Киа сид замена термостата своими руками

Обновлено: 06.07.2024

Якоби написал(а)
Менял как то, снимал трубки на холодный двигатель, и то как завёл, тосол сразу начинал бежать.

Гордей написал(а)
А у меня вот такая ситуация. Мотор нагревается с выключенной печкой до рабочей (105-110), все норм, но стоит включить печку как мотор остывает до 65 градусов, при езде максимум нагреется до 85 и то это очень долго надо ездить. А если двигатель запустить утром например и сразу включить печку то вобще замерзнуть можно пока мотор прогреется. То есть печка очень остужает антифриз, почему это происходит? (термостат работает, радиатор не греется с моторо, ОЖ бегает по малому кругу)

Фадин написал(а)
КОЛХОЗНИК.машина на домкрате. супорт не почистил,направля ющие не мазал. не позорься и не выкладывай такие видео.А про Отвёртку воще КРУТО.

Тарон написал(а)
А с дизелем как происходит? У меня зимой 10-15 минут пока стрелка сдвинется с места а прогреть до 90 просто не реально.

Стражманис Бекзод написал(а)
Если завести двигатель кратковременно ещё доп жидкость стечёт? ничем это плохим не грозит?

Олег написал(а)
В первую очередь менять прокладку впускного коллектора, прокладки форсунок на оригинал и сами форсунки тоже в замену. Не помешает заменить ДМРВ, лямду, почистить дроссель и очистить систему ХХ в дроссельной заслонке.

Архангел написал(а)
Пацаны все можете говорить на русском и без матного русского. Но смотреть вас могу только в отдаленных от родных местах. Как ляпните не с того не ссего. Меньше мата.

Парвиз написал(а)
скажите если я не правильно соединил маховик с гидротрансформат ором, то и двигло не будет правльно работать?

Расим написал(а)
Ну тут ещё проще чем в москвиче валы распред шлифануть и завтулить.Я в москвиче бронзой втулил.

Пилигрим написал(а)
Мужики что то классов маловато давайте поддержим автора минимум воды все по делу- полезный же контент.

Виссарион написал(а)
Здравствуйте у меня Вектора А 1990 года я хочу поменять тосол но не могу найти краник на блоке чтобь слить тосол не подскажите где он находится? Двигатель 1.6 моновпрыск

Пушкин написал(а)
Уважаемый, делать пропилы в крышке нет необходимости, для таких шурупов, в магазинах продаются специальные насадки для отвертки с углублением в середине.

Черный датчик идет на стрелку панели приборов, а коричневый на мозги он работает в паре с датчиком температуры масла в двигателе, мозги же включают принудительное охлаждение радиатора (вентилятор радиатора).

Приветствую вас! Видос зачетный! Нюансов много это факт. У самого 9-ка, езжу везде и на приличные растояния.Были проблемы такие же.Причин закипания много и в следствие перегрев двигателя.И все они актуальны.От расширительного бочка и (перечелять много) радиатора.Всегда вожу с собой тосол и скрепку(замыкаю ей контакты на датчике температуры - тобишь принудительный запуск вентилятора). В дороге пригодится, полюбому доберетесь до сервиса. Всем отличной дороги и следите за температурой;). ИМХО.

И всё таки проще снимать термостат через снятие трамблёра. И больше места и по пути диагностируем трамблёр. А прокладка кстати не потекла, мне повезло!

А у меня вообще беда, когда двигло глушиш и массу вырубаеш стрелка давления масла в разных положениях зависает, было такое что все приборы так зависали, а если музыку громче делаеш при заглушенном двигателе то все стрелки как эквалайзер работают, прыгают ппц, и торомоз тож жмеш с выключенной массои и тож стрелки сигают, кто мож че нить знает че за беда отпишите пожалуйсто, машина ГАЗ 31029

У меня из за регулятора давления топлива мощность упала.Не держал давление в рампе.И на горячую хрен запустишь

У меня не хороший опыт использования регулятора, вот: экономит ли газ термостат для газоваго котла? Fu0Vdhwk&lc=z23wcvw j5yabv1fxl04t1aokg pdv105phctvskhcehw nrk0h00410

Я раньше тоже перед заменой антифриза засыпал сначала специальную присадку. Сейчас есть более простой вариант.

Привет! Ну так какой термик то поставил? И ещё вопрос. Машина стоит температура норм. Когда едет температура падает до минимальной отметки! При минус 10 на улице. Это термик вышел из строя?

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста. Что может быть с машиной беда такая у меня ниссан тиида 1.6 автомат 2011 она у меня глохнет на ходу на малых оборотах и когда я ее пытаюсь завезти у меня сразу срабатывает вентилятор и не заводится. Приходиться ждать пока двигатель не остынет полностью. Подскажите может кто знает в чем беда! О термостате понятно ))

здравствуйте. к сожалению нет времени послушать полностью. У меня стала заводиться приора. Ехал недавно заглохла мороз был 25 градусов. Отащили в сервис при диагностике сказали ДМРВ поставили новый Бош. но авто стала плохо заводиться Куда блин лезть? неужели датчик температуры? Авто чтоб завести надо еще газку даватьи подержать немного только так. потом авто работает нормально. Но постоит несколько часов такая же фигня

Привет? разорвало радиатор поменял расшерительный бачок с крышкой, патрубки термостат датчик давления прошло почти год сегодня разорвало опять радиатор машина опель антара 2008 год 2,4 у каво какие мысли

Ты в курсе что нельзя использовать такие хомуты. червячные . Надо пружинные. Червячные - они жестко сидят, а патрубок то расширяется то сужается. Пружинный же за счет своей конструкции так же вместе с патрубком сужается и расширяется.

Лучше что-то конкретное по термостату рассказал бы… я ездила три года без прикуривателя, друг где ты был раньше со своим видео)

Читайте также: