Лада ларгус замена радиатора охлаждения с кондиционером своими руками

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 04.10.2024

Был такой опыт недавно. Гавно это. Промыл родной поставил обратно и рад несказанно. КПД у этого радиатора неочем. Щели не причем. Не трать свое время.

Щели это! менял родной радиатор на родной результата нет. Поменял на радиатор от Ларгус — результата нет (еле теплый воздух). Проклкил все щели (откуда выдувало ) стало ощутимо теплее . мне это хватило т. к. минуса у нас ещё даже не было, а щели ещё есть))

да вот и я тоже думаю что сделал ошибку что не проклеил сразу даже радиатор по периметру, ну как говорится новый родной уже уже в пути утеплялка на готове, скоро будет новый пост)))))

Радиатор по идее надо снимать и уплотнять его по бокам и с торца и везде короче . Если погуглить есть где-то статья. Я уплотнил только там где достал без снятия … почти нигде грубо говоря. Результат есть, мне хватает пока, снимать ещё раз лень

да у меня то проще, старого нет а придет новый весь обклею и по корпусу кандея пройдусь а то чувствуется с права под бардачком сифонит холодным

прям лайк за конструкцию. а между корпусом испарителя и корпусом радиатора печки щелей нет? я бы попробовал от температурной заслонки отцепить тягу и руками ее поставить на максимальное тепло. а то может моторчик заслонки мозг делает? а если от этого ничего не изменится, то у меня только один вариант- этот радиатор нам не подходит по своим конструктивным особенностям. их бы надо было зафоткать рядом, вазовский и ховеровский.

скоро сделаем все))))) заслонка работает как новая, на этом пост не закончен я же упрямый ))))) все равно сделаю тепло в авто

радиатор это хорошо но то что воздух не доходит до него это факт прошлой зимой на трассе чуть не замёрзли, радиатор родной трогаю обжег палец а из сопел чуть теплый, сразу сделал вывод, по приезду домой проклеел все стыки корпуса шахты печки куда только смог до лезть не разбирая салон, итог тепло пошло в салон .

Проблемы эксплуатации печки Лады Ларгус

Габаритное несоответствие

В зимний период пассажиры могут испытывать некоторое неудобство из-за этого различия, которое связано с габаритностью и недостатком тепла в салоне. Даже для водителя при переводе заслонок отопительного устройства, потока тёплого воздуха окажется недостаточно, чтобы комфортно управлять автомобилем.

Ввиду этого водители в первую же зиму эксплуатации пытаются устранить неточности проектной деятельности конструкторов. Чаще всего доработка печки Ларгуса предполагает закрытие дальних отверстий сопла, подающего воздух к ногам пассажиров. Это приводит к перераспределению направляемой теплоты, увеличивая её количество.

Работа двигателя на холостом ходу

Вместе с этим проблемы с функционированием печки часто связываются с резким снижением тёплого воздуха в тот момент, когда двигатель работает на холостых оборотах. Это может создавать определённые неудобства, особенно во время движения в пределах города, находясь в пробках. Основная причина этого — снижение температуры антифриза, находящегося в системе охлаждения мотора.

Чтобы это предотвратить, следует утеплить отсек, где размещён двигатель, посредством установки на капот специальных покрытий. Кроме того, можно воспользоваться разными способами закрытия решётки радиатора.

Замена радиатора печки lada largus (ваз ларгус)

Инструменты:

• Вороток под торцевую насадку
• Насадка на вороток 13 мм
• Ключ с наконечником Torx (звездочка) Т20

Детали и расходники:

• Уплотнительные кольца на патрубки системы отопления

Снятие радиатора отопителя

1. Слить охлаждающую жидкость

2. Снять козырек, комбинацию приборов и центральную накладку туннеля пола.

3. Отвернуть два болта 1, рисунок 1, крепления усилителя 2 поперечины панели приборов к основанию кузова (головка сменная 13, вороток).

Рисунок 1 — Нижнее крепление усилителя поперечины панели приборов

1 — болт крепления усилителя поперечины панели приборов;

2 — усилитель поперечины панели приборов.

4. Отвернуть две гайки 1, рисунок 2, верхнего крепления усилителя 2 поперечины через окно в панели приборов, отсоединить колодку 3 жгута проводов и снять усилитель 2. (головка сменная 13, вороток).

• новый отопительный радиатор производства RENAULT;
• рожковые ключи на 10, 12 и 13;
• торцовая головка на 14 с длинным воротком.

Последовательность операций

1. Открывается кабина автомобиля. Пластиковые клипсы, удерживающие напольное покрытие, открываются. Напольное покрытие отгибается. Открывается доступ к кронштейну отопителя с двумя болтами.

Два верхних болта кронштейна отопителя выкручиваются торцовой головкой на 14

Снятие вентилятора отопителя

Для снятия вентилятора снимаем панель приборов (статья – Как снять панель приборов Лада Ларгус)

Сжимаем два фиксатора колодки проводов, отсоединяем колодку от разъема электродвигателя вентилятора.

Нажимаем на пластмассовый фиксатор (показан стрелкой), поворачиваем вентилятор отопителя по часовой стрелке до упора и вынимаем вентилятор из корпуса отопителя.

Устанавливаем вентилятор отопителя в обратной последовательности

Снятие дополнительного резистора вентилятора отопителя

Дополнительный резистор позволяет включаться вентилятору с четырьмя различными скоростями.

Снимаем дополнительный резистор для замены.

Отсоединяем минусовую клемму от аккумулятора

Нажав на фиксаторы 1 колодки жгута проводов, отсоединяем колодку от дополнительного резистора вентилятора отопителя. Ключом Torx T-20 откручиваем винт 2 крепления резистора

Сдвинув резистор вверх, вынимаем его из корпуса отопителя.

Устанавливаем дополнительный резистор вентилятора отопителя в обратной последовательности.

2271-3-7-07-03 (Копировать)

Наполнение производим до тех пор, пока жидкость не начнет вытекать через штуцер выпуска воздуха. Заворачиваем колпачок штуцера выпуска воздуха и крышку расширительного бачка.

Пускаем двигатель. При прогреве двигателя отводящий (нижний) шланг радиатора некоторое время должен быть холодным, а затем быстро нагреться, что будет свидетельствовать о начале циркуляции жидкости по большому кругу. Дождавшись включения вентилятора системы охлаждения, останавливаем двигатель. После того как двигатель остынет, проверяем уровень охлаждающей жидкости. При необходимости доводим его до нормы.

Радиатор системы охлаждения Лада Ларгус (замена) Радиатор Лада ларгус представляет из себя алюминиевые трубки обрамленные пластинами с развитой поверхностью для лучшего отвода тепла. По бокам радиатора имеются корпусные пластиковые стороны обжатые через прокладку с блоком трубок и имеющие на себе отверстия для присоединения патрубков, для заливки ОЖ. Радиатор меняют в случае его разгерметизации и невозможности восстановить его. Радиатор имеет каталожный номер 8200735039 или 8200735038. В этой статье мы расскажем о процессе замены радиатора на автомобиле Лада Ларгус

2271-3-7-07-03 (Копировать)

Наполнение производим до тех пор, пока жидкость не начнет вытекать через штуцер выпуска воздуха. Заворачиваем колпачок штуцера выпуска воздуха и крышку расширительного бачка.

Пускаем двигатель. При прогреве двигателя отводящий (нижний) шланг радиатора некоторое время должен быть холодным, а затем быстро нагреться, что будет свидетельствовать о начале циркуляции жидкости по большому кругу. Дождавшись включения вентилятора системы охлаждения, останавливаем двигатель. После того как двигатель остынет, проверяем уровень охлаждающей жидкости. При необходимости доводим его до нормы.

Как снять решетку радиатора на гранте

Многие владельцы жалуются, что в этой модели практически отсутствует защита радиатора от пыли и грязи, попадающих извне. Грамотный тюнинг помогает устранить эту проблему.

Перед тем как делать тюнинг этого элемента, давайте разберёмся, как его можно снять с машины.

• снять передний бампер;
• с его внутренней стороны отвернуть гайки крепления решётки, их — 9 штук;
• под фарами щелчком открыть2 фиксатора.

Снятие решетки радиатора вместе с бампером на Лада Гранта

Второй способ дает возможность обойтись без демонтажа переднего бампера. Алгоритм выглядит следующим образом:

После того демонтажа можно начинать тюнинг. После него установка выполняется в обратном порядке.

Тюнинг с использованием хозяйственной сетки

Выбираем вариант с некрупными ячейками. Это важно, чтобы избежать попадания лишней пыли под капот машины.

Мелкая сетка рабица для изготовления радиаторной решетки

Дальше нужно действовать по несложному алгоритму:

• одним из описанных выше способов снять решётку радиатора;
• срезать все горизонтальные и вертикальные перемычки, оставить только внешний каркас;
• при помощи холодной сварки заделать все отверстия, которые получились после того, как были срезаны перемычки;
• зачистить поверхность от всех неровностей и заусенцев;
• вырезать сетку по размеру и закрепить её к каркасу. Если сетка пластиковая, можно её просто приклеить. Если она из металла — разогреть каркас, чтобы он не лопнул, и прикрутить сетку самонарезами;
• выполнить окрашивание и ждать высыхания. На этом тюнинг можно считать законченным.

Тюнинг решетки радиатора с использованием сетки на Лада Гранта

Заключение

Тюнинг радиаторной решётки — хорошее средство сделать внешний вид машины более привлекательным, выделить её из общей массы, привнести оригинальности. От этого может ощутимо измениться визуальное восприятие вашего автомобиля при взгляде на него спереди.

Машина приобретет более современный, стильный и привлекательный экстерьер. Именно такие соображения движут теми владельцами авто, которые решаются на тюнинг.

Радиаторная решетка — один из элементов, который активно дорабатывается автолюбителями. Не важно, что вы решили сделать с этой деталью, перед началом работ придется ее демонтировать. Рассмотрим процесс снятия решетки радиатора Лада Гранта разными способами.

Классический способ снятия решетки радиатора Лада Гранта описан в книге по ремонту и эксплуатации и он подразумевает снятие переднего бампера. После чего с внутренней стороны бампера следует открутить 9 гаек крепления решетки радиатора и отщелкнуть 2 фиксатора под фарами.

Другой способ позволяет снять решетку радиатора Лада Гранта без снятия бампера. Для этого потребуется:

Установить решетку радиатора можно не на все крепления. Для надежного крепления будет достаточно только верхних болтов крепления, внизу решетка будет держаться на двух фиксаторах.

Напомним, добавить автомобилю изюминку можно несложной установкой спойлера.

Содержание

Виды решеток

Тюнинг и защита

Правильный съем решетки

Изготовление: делаем сами

Виды решеток

Есть несколько популярных видов, которые зарекомендовали себя с положительной стороны, и с этими решетками автомобиль смотрится по-новому.

Тюнинг и защита

Помимо самой сетки, требуется определенный инструмент:

• ножовка по металлу;
• напильник;
• надфиль;
• бумага наждачная разной зернистости;
• крепежные саморезы или болты;
• сварка холодная.

Когда все инструменты и материал готовы, нужно демонтировать непосредственно заводской обвес.

Напильник плоский 16мм

Правильный съем решетки

Как же снять решетку радиатора на гранте? Для этого существует два варианта. Первый – классический и не требующий усилий со стороны автовладельца:

• снять передний бампер вместе с решеткой;
• после этого на бампере изнутри отвинтить 9 креплений;
• потом отщелкнуть фиксаторы решетки.

Второй вариант позволит снять обвес, не снимая самого бампера:

• поднять капот и зафиксировать его на стойке;
• с помощью ключа на 10 открутить 6 гаек крепления на решетке сверху;
• после аккуратно отогнуть решетку, в образованную щель просунуть руку и отвинтить 4 болта вверху;
• следом тоже открутить 5 гаек внизу при помощи ключа на 8;
• затем остается отщелкнуть фиксаторы, которые держат решетку.

Снятие передней решетки на Гранте

Изготовление: делаем сами

Рабица отмеряется по форме получившейся рамки, и крепится саморезами, которые нужно прогреть, перед тем как вкручивать. Это предотвратит растрескивание пластика. Если сетка покупалась из пластмассы, то это упрощает процесс. Ее просто приклеивают клеевым пистолетом по контуру и все. Некоторые мастера советуют закрепить хомутами для надежности, но это дело каждого.

Основные работы проведены, и теперь можно приступать к окончательной обработке получившегося изделия. Всю конструкцию можно покрасить понравившейся краской или оклеить пленкой для лучшей защиты пластика.

Как снять решетку радиатора на Прадо 120 и установить под нее сетку

Деталь внешней части кузова Toyota Land Cruiser Prado 120 кроме выполнения главной задачи – охлаждения мотора, имеет и эстетическую сторону. Чтобы снять решетку радиатора на Прадо 120, нужно быть аккуратным – иначе можно выломать клеммы.

Как снять нижнюю радиаторную решетку

Нижняя радиаторная защита на Toyota Prado 120 снимается в несколько этапов. При разборе нужно действовать осторожно, так как ее крепления хрупкие и легко ломаются при неправильном демонтаже. Если сильно потянуть защиту не в том направлении, то ее можно случайно выломать.

Эта же инструкция подойдет, чтобы снять решетку радиатора Прадо 150, на видео можно посмотреть еще раз, чтобы не допустить распространенных ошибок.

Как снять радиатор на Прадо

Демонтировать радиатор на Тойота Ленд Крузер достаточно просто, для этого не обязательно обладать какими-либо специальными навыками, можно сделать все своими руками.

1. Убрать защиту ДВС.
2. Поставить под нижний кран емкость для слива антифриза.
3. Отвинтить кран.
4. Убрать верхний пластмассовый кожух.
5. Открутить диффузоры.
6. Снять хомуты. Удобнее убирать их пассатижами.
7. Отсоединить шланги.
8. Открутить болты, крепящие радиатор (всего их 4 штуки).
9. Снять радиатор.

Ставится на место эта деталь тоже просто. Нужно будет выполнить те же действия только в обратной последовательности.

Установка сетки в решетку радиатора

Решетка у Тойоты Прадо 120 (150) имеет большие зазоры, что обеспечивает ей недостаточную защиту. На высокой скорости в них может попасть камень и повредить эту деталь автомобиля.

Без дополнительной защиты радиатор засоряется мусором и насекомыми, что быстро приводит его в негодность. Чтобы этого не случилось, механики рекомендуют устанавливать мелкозернистую металлическую сетку.

Чтобы это сделать, нужно сначала снять решетку радиатора Тойота Прадо 120 (150). Затем выполнить ряд действий согласно инструкции.

1. Вырезать нужный размер сетки. Следует учитывать, что она будет крепиться к бамперу. Сетка должна быть немного шире и длиннее, чем решетка. Замеры можно сделать как при помощи рулетки, так и картоном. Для этого сначала вырезается нужного размера картон и примеряется к защите, затем по шаблону вырезается сетка.
2. Вложить ее внутрь решетки и немного примять ее так, чтобы она приняла ее форму. Закрепить сетку при помощи стяжки. Нужно учитывать, что крепление другими способами (саморезами, клеем) недостаточно надежно и во время движения конструкция может отлететь.
3. Аккуратно установить защиту на место.

Крепление сетки лучше всего начинать не с середины, а с боку. Так она ляжет в решетку ровно, без перекосов. Стяжки желательно установить по периметру и посередине, такой вид крепления будет более надежным.

Такой рестайлинг Toyota Land Cruiser Prado 120 и 150 поможет защитить от непредвиденных повреждений и заметно изменит в лучшую сторону экстерьер автомобиля.

Разновидности защитных решёток

Каждый вид этого элемента внешнего декора с защитными функциями имеет как преимущества, так и недостатки. Именно они и аргументируют выбор материала, нужного автовладельцу.

Алюминиевые

Прочность и податливость этого материала известна всем. Защитные решётки из него могут приблизить автомобиль по защитным свойствам радиатора к танку. Хотя в Ладе Ларгус они практически не используются, но некоторые водители всё же обращают на них внимание.

Из нержавеющей стали

Относительно дешёвый, но внешне выгодно подчёркивающий стилистику машины вид решётки очень прост в эксплуатации. Кроме сияния и блеска, нержавеющая сталь предлагает высокую прочность к деформации и не поддаётся коррозии. Лучше всего такую решётку дополнить подсветкой, ксеноном или светодиодами.

ABS пластик

Этот материал чаще всего встречается в предложениях отечественного автопрома. С ним можно тренироваться и экспериментировать, даже не опасаясь последствий. При этом такой пластик очень прочен к механическим воздействиям и стоек к неблагоприятным погодным условиям.

Снятие и установка радиатора системы охлаждения двигателя автомобиля Лада Ларгус

Подготавливаем автомобиль к выполнению работы.
Работу выполняем на смотровой канаве или на подъемнике

Отсоединяем минусовую клемму аккумулятора.

Снимаем защиту двигателя.

Снимаем передний бампер.

Если автомобиль с гидроусилителем руля, то снимаем бачок 1 (рисунок 1), насоса гидроусилителя руля с кронштейна и подвязать его к двигателю.

Отверткой с насадкой TorxT30 отворачиваем два винта 2 и снимаем кронштейн 3 крепления бачка насоса гидроусилителя рулевого управления.

Снимаем хомуты подводящего и отводящего шлангов радиатора системы охлаждения двигателя.

Отсоединяем шланги радиатора.

Если автомобиль с кондиционером, отверткой с насадкой TorxT30 выворачиваем винты крепления воздухоотражателя.

Снимаем воздухоотражатель 1 (рисунок 2).

Отсоединяем жгут проводов от держателя на электровентиляторе.

Отсоединяем трубопровод кондиционера от держателя на электровентиляторе.

Плоской отверткой отсоединяем конденсор 2 (рисунок 3), кондиционера от радиатора системы охлаждения двигателя.

Закрепить конденсор кондиционера к верхней поперечине

Снимаем электровентилятор системы охлаждения.

Головкой на 10 отворачиваем болты 1 (рисунок 4), крепления кронштейна радиатора к кузову автомобиля.

Снимаем кронштейны 2 крепления радиатора.

Извлекаем радиатор 1 (рисунок 5), системы охлаждения из крепления на подрамнике передней подвески и снимаем радиатор

В системе охлаждения мотора радиатор выполняет главенствующую функцию. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность всего контура. Постоянное поддержание рабочей температуры хладагента в системе является залогом нормальной работы силового агрегата без создания рисков его перегрева.

Замена радиатора осуществляется по причине выхода его из строя. Такую необходимость может спровоцировать потеря герметичности узла или засорение его внутренних полостей трубок, что препятствует нормальной циркуляции антифриза и угрожает мотору перегревом. В охлаждающей системе Лада Ларгус присутствует радиатор нового поколения, который при появлении утечки ремонту не подлежит. Старые изделия обладали медными или латунными трубками и бачками, что позволяло прибегнуть к пайке при возникновении протечки жидкости. Современные радиаторные узлы выполнены из алюминиево-магниевых сплавов. Они обладают улучшенной способностью к теплоотводу, однако неремонтопригодные.

Еще одной и достаточно распространенной причиной, когда требуется замена детали, является факт окисления внутренних стенок. Это происходит в результате применения некачественного хладагента, а также несоответствия состава сплава, примененного производителем во время изготовления радиатора. Утечка на таком изделии может не происходить достаточно длительное время, а вот теплоотводящая способность будет снижена. Здесь снова возникает риск перегрева силовой установки.

ОН ЖЕ ГОГА, ОН ЖЕ ГОША

Разновидности защитных решёток

Каждый вид этого элемента внешнего декора с защитными функциями имеет как преимущества, так и недостатки. Именно они и аргументируют выбор материала, нужного автовладельцу.

Алюминиевые

Прочность и податливость этого материала известна всем. Защитные решётки из него могут приблизить автомобиль по защитным свойствам радиатора к танку. Хотя в Ладе Ларгус они практически не используются, но некоторые водители всё же обращают на них внимание.

Из нержавеющей стали

Относительно дешёвый, но внешне выгодно подчёркивающий стилистику машины вид решётки очень прост в эксплуатации. Кроме сияния и блеска, нержавеющая сталь предлагает высокую прочность к деформации и не поддаётся коррозии. Лучше всего такую решётку дополнить подсветкой, ксеноном или светодиодами.

ABS пластик

Этот материал чаще всего встречается в предложениях отечественного автопрома. С ним можно тренироваться и экспериментировать, даже не опасаясь последствий. При этом такой пластик очень прочен к механическим воздействиям и стоек к неблагоприятным погодным условиям.

24_no_copyright

При замене свечей зажигания на шестнадцатиклапаннике К4М главное — не обронить крепеж индивидуальных катушек зажигания: болт с легкостью соскальзывает с головки и исчезает в бездне между впускным коллектором и клапанной крышкой. Если не выудить, впоследствии он может натворить бед, замкнув электроцепи или протерев до дыр пластиковый коллектор. Поэтому лучше использовать магнитную головку или, на худой конец, прилепить к удлинителю мощный магнит. Столь полезный в хозяйстве предмет можно добыть, например, распотрошив ненужный жесткий диск компьютера.

ИЗДЕЛИЕ НОМЕР ОДИН

С заменой воздушного фильтра наверняка управитесь на обеих модификациях. Учитывая, что крышка крепится саморезами, рекомендуем перед установкой нащупать заход резьбы: провернув крепеж против часовой стрелки, поймайте провал и только после этого крутите по часовой. Так удастся сохранить резьбу, а значит, и сам корпус на долгие годы.

Причин, по которым автолюбителю придётся менять отопительный радиатор, может быть две:

• радиатор отопителя потёк;
• радиатор отопителя засорился.

Утечки в отопительных радиаторах возникают из-за механических повреждений или из-за коррозии. Чаще всего течь возникает там, где трубки теплообменника припаяны к радиаторному бачку. Но если радиатор подвергается ударам или очень сильной и длительной вибрации, то трещины могут возникнуть в любом месте этого устройства.

Засорение радиаторных каналов — вторая причина замены радиатора. Для того чтобы эти каналы забились грязью до абсолютной непроходимости, требуется много времени, а выявить эту неисправность можно только методом исключения. Если все компоненты отопительной системы работают нормально, но печка всё равно не греет, значит, проблема в забившемся радиаторе, который пора заменить.

Замена радиатора отопителя на Рено Логан, Сандеро, Ларгус

Замена радиатора

отопителя на
Рено Логан
,Сандеро,Лада Ларгус Кайфовые знания о Рено …

Причина плохой работы печки на Рено Логан, Сандеро, Дастер, Ларгус

Почему же печка

плохо греет на
Рено
Логане Сандеро ,Лада Ларгус, Ниссан Альмера G15, можно узнать из этого…

ЗРИ В КОРЕНЬ

Заменить лампы головного света проще справа. Доступу к левой фаре мешает аккумулятор, его зачастую лучше снять. Особенно если рука мозолистая и пальцы не как у пианиста. И все же в большинстве случаев застегнуть пружинную защелку лампы Н4 удается, пусть и не с первого раза. Доступ к поворотнику более-менее приемлемый.

Для замены ламп противотуманок придется лечь на землю и отвернуть крепеж углового экрана под бампером. Работа грязная и ужасно неприятная, особенно в слякоть. Спрашивается, что мешало предусмотреть технологические окна в брызговиках, как сделано на многих французских автомобилях?

Диагностика неисправности радиатора печки

Замена радиатора печки может потребоваться в двух основных случаях:

• течь радиатора. Признаками течи является появление антифриза на ковровом покрытии впереди (под ногами водителя и пассажира), а также падение уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке;
• неэффективная работа радиатора, вызванная его засорением. В этом случае на прогретом до рабочей температуры двигателе печка слабо греет, поток воздуха из неё становится горячим только на высоких оборотах двигателя.

При выявлении этих неисправностей не стоит расстраиваться, работы по замене радиатора печки можно выполнить своими руками в гаражных условиях.

Установка решетки радиатора

Процесс тоже не сложный. Начинать установку следует с верхней части решетки, затем зафиксировать крепления решетки снизу.

Весь процесс также показан на видео:

Что дает замена штатной решетки радиатора?

1. Обновленный внешний вид автомобиля.
2. Убрать шильдик/логотип.
3. Улучшенная защита радиатора от гнуса и камней.

Хотите привлечь еще больше внимания к своему автомобилю? Установите красивые литые диски.

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

По инструкции, для демонтажа решетки радиатора на автомобиле Ладе Ларгус необходимо снять передний бампер. Однако в принципе есть возможность снять решетку и без демонтажа бампера. Решетку снимают, для ее замены на новую, ремонта, чистки от дорожного мусора радиатора, тюнинга авто и установки мелкоячеистой защитной сетки для защиты рабочей поверхности радиатора от дорожного мусора, камней, пыли и насекомых. Установка защитной сетки радиатора избавит вас от необходимости производить частую чистку радиатора и вследствие его засорения, возможного преждевременного выхода из строя. Штатные радиаторные решетки Лады Ларгус не всегда устраивают своим внешним видом, поэтому многие автовладельцы осуществлять тюнинг, устанавливая новые решетки другого дизайна, в результате чего ваш автомобиль будет выглядеть по-особому стильно и иметь более привлекательный внешний вид.

Функциональная нагрузка

1. Радиаторная решётка необходима для того, чтобы защитить одноимённый элемент ходовой части от негативных воздействий извне. К ним относится попадание посторонних предметов, перегрев или переохлаждение. Если же эта деталь изготовлена из хромированных составляющих, то она к тому же оптимизирует обдув сот радиатора.
2. Этот элемент значительно повышает устойчивость работы системы охлаждения. Благодаря ему предотвращается чрезмерный нагрев охлаждающей жидкости.
3. Наличие хромированных составляющих существенно продлевает срок эксплуатации деталей, с которым такая решётка соприкасается.
4. Декоративная функция — это частая причина покупки того или иного автомобиля. Хотя очень часто автовладельцы делают тюнинг решётки радиатора Лады Ларгус, украшая её определённым образом. Здесь нет необходимости выбирать между красотой и функциональностью.

Сегодня можно наслаждаться импозантностью или агрессивностью внешнего вида решёток, которые иногда считаются настоящими произведениями искусства.

Сетка на решетку радиатора для Lada Largus (Лада Ларгус)

СТОИМОСТЬ СЕТКИ: Верхняя (Черная) — 2,500 руб. Нижняя (Черная) — 2,040 руб. Верхняя (Хром) — 2,600 руб. Нижняя (Хром) — 2,150 руб.

ИЗ ЧЕГО ОНА СДЕЛАНА: Сетка выполнена из алюминия, окантована плотной резиной, к которой приварены Г-образные пластиковые крепления. Диаметр ячейки сетки 5х5 мм. Сетки бывают двух цветов: черная и хром. Покрытие выполнено порошково-полимерным составом и сверху закреплено специальным лаком, благодаря чему приобретается устойчивость к воздействию химических реагентов на дороге и во время моек. Гарантия на покрытие 1 год.

СПОСОБ КРЕПЛЕНИЯ: Г-образные пластиковые крепления защелкиваются за обратную сторону бампера или решетки радиатора. Для установки сетки бампер снимать не надо. Какие-либо профессиональные навыки не требуются. Инструкция по установке прилагается.

ЗАЧЕМ ОНА НУЖНА: Приобретая защитную сетку радиатора, вы избавляете себя от необходимости производить чистку радиатора, либо преждевременно его менять. Приятным дополнением к защитным свойствам сеток будет их привлекательный вид, благодаря которому, ваш автомобиль будет выглядеть по-особому стильно.

Рекомендуем посмотреть:

Как усовершенствовать систему фильтрации топлива на ларгусе

Дорожные знаки дополнительной информации картинки с…

Способы тюнинга

Если отталкиваться от конкретного количества средств, времени и особенностей внешнего вида Лады Ларгус, то можно воспользоваться одним из представленных ниже способов тюнинга решётки радиатора.

Эконом-тюнинг

Подобное видоизменение производится за счёт недорогих элементов и средств. В основном оно проводится самостоятельно, то есть без помощи специальных сервисных мастерских. Основным его преимуществом считается минимум материальные затраты. Что же касается недостатков, то без достаточного количества времени и определённых знаний в этой области проведение адекватного улучшения невозможно.

Бизнес-тюнинг

Здравствуйте, сегодня мы покажем процесс замены радиатора охлаждения на Лада Ларгус. Как понятно из названия, радиатор нужен, чтобы охлаждать антифриз, который нагревается от двигателя. Когда радиатор охлаждения забивается, то его теплоотдача становится меньше и антифриз греется больше, а вместе с этим перегревается двигатель. Так же бывает радиатор начинает течь и в такой ситуации спасет только замены старого радиатора на новый.

Теперь сдвигаем пассатижами хомуты и снимаем патрубки, подходящие к радиатору.

Далее откручиваем сверху 2 болта крепления радиатора ключом на 10

Откручиваем крепления радиатора

После этого снимаем радиатор с креплений на подрамнике

Снимаем радиатор с креплений

Читайте также:

  
• Карат своими руками
  
• Сырная вечеринка оформление своими руками
  
• Роллета на пикап своими руками
  
• Снять крыльчатку с мотора пылесоса lg своими руками
  
• Как укоротить леску на круговых спицах своими руками