Фонарь для кемпинга своими руками
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 18.09.2024
Выезжая на море последние 20лет всегда задумывались об бесперебойном источнике эл.энергии. Первый опыт- это автомобильная лампочка,примотанная изолентой под парашутом с длинным проводом, соединённым с акумой. Позволяла видеть лица друзей, не промахиваться в рюмки и изучать огромный видовой состав насекомых, населяющих Приморский край, летящих ночью на свет. Часто бывало лампочка работала в паре с магнитофоном и "самопальными" динамиками на капоте. По молодости не успевали замечать, когда безвозвратно садился акумулятор! Благо раньше люди, отдыхающие дикарями всегда приходили нам на помощь, проявляя отеческую заботу о нас, сравнивая наверно со своими детьми.Сами приносили акуму, провода, помогали завести нам наших боевых коней!
DimaN
Почетный Форумчанин
Более 10лет назад, намаявшись с акумами и их зарядками стали брать с собой генератор. По началу он устраивал на все 100%! Можно было заряжать и включать любой потребитель соответствующей мощьности, использовать мошнейшее галогенное освещение, мы даже возили с собой мини- видео карооки с колонками (вот как отдыхают хабаровчане!), электро-маринатор, для быстрого приготовления шашлыков, брали даже дрель и эл.лобзик и ещё маленький фен, девочкам волосы сушить!
DimaN
Почетный Форумчанин
До недавнего времени всё с электроэнергией нас устраивало, пока не стали предаваться отдыху более длительное время. Тут начали выползать некоторые отрицательные качества генератора. Например постоянная вонь, бросили около 2х лет курить, стали очень чувствоваться запахи, особенно резкие. Короче куда не поставишь гену, выхлоп нет-нет, да даст о себе знать противной вонью.И дело тут не в длинне проводов, а направлению ветра, а он на море постоянно меняется. Второе- шум, 94Дб слышно очень далеко, особенно в штиль и ночью! Ну и третий недостаток- нужно брать отдельную канистру(а то и две) бензина, особенно стрёмно, когда заправка далеко (в нашем случае нужно было проехать около 100км туда- обратно!
DimaN
Почетный Форумчанин
В прошлом году, по приезду с морей, задумал создать альтернативный источник эл.энергии на основе солнечной батареи. Покурив специализированные форумы, пообщавшись со специалистами набросал схемку изготовления системы. За зиму потихоньку собрал компоненты( в основном пришлось выписывать с Питера и Москвы), у нас здесь вообще оху. ли! Продают тоже самое в 2-3раза дороже!С большими перерывами наконец построил такую системку.
Вложения
DimaN
Почетный Форумчанин
Вот и всё! Система собрана, компаненты в рабочем состоянии. Вооружившись вольтметром отправляемся на речку, в этот раз приоритет не рыбалки а испытания на преобразования солнечной энергии в электрическую. Зарядка батареи, её ночная разрядка доступными способами.
Вложения
DimaN
Почетный Форумчанин
Для начала нужно было максимально "посадить" акумулятор, накачали лодку, надувные матрасы, послушали музыку на максимальной громкости. Скажу сразу, акуму максимально посадить не удалось благодаря контроллёру, у него имеется функция отключения нагрузки при понижении напряжения акум. ниже10В и при коротком замыкании, а так же не правильном подключении полюсов. Проверил- все функции работают, стоит автомат, возвращающийся обычным нажатием на кнопку!
Вложения
DimaN
Почетный Форумчанин
Подключил слнечную панель, удивило качество выдаваемой эл.энергии.Довольно таки стабильно! Напряжение менялось не боле:0,5-0,15В! Причём даже когда солнце зашло, батарея выдавала стабильно 9В! Вот что значит европейское качество изготовления! Недавно в Ха.попались фонарики (КНР), стоят копейки, да ещё с гарантией на 2 года! Проверенно-работают!
Вложения
Форумчанин
DimaN
Почетный Форумчанин
Вечер подкрался незаметно. Уже накрыт стол, пришла пора запытать освещение. Этот компонент состоит из ламп на светодиодах с оригинальным креплением.
Любители отдыха с палатками ни раз задавались вопросом, как сделать освещение для палатки своими руками. Причем разницы между тем, как сделать освещение для зимней палатки своими руками и сделать его для любой другой палатки нет. Разве что, освещение зимней палатки требует более тщательного выбора источника энергии. Ведь на холоде большинство аккумуляторов разряжается быстрее, а некоторые так вообще ломаются.
Постановка задачи
Освещение в палатке требуется для того, чтобы с приходом ночи не ложиться спать, а успеть ещё сделать какие-то необходимые дела или попросту отдохнуть. Особенно это важно в палатках для зимней палатки. Ведь зимой дни намного короче, а находиться на улице долгое время далеко не всегда комфортно. Так или иначе, если палатка хоть немного отапливается, температура в ней будет минимум на 5 градусов выше, чем вокруг неё. Также вопрос крайне актуален для рыболовов, поскольку у них зимняя палатка для рыбалки используется в качестве этакого лагеря. Весь процесс происходит внутри палатки и часто круглосуточно. Поэтому, требуется организовать удобную схему освещения, чтобы в палатке была комфортная видимость. При этом, светильник не должен мешать внутри и долгое время работать от одной зарядки.
Варианты освещения палатки
На сегодняшний день вариантов освещения палатки существует огромное количество. Среди них использования обычных фонариков, кемпинговые варианты, газовые светильники или автомобильные лампы. Давайте обсудим основные варианты.
Стандартный кемпинговый светильник
Самый простой способ осветить палатку – это использовать обычный кемпинговый фонарь. При выборе такого фонаря важно понимать, что основная задача не создать направленный яркий луч, а сделать большое световое пятно и осветить всю палатку внутри. Это поможет определиться с модификацией фонаря. Обычно такой фонарь изготовлен с использованием большого количества светодиодов. Под этими светодиодами подложена отражающая поверхность, которая и формирует удобное световое поле. Помимо светодиодных фонарей существуют и ламповые кемпинговые фонари, но лучше отказаться от этого варианта. Кемпинговые фонари могут иметь встроенный заряжаемый или обычный аккумулятор. Если аккумулятор способен подзаряжаться, то это очень поможет в холодное время года. Речь идёт сейчас о механической подзарядке – крутите ручку, а аккумулятор заряжается.
Обратите внимание на тип корпуса фонаря. Он обязательно должен иметь крючок или ремешок для зацепа. Подойдет и проушина. Нужно, чтобы фонарь можно было подвешивать.
Несмотря на свою простоту, вариант вполне рабочий и даёт неплохую освещенность для комфортной деятельности внутри палатки. Важно только выбрать фонарь помощнее.
Автомобильные светильники
Огромный потенциал заключен в автомобильных приборах освещения. Они мощнее, чем кемпинговые фонари и дают гораздо более яркий свет. Но есть тут и минус – они менее мобильны. В любом случае за фонариком тянутся провода и требуется питание на 12 Вольт. С аккумулятором проблему можно решить, купив небольшой аккумулятор для мопеда на 12 В или собрать аккумулятор из литий-ионных банок. Но, так или иначе, комплект такого освещения будет более тяжелым и менее практичным. Однако, высокая яркость компенсирует эти недостатки. Кроме того, корпус таких светильников обычно уже ориентирован для удобного подвешивания в гараже или под капотом. Время работы такого светильника просто огромное. Если вы отправляетесь на капитальную зимнюю рыбалку с палаткой, то такой вариант будет вполне приличным и даже, наверное, самым удобным.
Газовые лампы и светильники
Относительно устаревшая технология, которая почему-то до сих пор привлекает внимание многих пользователей. Заключается она в медленном сжигании газа в специальном приборе – отражателе. Свет получается тусклый, прыгающий. Работать при таком освещении практически невозможно. Но есть и плюсы – приборы хоть и имеют большие габариты, но легкие и одновременно генерируют тепло при работе. Ещё один плюс, это отсутствие необходимости думать о подзарядке. Ведь баллонов можно взять с собой довольно приличное количество. Но, ситуация не столь критична при вылазках на день-два. Очевидный минус технологии – невозможность удобно подвесить такую лампу.
Несколько советов по размещению светильника в палатке
Размещать светильник в палатке правильнее всего под её сводом. Часто палатка уже имеет проушину для подвешивания лампы. Если таковой проушины нет, то её можно легко сделать самому. Просто сделайте кольцо из проволоки и зацепите где-то в верней точке палатки. Желательно размещать прибор освещения в центре палатки. Совершенно неправильно размещать светильник внизу палатки.
Есть один полезный совет. Перед тем, как разместить светильник внутри, поместите на тент отражающее спасательное одеяло.
Это увеличит отражающую способность тента и получится, что весь тент будет отражать попавший на него свет. Внутри палатки станет гораздо светлее. Кроме того, если вы думаете как осветить зимнюю палатку, то вы получите ещё и выигрыш в плане сохранения тепла внутри. Такое одеяло можно наклеить прямо на тент изнутри и постоянно использовать. Не забудьте только сделать отверстия для отвода конденсата или выхлопов отопителя.
Путешествия, отдых, туризм: куда поехать, что посмотреть. Статьи и фото на тему путешествий, отдыха, туризма. Виртуальные туры, карты, путеводители, советы туристам
Для максимального комфорта в походе необходимо продумать освещение. В дороге можно освещать путь перед собой фонариком, а вот для палаточного лагеря одного даже самого мощного фонарика будет маловато, особенно если вы любите сидеть теплой компанией до самой ночи.
Обычно естественным освещением туристического лагеря является костер. Но не всегда можно надеяться на него – дров может не хватить на многочасовые посиделки. А можно и вовсе не успеть собрать дрова (если вы разбиваете палаточный лагерь уже в сумерках). Поэтому для освещения лагеря нам понадобятся определенные приспособления.
Те, кто привык путешествовать на автомобиле, может позволить себе сделать освещение с помощью аккумулятора или генератора. В этом случае можно использовать мощные лампы.
А вот тем, кто собирается в пеший поход (где вес рюкзака имеет очень важное значение), придется выбирать что-то менее мощное, но при этом яркое.
Какое освещение можно использовать в походе для освещения лагеря:
Костер. Чтоб он не только грел, но и долго светил, придется насобирать немало дров: вам понадобятся не только крупные бревна, но и небольшие ветки, которые дают кратковременное, но яркое свечение. К сожалению, костер вам мало поможет в дождь и сильный ветер. А на лунное освещение – так и вовсе можно надеяться только в исключительно ясную погоду при полной луне.
O LYMPUS DIGITAL CAMERA
Фонари. Обычные карманные фонарики сделаны так, чтобы давать направленные свет. Ими из темноты можно высветить лишь ограниченную площадь (узкий угол свечения). К тому же, если их положить на стол, то они будут не столько освещать, сколько слепить окружающих.
Для освещения туристической стоянки удобнее всего взять так называемый кемпинговый фонарь. Такие фонари созданы для длительного свечения, они оборудованы отражателями и способны осветить довольно большую площадь (имеют широкий угол свечения). Кемпинговый фонарь удобно ставить на стол или любую другую поверхность, многие из них оборудованы специальными ручками или крючком, чтобы повесить фонарь на ветку или внутрь палатки.
Если вы идете в длительный поход, то выбирайте светодиодные кемпинговые фонари на батарейках. Фонари со встроенными аккумуляторами нужно периодически заряжать, что в пешем походе не всегда возможно*. Также возьмите хотя бы один динамо-фонарь. Сейчас можно купить недорогие влаго- и пылезащищенные динамо-фонари, которые помимо освещения, могут еще и немного подзарядить ваш мобильный девайс. Такой фонарь понадобится, если у вас вдруг закончились батарейки и сели все аккумуляторы.
* Если есть возможность – приобретите специальную солнечную батарею, которая используется для зарядки аккумуляторов и разных электронных девайсов (смартфонов, GPS и т.п.). Тем, кто путешествует на машине, рекомендуем запастись специальными зарядными устройствами, работающими от прикуривателя. Например, со многими фонариками Bailong Police в комплекте идет автозарядка (12-24V), от которой его можно зарядить или запитать его от прикуривателя без батареи.
На заметку туристу. Кстати, освещение палаточного лагеря автомобильными фарами – занятие неблагодарное. Наслаждаться ярким светом вы сможете не более 2-х часов, потом аккумулятор автомобиля сядет и вы попросту не сможете завестись и уехать домой.
Светодиодные ленты. Это, пожалуй, самый лучший выбор для освещения туристической стоянки. Светодиодная лента потребляет 12 вольт и способна светить ярко и долго – дольше многих фонарей. Светодиодную ленту можно удобно и равномерно разместить над столом, над входом в палатку или использовать несколько таких лент, чтобы сделать красивую и функциональную подсветку всего лагеря.
Как запитать светодиодную ленту
Светодиодные ленты можно запитать от сети в 220 (но это больше подойдет для домашних условий), от прикуривателя, напрямую от автомобильного аккумулятора или от любого аккума 12В), от павербанка или от аккумуляторов типоразмера 18650. Чтоб запитать светодиодную ленту от аккумуляторов, нужны знания и умения пайки.
Чтобы запитать от Power Bank или другого устройства с выходом USB, придется купить специальную спаянную ленту (или спаять самостоятельно, если есть знания и умения).
Для освещения палаточного лагеря выбирайте водозащищенную (герметичную) светодиодную ленту с уровнем защиты IP68 и работающие от напряжения 12 В (так как для 24-вольтовых придется брать дополнительные переходник).
Поделитесь в комментариях, какие источники освещения используете вы в походе?;)
В данной схеме светодиодного фонаря предусмотрена Функция автоматического отключения которая защищает аккумуляторную батарею от глубокого разряда, что очень актуально для Ni-MH или Ni-Cd аккумуляторов типоразмера АА, ААА а для туризма и кемпинга именно этот размер является ключевым, т.к вместо него можно использовать и обычные самые распространенные в России батарейки. Питание в этой схеме рассчитано от 7 батареек типа АА, поэтому для питания светодиодов мы использовали понижающий преобразователь напряжения.
Понижающей преобразователь построен на специализированной микросхеме ST1S10PHR c встроенным синхронным выпрямителем, конденсатор СЗ предназначен для сглаживания пульсаций. Т.к частота преобразования около 900 кГц, поэтому потребуется применить дроссель с небольшой индуктивностью. Выходное напряжение задаем делителем напряжения на резисторах R7, R8 оно должно составлять 3,1 В. Индуктивность дросселя зависит от тока потребляемого светодиодами.
Осветительные светодиоды EL1 и EL2 подсоединены последовательно с уравнивающими резисторами R9-R10.
Узел контроля напряжения питания и управления микросхемой ST1S10PHR построен на сдвоенном компараторе LM293D с низким током потребления. Установочное напряжение для компараторов задает параметрический стабилизатор напряжения на резисторе R4 и диоде BZX384-B3V3. Напряжение c батареи от последовательно соединенных элементов АА поступает на неинвертирующие входы компараторов через делитель напряжения на трех резисторах R1-R3. Подбором их номиналов задают пороги срабатывания. Компаратор DA1.2 переключается при U6p 6,5 В , и на его выходе появляется низкий уровень напряжения и светодиод HL1 станет сигнализировать о том, что аккумуляторная батарея разряжена. Компаратор DA1.1 переключается, когда напряжение батареи упадет 5,4 В и низкий уровень напряжения с его выходе попадает на управляющий вход микросхемы ST1S10PHR преобразователя напряжения и запрещает его работу. (Таким образом вы не угробите ваши аккумуляторы).
Конструктивно большая часть радиокомпонентов находятся на двусторонней печатной плате толщиной 1,5…2 мм. Через отверстия в плате металлизированные площадки соединены обычным монтажным проводом.
Светодиод HL1 должен быть сверхярким, если использовать прозрачный корпус фонаря то, делать отверстие для светодиода необязательно.
Читайте также: