Мобильник из паяльной лампы своими руками

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 18.09.2024

Рис. 1. Фрагменты насоса с кожаным поршнем: а — деталировка; б — сборка; 1 — цилиндр насоса; 2 — фиксирующие винты; 3 — шток; 4 — прижимающая шайба; 5 — кожаный поршень; 6 — шайба-упор; 7 — направляющая втулка с пазами для фиксирующих винтов

Используя опыт наших дедов и мастерство моего крестного В.Н. Реснянского (он толковый слесарь), я решил сделать поршень сам.

Вырезал кусок кожи из голенища ялового сапога (можно из юфтевого). Заготовка из хромового сапога не подошла, так как кожа оказалась тонкая, мягкая, поэтому поршни из такой кожи при нагнетании воздуха в шину компрессию не держат. Итак, подготовленный кусок кожи замочил в воде на трое суток, в результате чего кожа стала более эластичной и приобрела способность принимать задаваемую ей форму (чем лучше кожа размокнет, тем легче будет ее обрабатывать). Затем подобрал металлическую трубу, внутренний диаметр которой равен внутреннему диаметру цилиндра насоса, и, отрезав от нее кусок длиной примерно 10 см, изготовил оправку-матрицу для выдавливания поршня. Можно использовать в качестве оправки и сам цилиндр насоса, но есть опасность, что он лопнет при формировании поршня.

Далее осталось изготовить пуансон — деревянный кругляк диаметром на 0,4. 0,5 мм меньше, чем внутренний диаметр оправки (цилиндра насоса). Пуансон можно сделать из сухой ветки подходящего диаметра. Если есть токарный станок, то и оправку, и пуансон лучше выточить на станке. Мне оправку и пуансон сделал мой крестный В.Н. Реснянский (ему уже 74 года). Кстати, хорошие оправка и пуансон пригодятся не один раз.

Рис. 2. Пресс форма для выдавливания кожаного поршня: 1 — пуансон; 2 — заготовка из кожи; 3 — оправка-матрица

Теперь все готово для формовки поршня. Кусок размоченной кожи прикладываю к торцу кругляка, как показано на рис. 2, и в тисках вдавливаю кожу пуансоном в оправку-матрицу на глубину 9. 11 мм (можно и больше, но лишнее все равно придется обрезать). После этого вдавленную в оправку кожу, не вынимая кругляка, оставляю сохнуть. Когда кожа высохнет, часть ее, оставшуюся снаружи оправки, срезаю острым ножом по кругу и, разобрав нашу несложную пресс-форму, вынимаю из оправы готовый поршень. Обращаю внимание на высоту бортика поршня: она не должна быть больше, чем у заводского поршня (то есть не более 9. 11 мм). Более высокий бортик в процессе работы обязательно завернется внутрь цилиндра и нарушит герметичность примыкания поршня к цилиндру насоса.

Рис. 4. Боковую стенку поршня слегка раскрывают

Думаю, что по подобной методике из кожи можно изготовить детали и другой формы. Главное — сделать качественные оправу-матрицу и пуансон. Уверен, по вышеизложенному принципу удастся восстановить также насосы, в которых вместо поршня из кожи используется резиновое уплотнительное кольцо, которое тоже нигде ни достать, ни купить. И часто беспомощные владельцы таких насосов, не зная, чем заменить раскисшее и растянувшееся резиновое кольцо, выбрасывают свои насосы. Хотя такое кольцо не очень сложно вырезать из толстой кожаной подметки. Раньше военнослужащим выдавали такие подметки для ремонта сапог. Можно и самому изготовить кожаную заготовку необходимой толщины, склеив под прессом несколько тонких кожаных пластин, а затем из нее вырезать кольцо.

Расскажу еще об одной беде, которая случилась с моим ножным насосом, у которого после замены поршня сразу отломился усик возвратной пружины (рис. 5).

Рис. 5. Возвратная пружина насоса

Как отремонтировать паяльную лампу

При том, что конструкция паяльной лампы проста, в ней тоже возникают неполадки, мешающие нормальной работе. А при наличии некоторых неисправностей, использовать паяльную лампу запрещено. Но в большинстве случаев ремонт несложно провести самостоятельно своими руками, что позволит устранить простои в работе и сделать использование инструмента безопасным.

Наиболее частые неисправности и причины поломки

Самые распространенные неисправности у паяльной лампы проявляются следующим образом:

в корпусе отсутствует или быстро понижается давление, необходимое для нормальной работы;
отсутствует пламя ввиду того, что струя топлива из форсунки не отвечает необходимым параметрам;
топливо просачивается через стыки и уплотнения;
вместо разбрызгивания из жиклера вытекает струя.

Некоторые неисправности можно устранить, имея под рукой необходимый инструмент. Обычно работы по ремонту заключаются в чистке отдельных узлов.

Иногда поломка настолько серьезна, что отремонтировать инструмент без запчастей, применяемых для паяльной лампы, невозможно. К счастью, в хозяйственных магазинах и на специализированных сайтах в Интернете можно найти множество ремкомплектов.

Причиной отсутствия давления в лампе может быть неисправный насос. Его заменяют или ремонтируют своими руками. Быстрое понижение давления происходит, если негерметичны резьбовые соединения, рабочий и предохранительный клапаны.

Проблема решается заменой прокладок, очисткой поверхностей крышек и клапанов, соприкасающихся с корпусом.

Пламя горелки отсутствует, если струя топлива, выходящая из форсунки, очень слабая или прерывистая. Это может произойти вследствие загрязнений, попавших в лампу с некачественным топливом. В этом случае необходимо прочистить все каналы и жиклер подходящими инструментами и промыть лампу чистым бензином.

Топливо просачивается через уплотнения регулировочного крана, если утратила свои свойства сальниковая набивка, которая является герметизирующей прокладкой между корпусом и вентилем крана. Ремонт неисправности заключается в разборке крана и замене сальниковой набивки.

Если топливо вытекает струей из горелки, причина, скорее всего в том, что отверстие жиклера не соответствует норме. До этого нужно убедиться, что инструмент действительно хорошо прогрет. Если при прогреве неполадки подобного рода повторяются, необходимо заменить жиклер горелки.

Необходимый ремонтный инструмент

Для ремонта могут потребоваться следующие инструменты:

разводной гаечный ключ;
отвертки;
плоскогубцы;
небольшая кисть;
швейная игла или тонкая стальная проволока.

Из материалов, возможно, потребуется сальниковая набивка, стальные шайбы и гайки, бензин или керосин.

Гаечным ключом и отвертками нужно будет разбирать инструмент и его узлы, чтобы обеспечить доступ к неисправной детали. Плоскогубцы потребуются, если придется держать иглу для прочистки отверстия жиклера, не разбирая горелку. Кроме того, плоскогубцами удобно придерживать какие-либо винты от прокручивания во время сборки-разборки. Кисть необходима, чтобы отмыть загрязнения, попавшие в корпус и горелку. Желательно, чтобы кисть была длинной с жесткой натуральной щетиной.

Ремонт насоса

Насос паяльной лампы состоит из поршня, заключенного в корпусе из металла и золотника, который установлен в конце трубки поршня и работает по принципу обратного клапана. Он пропускает воздух внутрь корпуса и не пропускает обратно.

На конце поршня установлена кожаная манжета, которая толкает воздух при движении внутрь лампы, и сворачивается, пропуская воздух при движении в обратном направлении.

Эта деталь представляет собой просто круг из кожи, зажатый между двумя стальными шайбами различного диаметра. Верхняя шайба по диаметру почти равна диаметру цилиндра, а нижняя меньше на несколько миллиметров. Благодаря этому манжета способна накачивать воздух, сворачиваясь только в одну сторону, когда необходимо. Чтобы увеличить срок службы манжеты от ремонта до ремонта, ее необходимо иногда смазывать густой смазкой.

Чаще всего неисправен золотник или манжета. Ремонт насоса паяльной лампы будет заключаться в замене их на исправные. Лучшим вариантом для ремонта будет взять рабочие запчасти от нерабочей старой паяльной лампы, если есть такая возможность. Если найти их не удалось, придется покупать эти детали.

Манжету, впрочем, можно вырезать из подходящего куска кожи или из любой подходящей манжеты для другого насоса.

Чистка жиклера

Если никакой спешки нет, лучше жиклер выкрутить из горелки и попытаться продуть его сжатым воздухом от компрессора или от специального баллончика. Только если такой способ не дал результатов, можно аккуратно воспользоваться при ремонте механической чисткой.

После очистки жиклера, его нужно промыть в бензине и высушить перед установкой в горелку.

Обращение со старыми лампами

Старые, давно не используемые паяльные лампы необходимо сначала осмотреть снаружи. При осмотре нужно проверить насколько легко открываются все клапаны, крышка резервуара. Регулировочный кран должен легко поворачиваться.

После этого нужно проверить корпус на герметичность. Для этого насосом накачивают воздух в лампе, не заправленной топливом. Затем кисточкой наносят густой мыльный раствор на все резьбовые соединения, кран. Проверять нужно в закрытом состоянии и в открытом.

Если все соединения герметичны и насос исправно создает давление в корпусе, кран выполняет свои функции, открывая и закрывая горелку, можно заправлять лампу и запускать.

Ремонт насоса и клапана бензиновой паяльной лампы своими руками, устройство инструмента старого образца

Паяльная лампа в умелых руках почти также универсальна, как и обычный молоток. С ее помощью смалят туши свиней и птицы, разогревают замерзшие двигатели и замки, паяют и гнут трубы. К сожалению, уже давно придуманное устройство, может капризничать в самый неподходящий момент. При этом определить причину неисправности не имея определенного опыта, не так и просто. Изучим подходы к старому, доброму и полезному инструменту.

Какие поломки и неисправности наиболее вероятны

в емкости для топлива не удается создать и поддерживать достаточное давление воздуха для разбрызгивания топлива;
топливо просачивается где угодно, но только не через жиклер;
топливо из жиклера не распыляется, а вытекает струей, причем не ровной, как у известного животного.

Случается и такое, что реанимировать инструмент без замены деталей не получится. В такой ситуации большинство проблем устраняется с помощью специального ремкомплекта, который лучше приобрести заранее.

Ремкомплект для паяльной лампы

Вероятнее всего, проблема с давлением обусловлена неисправностью насоса. При наличии запасного, его просто меняют. В противном случае придется потрудиться над его ремонтом своими руками.

Если приходиться постоянно качать воздух, значит он выходит через предохранительный или рабочий клапан или резьбовые соединения. Помогает очистка поверхностей названных узлов и замена прокладок.

Если топливо из форсунки не распыляется, а выходит в каком то другом виде, нормальное пламя не получится. Наиболее вероятная причина — грязное топливо. Придется бензин слить и залить чистый, предварительно промыв емкость. Разумеется, жиклер и все каналы подачи топлива следует прочистить, промыть и продуть до новой заправки лампы.

Случается, что прочистка не помогает и топливо продолжает вытекать в виде струи. Так оно и будет, если инструмент не прогрет в достаточной мере. Если и прогрев не помогает, придется поменять жиклер горелки.

Иногда бензин стекает по штоку крана регулировки пламени. Так и до пожара не далеко! Останавливаем работу, разбираем регулировочный кран и меняем его уплотнение, в роли которого выступает сальниковая набивка.

Не забываем о безопасности

Инструмент для восстановления работоспособности

Ничего особенно хитрого для ремонта паяльной лампы не требуется:

набор гаечных ключей или один разводной;
могут пригодиться отверточки;
пассатижи — они нужны всегда;
кисточка небольшая да с жесткой щетиной;
кусочек тонкой стальной проволока или обычная иголка.

Устройство паяльной лампы

Что там внутри?

Резервуар для горючего 2 нужен не только для топлива, но и для сжатого воздуха над ним. В емкости предусмотрено заливное отверстие с крышкой 11.
Топливо подается в смесительную трубу 7 по каналу смесителя 5, а регулировка интенсивности пламени осуществляется с помощью вентиля 10.
Через сопло 8 подаются пары топлива.
Насос 12 позволяет создать в емкости рабочее давление. Он дает возможность повысить давление.

Как заставить работать насос

Рабочим элементом насоса выступает поршень, который состоит из кожаной манжены, зажатой между двумя стальными шайбочками. Поршень передвигается в стальной трубке с золотником, который выступает в качестве обратного клапана. Золотник пропускает воздух в емкость и не выпускает обратно. Кожаная манжета — кольцо из толстой кожи с загнутым краем. Шайба над манжетой больше шайбы под ней, так что бортик из кожи раскрывается и не пропускает воздух при движении поршня вниз. Наоборот, кожа сворачивается при возвращении поршня вверх и воздух проходит в полость насоса. Для нормальной и долговечной работы поршень смазывают литолом или солидолом.

Манжета насоса паяльной лампы

Наиболее часто отказывает золотник или изнашивается манжета из кожи. Если не работает золотник — воздух выходит назад. Когда не работает манжета шток насоса опускается вниз без сопротивления.

Золотник придется икать новый, либо добывать из негодной лампы. Хорошо, если манжета имеется в ремкомплекте. В худшем случае ищем старый кожаный башмак и аккуратно вырезаем пятачок нужного размера. Важно, чтобы толщина кожи соответствовала фабричному материалу. Для большей ясности можно посмотреть видео о ремонте насоса.

Как правильно почистить жиклер

Работая с паяльной лампой нужно обязательно научится правильно чистить жиклер, который почти неизбежно периодически засоряется. Причина тому — нагар от сгоревшего топлива или грязь в его составе. Когда это случается в первый раз, можно почистить отверстие не разбирая лампу. Лучше воспользоваться специальной иглой из комплекта инструмента или воспользоваться кусочком проволоки, зажатой в пассатижах. При этом мусор останется в лампе.

Если жиклер засорится вторично, лучше его снять, прочистить, промыть бензином, продуть, просушить и поставить на место. Если «приключение, случается в третий раз, придется остановить работу, промыть и жиклер и лампу, а затем заполнить емкость чистым топливом.

Надо заметить, что емкость лампы изготовлена из обычной черной стали, так что появление мусора внутри в результате ржавления металла вовсе не редкость. Если окалина постоянно мешает, можно попытаться наполнить лампу, например, выводителем ржавчины, а затем несколько раз промыть.

Для чего пригодится паяльная лампа

Уж если приобретена паяльная лампа и работа с нею теперь понятна и проста, то неизбежно возникает вопрос: а что еще можно делать с ее помощью? Перечислим лишь основные области применения полезного инструмента:

обработка деревянных изделий с целью придания им декоративных и защитных свойств;
смоление тушек домашней птицы и животных;
разогрев старого лакокрасочного покрытия на металлических деталях с целью удаления;
дезинфекция негорючих поверхностей;
пайка изделий из металла, разогрев паяльника и припоя;
разогрев двигателей внутреннего сгорания;
разогрев пищи и жилья за пределами населенных пунктов для охотников, рыбаков и туристов;
разогрев замерзших водопроводов и канализации;
сварка металлов с низкой температурой плавления.

Суть паяльной лампы состоит в том, что в ней сгорает топливо с высокой энергией — бензин. При этом топливо подается под давлением, что многократно увеличивает температуру пламени.

Как строить отношения со старой лампой

Если в Ваши руки попал раритетный старый инструмент не следует спешить с введением его в эксплуатацию. Так же следует относится к инструменту, которым просто долго не пользовались. Полезно, для начала, почистить лампу снаружи и внимательно осмотреть. Следует убедится, что регулировочный кран вращается без проблем, крышка емкости открывается и надежно уплотняется.

Прежде, чем пользоваться насосом, полезно его разобрать и смазать манжету литолом. Теперь собираем насос и проверяем его работоспособность, а также герметичность резервуара. Накачиваем воздух в емкость без топлива. Наносим кистью раствор воды с мылом на все соединения и уплотнения: воздух не должен проходить нигде.

Перед заправкой старой лампы полезно промыть бензином бачок изнутри, удалив таким образом возможные продукты ржавления. Если все давление держится, а кран работает, заправляем инструмент и приступаем к работе. Удачи всем и пусть следующий видеоролик послужит наглядной иллюстрацией вышеизложенного.

Старую паяльную лампу, работающую на бензине, при желании легко можно переделать на более удобную и практичную газовую горелку, что удешевит процесс использования данного устройства.

В первую очередь необходимо разобрать паяльную лампу на составные части. Горелку очищаем от сажи и копоти. На резьбу горелки накручиваем гайку, подходящую по резьбе.

После этого нужно будет взять полую трубку (например, от светильника), на одном конце нарезаем резьбу, а вторым концом привариваем к накрученной гайке. Сварочное соединение обрабатываем болгаркой.

Основные этапы работ

Далее понадобится деревянная ручка от обычного напильника, в которой следует рассверлить отверстие под диаметр приваренной трубки. Надеваем ручку до упора на металлическую трубку.

На следующем этапе берем латунный фитинг и накручиваем его на металлическую трубку. Для надежности резьбового соединения используем фиксатор резьбы. После этого на фитинг надеваем шланг и надежно фиксируем проволочным хомутом.

Аналогичную операцию с фитингом нужно будет выполнить с обратной стороны шланга. Остается подсоединить шланг к пропановому баллону, и испытать самодельную газовую горелку в работе.

В результате, приложив минимум усилий, можно сделать легкую и компактную газовую горелку с регулировкой силы пламени. Для безопасности между шлангом и баллоном с пропаном лучше установить редуктор.

Подробно о том, как сделать своими руками удобную газовую горелку из старой паяльной лампы, смотрите в видеоролике на сайте.

Какие поломки и неисправности наиболее вероятны

в емкости для топлива не удается создать и поддерживать достаточное давление воздуха для разбрызгивания топлива;
топливо просачивается где угодно, но только не через жиклер;
топливо из жиклера не распыляется, а вытекает струей, причем не ровной, как у известного животного.

Ремкомплект для паяльной лампы

Не забываем о безопасности

Инструмент для восстановления работоспособности

Чем будем работать

Ничего особенно хитрого для ремонта паяльной лампы не требуется:

набор гаечных ключей или один разводной;
могут пригодиться отверточки;
пассатижи — они нужны всегда;
кисточка небольшая да с жесткой щетиной;
кусочек тонкой стальной проволока или обычная иголка.

Устройство паяльной лампы

Что там внутри?

Резервуар для горючего 2 нужен не только для топлива, но и для сжатого воздуха над ним. В емкости предусмотрено заливное отверстие с крышкой 11.
Топливо подается в смесительную трубу 7 по каналу смесителя 5, а регулировка интенсивности пламени осуществляется с помощью вентиля 10.
Через сопло 8 подаются пары топлива.
Насос 12 позволяет создать в емкости рабочее давление. Он дает возможность повысить давление.

Как заставить работать насос

Устройство насоса паяльной лампы

Манжета насоса паяльной лампы

Как правильно почистить жиклер

Игла для чистки жиклера паяльной лампы

Для чего пригодится паяльная лампа

обработка деревянных изделий с целью придания им декоративных и защитных свойств;
смоление тушек домашней птицы и животных;
разогрев старого лакокрасочного покрытия на металлических деталях с целью удаления;
дезинфекция негорючих поверхностей;
пайка изделий из металла, разогрев паяльника и припоя;
разогрев двигателей внутреннего сгорания;
разогрев пищи и жилья за пределами населенных пунктов для охотников, рыбаков и туристов;
разогрев замерзших водопроводов и канализации;
сварка металлов с низкой температурой плавления.

Как строить отношения со старой лампой

Решил в отдельную тему вынести. Много вопросов возникает по работе паяльных ламп. У меня упала мощность паялка, понятно, что где то забито, решил полностью почистить и показать, что и где чистить. Работа лампы по синусоиде, то много, то мало, связано с закоксовкой подяющей трубки и испарителя в нагреваемой голове. Испаритель представляет собой просто глухой канал, забивание его грязью приводит к тому, что эта грязь периодически попадает в трубку подачи топлива и ещё забивается сопло. В общем нужно просто тщательно вычистить все каналы и лампа будет работать прекрасно. Ещё один момент связан с насосом. Конкретно моя лампа очень любит давление в бачке. А родная конструкция насоса не позволяет достичь такого давления, чтобы лампа вышла на максимальную мощность и при этом было ровное сине фиолетовое пламя.

Первой выворачиваем топливную трубку с краном регулировки

Выворачиваем кран.

Далее медной проволокой чистим трубку. Как правило забивается именно она!

Проволоку я задал в Шурик и искривлял ее. Включив вращение Шурика протягивал кривую проволоку через трубку. Тем самым соскрябывая со стенок трубки нагар.

Отдельной проволокой чистим отверстие куда вворачивается сопло.

Для того чтобы свернуть голову, берём подходящий ключ и устанавливаем его примерно так.

И спомощью другого ключа отворачивается голову. Голова уплотнена алюминиевой шайбой.

Голова отвернута. В голове тросиком в Шурика чистим все отверстия до дна. Долго чистим, периодически вытряхивая сажу.

Штуцер головы

Для чистки головы взял кусочек троса диаметром 4 мм, и конец распушил.

Зажал его опять в шурик

Кучки копоти из головы.

При сборке просто наматываем шнуровой асбест уплотняя проволокой. Далее сначала заворачиваем кран, затем затягиваем гайку пока кран не начнет туго вращаться. Чуть ослабляет гайку для комфортного регулирования и все. Ничего здесь не течет.

Фотка работы после чистки

Читайте также: