Облазит лак на бампере как исправить своими руками

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Да ладно вам жути нагонять. Мою мащины уже лет 10-ть, с 1/2 весны до 1/2 осени своей (550л/мин. 21атм) в остальное время на автомойке. Вся авто химия нейтральна к ЛКП авто. Правда ваша, что нельзя мыть горячее авто и сущить моющие ср-ва на солнце в процессе мойки. Опять же повреждения ЛКП будут очень незначительные и при продолжительном нарущении технологии мойки. Лак слезает только при некачесвенной окраске, либо локальном дефекте "скол" да и то не на всяком. Лечится двумя способами:
1. "Нормальный". При незначительной площади лечить набором подкраски (у наших ОД полно цветов в наличии и цена гуманная 500р.). При значительных площадях см. №2.
2. "Совсем всё плохо". В хорошую малярку, чтоб с гарантией. Хорошую надо искать самому.

Есть такая хрень на двух из четырех машин облазит в местах постоянного влияния песка и камней (бампер, капот, над лобовым стеклом и задние арки).

Может это Украинская сборка так влияет? :)

Машина покупалась вами у дилера.
Или вы второй и последующий хозяин?
Просто плохо покрасили, если вы первый хозяин, то попробуйте предъявить вашему дилеру

скорее всего уже перекрашивали те места, что сейчас облазиют.. у меня так же! но только то,что уже было перекрашено.

Я вот тоже когда покупал В6 сильно удивился что на задних крыльях в нескольких местах лак отвалился кусками (с пятирублевую монету).
Т.к. машину хорошо знал, то грешить могу только на частые мойки (хозяин не жалел на это денег) и/или пложое качество покраски (нанесения лака).
В любом случае обе бочины покрывал лаком заново.

Отскакивание не ЛАКА ..а краски с лаком. если металлик. Тема не правильная в названии . (изучаем технологии покраски металликом ).

Автомобиль 2008 г.в., сборка Калужская (узловая), машину мою в среднем раз в неделю на автомойке. Покупал у дилера по программе Даз Велт Авто, я второй хозяин. История началась с того, что после мойки заметил полосу на водительской двери 5*2 см., и лак полез именно от скола краски, пригнал к мастеру покрасили и покрыли лаком (набор для заделывания царапин в этом случае не помог). Но теперь начал присматриваться и заметил облезлости лака на задних и передних арках (сколы краски в местах облезлости лака отсутствуют). Фото прилагаю.

Это называется маляр заснул..то есть прозевал краска застыла..а он токо вспомнил про лак. сочувствую . на заводской брак не похоже..по видимо красили где то ищё .

Дилер давал гарантию, что машина не крашена не бита. Так что , теперь их за я. ца брать? Причем лак облазит на обеих задних арках и на переднем правом крыле. Красил и покрывал лаком на водительской двери.

Обычно честно говорят что красилось. (держут марку салона ).Подехайте к ним и прибором удостоверитесь сами. если15- 20 и больше то красилось..начните с крыши .

та же беда. Облазят немного на задних арках и на капоте и цвет авто кстати такой-же. Только сборка не Калуга

В любом нормальном салоне где б/У машины принимают, диагностика за деньги или скажи продать хочешь, все равно они замер толщины ЛКП делают и станет ясно красилась или нет.Но скорей всего это не качественный ремонт.

Опять же повреждения ЛКП будут очень незначительные и при продолжительном нарущении технологии мойки.

Автомобиль 2008 г.в., сборка Калужская (узловая), цвет, кстати, Shadow Blue
На арке левого переднего крыла тоже стал облазить лак. Сколов нет! Характер облезания такой же как на фото выше.
Бампер перед тоже вроде, но бампер меня не сильно волнует.
Мою не часто и на мойке где не спешат особо, так что на керхер не списывал бы.

В субботу на VW фесте с Бухгалтером обсуждали эту проблему.
У него тоже такой же цвет, год вроде похожий, не помню, но очагов намного больше.
Так что это?

Есть такое дело, такой же цвет, на задних арках в паре мест лак отслаивается. Капот вроде предыдущий владелец почти сразу после покупки перекрашивал по гарантии.

Автомобиль 2008 г.в., сборка Калужская (узловая), машину мою в среднем раз в неделю на автомойке. Покупал у дилера по программе Даз Велт Авто, я второй хозяин. История началась с того, что после мойки заметил полосу на водительской двери 5*2 см., и лак полез именно от скола краски, пригнал к мастеру покрасили и покрыли лаком (набор для заделывания царапин в этом случае не помог). Но теперь начал присматриваться и заметил облезлости лака на задних и передних арках (сколы краски в местах облезлости лака отсутствуют). Фото прилагаю.

1 в 1 была такая же фигня (уже отписался выше). Год машины 2008, сборка Калужская (узловая), также часто посещала мойку у первого хозяина, 100% была "не бита не крашена" (по крайней мере арки), цвет СИНИЙ металлик.

Вероятно это заводской брак!

На сегодняшний день машина уже заново покрыта лаком :), правда за мои деньги :(

Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2022 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano

От внешних механических повреждений лакокрасочного покрытия автомобиля не застрахован ни один владелец. Конечно, использование различных защищающих составов (например, керамического лака) предотвращает появление большей части трещин и облезлых мест, тем не менее ни одно покрытие на сегодняшний день не гарантирует 100% защиты. В данной статье мы попробуем разобраться, каким образом можно предотвратить облезание лака и что делать, когда облез лак на машине.

Причины

Для начала разберемся в возможных причинах. Среди множества автомобильных форумов, советов и предположений автолюбителей можно выделить следующие основные причины того, что лак на кузове облез:

Несоблюдение технологии при покраске. Это один из самых частых случаев. Многие владельцы авто в погоне за экономией отдают свои транспортные средства на покраску в руки неопытным мастерам и сервисам, в результате чего переплачивают за покрытие, которое облезло.
Спешка при подготовке покрытия элементов кузова (наличие пыли, ржавчины и так далее).
Некачественный состав лака. Использование дешевых лаков может привести к тому, что поверхность за достаточно быстрый срок после покрасочных работ облезет.
Сюда же можно отнести использование просроченного лакокрасочного состава.
Применение неподходящих грунтовок. Если грунтовка имеет спиртовую основу, то она точно облезет.
Только правильно разведенный состав даст должный эффект. Смешивая краску с отвердителем в неправильных пропорциях, вы нарушаете баланс прочности и эластичности состава.
Непригодные условия для покраски также могут стать причиной того, что потрескался лак на машине и облез. Покраска должна проводиться только в специальных помещениях, а сушка при температуре 60-70 градусов.

Многие скажут, что описанные причины подходят для подержанных автомобилей, которые уже не раз красились и переделывались. В таком случае приведем список причин для нового авто с заводским покрытием:

Условия эксплуатации. Если авто эксплуатировалось в непригодных для него условиях (кислотное покрытие, смола и так далее). Все эти составы быстро разрушают слой лака, неудивительно, что он облазит.
Также имеет место заводской брак авто. Однако такие случаи встречаются все реже в современной практике.
Облезать покрытие может начать из-за механических воздействий на элементы авто. Например, после глубоких царапин или деформации деталей.

Таким образом, лак может облезть как по вине покрасочного мастера, так и по вине самого водителя. Но что делать, если лак на машине уже облез? Искать виновных не имеет смысла, поскольку нужно решать проблему. Рассмотрим все возможные варианты.

Отслаивается лак: способы решения проблемы

Единственный выход из сложившейся ситуации – это полная перекраска. Осталось только определиться с тем, что красить:

Перекраска всего кузова. Данный вариант имеет смысл при повторной покраске подержанного авто. Если лак наносился в одной мастерской и облез на двери, то перекрашивать дверь отдельно не имеет смысла. Лучше обратиться к профессионалам и отдать авто на полную покраску. В обоих случаях стоимость будет приблизительно одинаковая.
Лакирование отдельного элемента. Подходит для решения проблемы на новом авто.

Теперь вы знаете, почему отслаивается лак от краски на автомобиле и как устранить эту проблему. Выделим виды лаков, которые актуальны на сегодняшний день.

Виды лакокрасочных покрытий

Для покраски вы можете выбрать один из следующих составов:

керамический,
матовый,
полиуретановый,
обычный.

Если вас интересуют более дешевые варианты, то стоит обратить свое внимание на два последних пункта. Разница в стоимости полиуретанового лака и обычного невелика, тем не менее первый состав обладает большим запасом прочности и сроком эксплуатации, поэтому практически не облезает.

Совет! Если вы собираетесь потратить на лакокрасочные работы крупную сумму, то выбирайте из матового или керамического лака, они редко облазят.

Этапы покрытия

Разберемся в этапах покрытия лаком, чтобы он не облез в будущем. Если вы отдаете авто в мастерскую, то все равно ознакомьтесь с последовательностью работ, чтобы контролировать все этапы:

очистка кузова авто от грязи и пыли;
снятие старого слоя краски;
проверка на наличие ржавчины, сколов и так далее;
защита элементов, не нуждающихся в покраске;
обезжиривание поверхности кузова авто;
грунтовка;
нанесение краски или состава с лаком;
сушка;
финальная полировка (не нужна при применении матового и керамического лака).

При нанесении лака вы должны помнить о следующих правилах, или он облезет:

Даже малейший слой жира может способствовать отслаиванию. Также из-за плохого обезжиривания может не пристать краска к поверхности авто.
Растворитель должен полностью испариться, поскольку покраска должна осуществляться только по сухой поверхности. Исключение составляет нанесение второго и последующих слоев.
На отслаивание также может повлиять фактура кузовной поверхности. Наносить вещество на глянцевую поверхность старого покрытия категорически не рекомендуется. От такой покраски не будет никакого положительного эффекта.
Не забудьте, что зашкурить окрашиваемый элемент необходимо не только от старых слоев краски и лака. После нанесения грунтовки покрытие также нуждается в шлифовке.
Покраска без слоя грунтовки, конечно, ускоряет всю процедуру. Однако не удивляйтесь тому, что в скором времени вся покраска начнет шелушиться, а то и вовсе отслаиваться целыми кусками.

Подведем итоги

Теперь вы знаете что делать, если полез лак на авто. Единственным правильным решением будет перекраска кузова или отдельного элемента с нуля. Используя различные средства, которые предлагают автомобильные магазины, вы не решите проблему с отслаиванием, а только потратитесь. Лучше пустить деньги на дорогостоящее лакокрасочное покрытие, которое точно не облезет. Подробнее об этой теме вы можете узнать из видеоролика :

При плохой покраске кузова автомобиля или вследствие жесткой эксплуатации машины на ЛКП появляются трещины. Почему это происходит, и как бороться с этим дефектом? Поговорим о причинах повреждения лакокрасочного покрытия авто, способах его реставрации, а также о профилактических мерах по предотвращению появления трещин.

Причины повреждения лакового покрытия кузова авто

Для покраски автомобиля используют специальную акриловую краску, которая ложится плотно и держится на поверхностях кузова надежно.

Как устранить трещины на лакокрасочном покрытии автомобиля?

Чтобы избежать вздутия, растрескивания и отшелушивания ЛКП-покрытия на кузове автомобиля, необходимо в обязательном порядке:

Зачистить кузов от старого лака и грунта до чистого железа и обезжирить поверхности. Использовать шлифовальный инструмент и наждак с самым мелким зерном (100-230).
Зашпаклевать тонким слоем и заровнять сертифицированными автошпаклевками все неровности, сколы, трещинки в металлических поверхностях кузова.
Выбирать только сертифицированные лакокрасочные составы и смешивать и в строгом соответствии с рекомендациями производителей, используя мерную тару.
Покраску производить в чистом и сухом боксе, со строгим соблюдением температурного режима и уровня влажности в помещении, при полном отсутствии пыли и сквозняков.

Правила нанесения лакокрасочных составов на поверхности

Вне зависимости от того, меняете ли вы полностью ЛКП на кузове авто (рекомендуется делать именно это) или выполняете очаговый ремонт лака, следуйте обязательным правилам:

Наносить новый слой краски можно не раньше, чем через 15 минут после нанесения предыдущего слоя — необходимо дать ему просохнуть.
Распыление краски производится с помощью пульверизатора с расстояния 15-20 сантиметров.
Сушить окрашенные поверхности следует естественным образом (ни в коем случае не принудительно!). Старайтесь не оставлять при этом машину на прямых солнечных лучах.
После полного высыхание ЛКП, его следует аккуратно отполировать полировочными кругами для придания равномерного блеска.

В завершении следует отметить, что вздутие или растрескивание лакокрасочного покрытия на кузове автомобиля — явление не редкое и вполне закономерное: машина эксплуатируется в достаточно жестких технических и климатических условиях, изнашивается, травмируется и подвергается воздействию множества агрессивных сред.

Наносить на кузовные поверхности авто следует только проверенную, сертифицированную и смешанную в правильных пропорциях лакокраску. В процессе работ следует соблюдать жесткие климатические требования, правила нанесения ЛКП и техники безопасности.

Виды покраски сколов на автомобиле в сервисе АвтоАнт

Сколы являются повреждениями, при которых на ЛКП отсутствуют небольшие фрагменты. Образуются они вследствие различных механических влияний. Мелкие дефекты могут появляться при ударных нагрузках, при попадании града, летящего навстречу гравия и камней, неправильной парковки. Также отслоиться краска на кузове может при образовании коррозии на металле. В любом из случаев специалисты нашего сервиса устраняют проблему быстро и с гарантированным качеством.

Быстрый ремонт сколов на кузове автомобиля возможен не во всех случаях. Все зависит от таких факторов, как:

Место расположения дефекта на кузове;
Размер отсутствующего фрагмента краски;
Конфигурация детали;
Наличие более серьезных механических повреждений, как повреждение металла, разрывы, трещины вмятины;

В большинстве случаев мы стремимся оптимизировать процесс и выполняем удаление повреждений без демонтажа кузовных частей. Иногда, чтобы провести полноценный и качественный ремонт, требуется снять и зафиксировать детали в неподвижном состоянии. Большие сколы, которые занимают более 30% от площади кузовного элемента, могут не подлежать локальному ремонту. Мы принимаемся за выполнение полного кузовного ремонта с покраской царапин, трещин.

Подкраска скола до металла

Подкраска осуществляется аналогичным образом за исключением некоторых нюансов. На этапе подготовки нужно снять ржавчину наждачной бумагой. Причем преобразователь ржавчины использовать категорически не рекомендуется, поскольку он может растечься под краской в большое темное пятно.

Перед покраской на металл нужно уложить антикоррозийный грунт с цинком. Если грунтовка куплена в аэрозоли, её можно набрызгать в одноразовый пластиковый стаканчик и потом оперировать как с жидким составом. После высыхания грунта действуйте по приведенному выше алгоритму.

Покраска сколов на автомобиле: этапы работ

Выбор технических средств и расходных материалов осуществляется нашими мастерами в индивидуальном порядке. В каждом конкретном случае мастер подбирает оптимальное решение, которое позволит достичь требуемого результата. Такой подход позволяет сделать максимально выгодное предложение любому клиенту: чтобы покраска царапин на автомобиле была недорогой и качественной.

Принципиально, работы по локальному окрашиванию авто осуществляются в несколько этапов:

Диагностика.
Специалисты сервиса осуществляют общий осмотр и дают клиенту рекомендации, касающиеся возможности проведения ремонта сколов и царапин. При согласовании цены услуг, составляется договор на работы. Мастера приступают к оперативному выполнению задачи.
Подготовка.
На данном этапе место подлежит зачистке. Используются абразивные материалы, при помощи которых устраняются следы ржавчины. Нужно хорошо удалить грязь, слабые участки вокруг поврежденного ЛКП. Поверхность обезжиривается.
Нанесение грунта.
В зависимости от материала кузовной части (металл или пластик) выбирается оптимальный вид грунтовочного состава. Он наносится на поверхность и разравнивается. Далее осуществляется полировка до получения гладкости.
Покрасочные работы.
Мастера с использованием компьютерной техники определяют цвет краски, чтобы она была точно в тон имеющейся на автомобиле. Для защиты, вокруг дефектного участка около скола наклеивается лента. Далее осуществляется послойное нанесение краски на поверхность.
Полировка и доводка.
Используя полировочные пасты и специальное оборудование, мастер осуществляет тонкую доводку окрашенного слоя до требуемого результата. В итоге покрытие приобретает блеск и идеальный внешний вид, не хуже заводского.

Подкраска скола до слоя грунта

Применяется при нарушении лакокрасочного покрытия, когда виден белый грунт. Слегка зашкуриваем скол уголком мелкой наждачной бумаги. Далее обезжириваем его антисиликоном, уайт-спиритом, бензином или другим растворителем. Даем повреждению высохнуть и протираем насухо.

Что делать, чтобы лак быстро не облазил с ваших ногтей?

Красивые и ухоженные ноготки – визитная карточка любой следящей за собой девушки. Но что делать, если лак быстро облезает с ногтей? Можно ли как-то продлить жизнь маникюра?

Что влияет на качество покрытия?

На качество лакового покрытия оказывает влияние несколько факторов:

Техника маникюра. Да, существуют некоторые правила, при нарушении которых покрытие не будет долговечным и прочным.
Качество лака. Если вы приобрели лак за 20 рублей, то не стоит рассчитывать на то, что он будет красоваться на ваших ноготках дольше двух-трёх дней.
Образ жизни. Если вы после маникюра подвергаете свои ноготки разного рода воздействиям, то срок службы лакового покрытия точно не будет продолжительным.
Неправильная сушка. Да, если вы будете сушить лак неправильно, то долго держаться он не будет.
Состояние ногтей. Если они будут тонкими и неровными, то прочность покрытия пострадает.

Как продлить жизнь маникюра?

Что делать, чтобы лак быстро не облазил с ногтей? Есть несколько важных моментов, и о каждом из них следует рассказать подробно.

Выбор лака

Несколько важных правил:

Выбирая лак, отдавайте предпочтение только проверенным косметическим фирмам, зарекомендовавшим себя с лучшей стороны.
Лак не должен быть слишком густым или, напротив, жидким. В магазине непременно оцените консистенцию средства.
Помните, что качественный и хороший лак не может стоить слишком дёшево.
Особое внимание обращайте на срок годности средства. Просроченный лак не только не будет держаться долго, но и может навредить вашим ногтям.

Здоровье ногтей

Непременно заботьтесь о здоровье своих ноготков. Правильно питайтесь и следите, чтобы в вашем рационе присутствовали продукты, богатые кальцием, витаминами Д, Е, А и другими необходимыми веществами. Кроме того, укрепляйте ногтевые пластины и снаружи. Для этого используйте специальные косметические средства или домашние. Эффективны ванночки с морской солью и натуральными маслами.

Дополнительные средства

С рассматриваемой проблемой сталкивается немало девушек, и поэтому производители косметики изобрели много средств, позволяющих укрепить лаковое покрытие и продлить срок его службы. Во-первых, используйте прозрачную основу. Она подготовит ногтевую пластину: выровняет её и повысит сцепление. На основу наносите лак. Во-вторых, поверх слоя лака наносите закрепитель. Он защитит покрытие от любых воздействий.

Подготовка ногтей

Подготовка не только полезна, но и обязательна. Советы для начинающих или неосведомленных:

Для начала ногти нужно подготовить. Прежде всего, следует их обезжирить, в противном случае сцепление покрытия с ногтевой пластиной будет снижено, и лак в скором времени начнёт слезать. Для обезжиривания лучше использовать специальное средство. Также подойдёт жидкость для снятия лака или спирт.
Второй этап подготовки и важное правило маникюра – сушка. Да-да, ногти перед началом процедуры маникюра должны быть совершенно сухими. Если они будут влажными, то после нанесения лака испаряющаяся с поверхности ногтя вода будет просто разрушать покрытие и нарушать его целостность. Так что если вы вымыли руки, искупались или посетили сауну, то подождите хотя бы пару часов.
Третье правило – выравнивание поверхности. Если ногтевая пластина неровная, то покрытие не ляжет правильно и, значит, не будет долговечным и прочным. Так что если на поверхности ногтя имеются бугорки и неровности, удалите их, используя специальную мягкую шлифовальную пилочку.

Подготовка лака

Лак должен быть не слишком густым и однородным. Так что если он сильно загустел, разбавьте его специальной жидкостью. Кроме того, хорошенько перемешайте средство. Для этого активно потрясите флакончик в течение одной минуты.

Правильное нанесение

Когда ногти подготовлены, можно переходить непосредственно к процедуре нанесения. Полезные рекомендации:

Сначала нанесите основу. Дайте ей полностью высохнуть. Это обязательно!
Наносить лак нужно особым образом. Во-первых, все ваши движения должны быть чёткими и уверенными. Для этого той руке, которой красите ногти, обеспечьте опору (можно просто поставить локоть на стол). Во-вторых, начинайте с основания ногтя и продвигайтесь к его концу. Сначала нанесите лак по центру, затем с одного края, а потом с другого. Делайте всё довольно быстро, но при этом аккуратно. В-третьих, помните, что на кончиках лак облазит быстрее, так что на них наносите средство тонким слоем. Для этого просто ослабьте давление кисти.
Следите, чтобы количество лака на кисточке было оптимальным. Если его будет слишком много, то слой получится толстым, а это значит, что облезет он быстрее.
Если вы решили нанести два слоя (хотя это требуется далеко не всегда), то второй наносите только после полного высыхания первого. Кроме того, никогда не наносите больше двух слоёв.
Не забудьте воспользоваться закрепителем. Но помните, что он наносится на полностью высохший лак.

Правильная сушка

Сушка, прежде всего, должна быть естественной. Так что не используйте фен, холодную воду и прочие средства и методы ускорения данного процесса. Если форсировать события, то лак высохнет только сверху, а у ногтя останется невысохшим, что приведёт к укорочению срока службы покрытия. Так что после маникюра оставьте свои ноготки в покое и дайте лаку высохнуть самостоятельно. Для этого желательно процедуру маникюра проводить тогда, когда вы свободны и не планируете никуда уходить.

Правильный уход

Чтобы лак держался дольше, обеспечьте ногтям правильный уход. Несколько полезных советов:

Причины повреждения лакового покрытия кузова авто

Как устранить трещины на лакокрасочном покрытии автомобиля?

Зачистить кузов от старого лака и грунта до чистого железа и обезжирить поверхности. Использовать шлифовальный инструмент и наждак с самым мелким зерном (100-230).
Зашпаклевать тонким слоем и заровнять сертифицированными автошпаклевками все неровности, сколы, трещинки в металлических поверхностях кузова.
Выбирать только сертифицированные лакокрасочные составы и смешивать и в строгом соответствии с рекомендациями производителей, используя мерную тару.
Покраску производить в чистом и сухом боксе, со строгим соблюдением температурного режима и уровня влажности в помещении, при полном отсутствии пыли и сквозняков.

Правила нанесения лакокрасочных составов на поверхности

Наносить новый слой краски можно не раньше, чем через 15 минут после нанесения предыдущего слоя — необходимо дать ему просохнуть.
Распыление краски производится с помощью пульверизатора с расстояния 15-20 сантиметров.
Сушить окрашенные поверхности следует естественным образом (ни в коем случае не принудительно!). Старайтесь не оставлять при этом машину на прямых солнечных лучах.
После полного высыхание ЛКП, его следует аккуратно отполировать полировочными кругами для придания равномерного блеска.

В завершении следует отметить, что вздутие или растрескивание лакокрасочного покрытия на кузове автомобиля — явление не редкое и вполне закономерное: машина эксплуатируется в достаточно жестких технических и климатических условиях, изнашивается, травмируется и подвергается воздействию множества агрессивных сред.

На каждый вид покраски существует своя технология. Ее нарушение влечет нелицеприятные для клиента последствия. Каждый автовладелец может оказаться в такой ситуации, если доверит машину первому встречному маляру.

Некачественную покраску автомобиля делают новички и недобросовестные мастера. Что же они делают не так?

Почему лак слезает с металлических деталей кузова?

Технология покраски — это точная последовательность действий. Если нарушить хотя бы один этап, то краска может быстро отслоиться или принять нежелательный вид.

Неопытные мастера (новички) нарушают технологию в следующем:

Забывают матировать (сбивать глянец).
Плохо обезжиривают или не делают этого вообще.
Не удаляют покрасочную пыль.
Пересушивают краску перед нанесением лака.
Нарушают пропорции при разведении эмали.

Вышеописанные нюансы приводят к отслаиванию любой автомобильной эмали с кузова машины. Есть только один способ избежать некачественной покраски автомобиля — доверить автомобиль профильному автосервису.

Хорошего маляра можно найти по рекомендации друга, который уже ремонтировал свою машину и может показать явный результат. Отличного специалиста по покраске автомобилей отличает деловой подход. Мастер сразу оговаривает стоимость ремонта, время и материалы, которые будут использоваться в работе.

Лак слетает с пластика

Лак может не только слетать с металлических деталей, но и с пластиковых (с последних чаще). Причины этому явлению следующие:

С нового бампера не сбивается глянец, поэтому грунтовке и краске не за что зацепиться.
Бампер, после матирования и обезжиривания, не вскрывается грунтом для пластика, а сразу наносится краска.

Гаражные мастера, в целях экономии времени и средств, нередко красят бампера без грунтовки для пластика. Фокус проходит, так как краска начинает отлетать не сразу, а где-то через 1-2 месяца. Перекупщики за это время умудряются даже быстренько продать машину.

Есть причины, которые не зависят от мастера:

Просроченный лак. Просроченная эмаль начинает разрушаться на молекулярном уровне и теряет свои свойства.
Замороженный лак. Неправильное хранение на сильном морозе приводит также к потере свойств. Такие эмали можно найти на автомобильном рынке в лютый мороз.

Нарушение технологии покраски кузова автомобиля становится заметным через время, когда начинают появляться последствия. Например, облазит лак. Доказывать что-либо маляру через 2-3 месяца бесполезно, особенно, если он не умеет красить по другому (но, попытаться возместить часть средств можно).

И еще один совет! Какой бы не был профессиональный мастер, качественную покраску, можно сделать только в специальной покрасочной камере, ведь в ней устанавливается не только определенная температура, но и другие климатические параметры. Если в автомастерской нет такого оборудования, туда лучше и не обращаться.

И последнее! Даже в хорошей покрасочной камере, должны стоять все виды фильтров. Если они забиты или их нет, лак или краска будет смешиваться с наружной пылью, и о качестве уже говорить не приходится.

К сожалению сегодня некачественная покраска автомобилей процветает, из-за того, что автовладельцы мало вникают в суть дела и доверяют дешевым малярам.

Следует помнить, что хорошая покраска автомобилей дешевой не бывает. Специализированный автосервис или индивидуальный мастер берет деньги за качественно и вовремя выполненную работу.

Читайте также: