Камера высокого давления своими руками

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 05.10.2024

Камера избыточного давления СМ-143 (камера давления, камера для литья под давлением) - камера предназначена для изготовления деталей из литьевых пластиков. За счет создания давления в 3,5-4 атм воздушные пузырьки воздуха сжимаются до невидимых глазу размеров. Изготавливаемые детали получаются без пор и высокого качества.

*Заливка силикона после дегазации в форму приводит к возникновению в нем небольшого количества воздуха, в тех случаях когда изготавливаемая деталь является сильно рельефной и форма является двухсоставной с минимальным количеством выходных каналов (технологически невозможно обеспечить больше), то местами могут образовываться поры. Чтобы исключить их форма с силиконом помещается в камеру давления. Создается давление равное 4 атмосферам, выдерживается, спустя 5-6 часов форма достается и силикон до отверждается при атмосферном давлении.

Особенности:

Камера высокого давления изготовлена из высокопрочной стали обеспечивающая высокую прочность и создание давления равное 3-4 атмосферам.

Крышка камеры избыточного давления прижимается к корпусу камеры с помощью 4 накидных зажимов, что очень удобно при эксплуатации и занимает немного времени; Это особенно актуально при заливке двухкомпонентных полиуретановых пластиков время жизни которых составляет 15 мин;

Камера для литья под давлением оборудована быстросъемным фитингом для подключения промышленного компрессора и переходника для использования с автомобильным компрессором;

Технические характеристики:

Материал камеры: сталь;
Рабочее давление, атм: 3-4,5;
Объем, л: 10;
Габаритные размеры внешние (ДхВ), мм: 260х400;
Габаритные размеры внутренние(ДхВ), мм: 240x260;
Присоединительные размеры: G1/4;
Масса: 12,1 кг.

Комплектность:

Камера избыточного давления – 1 шт.;
Шланг G1/4 - 1 шт.;
Руководство по эксплуатации – 1 шт.;

Опции:

Камера может дополнительно оснащаться прозрачной крышкой, прокладкой и вакуумметром для дегазации силикона;

Прошу прощения за качество фото и рисунок по памяти.
Компоновочная схема изначально была другая. Можно сделать все гораздо компактнее и расположить оборудование вдоль задней стенки гаража. Воздуховоды будут короче. Однако тырят моторы на металл. Обязательно установлены сетки на входе и выходе от птиц / котов во избежание фарша. Огромный короб /параллелепипед использован для удобства соединения байпаса и приточного вентилятора. В нем легко можно разместить дополнительные ТЭНы, газовый обогреватель ( с теплообменником), батарею от печки и т.д. Повторюсь. Приток и отток до байпаса необходимо утеплить! Я "забыл" это сделать. Экономия будет существенной.

Самодельная мини гидроабразивная резка

Не догоняю как оно работает Мож кто переводик сделает
Судя по прерывистой струе принцип как у взрослых мультипликаторов, но у них однотактовая. Давление дает 15000 psi это около 1000атм(маловато будет).

Мы режем при давлении масла 15-20Мпа, мультипликатор умножает давление х20 и на выходе получаем примерно 3000-4000 атм. И это при движке 37квт
Если давление падает до 10Мпа, гидра еле режет, хотя она и при 20Мпа еле режет

Дилетанту сложные вещи кажутся очень простыми, и только профессионал понимает насколько сложна самая простая вещь
Кто хочет - ищет возможности, кто не хочет - ищет оправдание.
Найди работу по душе и тебе не придется работать.

Use the Console, Luke.

Правда написано, что он режет нержу максимум до 3мм толщиной (17мм/мин). А что если мне до 5-6мм надо.

Чем выше давление, тем быстрее режет. Китайские режут на 4000атм. При падении давления в два раза скорость падает, раз в 10.
Размеры листов нержи какие?

Ой.. я думал ты плазму предлагаешь. Про эррозию не знаю как у нее с нагревом. Думал насчет эррозии. Но думается что обработка сильно дольше будет, даже если сразу пачку резать.

Если на ГАР резать дерево, то запах будет паленой смолы. При резке металлов ГАР, в струе видно как песок высекает искры. Примерно как шлифмашинкой резать под водой.
Эрозия наверно меньше греет чем ГАР

В городе есть две ГАР. Мы их обслуживаем. Цена на резку, точность у эрозии лучше. Мы тоже хотели себе ГАР, пка не посмотрели у других как но работает

aftaev писал(а): При резке металлов ГАР, в струе видно как песок высекает искры. Примерно как шлифмашинкой резать под водой.
Эрозия наверно меньше греет чем ГАР

Не-не.. вода ж отводит тепло тут же. Как раз гидрорезку используют, чтоб окалины не образовывалось.. чтоб нежелательная закалка кромки не происходила.. Это ж везде как преимущество гидрорезки описывается.

aftaev писал(а): В городе есть две ГАР. Мы их обслуживаем. Цена на резку, точность у эрозии лучше. Мы тоже хотели себе ГАР, пка не посмотрели у других как но работает

Так а какую скорость на вскидку можно получить? (там она вообще зависит от толщины?) Ну вот например для нержы 5мм, какая скорость бдует для одного листа и сколько их нужно в стопку сложить чтобы эквивалент 20мм/мин получить?
И сколько по цене будет приблизительно если самому собирать? Это дешевле или дороже ГАР?

А это наверное касается больших станков. Если взять WAZER.. какой там подвох? На чем там можно хлебнуть? Какие неочевидные расходы?

yell писал(а): чтоб нежелательная закалка кромки не происходила.. Это ж везде как преимущество гидрорезки описывается.

yell писал(а): И сколько по цене будет приблизительно если самому собирать? Это дешевле или дороже ГАР?

Если на китайской давление 4000атм, то режет. Если падает до 2000атм, то она жрет много эл. энергии, песка, расходников, но нифига не режет. Этот Wazer так понимаю давление создает около 600-800атм. По мне это детская игрушка.

У нас в городе кто купил ГАР, все пожалели. Песка жрет много, цена 1$/кг. В год расходуют примерно 10-20тонн. Фокусирующие трубки стоят 80$ китайские, хорошие фирмовые раза в два дороже. По нормальному ходят 3 дня.
Поршня на ГАР керамические. Раньше стоили 2000баксов/шт. Сейчас сильно упали , раз в 10. Если их не ронять, почти вечные. Мультипликатор можно купить по частям на Али. Далее ставиться маслостанция. От ее давления и производительности будет зависеть какое давление воды будет на выходе.

У ГАР есть преимущество:
1. можно резать почти все. Стекло, металы, камень, пластик. Лазеры, плазмы, эрозии режут только определенные материалы.
2. в отличии от эрозии не нужно делать стартовые отверстия чтобы проволоку пропустить сквозь материал.

Всем привет, Этот пост я выкладывал в другом сообществе но может и здесь кому-то будет интересно. Решил собрать стенд для проверки сечей зажигания под давлением. Схем в принципе в интернете полно, вот и решил сделать что-то стационарное. Выбрал самую простую схему и начал сборку.
Более подробно можно глянуть в видеоролике.

Смотрите также

Метки: стенд для проверки свечей зажигания

Комментарии 42

Вещь хорошая, в хозяйстве пригодится.Хочу сделать себе такой стенд.
1-катушка зажигания только от бесконтактной системы, или подойдёт обычная?
2-кулер, какой то особенный, ? Есть у меня такой-как узнать он это или не он?

На фото видно подстроечные резисторы на аппарате, а в схеме чёт не увидел, где можно подробнее посмотреть, схемку да и вообще размеры камеры и т.д.если не затруднит.:)

Я конечно ни скажу ничего нового, но есть банальная проверка для свечей видом как пистолет без давления по принципу пьезо. Зажигалки, если свеча овно то Ее сказу видно, ну и по пробегу менять желательно…

То игрушки. Дело как раз в давлении. С виду рабочая свеча без давления, а под давлением начинает "шить" во все стороны и вдоль и сквозь изолятор; в режиме ХХ может нормально работать, а в режиме 6000об/мин тоже пробои могут быть.

Понятно. Но я не помню чтоб у меня такое было при плановой замене свечей, ну и если что то не так на всякий покупаю новые, конечно я понимаю если это иридиевые, или сразу v8, но в любом случае это не какие то уж большие деньги

Свечи хоть и расходники, но могут проехать 30000 и работать, а могут 3000 и перестать работать. И если на своем авто просто берешь и меняешь, то как на сервисе объяснить клиенту, что его свечи сдохли после 2-3 тысяч пробега? Этот стенд нужен для сервиса в первую очередь. В любом случае такой стенд — это непосредственно способ прямой проверки свечей, остальные все равно косвенные.

Ну для сервиса да, дома мне и "пистолетика" хватает

На кой это?!
На своём V8 я свечи проверяю так:
1) Снимаю свечные колпачки со свечей (Свечи не выкручиваю!)
2) Измеряю 1000 вольтным мегометром сопротивление относительно корпуса и верхнего контакта свечи.
Если сопротивление очень велико, то свеча в отличном состоянии.
Ну а если нет, то замена, пескоструй прожиг, и т.д. и т.п. Это зависит от обстоятельств.

Прим: Существуют свечи с неразрЫвным центральным электродом и с разрЫвным.

свечи на авто могут работать отлично, а когда вкручиваешь их в такой прибор, 2-3 свечи как бы нужно выбрасывать, и кому или чему тогда верить, проверял такое неоднократно

Из-за неисправной свечи автомобиль начинает терять в своей мощности. Если двигатель продолжительное время будет работать с неисправной деталью, которая к нему подключена, силовой агрегат может быть поврежден. А это в свою очередь повлечет за собой неполадки в функционировании других автомобильных систем. Поэтому важно следить, чтобы все системы были работоспособными, в том числе такие элементы как свечи зажигания. Для их проверки можно воспользоваться автосервисом, но, если вы хотите избежать лишних денежных трат, тогда воспользуйтесь самодельным прибором для проверки свечей зажигания.

Чем полезный этот прибор

Устройство для проверки свечей зажигания своими руками можно в легкий способ изготовить даже автомобилисту новичку. Проверив элементы зажигания с помощью этого прибора, можно рассмотреть всю картину их работы, а именно такие результаты:

1) Мощность искры. Ее цвет всегда может сказать автовладельцу, справляется ли искра с поджогом топливной смеси. Сильные искры имеют белый и голубой цвет, слабые – розовые искры. Также может случиться, что искры вовсе не будет.

2) Как ведет себя искра с разными оборотами. Прибор для проверки свечей зажигания своими руками проводит диагностику работы электродов под давлением, при этом он воссоздает наименьшие и наибольшие обороты.

3) Устройство может использоваться в качестве чистящего инструмента для свечи. Если свеча выполнена с электродами из драгоценных металлов, то чтобы почистить свечи, нужно только получить мощную искру. Поскольку топлива, которое поджигается, нет, на электроды не поступает дополнительный нагар. Другими словами, очищаемая поверхность получает заряд от мощной искры – в условиях большого давления она сжигает на поверхности нагар.

Как сделать прибор для проверки свечей зажигания под давлением своими руками

Чтобы собрать такое приспособление, нужно подготовить следующее:
• два шприца: один 20-миллилитровый и один меньшего объема, который будет использоваться для нанесения клея;
• гужон: соответствующий диаметру свечи;
• клей.

Когда все необходимое уже есть под руками, приступаем к изготовлению прибора. Для этого делаем следующее:
• срезаем носик шприца;
• на получившийся срез наносим клей;
• устанавливаем резьбовую втулку (гужон); крепление лучше заизолировать герметиком.

Проверяем деталь следующим образом: вкручиваем ее в резьбовую втулку, затем подсоединяем к ней высоковольтный провод. Корпус элемента замыкаем “на массу”. Затем запускаем двигатель. С помощью шприца проводим проверку под давлением – это значит, нужно надавить на его поршень. Если искра слаба или вовсе отсутствует, тогда деталь меняем.

Как видим, проверка работоспособности свечи зажигания – дело простое даже для начинающего автолюбителя. Это можно сделать и с помощью инструментов, которые доступны на рынке, и самодельным тестером. Нужно брать во внимание то, что уровень давления, который получается от самодельного устройства, может не совпадать с показателем, который образуется при работе свечи во время реальной эксплуатации автомобиля.

Если при помощи подобных устройств и невозможно обнаружение мелких неполадок в работе свеч, они помогут выявить свечу, которая не работает совсем.

Вариант устройства для тестирования, проверки свечей зажигания под давлением

Также существует другая разновидность самодельного тестера свечей зажигания. Такой прибор собрал своими руками один народный умелец – как он сам поведал, не для того, чтобы сделать дешевле, а чтобы создать прибор своими руками – и это у него отлично получилось.

Этот тестер выполнен в виде коробки, а также состоит из катушки зажигания, коммутатора и эмулятора датчика Холла, и компрессора для подкачки колес внутри этой коробки.

В верхней части размещен манометр, который позволяет контролировать давление в камере, а также сама камера, в которую помещается свеча.

Для продувки корпуса, на случай проверки большого количества свечей, установлен кулер.

В правой части располагается штуцер, включая краник, к которому может поступать воздух от внешнего компрессора.

Для питания устройства используется аккумулятор. Предусмотрена защита от смены полярности.

Над камерой работал токарь – он выточил цилиндр, в который следует вкручивать свечу. Камера – с золотником для стравливания воздуха, в нижней части расположен штуцер, который подает воздух, в верхней – имеется окно, чтобы следить за образованием искры.

Внутри в камере установлено маленькое зеркало, которое дает возможность увидеть торец свечи, проверять, не образовался ли пробой на изоляторе центрального электрода.

Как образуется искра – фото.

Искра появляется лишь между центральным и боковым электродом, даже если есть давление.

Здесь можно увидеть ненормальное возникновение искры. Работа свечи была нормальной, но после того как в камере давление повысилось до 6 бар, между центральным и боковым электродами искра перестала появляться, но возникла под юбкой свечи. То есть свеча генерирует искру, но от нее топливная смесь воспламеняться не будет. В таком случае свеча хорошо работает на холостом ходу, но, если появится нагрузка, начнутся пропуски возгорания.

На видео можно просмотреть всю остальную информацию. Здесь же детально описано само устройство, как сделать прибор, показано как он работает.

Привет всем любителям самоделок. В данной статье я расскажу, как сделать стенд для проверки свечей зажигания своими руками. Данный стенд поможет определить состояние свечи, а также посмотреть на ее работу под давлением. Он будет полезен тем, кто самостоятельно обслуживает свой автомобиль, а также занимается небольшими ремонтами.

Перед тем, как прочитать статью, предлагаю посмотреть видеоролик с подробным процессом сборки стенда для проверки свечей зажигания, а также его тестирования в реальных условиях.

Для того, чтобы сделать стенд для проверки свечей зажигания своими руками, понадобится:
* Автомобильный переносной компрессор, работающий от 12 В
* Коммутатор с проводкой от автомобиля "Жигули"
* Катушка зажигания с бронепроводом
* Два тумблера
* Компьютерный вентилятор с тремя выводами
* Переменный резистор
* Паяльник, флюс, припой
* Небольшой отрезок шланга
* Камера высокого давления с резьбой под свечу зажигания
* Лист металла толщиной 2 мм
* Сварочный аппарат
* Баллончик краски
* Сварочная маска, краги
* Защитные очки, наушники, перчатки
* Углошлифовальная машинка, отрезной круг
* Электродрель

Шаг первый.
Главной деталью стенда является камера высокого давления.

Также на самом корпусе находится штуцер для подключения шланга к компрессору, с той же стороны просверлены два отверстия и нарезана резьба под установку на стенд.

Шаг второй.
Далее собираем электрическую часть.

После проверки спаиваем надежно провода при помощи паяльника и припоя, для лучшей пайки используем флюс, далее изолируем оголенные провода.

Шаг третий.
Из листа толщиной 2 мм выпиливаем части корпуса углошлифовальной машинкой, особых требований здесь нет, главное чтобы все детали стенда поместились внутри корпуса. При работе с углошлифовальной машинкой будьте аккуратны, одевайте защитные очки, перчатки и наушники. Затем при помощи сварочного аппарата свариваем из листов металла корпус. При работе со сварочным аппаратом не забывайте использовать сварочную маску и краги.

Для отвода воздуха в боковой стенке просверливаем отверстия по кругу и устанавливаем вентилятор.

Для регулирования частоты оборотов на верхнюю крышку прикручиваем переменный резистор в заранее просверленные отверстия, а также два тумблера, один под включение компрессора, другой под включение катушки зажигания и вентилятора. Камеру высокого давления прикручиваем также на верхнюю крышку при помощи двух болтов, к ее штуцеру подсоединяем шланг от компрессора. Из корпуса выводим провода для подключения питания и бронепровод с насвечником.

Шаг четвертый.
Завершающим этапом является покраска готового стенда при помощи баллончика с краской.

Камера избыточного давления, что это и для чего нужна?

Зона покраски и зона сушки должна быть отделена от остальных производственных процессов.

Необходимо в этих помещениях создать определенный микроклимат для достижения высокого качества покраски.

Существует 2 решения этого вопроса.

1. Выделить какое-либо помещение под покраску и его оборудовать.

2. В производственном помещении отделить участок и поставить чистую комнату в виде модуля.

Чистая комната (камера) – это отдельно стоящее помещение внутри вашего цеха.

Функции Камеры избыточного давления (чистой комнаты):

1. Чистая комната изолирует и обеспыливает зону покраски.

2. Чистая комната поддерживает необходимый температурный режим

3. Чистая комната создает избыточное давление

4. Чистая комната должна быть герметична!

5. Чистая комната может быть: 1-зонная (покраска) - 2-зонная (покраска+сушка)

1. Как понять, нужна ли чистая комната?

Чистая комната нужна в том случае, если в большом производственном цехе необходимо создать окрасочный или окрасочно-сушильный участок. Также нужно помнить о том, что при организации окрасочного участка нужно будет очищать и нагревать до нужной температуры зону сушки или зону покраски, поэтому целесообразней делать определенную высоту пололка (чтобы не обогревать лишний объем воздуха). Причина брака продукции несоблюдение технологических процессов или некачественно очищенный воздух в зоне распыления.

2. Какая фильтрация нужна в чистой комнате (окрасочной камере)?

В чистую комнату устанавливается окрасочная кабина либо с сухим фильтром, либо с водяной завесой (возможно также изготовление с активным водяным полом). Для того чтобы выбрать сухую или водяную фильтрацию рекомендуем выбрать кабину, любая кабина может быть вмонтирована в камеру.

3. Какой размер камеры выбрать?

Размер окрасочной камеры зависит от размера изделий и будут ли эти изделия после окраски находится в этом помещении или переноситься в помещение для сушки. Также нужно понимать какое количество изделий планируется окрасить за смену и сколько квадратов нужно для размещения ваших изделий. Учитывайте также где планируется размещать окрасочную камеру (высота потолков, наклоны, проемы и т.д.)

Видео кармеры избыточного давления с водяной завесой

Чистая комната сделать самостоятельно.

Камера избыточного давления своими руками? – узлы!

Вы хотите сделать чистую комнату (камеру избыточно давления) сами?

1. Подобрать помещение под задачу: зона окраски, зона окраски-сушки, зона сушки.

2. Подобрать окрасочную кабину под изделия ( с сухим или водяным фильтром ).

3. Под окрасочную кабину и площадь помещения подобрать блок приточной установки (для создания избыточного давления)

4. Подобрать необходимое количество секций приточного пленума (обеспечит равномерное рассеивание воздуха от блока приточной установки в вашем помещении)

5. Если также будет зона сушки подобрать комплект (приточно-вытяжных колонн и дополнительного вентилятора)

6. В случае необходимости укомплектовать технологическими дверями и раздвижными воротами.

1. Что нужно учитывать при подборе помещения?

1. Его месторасположение (1 этаж одноэтажного здания или верхние этажи).

2. Площадь (не следует брать помещение с высокими потолками, так как нужно будет нагревать и очищать воздух; сколько квадратов вам действительно нужно под рабочие зоны)

3. Наличие отопления и электричества.

4. Продумать технологический процесс с перемещением продукции по участкам.

5. Возможность установки приточной и вытяжной вентиляции (жилой сектор, продуктовые магазины и т.д.)

6. Возможность соблюдения норм пожарной безопасности и т.д

Помотреть нормативную документацию по организации покрасочного участка.

2.Зачем нужен блок приточной установки?

Окрасочная кабина в процессе работы осуществляет функцию вытяжки, удаляет окрасочный туман (загрязненный воздух) из помещения. Приточная установка обеспечивает поступление необходимого объема воздуха с нужной температурой с улицы или соседнего помещения. Обязательно должна быть просчитана правильная пропорция между поступающим и выбрасываемым воздухом, создаваться избыток давления. В том случае, если поступающего воздуха будет недостаточно или он будет отсутствовать, кабина будет втягивать пыль и со всех возможных щелей и проемов. Блок приточного воздуха и приточный пленум (фильтры 5 класса очистки) выполняет важнейшую функцию, очистки поступающего воздуха от пыли и грязи. Чистый воздух в камере избыточного давления залог высокого качества покрытия!

3.Функция приточно-вытяжных колон?

Если создается отдельно зона сушки или сушильная камера, то необходимым элементом будут приточно-вытяжные колонны.

В приточные колонны 2 шт заводится воздух от приточной установки – поступление приточного воздуха в зону сушки

Вытяжные колонны 2 шт по углам и вентилятор – осуществляет вытяжку воздуха из зоны сушки.

Создается также избыточное давление и обеспечивается циркуляция воздуха с нужной температурой, удаляются испаряющиеся пары аэрозоля с поверхности изделий.

Читайте также: