Как склеить шпиатр
Обновлено: 12.07.2024
Вот такой вопрос будет.
Но, сперва предыстория: давнооооо когда-то была комета-209, покупал отец, я тогда под стол пешком ходил, когда подрос, перешла ко мне, слушал на ней сперва аббу с бониэмами, потом хзви-метал. Но однажды, пассик устал и порвался. Чем его заменить? Он кругленький толстенький. Думаю, попробую чисто по-деревенски его склеить. Клеем момент (не такие как сейчас, а тот, старый) всё сделал по инструкции. Намазал, подождал несколько минут, соединил. Ни чё себе - приклеелся отлично. Заправил его в ЛПМ, работал до момента, пока через много лет начали исчезать кондёры, и я его выбросил (молодой был, дурак). Так вот пассик до самой смерти работал исправно.
Отсюда вопрос. Есть маяк-205, мотает плохо, пассики подрастянуты. Тоже толстые и квадратные, таких в запасе новых нет. Нельзя ли аккуратно от пассика вырезать кусочек, миллиметров 3 - 5, и склеить современным суперклеем, чтоб в нормальном натяге был? Или это бесполезно? Один фиг разлетится.
Vent писал(а): и склеить современным суперклеем, чтоб в нормальном натяге был? Или это бесполезно? Один фиг разлетится.
Уже поздно возвращаться назад, чтобы всё правильно начать,
но ещё не поздно устремиться вперёд, чтобы всё правильно закончить.
Приветствую всех! Имеется вопрос. В ремонт заехал Мерседес Е-шка 210 кузов. Просьба владельца — перекрасить в круг и собрать во единое все части бамперов. С перекрасом вопросов, пока что нету, а вот со сваркой пластика бамперов — вопрос. Материал, если я не ошибаюсь, РС/РВТ… Чем его варить?
П.С. Мелкие кусочки каким-то образом умудрился Супер клеем закрепить…
Огромное спасибо всем, кто высказал своё мнение, а также поделился опытом! Проблема решена. В качестве припоя (с -дцатого раза) получилось использовать пластиковые стяжки чёрного цвета. Пробовал отрывать — отрывается "с мясом". В качестве усиления швов воспользовался сеткой (ячейка 1,5х1,5мм, ф 0,5мм). По крайней мере когда орбиталкой зачищал ни чего не треснуло.
Участников: 0
Гостей: 59
LOBZIK - ЛОБЗИК содержание форума - Основной форум.
Технологии. Материалы.
Чем запаять "канцелярский файл" (полиэтилен) как называется инструмент есть ли способ?
Вниз Предыдущая тема Следующая тема Зарегистрируйтесь для создания
Вот тоже нашол называется Мини сварочный аппарат для пленки упаковывание Sealer только что остановку
Купить можна на EBAY
Прикрепленные файлы:
1.JPG (54.30 KB)
В принципе, ничего так. Если приноровиться, можно даже аккуратные швы делать.
К жалу паяльника приделываешь колёсико от кремнеевой зажигалки и шов получается не только надёжный, но и красивый.
Файлы я запаивал очень много паяльником. Электрическим конечно. 60 - 40 вт. самый раз. Файл ложил на картон, по линии отреза - линейку и проводим паяльником. Скорость проводки определяется методом проб. После отрезки сразу по горячему накладываем линейку на шов на пару секунд. Всё.
две металлические ленейки между ними полиэтилен выглядывает на 2 мм. Берем зажигалку и проводим как бы сжигая краешек пакета и он запаивается.
Там скажут, можно ли что то сделать с КОНКРЕТНЫМ материалом именно Вашего пистолета вообще.
Если скажут нет - ИМХО выкинуть, и побыстрее.
Пока в руках не порвало.
Если у него хватает сил, чтобы перезарядиться, значит может и затвор треснуть и куском, если лопнет - получить по-лбу или в глаз. Или по руке.
Из винтовки холостым вблизи дырку может в человеке сделать.
При малейшей возможности - не стоит приобретать силуминовое "оружие"( ).
Силумины являются важнейшими алюминиевыми литейными сплавами используемыми в промышленности. Введение сотых долей процента натрия позволяет модифицировать структуру доэвтектических и эвтектических силуминов: вместо грубых хрупких кристаллов кремния появляются кри-сталлы сфероидальной формы и пластичность сплава существенно возрастает.
Раньше часто применялся ещё и "шпиатр", иногда его сейчас ошибочно называют тоже "силумином":
Шпиатр - это цинк и различные цинковые сплавы, применявшиеся в художественной промышленности XIX-первой трети XX века в качестве заменителей бронзы.
Сварка алюминия и его сплавов. Газовая сварка алюминия процесс проблемный из-за того, что на расплавленном участке сразу образуется тугоплавкая пленка оксида алюминия. Для устранения этого явления используется присадочная проволока со специальными флюсами, которые растворяют пленку, преобразуя ее в шлак.
Алюминиевые сплавы делятся на две группы: деформируемые и литейные.
Наиболее распространенные деформируемые сплавы - это сплавы алюминия с марганцем (АМц) и магнием (АМг), а также термоупрочняемые сплавы с медью типов Д1 и Д6 (дюралюминий). Из литейных сплавов чаще всего применяются различные виды силумина (сплава алюминия с кремнием) типов Ал2. Ал4 и Ал9.
В последние годы сварка деформируемых алюминиевых сплавов производится преимущественно дуговыми методами и, в частности, аргонодуговой сваркой. Газовая сварка используется при отсутствии такой возможности.
Литейные алюминиевые сплавы хорошо поддаются газовой сварке и этот метод, наравне с аргонодуговой сваркой, широко применяется при заварке дефектов литья и при ремонте.
Еще одна особенность, которую проявляют алюминиевые сплавы при сварке - это наличие высокого коэффициента линейного расширения (почти в два раза больше, чем у низкоуглеродистой стали). Следствием является то, что возникающие при сварке напряжения и деформации при сочетаний с чрезмерно быстрым охлаждением ведут к появлению трещин. Поэтому всякое отклонение от правильного режима сварки и охлаждения может привести к браку всего изделия. Правильный режим охлаждения заключается в следующих операциях:
Укрыть отливку асбестом или засыпать песком и обеспечить после сварки медленное охлаждение, не оставляя ее на сквозняке или в холодном помещении. Произвести проковку отливки, совмещая ее с отжигом при температуре 300 - 350?С и с выдержкой в печи в течение 2 - 5 ч для снятия остаточных напряжений и улучшения механических свойств сварного соединения
Вообще, есть вероятность, что оно придёт в негодность, полностью деформировавшись или начав плавиться. Или изменится структура и потрескается и рассыпется ( ). Представьте, если целое изделие треснуло. Есть ещё "усталость" или "старение" металлов, особенно сплавов аллюминия.
Читайте также: