Корзинка для самоката своими руками

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Многие люди, чтобы держать себя в форме, а кто-то чтобы быстрее добираться до работы передвигаются на самокате. И я в том числе.

В данном мастер-классе я расскажу Вам, как сделать небольшую сумочку на руль самоката для воды, зонтика или прямоугольного кошелька? Решение за вами!

Материалы и инструменты:
— прочная ткань (джинсовая ткань);
— швейная машинка;
— лента липучка широкая;
— лента липучка узкая;
— портновские булавки;
— мел (мыло или светлый карандаш);
— нитка, иголка и ножницы;

Примечание: Чтобы понять какой размер сумочки необходим, прикладываем к самокату линейку и измеряем высоту и ширину. Переносим размеры на ткань.

Если карман от джинсов шире чем сумочка, обрезаем его по ширине сумочки. Для эстетичности прошиваем весь карман, чтобы был красивый шов.

До начала работы материал нужно хорошо прогладить.

1. Из джинсовой ткани отрезаем небольшой отрезок. В данном примере ширина 20 см, высота 35 см. Скрепляем булавками.

2. С другой стороны намечаем расстояние рулевой стойки.

3. Отмеряем на ткани 7 х 8 см (с учётом, что 1 см на подгибку ткани). Это шлейка, на которой будут пришиты лента липучка и которая будет крепиться к рулевой стойке.

4. Подгибаем края, фиксируем с помощью булавок, прошиваем вверху и внизу.

5. Делаем подгибку на ткани и скалываем с помощью булавки ленту липучку.

6. Кладём под лапку машинки, прошиваем. С другой стороны пришиваем другую часть липучки. Делаем 3-и таких держателя.

7. Прикалываем на булавки шлейки к задней части сумки. Затем пришиваем детали на швейной машинке.

8. Выворачиваем сумку на изнаночную сторону. Подгибаем края, закрепляем на булавки, сшиваем.

9. Выворачиваем сумку.

10.К задней части пришиваем карман и получается крышка на сумке.

11.Пришиваем тонкие липучки к месту крепления на руле. Лучше пришить длиннее, чтобы на руле померить и отрезать необходимую длину. В данном примере, ленты липучки пришиты со смещением, т.к самокат на руле имеет тормоз.

12. Пришиваем небольшой кусочек липучки на крышку с внутренней стороны и к основанию сумки, чтобы она закрывалась.

Теперь не придётся носить воду или зонтик на себе, всё это помещается в сумочке, которая крепится на руль самоката. А если нужно поехать в магазин, достаточно положить кошелёк и пакет в сумку.

Сover an Xiaomi. Чехол на грязные колеса самоката XIAOMI

Продажи, гарантия, Сервис. Shop of XIAOMI. Service. Warranty Самокаты. Electricscooters XIAOMI Запчасти. Spare parts for XIAOMI Тюнинг и Апгрейд.

Вторая жизнь вещей. Чехол для самоката из старых джинс

Это проект, создан, что бы обратить внимание на более рациональное использование ресурсов в нашем мире потребления. Суть проекта в .

ОБЗОР НА ЧЕХОЛ ДЛЯ САМОКАТА КРАСАВА prod ?!

Всем привет, в этом видео покажу и расскажу вам о чехле российского бренда КРАСАВА. Видео получилось ламповым по атмосфере. Поэтому советую .

Обычный автомобильный генератор можно переделать в BLDC мотор достаточной мощности для движения электросамоката. В качестве источника питания для такого привода используется пара автомобильных аккумуляторов на 12В. Таким образом стоимость изготовления самодельного электросамоката в разы ниже, чем покупка фабричного.

Материалы:

генератор;
контроллер для электровелосипеда;
ручка газа для электровелосипеда;
комплект звездочек;
приводная цепь;
АКБ 12В – 2 шт.;
колеса для самоката;
передняя вилка для самоката со стаканом и рулем;
профильная труба 20х20 мм;
стальной уголок 20х20 мм;
фанера;
тормоза.

Изготовления электросамоката

Имеющийся электрогенератор нужно переделать в BLDC мотор. Для этого у него удаляется диодный мост и отключается регулятор напряжения.

Начала обмоток скручиваются вместе. Также прокладываются провода питания к щеткам для возбуждения якоря мотора.

Затем к контроллеру прокладывается питание от двух соединенных последовательно автомобильных аккумуляторов. После этого электрическая часть самоката проверяется на работоспособность.

На вал мотора устанавливается маленькая звездочка, и он закрепляется таким образом, чтобы соединить ее цепью со звездой на колесе.

Она приваривается над двигателем и колесом. Таким образом, удастся лучше распределить вес и закрыть вращающиеся части привода от случайного контакта с ногами.

Далее остается только установить контроллер под корзину, поставить сверху аккумуляторы и надеть на руль ручку газа.

Самодельный электросамокат на переделанном из генератора двигателе имеет хорошую тягу и развивает более чем приемлемую скорость, поэтому может использоваться не только для развлекательной езды, но и как средство передвижения. Чтобы повысить его комфортабельность можно дополнительно установить систему амортизации.

Смотрите видео

При покупке самоката необходимо позаботиться о дополнительных аксессуарах. К наиболее важным из них относится чехол. Чтобы самокат было комфортно хранить и транспортировать, сумка должна соответствовать нескольким критериям.

Что это такое?

Чехол для самоката – это своеобразная сумка, предназначенная для его хранения, транспортировки и защиты. Самокат в чехле будет меньше подвержен загрязнениям, попаданию влаги, различным механическим повреждениям.

Изделия могут быть сшиты из разного материала, с использованием фурнитуры и ремней, но предназначение этих аксессуаров всегда остается неизменным. В сложенном виде чехол практически не занимает места.

Большинство моделей изготовлены таким образом, чтобы во время поездки их можно было закрепить непосредственно на ручке самоката. При этом никакого дискомфорта такой багаж не доставит.

В силу развития аккумуляторов с составом лития, все больше развивается электротранспорт. В больших городах на улицах стоят самокаты, которые можно взять в аренду. Все, что катится, уже есть с электродвигателем: от скейта до авто. Любой такой транспорт можно купить готовый или купить комплектующие и переделать в электротранспорт. Все зависит от цены.

Процесс сборки

Купил себе б/у гироскутер с плохим аккумулятором. Здесь сразу получаешь два мотор-колеса и контроллер для их управления.

Для того, чтобы сделать рулевую часть, купил раму от детского велосипеда.

Сделал набросок чертежа и получил следующую конструкцию:

Для подвески купил два самых дешёвых обычных амортизатора для рамы велосипеда.

Купил две профильные трубы 4х2 см и 5х2,5 см и толстый уголок.

Из этого будут сделаны основные части самоката. Рама для самоката была сделана из профильной трубы 5х2,5 см. Здесь можно было сразу нарезать на нужные куски и сварить, но для более крепкой конструкции сделал раму, вырезая треугольники болгаркой и сгибая трубу.

Сборка рамы

Здесь нужно терпение и точность.У меня получилось не совсем точно, поэтому вырезал я криво, и при сгибании у меня в некоторых местах были большие щели. После того, как всё готово, заварил.

Изначально думал часть рамы велосипеда использовать вместе со стаканом для рулевой, но по ходу дела использовал только сам стакан. Из-за невнимательности одну сторону рамы сделал длиннее другой, поэтому тот кусок что отрезал, никуда не годился, а по расчетом одного метра 5х2,5 см профильной трубы должно было хватить на всю раму с рулевой. Поэтому рулевую сделал из куска 4х2 см трубы. Из трубы 4х2 см я сделал вилки для колес. Здесь у меня конструкция такая:

Как видно из чертежа, вилка сделана из двух частей трубы, которые соединяются в районе колеса и свариваются.

Для крепления заднего колеса я решил использовать каретку от педалей велосипеда как движущую часть, на которую будет надеваться моя вилка и закрепляться на болты.

Но так как я решил использовать втулку от переднего колеса велосипеда в качестве движущей части, то в голову пришла идея использовать переднюю вилку от велосипеда в качестве конструкции для крепления переднего колеса.

Все равно, изначально, эти части были нигде не нужны, но в итоге пригодились здесь. Снизу на фото видно куда я их приварил.

Все делал, примеряя амортизатор на место.

От уголка отрезал 4 маленьких уголочка для крепления амортизатора, просверлив отверстия, приварил на конструкцию, теперь можно устанавливать амортизатор на место.

От уголка отрезал два куска для заднего амортизатора. Потом, вырезав треугольники в них, загнул их под тупым углом как букву "Г" , но не полностью, просверлил отверстия на конце и приварил к раме. Отрезал два уголочка от уголка, просверлил отверстия, приварил на крепление заднего колеса. Теперь можно установить задний амортизатор.

Получается вот такая вот конструкция.

На концах вилок вытачиваю небольшие полукруглые углубления для осей колес и по углам привариваю гайки. Колеса крепятся на штатные болты и прижимные площадки.

Далее все собрал всместе, чтобы посмотреть что примерно вышло.

Крышки для дэки сделал из 5 мм фанеры, приложил раму, обвел по контуру, вырезал ножовкой. Подравнял края крышек напильником, на верхней крышке вырезал лишние части, чтобы крышка встала на место.

Зачистил швы, зашкурил, покрасил спреем.

Покрасил обе крышки . На верхнюю часть крышки приклеил резину на всю область.

Крышки буду крепить на саморезы, которые сразу просверливают отверстие в металле.

Для проводов купил черную гофру.

У меня был кусок аллюминиевого порожка для полов золотого цвета шириной около 8 см, из которого я решил сделать крылья.

Провода идущие от колес пришлось удлинить. Отрезал по длине проводов гофру и продел в них провода от колес.

Один из концов гофры натянул на ось колеса.

Сборка руля

Для руля купил вынос для резьбовой вилки от велосипеда и руль б/у.

Купил аллюминиевую трубу с внутренним диаметром 23 мм, чтобы в нее пролез вынос диаметр которого 22,2 мм и ещё одну трубу с внешним диаметром 22 мм. Хотел сделать крепления трубы руля как это собрано на современных самокатах через хомут, но моя труба вилки не такая длинная, там места хватало только на гайку (картинка ниже поясняет о чем я пишу), поэтому я сделал как получилось.

Как видно на картинке выше, в моем случае выше красной линии или после гайки, трубы нет.

Я купил шпильку 1 метр размера М8, на ее конец приварил гайку и отрезал нужной длины. Трубу 22 мм отрезал по длине и на одном конце срезал под конус, для гайки. Трубу с конусной гайкой вставил в стакан, глубоко. На эту трубу надеваю вторую трубу, у которой 23 мм внутренний диаметр. Труба внутри короче, сверху я вставил вынос. Вставил сделанную шпильку через верх выноса и затянул конусную гайку. На вынос закрепил руль ( этот процесс я не заснял).

Электроника и шелуха

Для управления самокатом использовал две ручки газа: одна для управления скоростью, вторая для тормоза.

Они будут подключаться в разъем левой боковой платы. Поэтому их провода питания нужно объединить, + к +, земля к земле, провода данных отдельно. Питание на ручки газа нужно подать 3.3 вольт, а туда куда они буду подключаться выходит 14 вольт, поэтому обрезаю штатные 14 вольт, беру кусок провода, нахожу на плате линию 3.3 вольт припаиваю туда провод и выводу на наш разъем. Теперь ручки газа будут запитаны напряжением 3.3 вольт. Из маленькой распределительной коробки сделал панель с 4 кнопками: включение самоката, сигнал, включение фары и свободная кнопка.

Читайте также: