворот и боковыми с приёмным столбами.

Если получившийся дорожный просвет и то как двигаются ваши ворот вас устраивает, можете фиксировать опорные прокатные роликовые тележки на поверхности швеллера с помощью сварки, непрерывными швами с каждой стороны.

Дальше в направляющую вставляем накатной (концевой) ролик как на рис. 18 , рис.,а с обратной стороны одеваем заглушу. рис.

Ворота установлены теперь следует их зафиксировать в с воей горизонтальной плоскости поддерживающими роликами, а так же приварить уловители верхний и нижний в которые полотно будет накатыватся и фиксироваться при закрытии ворот, тем самым разгружая ворота.

Примечание: Если же вы хотите, что бы роликовые каретки были регулируемыми проделайте тоже самое с помощью монтажных платформ. В этом стучае платформы приваривают к швеллеру а на них одевают каретки. Дальше все проделыватеся точно так же. Монтажная платформа на рисунке ниже.

Далее привариваем планку с регулируемыми подерживающими роликами.

Следующий щаг, привариваем верхний и нижний уловители.

Всё, ваши ворота готовы к использованию. В скором времени (приметно через неделю) мы подготовим статью как автоматизировать откатные ворота автоматикой. Для полного понимания дела обязательно ниже посмотрите видео "как сделать ворота своими руками".

Откатные ворота, или, как их ещё называют, сдвижные, очень удобны, экономят пространство, а при подключении автоматики становятся еще и комфортными — для их открытия из автомобиля не придется выходить. Давайте рассмотрим конструкцию откатных ворот, которые вы сможете сделать своими руками.

Мы рассмотрим достоинства различных конструкций откатных ворот, критерии выбора фурнитуры и привода. Покажем этапы изготовления и монтажа. Примеры сопровождаются сравнительными таблицами, чертежами и схемами.

Достоинства откатных ворот

Основными достоинствами ворот откатного типа являются:

экономия площади участка;
жесткость конструкции, высокая сопротивляемость ветровым нагрузкам;
прочность и длительная эксплуатация;
возможность перекрытия широкого проема;
удобство управления и комфорт (для автоматических моделей);
современный, статусный облик.

Недостатками можно назвать относительно высокую стоимость комплектующих и зависимость от электроэнергии — для питания привода.

Типы конструкций

Конструктивно откатные ворота подразделяются на консольные (полотно ворот двигается по верхней направляющей) и монорельсовые (створка скользит по рельсу, расположенному над уровнем грунта).

Монорельсовые вороты рекомендованы в следующих случаях:

мягкий климат без значительных зимних осадков;
необходимость проезда негабаритных автомобилей или спецтехники, которым может помешать консоль.

Консольные ворота лучше защищены от осадков, и для регионов со снежными зимами, их конструкция предпочтительней.

Створ ворот может перемещаться вручную или автоматически. Вопрос выбора из этих вариантов — в цене и требованиях к комфорту владельца автотранспорта. Дополнительное удобство создаёт оборудование калитки в полотне, снабженной собственным запирающим устройством. Также ворота отличаются способом обшивки:

профнастил (одно- и двухсторонняя обшивка);
прокат — лист или пруток;
кованый металл;
пиломатериалы.

Перед выбором обшивки следует учесть, что материалы имеют различную массу. Чем больше вес обшивки, тем более металлоёмкой должна быть рама створки, выше мощность привода, дороже фурнитура и двигатель. Наиболее лёгкой является обшивка профнастилом, особенно односторонняя. Вес полотна из стального листа зависит от его толщины, но слишком тонкий прокат использовать не рекомендуется. Обшивка деревом может оказаться достаточно массивной из-за толщины материала. Конструкции из сварного прутка или ажурные кованые могут быть не слишком тяжелыми, но в этом случае участок остаётся на виду у прохожих, что не всем нравится. Полотно из ковки с подложкой — самое тяжелое. Для передвижения такой массы могут потребоваться промышленные фурнитура и привод.

Выбор фурнитуры

Комплектность набора покупной фурнитуры

Фурнитура подбирается по массе ворот и ширине проезда. Желательно, чтобы комплект фурнитуры состоял из следующих элементов:

несущая балка (направляющий профиль);
роликовые каретки (роликовая опора);
ролик концевой;
верхние поддерживающие ролики;
верхний и нижний улавливатели;
заглушки.

Длина несущей балки должна составлять 1,35–1,5 ширины проезда (меньшая цифра допустима для самых лёгких ворот). В этом элементе важна точная геометрия профиля и отсутствие кривизны по длине для исключения заедания роликов. По роликовым кареткам двигаются ворота. Ролики могут быть выполнены из пластика или стали. В этом узле нужно обратить внимание на применяемые подшипники — от них зависит надежность конструкции.

Концевой ролик предназначен для частичной разгрузки роликовых опор. Верхние ролики поддерживают полотно ворот. Их каркас должен быть выполнен из стали толщиной не менее 3 мм. Специалисты рекомендуют выбирать резиновые ролики, как более щадящие к краске рамы. В случае с пластиковыми роликами рекомендуется под них установить алюминиевую накладку. Нижний и верхний улавливатель фиксируют створ ворот в закрытом положении. Комплект без верхнего улавливателя для высоких ворот не слишком удобен. Заглушки защищают направляющую от влаги и грязи.

Сравнение фурнитуры откатных ворот от различных производителей

На рынке представлена фурнитура различной ценовой категории отечественных и импортных производителей. Чтобы сориентироваться, рассмотрим некоторые варианты, причем для корректного сравнения взята фурнитура с приблизительно одинаковой массой ворот — от 400 до 500 кг.

Сравнительная таблица предложений по фурнитуре от различных производителей

Выбор привода

Если вы решили установить автоматические ворота, можно купить готовый комплект, состоящий из двигателя и пульта, а можно изготовить его самостоятельно. Для работы привода необходим ещё один элемент — зубчатая рейка, которая, как правило, в комплект фурнитуры не входит.

Автоматика на ворота

Так как существует большое количество предложений от различных производителей с различными характеристиками, мы собрали самые популярные из них в сравнительную таблицу для массы ворот в 400–500 кг. При сравнении обратите внимание на мощность привода и интенсивность использования — это наиболее значимые критерии.

Сравнительная таблица по приводам от различных производителей

Производитель	Страна	Вес ворот	Стоимость на февраль 2016 г.	Данные о комплектности
Doorhan	Россия	800 кг*	17 475 руб.	Sliding-800 KIT. Комплект привода в масляной ванне, 230 В, интенсивность 50%. Скорость открывания 12 м/мин. Комплект: привод со встроенным блоком управления, зубчатая рейка 4 м, лампа сигнальная со встроенной антенной, фотоэлементы безопасности, ключ-выключатель, пульт дистанционного управления.
Came	Италия	500 кг	28 125 руб.	Came BX-78 KIT. Основные характеристики: 230 В, самоблокировка, для ворот с датчиком контроля движения и обнаружения препятствий (инкодер), интенсивность 30%. Комплект: электропривод, встроенный блок управления, 4 м зубчатой рейки с комплектом крепежа, радиоприемник AF43s, сигнальная лампа Kiaro 230N, фотоэлементы безопасности, 2 пульта управления.
Faac	Италия	500 кг	13 125 руб.	230 В, интенсивность 30%. Скорость открывания 12 м/мин. Комплект: Привод 740 Е, блок управления 740 D, 230 В, Z16, V 12 м/мин, магнитные концевики, консистентная смазка, с монтажной пластиной.
Nice	Италия	500 кг	15 825 руб.	Ro 500 KCE. Интенсивность 9 циклов/час, скорость 0,18 м/с, регулировка скорости, усилия, паузы, ускорения и замедления в конечных точках, обнаружение препятствий, функция калитки. Комплект: электропривод, встроенный блок управления, радиоприемник, 2 пульта дистанционного управления.
Sommer	Германия	400 кг	16 400 руб.	Gator SG1. Для ворот 6 м. Максимальная скорость работы привода 200 мм/с, максимальное тяговое усилие 800 Н, макс. потребляемая мощность 51 Вт, напряжение питания мотора 24 В. В комплекте 5 м зубчатой рейки с пластиковым покрытием. Встроенный приемник и 1 пульт 4-х кнопочный. Функция определения препятствий. Расширенный рабочий диапазон температур. Разблокировка при помощи ключа.
BFT	Италия	500	11 840 руб.	BFT DEIMOS BT. Электропитание двигателя 24 В, мощность 50 Вт, скорость 13 м/мин, интенсивность использования — интенсивное, крутящий момент 10 Нм. Комплект: привод Deimos BT + встроенный блок управления А600 + встроенный 2-х канальный радиоприемник Clonix-2 на 63 пользователя. Самоблокирующийся электропривод. Электронный регулируемый ограничитель момента. Встроенный 2-х канальный радиоприемник. 2-й радиоканал — только режим калитки. Для установки требуется зубчатая рейка.
Somfy International	Франция	500 кг	18 800 руб.	Somfy ELIXO 500 230 V RTS. Комплект: привод Elixo 500 230 V RTS — 1 шт. Keygo RTS радиопульт 4-х канальный — 2 шт. Внешняя антенна RTS с кабелем 8 м — 1 шт. Тип электропитания — 230 В пост. тока. Потребляемая мощность — 290 Вт, конденсатор — 1 мФ, передаточное отношение редуктора — 1/30, скорость перемещения — 8,5 м/мин, определение препятствий — механическое, максимальное количество циклов в день — 100, блок управления — встроенный с микровыключателями, максимальное количество радиопередатчиков — 36.
FAAC	Италия	500 кг	10 320 руб.	Привод FAAC 740 со встроенной платой управления и монтажной пластиной (арт. 109780) — 1 комплект. Напряжение электропитания 230 В, 50 (60) Гц, потребляемая мощность 350 Вт, потребляемый ток 1,5 A, тяговое и толкающее усилие 45 даН, скорость вращения двигателя 1400 об/мин, температура срабатывания термозащиты двигателя 140 °C, передаточное отношение 1:25, скорость движения ворот 12 м/мин (звездочка Z16).

* Для ворот массой 300 кг цена чуть ниже

Привод на ворота своими руками

Также посмотрите два видео с различными решениями.

Видео № 1: Привод для откатных ворот на основе шуруповёрта

Системой управляют 6 реле: переключающие с 12 на 220 В, обеспечивающие подачу на шуруповёрт — 220 В, и на автомобильную сигнализацию — 12 В.

Видео № 2: Привод на основе покупных и б/у элементов

Для безопасной работы автоматики желательно установить сигнальную лампу и фотоэлементы.

Типовая схема подключения автоматики ворот

Подробно об автоматике откатных ворот мы рассказывали в статьях:

Изготовление створки ворот и этапы монтажа

Перед началом работ определитесь с размерами ворот — шириной и высотой. В нашем примере рассмотрен вариант с шириной проезда 4 м, длиной направляющей — 6 м, высотой ворот — 2 м.

Материалы и инструменты

Расчет материалов сделан для представленной на чертеже конструкции, с односторонней обшивкой профнастилом, для климата с промерзанием грунта на глубину до 1,5 м.

Чертёж ворот

Таблица. Расход материалов на установку откатных ворот

Материал	Расход
Бетонирование силовой рамы на глубину 1,5 м	цемент	150 кг
	песок	450 кг
	щебень	450 кг
	арматура, диаметр 10–14 мм	~20 м
Закладная	швеллер № 16 — № 20	2 м
Нащельник	труба квадратного сечения 60х60х2 мм	2,5 м
Полотно ворот (4х2 м)	профнастил	10 м 2
	труба прямоугольного сечения 60х40х2 мм	26 м
	труба прямоугольного сечения 40х20х2 мм	20 м
	краска	1 банка
	грунтовка	1 банка
	растворитель	1 банка
	электроды	1 упаковка
	саморезы по металлу	150–200 шт.

лопата;
болгарка;
сварочный аппарат;
шуруповёрт;
уровень;
рулетка;
малярная кисть или пульверизатор.

Изготовление створки

Каркас рамы — сварная конструкция. До начала работ нужно организовать место — выложить при помощи строительного уровня кирпичи под будущую конструкцию. Сделайте заготовки каркаса. Очистите трубы от грязи и ржавчины.

Вам понадобятся отрезки трубы 60х40 мм длиной: 6 м — 1 шт., 4,4 м — 1 шт., 2 м — 2 шт., 2,56 м — 1 шт.

И отрезки трубы 40х20 мм длиной: 4,32 м — 3 шт., 1,92 м — 2 шт., 1,88 м — 4 шт.

К направляющей (необходимо купить), закрытой с двух сторон заглушками, приварите трубу 60х40 мм длиной 6 м, прихватывая с двух сторон через каждые 750 мм. Перпендикулярно к основанию приварите (также точечно) трубы 60х40 мм длиной 2 м (подрезав края под 45°) и соедините их верхушки трубой длиной 4,4 м.

От свободного конца основания к ближайшему углу приварите трубу 60х40 мм длиной 2,56 м. Площадь полотна заполните конструкцией из труб 40х20 мм по схеме. При этом узкую трубу нужно варить заподлицо с широкой — при односторонней обшивке и по центру — с двухсторонней.

Сварочные швы зачистите болгаркой и обработайте антикоррозионным средством. Покрасьте полученный каркас.

Раскроите профнастил и обшейте раму при помощи саморезов.

Бетонные работы

Подготовьте силовую раму. Для этого из арматуры и швеллера нужно сварить конструкцию длиной 2,2 м и высотой 1,5 м по представленной схеме.

Схема каркаса для бетонирования силовой рамы

Подготовьте П-образный котлован под раму так, как это показано на рисунке, приготовьте раствор, исходя из расчета материала (порционно), установите раму и забетонируйте конструкцию. Время застывания не менее недели.

Схема монтажа силовой рамы

С противоположной стороны проезда, рядом со столбом забора, установите столб для крепления верхних роликов и уловителей (нащельник). Его можно забетонировать, а можно приварить к закладным конструкциям из уголка, вмонтированным в столб забора.

Монтаж конструкции

При покупке фурнитуры вам дадут инструкцию по монтажу, но иногда у продавца её попросту нет. Рассмотрим общий случай.

1. Приварите регулируемую подставку к силовой раме (в начале и в конце, оставляя необходимый просвет) и установите роликовые опоры на болты подставки.

2. Приварите к силовой раме площадку под привод.

3. Установите ворота на роликовые опоры, продев ролики в прорезь направляющей балки. С помощью уровня выставьте горизонталь на регулируемой подставке. Если подставка не предусмотрена, роликовые опоры привариваются к закладной (швеллеру) после проверки горизонтальности.

4. Каркас верхних роликов приварите к закладным на столбе со стороны силовой рамы. Проверьте, чтобы полотно ворот стояло идеально ровно.

5. Приварите к нащельнику сначала нижний, а затем верхний уловитель. Нижний уловитель должен оказаться на несколько миллиметров выше концевого ролика направляющей. Верхний уловитель приваривается чуть ниже верха ворот.

6. Зажмите болтами концевой ролик в направляющей балке.

7. Установите и подключите привод и при необходимости дистанционное управление.

Читайте также: