Как сделать штуцер своими руками
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
Как я выточил самодельные штуцера без токарного станка. Точатся штуцера легко и быстро! Мой канал libral1973: .
Поддержать проект финансово: WebMoney Z680284243080 Приветствую ВАС на моём канале. На канале вы можете .
По многочисленным просьбам я снял ето видео. Это видео про то как я делаю штуцер, и розказываю роботу этой системы.
За оскорбления в комментариях в чей либо адрес, а так же разжигание межнациональной розни, моментальный БАН.
Телеграмм канал ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ: t.me/interesnieideisvoimiruka. Мой резервный канал .
05:40 Непосредственно установка фитинка Чистая вода в автомобиле всегда пригодится. В путешествии помыть руки, .
Развальцевать стальную трубку просто.. = = = = = Наш канал посвящен ремонту японских автомобилей своими руками без .
Если вы хотите поддержать меня и мой канал, то: - Подпишитесь на мой канал, - Поставьте лайк, - Напишите комментарий .
В данном видео покажу как самостоятельно можно извлечь и вернуть к жизни тормозной суппорт с заломанным штуцером.
. в принципе давно хотела снять но по каким-то причинам забыл это сделать вот и в общем думал что такое видео есть на .
Теперь я не жалею, что не выбросил ПЛАСТИКОВУЮ КАНИСТРУ от ТОСОЛА! Не выбрасывайте пластиковые канистры!
В данном обзоре представлены гидравлические соединения для подключения шлангов РВД к гидросистеме, к цилиндрам, .
Обломил штуцер прокачки тормозов на любимом Вазе (и не только)? Не беда. Рассмотрим варианты решения данной .
Advanced blowtorch, second life, instead of native pump fitting. В этом видео делаем не большую доработку , и даём вторую .
Решил я тут немного дистиллированной воды сделать и, соответственно, понадобилось подключить холодильник Либиха (дистиллятор) к водопроводу. Стал думать, как подключить шланг к крану.
Стандартные решения в виде готовых переходников на кран для шланга стоят каких-то совершенно немыслимых денег (посмотреть на цену и абалдеть), поэтому стал думать, как обойтись малой кровью.
В общем, решение оказалось примитивным: для подключения шланга к крану проще всего использовать аэратор:
Дело в том, что резьба на лейке смесителя весьма специфическая (диаметр 22 мм, шаг 1 мм) и никакие готовые сантехнические прибамбасы к ней не подходят. Кроме аэратора, конечно.
Откручиваем его и вытряхиваем все внутренности. Нам нужна только сама металлическая оболочка:
Кстати говоря, пластиковые аэраторы из-за своей хлипкости и хрупкости совершенно не подходят. Нужно из металла.
Идем на ближайший рынок, где торгуют всякой сантехникой и покупаем там штуцер нужного диаметра (под имеющийся у нас шланг) с внутренней резьбой 1/2 дюйма. Я купил на 9 мм:
Зажимаем штуцер в дрель, проверяем чтобы при вращении не было биений:
Берем болгарку с отрезным кругом и отделяем лишнее:
Должно получиться, что-то вроде этого:
Затем меняем отрезной круг на болгарке на лепестковый:
и аккуратно зашлифовываем, чтобы получилась ровная плоскость:
Затем этим же лепестковым кругом превращаем шестиугольник в круг и уменьшаем его диаметр до тех пор, пока наш модернизированный штуцер не начнет входить внутрь корпуса аэратора. Делать это нужно очень медленно и осторожно, главное, не пропустить момент. Периодически останавливаемся и проверяем - входит или нет:
Как только штуцер стал беспрепятственно проходить сквозь резьбу и упираться во внутреннее заужение корпуса аэратора, значит наша насадка на кран для шланга считай готова. Осталось только найти силиконовую прокладку на 1/2" (их везде как грязи).
Итак, перед вами ответ на вопрос, как подсоединить шланг к смесителю:
Собирается все в таком порядке:
Я проверил в работе: ничего нигде не подтекает, все надежно и эстетично.
В общей сложности наша насадка на водопроводный кран для шланга обошлась в 45 рублей (латунный штуцер), 5 рублей за прокладку и примерно 40 минут времени, включая уборку помещения.
А в качестве бонуса нам еще и латунная гайка на полдюйма останется:
Надеюсь, мой опыт был вам полезен и, вы узнали еще один способ как подсоединить шланг к крану на кухне.
Кстати, аэратор после такого использования нисколько не пострадает. Его можно снова собрать и прикрутить на место. Как будто ничего и не было!
Ну а если у вас нет возможности выточить штуцер, например, нет подходящего инструмента, то адаптер на кран для шланга можно сделать еще проще. Как? Смотрите видео!
Наш проект живет и развивается для тех, кто ищет ответы на свои вопросы и стремится не потеряться в бушующем море зачастую бесполезной информации. На этой странице мы рассказали (а точнее - показали :) вам Как сделать штуцер своими руками . Кроме этого, мы нашли и добавили для вас тысячи других видеороликов, способных ответить, кажется, на любой ваш вопрос. Однако, если на сайте все же не оказалось интересующей информации - напишите нам, мы подготовим ее для вас и добавим на наш сайт!
Если вам не сложно - оставьте, пожалуйста, свой отзыв, насколько полной и полезной была размещенная на нашем сайте информация о том, Как сделать штуцер своими руками .
Могу предположить, что такие соединители продаются на каждом углу. Лично я, к сожалению, именно такого не нашел, поэтому пришлось отдавать дурные деньги на ибее.
ВНИМАНИЕ! под катом грязные руки в пикселях и плохие фоточки с телефона
Я уже пытался купить в Китае набор для измерения давления топлива. К сожалению, покупка не оправдала себя совершенно, ибо по факту из полезного и нового там только сам манометр со штуцером под стандартный порт Шредера. Теоретически, пригодился бы еще и тройник, но он у меня есть самопальный, и именно этим самопалом я чаще всего и пользуюсь.
Быстренько о предмете обзора.
Внешний вид:
Внутри. Тут два колечка, возможно на фото плохо видно.
Размеры.
Ну и коротенечко резюме: переходник отличного качества, можно брать. Но дорогущий, зараза. При покупке важно правильно выбрать размеры. Соединители такого типа бывают трёх основных размеров (которые применяются в топливопроводах легковых автомобилей и мне встречались): 6, 8, 10мм. Точнее, там не круглые цифры, потому что это похоже дюймовая придумка. Обозреваемый имеет размер 7.89мм, то есть грубо 8мм, а тот что я обозвал 10мм — на самом деле 9.89мм.
Как видите, это тройник, вход и выход для быстросъемов расположены на одной линии, а выход для шланга — перпендикулярно этой линии. На этот выход можно либо надеть резиновый шланг, обжав хомутом, либо натянуть пластиковую трубку, и в этом случае для уплотнения служит резиновое колечко. Диаметр этого выхода 9мм. Диаметры отверстий — около 5мм, на боковом чуть меньше, на основном чуть больше.
Теперь, для чего мне это надо. При измерении давления топлива часто не удается поставить тройник с быстросоединителями в разрыв штатной системы, потому что вся эта конструкция имеет довольно значительные размеры. Хотя в других случаях — наоборот, удобнее именно длинные шланги.
Если в цифрах, то обозреваемый тройник, будучи включенным в разрыв топливопровода, удлиняет конструкцию примерно на 35мм.
И после сборки:
Буду благодарен за ссылки в комментах на принципиально более дешевые тройники такого типа (особенно в Беларуси), а также недорогие штуцера Шредера 7/16-20unc (папы) под шланг 6-8мм (вероятно, это может называться JIC 7/16 или JIC 0404). Ну то есть чтобы сделать переходники, к которым можно будет прикручивать не мой старый манометр, а новый китайский с вот таким штуцером:
То есть что-то вот такого типа:
Читайте также: