Как сделать шлицы в компасе 3d
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 18.09.2024
Приложение предназначено для автоматизации проектирования и построения трехмерных моделей валов, втулок, .
В ролике показан один из способов построения поперечного сечения шлицевого вала. При построении эскиза .
В данном видео вы сможете узнать, как сделать модель зубчатого колеса с помощью программы Компас 3Д V18.
В данном видео вы сможете узнать, как сделать модель конической шестерни с помощью программы Компас 3Д V18.
Приложение предназначено для автоматизации проектирования и построения трехмерных моделей валов, втулок, .
В данном видео вы сможете узнать как сделать 3Д модель цилиндра и его развертку с помощью программы Компас 3D.
Метод получения надписи без использования листового тела. Ознакомиться с программой обучения САПР Компас 3D .
В данном видео вы сможете узнать как сделать метрическую резьбу на 3Д модели резьбовой пробки с помощью .
Если вы только что установили КОМПАС 3D или еще ни разу не изменяли настройки графических документов, то скорее .
Описание: Здравствуйте. Я начинаю серию уроков. (минимум 5) для начинающих по программе Компас 3D. Мне всегда не .
За эти полчаса я научу вас на реальном примере строить чертежи в среде Компас 3d v12 так, как это делаю)) Новичкам .
Сгиб - одна из самых универсальных команд листового проектирования, обладающая обширным функционалом.
В данном видео вы узнаете как сделать вал шестерню двухступенчатого редуктора 1-ц2у-160 в программе Компас 3D.
В этом видео представлено 2 способа создания 3D модели резьбы (внутренняя и внешняя). 1 способ - самый сложный, .
В этом видео я покажу, как увеличить производительность вашего труда в черчении и моделировании за счёт некоторых .
В данном видео вы узнаете как сопрячь два зубчатых колеса и добиться их взаимного вращения в программе Компас 3D.
Создам модель вала и ассоциативный чертеж, выполняем сечения в Компас 3D. Ознакомиться с программой обучения .
Обучающий ролик о том, как в программе КОМПАС-3D создать свою 3D модель детали. Создание детали при помощи .
Показано, как можно по ассоциативному виду создать разрез: простой и местный. Построение наклонного сечения: .
Нарисуй объект самостоятельно. Если знаешь его форму, то справишься.
Вот как вырезать то что не выделено, у меня то что не надо вырезается
Мы постоянно добавляем новый функционал в основной интерфейс проекта. К сожалению, старые браузеры не в состоянии качественно работать с современными программными продуктами. Для корректной работы используйте последние версии браузеров Chrome, Mozilla Firefox, Opera, Microsoft Edge или установите браузер Atom.
Как сделать вырез в компасе?
Выходим из режима создания эскиза, выбираем профиль отверстия, он у нас называется Эскиз9, нажимаем на инструмент Вырезать по траектории. Задаем траекторию, для этого кликаем ЛКМ (левой клавишей мыши) на созданной нами дуге прямо на 3д модели и жмем на зеленую галочку для завершения.
Как сделать наклонное сечение в компасе?
- На "Компактной панели" нажмите кнопку "Обозначения". В раскрывшейся "Инструментальной панели" нажмите кнопку "Линия разреза".
- Укажите начальную и конечную точки линии разреза, положение стрелок линии разреза (направление взгляда) и место, где будет расположен полученный разрез.
Как в автокаде обозначить сечение?
- Выберите вкладку "Главная" панель "Выносной элемент" Линия сечения. .
- Выберите начальную точку линии сечения.
- Выберите следующую точку (или точки) линии сечения и нажмите ENTER.
- Введите букву для обозначения линии сечения в точке начала.
- Нажмите ENTER.
Как сделать ступенчатый разрез в автокаде?
- Тип вида: Ортогональный
- Перейдите на вкладку "Разрез".
- Тип: Смещение
- Нажмите "ОК".
Как сделать вырез Компас 3д?
Активизируйте инструментальную панель кнопкой "Редактирование детали". Выберите команду "Вырезать выдавливанием". Во время вырезания можно задать направление, расстояние, уклон и цвет отверстия в модели.
Как обозначаются разрезы на чертежах?
Как обозначаются разрезы и сечения на чертежах?
Во всех остальных случаях разрезы обозначаются прописными буквами русского алфавита, начиная с буквы А, например А-А. Положение секущей плоскости на чертеже указывают линией сечения – утолщенной разомкнутой линией. При сложном разрезе штрихи проводят также у перегибов линии сечения.
Как сделать ступенчатый разрез детали?
Так как разрез ступенчатый, то для его построения необходимо мысленно разрезать деталь двумя указанными плоскостями (разрез А–А задания, Рисунок 2.1 и 2.3) и совместить их параллельным переносом в одну. После чего, спроецировать на плоскость проекций, параллельную секущим плоскостям (Рисунок 2.4).
Как сделать ломаный разрез?
При построении ломаных разрезов наклонную секущую плоскость условно повертывают до совмещения с другой секущей плоскостью. В данном примере наклонная плоскость совмещена с вертикальной. При повороте плоскости наклонная часть детали изобразится на разрезе без искажения, т. е.
Как сделать чертеж из 3D модели в компасе?
Создайте документ Чертеж и выберите: Вставка -> Вид с модели -> Стандартные виды (команда также есть на инструментальной панели Виды в Компас-3D LT V12 или Ассоциативные виды в Компас-3D LT V10). Откроется окно для выбора файла 3d модели: найдите 3d модель кронштейна, которую мы создали в одном из предыдущих уроков.
Как показать разрез на плане?
На чертежах планов необходимо направление секущей плоскости для разрезов. Направление взгляда для разреза, как правило, по плану снизу вверх и справа налево.
15 апреля, 2014 Анна Веселова
Здравствуйте друзья! Сегодня тема нашего урока резьбовые соединения деталей и создание сборки в Компасе этого соединения.
Создавать сборку, а по ней сборочный ассоциативный чертеж будем по заданию в сборнике Мироновых (я немного упростила деталь Б). По заданию требуется начертить деталь А, навернутой на деталь Б.
Как видите, в этих деталях имеются проточки для выхода инструмента и получения резьбы полного профиля, выполняться они должны по ГОСТ 10549-80 Выход резьбы, фаски, проточки, недорезы, сбеги резьбы. Размеры проточки зависят от шага резьбы.
Нам обращаться к этому стандарту ни к чему, т. к. мы воспользуемся библиотекой Стандартных изделий Компаса и вставим обе проточки оттуда. Вручную их делать не придется.
Резьбовые соединения деталей. Выполнение моделей
Модель детали А получаем выдавливанием, первый эскиз размещаем на плоскости XY.
Важный момент – отверстие под резьбу делаем диаметром 35 мм – номинальный диаметр резьбы 36 мм минус шаг резьбы 1 мм. Указываем условное изображение резьбы, диаметр ее 36 мм.
Также на детали А имеются 4 ребра жесткости. Создадим одно, а остальные получим при помощи команды Массив по концентрической сетке на панели Массивы.
В дереве модели выделяем операцию Ребро жесткости, на панели Свойств во вкладке параметры задаем ось массива – цилиндр диаметром 46 мм, остальные параметры оставляем без изменений.
Модель детали Б создаем при помощи операции вращения, эскиз размещаем на плоскости XY, указываем условное изображение резьбы М36×1.
Теперь на полученных деталях необходимо указать проточки.
Первой создаем проточку для внутренней резьбы М36×1.
Библиотеки-Стандартные изделия-Вставить элемент-Проточки для выхода резьб-Проточки для метрической резьбы-Проточка для внутренней резьбы.
Затем выбираем линию условного изображения резьбы, начальная и цилиндрическая поверхности определятся автоматически. Нажимаем Создать объект.
В появившемся окошке можно изменить параметры проточки, мы оставляем все без изменений.
Проточка готова. Создаем фаску под резьбу и деталь А готова к вставке в сборку.
Поступаем таким же образом и для детали Б. Только выбираем наружную проточку.
Выделяем наружное ребро, на котором будет размещаться проточка. Нажимаем Создать объект.
В окне параметров также оставляем все без изменений.
Делаем фаску под резьбу, сохраняем деталь.
Теперь все готово для создания сборки в Компасе.
Создание сборки в Компасе
Создаем документ Сборка. Устанавливаем изометрию XYZ. Вставляем сначала деталь А, затем деталь Б, поворачиваем деталь Б при помощи команды Повернуть компонент.
Накладываем сопряжение соосности на резьбовые поверхности деталей А и Б.
Выбираем сопряжение На расстоянии и указываем торец детали А и поверхность буртика детали Б. На панели свойств задаем расстояние 3, 5 мм.
Подробнее о наложении сопряжений на компоненты сборки смотрите здесь.
Создание сборки в Компасе завершено.
Создадим ассоциативный сборочный чертеж
На месте главного вида размещаем вид слева, вид сверху в схеме видов удаляем.
Соединим часть вида спереди с частью фронтального разреза при помощи команды Местный разрез на панели Виды.
Ограничим область разреза прямоугольником, одна сторона которого будет проходить по оси детали.
Создаем местный разрез.
Ребро жесткости, попавшее в продольный разрез, не штрихуется .
Ограничиваем его отрезками, выбираем команду Заливка, заливаем белым цветом область ребра, помещаем штриховку детали А на позади всего изображения.
Размеры проточки указывать на самом чертеже неудобно, т. к. они будут нагромождаться друг на друга.
Для того, чтобы показать эти элементы делают в масштабе увеличения Выносные элементы на панели Обозначения.
На вкладке Надпись вида ставим галочку напротив Масштаба.
Выносной элемент готов.
Теперь остается задать размеры, проставить позиции при необходимости, оформить спецификацию.
В видеоуроке подробно описаны все шаги по созданию сборки в Компасе резьбовых соединений деталей.
Мы продолжим знакомиться с процессом создания сборки в Компасе на следующих уроках, создание резьбовых соединений деталей этим уроком заканчиваю.
Уже не одно столетие человек использует валы и зубчатые колеса, при этом он постоянно совершенствует свои творения и методы их проектирования. Со временем технический прогресс позволил перейти от способов, основанных исключительно на опыте предков, интуиции и наблюдательности, к точным инженерным расчетам и компьютерному моделированию.
Сегодня дефицит времени, вызванный растущим объемом разработок, а также повышение уровня сложности проектируемых изделий побуждает конструкторов к поиску программных средств, которые позволят автоматизировать хотя бы некоторые этапы проектной деятельности. Желание каждого инженера больше результатов при меньших усилиях основано на стремлении избавиться от монотонных, повторяющихся действий и сконцентрироваться на творческом процессе. Воплотить это желание в жизнь поможет разработка компании АСКОН интегрированная система моделирования тел вращения КОМПАС-Shaft 3D. Каковы же ее возможности?
Во-первых, средствами библиотеки могут быть построены модели цилиндрических, конических ступеней вала, а также ступеней, поперечным сечением которых является многогранник.
Во-вторых, используя библиотеку, можно не только проектировать шестерни, но и рассчитывать их параметры. Это касается геометрических и прочностных характеристик прямозубых цилиндрических передач внутреннего и внешнего зацепления.
В-третьих, библиотека помогает строить прямобочные, треугольные и эвольвентные шлицы, проектировать шпоночные участки на ступенях валов.
Наконец, с помощью библиотеки можно создавать проточки, кольцевые пазы, лыски, а также канавки различной формы (рис. 1).
Потребует ли такое разнообразие возможностей долгого освоения системы? Нет, не потребует! Использовать КОМПАС-Shaft 3D в работе легко. Продемонстрируем это на нескольких примерах.
Предположим, перед нами поставлена задача создать модель многоступенчатого вала-шестерни. Не будем заострять внимание на всех стадиях проектирования, остановимся лишь на тех этапах, где библиотека может оказать существенную помощь.
Пример первый
Предположим, одна из ступеней проектируемого вала участок со шлицами. Процесс его моделирования средствами КОМПАС-Shaft 3D будет состоять из двух этапов: построения цилиндрической поверхности вала и построения шлицев.
Приступим к первому этапу. Для этого активизируем систему и выберем нужную команду. Перед нами появится диалог, в котором следует задать параметры ступени. Обратите внимание: величины можно не только вводить посредством клавиатуры, но и выбирать из стандартизованного ряда значений, а также пользоваться встроенным калькулятором. С помощью калькулятора можно выполнить арифметические действия, не выходя из режима ввода параметров ступени.
Вводим значения длины и диаметра, нажимаем кнопку, подтверждающую создание модели, и тут же видим результат цилиндрический участок вала готов (рис. 2).
Перейдем ко второму этапу построению шлицев. Для этого вызовем библиотечную команду, ассоциированную с проектированием шлицев нужного типа, откроется окно, предназначенное для ввода параметров. Обратите внимание: вам не понадобится идти за справочником и отыскивать значения вводимых величин. Выбрав обозначение шлицев из предлагаемого списка, мы получим значения всех параметров, характеризующих именно этот типоразмер автоматически. Может быть, это мелочь, но именно такие мелочи облегчают и ускоряют работу конструктора. Нам останется только ввести длину шлицевого участка и указать диаметр фрезы, а затем нажать ОК. Ждем несколько секунд, и шлицевый участок вала готов (рис. 3). Очень просто, не правда ли?
Пример второй
Поскольку мы рассматриваем этапы проектирования вала-шестерни, остановимся на создании ступени, которая представляет собой цилиндрическую шестерню внешнего зацепления.
Проектирование шестерни предполагает определение ее параметров и создание модели. Определение параметров шестерни сводится к расчету зубчатой передачи. Кто хоть раз сталкивался с этой задачей, знает, что решить ее непросто. А создание модели? Одно построение эвольвенты чего стоит! При использовании же системы КОМПАС-Shaft 3D расчет параметров и создание модели станут этапами действительно автоматизированного проектирования от пользователя потребуется лишь активизировать нужную команду и ввести исходные данные.
Вызовем команду построения цилиндрической шестерни внешнего зацепления. Откроется окно команды, где следует указать количество точек, по которым будет рассчитываться эвольвента и строиться поверхность зуба, а также определить режим генерации зубьев.
От числа расчетных точек зависит точность построения эвольвенты. Закономерность простая: чем больше точек, тем точнее эвольвента; в то же время, чем точнее эвольвента, тем больше времени и ресурсов потребуется для ее построения.
Количество расчетных точек, в свою очередь, обусловлено целью создания модели. Если модель будет служить основой плоского чертежа и вся дальнейшая работа по созданию детали будет вестись с чертежом, то, наверное, не имеет смысла строить эвольвенту с особой точностью. Другое дело, когда мы разрабатываем модель шестерни, которая впоследствии будет передана технологу для создания управляющей программы для станка с ЧПУ. В этом случае от точности построения геометрии в конечном счете будет зависеть качество детали.
Использование режима упрощенной генерации при создании модели позволяет прорисовывать не все зубья колеса, а только указанное их количество. Если шестерня имеет большое число зубьев, активизация этого режима существенно сократит время построения модели.
Процесс проектирования шестерни занял считаные минуты. А сколько потребовалось бы времени, не будь у вас КОМПАС-Shaft 3D?
Пример третий
Практически не бывает валов без таких конструктивных элементов, как проточки, канавки, пазы, лыски и т.п. Их проектирование отнимает немало времени и сил: пока подберешь нужный размер и отыщешь все параметры, пока создашь эскиз и выполнишь формообразующие операции. Имея же в своем распоряжении КОМПАС-Shaft 3D, можно инициировать построение этих элементов буквально одним щелчком мыши. Посмотрим, к примеру, как строятся канавки.
Указываем цилиндрическую поверхность, на которой необходимо создать канавку. Из множества предлагаемых типов канавок выбираем нужный и вызываем соответствующую команду. Следующая задача заполнить поля ввода в открывшемся окне. Обратите внимание: разработчики системы позаботились о том, чтобы пользователям не пришлось долго размышлять над возможными значениями вводимых параметров. Практически все величины можно выбрать из предлагаемого списка. Более того, в некоторых случаях можно получить информацию о допустимом минимуме и допустимом максимуме значения. И последнее, что останется сделать, это нажать кнопку ОК и получить результат, который не заставит себя ждать (рис. 5).
Примеров, демонстрирующих возможности системы КОМПАС-Shaft 3D, можно привести еще множество. Но и рассмотренных вполне достаточно для понимания того, что КОМПАС-Shaft 3D может стать вашим любимым инструментом в работе. Он избавит вас от рутинных действий и трудоемких операций, которые неизбежно сопровождают процесс проектирования валов и зубчатых колес. А это ли не шаг к исполнению желания?
Читайте также: