Круиз контроль на сценик 2 своими руками

Обновлено: 08.07.2024

Тогда попробую коротко пересказать. Слева (под поворотником) - "крутилка" (переключатель режимов) и нажималка "больше/меньше". Справа - другая нажималка: сверху "запомнить и отключить", снизу "вспомнить и включить".Сначала "крутилкой" надо выставить режим. Если в одну сторону - на щитке загорится "Limiter" (т.е. ограничитель), в другую - другое слово, "регулятор" в переводе, а дословно не помню. Потом нужную скорость выставить левой нажималкой.Ограничение можно "продавить" педалью газа. Режим поддержания скорости отключается при нажатии тормоза или сцепления (или для АКПП еще если селектор перевести в нейтраль).Вот если коротко.Да, при выключении зажигания установленные скорости забываются. В мануале это не написано.

Методом научного тыка))

На руле или джойстик слева от руля?
На Пежо-407 2005 года у меня джойстик. Если у вас такой - то могу рассказать. Если кнопки на руле, то за Рено я без понятия. Фото выложите, разберемся пожалуй.
Две темы не обязательно создавать.

На Сценик-3 активируется кнопкой рядом с рычагом АКПП затем верхней кнопкой слева на руле на руле фиксируется скорость. При нажатии этой же кнопки прибавка скорости + 2 км/час, нажимая кнопку под ней скорость наоборот снижается и машина притормаживает -2 км/час.При обгоне нажимаем газ при отпускании газа машина снижает скорость до ранее установленной на круизе.

CY — значит разъем белый. Основной тумблер для выбора режима работы КК на три положения 2. Достать можно через отсек предохранителей.

А желтенький — это мама для подключения самодельных кнопок.

После таких манипуляций КК уже должен работать, но на приборной панели режимы отображаться не будут. Это возможно не на всех версиях щитка — если вам не повезло, то КК будет работать, но без индикации.

В этом случае стоит отказаться от затеи, так как отсутствие индикации делает езду с КК опасной! После включения опции начинает функционировать двухцветная лампа КК в поле спидометра и дисплей БК в режиме КК согласно мануалу.

Теперь для тех, у кого версия проводки не рассчитана на КК — придется поковыряться в моторном отсеке. Достаточно протянуть в салон 4 провода, пятый — плюс после замка зажигания — имеется под торпедо.

Нас интересует контактный разъем A — он самый верхний: D2 — питание резисторов управления на рулевом колесе. D3 — сигнал с резисторов управления на рулевом колесе.

Команды КК формируются повторюсь при подключении кнопками резисторов соответствующих номиналов между D2 и D3: Цвета этих проводов не указаны, найдем их практическим путем.

Также на 1 рисунке под номером кнопки управления КК — установка, сброс, плюс, минус. В блоке к сожалению не указаны сопротивления резисторов.

Провод без сопротивления — сброс, Ом — установка, Ом — плюс, Ом — минус. Точные значения сопротивления не нужно, у меня вместо Ом стоит 1 кОм и работает.

Адаптация шлейфа для круиз контроля рено меган, сценик

На 4 рисунке изображен разъем , как видите, другие два провода отвечают за подушку безопасности, работайте осторожнее. Достать можно через отсек предохранителей.

На 6 фоте ниша за которой стоит коннектор с 5ой фоты. А желтенький — это мама для подключения самодельных кнопок.

На 7 самодельные кнопочки. На 8 вид изнутри. На 9 видно колодку с которой нужно брать провода.

Резать лучше под корень я резал с мыслью, что вдруг придется обратно приделывать. На этой же колодке еще два провода от подушки безопасности.

Наш проект живет и развивается для тех, кто ищет ответы на свои вопросы и стремится не потеряться в бушующем море зачастую бесполезной информации. На этой странице мы рассказали (а точнее - показали :) вам Как пользоваться круиз контролем на рено сценик 2 . Кроме этого, мы нашли и добавили для вас тысячи других видеороликов, способных ответить, кажется, на любой ваш вопрос. Однако, если на сайте все же не оказалось интересующей информации - напишите нам, мы подготовим ее для вас и добавим на наш сайт!
Если вам не сложно - оставьте, пожалуйста, свой отзыв, насколько полной и полезной была размещенная на нашем сайте информация о том, Как пользоваться круиз контролем на рено сценик 2 .

Здесь я выкладываю закладки по активации дополнительных опций в автомобилях Renault, делаю это в первую очередь для себя, чтобы была возможность быстро найти нужную опцию при конфигурации. Инструментами по активации дополнительных функций в автомобилях Renault являются программы DDT4ALL, PyClip, Ecu Tweaker, SL4A, Can Clip. Раздел неокончательный и будет дополняться по мере открытия новых функций и наличия свободного времени.

Возможности.

1. Отключение системы start/stop

Отключение системы start/stop Renault - делается в первую очередь для сохранения аккумуляторной батареи. После отключения системы можно использовать обычную аккумуляторную батарею, вместо оригинальной EFB или ещё круче AGM. Слышал также другие аргументы - сохранность стартера, аккумулятора, сажевого фильтра и т.п.

2. Изменение шкалы спидометра 200, 240, 260 или 290 км.ч.

Настройка говорит сама за себя, какую хотим такую и ставим, изначально стоит 240 км/ч.

3. Вывести на спидометр значения наружной температуры

4. Убрать дополнительный взмах щёток после очистки стекла

Убрать дополнительный взмах щёток после очистки стекла. Кто-то объясняет это так, что в интенсивном движении налетает много грязи, после чего этот взмах просто размазывает грязь.

5. Включение задних фонарей вместе с ходовыми огнями

Во многих автомобилях этот параметр активирован с завода, кому очень хочется, то включаем такую опцию

6. Разблокировка просмотра видео во время движения

Разблокировка просмотра видео во время движения - спорная функция, но можно включить просмотр видео в движении.

7. Отключение сигнала не пристёгнутого ремня безопасности

Отключение сигнала не пристёгнутого ремня в автомобилях Renault. Есть такая возможность сделать это на программном уровне. Следует учесть, что при не пристегнутом ремне безопасности отключается система Start/Stop.

8. Активация функцию контроля усталости водителя (UTA)

Активировать нужно в четырёх местах.

9. Контроль движение по полосе

Данная пункт можно активировать в случае установленной передней фронтальной камеры.

10. Вежливый поворотник

Очень интересный выключатель, позволяет при включении поворота, выключать ДХО. Днем свет ДХО настолько яркий, что практически не видно включенного поворота. Я себе активировал такую функцию.

11. Включение противотуманной фары в сторону поворота

При повороте руля, включается противотуманная фара в ту сторону в которую повернуть руль. В прямолинейном положении противотуманные фары выключаются. В некоторых иномарках, есть специальные фары, которые подсвечивают обочину, что очень удобно. Здесь же только имитация этого режима.

12. Отключение антипробуксовочной системы Extended Traction Control (Extended Grip)

Режим отключения надо проводить в двух блоках. После этого на экране монитора появиться меню с возможностью отключения антипробуксовочной системы Traction Control (DSC).

13. Изменение сервисного интервала обслуживания

Изменение сервисного интервала обслуживания производиться в основном на автомобилях привезённых из-за рубежа. Делается в этой графе.

14. Снижение порога контроля давления масла

Дынный параметр изменяет порог срабатывания сигнализатора давления масла. Здесь хотелось бы более раскрыть этот параметр - существует лампочка аварийного давления масла, который загорается когда давление масла в системе отсутствует. Когда он сработает в движении, можно не заметить. Для этого завод производитель добавил светозвуковую сигнализацию об отсутствии давления масла. В параметре изменяются обороты при которых происходит сигнализация, и если сделать сильно низкие обороты, то при холодном запуске, система будет ругаться на отсутствие давления, что не очень приятно слушать. Нюансы настройки этого параметра выходит за рамки этого раздела.

15. Отключение контроля давления шин TPMS

16. Активация отопителя ТЭНа, дополнительного электрического обогревателя

В автомобилях Renault премиум класса в базовых версиях установлен ТЭН дополнительного электрического обогревателя. В интернете полно информации о такой прекрасной возможности. После физической установки последнего, для его функционирования необходимо его активировать, либо обновить прошивку с актированным ТЭНом.

17. Запуск двигателя без нажатой педали тормоза или сцепления

Запуск двигателя без нажатой педали тормоза или сцепления.

18. Изменение скорости при которой включается определение слепых зон

В расчётных данных скорость включения определения автомобиле в мёртвой зоне составляет 10 км.ч. В иных машинах этот параметр установлен в 30 км.ч., который можно изменить вплоть до 1 км.ч.

адаптация шлейфа для круиз контроля рено меган сценик