Короткоходная ручка газа своими руками
Обновлено: 05.07.2024
Mao five
Удобнее ли на руке газа по мотоциклетному типу или все же на курке катать в чем преимущество того или другово?
Dimapilot
Пользователь
по мне так удобнее уже вроде обсуждали, вопсчем как кому удобнее :-) ПЫСЫ сейчас думаю какбы на утиле переделать.
Susanin
ИМХО. Удобнее для гонок, и только на спорте. По обычной пересеченке может сыграть злую шутку. На утилях не мало побилось из-за "мото-ручки".
Обсуждали уже где-то.
Mao five
вот хочу руль ренталовский поставить и короткоходную ручку от кроссача, армированые шланги и машинки от дукати 999)))))красивее и функционально
только куда лампотчки переносить?
Dimapilot
Пользователь
ИМХО. Удобнее для гонок, и только на спорте. По обычной пересеченке может сыграть злую шутку. На утилях не мало побилось из-за "мото-ручки".
Обсуждали уже где-то.
Mao five
из за чего побилось, вот на кроссовых мотиках не ставят курки а на нем тоже вертеть рулем приходится огого
Susanin
из за чего побилось, вот на кроссовых мотиках не ставят курки а на нем тоже вертеть рулем приходится огого
Когда в пенек одним колесом уе. есь, узнаете из-за чего.
Мотоцикл с квадром не сравнивайте. На велосипеде тоже надо рулем вертеть :-)
Опыт уже есть, не верите, можете проверить. Просто те кто уже испытал на себе, предупреждали других, дабы их уберечь. А там выбор каждого.
Mao five
У меня раптор и по лесу кататься я к сожалению не буду(((тут тоже надо понимать что на спорте мне наверное легче и удобнее а главное привычнее с ручкой все таки будет, на рапторе в воду супер грязи и лес смысла не вижу лезть, он все таки не для этого, а вот прыгать на заднем ездить и хулиганить можно и на ручке наверное удобнее ИМХО
gonshik-5551
ставят многие и я буду ставить на рапи-660 уже заказал а на гризле с курком покатаюсь т.к привык давно
Berkyt91
Активный участник
Корок газа придуман не просто так если вы не замечали то на снежиках также все таки производители заботятся о нас расскажу 1 историю думаю поймете для чего она нажна :
На соревнованиях по кросу на квадрах при не большом прыжке наседник не одержался в седле и его ноги оказались сзади квадра( а у него как раз стояла мото ручка ) так представте что надо было делать бедняги в такой момент он держится за ручку газа газ выжат на полную отпустить он ее не может так как инстинкт само сахронения не дует так и улетел за трассу судьба его не известна рассказывали очтвидцы так что думайте стоит или нет
Андрей, быстрее всех ухожу в точку .)))
Обычно, на стоковом мотоцикле ручка открытия газа имеет длинный ход. На стоковой ручке можно открыться на всю, но ручку надо либо держать пальцами руки, либо перехватывать, либо сильно заламывать кисть. Длинная ручка газа устанавливается заводами из соображений безопасности. Если стоковую ручку использовать по назначению (весь её ход) - то очень скоро развивается артрит правой кисти. Да и потом, с короткой ручкой весь потенциал мощности у тебя в руке и ты чувствуешь мотоцикл точнее.
_________________
Этой штуки я не видел, но судя по названию ручку просто крутить надо меньше, чтобы полный газ открыть. Такое можно самому сделать - накрутить какой-нибудь жесткой или матерчатой изоленты в желобок, в который тросик наматывается у ручки и от этого уменьшится ее ход (как бы это сказать. увеличится радиус намотки тросика). Но вот польза сомнительна, хотя на полтинниках движение происходит в основном в режиме "газ включен, газ выключен", может и удобнее будет
ну незнаю как у всех, а у меня в отличии от друзей больше всех ручка газа ходит, у всех на 1/4 оборота меньше, но больше чем на ямахе джог (старенькой) хонде дио (старой). но я езжу восновном - полный газ/ нету газа. вредная привычка блин! и раз так то мне бы такая поактуальней была бы.
Этой штуки я не видел, но судя по названию ручку просто крутить надо меньше, чтобы полный газ открыть. Такое можно самому сделать - накрутить какой-нибудь жесткой или матерчатой изоленты в желобок, в который тросик наматывается у ручки и от этого уменьшится ее ход (как бы это сказать. увеличится радиус намотки тросика). Но вот польза сомнительна, хотя на полтинниках движение происходит в основном в режиме "газ включен, газ выключен", может и удобнее будет
а может всетаки наоборот?
польза есть, ибо у меня уже на ладони типа мозоли образовались, но не от того что вы подумали, а от ручки газа. Хоть и езжу в перчатках..
Надо б поразмыслить на досуге..
_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.
_________________
дело то не в ручке. Дело в секторе на карбе. С ручкой ничего сделать не получится.
тут нужен сектор карба диаметра поменьше.
Вот думаю, мож катушку какую нить подыскать. если руки дойдут..
_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.
_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.
короткоходная ручка + легкие грузики вариатора + жесткие пружины сцепления = резкий старт с места
знаю, на 2Т такие ручки ставят, а вот на 4Т не слышал
А почему наоборот-то? Хз как у других, но у меня именно ручку, а не сектор карба, можно так переделать, там желобок под тросик достаточно глубокий.
А почему наоборот-то? Хз как у других, но у меня именно ручку, а не сектор карба, можно так переделать, там желобок под тросик достаточно глубокий.
нет потомучто ты как бы натянешь трос, всёравно что чучуть повернёшь ручку газа. а вот привод дросселя если менять, то там наверно он внатуре другой.
Этой штуки я не видел, но судя по названию ручку просто крутить надо меньше, чтобы полный газ открыть. Такое можно самому сделать - накрутить какой-нибудь жесткой или матерчатой изоленты в желобок, в который тросик наматывается у ручки и от этого уменьшится ее ход (как бы это сказать. увеличится радиус намотки тросика). Но вот польза сомнительна, хотя на полтинниках движение происходит в основном в режиме "газ включен, газ выключен", может и удобнее будет
а может всетаки наоборот?
Для того чтобы сектор газа на карбе вращался быстрее, надо УМЕНЬШИТЬ его диаметр. Или УВЕЛИЧИТЬ диаметр крепеления троса на ручке газа.
Так ясней?))
_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.
Вот ручка от Stage6 в чем принцип её работы?
_________________
Вот ручка от Stage6 в чем принцип её работы?
белое колесико для тросика крутится от поворота ручки через винтовую передачу. За счет этого походу и меняется передаточное отношение.
_________________
К И Т А Й - Г_ ВНО!(с)Х 2 раза Если у вас проблемы с прочтением подписи, обратитесь к модераторам.
_________________
Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]
Кто сейчас на форуме
она должна самостоятельно возвращаться?почему она может не возвращаться?
Почему она такая тугая,такая и должна быть?
и ещё вопрос !для чего нужна фигня на которую я стрелочкой указал?
и понял,что стантить с такой ручкой очень тяжко)
volvo xc70 tuned. yamaha banshee 350 tuned
привезу с ебея любые запчасти,и экипировку
Honda Dio AF28SR, 50сс, черный мат
Honda Joker AF42, 90сс, черный
Honda Civic VIII 5D, 1800сс, оранжевый
Suzuki SkyWave AN400, 400сс, красный
Regal Raptor, 50cc, черный
Кетай - гавно.
СМК "Москитная Авиация".
бугага вот вы чайники
кнопка нужна для всего то есть можешь на неё повесить нитро можешь фа фа на что твоей фантазии хватит это просто универсальная кнопка замыкания
да должно всё самостоятельно возвращаться и ходить очень плавно если это не происходит это мега кривые руки
стантить можно с пассатижами в руке и оборванном тросиком в рубашке дёргая его пассатижами
да должно всё самостоятельно возвращаться и ходить очень плавно если это не происходит это мега кривые руки Embarassed
для того чтобы разобрать ручку
ходит тяжело, значит трос касячный. или пружина жесткая(или наоборот мягкая) в карбе.
на сузуки обе проблемы были. исправил отлично стало)))
если она новая и ты поставил ее снимай маж трос и смаж колесико под стеклом и смотри чтоб трос негде непереламывался
ремонт т,юнинг ,настройка ,любых мопедов зимнее хранение востановлениек пластика установка музыки итд
ISQ 363720884 тел 89647952401 Никита
она уже не новая,может быть вода попала или что-то в этом роде.
вобщем всё проверю.
а то сёдня закозлил и газ держался и продолжал резко набираться.
прямо круиз контроль какойто)
хорошо когда задний тормоз хороший
~No name~ писал(а): насамом деле я думал,что Stege 6 нормальный тюниг.
а сейчас конечно разочеровался.
~No name~ писал(а): насамом деле я думал,что Stege 6 нормальный тюниг.
а сейчас конечно разочеровался.
угу мне такая ручка тож не понравилась вся карявая а кнопка для закиси(помойму так было в инструкции написано)
да Томассели лучше а вообще по теме нормальный тюнинг у с6 проста вы тупые а зачем а почему сам сказал ручка не новая у бывшего хозяина руки кривые и т.д ,разбери весь путь от ручки до карба промаж накройняк поменяй тросик газа чтобы ниче незаедало
Тюнер мудрость:
Мы покупаем вещи, нам не нужны
деньги, которые мы не имеем
произвести впечатление на людей, которых мы не знаем!
Орфографические ошибки являются преднамеренными и предназначена только для общего развлечения!
Читайте также: