Намотчик филамента своими руками

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 17.09.2024

Все же решил сделать основу под катушку нити (филамента) на стол без привязки к принтеру. Дело в том что я не могу ее размещать сверху принтера так как там у меня мало места. Я могу поставить ее только сбоку, ну а раз она находится сбоку то зачем ее вообще привязывать к принтеру? По-моему логично.

До этого было так, держатель с привязкой к принтеру, но с опорой на стол:

Ссылка на этот держатель катушки . Об этом подробнее я писал в статье: " Модификация принтера Creality 3D Ender 3 Pro ". Под эту катушку я распечатал органайзер и переделал под него держатель, подробнее там же, в этой же статье (" Модификация принтера Creality 3D Ender 3 Pro ") и еще в статье " 3D-принтер для чайников или как перестать бояться и начать творить! "

Как всегда будем создавать, компилировать и микшировать модели в: https://www.tinkercad.com , конечно там нужно зарегистрироваться, если Вы это не сделали раньше. Затем мы выложим все это на сайте Thingiverse . Подробнее об этом статья на канале: " Добавляем свою модель 3D на сайт Thingiverse "

Создание новой модели

изменил диаметр вала для подшипника чуть увеличил высоту, короче переделал под V образный ролик и об этом ниже;
изменил чуть дизайн;
сделал вырезы для уменьшение расхода филамента и вообще так красивее;
добавил прорезь для базовой планки и об этом ниже

И вот что у меня получилось это уже вместе с подшипниками, кольцами и о них ниже

А вот все в сборе

Ссылки на мои планки для роликов:

Подшипник

Для этого держателя мне понадобился подшипник я их заказал, но пока они придут с Ali я решил распечатать подшипники . Там несколько файлов

V1 - версия один
V2 - версия два и это доработки.

В версии 2 есть подшипник с 6 роликами, если принтер не сможет распечатать подшипник с 8 роликами. Файл "608v2_0_tighterclearance" - супер подшипник с узким зазором 0,05 мм, базовый имеет зазор 0,1 мм. Ставим печать на разрешение: 0,12, заполнение 100%. Но у меня почему то он не пошел. И я печатал подшипник просто версии V2. Хотя, возможно, я просто под конец распечатки четырёх подшипников настроил принтер и научился отрывать перемычки которые все равно неизбежно образовывались без разрушения кольца подшипника.

Накладка, кольцо на подшипник

Так же нам понадобиться накладка, кольцо на подшипник . Мне ее то же пришлось переделать. Я чуть увеличил диаметр, на 0,5мм, что бы влезло на подшипник (обычная не влезала) печатал с стандартными настройками, пластик ABS.

Ссылки на измененную накладку кольцо на подшипник:

Соединительная планка для двух опорных планок катушки

Состоит из двух частей, верхняя и нижняя они вставляются друг в друга, одна часть подвижная и позволяет подстраивается под чуть разный размер катушки.

Содержание / Contents

↑ Механика

Сначала нужно продумать механическую часть. А что тут думать, вот каретка от принтера прекрасно двигается, почему её не использовать? Вырезав все не нужное и оставив только станину с осью и кареткой. Все прекрасно, но её двигает коллекторный двигатель, а управление через энкодерную ленту и ШИМ я не сделаю, нужно что-то придумать на шаговом двигателе.

Смотрю на сканер и вот оно чудо, там лампу перемещает шаговый двигатель, да ещё и редуктор есть. Берём этот редуктор с мотором и крепим на станину от принтера. Пересчитав какое расстояние проделает каретка за 1 шаг двигателя задался константой А = 0,02 мм.

В качестве самого проводоукладчика использовал диск от старого винчестера, предварительно вырезав от него ј-сектора чтобы нормально стал на каретку. Провод будет проходить через систему роликов, которые были любезно откручены от сканера и припаяны на винчестерный диск.

Всё, проводоукладчик готов.

↑ Электроника

Что касается схемы управления, то были приняты самые простые меры для реализации поставленной задачи. Благо, драйвер для биполярного шагового двигателя это не проблема, в Сети много вариантов. Выбрал простой на микросхемах L297 и L298.

Понял, что обойтись без микроконтроллера будет трудно и на некоторых форумах мне дали совет самому подучить программирование и написать программу, ибо никто не будет на энтузиазме мне её писать. Так и сделал. Прошу не пинать ногами, ибо это первая моя программа для МК.

↑ Алгоритм работы моей программы

С прерываниями работать ещё не научился и сделал, как умею. Диск датчика расчертил на 4 части и черным лаком закрасил сегменты напротив, в шахматном порядке. Поскольку на диске будет 2 черных сектора — контроллер будет реагировать на каждые 180 градусов оборота оси, и соответственно будет на каждые 180 градусов перемещать каретку на Ѕ диаметра провода. В таком случае минимальный шаг намотки (в моем случае) =0,04 мм. Программа работает под внутренним тактированием с частотой 1 МГц.

↑ Итого

Уже опробовал станок в намотке проводом 0,315 (мотал выходной трансформатор для гитарного усилителя на каркасе от ОСМ-0,16). Качеством намотки и работой доволен.

Надеюсь, моя статья поможет кому-то. С развитием автоматизации думаю о добавлении двигателя на основную ось и об обновлении программки для управлением вторым шаговым двигателем.
Автоматизация — двигатель лени!

Кто нибудь знает где найти какие либо чертежи или техническую документацию для построения станка для намотки цилиндрических изделий, ёмкостей.

Там ничего подобного.

КириллНовгород

Вот видео работы самодельного станка

.
Можно посмотреть ньюансы этого станка. В принципе ничего сложного для самостоятельного изготовления.

Радиолюбителям в работе бывает есть необходимость в намотке или перемотке катушки, трансформатора. Для этой цели хорошо иметь в наличии намоточный станок. В этой статье предлагается вариант изготовления самодельного намоточного станка. Станок позволяет производить рядовую или с принудительным шагом намотку проводов диаметром от 0,04 до 0,65 мм. Шаг намотки изменяется через 0,01 мм. Габариты станка и диаметр ведущего вала рассчитаны на намотку катушек от 6х6 мм до 40х100 мм.

Внешний вид станка

Размеры деталей станка указаны на рисунках ниже. Ведущий вал сделан составным. На левую часть его 5 надет кривошип. На среднюю часть 4 надевается болванка с каркасом катушки трансформатора. На правую часть 3 насаживается ручка.

Кривошип состоит из двух пластин 7 и 8, соединенных двумя винтами МЗ с потайными головками. Пла стина 7 надевается на левую часть ведущего вала 5 и закрепляется винтом МЗ. В прорези пластинки 8 по винту 9 передвигается гайка-ползун 10, к которой прикреплен шток 11 гайкой М4.

Колесо 17 имеет по окружности прорези глубиной 0,5—1,0 мм, за которые цепляется храповик 13. Количество прорезей 200. Шаг нарезки вала подачи 18 равен 2 мм. Таким образом, поворот колеса 17 и вала 18 на одно деление-прорезь перемещает укладчик 25 на 2/200 =0,01 мм. Максимальный угол поворота колеса 17 равен 120°. Это позволяет перемещать укладчик 25 на 0,65 мм. Диаметр колеса 17 выбран равным 63,4 мм. Сделано это для удобства нанесения 200 делений-прорезей по окружности колеса 17. При диаметре 63,4 мм длина окружности колеса 17 равна 63,4-3,14 = 200 мм.

На колесо наклеивают полоску миллиметровой бумаги длиной 200 мм и по ее делениям лобзиком пропиливают прорези глубиной 0,5—1,0 мм.

Детали намоточного станка

Если есть возможность, то вал подачи 18 и отверстие для вала в укладчике 25 вытачивают на токарном станке. Нарезка вала 18 должна иметь шаг 2 мм. Укладчик 25 при вращении по валу 18 не должен иметь люфта, поэтому его лучше сделать разрезным. Тогда, поджимая разрез винтом, можно устранить люфт.

Если нельзя выточить на токарном станке вал подачи 18 и отверстие укладчика 25, то берут калиброванный пруток и на него наматывают плотно виток к витку отожженную медную проволоку диаметром 2 мм. Один конец проволоки закрепляют на одном конце вала 18, вставляя ее в отверстие диаметром 2 мм, специально просверленное в прутке. Другой конец проволоки закрепляют с помощью установочного кольца 19, в котором есть отверстие диаметром 2 мм.

В описываемом образце взят пруток серебрянки диаметром 7 мм. Укладчик 25 сделан из текстолита. С двух сторон на укладчике укреплены стальные пружины 23 диаметром 0,5 мм. Эти пружины входят в углубления между витками медной проволоки, образуя зацепление, благодаря которому укладчик 25 передвигается по валу подачи 18.

К укладчику 25 сверху прикреплено тормозное устройство, состоящее из латунной пластины 20, пластины с вырезом и отверстием 21 и тормозной колодки 22. Наматываемый провод вставляется в отверстие диаметром 1 мм, имеющееся в пластине 21. Тормозная колодка 22 прижимает проволоку к пластине 21 с помощью винта, ввернутого в латунную пластину 20. Этим создается необходимое натяжение наматываемой проволоки. Степень натяжения регулируется вручную. Пластина 21 и тормозная колодка 22 сделаны из полиуретанового пластика.

При повторении конструкции размеры, указанные на рисунке, можно изменять в ту или в другую сторону в зависимости от имеющихся у радиолюбителя возможностей. Необходимо лишь сохранить количество делений-прорезей на колесе 17 и шаг нарезки вала подачи 18.

Сборку станка надо начать со станины. К основе станины 31 прикрепляют винтами вертикальные стойки 32. При этом необходимо следить за тем, чтобы они были строго параллельны. Затем собирают кривошип из пластин 7 и 8. Их соединяют винтами МЗ с потайными головками.

Собранный кривошип насаживают на левую часть ведущего вала 5, закрепляют винтом МЗ, имеющимся в пластине 7, вставляют вал 5 в отверстие в левой вертикальной стойке и закрепляют установочным кольцом 6. После этого ввертывают среднюю часть вала 4 (в нарезку вала 5), на нее навертывают правую часть ведущего вала 3, продев ее через отверстие в правой вертикальной стойке, и на нее насаживают стержень ручки 2 и рукоятку 1.

Далее собирают укладчик 25. Сверху двумя винтами МЗ прикрепляют пластину с вырезом и отверстием 21. С правой стороны привертывают латунную пластину 20 (предварительно положив шайбу). В вырез на пластине 21 вставляют тормозную колодку 22, а в нарезку пластины 20 ввертывают винт МЗ и слегка поджимают тормозную колодку 22. С нижней стороны к укладчику 25 привертывают крючок 28, который скользит по направляющей 29 (вставлена в вертикальные стойки 32 под валом подачи 18) и удерживает от вращения укладчик 25 вместе с валом подачи 18. Если вал подачи сделан с нарезкой, то после этого укладчик 25 можно навертывать на вал подачи 18. Если же вал подачи сделан с намоткой из медной проволоки диаметром 2 мм, то к укладчику 25 надо привернуть болтами МЗ с обеих сторон проволочные пружины 23 и после этого навернуть его на вал подачи 18. В том и другом случае крючок 28 должен быть зацеплен за направляющую 29.

Затем на вал подачи 18 надо насадить шарикоподшипники и закрепить их гайками Мб, а скобками (на рисунке не указаны) и винтами МЗ прикрепить вал подачи 18 к вертикальным стойкам 32.

После этого на вал подачи 18 можно навернуть колесо 17, надеть стержень 12, ввернуть контргайку-ось 14 вплотную к кругу 17 и винтом МЗ прикрепить ее к валу подачи 18. Затем к стержню 12 винтом 15 прикрепляют храповик 13, положив пружинку 24 между стержнем 12 и храповиком 13. При этом пружина 24 должна быть плотно прижата к стержню 12, а храповик 13 совершенно свободно поворачиваться вокруг своей оси-винта 15.

В отверстие пластины 8 кривошипа вставляют винт 9 и ввертывают его в гайку-ползунок 10. На нижний конец винта 9 навертывают две гайки МЗ и законтривают их. Далее шток 11 насаживают на гайку-ползунок 10 и закрепляют гайкой М4. Второй конец штока 11 винтом 16 прикрепляют к стержню 12.

Затем в отверстие укладчика 25 вставляют поводок 27 с насаженным кусочком полиуретанового пластика 26 и винтом МЗ закрепляют его в укладчике 25.

Станок надо снабдить счетчиком оборотов и проградуировать кривошип. Для этого, поставив винт 9 на какую-то высоту в пластине 8 кривошипа, сделать 10 оборотов ведущего вала, замерив штангелем положение укладчика 25 относительно правой или левой вертикальной стойки. После этого на пластине 8 кривошипа надо поставить риску. Риски сделать для проволоки диаметром 0,1; 0,2; 0,3; 0,4; 0,5; 0,6 мм. Это сильно облегчит настройку станка на тот или иной диаметр наматываемой проволоки.

Описываемый станок практически не требует токарных и фрезерных работ и может быть изготовлен радиолюбителем, знакомым со слесарным делом. Широкий диапазон наматываемой проволоки и отсутствие фрикционных соединений выгодно отличают его от подобных конструкций.

Читайте также: