Крепеж для радар детектора своими руками
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 19.09.2024
Я уже пробовал спиртом протирать и присоски и стекло. увы.
Mutantik)):отваливаются присоски. мороз. кто что предложит. Я уже пробовал спиртом протирать и присоски и стекло. увы.
аналогично,решил снять вообще . до потепления
"В старину люди верили,что когда человек умирает,душу его уносил Ворон,но лишь иногда Ворон возвращал душу на Землю,чтобы восстановить справедливость"
Если летом держали, а теперь отваливаются - значит присоски . авенные. Если сейчас лепил - ну. я в сырость иконку маленькую несколько раз лепил - ни фига, через 15 минут отваливалась. Потом протер обычной тряпкой насухо и стекло (конкретно так тёр) и присоску - вторую зиму болтаиццо и не падает
Постоянное крепление слева от головы водителя. В некоторых машинах там даже резьба имеется (вероятно под ручку в праворульных авто, если кузов унифицирован). Место отличное - не греется солнцем и снаружи не видно, на ночь можно не снимать. Возможно, малость чувствительность ухудшается, но тут от конкретного авто зависит - у меня например через лобовое стекло он в зоне прямой видимости.
Mutantik)), последний раз осенью как повесил, так нормально и висит. А так, обычно, перед тем как вешать слюмачу присоски и секунд 20-30 прижимаю к стеклу, стекло протираю перед этим
а я ваще присоски выкинул, фигня полная, лучше на липучку, на зеркале сидит, всё ок.
У меня отлично висит. Моё ИМХО: всё зависит от качества присосок, т.к. был у меня временно радар-детектор другой, так там и зимой и летом так себе держали.
Есть решение проблемы — комплект присосок из 4-х штук куплен сегодня в ЦУМе.
В скобу крепления Star 2011 становятся, как родные.
Есть небольшой нюанс — диаметр больше, чем у штатных присосок. Если ничего не предпринять, они наложатся друг на друга.
Поэтому перед установкой нужно срезать у каждой присоски сегмент высотой 2-3 мм, и развернуть присоски в скобе так, чтобы срезы оказались внутри и параллельны друг другу — успех мероприятия гарантирован!
Не все то резина, что называется резиновым поликом. Да и думаю состав резины как и силикона там понятие относительное. Себе года 4 назад ( на продажу) покупал в Китае вот такое:
Сейчас один (из тех старых) лежит в авто ( могу фото сделать) почти за 3 года использования он уже плохо липнет, но панель не портит. Кому надо из форумчан, милости просим в Алмату- босяцкий подгон бэзвозмэздно , то есть даром. С продажи их снял, потому как все что новое сейчас вижу помойка полная.
Lancer609
Зашел Спросить
Форумчане, прошу помощи.
Ситуация: есть РД. Питание РД: напряжение 12 В и ток 225 мА.
По причине того, что в прикуриватель ничего не втыкаю, использую внешний (портативный) аккумулятор. Есть режим 12 В и 2,5 А.
Подскажите, если запитать РД от него, не погорит детектор?
(Консультант в магазине успокоил, мол "возьмет свой ток и все будет гуд".)
Green_label
Специалист
Чайник
Lancer609
Зашел Спросить
Физику никогда сильно не любил. Закон Ома забыл.)
А по розеткам. так в каждом приборе есть понижающий трансформатор или на подобии.
Спасибо за отклики.
Значит, можно?)
Продвинутый
Крепление на верхнюю часть стекла ( клеится на шелкографию).
Размеры изгиба выкройки удачно совпали с углом наклона лобового стекла в 22 градуса.
Железка 2мм (хотел 1.5, но не было). Болгарка, бормашинка, разная наждачка, грунтовка, краска чёрная матовая. Вот правда декоративная дырка - фрезер.
Скотч 3М настоящий, из германии, на липучке 3М, но попроще. Волосатая половинка липучки с заводским клеем (откуда-то взялась и валялась).
Размеры 45 и 65 (это 45+20, зависит от угла) определяют насколько вниз будет висеть девайс.
Треугольник со сторонами 50/20 зависит от наклона стекла.
Kulibin
Продвинутый
Поделюсь и здесь своей схемой скрытого подключения питания ВР и РД к блоку предохранителей. Использую уже два года. Заморочался по причине того, что напряжение в прикуривателе пропадает при работе стартера.
Инспектор ДПС
TrendVision
Поделюсь и здесь своей схемой скрытого подключения питания ВР и РД к блоку предохранителей. Использую уже два года. Заморочался по причине того, что напряжение в прикуривателе пропадает при работе стартера.
Kulibin
Продвинутый
Мы лёгких путей не ищем.
Есть подозрение, что и оттуда тоже снимается напряжение при работе стартера.
И ещё надо было предусмотреть возможность оперативного отключения РД (тогда был КАРКАМ Стелс 3 ).
Продвинутый
Достойный вариант, я не совсем так же, но недалеко ушел.
Простите за ссылку на свой БЖ, надеюсь не забанят. Там понятно все расписал, размеры произвольные.
Продвинутый
Я специально не имитировал родное крепление - РД болтается вверх-вниз на неровностях дорог как г. в проруби, раздражает. Тут спокойно лежит на площадке с липучкой и не шевелится даже. Разъём юсб доступен через дырку - с ноутом пришёл, обновил данные не снимая.
Мой скотч с ебея (был в фирменной 3М картонной коробке, липнет совершенно не так как продающиеся здесь, даже оригинальные или "оригинальные?") никаких попыток к отклеиванию не делает. Специально клеил в солнечную погоду, для улучшения полагающейся активации клея (+20гр - 3-е суток, +60гр - несколько часов). Площадка легко могла быть и меньше.
Верхнее крепление вроде даёт преимущество - есть мнение, что у лежащего на торпедо железка капота влияет, соответственно выше лучше.
Artur48
Профессионал
Верхнее крепление вроде даёт преимущество - есть мнение, что у лежащего на торпедо железка капота влияет, соответственно выше лучше.
Это не мнение, это доказанный неоднократно факт.
Например, c Монако только S - Сравнительный тест сигнатурных РД SilverStone F1 Monaco S & SUPRA DRS-SG177V[DOUBLEPOST=1516177470][/DOUBLEPOST]И ещё Кордон М2 на треноге versus .
Читайте также: