Магнитола toyota как сделать aux

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 05.10.2024

Изготовление входа AUX для штатной магнитолы ⇐ Grandis. Мультимедиа

Для изготовления нашел старый переходник джек-два тюльпана
и фишку от домашнего компа подключения USB к мат.плате решил сделать фишку тоньше, в этом мне помог Дриммель Вот что получилось! Примеряем к магнитоле, стоит как всегда там и был))) Отрезаем тюльпаны, спаивает провода, схемку посмотрите по укр.ссылке вот вид общий вырезаем на стандартной фишке место под нашу самоделку, не трогая все остальные гнезда, может понадобятся. Вот так все выглядит при подключении непосредственно в Грандисе. подключаем магнитолу, выводим шнур с бардачек.
Но перед тем как защелкнуть мангитолу проверяем работоспособность,
я просто подключил мобилку,
нажимаем CD, включается на панели AUX
и радуемся результату!

Спасибо за такую инфу

А куда дел БК. или у тебя праворукий

Здравствуйте ,зделал все как сказали,все работает но есть проблема,левый канал играет с какими то шумами -помехами как в радиоканале и почти нету нижнич частот.На радио и Си-ди такого нет,кто-нибудь что скажет?

Возможно еще зависит от соединительного кабеля, у меня фонило на большой громкости но со слабым сигналом из источника, в данном случае с мобилки, перепаял экранированный провод вместо обычного и все пропало.

Сразу после покупки машины был очень расстроен функциональными возможностями штатной магнитолы, звук не ахти(после VW Bora где стояли какие-то пушечные штатные динамики и голова Sony). Читает MP3, но нет AUX(уже привык к тому времени). Жена наотрез отказалась менять голову на "нормальную"(( Колхозим.
Почитав форумы, выяснил что AUX можно сделать двумя способами:
1. Купить специальный переходник который эмулирует CD-ченджер, но стоимость его около 5кр, очень дорого, но умеет еще и флэшки и карты памяти читать!

А потом как-то случайно нашел проводок в продаже который якобы втыкается в магнитолу и все, все супер и замечательно. и цена отличная от 5тр, всего-то 220р(было 10.15)
! Беру, дайте 2! Причем реально два, себе и брату на такой же аурис))

Но оказалось не все так гладко, а именно:
1. Ну снять панельки это дело техники и прямых рук, у меня не сразу получилось, получал советы по телефону от брата, смотрел видео на ютубе, но снял без происшествий)) В интернете куча фотоотчетов, есть видео на ютубе.
2. Эта фишки 20pin вставляется вместо разъема управления на руле(( и я на 100% не мог знать работает именно с этой магнитолой или нет, так как в описании написано было Королла, а у нее специальная кнопка AUX есть(об этом ниже).

ВНИМАНИЕ! ЕСЛИ ОСТАВИТЬ 18 И 19 В КОЛОДКЕ, AUX РАБОТАТЬ НЕ БУДЕТ!

Но вообщем имея опят по VW Bora(там много чего сам по электрике делал) сделал специальный съемник штекеров из разъемов из обычной концелярской скрепки и расплюснутым краем плоскогубками. Вообщем вытащил, все поставил в одну фишку. Получается а землю бросил на кузов, короче болтом прикрутил под магнитолу)))

Вообщем съемник действует следующим образом, необходимо водать провод чуть-чуть вперед(без фанатизма), далее с передней части в прорезь выше вставить съемник и немного надовить, ущко-зацеп должно отогнуться и провод без проблем выйдет. С первым проводом будет сложновато, поэтомы рекомендую тренироваться на 18!))

3. Подключил, вставил телефон, включаю и на тебе, кнопки aux нет, как включить непонятно((( вообщем метолом проб и ошибок понял что надо землю на корпус, а на магнитоле нажимать кнопочку DISK!! Теперь все работает, звук с телефона в разу лучше и чище, вообщем рекомендую.
4. Провод вывел в верхний барадчек, просверлил там небольшую незаметную дырочку под снимающейся полочкой

Жалко что не сделал никакого отчетика((( думал на машине брата еще и видео снять, но не судьба(((

Фух, ну теперь по идее должно быть понятно)))

Подключать AUX будет вот к этой магнитоле.

На тыльной стороне магнитолы имеется несколько различных разъемов.

Разъем CN701 служит для подключения питания магнитолы, подключения акустики (перед, зад), управления автоматической или активной радио антенны, вход для сигнала габаритов (подсветки).

CN703 для кнопок управления расположенных на рулевом колесе. А разъем CN702 для подключения CD чейнджера. На него то мы и будет подключать AUX. В этом разъеме нас интересуют контакты 2-3, 4-5 это балансный аудио вход, и контакты 9-10 — это шина данных AVC LAN, принцип работы которой я описал в отдельной статье. С помощью этой шины магнитола управляет чейнджером (и не только), работу которого мы и будем эмулировать, т.е. заставим думать магнитолу, что чейнджер действительно к ней подключен и она любезно активирует аудио вход 2-3, 4-5 к которому мы подключим наш источник звука (ИЗ) — MP3 плеер или телефон.

Для эмуляции чейнджера будем использовать Arduino mini и следующую схему подключения:

Схема подключения Arduino к шине данных AVC-LAN

Код для эмулятор на моей странице GitHub. Код я использовал готовый, только как выяснилось он расчитан на микроконтроллер работающий на частоте 8 МГц, а у меня Arduino mini с кварцем на 16 Мгц. В коде я подправил тайминги, изменил прескаллер таймера, точности подсчета времени импульсов вполне хватает для уверенного распознавания и управления по протоколу AVC LAN.

Аудио выход нашего ИЗ имеет Небалансный (несимметричный, линейный) сигнал, он передаётся по двум проводникам: один проводник — информационный, другой — земля. Это обязательное и достаточное условие для протекания электрического тока по замкнутой цепи. Данный способ передачи сигналов отличается исключительной простотой реализации, однако не способен противостоять помехам на физическом уровне.

А аудио вход на магнитоле балансный.

Балансный сигнал использует для передачи три проводника: два информационных (прямой и инверсный) и одну землю. Электрический импеданс информационных проводников по отношению к земле сбалансирован (то есть равен), что нашло отражение в названии. Сигналы по двум информационным проводникам балансной линии передаются в противофазе с равной амплитудой относительно земли.

Для согласования аудио выхода ИЗ с входом магнитолы потребуется вот такая или подобная схема построенная на операционных усилителях.

Схема согласующего усилителя, линейный вход — балансный выход

В этот раз изготавливать и ждать платы из Китая не захотелось. Изготовил платы для усилителя методом пленочного фоторезиста и травлением в хлорном железе.

Плата усилителя, вид сверху

Плата усилителя, вид снизу

Собрал Arduino и усилитель в один корпус:

Так как штатного разъема CN702 нету, подпаялся к нему и вывел на проводе, около 0.5 метра разъем DB9. Это так же и для удобства модернизации устройства, не придется каждый раз снимать магнитолу чтобы его подключить. В качестве модернизации можно предложить использования Bluetooth модуля, придется немного доработать прошивку и можно будет управлять аудиопроигрывателем подключенным по Bluetooth непосредственно с магнитолы или кнопок на рулевом колесе. Так же можно передавать номер проигрываемого трека, время и текст на дисплей магнитолы.

Устройство в сборе

Очень часто у пользователей возникает вопрос о том, как подключить магнитолу Тойота Королла самостоятельно и можно ли проделать эту информацию вообще. Многие считают, что подключить магнитолу Тойоты Королла правильно слишком тяжело и поэтому обращаются в специализированные центры, что приносит непредвиденные затраты.

Магнитола Тойота Королла

Стоит отметить, что японские автомобили, в том числе, Тойота 86120-60581, доверху напичканы электроникой, которая часто вводит многих россиян в ступор. При этом штатная магнитола заводского типа меняется на более современную или подключается довольно быстро и не требует большого опыта в данной сфере.

Как правильно подключить штатную магнитолу Тойота Королла

Для того, чтобы подключить штатную магнитолу Тойота Королла, стоит разобраться с причинам того, зачем меняется аппарат.

Дело в том, что фирменный японский вариант расстраивает многих тем, что:

имеет кривоватый ФМ-диапазон;
довольно плохо читает компакт-диски, которые не были приобретены в фирменных магазинах;
может выстреливать компакт-дисками довольно далеко;
полностью отсутствует функция чтения диском в режиме МР 3;
не воспринимает флешку;
в наличие имеется телевизор, но он часто не работает;
навигация имеет в наличие карты Японии или не работает вовсе;
невозможность отремонтировать аппаратуру.

Подключить магнитолу Тойота Королла правильно будет намного легче, чем присоединить огромное количество проводков, чтобы подсоединить плейер МР 3. Однако лучше будет поменять штатную магнитолу японского производителя на европейский вариант для Тойота Королла, которая может качественно воспроизводить видео и аудио файлы.

Итак, подключение магнитолы на Тойота 86120-60581 производится поэтапно:

снять рамку, путем отстегивания полукруглой рамки от клипс;
поддеть ее отверткой и аккуратно вытащить ее на себя;
можно помогать себе вытащить набалдашник при помощи протыкания отверткой задних отверстий;
открутить болтики магнитолы;
отсоединить все разъемы поочередно;
вытащить старую магнитолу.

Снятие рамки

Стоит понять, что разъемы магнитолы евро не подойдут к разъемам японского автотранспортного средства, поэтому придется приобретать переходники. Все дело в том, что приемник на Тойоту имеет парочку разъемов вместо одного по непонятной причине.

Перед подключением нового агрегата стоит правильно произвести распиновку:

сине-желтый провод – на постоянный плюс;
зелено-красный – на замок зажигания;
коричневый – на минус или же заземление;
зеленый – на подсветку;
сине-желтый и фиолетовый – левый (-) передний динамик;
салатневый и синий – правый (-) передний динамик;
черный и желтый – левый (-) задний динамик;
красный и белый – правый (-) задний динамик.

Распиновка магнитолы

Как подключить АУКС к штатной магнитоле Тойота

Часто автомобилисты стараются подключить АУКС к штатной магнитоле Тойота, чтобы по максимуму использовать все их возможности. Стоит отметить, что АУКС для Тойота Старлет 56037 представляет собой разъем для того, чтобы подключать к нему носители цифрового характера, в том числе, флешку, МР-3 плейер, мобильный телефон или планшет.

АУКС к штатной магнитоле Тойота

Для того, чтобы подключить к магнитоле Тойота АУКС, следует произвести ряд несложных действий:

снять декоративную панель Тойота Королла;
отключить разъем обогрева заднего стекла;
снять КПП, отсоединив его провода и пепельницу;
выдвинуть штатную магнитолу;
полностью отсоединить разъемы и антенну;
разобрать корпус приемника;
отсоединить шлейфы;
после этого для подключения АУКС стоит припаять проводки к плате.

Чтобы АУКС работал правильно, стоит правильно произвести распиновку:

желтый и красный провода необходимы для каналов;
черный провод накидывается на минус или же массу;
к плате следует припаять:

RCH – красный;
LCH – желтый;
GND – черный.

Подключение АУКС

После этого все провода следует выводить через специальное отверстие и соединить с магнитолой. Кабель легко проводится через бардачок, после чего приемник можно будет собрать и проверить, путем подключения к АУКС кабелю телефона или флешки.

Способы подключения камеры к штатной магнитоле Тойота

Возможно, также, подключить камеру к штатной магнитоле Тойота Старлет 56037 для того, чтобы постоянно быть в курсе происходящего за спиной. При этом подключить к магнитоле Тойота камеру заднего вида будет не очень тяжело самостоятельно.

Для этого штатная магнитола Тойота Королла должна пройти процедуру распиновки:

провод с желтым тюльпаном соединить с камерой заднего вида;
второй конец желтого провода накинуть на штатную магнитолу;
провод с красным тюльпаном соединить с проводом, который даст плюс при R-расположении селектора;
присоединить провод красного цвета с выводом, производящим активацию КЗХ к проводке магнитолы;
подключить провод красного цвета к плюсовому разъему постоянного типа;
черный провод бросить на отрицательную массу и на камеру.

При этом при подключении камеры заднего вида стоит провод на 12 вольт подключить к фиолетовому проводу задней передачи. А вот провод, который подключает камеру, можно объединить с тем, который бросаем на массу.

После того, как все будет правильно подключено, стоит произвести отладку в камеры в настройках магнитолы.

AUX может отображаться на головном устройстве Toyota Camry 40 только при внесении определенных системных изменений.

Вы можете сделать это самостоятельно, если знаете определенную технику, и в данной статье этот вопрос будет рассмотрен более подробно. Итак, начнем.

При работающем двигателе автомобиля коробку передач необходимо перевести в крайнее нижнее положение, после чего двигатель необходимо выключить. Это необходимо сделать для снятия и разборки панели приборов. Дальше:

тогда нижняя консоль снимается очень просто и без особых усилий, в это время нужно отсоединить ведущие к ней разъемы, их обычно два;
далее нужно поддеть руками панель, окружающую ручку переключения передач, снять ее несложно, особых усилий не требуется;
затем вам нужно поднять панель влево вокруг ручки переключения передач. Также есть подстаканник;
там нужно отсоединить разъем прикуривателя;
потом надо открутить два болта снизу, под магнитолой.
затем верхняя пластина для выхода воздуха;
далее необходимо использовать головку под ключ на 10, им нужно открутить два болта, расположенные наверху магнитолы, там же, где располагалась решетка для выхода воздуха кондиционера и печки;
сначала снимаются боковые накладки;
там же необходимо отсоединить разъем обогрева сидений;
после снятия пепельницы, если это предусмотрено комплектацией;
необходимо отсоединить разъем часов и аварийного освещения;

На этом разборка магнитолы с центральным блоком заканчивается.

Подключение вывода AUX

После удаления радио выполните следующие действия:

все видимые шурупы необходимо открутить, после чего откроется передняя панель устройства, к тому же ее необходимо разобрать, а еще там огромное количество шурупов;
в первую очередь необходимо отключить микросхемы (с помощью отвертки сделать это проще), антенны;
далее начинается разбор самой магнитолы: необходимо снять крепеж с корпуса;

затем снимаем саму плату, она держится боковыми винтами, но перед снятием платы необходимо отсоединить все шлейфы;
поэтому для доступа к карте необходимо откручивать проигрыватель компакт-дисков;

итоговая работа должна выглядеть так:
к девятнадцатому контакту припаян резистор;
а 15 и 17 будут иметь левый и правый каналы соответственно;
обычный AUX, который продается в магазине, открывается с одной стороны, а его контакты припаяны к каналам;
все контакты уже отмечены и нам нужны номера 15, 17 и 19;

с припаянным резистором работа должна выглядеть так:

далее все собирается в таком же порядке. Проверяем, что все работает.

Если случается так, что по какой-то причине не выходит звук, то, скорее всего, проблема кроется в питании резистора. Оно должно быть 2 кОм (килоом). Первое значение при включении магнитолы, она должна самостоятельно определять доп.

При воспроизведении звука посторонних шумов быть не должно. Кабель AUX легко спрятать в приборной панели, проще всего отвести его в зону расположения подстаканников, где он будет менее заметен и не нарушит целостность приборной панели.

Подключение USB

Установка USB-адаптера происходит аналогично. Необходимо разбирать приборную панель в том же порядке, что и для AUX. На самом деле установка USB-адаптера предполагает использование вспомогательного кабеля, потому что именно через этот разъем 3.5 будет подключен адаптер. Есть много способов вывода USB-адаптеров, некоторые даже подключаются через micro-usb или другие порты, но, поскольку в нашем случае кабель AUX был установлен и припаян, этот интерфейс проще в использовании.

Как видно на картинке, у нас аукс втыкается в разъем Тойота Камри 40, есть еще и юсб. В зависимости от типа порта можно подключать разные флешки, однако для прослушивания музыки достаточно обычной версии протокола 2.0. Скоростные флешки 3.0 с такими разъемами будут работать абсолютно без проблем и задержек.

Альтернативный способ подключения USB и AUX своими руками

Производитель магнитолы позаботился и о более упрощенном варианте установки переходника — такое устройство уже имеет выходы aux и yusb, но паять туда нет необходимости.

Белый кабель, показанный на изображении, подключается к порту на радиокарте, на фото выше мы видели их в белом цвете, после чего вы можете полностью подключить любое устройство. Не нужно делать макияж или прибегать к другим методам, головное устройство позволяет использовать различные методы для подключения устройств для воспроизведения музыки.

Aux в большинстве случаев временная мера. С помощью подключения данного входа можно подключать планшеты, плееры или телефоны, что сильно расширяет возможности проигрывания различной любимой музыки и радует водителей.

Снимаем штатную магнитолу

Для подключения aux в основном могут понадобиться:

острый нож или кусачки;
отвертка;
изолента;
паяльник, достаточно 25-30 Ватт и желательно с острым жалом;
шнур aux и пины для него;
шлейф IDE 40 (пригодится для некоторых марок);
кабель с разъемом для наушников, его можно отрезать от любых надоевших наушников, главное, чтобы длины хватало.

У кабеля есть три провода разного цвета, обычно красный, желтый и черный, т.е. левый, правый каналы и масса соответственно. Желтый и красный подсоединяются в двойной разъем, черный (белый или синий) – в одинарный разъем. Все паяется и изолируется лентой.

Аудиокабель можно вывести через бардачок, воздуховод или неиспользуемый прикуриватель, как удобнее.

Как подключить aux к штатной магнитоле Мазда

В штатной магнитоле на самом деле есть выходы и под aux, и даже под ipod, просто они не выведены. Поэтому подключить aux к штатной магнитоле Мазда Атенза можно легко своими руками.

Чтобы открутить штатную магнитолу, необходимо аккуратно снять сначала панель с ручника. Так появится возможность подлезть к скрытым винтам, удерживающим магнитолу. После не до конца выдвигается магнитола, вставляется белый разъем провода AUX-MZ в разъём CD-чейнджера. Аудиокабель выводится в удобное место и для проверки подключается к телефону. На магнитоле для включения такого режима надо нажать кнопку Медиа.

Как подключить aux к штатной магнитоле Renault

Чтобы выдвинуть из штатного места магнитолу, нужно подыскать подходящего диаметра гвоздики, с ними процесс будет намного легче. Прежде чем подключить aux к штатной магнитоле Renault Trafic, необходимо убедиться, что он активирован. Активации проходит в несколько шагов:

После удачной активации подсоединяются провода в разъемы магнитолы, и выводится шнур. Паяется к трем разъемам. Аналогичная активация aux выполняется и на Шевроле Лачетти, после достаточно подключить провода к трем разъемам с номерами 18, 19, 20. На Ниссан Теана, помимо того, что надо включить aux on, необходимо еще и найти восьмипиновый штекер.

Как подключить aux к штатной магнитоле Saab

Чтобы подключить aux к штатной магнитоле Saab 9.5, необходимо для начала снять ее. Воспользовавшись плоской отверткой, убрать блок управления климат-контроля и после этого, вставив четыре гвоздя нужного диаметра в отверстия, можно магнитолу аккуратно вытащить. Далее на самой магнитоле вывинчиваются болты, удерживающие корпус. Снимается передняя панель, затем, отсоединив разъем, убирается верхняя часть CD. Также отсоединяется кассетный механизм. Открутив болты и отогнув фиксирующие крепления, достается плата. Аудиокабель припаивается к плате в соответствующих местах. В корпусе магнитолы лучше заранее предусмотреть, где будет выходить аудиокабель, скорее всего, понадобится увеличить одно из отверстий.

Как подключить aux к штатной магнитоле Toyota

Сначала снимается декоративная панель, отключается разъем с обогрева заднего стекла. Для удобства отсоединения магнитолы панель с КПП лучше снять, отсоединив разъем от пепельницы. После этого станут видны болты, которые нужно открутить. Штатная магнитола выдвигается так, чтобы был подход к задней стенке. Отсоединяются все разъемы и антенна. Затем разбирается корпус магнитолы. Добравшись до CD-проигрывателя, аккуратно отсоединяются два прикрепленных шлейфа. На руках останется плата, к которой необходимо припаять провода.

Чтобы впоследствии после сборки не запутаться в проводах, рекомендуется прибегнуть к стандартной цветовой разметке: красный и желтый – для каналов и черный – для массы. В соответствии с разметками на плате, к метке RCH припаивается красный, к LCH – желтый, к GND – черный.

В корпусе следует сделать отверстие для вывода кабеля. Припаянные провода подключаются через разъем в гнездо, которое соединяется с проводами из магнитолы. А кабель выводится, например, через бардачок. После всей сборки конструкции штатной магнитолы и подсоединения ее к автомобилю проверяется правильность работы всех устройств.

Для подключения телефона через aux-кабель сначала необходимо активировать CD-проигрыватель. После включения музыки с телефона звук проигрывателя автоматически заглушится. Подключить aux к штатной магнитоле Toyota Yaris 2007 года проще с помощью шнура Toyota MP3 чейнджер AUX + USB, который достаточно подключить в разъем штатной магнитолы.

Распиновка автомагнитолы Тойота практически ничем не отличается от схемы подключения остальных автомагнитол. На автомагнитолы Тойота распиновка представляет собой схему, состоящую из двух рядов разъемов.
В нашей статье будет рассказано, как подключать аппараты Тойота, что для этого нужно знать и как устанавливать автомагнитолы своими руками.

Несколько схем подключения

Распиновка разъемов toyota автомагнитол

Считается, что основной ошибкой при подключении автомагнитол Тойота является протягивание плюсового провода от прикуривателя. Это никоим образом не даст эффекта, так как упадет мощность головного аппарата в несколько раз (в этом несложно убедиться, если обратить внимание на мигающую подсветку во время работы аппарата на большой громкости).
Помимо этого, подключение автомагнитол Тойота через прикуриватель не устранит звуковые искажения, которые начнут появляться заметно раньше. С другой стороны, в некоторых случаях и такой вариант может рассматриваться, как пригодный для осуществления.
Идеальным вариантом подключения автомагнитол Тойота, впрочем как и всех остальных, является проведение основного питания от АКБ. Использовать желательно качественный провод (экономить на кабеле ни в коем случае не рекомендуется) и обязательно предохранитель, который надо поставить как можно ближе к аккумулятору.

Примечание. Отметим сразу, что у автомагнитол бывает не один, а два провода питания. Как правило, желтый отвечает за основное питание, красный – за управление (идет на замок).

Кроме этого, распиновка остальных проводов:

Ч* – минусовой провод. Подключают, как правило, на кузов автомобиля, обеспечивая массу. Все же, рекомендуется специалистами соединить его с аккумулятором;
С – провод, который отвечает за усилитель или активную антенну.

Помимо этого, автомагнитола еще наделена акустическими проводами (они идут на задние и передние динамики):

Б, С-й – провода на фронтальную акустику;
З, Ф – провода на тыловую акустику.

Примечание. Надо еще знать, что каждая пара акустической проводки имеет в своем составе добавочные монотонный и минусовой провода. Последний часто маркируется черной полоской поверх основного цвета.

Подключение по схеме 1

Разъёмы для автомагнитол

Провода питания соединяем между собой;
Подключаем их к АКБ.

Данная схема хороша тем, что осуществить ее просто. С другой стороны, она подходит только для автомагнитол с небольшим потреблением электроэнергии. Если по данной схеме подключить мощный аппарат, то всего за 2-3 дня в режиме сна автомагнитола полностью разрядит аккумулятор.

Схема подключения 2

Вот эта схема подойдет для любой мощной автомагнитолы:

Провода питания соединяем между собой;
Подключаем их к АКБ;
Ставим дополнительно кнопку (она отвечает за включение и отключение аппарата).

Такая схема подразумевает ручное управление магнитолой, зато не собьются ни за что настройки и аккумулятор не сядет за пару дней.

Схема подключения 3

Разъем для автомагнитолы

Индивидуальная схема, подразумевающая следующее:

Основной провод питания (желтый) подключаем к 12 В;
Дополнительный (красный) подключаем к габаритным огням (через реле, обмотка которого связывается с лампочкой пепельницы).

Данная схема дает следующие преимущества:

Существует еще множество схем подключения автомагнитол Тойота, таких как подключение через ACC или через сигнализацию. Как правило, они не так распространены и подойдут не для всех. В частности, подключение через ACC (замок) неудобен тем, что без ключа в замке аппарат функционировать не будет.

Подключение камеры согласно распиновке

Примечание. Установка и подключение монитора не отличается от инсталляции заводского головного устройства. Надо будет лишь поменять местами разъемы и все.

А вот подключение камеры может для некоторых вызвать затруднения.
Вот что нужно знать:

Камера заднего вида на Тойота Прадо питается от 5В;
Для ее подключения потребуется разъем от заводского монитора, который после установки новой магнитолы, остается свободным;
Этот самый разъем 14-контактный. Но нам потребуется всего лишь два провода видео сигнала и сигнал задней передачи;
Помимо этого, надо будет преобразовать напряжение с 12В на 5В.

Примечание. Преобразовать напряжение, значит, осуществить процесс посредством специального преобразователя, который продается в любом магазине.

Схема подключения камеры имеет свою распиновку. Вот как она выглядит.

Распиновка разъемов автомагнитол toyota

Схема расположена так, как будто на нее смотришь со стороны проводов. Фото в верхнем левом углу помещено для наглядности.
Итак, чтобы соединить камеру с автомагнитолой Тойота, надо в первую очередь связать вместе сигнал задней передачи и провод Reverse на Ca-Fi. Кроме того, надо будет поставить преобразователь и сделать тюльпан для передачи видеоданных.

Примечание. Это вовсе не означает, что придется в буквальном смысле делать все с нуля. Просто надо в том же магазине, где был приобретен преобразователь, купить скотчлоки (они помогут соединить провода между собой).

На фото ниже показано, как сращивать провода с помощью скотчлока.

Скотчлок и провода

Далее осуществляем следующее:

Машину заводим;
Включаем заднюю передачу;
Поверяем, как все работает (на монитор установленной магнитолы должно идти изображение с камеры).

Таким образом, зная распиновку автомагнитол Тойота можно осуществлять подключение по любой из выбранных схем. В процессе работ крайне полезно посмотреть видео обзор.
Пошаговая инструкция из других источников также будет в помощь. Цена самостоятельной установки автомагнитолы заметно отличается от стоимости услуг специалистов, которая в несколько раз выше.

Григорий с детства обожал машины, а в подростковом возрасте, когда самостоятельно подключил автомагнитолу в отцовской девятке, понял, что машины будут его работой, хобби, призванием.

Читайте также: