Как сделать шип паз на чпу
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 04.10.2024
В данном видео я рассказываю как можно сделать шипы с помощью ЧПУ станка , в зависимости от материала можно .
В последнее время увлекся процессом видеосъемки, поэтому решил снять даже такую простую работу. Если понравилось .
Боковая фрезеровка на станке с ЧПУ. Фрезеровка для соединения "Шип-паз" под любым углом. Обработка выполнена на .
Для решения задачи по генерирования вектора ящика по принципу шип-паз, можно использовать макрос "Конструктор .
Фрезеровка (фрезерная резка) - наиболее востребованный способ обработки листовых материалов, что объясняется .
Как создать простые коробочки для украшений и шкатулки из дубовой доски на ЧПУ? подробный процесс от создания .
Много раз уже были случаи, что станок ЧПУ косячит. Как это происходит и почему я решил поставить шаговики с .
Короткое видео с обзоро интересного плагина для программы Autodesk Fusion 360, который позволяет очень быстро .
Подготовка макета для лазерной резки. В этом уроке я рисую коробку со сдвигающейся крышкой. Полная версия макроса .
Давно думал сделать приспособу для изготовления ящичного соединения шип-паз на циркулярке.
В интернете очень много видео о том, к люди делают такую шипорезку.
Мне очень понравилось видео Михаила Демина - все четко, понятно, доступно.
Тут супруга попросила сделать подставку для кухонных принадлежностей. Подумал - как раз тот случай, чтобы сделать эту шипорезку. Торцовочная каретка для циркулярки у меня уже есть, пару часов, и сделал шипорезку.
Ну а далее - отфуговал, отрейсмусовал кусок доски 30 мм.
На ленточной пиле располовинил. Получились ламели 13-14 мм.
Ну а далее в ход идет шипорезка.
Процесс нарезания шипов и пазов.
Вот что получилось в результате.
Сборка на сухую, Вроде ничего. Но "дно" пазов остается немного неровным т.к. оно обрабатывается торцом пильного диска.
Склеиваем коробочку. Попутно сделал дно подставки.
Проходим фрезой по краям, шлифуем, покрываем масло-воском. Результат:
Супруга тут-же насовала в подставку кухонные принадлежности. Довольна как слон .
Что сказать? В принципе приспособа свое назначение оправдывает. Но уж больно трудоемкое это занятие. Спина после этого болит - постоянно в наклонном положении.
Хотя скругленный угол с соединением шип-паз смотрится хорошо.
Из-за того, что паз выбирается диском циркулярки, дно паза не ровное, и это видно после склейки при внимательном рассмотрении.
В интернете есть еще ребята, которые делали подобную шипорезку но для фрезерного стола.
Фреза, по идее, должна выбирать паз идеально.
В следующий раз, когда возникнет необходимость в соединении шип-паз, сделаю и эту приспособу для фрезерного стола.
Спасибо всем моим подписчикам за внимание и комментарии.
Работа с деревом
1.9K пост 12.2K подписчиков
Правила сообщества
2. Будьте вежливы, старайтесь писать грамотно.
3. В публикациях используйте четкие и красивые фотографии.
4. Публикации должны быть связаны с деревообработкой или изделиями из дерева
можно нарезать шипы сразу на всех четырех досточках, ну, или хотя бы попарно. )))
У Михаила (Хартвуд) шипорезка под фрезер, довольно простая и сразу пакетом много можно резать. Хотя под штучную работу ваша предпочтительнее изза простоты, а если каретку на фрезерный стол поставить?
Каретка классная. А какие размеры?
Давно уже хочу переделать свою циркулярку -стол нормальный сделать и каретку, да все руки не доходят.
Ленточная пила. ламели.
ТС - садюга. Нет у меня таких игрушек/инструментов.
Гитарная мастерская. Продолжаем продолжать!
Рад вновь приветствовать вас всех друзья!
Сегодня речь пойдет о моих наборных кантах. Дело это не простое и очень кропотливое.
Давайте же рассмотрим всё на фото.
Итак, для начала нам понадобится множество вот таких тонких полос дерева с разноцветным шпоном. Я устанавливаю вокруг верхней деки около 450 сегментов вручную, каждый в отдельности, а затем закрываю это набором разноцветного шпона.
В процессе работы выглядит это вот так:
После приклейки шпон строгается по высоте и подгоняется под сегменты.
Итоговый результат выглядит уже так:
Ну и, вместо тысячи слов, видео самого процесса :)
Дорогие друзья, на сегодня всë! Надеюсь, это было интересно. Как всегда, рад поболтать с вами в комментариях. Инстаграм в профиле. До новых встреч!
Деревяшечная мастерская: мой личный опыт
С наступившим новым годом ребятушки! Отдыхать и раскачиваться долго не пришлось. В мастерскую потянуло уже 3-го января.
В это раз собрался с силами и снял процесс изготовления от А до Я. Фото техпроцесса не делал, на видео все видно. Красивые фото будут ниже.
Работа с деревяхами мне очень нравится, хоть и требует много времени и сил. Но все же хочется рассказать о классной задумке, реализованной мною недавно. Как многие мои подписчики знают, одним из моих направлений работы с деревом являются игрушки. Шнуровки, каталки и грызунки и пазлы конечно красивые, но хотелось сделать что-то более подвижное и залипательное. Идею кинетического вертолета увидел в пинтересте, дальше дело фантазии и техники.
Крутящийся винт конечно стал главной фишкой вертолета. Лопасть шустро раскручивается и скручивается. Йо-йо и спиннер отдыхают. Первая модель вертолета мне нравилась, пока не сделал вторую версию.
Основным изменениям подверглось шасси. Его из монолитного сделал сборным. Модель получилась красивее и изящнее. Убрал вставку из другой породы. В цветном варианте она теряет красоту.
Вариант натурального дерева
Также убрал вставку в корпусе и добавил цвета. Яркие фюзеляж хорошо сочетается с натуральными цветами.
Раньше для окраски использовал акриловые краски на водной основе. Сейчас перешел на цветные масла. Хорошо наносятся и держатся на дереве. Использовал масло rubio.
В целом игрушка вышла веселой. По залипательности чем-то похожа на спиннер. Взрослые тоже не прочь покрутить) Спасибо за прочтения и добро пожаловать в друзья. Больше моих работ можно посмотреть в инстаграмме
Понадобится:
- Фанера толщиной 12 мм.
- Толстая доска (40-50 мм).
- Метизы.
- Клей ПВА.
Процесс изготовления
Из фанеры лобзиком или на циркулярной пиле выпиливаем основание каретки шириной в размер стола циркулярной пилы и глубиной около 40 см. Из древесины твердых пород (в данном случае бука) изготавливаем направляющие в размер пазов стола циркулярки и фиксируем их на клей и саморезами.
Ширину полозьев подгоняем под пазы так, чтобы основание каретки скользило свободно, но без поперечных люфтов. Для этого изначально полозья можно сделать точно по ширине пазов, а затем с помощью наждачной бумаги добиться плавного скольжения.
Теперь нужно сделать переднюю и заднюю планки каретки. Из доски или из фанеры, склеенной вдвое, делаем заднюю планку (ширина — по основанию, высота - произвольная). Она несет чисто механическую функцию и не требует особо точного крепления. Фиксируем ее снизу на клей и саморезы и делаем первый НЕПОЛНЫЙ пропил, не доводя его до переднего края на несколько сантиметров.
Из толстой доски или склеенной вдвое фанеры делаем переднюю планку (ширина — по основанию, высота 15 см). Ее особенность в том, что сверху делаем Т-образный паз под головку болта М8. Для этого сначала делаем глухой пропил на циркулярной пиле. Его глубина должна быть чуть больше высоты головки болта, а ширина — чуть больше расстояния между двумя параллельными гранями шестигранника головки болта. В данном случае каретку для циркулярки делаем тоже на циркулярке, без помощи фрезера.
Прикрепляем переднюю планку к основанию на клей и саморезы.
ВНИМАНИЕ: следим за соблюдением прямых углов относительно предварительно сделанного пропила и относительно плоскости основания каретки!
Теперь основание каретки можно пропилить до конца. А в качестве элемента безопасности из обрезков фанеры делаем ограждение, куда будет выходить пильный диск при пропилах.
Сама каретка готова. Нужно сделать два навесных упора, челнок и калибр.
Упор представляет собой две заготовки из фанеры, собранные на клей и саморезы под прямым углом. Упор удобно монтировать, используя в качестве базы с углом 90 градусов переднюю планку каретки. При этом участок монтажа необходимо предварительно оклеить скотчем, чтобы детали упора не приклеились к планке каретки. После высыхания скотч нужно удалить. Таким способом делаем два упора и просверливаем в их верхней части по два отверстия под болты М8.
Челнок размером 25х15 см делаем из склеенной вдвое фанеры и деревянной планки шириной 16 мм, высотой 5 мм и произвольной длины, в данном примере около 80 мм. Планку вклеиваем заподлицо с нижней гранью челнока в предварительно выбранный паз.
Калибр делаем из такой же планки шириной 16 и высотой 5 мм. С одной стороны оставляем ширину 16 мм, а с другой она уменьшена на ширину пропила h.
Чтобы найти положение для упора А, используем вторую сторону калибра, имеющий ширину язычка, уменьшенную на толщину пропила пильного диска. Фиксируем упор А.
Выпускаем пильный диск на высоту используемого материала. В этом примере взяты куски фанеры толщиной 10 мм. То есть поднимаем пильный диск над основанием каретки на 10 мм. Пододвигаем челнок вплотную к упору Б, упираем заготовку в язычок и делаем первый крайний пропил.
Таким образом формируется паз глубиной 10 мм и шириной 16 мм. Накидываем заготовку пазом на язычок челнока, и повторяя действия по формированию крайних пропилов и выборки древесины между ними, делаем второй паз и последующие пазы вплоть до конца заготовки. Если последний паз не кратен длине заготовки — ничего страшного.
Переворачиваем заготовку на 180 градусов, накидываем первым целым пазом на язычок, пододвигаем челнок к упору Б, подставляем вторую сопрягаемую деталь из фанеры и делаем первый пропил.
Заключение
Смотрите видео
Читайте также: