Обогрев руля ix35 своими руками

Обновлено: 05.07.2024

Подогрев руля установка своими руками. Фотоотчёт

Сразу скажу, для тех кто не в теме, штатно подогрев руля как доп. опция присутствует на таких марках как: мерсдес, бмв, порше, лэнд ровер… из бюджетных опель корса.
И так приступим:
снимаем массу с аккумулятора, берём вот такой ключ и с двух сторон снимаем эир бэг

видим фишку от контактного кольца

и убеждаемся в том что есть свободные контакты!, соответственно можно идти дальше, идея будет жить!
Начинаем заниматься поиском нагревательного элемента. теперь нам надо подогрев руля купить

после долгих поисков, через знакомого покупаем это. Цена вопроса 1т.р. за элемент. 5 полос шириной около 13-15мм и длиной около 1.2м, те элемент общей длиной 6м, суммарной мощностью 50-70Вт(в зависимости от D руля) и температурой нагрева около 40-45градусов!

далее берём головку на 17

предварительно колёса и руль ставим прямо, фломастером делаем разметку, чтобы обратно всё нормально собрать.

отсоединяем фишки снизу

и снимаем контактное кольцо

далее берём клеммы от флоппи БП компа

клеммы подходят в нашу фишку, вставляем в свободные отверстия

аккуратно разбираем контактное кольцо и под нагрузкой проверяем будут ли греться дорожки в шлейфе, я проверял на одной дорожке по плюсу нагрузку прибл. в 40вт! ничего не грелось! В конечном исполнении для подстраховки на плюс было задействовано 2 дорожки, минус взят с массы руля.
PS: Вам эту процедуру(снятие контактного кольца) проделывать не надо, тк эксперимент прошёл удачно!

далее разбираем руль

откручиваем накладки

расшиваем оплётку и снимаем её

это было написано внутри оплётки

меряем толщину НЭ = 0.6мм

чтобы на обшивке потом не было рубцов подбираем материал для заполнения пространства между полосами НЭ(вариант проделывания канавок под полосы НЭ был отвергнут из-за чрезмерной трудоёмкости и неэффективности). Им оказался ХБ изолента в 2 слоя, тоже = 0,6мм

тут понятно, какая у нас длинна окружности рулевого колеса

далее делаем разметку на руле

заканчиваем разметку шариковой ручкой

с помощью клея момент клеим НЭ к рулю

режим изоленту вдоль на ширину 6мм

клеим её между НЭ в 2 слоя, чтобы получилось заподлицо сними

вот так это выглядит

НЭ приклеены, замечу, что у меня подогрев присутствует по всей площади рулевого колеса, а не как в некоторых штатных вариантах, локально, только справа и слева. Малая потребляемая мощность позволяет это сделать

делаем вырезы в резине руля ножом под контакты, чтобы потом ничего не выпирало

выводим провода с клеммами

и крепим их хомутами, чтобы ничего не болталось

установка элементов закончена

все пустоты заклеивались изолентой

далее режим пищевую плёнку(ищем потоньше) на небольшую ширину

с её помощью затягиваем руль, тем самым изолируя НЭ, но в большей степени это сделано для того, чтобы не повредить волокна НЭ при перетяжке кожей

с плёнкой закончили

далее приступаем к перетяжке кожей. Нам понадобятся серые нитки(обувные), 2шт по 1м и 4 шт по 50см, итого около 4 м нитки. Ставим нашу штатную оплётку, тк диаметр увеличился прибл. на 1,2мм она не очень хотела стягиваться, но тк коже свойственна эластичность, то всё прошло удачно. В некоторых местах мне помогали пластиковые хомуты(на время)

вот так выглядит шов после перетяжки

так руль в целом

Питание на подогрев руля подключаем по Вашему вкусу. У себя я сделал независимо и запитал от подогрева сидений, на отдельную кнопку в заглушке рядом с кнопкой подогрева сидений.
Гравёром делаем необходимое отверстие

внутрь вклеиваем кнопочку от ВАЗ с подсветкой и индикацией за 60р

вставляем подключаем

готово!

Подведём итог:
Мы имеем руль с подогревом своими руками. Себестоимость получилась около 1 тр. Нагрузка получается около 50-70Вт.
Руль при t около 0 прогревается до 40гр за 15мин, через 3-5 мин после включения он уже не ледяной. Особенно это ощутимо когда после 30 мин-1 часа езды трогаешь подушку звукового сигнала(эир бэг), а она ледяная!, а руль тёплый и даже выпускать не на секунду не хочется.

добавлено 30.07.2011
ps: В настоящее время схема серьёзно усовершенствована. В неё добавлен датчик на 45гр

который автоматически отключает питание при достижении данной температуры. Так же существенно уменьшилось время нагрева руля до 2-3мин(до комфортной температуры, при уличной температуре от -15 до -25 гр.)

Модернизация Хендай iх35, популярного корейского кроссовера с компактными габаритами, позволяет выделить его из массы таких же автомобилей, которые встречаются на российских дорогах достаточно часто.

1 Hyundai ix35 – что можно улучшить?

Корейский кроссовер продается на отечественном авторынке с 2010 года. Он пользуется немалой популярностью, характеризуясь неплохим техническим потенциалом, современным дизайном и относительно доступной стоимостью. Хендай ай-икс35 идеален для городской езды. Подходит он и для передвижения по небольшому бездорожью. Авто продается с тремя видами двигателя. Вы можете приобрести машину с дизельным силовым агрегатом на 184 или 136 л.с. либо с бензиновым (его мощность равняется 150 лошадкам). На автомобили разных моделей устанавливаются автоматические и механические (шести- и пятиступенчатые) коробки передач. Сборка транспортных средств осуществляется на заводах в Чехии и Словакии.

2 Тюнинг интерьера – добавим комфорта в салон

Внутреннему улучшению подвергаются все без исключения Hyundai ix35 – и с самой простой, и с по-настоящему навороченной заводской комплектацией. Тюнинг салона не помешает даже тем моделям, которые были выпущены после 2013 года (рестайлинговые версии). Любители повышенного комфорта вождения всегда найдут возможность сделать свою машину еще более уютной. Начинать самостоятельную модернизацию интерьера Хендай ай-икс35 имеет смысл с мелочей. Вы можете:

подобрать оригинальные чехлы на подголовники и сиденья;
смонтировать новое навершие на селектор КПП (штатный элемент вызывает немало нареканий у владельцев авто, он кажется чересчур обычным);
отделать окантовкой (например, хромированной) подстаканники, располагающиеся у центрального подлокотника.

Все указанные мероприятия легко выполняются своими руками. Никаких серьезных затруднений у поклонников самостоятельного улучшения интерьера ай-икс35 не вызывает и установка нового акустического оборудования. Поставьте качественную аудиосистему в авто, дополните ее хорошим усилителем и сабвуфером. Некоторые фанаты безупречного автозвука монтируют в салон и так называемые пищалки – высокочастотные динамики. Но здесь есть один важный момент. Пищалки в Hyundai ix35 можно установить исключительно в передних стойках. Чтобы сделать это, нужно разрезать штатные накладки из пластика на указанных элементах. Такая операция может испортить весь интерьер кроссовера. Если вы готовы к этому, ставьте высокочастотники. Но лучше оставьте подобную затею или же доверьте монтаж пищалок специалистам техцентра.

Если вы намерены сделать свой ай-икс35 максимально безопасным и удобным в вождении, советуем оснастить его инновационной электроникой. Подумайте о подключении датчиков давления, видеорегистратора с антирадаром, навигатора, популярного в наши дни парктроника, облегчающего (и существенно) процесс парковки. При желании установите систему подогрева руля. Эту процедуру не нужно делать владельцам Hyundai ix35 2013–2015 годов выпуска. В них подогрев баранки имеется изначально, как и 4,2-дюймовая виртуальная панель приборов, и уникальная система Flex Steer, корректирующая уровень усилия на руле. Все описанные улучшения можно и не осуществлять, если вас полностью устраивает штатная комплектация машины. А вот шумоизоляцию салона Хендай ай-икс35 следует выполнить в обязательном порядке. Качество заводской защиты от внешних шумов оставляет желать лучшего.

3 Шумоизоляция своими руками – чтобы звуки дороги не отвлекали

Операцию по шумоизоляции Хендай ай-иск35 можно поручить профессионалам. Но лучше немного попотеть и выполнить эту процедуру самостоятельно. Реальных проблем в данном случае возникнуть не должно. Работы начинайте с изоляции потолка автомобиля. Демонтируйте обшивку (действуйте аккуратно) и безжалостно удаляйте тонкие войлочные полосы, имеющиеся под ней. Формально войлок выполняет функцию заводской шумозащиты. На практике толку от него никакого.

Сразу скажем, что процедура удаления войлочных полосок достаточно трудоемкая и длительная. Вам необходимо будет потратить пару часов на демонтаж всех приклеенных кусков защитного материала, а затем еще и очистить крышу изнутри, используя растворитель. Если к таким мучениям вы не готовы, можно решить проблему иначе:

приобретите трехмиллиметровую по толщине виброизоляцию СГМ;
приклейте ее между имеющимися войлочными полосками;
придавите установленный виброизоляционный слой металлическими специальными роликами;
смонтируйте под заводскую обшивку дополнительный войлочный пласт (его толщина должна быть около 2 см);
верните на место штатную обшивку.

Теперь приступайте к шумоизоляции дверей – снимаете обшивку, добираетесь до металлической основы, обезжириваете ее (желательно использовать чистый спирт) и высушиваете. После этого делаем все по ранее описанной схеме: монтируем СГМ 3 мм на металлический лист, прокатываем слой роликом. Сверху необходимо установить 4-миллиметровый Сплен. Используйте материал со специальным виброзащитным герметичным составом на обратной стороне. Классический Сплен со слоем клеящего вещества лучше не брать. Такой материал обычно плохо держится на дверях. Кроме того, под действием влаги клей быстро разлагается. А вот Сплен с герметиком полностью лишен подобных проблем.

Следующий шаг – установка ранее снятого дверного листа и оклеивание его СГМ-изоляцией. Смело закрывайте все отверстия, имеющиеся на каркасе (внутреннем) двери. Тем самым вы не только защитите салон от шума, но еще и обеспечите более высокое качество звучания аудиосистемы, установленной в Hyundai ix35 (басы станут в разы объемнее). Сверху на созданную защитную конструкцию следует установить Бибитон – по-настоящему эффективный шумоизолятор люкс-класса. В принципе, разрешается монтировать и листы Сплена. Многие автолюбители поступают именно так. Но по качеству звукозащиты и долговечности Бибитон в несколько раз превосходит традиционный Сплен.

Теперь займемся шумоизоляцией багажного отсека, колесных арок и пола Хендай ай-икс35. Разбираете все, что можно демонтировать, удаляете жир, кладете на оголенные части материал под маркой Бомб (либо аналогичный виброзащитник). Указанный материал нужно нагреть перед монтажом. Общая толщина защитного покрытия на полу должна равняться 4 мм. Если одного слоя Бомба мало, кладите сверху еще один лист виброизоляции. В багажнике толщину покрытия можно делать меньше – около 2 мм. В багажном отсеке Hyundai ix35 все элементы смонтированы достаточно плотно. Если перестараться с толщиной звукозащиты, есть риск, что вы не сможете собрать багажник.

Далее накрываем Бомб Спленом. В багажнике его толщина должна быть 4 мм, на полу – 8 мм. А вот колесные арки желательно укутать Бибитоном. Финал работ – полная сборка салона. Ставите все его элементы на место и проверяете установленную электронику на работоспособность (возможно, вы немного не так подсоединили какие-либо проводки). Заводите Хендай их35, отправляйтесь в путь и наслаждаетесь тишиной в салоне!

4 Корректируем экстерьер машины – грамотно и взвешенно

Внешний тюнинг ай-икс35 позволяет разгуляться вашей фантазии. Здесь главное не перестараться и не превратить пропорциональный и гармоничный автомобиль в нечто супер оригинальное и при этом абсолютно безвкусное. При желании поменяйте заводские диски. Их дизайн, по мнению многих автомобилистов, оставляет желать лучшего. Отлично выглядят описываемые корейские кроссоверы, обутые в титановые изделия 19 и 18 дюймов. На дорогах нередко встречаются и машины с 20-дюймовыми титанами.

Новые диски могут быть белыми и нежно-серебристыми, благородно-черными и современно-хромированными, оснащенными большим количеством тонких спиц либо всего несколькими широкими. Выбирайте на свое усмотрение. Если вы разорились на хорошие диски, не забудьте приобрести и шины с необычным узором протектора. Если есть желание смонтировать аэродинамический обвес, тщательно выбирайте эту деталь экстерьера Хендай айх35. На шикарную машину следует устанавливать исключительно эксклюзивные конструкции. Впрочем, спецы не советуют заморачиваться с обвесом. Они рекомендуют демонтировать заводскую радиаторную решетку. И ставить на ее место хромированный элемент. Идеально, если на нем будет нанесен логотип Hyundai.

А тем, кто желает сделать внешний вид машины более мощным и агрессивным, можно купить и смонтировать хромированный кенгурин. Он точно не испортит экстерьер автомобиля. Облагородить кузов Хендай их35 можно при помощи всевозможных ветровиков, накладок на пороги, зеркал, фирменных эмблем с подсветкой, дефлекторов капота, оригинальных дверных ручек. При наличии свободных финансовых средств преобразить кроссовер совсем не сложно. С покраской авто и тонировкой его стекол следует быть более осторожным. Не пытайтесь выделить машину посредством окрашивания ее в чересчур необычные цвета и их сочетания. Не забывайте о хорошем вкусе. Если очень хочется получить необычный дизайн, попробуйте перекрасить Hyundai ix35 в матовый оттенок, оклейте кузов особой пленкой, выполняющей одновременно декоративную и защитную функции.

А вот с оптикой автомобиля можно поэкспериментировать в свое удовольствие. Далее мы приводим несколько вариантов тюнинга фар Хендай ай-икс35. Вы можете:

Смонтировать в верхнюю кромку фар транспортного средства контурные повторители поворотных огней.
Поставить по нижнему краю фонарей светодиодные сверх яркие ЛЕД-габариты.
Подсветить линзы изнутри светодиодами белого цвета.
Установить на маску фары популярные среди многих автомобилистов ангельские глазки. Чтобы они были хорошо видны в дневное время, используйте высокояркие газоразрядные CCFL-лампы.

Все озвученные варианты модернизации оптики машины обычно осуществляются в комплексе. Улучшить штатные фары легко своими руками – их сборка выполнена на термическом герметике. Вы без труда разберете фонари, а затем так же просто соберете их. На всю работу у более-менее опытных водителей уходит не более 5–6 часов. А результат таких мероприятий порадует даже самых притязательных. На видео вы можете посмотреть, как преображается Hyundai ix35, оснащенный улучшенной оптикой.

5 Чип-тюнинг – как сделать авто более мощным и динамичным?

Если вас не устраивает начальный технический потенциал двигателя Хендай айх35, можно добавить ему пару-тройку десятков лишних лошадиных сил. Сделать это можно посредством чип-модернизации силового агрегата. Такой тюнинг сейчас по-настоящему популярен. Он производится по разным методикам. Некоторые отдают предпочтение самому простому варианту, выполняя монтаж специального электронного модуля V-tech Power Box. Изготавливается он известным польским предприятием V-tech Tuning s.c. Такой модуль имеет восемь управляющих программ, которые оптимизируют работу двигателя и увеличивают его мощность.

Важный момент! V-tech Power Box подходит только для Hyundai ix35 с дизельными моторами. На бензиновые агрегаты его не устанавливают. Отметим, что многие специалисты не советуют модернизировать двигатель с помощью описанного блока. По их мнению, реальных результатов его монтаж не приносит. А вот классический чип-тюнинг двигателя, предполагающий перепрошивку электронного управляющего блока, гарантирует получение желанного повышения динамики и мощности интересующего нас кроссовера.

Чип-тюнинг следует выполнять исключительно после тщательного анализа состояния авто и всех его агрегатов.

Если у вашего Хендай их35 забиты фильтры, мотор функционирует с ошибками, а работа иных агрегатов оставляет желать лучшего, никакая перепрошивка не сделает машину безупречной в вождении. Обязательно производите предварительную диагностику двигателя и других систем транспортного средства, устраняйте все выявленные дефекты и лишь после этого производите его чип-тюнинг. Грамотная перепрошивка Hyundai ix35 позволяет увеличить мощность двигателя процентов на 12–15. Для довольно-таки тяжелого городского кроссовера подобное повышение мощностных характеристик выглядит очень даже неплохим. Кроме того, чип-тюнинг позволяет:

избавиться от ненавидимого активными водителями ограничителя скорости;
настроить работу двигателя под какой-либо конкретный вид горючего;
полностью раскрыть потенциал силового агрегата.

Далее мы опишем, как необходимо осуществлять чип-тюнинг своими руками.

6 Самостоятельная перепрошивка блока управления – порядок действий

Классический чип-тюнинг корректирует состав используемой силовым агрегатом машины топливовоздушной смеси, а также изменяет уровень наполнения ею цилиндров. За счет этого уже на низких оборотах наблюдается качественный подхват. Идеальный результат. Но нужно понимать, что при модернизации одних параметров другие характеристики двигателя могут ухудшаться. Ваша задача – найти золотую середину, при которой работа двигателя будет действительно оптимальной.

Производители транспортных средств закладывают в блок управления (ЭБУ) определенный набор программ. Они, как уверены инженеры, гарантируют идеальную работу силового агрегата и иных систем. Владельцы Хендай айх35 не всегда согласны с мнением штатных конструкторов. При помощи чип-тюнинга любой водитель имеет шанс настроить силовой агрегат описываемого кроссовера под себя. Алгоритм выполнения такой операции следующий:

Приобретаете диагностическую программу Euroscan. Анализируете с ее помощью двигатель.
Выполняете расшифровку заводской прошивки Hyundai ix35 (используется все тот же Euroscan).
Выделяете команды, которые позволяют произвести чип-модернизацию мотора.
Составляете особые таблицы (они носят название калибровочных), которые связаны непосредственно с командами, отдаваемыми электронным блоком управления. На этом этапе желательно применять специальное программное обеспечение для визуализации.
Привязываете требуемые параметры к составленным таблицам, получая тем самым калибровочные карты.

Теперь можно переходить к калибровке блока управления. Данная операция обычно выполняется при помощи утилиты Hyundai Flasher. Она должна быть установлена на компьютер с Windows XP (не с 7–10-й, а именно с ХР). После подключения ЭБУ к компьютеру через K-line-адаптер (его нужно подсоединять к диагностической стандартной колодке) запускается процесс расшифровки калибровки. Эта часть чип-тюнинга осуществляется при включенном зажигании. Когда новые данные полностью загружаются в ЭБУ, его следует отключить, отсоединить адаптер и компьютер.

Перепрошивка управляющего блока завершена. Теоретически все должно пройти без проблем. На практике чип-тюнинг своими руками имеет немало подводных камней. Поэтому модернизировать силовой агрегат имеет смысл только в случаях, когда вы полностью уверены в своих силах и знаниях. В остальных ситуациях – обращайтесь в специализированные тюнинг-ателье и платите деньги профессионалам.

Надеемся, что наши советы и видео-уроки помогут вам сделать свой Хендай ix35 выразительным, удобным и красивым. Удачи вам!

При наличии в автомобиле
обогревателя зеркал заднего вида он
будет работать одновременно с
включением обогревателя заднего
стекла.

Противообледенитель
стеклоочистителя (при наличии)

Без смарт-ключа
Использование этой функции возможно
только при работающем двигателе.
Для включения противообледенителя
ветрового стекла нажмите на
соответствующую кнопку.
При включении противообледенителя
в этой кнопке загорится контрольная
лампа. Противообледенитель
ветрового стекла автоматически
выключается через 20 минут или при
выключении зажигания. Для
выключения противообледенителя
ветрового стекла нажмите на кнопку
его включения еще раз.

Со смарт-ключом
Если транспортное средство будет
оборудовано противообледенителем
стеклоочистителя, то он будет
работать одновременно с
обогревателем заднего стекла.

Отзывов: 1 | Написать отзыв

Система подогрева руля - Hyundai Tucson iX (MOBIS)

НАИМЕНОВАНИЕ:Система подогрева руля для 2010-2012 Hyundai Tucson ix / ix35
ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: MOBIS
ПРОИСХОЖДЕНИЕ : MADE IN KOREA
СОДЕРЖАНИЕ: рулевое колесо в сборе в коже () - 1 шт; кольцевая контактная группа рулевой колонки () - 1 шт; накладка рулевой колонки с кнопкой подогрева () - 1 шт; проводка 2p harness - 1 шт; проводка 3p harness - 1 шт;
ГАРАНТИЯ : Гарантия - 6 месяцев.
ДОСТАВКА : Доставка по России и СНГ. Доставка "от двери до двери ".
ОПЛАТА : Предоплата 100%.

Читайте также: