Киа соул замена масла в акпп своими руками

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 04.10.2024

По данному адресу ничего не найдено. Попробуйте воспользоваться одной из ссылок ниже или поиском.

Руководства по ремонту автомобилей :

Электронные книги
Электронные книги в формате PDF оригинального качества удобно использовать на компьютере , телефоне и планшете .

Печатные издания
Обычные , привычные всем руководства по ремонту . Удобно использовать в дороге , машине и гараже , так как не всегда есть возможность использовать электронные книги .

Автоматическая трансмиссия Kia Soul в значительной степени упрощает процесс управления транспортным средством, требуя взамен регулярного обслуживания. Ведь в процессе езды трансмиссионная жидкость выполняет довольно много работы, со временем теряя свои свойства и загрязняется продуктами износа автомата. В данной статье мы подробно рассмотрим какие АКПП устанавливались на Киа Соул, на каком масле они работают и с какой периодичностью требуют его замены.

Когда менять масло в АКПП

При нормальных условиях эксплуатации авто менять масло в акпп у KIA Soul нужно каждые 60-90 тыс. км пробега в зависимости от типа и модели коробки передач. Однако существуют факторы, которые неблагоприятно влияют на масло, снижая, тем самым, срок его службы:

агрессивный стиль вождения с быстрым стартом и резким торможением;
неблагоприятные климатические условия, в том числе резкие перепады температур окружающей среды;
использование машины преимущественно в городских условиях;
превышение допустимой массы;
использование прицепа и перевозка тяжелых грузов;
частые поездки по бездорожью и гористой местности.

Эти факторы сокращают интервал замены масла в акпп примерно на 30%.

От 30 минут до 1 часа

Запчасти клиента или наши

Какое масло лить

Ниже приведена таблица объемов заливки и рекомендаций по применению разных классов вязкости масел.

Перед началом работ удостоверьтесь что вы все купили и имеете под рукой:

Новое масло;
Масляный фильтр;
Тряпки;
Тазик на

Периодичность замены и заправочный объем

Как часто менять масло в АКПП Соул? Согласно рекомендаций от завода-изготовителя замена смазки в автоматической коробке передаче должна происходить через каждые 90000 км пути или через 6 лет эксплуатации авто (ТО 6) в зависимости от события которое наступит раньше. Также согласно графика технического обслуживания транспортного средства от официальных дилеров Kia Motors Corporation проверка уровня масла в АКПП должна осуществляться через 15000 км пробега, но не реже одного раза за год.

Объем заливаемого масла в коробку автомат. Многих автолюбители интересует, сколько масла необходимо заливать в АКПП Соул. И не зря поскольку у каждого может залиться разное количество. Так как все зависит от способа замены. Для обычной замены понадобиться 6,8 л масла ATF. В случае проведения частичной замены, то потребуется лишь долить 4 л смазки. Если замены с промывкой, — то понадобится приблизительно 8 л.

Замена масла в АКПП Киа Соул. Полная и частичная замена масла в автомате Kia Soul

Масло в АКПП является рабочей жидкостью. Его состояние важно не только для работы узлов АКПП, но и двигателя, и всего автомобиля в целом. Замена масла в АКПП Киа Соул бывает полной или частичной. Частичная замена предполагает слив масла естественным путем через открученную пробку поддона (иногда нужно снять весь поддон картера АКПП, зависит от модели авто). При этом способе меняется 30-40% масла, остальное остается в механизмах АКПП.

Меняется оно во время регулярного сервисного обслуживания. Полная замена масла в АКПП Киа Соул производится на специальной аппаратуре в СТО. При этом к радиатору охлаждения АКПП подсоединяется шланг установки и масло выдавливается под давлением. Периодичность замены масла в АКПП Киа Соул, рекомендованная производителем, составляет 15-20 тыс. км для частичной замены и 50-60 тыс. км для полной. Но эти сроки сильно зависят от условий эксплуатации автомобиля/

При повышенных нагрузках, агрессивной манере езды, эксплуатации автомобиля в экстремальных условиях, если автомобиль простаивает в пробках каждый день, полную замену масла рекомендуется делать каждые 25 тыс. км. При полной замене на СТО сервисов Санкт-Петербурга проверяют состояние АКПП по взвесям в отработанном масле.

Также промывают поддон, чистят многоразовые фильтры, меняют прокладку поддона картера. Одноразовые фильтры заменяют. Стоимость замены масла в АКПП Kia Soul зависит от вида замены, марки автомобиля, того, покупает ли мало клиент в сервисе или приехал со своим и т.д.

Важно следить за уровнем масла вашего автомобиля. При недостаточном его количестве и при избыточном последующий ремонт АКПП обеспечен. Проверяется уровень масла специальным щупом или датчиком. Кроме уровня масла, нужно еще следить за его чистотой — грязное масло темнее исходного из-за частичек взвеси в нем.

Трансмиссионные масла отличаются по своим характеристикам. Очень важно, чтобы марка заливаемого масла соответствовала и рекомендованному производителем. Также не допускается смешивание разных масел. Например, вы купили б/ у автомобиль и не знаете, какое масло залито в АКПП. Тогда лучше сделать полную замену масла АКПП Киа Соул в нашем сервисе.

Процесс работы

Вооружившись всеми основными инструментами, куда входит динамометрический ключ, емкость для слива старой жидкости, шприц для заправки, можно приступать к работе. Для этого стоит руководствоваться инструкцией, состоящей из последовательных действий:

Осуществить прогрев двигателя до рабочей температуры.
Поставить автомобиль на ровное место, для чего может использоваться эстакада.
Произвести съем защиты моторного отсека.
Открутить пробку сливного отверстия. Старое масло помещается в заранее подготовленную емкость. Не лишним будет посмотреть, какое его количество слилось, чтобы аналогичное по объему залить обратно.
Когда все слито, закручивается пробка обратно.
Демонтируется поддон коробки переключения передач. Откручиваются болты. Никаких резких движений производить нельзя, так как возможен остаток жидкости. Надо использовать специальные средства, чтобы не обжечься.
Когда сняли поддон, можно достать масляный фильтр и заменить его на новый, предварительно залив определенное количество масла.
Ставится поддон на место, прикручивается, поднимается наверх.
В подкапотном пространстве расположено отверстие, через которое производиться залив нового масла до тех пор, пока не дойдет до краев. Останется лишь закрыть пробку.

Как видно из поэтапной инструкции, ничего сложного нет. Работа может быть проделана самостоятельно, не потравив средства на сервисные центры.

Замена масла в АКПП. Мы рядом!

Масло для Вариатора, АКПП и МКПП, DSG, на Роботизированные КПП всегда в наличии .

Так уж вышло, что наш Техцентр удобно расположен для автолюбителей, живущих в восточной части столицы (ВАО) живущих в Реутове и Балашихе, Железнодорожном, Южном Измайлово, Щёлково, микрорайонах ЦОВБ, Авиаторов, Новая деревня и для всех, кто держит свой путь по Горьковскому шоссе или шоссе Энтузиастов!

Частичная I замена масла в КПП	все типы	от 800 руб.
Частичная II замена масла в АКПП с фильтром	все типы	от 1800 руб.
Полная замена масла в АКПП без фильтра	все типы	от 2000 руб.
Полная замена масла в АКПП с фильтром	все типы	от 2800 руб.

Наше оборудование

Установка для обслуживания АКПП автомобилей с полным циклом промывки и замены ATF SL – 045 lite
Установка SL-045lite разработана и предназначена для промывки и полной замены жидкости в автоматических коробках передач (далее АКПП) методом вытеснения. В качестве промывочных жидкостей рекомендуется использовать специальные жидкости

Основные функции установки:

Замена масла в АКПП в Балашихе

Коробка передач относится к одному из наиболее важных узлов автомобиля. Главной ее функцией является передача крутящего момента мотора к ведущим колесам. В современных моделях автомобилей подобную задачу выполняют:

Механические коробки (МКПП);
Автоматические коробки (АКПП);
Роботизированные коробки (РКПП);
Вариативные коробки (вариатор).

Понятно, что каждый из этих видов требует соответствующего внимания и заботы, и, в первую очередь, периодического проведения такой важной операции, как замена масла в коробке передач.

Когда и как менять масло в МКПП и АКПП

Замена масла в коробке передач каждые 40-60 тыс.км

В отличие от масла, залитого в механическую коробку передач и используемого лишь в качестве смазочного материала, масло в АКПП, кроме того, еще и предназначено для отвода тепла от нагретого гидротрансформатора. Согласно международным стандартам, полная замена масла в АКПП должна производиться через каждые 50-60 тысяч километров в обычных условиях, а в тяжелых – каждые 30 тысяч. Цифры могут несколько разниться в зависимости от модели автомобиля.

Масло в коробке в определенных случаях может меняться и внепланово (в большинстве случаев так и происходит). Так, это обязательно нужно делать при:

при затрудненном или глубоком переключении передач;
наличии рывков или толчков во время переключения;
сильном шуме в работе АКПП;
отсутствии движения при переключении передачи.

Сколько стоит замена масла в коробке автомат

Такой вопрос, скорей всего, будет риторическим, поскольку услуга по замене масла в коробке автомат будет совершенно разной в зависимости от:

класса автомобиля;
вида замены (полностью или частично);
способа (ручной, автоматический);
марки масла.

Замена масла в АКПП в Реутове и Балашихе

При отсутствии нужного оборудования или при нежелании владельца отвинчивать поддон коробки передач, возможно проведение частичной замены ATF. В таком случае замена масла в коробке делается и вне сервиса, самостоятельно. Нужно будет наличие всего лишь смотровой ямы и соответствующей трансмиссионной жидкости.

Этот способ безопасен для коробки, поскольку не придется что-либо откручивать или разбирать. Когда проводится неполная замена масла в АКПП, цена такой процедуры даже в автосервисе будет достаточно приемлемой. Минусом подобного метода является то, что его нужно неоднократно повторять (от 3 до 5 раз) для того, чтобы добиться максимально полной замены масла. При этом в сумме происходит большой расход трансмиссионной жидкости.

Замена масла в вариаторе х-трейл т31, мурано z51, кашкай 2.0, теана j32 2.5,

Несмотря на то, что вариатор по своей сущности – это автоматическая трансмиссия, замена масла в его картере мало чем отличается от такой замены в механической КП. Вместе с заменой масла рекомендуется заменить и фильтры.

Особенности замены масла в Автотехцентре

Когда в специализированном центре производится полная замена масла в АКПП аппаратом цена будет более высокой, чем если это делается вручную. Однако, вне всякого сомнения, такая 100% замена положительно скажется на дальнейшей работе автоматической коробки.

Совершаем короткую поездку по городу, чтобы прогреть двигатель и АКПП до рабочей температуры
Убедившись в достаточном прогреве трансмиссии, загоняем автомобиль на эстакаду, устанавливаем его в ровное положение
Обеспечив полный доступ к нижней части автомобиля, находим пробку маслосливной горловины. Если она закрыта, снимаем моторную защиту. Для этого потребуется инструмент с подходящей резьбой
Находим пробку сливного отверстия, откручиваем ее и сливаем старое масло в заранее подготовленную емкость
Отмеряем количество слитого масла. Этот объем понадобится, когда нужно будет вводить новое масло
После слива масла плотно закрываем пробку, и переходим к следующему этапу
Демонтаж поддона трансмиссии. Для этого надо открутить несколько болтов специальным ключом. После демонтажа поддона откроется доступ к масляному фильтру. Обратим внимание, что поддон надо снимать постепенно, без резких движений. На его поверхности может оставаться небольшое количество масла. Им можно обжечься, поэтому в целях безопасности желательно работать в перчатках, и в закрытой одежде
Итак, поддон снят. Вытаскиваем масляный фильтр, и вставляем новый элемент, предварительно влив в него немного свежего масла.
Итак, фильтр установлен. Ставим на место поддон, заворачиваем все болты, и поднимаемся наверх
Залив новой жидкости выполняется через отверстие в подкапотном пространстве. Берем воронку со шлангом, либо заправочный шприц, и постепенно вводим новый смазочный материал
Наливаем жидкость до тех пор, пока она не начнет выходить из отверстия. На этом заливку прекращаем, и закрываем пробку
Для проверки уровня масла необходимо посмотреть на кромку контрольного отверстия, которая расположена на картере КПП в передней его части. Проверяем пальцем – если достать до масла не получается, значит надо долить еще немного масла. Доливаем до тех пор, пока не достанем масло пальцами. На этом замена масла в АКПП Kia Soul завершена, и можно приступать к дальнейшей эксплуатации авто.

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЗАМЕНЕ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ (МАСЛА) В АКПП НА KIA SOUL 2011 г. (XWEJT811BB0000198).

Замену трансмиссионной жидкости проводят каждые 80000 км.

Инструмент: широкая ёмкость литров на семь для слива жидкости, две небольших ёмкости для слива остатков жидкости (я брал две полторашки), ключ для снятия защиты, ключ для откручивания пробки поддона, головка на 10 уменьшенная для откручивания поддона, шуруповерт (для более быстрого отворачивания), нож для поддевания поддона, плоскогубцы, воронка для залива жидкости через трубку щупа.

Материалы: для полной замены нужно заранее приобрести не меньше 8 л жидкости (я залил Hyundai ATF SP-III), герметик, фильтр с уплотнительным кольцом (эскиз можете посмотреть ниже), опилки (песок), ветошь, обезжириватель, шланг длиной около 40 см на трубку диаметром 8 мм.

Современные автомобили в большинстве приспособлены для самостоятельного проведения несложных ремонтных работ. Например, на такой продвинутой машине, как Киа Соул, даже начинающий автолюбитель сможет самостоятельно заменить средство. Подробности того, как обновить масло АКПП на Киа Соул представлены ниже. Итак, без лишних слов, приступим.

Какое масло выбрать в коробку Киа Соул

Очевидно, что замена отработанного состава начинается с подбора нового. Вот почему сперва необходимо узнать, какое средство выбрать для Киа Соул. Во-первых, акцентируйте внимание на рабочей жидкости для трансмиссии Киа. Учитывать придется следующие характеристики:

Производство исключительно оригинальной компанией, использование подделок недопустимо, поскольку малоизвестный состав негативно скажется на сохранности авто;
Достаточная густота и вязкость приглянувшейся жидкости;
Цвет и вид используемого масла.

Отметим, что для Киа Соул потребуется не менее 7 литров рабочего состава. Среди обилия средств отдельного внимания заслуживает продукция компаний Synthetic ATF, а также Diamond ATF SP III. Найти интересующее решение получится в официальном представительстве Kia, а также посетив специализированные автомобильные магазины.

Как лить масло АКПП Киа Соул

Ниже – исчерпывающая инструкция относительно внесения обновленного состава в коробку АКПП. Работа элементарна и проводится с использованием простейшего инструментария:

Набор отверток и ключей;
Масло;
Пятилитровая тара для отработанного средства;
Фильтр для средства, а также уплотнитель;
Шприц, с помощью которого покупка помещается в коробку АКПП.

Будьте осторожны при сливании старого масла, предварительно необходимо охладить автомобиль, иначе средство может обжечь открытые части тела. Когда использованное решение удалено, следует удалить специальную защиту коробки, которая установлена на Киа Соул.

Сперва выровняйте автомобиль по уровню, чтобы получить полный доступ к днищу машины. Залив новый состав в отведенное место, применяя заранее приготовленный шприц, необходимо закрыть сливное отверстие, применяя соответствующую пробку.

Помните, что в ходе работы требуется удаление металлических опилок и другого мусора, который накапливается в коробке АКПП. Поддон полностью чистим, а кольцо защиты меняем на новую конструкцию, поскольку практика показывает, что активная езда негативно сказывается на сохранности этого компонента.

Не забудьте смазать новое кольцо, для лучшего хода и спокойного завершения начатых манипуляций. Окончив работу, проверьте плотность прилегания деталей, дабы исключить вероятность выливания средства.

Проведение замены масла в АКПП не вызовет трудностей, так что провести работу получится своими силами и без помощи специалистов, представляющих сервисный центр. Можно сэкономить деньги, а также отточить навыки владения автомобилем.

Что происходит при езде на старом масле

Если машина долгое время используется на отработанном составе, вероятны вполне серьезные поломки, в частности выход из строя турбокомпрессора, а также выход из строя ДВС. Машина может просесть во время движения, комплектующие начнут издавать нездоровые звуки.

Чтобы избежать вышеприведенных опасностей, внимательно относитесь к состоянию жидкости и при первой необходимости обновляйте используемое средство. Нет конкретного срока, спустя который компонент не подлежит эксплуатации. Это индивидуальный параметр, упирающийся в условия и темп использования автомобиля.